Maanteeamet · 9. detsember 2020
Sisu (failidest)
Asukoha skeem: Riigitee 23117 Tilsi–Soka km 1,058 asuv Soka sild
Soka sild (nr 997)
KORRALDUS
09.12.2020 nr 1-3/20/224
Projekteerimistingimuste andmine riigitee 23117
Tilsi–Soka km 1,058 asuva Soka silla
rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks
Maanteeamet algatas projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 23117 Tilsi–Soka km
1,058 asuva Soka silla rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks ehitusseadustiku (edaspidi
EhS) § 99 lõigete 1 ja 2 alusel.
1. ASJAOLUD
Projekteerimistingimuste menetluse esemeks olev riigitee 23117 Tilsi–Soka km 1,058 asuv Soka
sild paikneb riigi transpordimaa kinnisasjal Valga maakonnas Valga vallas Väheru külas.
Projekteerimistingimused on kooskõlas Valga valla üldplaneeringuga, milles menetluse esemeks
olevat riigiteed on käsitletud kui olemasolevat maanteed olemasolevas asukohas.
Projekti eesmärk on olemasoleva silla rekonstrueerimine Ärnu jõest ülepääsu tagamiseks. Silla
eluea ja ohutustaseme tõstmine ning tehniliselt vajaliku teemaa määramine.
2. MENETLUSE KÄIK
Maanteeamet kaasas pädeva asutusena projekteerimistingimuste menetlusse lisas 2 loetletud
menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud EhS § 31 lõike 3 alusel.
Maanteeamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamiseks lisas 2 loetletud asutusele,
kelle seadusest tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste menetluse esemega EhS § 31
lõige 4 punkti 1 alusel.
Maanteeamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu arvamuse avaldamiseks lisas 2 loetletud
asutusele või isikule, kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada EhS § 31
lõige 4 punkti 2 alusel.
Korralduse lisas 2 on projekteerimistingimuste menetluse käigus esitatud arvamuste ja
kooskõlastuste koondtabel, mis sisaldab ka EhS § 31 lõike 5 kohaselt esitatud märkusi ning
Maanteeameti otsuseid ja selgitusi märkustega arvestamise kohta. Nende asutuste ja kinnisasjade
omanike puhul, kes tähtaegselt projekteerimistingimuste eelnõu kohta kooskõlastust ei esitanud
või arvamust ei avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse EhS § 31 lõike 6 alusel
2
projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovinud
projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada.
Maanteeamet ei ole projekteerimistingimuste menetluse käigus tuvastanud EhS § 32 kohaseid
projekteerimistingimuste andmisest keeldumise aluseid ega projekteerimistingimuste kehtivuseks
pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt EhS § 33 lõikele 1.
3. ÕIGUSLIKUD ALUSED
Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks EhS § 26 lõike 1, § 99 lõiked 1 ja 2, majandus- ja
taristuministri 16.10.2018. a määruse nr 55 „Maanteeameti põhimääruse“ § 14 lõike 1 punkti 3
ning kooskõlas majandus- ja taristuministri 02.07.2015. a määrusega nr 84
„Projekteerimistingimuste taotluste ja projekteerimistingimuste vorminõuded“, otsustab
Maanteeamet:
4. OTSUS
1. Anda projekteerimistingimused riigitee 23117 Tilsi–Soka km 1,058 asuva Soka silla
rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks vastavalt korralduse lisale 1.
2. Projekteerimistingimuste andmise korraldus edastada projekteerimistingimuste
menetlusse kaasatud isikutele ja asutustele.
3. Korraldus ja projekteerimistingimused avaldada Maanteeameti kodulehel.
5. RAKENDUSSÄTTED
Korralduse peale võib esitada Maanteeametile (Teelise 4, 10916 Tallinn) vaide haldusmenetluse
seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korraldusest teadasaamise päevast või päevast,
millal oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tallinna Halduskohtule
halduskohtumenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korralduse
teatavakstegemisest.
(allkirjastatud digitaalselt)
Mart Michelis
juhataja
projekteerimise talitus
Lisad: 1. Soka silla projekteerimistingimused
2. Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel
Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 23117 Tilsi–Soka km 1,058 asuva
Soka silla rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 1
PROJEKTEERIMISTINGIMUSED
Riigitee 23117 Tilsi–Soka km 1,058 asuva Soka silla rekonstrueerimise ehitusprojekti
koostamiseks
1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS
Ehitustegevuse liik: Rekonstrueerimine
Kasutamise otstarve: avalikult kasutatav riigitee
2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA
2.1.Asutus: Maanteeamet
2.2.Asutuse registrikood: 70001490
2.3.Ametniku nimi: Mart Michelis
2.4.Ametniku ametinimetus: Taristu arendamise osakonna projekteerimise talituse
juhataja
3. TAOTLUSE ANDMED
3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse
puudumisel
3.2. Alus: Teehoiukava
Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on
haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2
4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED
4.1.Katastritunnus*: 28902:001:0788
4.2.Koha-aadress: Valga maakond Valga vald Väheru küla
Projekteeritava teelõigu asukohaskeem on esitatud lisas.
*Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. Projektlahenduse
koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest
kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel.
5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED
5.1.Üldised
5.1.1. Olemasolev Soka sild nr 997 on kaheavaline ja ületab Ärnu jõge. Sild on
olukord ehitatud 1974. aastal ja teadaolevalt remonditud ei ole. Silla
pikkus 12,1 ja laius 6 meetrit, sõidutee gabariit 5 meetrit. Silla
pealisehitus on lagunenud, silla kandevõime ja liiklusohutus ei
vasta kehtivatele liikluskoormustele ja normidele.
5.1.2. Projekti eesmärk Olemasoleva silla rekonstrueerimine Ärnu jõest ülepääsu
tagamiseks. Silla eluea ja ohutustaseme tõstmine ning
tehniliselt vajaliku teemaa määramine.
5.1.3. Lubatud suurim 50 km/h, põhjendatud juhtudel madalam
sõidukiirus
5.1.4. Projekteerimise Erandlik
lähtetase
5.1.5. Sõiduradade arv Minimaalselt 1
5.1.6. Ristlõige sillal / Vastavalt tehnilistele võimalustele.
Sõidurada
5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud
5.2.1. Lähtuda majandus- ja taristuministri 05.08.2015. a määruse nr 106 „Tee
projekteerimise normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“.
5.2.2. Näha vajadusel ette projektiga hõlmatud alal olemasolevate mahasõitude remont
vastavalt mahasõidu tüüplahendustele. Täiendavaid mahasõite projektiga mitte
kavandada.
5.3.Bussipeatused – ei kavandata
5.4.Kergliiklusteed – ei kavandata
5.5.Teega seotud rajatised (sillad jms)
5.5.1. Olemasoleva silla rekonstrueerimine.
5.6.Teevalgustus – ei kavandata
5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused
5.7.1. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida
pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh
vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel).
5.7.2. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt
vajaliku teemaa võõrandamise protsessi läbiviimiseks.
5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded.
5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda
piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel.
5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse
projektiga tehtavad tööd puudutavad.
5.8.3. Arvestada Maanteeameti otsustega, mis on esitatud korralduse
„Projekteerimistingimuste andmine riigitee 23117 Tilsi–Soka km 1,058 asuva Soka
silla rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja
kooskõlastuste koondtabel“.
5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted
5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtutakse Maanteeameti kodulehel olevatest juhistest
„Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted“ ja „Riigiteede haljastustööde
juhis“.
5.9.2. Näha ette metsa, võsa ning muude takistuste eemaldamine nii olemasoleva kui
perspektiivse tee maa-alalt, samuti tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd.
5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS
☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus
☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus,
maaradari kasutamine on lubatud
☒ Hüdroloogilised uuringud ja Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus
arvutused
5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD
☐ Liiklusuuringud ja -prognoos Ei kavandata
☐ Kergliiklustee vajaduse hindamine Ei kavandata
5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS
☒ Keskkonnamõjude Enne ehitusloa andmist
eelhindamine
☐ Keskkonnamõju hindamine
☐ Ei kohaldu
Lisa. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem
Koostas: Tiit Vunk, taristu arendamise osakonna projekteerimise talituse projektijuht
Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 23117 Tilsi–Soka km 1,058 asuva Soka silla rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 2
Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel
1. KOOSKÕLASTUSED
Jrk Kaasatud Kooskõlastuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud kooskõlastuse osas
nr kooskõlastaja
1 Põllumajandusamet Maaparandussüsteemide registri ja Maa-ameti kaardirakenduse andmetel jääb planeeritavale alale riigi Otsus:
19.11.2020 kiri nr poolt korrashoitav ühiseesvool maaparandusehitis Ärnu jõgi (MS kood/ehitise kood 1. Projekti koostamisel arvestada Põllumajandusameti tingimustega:
14.2-1/31381 3101020020000/001). 1) Geoaluse koostamiseks kasutada sillaprojektiga seotud maaparandusehitiste
Silla läheduses ülesvoolu asuvad maaparandusehitised Soka-3 (MS kood/ehitise kood teostusjooniseid.
Alus: Soka sild ületab 3101020020090/001) ja Soka-7 (MS kood/ehitise kood 3101020020110/001). Maaparandusehitise Soka- 2) Teostada uurimistööd sillaprojektiga seotud maaparandusrajatiste tehnilise
riigi poolt 3 üks suue asub Soka silla läheduses Ärnu jõe kaldal (vt asukoha plaan). seisukorra ja toimimisvõime kohta.
korrashoitavat Ärnu Silla läheduses allavoolu asuvad maaparandusehitised Soka-2 (MS kood/ehitise kood 3) Ärnu jõge mõõdistada vähemalt 100 m üles-ja allavoolu, märkida joonistel
jõge ja silla läheduses 3101020020060/001) ja Soka-4 (MS kood/ehitise kood 3101020020080/001). Maaparandusehitise Soka- suudmete kõrgused.
asuvad 2 üks suue asub Soka silla läheduses Ärnu jõe kaldal (vt asukoha plaan). 4) Sillaprojekti seletuskirjas, tabelites ja joonistel käsitleda
maaparandussüsteemid maaparandussüsteemi rajatiste tehnilist seisukorda ja projektlahendust.
Eeltoodut arvestades väljastame Teile tehnilised tingimused Soka silla ehitusprojekti koostamiseks: 5) Projektlahendus peab ehitatava silla piirkonnas tagama Ärnu jõest ja
1. Geoaluse koostamiseks kasutada sillaprojektiga seotud maaparandusehitiste teostusjooniseid. maaparandussüsteemidest liigvee takistusteta äravoolu.
2. Teostada uurimistööd sillaprojektiga seotud maaparandusrajatiste tehnilise seisukorra ja toimimisvõime
kohta. 2. Lugeda projekteerimistingimuste eelnõu Põllumajandusameti poolt
3. Ärnu jõge mõõdistada vähemalt 100 m üles-ja allavoolu, märkida joonistel suudmete kõrgused. kooskõlastatuks.
4. Sillaprojekti seletuskirjas, tabelites ja joonistel käsitleda maaparandussüsteemi rajatiste tehnilist
seisukorda ja projektlahendust.
5. Projektlahendus peab ehitatava silla piirkonnas tagama Ärnu jõest ja maaparandussüsteemidest liigvee
takistusteta äravoolu.
2. ARVAMUSED
a. Puudutatud asutused ja isikud
Jrk Arvamuse esitaja Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse osas
nr
1 Keskkonnaamet Looduskaitseseaduse (edaspidi LKS) § 14 alusel osaleb Keskkonnaamet ehitust reguleerivate dokumentide Otsus:
25.11.2020 kiri nr (ehitusteatised, projekteerimistingimused ja ehitusload) menetlemise protsessis kaitstava loodusobjekti Lugeda, et Keskkonnaametil puuduvad ettepanekud projekteerimistingimuste
7-9/20/18791-2 valitsejana, kui tegevus toimub kaitsealal, hoiualal, püsielupaigas või kaitstava looduse üksikobjekti eelnõule.
kaitsevööndis. 23117 Tilsi-Soka tee katastriüksus nimetatud kaitstavatel loodusobjektidel ei asu ja
Keskkonnaametil puudub antud juhul õiguslik alus ehitustegevuse kooskõlastamiseks ning loobume
sellest.
Looduskaitseseaduse §-s 38 sätestatud kalda ehituskeeluvööndi nõuete järgimine ning erandi rakendamise
õiguspärasuse väljaselgitamine ja kohaldamine on kohaliku omavalitsuse pädevuses.
2 Valga Vallavalitsus Valga Vallavalitsus pole tähtajaks arvamust avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist. Otsus: Pädev asutus eeldab EhS § 31 lg 6 alusel , et arvamuse avaldaja ei
soovinud projekteerimistingimuste osas arvamust avaldada.
1
Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 23117 Tilsi–Soka km 1,058 asuva Soka silla rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 2
b. Piirnevate kinnisasjade omanikud
Jrk Kinnisasja nimi ja Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse osas
nr katastriüksuse
tunnus
1 Matsi Kas remondi ajal saab silda ületada iga päev? Selgitus/põhjendus:
28902:001:0620 Maanteeamet andis Matsi kinnistu omanikule 11.11.2020 e-kirjaga järgmised
selgitused:
10.11.2020
Kuna tegemist on tupikteega, siis ümbersõidu võimalusi pole.
Juhul kui on vajalik silla sulgemine silla ehitamiseks, siis selleks perioodiks
lepitakse maaomanikuga eraldi kokku, et kuidas seda tehakse. Tõenäoliselt on
selles osas võimalik selgem seisukoht anda ehitusloa andmise käigus, kui on
selgunud silla projektlahendus. Võimalikud variandid on ajutise silla rajamine
olemasoleva silla kõrvale, kui ka näiteks sõiduki jätmine teisele poole silda või
raudteed või hoopis asendussõiduki tagamine mingiks perioodiks kahel pool
silda. Kõik sõltub sellest, et kui pikalt sild kinni läheb ja kui otstarbekaks need
variandid osutuvad.
Jalgsi silla ületamine tagatakse kogu ehituse ajal.
Täiendavat arvamust pole esitatud.
Otsus:
Lugeda, et Matsi kinnisasja (28902:001:0620) omanikul puuduvad
ettepanekud projekteerimistingimuste eelnõule
c. Piirnevate kinnisasjade omanikud, kes arvamust ei avaldanud
Järgnevas tabelis toodud kinnisasjade osas projekteerimistingimuste menetluse käigus arvamust ei avaldatud. Kui arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul projekteerimistingimuste eelnõu saamisest arvates arvamust
avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 31 lg 6).
Kinnisasja nimi Katastriüksuse
tunnus
Jahi 28902:001:0870
Palumetsa 28902:001:0900
Murumetsa 28902:001:0930
Jõe 28902:001:1600
Palu 28902:001:1610
2