Legend
Maa-ameti tervikteed
Mahasõidukoht maanteelt (MM)
Ehitatav tee
Mahasõidukoht (M2)
Riigi hallatav eesvool
MPS rek ala ringpiir
MPS ehitised
MPS eesvool
Põhikaardi kraavid
Põhikaardi truubid
Katastriüksused
Kvartalid
Eraldised
Tee kaitsevöönd
Elektripaigaldise kaitsevöönd
Asendiplaan: Munalaskme metsakuivendus ja Koostaja: Jüri Koort
teed
Asukoht: Munalaskme- ja Aude küla, Saue vald, Koostatud: 14.12.2020
Harju maakond
RMK Lääne-Harjumaa metskond Mõõtkava:
Maanteeamet
[email protected]
Meie (digiallkirja kuupäev) nr 3-2.1/2416
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XX
Taotlus
Riigimetsa Majandamise Keskus (RMK) planeerib Harjumaal Saue valla haldusterritooriumil
(Munalaskme- ja Aude küla) RMK metsade majandamise parandamiseks metsaparandusobjekti,
käibenimega "Munalaskme metsakuivendus ja teed", maaparandusehitiste ja teedevõrgu
rekonstrueerimise ning ehitamise projekteerimist.
Palume Teil lisatud dokumentatsiooni alusel väljastada RMK le nõuded planeeritavate
Munalaskme raba tee, Audeküla tee ja Riisipere - Vasalemma tee (nr 11380, kõrvalmaantee,
püsikate) ristumiskohtade ehitamise projekteerimiseks.
Vastus kirjale palun saata aadressil e-post
[email protected].
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Jüri Koort
kavandamisspetsialist
RMK metsaparandusosakond
Lisad: Lähteülesanne (DigiDoc), Asendiplaan (pdf, mapinfo)
505 4941
[email protected]
LÄHTEÜLESANNE
1. KOOSTADA
Riigimetsa Majandamise Keskuse (RMK) Lääne-Harjumaa metskonna Keila metsandiku
metsaparandusobjekti käibenimega „Munalaskme metsakuivendus ja teed“ maaparandusehitiste
ja teedevõrgu rekonstrueerimise ehitusprojekt (Tööprojekt).
1.1. Objekti asukoht:
Munalaskme- ja Aude küla, Saue vald, Harju maakond.
Katastriüksuste ja kvartalite loetelu Keskkonnamõju analüüs (KMA) tabel 1 p1.3 ja p1.4.
2. UURIDA
RMK Lääne-Harjumaa metskonna metsaparandusobjekti käibenimega „Munalaskme
metsakuivendus ja teed“ projektalal asuvate rajatiste (kuivenduskraavid, eesvoolud) tehnilist
seisukorda ning rekonstrueerimise ja ehitamise vajadust alljärgnevalt:
2.1. Maaparandussüsteemid:
Viimane ehit. Projektala
MPS ehitise nimi: MPS kood EH kood
või rek. aasta ha
MUNALASKME 4109980020150 001 1955 223,7
Uuritava projektala pindala kokku ca 223,7 ha, kraavide kogupikkusega ca 19,9 km.
2.2. Projektala piirest väljuvate kraavide (eesvoolude) seisukorda ja rekonstrueerimise vajadust
vastavalt Põllumajandusameti (PMA) projekteerimistingimustes esitatule ja ulatuses, mis tagab
projektalal olevate maaparandussüsteemide toimimise.
2.3. Tiheda kraavivõrguga alal, kv KL136-KL138 ja KL332, tuleb välja selgitad optimaalne
kraavide rekonstrueerimise vajadus. Eeldatavalt kõikide kraavide rekonstrueerimiseks vajadus
puudub.
2.4. Uurida kv KL138-KL141 raba kasvukohatüüpides olevate kraavide seisundit, nende
rekonstrueerimise vajadust metsakasvatuslikust seisukohast. Raba osas tuleb uurimistööde
käigus selgitada välja, kas endise üsna metsavaese raba seisundit saab rabamuldadel parandada
ehk rajatud kuivenduse kahjulikke mõjusid leevendada. Vajadusel projekteerida rabast
väljuvate kraavide sulgemine (Natura elupaik, KKR kood 340345083).
2.5. Projektalale, kvartalite: KL136-KL141;KL332 ja KL144-KL147 teenindamiseks, uute
ligipääsuteede rajamise võimalusi.
2.6. Projekteeritava teede: Munalaskme raba tee, Audeküla tee ja Riisipere - Vasalemma tee (nr
11380, kõrvalmaantee, püsikate) ristumiskohtade ehitamise võimalusi.
3. PROJEKTEERIDA
RMK Lääne-Harjumaa metskonna Keila metsandiku haldusterritooriumil asuva
metsaparandusobjekti käibenimega „Munalaskme metsakuivendus ja teed“ maaparandusehitiste
ja teedevõrgu rekonstrueerimine ja ehitamine alljärgnevalt:
3.1. Metsakuivendusobjekti rekonstrueerimine kokku ca 223,7 ha või mahus, mis tagab
projektalal, riigimetsamaal, olevate maaparandussüsteemide toimimise, vältimaks samal ajal
raba kasvukohatüüpides, kus senine metsakuivendus ei ole metsakasvatuslikku tulemust
andnud, täiendavat kuivendamist (Natura elupaik).
3.1.1. Metsakuivendusobjekti rekonstrueerimine projekteerida nii, et oleks tagatud
metsamaterjalide kokkuveol liigeldavus kõikidel kvartalisihtidel lähima väljaveoteeni.
Kraavidest ülepääsutruupide täpsed asukohad ja vajadus tuleb projekteerimise käigus
täpsustada RMK Edela regiooniga.
3.1.2. Eramaadel kraavide rekonstrueerimine projekteerida ainult juhul, kui on takistatud
maaparandussüsteemide toimimine riigimaal.
3.1.3. Amortiseerunud vanade raudbetoontruupide asendamine plast- või terastruupidega.
3.2. Teede ehitamine kokku 0,53 km, sellest:
Munalaskme raba tee (maaparandussüsteemi teenindav tee) – ehitamine pikkusega
ca 1,07 km, tee järk nr 4, teekatte laius 4,5 m, rekonstrueeritava teeosa lõppu
tagasipööramiskoht (mahasõit M2);
Audeküla tee (metsatee) – ehitamine pikkusega ca 0,21 km, tee järk nr 4, teekatte
laius 4,0 m, rekonstrueeritava teeosa lõppu tagasipööramiskoht (mahasõit M2);
Projekteerida Munalaskme raba tee, Audeküla tee ja Riisipere - Vasalemma tee (nr
11380, kõrvalmaantee, püsikate) ristumiskohtade ehitamine.
3.2.1. Projekteeritavate teede ja riigimaantee ristumiskohtade ehitamine projekteerida vastavalt
Maanteeameti poolt esitatud nõuetele. Vajadusel tellib projekteerija ristumiskohtade
ehitusprojekti vastavat tegevusluba omavalt ettevõtjalt.
3.2.2. Teede servadest projekteerida kasvava metsa ja -võsa likvideerimine (teekattest min 2m,
teekraavist 1m).
3.2.3. Teetrassi laiusel tuleb arvestada, et kraavidest välja kaevatud ja metsa alla paigutatud mulla
(sette) hunnikute (valli) kõrgus ei tohiks laiali aetuna jääda üle 0,5 m. Mullavall ja kännud ei
tohi segada kokkuveotraktori liikumist ja puidu ladustamist.
3.2.4. Mahasõidud teelt metsaosadele ja kraavimulletele tüüp M3 (Maaparandusrajatiste
tüüpjoonised 2019), mahasõitude vajadus ja täpsed asukohad tuleb eelnevalt kooskõlastada
RMK Edela regiooni töötajatega.
3.2.5. Tagasipööramiskohtade asukohta ja tüüpi võib muuta ainult kooskõlastatult RMK Edela
regiooni töötajatega.
3.2.6. Teede ehitamine projekteerida vastavalt RMK metsateede katendite projekteerimise,
ehitamise ja hooldamise juhendile (Versioon 2.0).
4. ERITINGIMUSED
Metsaparandusobjektil ja -objektiga piirnevatel aladel asuvad RMK le teadaolevalt järgmised
keskkonna- ja looduskaitselist ning muud olulist väärtust omavad objektid, millega tuleb objekti
rekonstrueerimis- ja ehitustööde käigus arvestada:
4.1. Kaitstavate objektide loetelu ja meetmed KMA tabelid T2 ja T3. Täpsed asukohad
lähteülesandega kaasa antavatel digitaalsele andmekihtidel. Piirangute lisandumist,
projekteerimistööde käigus, täpsustab projekteerija iseseisvalt, kasutades selleks Eesti looduse
infosüsteemi (EELIS), või küsib uued piirangute kihid RMK st.
4.2. Muude võimalike kitsenduste (sidekaablid, elektriliinid, geodeetilised punktid jne) olemasolu ning
nende läheduses asuvate objektide rekonstrueerimise-ehitamise tingimused selgitab välja
projekteerija.
5. TINGIMUSED PROJEKTILE
5.1. Projekt peab vastama vajalikus ulatuses ”RMK RMK Metsakuivenduse- ja teede
ehitusprojekti näidiskoosseisule 2020” ja olema kooskõlas Maaparandusseaduse ning sellest
tulenevate õigusaktide ja normdokumentidega.
5.2. Projektis tuleb arvestada piirkondliku Keskkonnaameti (KeA) poolt esitatud keskkonnaalaste
tingimustega ning RMK Keskkonnamõju analüüsist tulenevate meetmetega, vähendamaks
metsaparandusobjektide rekonstrueerimise ning ehitamise tulemusena tekkivat negatiivset
mõju keskkonna- ja looduskaitselist ning muud olulist väärtust omavatele objektidele ja
liikidele.
5.3. Projekti lähteülesande juures olevad ja projekteerimise käigus täiendavalt esitatud
keskkonnaalased piirangud tuleb kirjeldada projekti seletuskirja alapunktis Keskkonnakaitse.
5.4. Enne välitööde alustamist peab projekteerija ühendust võtma PMA Põhja regiooni Harju
esindusega, et täpsustada uuritava ala tingimused ja MPS andmed.
5.5. Projekteerimise uurimistööde käigus avastatud erisustest maaparandusehitiste osas PMA poolt
kirjeldatule, tuleb koheselt informeerida PMA Põhja regiooni Harju esindust, et oleks võimalik
operatiivselt sisse viia muudatused maaparandussüsteemide registris.
5.6. Projekteerimistööde uurimistööde aruanne antakse RMK le ja PMA le üle, 30 päeva jooksul
peale välitööde teostamist,1 eks paberkandjal ja digitaalselt.
5.7. Projekti koostamise ajal peab projekteerija korraldama RMK Edela regiooni töötajatega
töökoosoleku, et oleks RMK töötajatel võimalus projekteerimise ajal teha projektis täiendusi-
muudatusi. Töökoosolek projekteerija poolt protokollitakse ja protokoll lisatakse projekti.
5.8. Projekti kooskõlastamise, vastavalt maaparandusehitiste projekteerimistingimustes ja
lähteülesandes esitatule (p.9), korraldab projekteerija. RMK kooskõlastuse korraldab
lähteülesande koostanud RMK MPO kavandamisspetsialist. RMK kooskõlastus antakse
viimasena.
5.9. Projekti kooskõlastamine maaomanike- ja objektiga vahetult piirnevate kinnistute omanikega
tuleb korraldada projekti koostamise ajal (enne projekti valmimist), et oleks võimalik juba
projektis arvestada piirinaabrite ja maaomanike poolt esitatud tingimustega (mahasõidud, truubid,
piirangud jne). NB! Projektis maaomanike kirjalik kooskõlastus, koos nõutud kontaktandmetega
(tel nr, e-post), on vajalik, vastasel juhul ei ole võimalik korraldada objektil töid (trassiraied, puidu
ladustamine jne).
5.10. Maaomanike ja piirinaabrite kontaktandmed antakse projekteerijale üle koos projektala
lähteandmetega, esimesel võimalusel, peale projekteerija vastava soovi esitamist RMK le.
5.11. Projekteerija täiendab (muudab) projekteerimise käigus vastavalt projekteerimisandmetele
KMA Tabel 1 olevad üldandmed (p 1.1, p 1.2, ja p 2.2 ) ning esitab need peale muutmist kohe
RMK MPO kavandamisspetsialistile.
5.12. Projekt (failid Mapinfo, kihiline pdf, töömahtude tabelid xls) tuleb enne valmimist (kooskõlastamisele
saatmist – KeA, omavalitsus jne) esitada RMK le üle vaatamiseks, et oleks võimalik täiendada
Keskkonnamõju analüüsi ja vajadusel tellida täiendavad ekspertiisid, mis võivad mõjutada
juba tehtud projektlahendust ja seega ka projekti koosseisu ning üleandmise tähtaega.
5.13. Projekteerija poolt koostatud projektlahendus peab vastama, Tellija (RMK) jaoks, parima
hinna ja kvaliteedi suhtele.
5.14. Projektile tellitakse RMK poolt ekspertiis.
6. LÄHTEÜLESANDE LISAD
Asendiplaanid, kooskõlastused, RMK keskkonnamõju analüüs.
7. PROJEKT ÜLE ANDA
RMK metsaparandusosakonna kavandamisspetsialist Jüri Koort le 2 eks paberkandjal ja
digitaalselt (failistruktuur vastavalt näidiskoosseisule) ning vastavalt töövõtulepingus sõlmitud tähtajale.
8. LÄHTEÜLESANDE KOOSTAS
RMK metsaparandusosakonna kavandamisspetsialist Jüri Koort
(digiallkirja kuupäev) (allkirjastatud digitaalselt)
9. PROJEKT KOOSKÕLASTADA
RMK Edela regioon, Keskkonnaamet, Maanteeamet, omavalitsus, võimalike infrastruktuuride
omanikud, piirinaabrid, maaomanikud.
Saatja: Anne Vesinurm <
[email protected]>
Saadetud: 14.12.2020 14:52
Adressaat: Anne Vesinurm <
[email protected]>
Teema: FW: Taotlus ristumiskoha projekteerimisnõuete
väljastamiseks_Munalaskme teed
Manused: taotlus_ristumiskoha projekteerimisnõuded_munalaskme
teed_mnta.asice
-----Original Message-----
From: Jüri Koort <
[email protected]>
Sent: Monday, December 14, 2020 1:50 PM
To:
[email protected]
Subject: Taotlus ristumiskoha projekteerimisnõuete
väljastamiseks_Munalaskme
teed
Tere
Saadan Teile menetlemiseks Taotluse RMK metsateede ja riigimaantee
ristumiskohtade projekteerimisnõuete väljastamiseks.
Lugupidamisega
Jüri Koort
kavandamisspetsialist
RMK metsaparandusosakond
505 4941
[email protected]