dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Maanteeamet
Sissetulev kiriAvalik

Harjumaa Lääne-Harju vald Padisemetsa tee ehitamine

Maanteeamet · 15. detsember 2020
Viit
15-2/20/57862-1
Registreeritud
15. detsember 2020
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Riigimetsa Majandamise Keskus
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
15 Taristu ehituse ja -remondi planeerimise ja ehitamise korraldamine
Sari
15-2 Riigiteedega seotud planeeringute ja kaitsevööndis paiknevate ehitistega seotud projektide kooskõlastamise dokumendid
Toimik
15-2/2020
Vastutaja
Hans Keskrand (MA, Strateegilise planeerimise teenistus, Taristu teenuste osakond)
Lahendamise tähtaeg
14. jaanuar 2021

Failid

  • 📎E-kiri.pdf69 KB
  • 📎taotlus_ristumiskoha projekteerimisnõuded_padisemetsa tee_mnta.asice1639 KB

Sisu (failidest)

Legend Maa-ameti tervikteed Ehitatav tee Mahasõidukoht maanteelt (MM) Mahasõidukoht (M3) Mahasõidukoht (M2) Põhikaardi kraavid Kvartalid Katastriüksused Eraldised Asendiplaan: Padisemetsa tee Koostaja: Jüri Koort Asukoht: Padise küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond Koostatud: 15.12.2020 RMK Lääne-Harjumaa metskond Mõõtkava: LÄHTEÜLESANNE 1. KOOSTADA Riigimetsa Majandamise Keskuse (RMK) Lääne-Harjumaa metskonna Keila metsandiku metsade majandamise parandamiseks uue metsatee: „Padisemetsa tee“ ehitusprojekt (Tööprojekt). 1.1. Objektide asukoht: Padise küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond. Objekti katastriüksuste ja kvartalite loetelu Keskkonnamõju analüüs (KMA) tabel 1 p 1.3 ja p 1.4. 2. UURIDA 2.1. RMK Lääne-Harjumaa metskonna Keila metsandiku kvartalite KL040, KL041 teenindamiseks vajaliku uue ligipääsutee ehitamise võimalusi. 2.2. Projekteeritava tee ja Viruküla - Padise tee (kõrvalmaantee nr 19071, püsikate) ristumiskoha ehitamise võimalusi (asendiplaanil Mahasõidukoht maanteelt (MM)). 3. PROJEKTEERIDA 3.1. RMK Lääne-Harjumaa metskonna Keila metsandiku metsade majandamise parandamiseks uue ligipääsutee: „Padisemetsa tee“ ehitamine alljärgnevalt: 3.1.1. Tee pikkus ca 0,43 km. Tee algus vanal pinnasteel RMK ja eramaa piiril. 3.1.2. Teekatendi laius 4,5 m. 3.1.3. Tee järk nr 4. 3.1.4. Teekatenditelt vee eemale juhtimiseks ja teemulde tekitamiseks (vajadusel) projekteerida tee äärde nõvad või teekraavid. 3.1.5. Tee servadest projekteerida kasvava metsa ja -võsa likvideerimine, teekattest min 2m, nõvast ja kraavist 1m. 3.1.6. Tee lõppu projekteerida tagasipööramiskoht (mahasõit M2), tee algusesse (peale riigimaatee mahasõitu MM), projekteerida eramaale ligipääsu tagamiseks (kü 56201:001:0879) mahasõit M3 (Maaparandusrajatiste tüüpjoonised 2019). 3.1.7. Riigimaantee ristumiskoha ehitamine, projekteerida vastavalt Maanteeameti esitatud nõuetele. Vajadusel tuleb tellida ristumiskohta rekonstrueerimise projekt vastavat tegevusluba omavalt ettevõtjalt. 3.1.8. Tee rekonstrueerimine projekteerida vastavalt RMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhendile (Versioon 2.0) . 4. ERITINGIMUSED Metsaparandusobjektiga piirnevatel aladel, asuvad RMK le teadaolevalt järgmised keskkonna- ja looduskaitselist ning muud olulist väärtust omavad objektid, millega tuleb objekti ehitustööde käigus arvestada: 4.1. Kaitstavad objektid projektalal RMK andmetel puuduvad. 4.2. Muude võimalike kitsenduste (sidekaablid, elektriliinid, geodeetilised punktid jne) olemasolu ning tingimused tööde teostamiseks nende vahetusläheduses (näiteks vajadus elektri õhuliini tõstmiseks kv KL041), selgitab välja projekteerija. 5. TINGIMUSED PROJEKTILE 5.1. Projekt peab vastama vajalikus ulatuses RMK ”Metsakuivenduse- ja teede ehitusprojekti näidiskoosseisule 2020” ja olema kooskõlas Maaparandusseaduse ning sellest tulenevate õigusaktide ja normdokumentidega. 5.2. Projektis tuleb arvestada Keskkonnaameti (KeA) poolt esitatud keskkonnaalaste tingimustega ning RMK Keskkonnamõju analüüsist tulenevate meetmetega, vähendamaks metsaparandusobjektide rekonstrueerimise ja ehitamise tulemusena tekkivat negatiivset mõju keskkonna- ja looduskaitselist ning muud olulist väärtust omavatele objektidele ja liikidele. 5.3. Projekti lähteülesande juures olevad ja projekteerimise käigus täiendavalt esitatud keskkonnaalased piirangud, tuleb kirjeldada projekti seletuskirja alapunktis Keskkonnakaitse. 5.4. Projekteerimistööde uurimistööde aruanne antakse RMK le üle 30 päeva jooksul peale välitööde teostamist 1 eks paberkandjal ja digitaalselt. 5.5. Projekti koostamise ajal peab projekteerija korraldama RMK Edela regiooni töötajatega töökoosoleku, et RMK töötajatel oleks võimalus projekteerimise ajal teha projektis täiendusi- muudatusi. Töökoosolek projekteerija poolt protokollitakse ja protokoll lisatakse projekti. 5.6. Projekti kooskõlastamise, vastavalt lähteülesandes esitatule (p.9), korraldab projekteerija. RMK kooskõlastuse korraldab lähteülesande koostanud RMK MPO kavandamisspetsialist. RMK kooskõlastus antakse viimasena. 5.7. Projekteerija täiendab (muudab) projekteerimise käigus vastavalt projekteerimisandmetele KMA Tabel 1 olevad üldandmed (p 1.2, ja p 2.2 ) ning esitab need peale muutmist kohe RMK MPO kavandamisspetsialistile. 5.8. Projekt (failid Mapinfo, kihiline pdf, töömahtude tabelid xls) tuleb enne valmimist (kooskõlastamisele saatmist – KeA, omavalitsus jne) esitada RMK le üle vaatamiseks, et oleks võimalik täiendada Keskkonnamõju analüüsi ja vajadusel tellida täiendavad ekspertiisid, mis võivad mõjutada juba tehtud projektlahendust ja seega ka projekti koosseisu ning üleandmise tähtaega. 5.9. Projekteerija poolt koostatud projektlahendus peab vastama, Tellija (RMK) jaoks, parima hinna ja kvaliteedi suhtele. 5.10. Projektile tellitakse vajadusel RMK poolt ekspertiis. 6. LÄHTEÜLESANDE LISAD Asendiplaanid, kooskõlastused, RMK keskkonnamõju analüüs. 7. PROJEKT ÜLE ANDA RMK metsaparandusosakonna kavandamisspetsialist Jüri Koort le 1 eks paberkandjal ning digitaalselt (failistruktuur vastavalt näidiskoosseisule) ja vastavalt töövõtulepingus sõlmitud tähtajale. 8. LÄHTEÜLESANDE KOOSTAS RMK metsaparandusosakonna kavandamisspetsialist Jüri Koort (digiallkirja kuupäev) (allkirjastatud digitaalselt) 9. PROJEKT KOOSKÕLASTADA RMK Edela regioon, Keskkonnaamet, Maanteeamet, omavalitsus, võimalike infrastruktuuride omanikud. Maanteeamet [email protected] Meie (digiallkirja kuupäev) nr 3-2.1/2422 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XX Taotlus Riigimetsa Majandamise Keskus (RMK) planeerib Harjumaal Lääne-Harju valla (Padise küla) haldusterritooriumil RMK metsade majandamise parandamiseks uue metsatee: „Padisemetsa tee“ ehitamise projekteerimist. Palume Teil lisatud dokumentatsiooni alusel väljastada RMK le nõuded eelpool nimetatud tee ja Viruküla - Padise tee (kõrvalmaantee nr 19071, püsikate) ristumiskoha ehitamise projekteerimiseks. Vastus kirjale palun saata aadressil e-post [email protected]. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Jüri Koort kavandamisspetsialist RMK metsaparandusosakond Lisad: Lähteülesanne (DigiDoc), Asendiplaanid (pdf, mapinfo) 505 4941 [email protected] Saatja: Anne Vesinurm <[email protected]> Saadetud: 15.12.2020 13:21 Adressaat: Anne Vesinurm <[email protected]> Teema: FW: Taotlus ristumiskoha projekteerimisnõuete väljastamiseks Manused: taotlus_ristumiskoha projekteerimisnõuded_padisemetsa tee_mnta.asice -----Original Message----- From: Jüri Koort <[email protected]> Sent: Tuesday, December 15, 2020 11:01 AM To: [email protected] Subject: Taotlus ristumiskoha projekteerimisnõuete väljastamiseks Tere Saadan Teile menetlemiseks Taotluse RMK metsatee ja riigimaantee ristumiskoha ehitamise projekteerimisnõuete väljastamiseks. Lugupidamisega Jüri Koort kavandamisspetsialist RMK metsaparandusosakond 505 4941 [email protected]
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel