dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Maanteeamet
KäskkiriAvalik

Riigihanke „Riigitee 61 Põlva - Reola km 30,478-37,059 asuva Vana-Kuuste - Reola lõigu rekonstrueerimine“ (viitenumber 230174) alusdokumentide muutmine

Maanteeamet · 16. detsember 2020
Viit
1-23/20/920
Registreeritud
16. detsember 2020
Dokumendi liik
Käskkiri
Funktsioon
1 Üldjuhtimine
Sari
1-23 Riigihangete üldkäskkirjad ja korraldused
Toimik
1-23/2020
Vastutaja
Jane Treu (MA, Õigusosakond, Riigihangete talitus)

Failid

  • 📎1-2320920 16.12.2020 Käskkiri.asice865 KB

Sisu (failidest)

KÄSKKIRI 16.12.2020 nr 1-23/20/920 Riigihanke „Riigitee 61 Põlva - Reola km 30,478- 37,059 asuva Vana-Kuuste - Reola lõigu rekonstrueerimine“ (viitenumber 230174) alusdokumentide muutmine Võttes aluseks riigihangete seaduse § 81 lõiked 1 ja 6, § 82 lõike 1 ning kooskõlas majandus- ja taristuministri 16.10.2018. a määrusega nr 55 kinnitatud „Maanteeameti põhimäärus“ § 9 lõikega 1 ja § 10 lõikega 1, muudan Maanteeameti teehoiudirektori peadirektori ülesannetes 03.12.2020. a käskkirjaga nr 1-23/20/890 kinnitatud riigihanke „Riigitee 61 Põlva - Reola km 30,478-37,059 asuva Vana-Kuuste - Reola lõigu rekonstrueerimine“ (viitenumber 230174) alusdokumente järgnevalt: 1. Kustutan HD III Teetööde tehnilise kirjelduse eritingimused ja asendan tervikuna uuega. 2. Kustutan HD IV Kululoendi ja asendan tervikuna uuega. 3. Kustutan HD V Projekti ja asendan tervikuna uuega. (allkirjastatud digitaalselt) Raido Randmaa teehoiudirektor peadirektori ülesannetes Hankija nimi: MAANTEEAMET Riigihanke nimetus: Riigitee 61 Põlva - Reola km 30,478-37,059 asuva Vana-Kuuste - Reola lõigu rekonstrueerimine TEETÖÖDE TEHNILISE KIRJELDUSE ERITINGIMUSED OSA 1 TEETÖÖDE TEHNILISE KIRJELDUSE ERITINGIMUSED Sissejuhatus Õigusaktid ja normdokumendid Lisada nõue: Töövõtja peab tööde tegemisel juhinduma Riigikogu poolt 11.02.2015 vastu võetud Ehitusseadustikust ja selle kehtivatest rakendusaktidest, Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seaduste, standardite, normdokumentide ja juhendite terviktekstidest, mis on kättesaadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – https://www.riigiteataja.ee/, Standardikeskus, Tallinn Aru 10. http://www.evs.ee/, ning Maanteeameti (MA) veebilehel http://www.mnt.ee/ rubriigist “JUHENDID JA JUHISED” ja „ÕIGUSAKTID“. 1 Üldised Täpsemad nõuded ja tehnilised seletuskirjad on esitatud projektides ja käesolevas tehnilise kirjelduse eritingimustes.  Roadplan OÜ – Töö nr. 18042/1. Tugimaantee 61 Põlva -Reola km 30,478-37,059 asuva Vana-Kuuste - Reola lõigu rekonstrueerimise projekt. Põhiprojekt  Elektri- ja sideliinid projekt. Koostaja Priimus-Projekt OÜ. Töö number 10-EVS- 19 Tugimaantee 61 Põlva -Reola km 30,478-37,059 asuva Vana-Kuuste - Reola lõigu rekonstrueerimine Erinevused võrreldes projektiga millega tuleb arvestada:  Keskkonnaregistri andmetel asub km 34,71 teest vasakul pool, ca 30 m kaugusel tee servast puurkaev (PRK0007487) olmevee saamiseks. Vastavalt registri andmetele ulatub puurkaevu sanitaarkaitseala tee peale (vt joonis 4.3 peatükis 4). Registri andmed on ebatäpsed ning antud asukohas (keset põldu) kaevu siiski ei paikne. Tõenäoliselt asub kaev ca 67 m lääne suunas hoonete kompleki keskel. Sellisel juhul asuks kaev ca 69 m kaugusel tees servast ning kaevu sanitaarkaitseala teetööde alale ei ulatuks. Tööde käigus tuleb kaevu täpne asukoht ning sanitaarkaitseala paiknemine kindlaks teha, et ei tekiks konflikti puurkaevu sanitaarkaitsealaga.  Maaparandussüsteemide eesvoolukraavide ja truupide puhastamisel/uuendamisel (piketid 334+50; 352+75; 355+75;362+55; 366+75) tuleb järgida projektijärgset põhjakõrgust (MaaParS § 47 p 1). Eesvoolukraavide puhastatavatesse lõikudesse suubuvate drenaažikollektorite suudmeotsakud tuleb vajadusel taastada.  Geodeetilised märgid tuleb võimalusel säilitada. Geodeetiliste märkide teisaldamisel on vaja säilitada selle senine klass või järk vastavalt õigusaktidega sätestatud korrale. Teisaldamise korral tuleb koostada geodeetilise töö projekt ning vastavalt geodeetiliste tööde korra § 10 lõikele 5 esitada kooskõlastamiseks Maa-ametile. Geodeetilise märgi teisaldamisel ning sellega seonduvatel ehitus-, mõõtmis- ja arvutustööde tegemisel tuleb juhinduda „Kohalike geodeetiliste võrkude rajamise ja rekonstrueerimise juhendist“ (https://geoportaal.maaamet.ee/docs/Geodeesia/Kohaliku-geodeetilise-vorgu-rajamise- ja-rekonstrueerimisejuhend.pdf?t=20180511112316 ). Kui tööde käigus saab rikutud geodeetilise märgi tähistus, siis peale tööde lõpetamist tuleb see taastada vastavalt õigusaktides kehtestatud nõuetele. Peale tööde lõpetamist on vaja teostada kontrollmõõtmised ning vastavalt geodeetiliste tööde korra § 10 lõike 6 kohaselt esitada teostatud geodeetilise töö aruanne geodeetilise märgi omanikule kinnitamiseks.  Enne ehitustöödega alustamist mõõdistada üles raudtee ja kanda joonisele raudtee kaitsevöönd (30m äärmise rööpme teljest). Enne ehitustööde teostamist raudtee kaitsevööndis ja raudteemaal informeerida tegevustest AS Eesti Raudteed.  Kraavi vahemikus PK 307+39…308+00 raudteemaale ei rajata. Riigiteelt tulev sademevesi lõigul PK 306+75…307+75 immutada pinnasesse või imbkraavi. Töövõtja kohustub vastavad joonised koostama. Kraavi rajamise mahtu ei ole kululoendist välja võetud. Tööjooniste koostamise kulud tuleb näidata Kululoendi rea10214 all.  Projekteerida ja ehitada PK 307+39 mahasõit laiusega 5,0 m ja raadiustega 6 m, et see arvestaks võimalusega rajada raudteemaale reisijate parkla.  Reiteli kinnistule (katastritunnusega 28204:004:0145) tuleb projekteerida ja ehitada mahasõit vastavalt Maanteeamaeti tüüpjoonisele TÜÜP I. Katend valida vastavalt projektis toodud mahasõidu katendile.  PK 325+50 mahasõit tuleb ehitada POS 46 ja POS 47 piiripeale. Maakorraldustööde käigus on selgunud, et nimetatud kinnistute piir on teises kohas, kui need mis on projektis kajastatud.  Riigiteele 61 km 30,03-30,9 tuleb Töövõtjal projekteerida ja ehitada välisvalgustus vastavalt Lisas 1 tingimustele. Projekteerida ja ehitada tuleb sõidutee valgustus km 30,03-30,9 ja teeületuskoha erivalgustus. Lisaks tuleb projekteerida valgustus olemasolevale jalgteele PK 306+25 kuni Kooli teeni (2820165). Projekteerimisel tuleb arvastada geodeesia tegemisega. Ehitusel tuleb riigitee alt läbiminekud teostada kinnisel meetodil. Elektriühenduse liitumise hangib Tellija.  Riigitee 61 Vana-Kuuste - Reola lõigule tuleb rajada teljele põristid vastavalt „Riigiteede liikluskorralduse juhisele“  Katendikonstruktsiooni nr 1 ehitamiseks kasutatav täitepinnas peab vastatama TM_130 nõuetele ning selle filtratsioonimoodul peab olema 1,0 m/ööp.  Projektdokumentatsiooni juurde on lisatud korrigeeritud seletuskiri, mullatööde aruanne ning ristlõigete joonised, millest tuleb ehitusel lähtuda. Tugimaantee 61 Põlva -Reola km 22,2-26,676 taastusremont  Kogu objekti pikkuses koostada freesimiskaart. Freesimiskaart tuleb enne freesimistööde algust kooskõlastada Inseneri ja Tellijaga.  Sõiduteele tuleb üldiselt võimalusel anda 2,5% põikkalle, minimaalne lubatud põikkalle on 1% ja maksimaalne 4%.  Erinevused kooskõlastada Inseneri ja Tellijaga.  Katte profiili parandada asfaltseguga AC 8surf. Täpsed asukohad kooskõlastada Inseneri ja Tellijaga enne profiiliparandussegu paigaldamist. Parema tasasuse huvides on otstarbekas eelnevalt paigaldada tasanduskiht ja seejärel teostada tasandusfreesimine.  Freesimisel kasutada piki- ja põikprofiili järgiva elektrontahhüomeetriga automaatjuhtimissüsteemiga freese.  Lagunenud kohad remontida pärast tasafreesimist eraldi väljafreesimise ja AC20bin asfaltsegu paigaldamisega. Täpsed asukohad kooskõlastada enne freesimistööde teostamist Inseneri ja Tellijaga. Aluspind puhastatakse ja krunditakse.  Paigaldada uus kattekiht.  Kattega mahasõitude ja ristmike kokkuviimine teostada selliselt, et oleks tagatud sujuv üleminek. Mahasõidud ja ristmikud asfalteerida mahasõidu raadiuse lõpuni või ristivuugini. Täpsed piirid täpsustatakse koos Inseneri ja Tellijaga enne tööde teostamist.  Vahetada ol.ol tähispostid välja uute vastu.  Asfaltkatteta mahasõitudele paigaldada uus purustatud kruusast kattekiht.  Eemaldada ol.ol. teepeenardelt kasvupinnas ning teostada peenarde kindlustamine uue täitematerjalikihiga.  Teostada uus teekattemärgistus.  Sõiduteele tuleb rajada teljele põristid vastavalt „Riigiteede liikluskorralduse juhisele“.  Tähispostid tuleb paigaldada täiendavalt ka km 26,676 – 30,478. Eelnevalt tuleb vanad tähispostid eemaldada. Maht on lisatud kululoendisse. Tööde dokumenteerimine Lisada nõue:  Töövõtja kohustub objekti haldamisel rakendama projektijuhtimis tarkvara Bauhub või analoog. o Analoogne süsteem peab võimaldama jooniste haldamist, ehitustööde päeviku kaetud tööde akti süsteemis täitmist ja digitaalselt allkirjastamist. Lisada mõõteprotokolle, proovivõtu akte ja teostusjooniseid ning muid PDF faile ja viimastele märkmeid. Süsteem peab võimaldama kogu ehitusega seonduv kommunikatsioon haldamist üheskohas, nt üle vaade protsessi kulgemisest, vaegtööd, probleemid, küsimused, garantiitööd jne. Süsteem peab saatma teate projekti meeskonna liikmetele, kui süsteemi lisatakse uued dokumendid või projekti meeskonnal tekib ülesanne dokumente kooskõlastada või allkirjastada. Töövõtja peab tagama tasuta juurdepääsu Tellija ja Inseneri meeskonnale. o Täitedokumentatsioon antakse üle digitaalsena. o Kõik päevikud ja kaetud tööde aktid koos lisadega ning kõik mõtteprotokollid allkirjastatakse digitaalselt. o Lisaks peab Töövõtja võimaldama laadida Inseneri päeva raportid, ajutise liikluskorralduse kontrolli raportid ja labori katse tulemuste koondtabeli. o Projektijuhtimistarkvara peab toimima ilma täiendavate programmide laadimiseta arvutitesse ning ei tohi olla mahupiirnaguid tellijale, inseneri meeskonna liikmetele. Töökoosolekud Lisada nõue: Korralised objektikoosolekud toimuvad vähemalt 2 korda kuus, va kui on kokku lepitud teisiti. 1.1.7 Kasutatavad materjalid Lisada nõue: Kui Projektdokumentatsioonis või Loendites või käesolevas dokumendis on nimetatud konkreetse tootja toodet, siis võib Töövõtja selle asendada teise tootja samaväärse tootega. Töös kasutatavad tooted on vaja esitada enne nende kasutamist omanikujärelevalvele kooskõlastamiseks. 1.2.2 Load Lisada nõue: Töövõtja korraldab tehnorajatiste ehituse ja ümberehituse ehitus- ning kasutusloa taotluste koostamise, esitamise ning tasub väljastamistasu või lõivu. Töövõtja peab võtma kõik ehitustööde käigus vajaminevad load sh metsateatised, kommunikatsioonide haldajate kooskõlastused ning teostama vajalikud märkimistööd (sh geodeetilised tööd, piketaaži paigaldamine jmt), proovivõtmised ja katsetamised. Kõikide lubade taotlemise ja ettevalmistamisega seotud kulud peab kandma Töövõtja. 1.2.4 Ajutised tööd Lisada nõue: Kõik Lepingu eesmärkide realiseerimiseks vajalikud, täiendavad ajutised tööjoonised, arvutused, töökirjeldused ja tööprojektid peab Töövõtja arvestama tööjooniste koostamise (makseartikkel nr 10214) hinna sisse ja eraldi tasustamisele ei kuulu. Kõik Lepingu eesmärkide realiseerimiseks vajalikud täiendavad ajutised tööd, rajatised, teed (ajutised teed, rajatised, sillad, toestamised jne sh ajutiste teede ja rajatiste likvideerimine, korrashoid ning olemasoleva olukorra taastamine) ning veoteede täiendav korrashoid ning tolmutõrje peab Töövõtja arvestama ajutiste tööde (makseartikkel nr 10210) hinna sisse ja eraldi tasustamisele ei kuulu va tööd, mis on eraldi Lepingus välja toodud. Töövtja kohustub Tellijaga kooskõlastama objektile saabuvate materjalide veoteed. 1.2.5 Kinnisasja reaalservituudiga või isikliku kasutusõigusega koormamise seadustamine (edaspidi servituutide seadmine). Töövõtja peab koostama ja ette valmistama kõik vajalikud dokumendid projekti raames olevate rajatiste ning teemaale ja väljapoole teemaad ehituse käigus rajatavate või ümbertõstetavate rajatiste servituutide seadmiseks ning kooskõlastama ja esitama need dokumendid osapooltele. Vajalikud servituudi ja isikliku kasutusõigusega koormamise dokumendid koostatakse lisaks kinnisasja servituudile ka kinnistusraamatusse kandmata maaüksustele ehitatavate rajatiste kohta. 1.2.6 Objektikontor Töövõtja kontor: Töövõtja peab enne objekti kontori rajamist selle asukoha kooskõlastama maaomanikuga, Inseneri ja Tellijaga. Objekti kontor peab omama elektrivarustust, WIFI ühendust, konditsioneeri, vastavat mööblit ja ruumi koosolekute pidamiseks (koosoleku ruumi suurus vähemalt 10 m², 10 kohaga laud, printer). Objekti kontori territoorium (territooriumil ka autode parkla ca 10 autole) peab olema korrastatud (killustikust või freesipurust kate), tagatud olmeprahi käitlus, vähemalt 1 välikäimla, tagatud tuleohutuse nõuded. Pärast objekti vastuvõtmist peab Töövõtja likvideerima objekti kontori tagades eelnenud olukorra, arvestades seonduvad kulud makseartiklis nr 10210. Inseneri kontoriruumid: Töövõtja peab tagama ainult Inseneri kasutuses oleva ruumi. Ruum peab olema vähemalt 10 m2 lukustatav ruum, kus on vähemalt 2 eraldiseisvat kirjutuslauda. Kontor peavad peab olema varustatud elektri, side s.h. internetiühendus ja jäätmekäitlusega. Töövõtja kohustub võtma kasutusele vajalikud turvameetmed Inseneri kontoriruumide kaitseks sissemurdmise, lõhkumise või muul viisil kahjustamise eest. 2.2 Raadamine, juurimine, teemaa puhastamine ja säilitatavate puude kaitse Kõik raadamise, juurimise, teemaa puhastamise ja säilitatavate puude kaitsmisega tekkinud materjalid, jäätmed jne kuuluvad Töövõtjale utiliseerimiseks, kui ei ole kokku lepitud teisiti. Projektis märgitud äralõigetel ning teemaa-alal raadamisele kuuluv materjal jääb Tellijale va juurimisest tekkinud jäätmed, võsa ning oksad. Raadamisest tekkinud materjali ladustamise askoht täpsustatakse Tellijaga. Kogu projekti raadamise mahud tuleb eelnevalt kinnistuomanikega kokku leppida. Raadamistöödega ei tohi enne omanikult nõusoleku saamist alustada. 3.1 Kaevetööd Ehitamine ja töö Lisada nõue: Kaevetöödel tekkinud pinnas, materjal ja võimalikud ohtlikud jäätmed ning ehituspraht, mida ei ole ettenähtud teeprojekti kohaselt kasutada objektil ehitustöödel, kuulub Töövõtjale ning tuleb vajadusel utiliseerida ja eraldi tasustamisele ei kuulu. Peab olema pidev ülevaade kõikidest maa-alustest kommunikatsioonidest tööde piirkonnas. Ehituseks sobiliku ja sobimatu pinnase äravedu utiliseerimiseks või taaskasutamiseks väljaspool vastavat kinnisasja tuleb Töövõtjal kooskõlastada Keskkonnaametiga. 4.1 Ettevalmistustööd (freesimine ja purustamine) Ehitamine ja töö Freesimine : Töövõtja on kohustatud tagama, et freesipuru on terasuurusega 0-31,5 mm (vajadusel peab Töövõtja kasutama meetmeid - sõeluma, kasutama vastavat purustusseadet jms). Kõik freesimise juurde kuuluvate tööde kulutused (s.h freesimine, materjali purustamine, laoplatsi leidmine ja materjali ladustamine, materjali vedu) on Töövõtja kanda. Nõuded ladustuskohale: 1. Välistatud peab olema freesmaterjali segunemine teiste materjalidega (nt pinnas, savi, kruus jne). 2. Tagatud peab olema vete äravool ladustuskohast, kusjuures ladustusplatsilt pärinevat sademevett ei tohi juhtida looduslikku veekogusse. 3. Enne ladustamise vahetut algust tuleb plats üles mõõdistada vastavat MTR registreeringut omava ettevõtte poolt ning koostada teostusjoonis. 4. Peale ladustamist tuleb teostada teostusmõõdistus, millega on võimalik määrata ladustatud materjali kogus. 5. Kõik koostatavad teostusjoonised peavad vastama „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuetele“. 6. Platsil peab olema piisavalt ruumi freesmaterjali edasiseks töötlemiseks (nt: materjali sõelumine, rikastamine jne). 7. Töövõtja peab ladustuskoha eest vastutama ning tagama eeltoodud nõuete täitmise kuni objekti vastuvõtmiseni. 8. Materjali ladustamise täpne asukoht kooskõlastada eelnevalt Tellija poolse projektijuhiga. Kõik kulud seoses platsi ettevalmistamisega (eeltoodud nõuetele vastavaks muutmisega), materjali säilitamisega, materjali üleandmisega ning platsi esialgse olukorra taastamise ja korrastamisega kannab Töövõtja. Töövõtja peab tagama freespuru laoplatsi kasutamise vähemalt 18 kuuks alates freespuru viimisest laoplatsile. Kogu tegevus peab olema kooskõlas jäätmekäitlusseadusega. Dokumenteerimine: Toimingud freespuruga. Töövõtja peab mõõdistama ja Insener kinnitama tööde mahtu ning kõik kinnitatud aruanded tuleb kajastada täitedokumentides. Tellija ei aktsepteeri materjali kadu ja kõik freespuru, mis üles võetakse peab jõudma mõõdistatult (teostatakse ka vastav teostusjoonis) ja kontrollitult markšeideri poolt mõõdetud laoplatsi koos Tellijale üleandmis-vastuvõtu aktiga. Ülesfreesitud materjalid dokumenteeritakse objektil jooksvalt ja esitatakse täitedokumentides. Objektist üle jäänud freespuru: jääb Tellijale. 4.3 Stabiliseeritud katendikihid Ehitamine ja töö Lisada nõue: Kompleksstabiliseeritud kiht peab vastama määruses „Tee ehitamise kvaliteedi nõuetes“, 03.08.2015 nr 101 ning Peadirektori käskkirjadele „Stabiliseeritud katendikihtide ehitamise juhis“ (Maanteeameti peadirektori 22.11.2016 käskkiri nr 0215) (edapidi SKEJ), „Stabiliseerimise nõuete kinnitamine“ ja „Riigimaanteede ehitus- ja remonttööde vastuvõtu eeskirjale“ kirjeldatud nõuetele. Töövõtja peab vastavalt SKEJ juhendile ja määrusele nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ koostama retsepti. Hüdraulilise sideaine kogust hinnatakse saatelehte ja koguste mõõtmisega objektil, Orgaanilise sideaine kogust hinnatakse stabiliseerimise masina elektroonse väljavõtte (kui seade seda võimaldab) või bituumeni tsisterni igapäevasel koguse mõõtmisel (tsistern peab olema varustatud vastava mõõtjaga), killustikke koguseid hinnatakse materjali saatelehtede alusel. 4.8 ASFALTBETOONKATETE EHITAMINE Ehitamine ja töö Lisada nõue: Kogu objektil peavad ülemised kihid olema sujuvalt kokku viidud. Kruntimine tuleb arvestada katte hinna sisse (sh. pikivuugid). Lisada nõue: Objekt 2 Materjalide valikul (AC 16 surf, AC 8 surf, AC 20 bin) arvestada liiklussagedusega 3000<=AKÖL 20<6000 (sh. mahasõit). 4.9 Peenarde kindlustamine Materjalinõuded Lisada nõue: Sõiduteede tugipeenrad kindlustada paekivikillutikust seguga fr 0/16 või 0/32( kuni h = 9cm võib kasutada fr 0/16 ja üle h=9cm peab kasutama fr 0/32) (fr 0/32 peab üle 4mm teri >50% ja fr 0/16 peab üle 4mm teri >30 ning peenisosiste sisaldus 8-20%) ja killustik peab vastama nõuetele LA 35 ning C90/3. Lõppviimistlus vajadusel teostada sõelmetega. Ehitamine ja töö Lisada nõue: Peenardele tuleb vajadusel teha lõppviimistlus paekivisõelmetega tagades nõutekohase tihendamise ja kiilumise. 4.10 Äärekivid, sillutuskivikate Lisada nõue: (1) Äärekivid ja voolurennid valmistatakse looduskivist või betoonist. (3) Nõuded betoonist äärekividele ja voolurennidele on kirjeldatud standardis EVS-EN 1340. Kui kivid puutuvad kokku jäätumisvastaste sooladega, ei tohi kivide keskmine massikadu külmakindluse katsel ületada 0,2 kg/m² ja katse üksiktulemuse massikadu ei tohi ületada 0,5 kg/m². 5.7 Plast- ja r/b truupide ehitamine Truubi paigaldamisel võtta aluseks „Põhitee truubi tüüpjoonised“ Tüüpjoonis madala mulde korral: https://www.mnt.ee/sites/default/files/content- editors/Failid/Juhendid/projekteerimine/pohitee_truup_150824-a3_madal_mulle.pdf Tüüpjoonis kõrge mulde korral: https://www.mnt.ee/sites/default/files/content- editors/Failid/Juhendid/projekteerimine/pohitee_truup_150824-a3_korge_mulle.pdf Lisada nõue: Truubipäiste kindlustus teha munakividega (d = 15-20 cm) või killustikpuistega geokärjel II profiili geotekstiilil, murumätastusega ((h = 5-10 cm) või erosoonitõkkematiga kasvumullal (h = 5 cm, murukülv). 7.1 Liiklusmärgid Lisada nõue: Kupitsaid liiklusmärkidele ei rajata. Olevad demonteeritavad ning kõlbulikud liiklusmärgid tuleb üle anda Tellijale. Kogus ning nende olukord fikseeritakse enne tööde algust akti/protokolliga. Säilitatavad liiklusmärgid tuleb ehituse ajal vajadusel ümber tõsta ning pärast tagasi panna. Kõik liiklusmärgid paigaldada vundamentidele, et oleks tagatud nõutav sahkamis- ja tuule vastupidavus. 7.5 Tähispostid Materjalivajadus Lisada nõue: Kõik tähispostid peavad olema ankurdatud ja kinnitatud kohtkindlalt. 7.9 Ajutine liikluskorraldus Liikluskorraldus ja ohutus Lisada nõue: Töövõtja peab olema likvideerinud ajutise liikluskorralduse (sh ajutine teekattemärgistus) objekti vastuvõtmiseks. Sügavate ( truubi põhja sügavus katte üle 2,5m) on lubatud tee sulgeda, kui on olemas mõistliku pikkusega ümbersõidud, mööda kattega teid. 8.1 Elektriülekande liinid Ehitamine ja töö Lisada nõue: Arvestada, et Loendites ei ole eraldi arvestatud ehituse käigus tekkivate võimalike ajutiste võrgukonfiguratsiooni materjalidega. Töövõtja peab nende kuludega arvestama. Kaablite kaevikute kaevamise ning tagasitäite mahud pole arvatud mullatööde koosseisu, need sisalduvad kaablite paigaldustöödes. Tulenevalt Töövõtja poolt valitud tehnoloogiast võivad kaevikute mahud varieeruda, millega peab Töövõtja arvestama. Töövõtja kohustub sõlmima kolmepoolse lepingu Töövõtja, Maanteeameti ja Elektrilevi OÜ vahel (Kolmepoolne leping Elektrilevi OÜ). 8.2 Telekommunikatsioonisüsteemid Ehitamine ja töö Lisada nõue: Telekommunikatsioonitööde maht vaadatakse üle Inseneri, Tellija esindaja ja telekommunikatsioonisüsteemi omaniku poolt enne tööde algust akteerimine toimub tegelikult tehtavate tööde järgi. Kaablite kaevikute kaevamise ning tagasitäite mahud pole arvatud mullatööde koosseisu, need sisalduvad kaablite paigaldustöödes. Tulenevalt Töövõtja poolt valitud tehnoloogiast võivad kaevikute mahud varieeruda, millega peab Töövõtja arvestama. Arvestada, et Loendites ei ole eraldi arvestatud ehituse käigus tekkivate võimalike ajutiste võrgukonfiguratsiooni materjalidega. Töövõtja peab nende kuludega arvestama. Kaablite kaevikute kaevamise ning tagasitäite mahud pole arvatud mullatööde koosseisu, need sisalduvad kaablite paigaldustöödes. Tulenevalt Töövõtja poolt valitud tehnoloogiast võivad kaevikute mahud varieeruda, millega peab Töövõtja arvestama. Töövõtja kohustub sõlmima kolmepoolse lepingu Töövõtja, Maanteeameti ja Telia Eesti AS vahel (Kolmepoolne leping Telia Eesti AS). OSA 2 TEETÖÖDE TEHNILINE KIRJELDUS Töövõtja peab teetööde tegemisel juhinduma 18.02.2019. a kinnitatud Maanteeameti peadirektori käskkirjaga nr 1-2/19/096 „Teetööde tehnilisest kirjeldusest“, mis on elektrooniliselt kättesaadav Maanteeameti kodulehelt.
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel