Pärnu maakond, Häädemeeste vald, Põlluotsametsa kinnistu juurdepääsu projekt

PÕLLUOTSAMETSA KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE RIIGITEE NR 4 TALLINN-PÄRNU-IKLA TEE KM 145,719 PÕHIPROJEKT Tellija: Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus Dokumendi tüüp: Põhiprojekt Kuupäev: 08.07.2026 Projekti nr: 26061 Objekti aadress: Riigitee nr 4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee km 145,719, Pärnu maakond Versioon: 01 Projekteerija: Rauno Rüütel Projektijuht: Rauno Rüütel Hepta Group Enery OÜ 12502103 Tel: +372 53426358 MTR TEL00217 E-post: [email protected] Mäealuse 2/1, 12618 Tallinn www.hepta.ee  KUUSE-MURRU KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26061 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Staadium: Põhiprojekt Vastutav spetsialist: Rauno Rüütel Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26061_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 08.07.2026 SISUKORD 1. ÜLDOSA............................................................................................................. 3 1.1. Lähteandmed ...................................................................................................... 3 1.2. Normdokumendid................................................................................................. 3 2. PROJEKTLAHENDUS .......................................................................................... 5 2.1. Plaanilahendus ja konstruktsioon ........................................................................... 5 2.2. Vertikaalplaneering ja sajuvee juhtimine ................................................................. 5 2.3. Katend................................................................................................................ 6 Katendi projekteerimise lähteandmed ..................................................................... 6 Katendikonstruktsiooni rajamine ja materjalinõuded ................................................. 8 Dreenkiht ............................................................................................................ 8 Alus.................................................................................................................... 8 2.4. Muldkehad ja veeviimarid...................................................................................... 8 3. EHITUSTÖÖDE TEHNOLOOGIA ........................................................................ 10 3.1. Üldnõuded......................................................................................................... 10 3.2. Ehitustöödeaegne liikluskorraldus......................................................................... 10 3.3. Kaevetööde üldnõuded ....................................................................................... 10 3.4. Kvaliteedinõuded ............................................................................................... 11 4. TEEDE KASUTAMINE JA KORRASHOID ............................................................ 12 2 / 12  KUUSE-MURRU KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26061 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Vastutav Staadium: Põhiprojekt Rauno Rüütel spetsialist: Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26061_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 08.07.2026 1. ÜLDOSA Põlluotsametsa kinnistu juurdepääsu põhiprojekti on koostanud Hepta Group Energy (edaspidi konsultant) ELASA tellimusel (edaspidi Tellija) koostöös Kirjanurk OÜ’ga. Käesoleva põhiprojektiga on projekteeritud riigiteelt mahasõit/juurdepääs Põlluotsametsa kinnistule projekteeritava sidemastini. Antud töö tehakse paralleelselt Kirjanurk OÜ tööga 13892P, millega projekteeritakse tee Põlluotsametsa kinnistule rajatava sidemastini. Rajatav ristumiskoht on käsitletav üksnes tehnoloogilise juurdepääsuna. Põlluotsametsa kinnistu teenindamiseks juurdepääsu lubatud ei ole. Projektiga hõlmatud kinnistud: • 4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee (kinnistu nr 84801:004:0257) • Põlluotsametsa (kinnistu nr 84801:004:0382) 1.1. Lähteandmed Projekti koostamisel on aluseks võetud järgmised dokumendid: • ELASA tellimus • OÜ Kirjanurk töö nr 13892P Projekti koostamisel on kasutatud andmeid järgmistest ehitusuuringutest: • Geodeetiline alusplaan: Kirjanurk OÜ, töö nr 13892G (03.2026) 1.2. Normdokumendid • Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (Majandus- ja taristuministri 09.01.2020. määrus nr 2) • Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrus nr 101) • Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1); • Nõuded ehitusprojektile (Majandus- ja taristuministri 17.07.2015. määrus nr 97) • Tee projekteerimise normid (Kliimaministri 17.11.2023 määrus nr 71) • Teede projekteerimise juhend (Transpordiamet 2024) • Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (Transpordiamet 2026) • Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (Transpordiamet 2022) • Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (Transpordiamet 2016) • Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatava sidumata ja hüdrauliliselt seotud täitematerjalid EVS-EN 13242:2006+A1:2008; • EVS-EN 13285:2010 Sidumata segud. Spetsifikatsioonid 3 / 12  KUUSE-MURRU KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26061 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Vastutav Staadium: Põhiprojekt Rauno Rüütel spetsialist: Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26061_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 08.07.2026 • Teetööde tehniliste kirjelduste süsteem: o https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid/teetoode-tehnilised-kirjeldused Projekti koostamisel on lähtutud asjakohaste õigusaktide kehtivast redaktsioonist. Kommunikatsioonivaldajate nõudmised kajastuvad tehnilistes tingimustes. Ehitustööde teostamisel tuleb arvestada kooskõlastuste koondnimekirjas märgitud tingimustega. 4 / 12  KUUSE-MURRU KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26061 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Vastutav Staadium: Põhiprojekt Rauno Rüütel spetsialist: Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26061_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 08.07.2026 2. PROJEKTLAHENDUS 2.1. Plaanilahendus ja konstruktsioon Projekteeritud on juurdepääs riigiteelt 4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee kinnistule Põlluotsametsa (kinnistu nr 84801:004:0382). Riigitee on asfaltkatendiga (pealmine kiht 3 cm SMA 12). Kuna aga juurdepääsu 3 cm kihiga ei raja ning SMA12 pole ka hea ühekihiline katend, on juurdepääsu katendiks valitud AC 16 surf, 6 cm. Juurdepääsu projekteerimisel on aluseks võetud Transpordiameti mahasõidu tüüp I, ehk juurdepääs on projekteeritud raadiusega R=6m. Juurdepääsul on asfaltkatendi äärde projekteeritud 1,0 m laiused kruuspeenrad, sarnaselt riigitee äärsete olemasolevate peenratega. Riigitee katte servast 9,0 m ulatuses on juurdepääs projekteeritud asfaltkattega, edasi kruuskattega (sama mis teepeenardel). Kruuskatend on projekteeritud veel 15 m ulatuses, et juurdepääsutee jõuaks kõrguslikult olemasolevale pinnale lähemale. 24 m kaugusel riigitee katte servast jätkub Kirjanurk OÜ töö nr 13892P (vt joonis TL-4- 02). Kuna rajatav ristumiskoht on üksnes tehnoloogiline juurdepääs (vaid ELASA sidemastile), on riigitee katte servast 12 m kaugusele on projekteeritud värav (4,0 m laiune tiibvärav). Edasist teed eraldab ülejäänud Põlluotsametsa kinnistust piirdeaed. Kruuskatte servast algav nõlv olemasoleva pinnani on projekteeritud 33,3% kaldega (sarnaselt olemasoleva maantee nõlvaga). Asendiplaanile on näidatud ka nähtavuskolmnurgad. Kolmnurgad liitumisnähtavusega LN2=7m (Tee projekteerimise normid, Lisa 2, Joonis 8) ja LN1=190m (Tee projekteerimise normid, Lisa 1, Tabel 18). Joonisele on kantud ka 9,0 m pikkuse sõiduki pöörde šabloon. 2.2. Vertikaalplaneering ja sajuvee juhtimine Vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud olemasolevate teede ja teega liituvate alade kõrgusega. Teede kalded on valitud sellised, mis minimaalsete väärtuste korral tagavad sajuvee äravoolu kattelt arvestades ehitusel lubatavaid tolerantse ja ka maksimaalsete väärtuste korral tagavad kasutusmugavuse ja ohutuse. Juurdepääs on projekteeritud kuni 10% pikikaldega, kuna kõrgustevahe maantee ja kinnistu vahel on suur. Esimese 8 m ulatuses riigitee katte servast on juurdepääs projekteeritud sama kaldega, mis riigitee põikkalle, ehk 1,7%. Põikkalle juurdepääsul on kuni ~0,5%. Juurdepääsu rajamisel ei ole vajadust selle alla truupi rajada, sest antud lõigus puuduvad teeäärsed kraavid ning maapind juurdepääsu ümber on riigitee nr 4 suunaliselt suhteliselt tasane. 5 / 12  KUUSE-MURRU KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26061 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Vastutav Staadium: Põhiprojekt Rauno Rüütel spetsialist: Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26061_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 08.07.2026 2.3. Katend Katendi projekteerimise lähteandmed Katendikonstruktsioonide rajamist erinevates aluskonstruktsiooni ja maapealsete rajatiste situatsioonides selgitavad tüüplõiked joonisel TL-6-01, lõigete asukohad on markeeritud asendiplaanil. • Juurdepääsu ab-katend Tüüp 1 AC 16 surf 70/100 H=6 cm Paekivist killustikalus (põhifraktsioon 32/64) H=30 cm Tm_100 H=30 cm Tm_75 Hmin=34 cm Olemasolev pinnas • Ab ülekate AC 16 surf 70/100 H=6 cm Olemasolev konstruktsioon • Juurdepääsu kruuskatend Tüüp 2 Juurdepääs ja peenrad Lubjakivikillustik (võib kasutada ka purustatud kruusa) segu nr 5* (fr 0/16) H=6 cm Paekivist killustikalus (põhifraktsioon 32/64) H=30 cm Tm_100 H=30 cm Tm_75 Hmin=34 cm Olemasolev pinnas * Segu koostis vastavalt "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" - Lisa 10. • Haljasala murukatend Kasvumuld ja murukülv H=15 cm Olemasoleva pinnase planeerimine / täitepinnas 6 / 12  KUUSE-MURRU KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26061 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Staadium: Põhiprojekt Vastutav spetsialist: Rauno Rüütel Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26061_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 08.07.2026 Kulumis- Plaatsus- Terasti- kindlus Külma- teguri Peen- Mini- kulise Purustatu Los Nordic Külma- kindluse maksimaa osiste Kasu- maalne koostise d pindade Angeles'e katsel kindlus kategooria l-väärtuse sisaldus tatud Kihi sideaine kate- osakaalu teguri kategooria e kate- NaCl kategooria e kate- Deforma- tüübi paksus sisaldus, gooria, kategooria kategooria , gooria, lahuses, , gooria Kulumis- tsiooni Materjal nr , cm Bmin % Gc C LA AN F FNaCl FI f kindlus kindlus AC 16 surf 70/100 1 6 5,0 90/15 50/30 35 - - NaCl4 15 2 Killustik fr 32/64 mm 1-2 30 80/20 50/10 35 - 4 PN 35 4 Tabel 3.1. Katendite jämetäitematerjalide minimaalsed kvaliteedinõuded 7 / 12  KUUSE-MURRU KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26061 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Staadium: Põhiprojekt Vastutav spetsialist: Rauno Rüütel Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26061_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 08.07.2026 Katendikonstruktsiooni rajamine ja materjalinõuded Tehnovõrkude ja äärekivide paigalduskaevikute asukohtades katendite taastamisel ja olemasoleva ja rajatava või taastatava asfaltbetoonkatendi liitekohtades rajada konstruktsioonide kihid vuukide kohakuti sattumise vältimiseks ja vajumite ühtlustamiseks üksteise suhtes ülekattega vastavalt joonisel TL-6-01 „Konstruktiivsed lõiked“ esitatule. Uue kattega ala kokku viimisel olemasoleva kattega ei tohi kattele jääda lohke. Teede ehitamisel juhinduda „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ määrusest. Muldkeha rajada vastavalt Transpordiameti juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“ nõuetele. Killustikalused rajada vastaval Transpordiameti juhisele „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ nõuetele. Dreenkiht Projekteeritud katendikonstruktsioonides dreenkihti eraldi ei käsitleta. Liivast täide rajatakse muldkehana, mille kvaliteet peab vastama ühtlasi dreenkihi rajamise nõuetele, vt p. 3.4 Muldkeha ja veeviimarid. Alus Killustikalused rajada fraktsioneeritud killustikust kiilumismeetodil, kasutatava materjali põhifraktsioon on esitatud katendikonstruktsioonide kirjeldustes, kiilekillustiku fraktsioon ja kulunurm peavad vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ § 12 (2) „Aluse ehitamine.“ Ehitamisel lähtuda Transpordiameti „Killustikust katendikihtide ehitamise juhisest“. Killustikaluse kandevõime peab olema „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ määruse kohaselt nõutav elastsusmoodul sõiduteel ≥ 170 MPa. 2.4. Muldkehad ja veeviimarid Teede rajamise aluspinnaseks on olemasoleva või rajatava täiteliiva kiht või tehnovõrkude kaeviku täitmisel rajatav muldkeha. Muldkeha projekteeritud paksus on ette nähtud rajada piisavate filtratsiooniomadustega. Muldkeha pealispind planeeritakse katte kallete järgi, ehitamisel lähtuda Transpordiameti „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhisest“. Liivpinnase sõelkõver peab vastama Transpordiameti „Elastsete teekatendite projekteerimise juhend“ L2.T3 Tm_100 ja Tm_75 peenliiv. Liivpinnasest dreenkihi tihendustegur, mis on pinnaseskeleti tegeliku mahumassi ja sama pinnase optimaalse niiskuse juures määratud maksimaalse mahumassi suhe, peab olema vähemalt 0,98. Liivpinnasest dreenikihi elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa. 8 / 12  KUUSE-MURRU KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26061 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Vastutav Staadium: Põhiprojekt Rauno Rüütel spetsialist: Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26061_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 08.07.2026 Olemasolevate teede alalt uue katendikonstruktsiooni sügavuse ulatuses välja kaevatav killustik ja liiv on teede täiteks sobiv materjal, kui see vastab täitepinnasele esitatud nõuetele. Muldkehaks sobiva pinnase kaevamisel ja ladustamisel vältida selle segunemist ebasobivaga. Pinnase saab lugeda Maanteeameti peadirektori 05.01.2016.a käskkirja nr 0001 „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (2020)“ lisa 1 järgi dreenivaks, kui: 1) Osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 10% ning samal ajal osakesi tera suurusega alla 0,006 mm on vähem kui 2% või 2) Osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%. Tee muldkehas ja torustike kaevikute tagasitäitel kasutatava täiteliiva lõimis peab külmakindluse, filtratsiooni ja tihendatavuse tagamiseks vastama vähemalt kehtiva Transpordiameti (Maanteeameti) „Elastsete teekatendite projekteerimise juhend“ toodud pinnase Tm_100 ja Tm_75 nõuetele. 9 / 12  KUUSE-MURRU KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26061 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Vastutav Staadium: Põhiprojekt Rauno Rüütel spetsialist: Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26061_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 08.07.2026 3. EHITUSTÖÖDE TEHNOLOOGIA 3.1. Üldnõuded Vastavalt kehtivatele õigusaktidele ja standarditele on nõuetekohaseks ehitamiseks vaja koostada tööprojekt (vt Majandus- ja taristuministri määrus nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“ § 10 (1), EVS 932:2017 „Ehitusprojekt“ p 5) ja võrguvaldaja nõudel see nendega kooskõlastada. Geodeetiline alusplaan on koostatud enne projekteerimist, seega võib ehitustöödega alustamise hetkeks olla reaalne olukord muutunud. Enne ehitustöödega alustamist on ehitajal kohustus kontrollida, kas projekteerimise aluseks olnud geodeetiline alusplaan on ajakohane. Asukohtades, kus geodeetiline alusplaan seda ei ole, on ehitajal kohustus koostada lahenduses vastavad muudatused ja need tee valdajaga kooskõlastada. Ehitamisel tuleb arvestada olemasolevate, teadmata asukohaga, kõrgusega ja läbimõõduga rajatiste võimalikust ümberpaigutamisest, toestamisest, kaitsmisest jm tuleneva kuluga. Ehitustööde teostamisel tuleb arvestada kooskõlastuste koondnimekirjas märgitud tingimustega. Tööde tegemisel ja kvaliteedi tagamisel lähtuda kehtivatest juhenditest, normatiivdokumentidest ja standarditest. Enne ehitustööde alustamist tuleb Töövõtjal teavitada kohalikku omavalitsust ja teisi asjasse puutuvaid ametkondi. Kui ehituse käigus kahjustatakse kinnistute piiritähiseid, tuleb need hiljem taastada. Ehitustööde järgselt tuleb riigiteega külgnev ala korrastada (riigtee kate, muldkeha nõlvus, teepeenrad ning haljastus). 3.2. Ehitustöödeaegne liikluskorraldus Huvitatud isikul tuleb tellida ja esitada ametile vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ ehitusaegne ajutise liikluskorralduse lahendus riigiteel ning ehitamise ajal tuleb tagada ajutise liikluskorralduse paigaldamine vastavalt ametilt kooskõlastuse saanud lahendusele. Ajutise liikluskorralduse lahendus tuleb esitada kooskõlastamiseks e-posti aadressile [email protected] . 3.3. Kaevetööde üldnõuded Enne kaevetööde alustamist on vajalik trassivaldajate teavitamine Töövõtja poolt ja vajalike kaevelubade hankimine. Samuti raietööde kooskõlastamine asjasse puutuvate ametkondadega ja töölubade hankimine. Kaevetööd (projekteeritud uutel teedel) on ette nähtud teha vastavalt projekteeritud vertikaalplaneeringule ja katendikonstruktsioonidele ning olemasolevale ehitusgeoloogilisele olukorrale. Ettenägematute asjaolude ilmnemisel peab Töövõtja koheselt teavitama Tellijat ja Projekteerijat. 10 / 12  KUUSE-MURRU KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26061 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Vastutav Staadium: Põhiprojekt Rauno Rüütel spetsialist: Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26061_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 08.07.2026 Ehitustööde teostamisel olemasolevate säilivate tehnovõrkude piirkonnas tagada nende puutumatus. 3.4. Kvaliteedinõuded Teede ehituse tehnoloogia, materjalide ja pinnaste kvaliteedinõuded esitatakse järgmises projekti staadiumis. Tee pikaajalisuse tagab ehitusel kasutatud kvaliteetne tehnoloogia ja sertifitseeritud ehitusmaterjalide kasutamine. Tööde kvaliteet tagatakse ehituse järelevalvega vastavalt Omanikujärelevalve tegemise kord (Majandus- ja taristuministri määrus nr 80, RT I, 03.07.2015, 27; jõustunud 06.07.2015). Ehitamisel järgida Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Majandus- ja taristuministri määrus nr 101, RT I, 07.08.2015, 1; jõustunud 10.08.2015). Teekonstruktsiooni rajamisel tuleb kõrvaldada olemasolev pinnakatte muld, liivasegune muld, vanad võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas. Vältima peab olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist. Kõigi teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama nõuetele ja materjalid peavad olema tõendatavad. 11 / 12  KUUSE-MURRU KINNISTU JUURDEPÄÄSU PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26061 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Vastutav Staadium: Põhiprojekt Rauno Rüütel spetsialist: Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26061_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 08.07.2026 4. TEEDE KASUTAMINE JA KORRASHOID Teede seisundi tagamisel ja tee korrashoiul, teel liiklemisel, tee kasutamisel ja tegevusel tee kaitsevööndis juhinduda järgmiste õigusaktidega kehtestatud nõuetest, lähtuda kehtivast redaktsioonist: - Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1, jõustunud 01.07.2015) - Liiklusseadus (RT I, 20.06.2022, 119, jõustunud 27.06.2022) - Tee seisundinõuded (Majandus- ja taristuministri määrus nr 92; RT I, 15.07.2015, 13, jõustunud 18.07.2015). 12 / 12  7. 07 3,5m TINGMÄRGID 7. 41 Kinnistu piir 7. 7. 69 Y 40 = 7. 53 6. 66 18 67 50 Projekteeritud tee servajooned 7. 84 õllu 45 Projekteeritud ab-katend Tüüp 1 P X 80 ot 7. = 1 1: sam 7. 4 64 28 00 e 57 4: ts 90 03 a 0 Projekteeritud sõidutee ab-ülekate 82 X 7. 24 = 64 58 0 50 Projekteeritud kruuskatend Tüüp 2 6. 63 Y 7. = 13 53 20 00 Projekteeritud haljasalade murukate 7. 19 7. Projekteeritud murunõlv 12 7. 17 Projekteeritud keevispaneelidest piirdeaed ja väravad 3,5m 0 Paralleelselt projekteeritav objekt (Kirjanurk OÜ töö nr 7. 7.0 2 7. 5 13892P) 35 1 6. 7. 75 34 ku kla 7. 7. Projekteeritud ristmiku nähtavuskolmnruk 19 se 94 pe 7. sa 7. 09 3.50 49 7. 47 7. 25 7. 35 Riigitee nr 4 kaitsevöönd 7. 48 7. 7. 7. 7. 7. 24 47 65 73 7. 4 7. 5 54 4.50 53 7.71 R6 7.62 7.52 7.67 7.63 7.44 .0 7.85 9.00 0 8.90 8.84 8.87 8.80 8.84 8.90 8.88 1.00 Kr Kr Kr 8.95 84 Ta 8.94 8.95 8.94 8.95 8.96 8.99 4 80 llin 1: n-P Tallinn-Pärnu-Ikla mnt 00 ä 9.00 9.03 A 4: rn 9.06 A 9.01 9.06 9.05 9.03 02 u- 1 57 Ikl 16.55 8.95 8.93 8.91 8.90 8.92 8.97 8.92 a Kr Kr te e 8.83 8.85 8.84 8.88 8.86 8.89 Elasa Elasa 7.70 7.73 7.67 7.80 7.70 8.13 7.42 7. 72 8. 10 7. 69 7.82 7.45 7.76 7. 7. 7. 7. 78 7. 75 85 7. 92 81 96 Projekti nimetus Põlluotsametsa kinnistu juurdepääs Ristumine riigiteega nr 4 Joonise nimetus Asendiplaan km 145,719 Kontrollija Tellija 21 urju Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus, S 40 m Ü Narva mnt 5, 1: et 00 sk ä Tallinn, 10117 1: on +372 631 0555 07 d 71 8 [email protected] Projektijuht R. Rüütel Staadium Mõõtkava Projekti nr Projekteerija R. Rüütel PP 26061 Kuupäev 1:500 Joonise nr 09.07.2026 TL-4-02  6.63 TINGMÄRGID 7.14 3, 5m 7.41 Kinnistu piir Projekteeritud tee servajooned 7.69 7.17 7.45 7.13 6.75 Projekteeritud ab-katend Tüüp 1 Projekteeritud sõidutee ab-ülekate 7.66 7.28 7.24 84801:004:0257 Projekteeritud kruuskatend Tüüp 2 7.19 4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee 44 7.40 7.12 7. 88 Projekteeritud haljasalade murukate 8. 99 7.25 8. 03 7.24 Projekteeritud murunõlv 9. 7.54 92 8. 7.35 7.35 5m 63 Projekteeritud keevispaneelidest piirdeaed ja väravad r kuklasepesa 7. 96 K 3, 90 7.19 7.94 8. 8. 7.73 1 05 Kr 9. 7.00 Projekteeritud horisontaal A 97 8. 89 7.49 8. 85 7. 13 Paralleelselt projekteeritav objekt (Kirjanurk OÜ töö nr 7. 80 0 8. 50 7.0 70 7. .90 0 84 3. 7.65 7 .0 0 13892P) 8. 8 .1 0 95 8 .2 0 8. 8.01 8 .3 0 7.47 8 .4 0 7.34 8 .5 0 06 8 .6 9. Kr 8 70 1. 7.96 sa 00 8. Riigitee nr 4 kaitsevöönd 50 a 92 El 67 8. 4. 8. 7. 80 86 9. 8. 00 80 8. nt 0 4 m 7.85 8. 8 4 7. 9 90 8. 01 la nr 9. -Ik 7.09 1 u R6.00 rn 7.47 a Pä 7.92 eg n- 5 90 lin .5 8. 2 l Ta 7.48 16 9 ite 5 88 7. 8. 7.45 71 riig 87 76 8. 7. 95 7.25 7.75 21401:001:0771 8. 14 ine Surju metskond 8 62 03 7. 9. Kr m 5, 7.72 91 km istu 84 94 8. 84 8. 8. A 7.81 8. 7.53 06 R 71 9. 73 7. Kr 7. a as 93 90 El 8. 8. 95 85 8. 8. 7.78 00 9. 7. 42 70 95 7. 8. 83 8. 7 7. .76 7. 45 70 82 7. Projekti nimetus 7.69 Põlluotsametsa kinnistu juurdepääs Joonise nimetus Vertikaalplaneering Kontrollija Tellija Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus, Ü Narva mnt 5, ä Tallinn, 10117 +372 631 0555 [email protected] Projektijuht R. Rüütel Staadium Mõõtkava Projekti nr Projekteerija R. Rüütel PP 26061 Kuupäev 1:500 Joonise nr 09.07.2026 TL-4-03  LÕIGE 1-1 Mahasõit proj. värav h = 1,5 m Asfaltkatend Kruuskatend 9.30 14.58* 10.50 10.00 9.50 1.7% 9.00 8.50 10.0% Olol. maapind 8.00 7.50 0.30 0.30 7.00 0.30 6.50 6.00 Täiendav materjal ol.ol. maapinna eemaldamisest tuleva 5.50 augu täiteks SÕIDUTEE AB-KATEND TÜÜP 1 SÕIDUTEE KRUUSKATEND TÜÜP 2 Juurdepääs ja peenrad Tee konstruktsioon vt OÜ Kirjanurk töö nr 13892P AC 16 surf 70/100 H=6 cm Lubjakivikillustik (võib kasutada ka Paekivist killustikalus (põhifraktsioon 32/64) H=30 cm purustatud kruusa) segu nr 5 (fr 0/16) H=6 cm Tm_100 H=30 cm Paekivist killustikalus (põhifraktsioon 32/64) H=30 cm Tm_75 Hmin=34 cm Tm_100 H=30 cm Olemasolev pinnas Tm_75 Hmin=34 cm Olemasolev pinnas Projekti nimetus Põlluotsametsa kinnistu juurdepääs Joonise nimetus Lõige 1-1 Kontrollija Tellija Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus, Ü Narva mnt 5, ä Tallinn, 10117 +372 631 0555 [email protected] Projektijuht R. Rüütel Staadium Mõõtkava Projekti nr Projekteerija R. Rüütel PP 26061 Kuupäev 1:100 Joonise nr 08.07.2026 TL-6-01 Saatja: "Herkki Rõõm" <[email protected]> Saaja: "MNT Teed" <[email protected]> Teema: FW: Mahasõidu projekti kooskõlastamine: 26061_13892P Metsaküla masti mahasõit Kuupäev: 2026-07-09 08:09 Tere, Palun registreerida. Parimat, Herkki Rõõm From: Liisa Jänes <[email protected]> Sent: Thursday, July 9, 2026 10:58 AM To: Herkki Rõõm <[email protected]> Subject: RE: Mahasõidu projekti kooskõlastamine: 26061_13892P Metsaküla masti mahasõit Tere Korrigeeritud mahasõidu projekt nr 26061 „Põlluotsametsa kinnistu juurdepääsu projekteerimine“ lisatud manusesse. Lugupidamisega Liisa Jänes Projekteerija Tel +372 5345 7609 [email protected] <mailto:[email protected]> <http://www.kirjanurk.ee/> www.kirjanurk.ee From: Herkki Rõõm <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: kolmapäev, 1. juuli 2026 15:21 To: Liisa Jänes <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Mahasõidu projekti kooskõlastamine: 26061_13892P Metsaküla masti mahasõit Tere, Olete esitanud meile kooskõlastamiseks töö nr 26061 „Põlluotsametsa kinnistu juurdepääsu projekteerimine“ Projekti osas on järgmised märkused: 1. Asendiplaanil märkida projekteeritud ristumiskoha km asukoht. 2. Vastavalt nõuetel tuleb lähtuda meie mahasõidu TÜÜP I lahendusest. Palume lähtuda ristumiskoha projekteerimisel nendest põhimõtetest. 3. Riigitee kattega kokku viimine näidata nii asendiplaanil kui eraldi lõikejoonisel (astmeline kokkuviik). 4. Milline on projekteeritud ristumiskoha pikikalle? Hetkel on alust arvata, et see ei vasta meie ristumiskoha nõuete p 11 põhimõtetele. Projekteeritud pikikalle peaks olema vahemikus 1,5-2%. 5. Ristumiskoht rajatakse sidemasti juurdepääsuks ja selle teenindamiseks. Seda mahasõitu ei hakka kasutama reeglina sõidukid, mis on pikemad kui 9 m. Poolhaakega sõidukid toovad ehitusperioodil kohale masti detailid ning siis on tegemist ehitusaegse olukorraga ja liikluskorraldusega. Riigitee nr 4 on rahvusvaheline põhimaantee, mille ööpäevane liiklussagedus on kuni 5596 sõidukit. Pöördešablooni näitamine pöördega läbi vastas sõidusuuna ei ole lubatud. Kui seda tehakse ehitusperioodil ja ajutise liikluskorralduse lahendusega, on see teine situatsioon. Projektis tuleb näidata pöörded maksimaalselt 9 m sõidukile, mis hakkab seda mahasõitu tulevikus kasutama. Ristumiskoha pöörderaadiust tuleb korrigeerida vastavalt seda kasutatavate sõidukitele. 6. Nõuete p 2 ütleb: Rajatav ristumiskoht on käsitletav üksnes tehnoloogilise juurdepääsuna. Rajatavalt ristumiskohalt on lubatud juurdepääs ainult ELASA sidemastile. Põlluotsametsa kinnistu teenindamiseks juurdepääsu lubatud ei ole. Sidemasti juurdepääsutee koos ristumiskohaga peab olema füüsiliselt eraldatud ülejäänud kinnistust. Ristumiskoht peab olema suletav (nt värava, tõkkepuuga). Projekt seda punkti täna ei täida ja vastavat lahendust ei ole kajastatud. Ristumiskoha projekt peab kajastama seda lahendust, kuidas on tagatud nõue, et seda mahasõitu ei hakata kasutama ülejäänud Põllumetsa kinnistu juurdepääsuks ja teenindamiseks. 7. Nähtavuskolmnurk – näidatud üksnes osaliselt. Mis mõõtmetega on see näidatud, pole märgitud. Pole kusagil juttu. 8. Ehitustööde aegne liikluskorraldus. Huvitatud isikul tuleb tellida ja esitada ametile vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ ehitusaegne ajutise liikluskorralduse lahendus riigiteel ning ehitamise ajal tuleb tagada ajutise liikluskorralduse paigaldamine vastavalt ametilt kooskõlastuse saanud lahendusele. Ajutise liikluskorralduse lahendus tuleb esitada kooskõlastamiseks e-posti aadressile <mailto:[email protected]> [email protected] . Lugupidamisega Herkki Rõõm peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus +372 521 9446 www.transpordiamet.ee <https://checkpoint.url-protection.com/v1/url?o=http%3A//www.transpordiame t.ee&g=NmY5M2I3NjUxMmYzN2U5Yw==&h=OWNkYmJiOGVhOWQ4MDFiOWNhZjRkYTA4NTFmMzMz YWE3Y2ZjYTgxZGQ1NTNiYjJiMzlkNWI3Y2QzZmM5NjQ1YQ==&p=YzJlOmF5ZXNhOmM6bzozMTY 5ODY2ZDkyOGFmODg5ZmUzMjgyNjkxMjdjNTkwMDp2MTpoOlQ=> Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet From: Liisa Jänes <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Monday, June 8, 2026 10:48 AM To: [email protected] <mailto:[email protected]> Subject: Mahasõidu projekti kooskõlastamine: 26061_13892P Metsaküla masti mahasõit Tere Soovime rajada mahasõidu Pärnu maakond, Häädemeeste vald, Metsaküla, Põlluotsametsa kinnistule, ELASA mobiilsidemasti teenindamiseks ( valmiv projekt 13892P Pärnu maakond, Häädemeeste vald, Metsaküla ELASA vabaltseisev mobiilsidemast 72m). Palun leida manusest mahasõidu projekt ülevaatamiseks ja kooskõlastamiseks. Lugupidamisega Liisa Jänes Projekteerija Tel +372 5345 7609 [email protected] <mailto:[email protected]> <http://www.kirjanurk.ee/> www.kirjanurk.ee