dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Terviseamet
Sissetulev dokumentAvalik

Taotlus

Terviseamet · 30. juuni 2026
Viit
9.3-1/26/5193-1
Registreeritud
30. juuni 2026
Dokumendi liik
Sissetulev dokument
Adressaat
Tapa Vallavalitsus
Saabumis/saatmisviis
DVK
Funktsioon
9.3 Teenuste terviseohutus
Sari
9.3-1 Ehitusprojekti või detailplaneeringu terviseohutuse hinnangud või kooskõlastused
Toimik
9.3-1/2026
Vastutaja
Marju Tõldsepp (TA, Peadirektori asetäitja (2) vastutusvaldkond, Ida regionaalosakond, Lääne-Virumaa esindus)
Lahendamise tähtaeg
29. juuli 2026

Failid

  • 📎7-12631-1 30.06.2026 Väljaminev kiri.asice7136 KB

Sisu (failidest)

N PLANEERITAVA KRUNDI EHITUSÕIGUS NING OLULISEM INFO: TINGMÄRGID 1 - POSITSIOONI NUMBER W E 38 Rooberti OLEMASOLEV 1 12 .12 5. 2 5. 1 2 - KRUNDI KASUTAMISE SIHTOTSTARVE 05 4. 12 5.1 02 78801:001:0016 A 125 12 0 1 12 08 5. 1 12 0 5. 3 - HOONE LUBATUD MAKSIMAALNE KÕRGUS MAAPINNAST KATASTRIÜKSUSE PIIR 2 12 5. 2 tn 12 5. (PÕHIHOONE / KÕRVALHOONE) 12 4 3 idu A 0 .5 124.11 S 5 6 SÕIDUTEE .6 4 4 4 - LUBATUD MAKSIMAALNE KORRUSELISUS (MAAPEALNE 4 2 12 5.0299 Ko 2 1 A /MAA-ALUNE) 1 124.40 KERGLIIKLUSTEE . 7 1 2 24 93 124.29 124.58 A võimalik 5 - HOONE SUURIM LUBATUD EHITISEALUNE PIND 1 4. 124.71 VEETORU Ääsi tänava lõik 3124.59 A 124.89 kanalisatsioonitorustiku 6 - HOONE SUURIM LUBATUD ARV KRUNDIL be 124.75 Põld Vahtra tn 1 124.59 78801:001:0045124.58 124.86 ühenduspunkt t.k 124.76 7 - PLANEERITUD KRUNDI PIND KANALISATSIOONITORU 78801:002:0281 iv i 124.01 124.96 Ääsi tn 124.6 4 124.0 SADEMEVEE KANALISATSIOONITORU A 124.88 124.5 5 9 123.9 124.82 124.7 3 124.1 8 Põld SIDE MAAKAABELLIIN 124 1 .76 A hüdran bet MADALPINGE ÕHULIIN .kiv i 124.81 t (nr 2 124.57 124.3 ca 7) bet 2 Tamm 95 m 12 124.53 124.65 MADALPINGE KAABELLIIN Vahtra 12 .kiv 124.59 e ja Va 4. tn 124.54 4. 5 94 ristmik htra tn 12 4.8 45 4.9 A 124.63 i 124 124.3 PIIRE 0 .78 ul 124.58 12 4 A 124.8 124.2 3 124 1,0 .16 1 124.2 9 VEEVÕTUKOHA (HÜDRANDI) ULATUS 200m POS 2 6,5 124.49 91 1 LPV1 124.31 13,2124.75 Vahtra tänav 24.88 aj 4. POS 2 ALAJAAMA ASUKOHT 12 4 LPK1 123 .8 .57 123.7 7 78801:002:0026 Ääsi tn 20 12 3 124.88 MAA-ALUNE SOOJATORUSTIK 83 11 A 124.02 A 78801:001:0026 4. 4. A 12 4.85 124.7 12 4 12 4. 6 12 .7 71 124.4 124.85 12 8 4 3 12 4.6 12 4,0 84 1 7 124.07 4. 12 4. 8 PLANEERITAV 12 5 12 4. 4.6 4,0 12 4. Pos 2 PLANEERITAVA ALA PIIR 37 POS 2 liitumiskilbi 4 i tn kiv P1 ÄH 100% t. 2 võimalik asukoht idu HOONESTUSALA be 6,0 4.7 600 2 võimalik 18 124.68 Ko 1/1 12 2 4. võimalik sademevee Kill veetorustiku 3.6 P1 JUURDEPÄÄS KRUNDILE (täpsustub ehitusprojekti 72 12 12 1795 m² 124 kanalisatsioonitorustiku 4,0 ühenduspunkt 4. 4.2 12 .63 koostamisel) 9 12 P13 124.ühenduspunkt POS 2 9 3,0 7 38 4.7 LPSK 123.11 124.2 .59 VÕIMALIK HOONE ASUKOHT 63 11,0 8 12 P2 4.3 124 . VÕIMALIK VARIKATUS 124 124.47 5 12 12 4.7 17 60 123.20 65 4. 124.50 12 HOONE PEASISSEPÄÄS (täpsustub ehitusprojekti 4. 12 4. S1 E koostamisel) 12 Kase tn 14 0P 123.36 4. 3 A Ø9 74 12 4.6 78801:002:0260 TULEKINDEL TARIND (vajadusel - ehitades 12 2 P2 4.7 9 Koidu tänava lõik 3 naaberkrundi hoonele lähemale kui 8 m) 4.5 12 Kolde tn 11 123.78 78801:002:0041 112 S 78801:001:0027 KERGLIIKLUSTEE / JALAKÄIJATE ALA A 19 võimalik sademevee 124.01 58 4. 4,0 KÕVAKATTEGA ALA 91 kanalisatsioonitorustiku 12 4. .10 4. 4. 2 12 124.34 S1 3,0 12 4.8 ühenduspunkt 71 12 123 122.75 SÕIDUTEE KATE 124.55 PESU 12 A LA .82 SÕIDUTEE KITSENDUS SILLUTISKATE (nt munakivi) 7 123.08 .68 4.2 sidekaev TMS-002 POS 1 124 7,0 LPSK 124 12 123.16 1 pinn24.49 KATTE SERV ivi S1 a 124 s t.k .51 SÕIDUTEE ÄÄREKIVI be 46 123.51 12 PERSPEKTIIVNE SÕIDUTEE KATTE SERV 83 4 Kill .83 4. P58 4. .73 12 HALJASALA 12 .85 123.92 bet. 124.81 pl 124 12 91 4. 4 124 Vahtra tn 2 Kase tänav PARKIMISKOHT JA ARV (täpsustub ehitusprojekti 12 4.8 74 tn 4. 5 P66 12 123.2 78801:002:0282 78801:002:0024 koostamisel) 12 .94 se 3 12 4.79 Kolde tänav 12.92 .72 4.8 125.0 Ka 4 125 9 4 78801:001:0042 124 12 .0 124.9 6 122.52 Kase tn 12 JALGRATASTE PARKIMISKOHT JA ARV (täpsustub 5 124.37 P(jr)20 4,0 78801:002:0120 ehitusprojekti koostamisel) Kold kivi e tn 0 A 4.1 123.17 INVAPARKIMISKOHT bet. .18 12 5.1 12 12 E 5. 0 124 POS 1 ELEKTRISÕIDUKI LAADIMISKOHT 00 124.76 A ivi LPK1 t.k 123.48 be 75 POS 1 PARKIMISKEELU ALA A Pos 1 Koidu tn 27 4. võimalik 124.74 PE LPV1 5 63 12 ÄK 100% 124.28 LIKVIDEERITAV OBJEKT 124.8 Ø90 78801:001:0370 kanalisatsioonitorustiku 4. 8,0 / 6,0 12 123.32 3100 2 ühenduspunkt 12 .06 SOOVITUSLIK PRÜGIKONTEINERITE ASUKOHT 124.74 1/1 93 E E 0 5 4. 8662 m² 124.6 12 võimalik KÕRGHALJASTUSE SOOVITUSLIK ASUKOHT A 123.65 124 mk ivi .21 veetorustiku t.k be .90 Kill ühenduspunkt MADALA PÕÕSASHALJASTUSE SOOVITUSLIK . 21 be 123 5 12 5.0 9 t. X= 6560500 ASUKOHT 125.05 kivi 12 124.1 3 tn 1 SERVITUUDI VAJADUSEGA ALA 124.6 3 124.78 idu 123.3 Kase tn 10 Y= 621150 Ko 125.26 78801:002:0880 TEHNOVÕRGU KAITSEVÖÖND 122.56 28 875 Lill VEETORUSTIK 3 Koidu tänava lõik 52. 6 123.94 124.7 12 5.1 78801:001:00541 2 A 124.887 125.19 122.65 ISEVOOLNE KANALISATSIOONITORUSTIK be 123.25 t .k 123.41 SADEMEVEE KANALISATSIOONITORUSTIK A iv i 125 125 .05 .15 123.30 ARVUTUSLIK AUTO LPV1 VEEVARUSTUSE LIITUMISPUNKT 122.85 122.76 P(jr)20 123.16 Sadulautorong 123.68 kivi 16.50 L=16,5 m LPK1 KANALISATSIOONIVARUSTUSE LIITUMISPUNKT A 124.74 12 4.83 12 7 77 123.66 124.05 LPSK SADEMEVEE KANALISATSIOONI LIITUMISPUNKT 3.7 4. 79 4.7 1 12 4. 123.54 124.8 12 123 4 12 .88 S1 SIDEKAABEL k 1.20 -0.60 1.20 124.45 m 4,0 123.91 Kesk tn 17 123.65 MADALPINGE KAABELLIIN 84 G. L ca 150 r 25) POS 1 liitumiskilbi 123.86 124.14 123.95 al 6 90 78801:001:0840 l 4. Kil 3.9 JAOTUSKILP / LIITUMISKILP nav võimalik asukoht 12 4. Kesk tn m 123.95 (n 12 76 12 34 hi tä . 24 3.20 8.30 3.60 1.40 SOOJATORUSTIK A POS 1 perspektiivne rant 4. 3 124.62 1 liitumispunkt 12 124.6 uric 5 3 124.64 hüd 124.6 A kaugküttetorustikuga G. Lurichi tn 1a 124.6 E A P Kesk tänava lõik 2 78801:002:1330 Kase tn 8 Ø90 124.20 124.09 2.55 2.50 78801:002:0048 123.99 78801:002:0830 124.05 124.28 5 124.21 3.9 7 alajaam Tamsalu 3.9 . Lurichi tn 12 Kesk tn 12 Kase:(V-Maarja) r 18) 12 78801:002:1320 (orient. asukoht) Kesk ja G m ristmikul hüdrant (n ca 120 KRUNTIDE EHITUSÕIGUS JA ARHITEKTUURINÕUDED sihtotstarve ja osakaalu sihtotstarve ja osakaalu kõrgus maapinnast (m) normatiivne / kohtade arv kavandatud parkimis- hoone lubatud max krundi kasutamise Märkused: lubatud ehitisealune aj G. Lurichi tn 1a lubatud arv krundil hoone lubatud max katastriüksuse krundi planeeritud kõrvalhooned põhihooone / hoonete suurim hoonete suurim 1) Mõõdud on antud meetrites. planeeritav kõrvalhooned) elamu (põhihoone + (maapealne / korruselisus maa-alune) suurus (m²) pind (m²) (ETAK 2025) 2) Planeeringulahenduse koostamisel on lähtutud arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal OÜ tööst nr 2402 „Coop kauplusehoone ja tankla“. % % 3) Liikluslahenduse on koostanud Teedeprojekt OÜ. 4) Täpne hoonete asukoht ning juurdepääs krundile selgitatakse hoonete ehitusprojekti koostamise käigus. pos nr. rattad autod jalg- 5) Haljastuse, tehnovõrkude, liikluse, parkimise ja jäätmekogumise lahendus on põhimõtteline ja täpsustatakse ehitusprojektidega. 6) Topo-geodeetilise alusplaani on koostanud Georam OÜ 15.01.2025 a, töö nr 281/04-24. 1 8662 3100 2 1 / -1 8,0 / 6,0 ÄK 100% Ä 100% 74 / 71 20 / 20 7) Koordinaadid L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. 2 1795 600 2 1 / -1 6,0 ÄH 100% Ä 100% 20 / 6 - Ferrysan OÜ - Lubatud katusekalle 0 kuni 25°. Muskaadi 14 Järva Tarbijate Ühistu 76506 Saue linn Krundi kasutamise sihtotstarve (ruumilise planeerimise - Katusekatte materjal: plekk, rullmaterjal. Saue vald, Harjumaa Töö nimetus ja aadress Kesk tn 12 leppemärgid 2013): - Välisviimistlusmaterjalid: puit, klaas, kivi, betoon, krohv, metall (k.a. sandwich paneelid). Tel. +372 522 1744 elamu ÄK - kaubandus-, toitlustus- ja teenindushoone maa - Arhitektuurne lahendus ja välisviimistlus täpsustatakse vastavalt tellija lähteülesandele. MTR reg nr: Vahtra tn 2 kinnistu ja lähiala detailplaneering võimalik (ETAK 2025) Arhitektuursed - Krundile on lubatud rajada kuni 20 m² ehitisealuse pinnaga ja kuni 5 m kõrguseid ehitisi (nt EEP002230 soojatorustiku ÄH - tankla ja teenindushoone maa ühenduspunkt piirangud käruparkla). Neid võib rajada ehitusõigusega määratud suurima lubatud ehitisealuse pinna ulatuses Maastikuarhitekt-planeerija Lääne-Viru maakond, Tapa vald, Tamsalu linn ning lisaks hoonete suurimale lubatud arvule. Need peavad paiknema hoonestusala piirides. orient. - Lubatud on püstitada reklaami hoonetel ning reklaamposte maksimaalse kõrgusega 12,0 m Riiu Efert Joonise nimetus Staadium Katastriüksuse sihtotstarve: PÕHIJOONIS TEHNOVÕRKUDEGA DP (maapinnast). Reklaampostid võivad asuda väljaspool hoonestusala. Arhitekt orient. Ä - ärimaa - Krundi minimaalne haljastuse protsent lähtuvalt kehtivast üldplaneeringust on 10%. Janika Jürgenson (Tallinna Tehnika- Kuupäev Mõõt Töö nr Joonis Jooniseid ülikooli arhitektuurimagistri diplom nr MB 007012) 17.04.2026 a. 1:500 DP 25-24 3 3 Planeeringu OÜ Ferrysan koostaja: Muskaadi 14 Saue linn 76506 Saue vald, Harjumaa Reg.nr.11203491 MTR reg nr: EEP002230 Tel. +372 5221744 Töö nr: 25-24 Detailplaneeringu Huvitatud koostamise korraldaja: Tapa Vallavalitsus isik: Järva Tarbijate Ühistu Pikk 15 Tööstuse tn 11 Tapa linn 45106 Paide linn 72720 Lääne-Viru maakond Järvamaa tel. +372 322 9650 tel. +372 385 0138 e-mail: e-mail: [email protected] [email protected] LÄÄNE-VIRU MAAKOND, TAPA VALD, TAMSALU LINN VAHTRA TN 2 KINNISTU JA LÄHIALA DETAILPLANEERING Arhitekt: Janika Jürgenson, MSc Maastikuarhitekt-planeerija: Riiu Efert, MSc TALLINN 2026 Vahtra tn 2 kinnistu ja lähiala detailplaneering Töö nr 25-24, 17.04.2026 Sisukord SELETUSKIRI 1. Detailplaneeringu koostamise alused ............................................................................. 4 1.1. Planeeritava maa-ala asukoht .............................................................................. 4 1.2. Detailplaneeringu koostamiseks tehtud uuringud ................................................ 5 1.3. Kasutatud abimaterjalid ja dokumendid .............................................................. 5 2. Detailplaneeringu koostamise ülesanded ....................................................................... 6 3. Olemasoleva olukorra kirjeldus ..................................................................................... 6 3.1. Planeeritava ala asukoht ...................................................................................... 6 3.2. Planeeringuala ja selle kontaktvööndi kirjeldus .................................................. 6 3.3. Maakasutus ja hoonestus ..................................................................................... 6 3.4. Haljastus ja liiklus................................................................................................ 6 3.5. Tehnovõrgud ........................................................................................................ 7 3.6. Piirangud planeeritaval alal ................................................................................. 7 3.7. Alal kehtiv maakonnaplaneering ......................................................................... 7 3.8. Üldplaneeringu kohane piirkonna areng .............................................................. 7 3.8.1. Kehtiva üldplaneeringu muudatuse ettepanek ................................................ 8 3.9. Alal kehtiv detailplaneering ................................................................................. 8 4. Detailplaneeringuga kavandatav .................................................................................... 8 4.1. Planeeritava ala kruntideks jaotamine ................................................................. 9 4.2. Hoonestuse paiknemine ....................................................................................... 9 4.3. Krundi ehitusõiguse ning ehitise ehituslike tingimuste määramine .................... 9 4.4. Üldised tingimused ehitamisele ......................................................................... 10 4.5. Heakord, haljastus ja piirded ............................................................................. 10 4.6. Tänavate maa-alad, liiklus- ja parkimiskorralduse põhimõtete määramine ...... 11 4.7. Tehnovõrgud- ja rajatised .................................................................................. 12 4.7.1. Veevarustus ................................................................................................... 12 4.7.2. Reovee kanalisatsioon ................................................................................... 13 4.7.3. Elektrivarustus .............................................................................................. 13 4.7.4. Sidevarustus .................................................................................................. 13 4.7.5. Soojavarustus ................................................................................................ 13 4.7.6. Vertikaalplaneerimine ning sademevee lahendus ......................................... 14 4.7.7. Välisvalgustus ............................................................................................... 14 4.8. Tuleohutuse tagamine ........................................................................................ 14 4.9. Keskkonnatingimused........................................................................................ 15 4.9.1. Jäätmekäitluse põhimõtted ............................................................................ 16 4.9.2. Põhjavee kaitstus ........................................................................................... 16 4.9.3. Müra .............................................................................................................. 16 4.9.4. Insolatsioon ................................................................................................... 16 4.9.5. Välisõhu kvaliteet ......................................................................................... 17 4.9.6. Radoon .......................................................................................................... 17 4.9.7. Avariiolukorrad ............................................................................................. 17 4.10. Kuritegevuse riski vähendavate tingimuste määramine .................................... 18 4.11. Servituudid ......................................................................................................... 18 5. Planeeringu elluviimine ............................................................................................... 19 5.1. Planeeringu elluviimisega kaasnevate asjakohaste mõjude hindamine ............. 19 5.2. Planeeringu elluviimise tegevuskava ................................................................. 19 OÜ Ferrysan Vahtra tn 2 kinnistu ja lähiala detailplaneering Töö nr 25-24, 17.04.2026 JOONISED Joonis 1 Situatsiooniskeem 1:10 000 Joonis 2 Tugiplaan 1:500 Joonis 3 Põhijoonis tehnovõrkudega 1:500 LISAD Lisa 1 3D visualiseering Lisa 2 Tapa valla üldplaneeringu muudatuse ettepanek OÜ Ferrysan Vahtra tn 2 kinnistu ja lähiala detailplaneering Töö nr 25-24, 17.04.2026 SELETUSKIRI 1. DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE ALUSED Detailplaneering on algatatud Tapa Vallavolikogu 13.06.2024. a otsusega nr 137 „Tamsalu linnas asuva Vahtra tn 2 kinnistu ja lähiala üldplaneeringut muutev detailplaneeringu algatamine ning keskkonnamõju strateegilise hindamise algatamata jätmine“. Otsuse juurde kuuluvad lisadena planeeringuala asukohaskeem ja KSH eelhinnang. Detailplaneeringu koostamisest huvitatud isik on Järva Tarbijate Ühistu. Detailplaneeringu koostamise korraldaja on Tapa Vallavalitsus. Detailplaneeringu koostajad on OÜ Ferrysan arhitekt Janika Jürgenson (Tallinna Tehnikaülikooli arhitektuurimagistri diplom nr MB 007012) ja maastikuarhitekt-planeerija Riiu Efert. 1.1. Planeeritava maa-ala asukoht Planeeringualaks on Tapa vallas Tamsalu linnas paiknev Vahtra tn 2 katastriüksus (kat. tunnus 78801:002:0282, pindala 10457 m²) ning sellega piirnevad Koidu tänava lõik 3 katastriüksus (kat. tunnus 78801:002:0041) alates Koidu tn ja Kesk tn ringristmikust kuni Koidu tn ja Vahtra tn ristmikuni kaasaarvatud, Vahtra tänava (kat. tunnus 78801:002:0026) lõik algusega Koidu tn ja Vahtra tn ristmikust kuni Kase tn ristmikuni kaasaarvatud ning Kase tänava lõik (kat. tunnus 78801:002:0024) alates Vahtra tn ja Kase tn ristmikust ligikaudu 110 m Lurichi tn suunas (Vahtra tn 2 ja G. Lurichi tn 1a kinnistute piirini). Planeeringuala suurus on ligikaudu 1,7 ha. planeeringuala piir Joonis 1. Planeeringuala asendiskeem (aluskaart: Maa-amet ortofoto 2024). OÜ Ferrysan Vahtra tn 2 kinnistu ja lähiala detailplaneering Töö nr 25-24, 17.04.2026 Tabel 1. Planeeringualaga külgnevad katastriüksused: Jrk Katastriüksuse Katastriüksuse Maakasutuse Pindala nr nimetus tunnus sihtotstarve 1 Vahtra tn 1 78801:002:0281 Maatulundusmaa 100% 55640 m² 2 Kase tn 14 78801:002:0260 Elamumaa 100% 1177 m² 3 Kase tn 12 78801:002:0120 Elamumaa 100% 1157 m² 4 Kase tn 10 78801:002:0880 Elamumaa 100% 1211 m² 5 Kase tn 8 78801:002:0830 Elamumaa 100% 1159 m² 6 G. Lurichi tn 1a 78801:002:1330 Elamumaa 100% 3703 m² 7 Kesk tn 12 78801:002:1320 Elamumaa 100% 4143 m² 8 Kesk tänava lõik 2 78801:002:0048 Transpordimaa 100% 5842 m² 9 Kesk tn 17 78801:001:0840 Elamumaa 100% 2469 m² 10 Koidu tänava lõik 2 78801:001:0054 Transpordimaa 100% 5787 m² 11 Koidu tn 27 78801:001:0370 Elamumaa 100% 1226 m² 12 Kolde tänav 78801:001:0042 Transpordimaa 100% 2391 m² 13 Kolde tn 11 78801:001:0027 Elamumaa 100% 1166 m² 14 Ääsi tn 20 78801:001:0026 Elamumaa 100% 1246 m² 15 Ääsi tänava lõik 3 78801:001:0045 Transpordimaa 100% 3134 m² 16 Rooberti 78801:001:0016 Maatulundusmaa 100% 22558 m² 1.2. Detailplaneeringu koostamiseks tehtud uuringud • Geodeetilise maa-ala plaani on koostanud Georam OÜ 15.01.2025.a, töö nr 281/04-24. 1.3. Kasutatud abimaterjalid ja dokumendid - Lääne-Viru maakonnaplaneering 2030+ (kehtestatud riigihalduse ministri 27.02.2019 käskkirjaga nr 1.1-4/30); - Tapa valla üldplaneering (kehtestatud Tapa Vallavolikogu 29.09.2022 otsusega nr 48); - Planeerimisseadus; - Ehitusseadustik; - Ehitusseadustiku ja planeerimisseaduse rakendamise seadus; - Riigihalduse ministri 17.10.2019 määrus nr 50 „Planeeringu vormistamisele ja ülesehitusele esitatavad nõuded”; - Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrus nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded”; - Siseministri 30.03.2017 määrus nr. 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded”; - Siseministri 18.02.2021 määrus nr. 10 „Veevõtukoha rajamise, katsetamise, kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ning kord”; - Ehitiste tuleohutust käsitlev standardisari EVS 812; - EVS 843:2016 „Linnatänavad”; - Tapa valla jäätmekava aastateks 2021-2026 (vastu võetud Tapa Vallavolikogu 28.09.2020 määrusega nr 87); OÜ Ferrysan Vahtra tn 2 kinnistu ja lähiala detailplaneering Töö nr 25-24, 17.04.2026 - Tapa Vallavolikogu 30.05.2018 määrus nr 24 „Heakorraeeskirja ja koormise kehtestamine“; - teised Eesti Vabariigis kehtivad ning käesolevale detailplaneeringule kohalduvad õigusaktid ja standardid; - Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal OÜ töö nr 2402 „Coop kauplusehoone ja tankla“. 2. DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE ÜLESANDED Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks on määrata Vahtra tn 2 maaüksusele kaupluse- ning tanklahoone ehitamine. Detailplaneeringuga määratakse ehitusõigus, hoonestusala, liikluskorraldus, haljastus ja heakorrastus, kujad, tehnovõrkude ja -rajatiste asukohad, servituutide seadmise vajadus ning seatakse keskkonnatingimused. Detailplaneeringu koostamise käigus lisandus detailplaneeringu eesmärgina Vahtra tn 2 kinnistu jagamine kaheks ärimaa krundiks. Planeeringu lahendus muudab Tapa valla üldplaneeringu kohast kinnistu juhtotstarvet. 3. OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS 3.1. Planeeritava ala asukoht Planeeringuala asub Tamsalu linna põhjaosas, hõlmates Vahtra tn 2 katastriüksust ning osaliselt sellega piirnevaid Koidu, Vahtra ja Kase tänavaid. 3.2. Planeeringuala ja selle kontaktvööndi kirjeldus Vahtra tn 2 katastriüksus on kõrghaljastuseta rohumaa, mis kolmest küljest piirneb tänavatega. Planeeringualast põhja poole jäävad maatulundusmaa sihtotstarbega katastriüksused (lage põllumaa ja vähese kõrghaljastusega rohumaa), ida ja lääne poole üksikelamutega elamumaad ning lõuna poole korterelamutega hoonestatud elamumaad. Lähimad bussipeatused paiknevad Vahtra tn 2 katastriüksusest ligikaudu 30 m põhja pool. Bussipeatusteni on olemas juurdepääs mööda kergliiklusteed. Planeeringualast loode suunas kehtestati Tapa Vallavalitsuse 03.09.2025 korraldusega nr 501 Tamsalu linna Rooberti maaüksuse ja lähiala detailplaneering, mis näeb ette maa-alale kaupluse rajamise. Planeeringuala asub arendamispotentsiaaliga elupiirkonnas, kus on võimalik ära kasutada ning kvaliteetsemaks muuta juba olemasolevat tehnilist- ja sotsiaalset infrastruktuuri. 3.3. Maakasutus ja hoonestus Vahtra tn 2 katastriüksuse sihtotstarve on 100% maatulundusmaa. Katastriüksuse pindala on 10457 m². Planeeringuala on hoonestamata. 3.4. Haljastus ja liiklus Vahtra tn 2 katastriüksus on kõrghaljastuseta rohumaa. Käesoleval ajal juurdepääsu katastriüksusele välja ehitatud ei ole, kuid see piirneb kolmest küljest tänavamaadega, kust on võimalik juurdepääs alale kavandada. Planeeringualasse kaasatud Koidu, Vahtra ja Kase tänavad on kahesuunalise liiklusega linnatänavad. Koidu tänava ääres on olemas kõnnitee ning Vahtra tn 2 katastriüksuse poolsel küljel jalg- ja jalgrattatee, mis osaliselt kulgeb ka Vahtra tn 2 katastriüksusel. Samuti asub osaliselt Vahtra tn 2 kinnistul Koidu tänavale ehitatud ringristmik. OÜ Ferrysan Vahtra tn 2 kinnistu ja lähiala detailplaneering Töö nr 25-24, 17.04.2026 3.5. Tehnovõrgud Vahtra tn 2 katastriüksusel tehnovõrke ei paikne. Koidu tänaval on olemas tänavavalgustus, side kanalisatsioon ning sajuvee kanalisatsioonitorustik. Vahtra tänaval on ühiskanalisatsioonitorustik. Kase tänaval on olemas tänavavalgustus ning ühisveevärgi ja - kanalisatsiooni torustikud. 3.6. Piirangud planeeritaval alal Planeeringuala asub Pandivere ja Adavere-Põltsamaa nitraaditundlikul alal, kaitsmata põhjaveega alal ning kõrge või väga kõrge radooniriskiga piirkonnas. Planeeringuala jääb ka ohtliku ettevõtte (C-kategooria, Alexela AS Tamsalu Kalor vedelgaasipaigaldis) ohualasse. Tänavamaadel paiknevate tehnovõrkude kaitsevööndid on määratud majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrusega nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“ ning kliimaministri 12.09.2023 määrusega nr 57 „Ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni kaitsevööndi ulatus“. Koidu tänaval asuva ringtee keskosas paikneb kohaliku võrgu geodeetiline märk (nr 875), mille kaitsevöönd on 3 meetrit märgi keskmest. Geodeetilise märgi kaitsevööndi ulatus on kehtestatud keskkonnaministri 28.06.2013.a määrusega nr 50 "Geodeetiliste tööde tegemise ja geodeetilise märgi tähistamise kord, geodeetilise märgi kaitsevööndi ulatus ning kaitsevööndis tegutsemiseks loa taotlemise kord" § 17. 3.7. Alal kehtiv maakonnaplaneering Planeeringualal kehtib Lääne-Viru maakonnaplaneering 2030+. Maakonnaplaneeringu kohaselt on Tamsalu linn piirkondlikuks keskuseks, kus asub oluline transpordisõlm. Planeeringuala ei paikne väärtuslikul maastikul ega rohelise võrgustiku aladel. Maakonnaplaneeringus tuuakse välja linnade kompaktsuse ja tihendamise olulisus, võttes selleks kasutusele juba varasemalt inimese poolt mõjutatud maa-alasid, ning seejuures linnakeskkonna kvaliteedi parandamise vajadust. Detailplaneeringu eesmärgid on kooskõlas Lääne-Viru maakonnaplaneeringuga 2030+. 3.8. Üldplaneeringu kohane piirkonna areng Planeeringualal kehtib Tapa valla üldplaneering. Üldplaneeringu järgi paikneb planeeringuala tiheasustusalal ning elamuala (E) juhtotstarbega maa-alal. planeeritava ala piir Joonis 2. Väljavõte Tapa valla üldplaneeringust. OÜ Ferrysan Vahtra tn 2 kinnistu ja lähiala detailplaneering Töö nr 25-24, 17.04.2026 3.8.1. Kehtiva üldplaneeringu muudatuse ettepanek Detailplaneeringuga tehakse ettepanek määrata Tapa valla üldplaneeringus Vahtra tn 2 katastriüksuse ulatuses maakasutuse juhtotstarbeks äri-, kaubandus- ja teenindusettevõtte ala (Ä). Tapa valla üldplaneeringu muudatuse ettepaneku joonis on lisatud detailplaneeringu materjalidele. Detailplaneeringu eesmärkide elluviimine loob Tamsalu linna uut lisandväärtust, mitmekesistab piirkonna ettevõtlust ja suurendab linna mõjuala ning atraktiivsust. See on kooskõlas Tapa valla üldplaneeringu ruumilise arengu eesmärgiga hoida tiheasustusalade kompaktsust, luues multifunktsionaalset ja kvaliteetsemat elukeskkonda, mis võimaldab ühtlasi atraktiivsemat avalikku ruumi. Detailplaneeringu algatamise otsuses on välja toodud, et Vahtra tn 2 katastriüksus vahetas omanikku pärast üldplaneeringu kehtestamist ning üldplaneeringu koostamise käigus ei olnud võimalik ette näha antud piirkonnas äritegevuse kavandamist. Detailplaneeringu lahenduse koostamise aluseks võetakse üldplaneeringus esitatud tingimused äri-, kaubandus- ja teenindusettevõtte alale. Äri-, kaubandus- ja teenindusettevõtte alade planeerimisel ja vastavate objektide projekteerimisel tuleb järgida järgmisi põhimõtteid: ▪ Detailplaneeringus tuleb määrata ärimaa krundi minimaalne haljastuse protsent. Äri- kaubandus- ja teenindusettevõtte aladel on kruntide minimaalne haljastatud pinna osakaal üldjuhul 10%, kuid sõltuvalt asukohast võib Tapa vallavalitsus seada tingimuseks suurema või väiksema haljastuse osakaalu; ▪ Ärihoonete puhul tuleb parkimine lahendada krundi siseselt; detailplaneeringuga tuleb määrata vajalik parkimiskohtade arv ning võimalik paigutus krundil 3.9. Alal kehtiv detailplaneering Planeeringualal ei ole kehtivaid detailplaneeringuid. 4. DETAILPLANEERINGUGA KAVANDATAV Detailplaneeringuga jagatakse Vahtra tn 2 kinnistu kaheks ärimaa sihtohtstarbega krundiks ning määratakse ehitusõigus kaupluse, tankla ning tanklat teenindavate rajatiste ehitamiseks. Lisaks leitakse haljastuse, heakorra, tehnovõrkude, liikluse ja parkimise korraldamiseks põhimõtteline lahendus. Planeeringulahenduse aluseks on Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal OÜ koostatud eskiisprojekt (töö nr 2402, „Coop kauplusehoone ja tankla“). Krundile Pos 1 on lubatud ehitada üks peahoone (kauplus) ja üks kõrvalhoone. Krundi suurim lubatud hoonete ehitisealune pind on 3100 m². Põhihoone maksimaalne lubatud kõrgus olemasolevast maapinnast on kuni 8,0 m, kõrvalhoonel kuni 6,0 m. Hooned on lubatud ehitada ühe maapealse ja ühe maa-aluse korrusega. Krundile Pos 2 on lubatud ehitada kuni kaks hoonet. Krundi suurim lubatud hoonete ehitisealune pind on 600 m². Hoonete maksimaalne lubatud kõrgus olemasolevast maapinnast on kuni 6,0 m. Hooned on lubatud ehitada ühe maapealse ja ühe maa-aluse korrusega. Planeeritud kruntidele on kavandatud kolm juurdepääsu: Koidu tänava ringristmikult, Koidu tänavalt ning Vahtra tänavalt. Kaubaautodele ning tanklat teenindatavale transpordile on sisse- ja väljasõit lubatud ainult Vahtra tänavalt. OÜ Ferrysan Vahtra tn 2 kinnistu ja lähiala detailplaneering Töö nr 25-24, 17.04.2026 4.1. Planeeritava ala kruntideks jaotamine Vahtra tn 2 kinnistu jagatakse kaheks ärimaa sihtohtstarbega krundiks. 4.2. Hoonestuse paiknemine Detailplaneeringu joonisel nr 3 „Põhijoonis tehnovõrkudega“ on näidatud kruntide hoonestusalad ning hoonete soovituslikud asukohad. Krundi hoonestusala on näidatud hoonete maksimaalsest lubatud ehitisealusest pinnast suuremana, et võimaldada projekteerimisetapis hoonete lõplikku asukohta paindlikumalt valida. Krundi Pos 2 hoonestusala on Vahtra tänava poolsel küljel kavandatud krundipiirist 1 m sissepoole, et võimaldada tankla tööks vajalike rajatiste (nt maa-alused kütusemahutid) paremat paigutamist hoonestusala piires. 4.3. Krundi ehitusõiguse ning ehitise ehituslike tingimuste määramine Tabel 2. Krundi ehitusõigus ja hoonestustingimused. positsiooni number Pos 1 Pos 2 planeeritav krundi 8662 m² 1795 m² pindala planeeritav krundi kaubandus-, toitlustus- ja tankla ja teenindushoone maa kasutamise teenindushoone maa (ÄK) (ÄH) 100% sihtotstarve, % 100% planeeritav katastriüksuse ärimaa (Ä) 100% ärimaa (Ä) 100% sihtotstarve, % hoonete suurim lubatud ehitisealune 3100 m2 600 m² pind hoonete max kõrgus arvestatuna olemasolevast maapinnast 8,0 m / 6,0 m 6,0 m põhihoone / kõrvalhooned hoonete suurim lubatud korruselisus 1 / -1 1 / -1 maapealne / maa- alune lubatud suurim 2 2 hoonete arv krundil hoonete määratakse ehitusprojektis määratakse ehitusprojektis tuleohutusklass - Lubatud katusekalle 0 kuni 25°. - Katusekatte materjal: plekk, rullmaterjal arhitektuursed - Välisviimistlusmaterjalid: puit, klaas, kivi, betoon, krohv, tingimused metall (k.a. sandwich paneelid) - Arhitektuurne lahendus ja välisviimistlus täpsustatakse vastavalt tellija lähteülesandele. OÜ Ferrysan Vahtra tn 2 kinnistu ja lähiala detailplaneering Töö nr 25-24, 17.04.2026 Kruntidele on lubatud rajada kuni 20 m² ehitisealuse pinnaga ja kuni 5,0 m kõrguseid ehitisi (nt käruparkla). Neid võib rajada ehitusõigusega määratud suurima lubatud ehitisealuse pinna ulatuses ning lisaks hoonete suurimale lubatud arvule. Need peavad paiknema hoonestusala piirides. Lubatud on püstitada reklaami hoonetel ning reklaam- ja infokandjaid maksimaalse kõrgusega 12,0 m (maapinnast). Reklaam- ja infokandjad võivad asuda väljaspool hoonestusala. Krundile Pos 2 planeeritavad kütusemahutid peavad olema maa-alused. Mahutite asukoht määratakse ehitusprojektiga, need peavad asuma hoonestusalas. Ehitisealuse pinna alla ei arvestata teid, platse, tehnorajatiste alust pinda, varikatuseta terrasse ning välistreppe. Teid, platse ja tehnovõrkude jaoks vajalikke rajatisi võib ehitada ka väljaspoole hoonestusalasid. 4.4. Üldised tingimused ehitamisele Tapa valla üldplaneering näeb ette üldised tingimused ehitamisel: ▪ Arendamine peab toimuma võimalikult terviklike, hästi läbikaalutud ruumiliste visioonide ja terviklahenduste alusel. Tapa valla territooriumile ehitatavad ehitised peavad sobima ümbritsevasse keskkonda ja harmoneeruma omavahel oma proportsioonide, mahtude ning välisviimistlusmaterjalide poolest. ▪ Ehitiste paigutamisel maastikku tuleb lisaks lähiümbrusele arvestada ka piirkonna terviklahendusega ja vaadetega väärtuslikele maastikuelementidele ja kultuurimälestistele. ▪ Uue hoonestuse kavandamisel tuleb väärtustada olemasolevat elukeskkonda ning arvestada ümbritsevate elamute elukvaliteedi püsimisega. Kõik muutused tuleb kavandada selliselt, et naaberkruntide elukeskkond ei halveneks. ▪ Eelistada säästlikke lahendusi nii hoone ehitusel, hoone energiatarbes kui ka hoone paiknemises ja logistikas. Olemasolevate hoonete võimalikult suure taaskasutuse kõrval tuleks uued majad projekteerida võimalikult pikaealisteks. See tähendab muuhulgas, et hoone peaks võimaldama kasutusviiside olulist muutumist tulevikus. ▪ Parkimiskohtade kavandamisel lähtuda igal üksikjuhtumil tegelikust vajadusest. Parkimiskohtade arvestamisel arvestada ligipääsetavust, kaugust ühistranspordipeatustest ja kesksusest. Eelistada parkimiskohtade asemel haljastatud õuealade säilitamist, parklate liigendamist haljastusega. Eelistada keskkonnasõbralike transpordiviiside kasutamist. ▪ Uute hoonete planeerimisel ja projekteerimisel tuleb lähtuda konkreetse asumi hoonestuslaadist, sh hoonete ning hoonegruppide vahelise kauguse määramisel väljakujunenud ruumistruktuurist. Hoonestuslaad on piirkonna hoonestusele iseloomulike tunnuste kogum, mis võib seisneda hoone kõrguses, mahus, krundijaotuses, hoonete paiknemises üksteise suhtes või krundil. Uute hoonete ehitamise puhul saab määravaks just nende maht ja materjalikasutus. Tuleb vältida silmatorkavalt suuremaid maju kui on ümbruskonnas ja ka ehitusmaterjale, mis olemasoleva arhitektuuriga ei haaku. ▪ Ehitise püstitamisel tuleb silmas pidada, et selle juurde rajatavad kommunikatsioonid (teed, elektriliinid jt) oleksid võimalikult lühemad ja ei muudaks maastiku visuaalset väärtust. 4.5. Heakord, haljastus ja piirded Erinevad heakorra nõuded ning koormised kinnistute ja muude territooriumite kasutajate suhtes Tapa vallas on kehtestatud Tapa Vallavolikogu määrusega „Heakorraeeskirja ja koormise kehtestamine“. Määrusega kehtestatakse Tapa valla haldusterritooriumi korrastatuse ja puhtuse ning heakorra tagamise põhimõtted ning valla tiheasustusega aladel puude raiumise OÜ Ferrysan Vahtra tn 2 kinnistu ja lähiala detailplaneering Töö nr 25-24, 17.04.2026 kord ja kehtestatakse füüsilistele ning juriidilistele isikutele heakorraeeskirja täitmise tagamiseks koormis. Hoonetest ning platsidest vabad alad on soovituslik haljastada. Üldplaneeringu kohaselt peab äri- kaubandus- ja teenindusettevõtte aladel kruntide minimaalne haljastatud pinna osakaal olema üldjuhul 10%. Detailplaneeringu joonisel nr 3 „Põhijoonis tehnovõrkudega“ kujutatud lahendusel on nõutud minimaalne haljastatud pinna osakaalu nõue kruntidel täidetud. Krundi piiridele nähakse ette haljastus, et tekitada puhvertsoon olemasolevate elamualade ning kavandatavate ärihoonete ning parkla vahele. Krundi haljastamisel kasutada mitmerindelist haljastust. Uushaljastuse rajamisel arvestada taimede sobivust alale ning eelistada kodumaiseid puu- ja põõsaliike. Kõrghaljastuses mitte kasutada kase ja lepa puuliike. Detailplaneeringu joonisel on näidatud haljastuse põhimõtteline lahendus. Kruntide haljastus täpsustada hoonete ehitusprojektide koosseisus. Vajadusel koostada haljastusprojekt. Kavandatav haljastus ei tohi vähendada liiklusohutust. Kruntidele piirdeid ei kavandata. 4.6. Tänavate maa-alad, liiklus- ja parkimiskorralduse põhimõtete määramine Planeeringuala liikluslahenduse on koostanud Teedeprojekt OÜ. Planeeritud kruntidele on kavandatud kolm juurdepääsu olemasolevatelt tänavatelt: Koidu tänava ringristmikult, Koidu tänavalt ning Vahtra tänavalt. Koidu tänava ringristmikule on kavandatud uue mahasõidu ehitamine krundile Pos 1 juurdepääsuks. Koidu tänavalt rajatakse Kruntidele Pos 1 ja Pos 2 ühine juurdepääs. Juurdepääsule seatakse servituut kummagi krundi kasuks. Vahtra tänavalt on kavandatud juurdepääs krundile Pos 1, millele seatakse ühtlasi krundi Pos 2 kasuks juurdepääsuservituut. Kaubaautode ning tanklat teenindava transpordi sisse- ja väljasõit on lubatud ainult Vahtra tänavalt. Vahtra tänav rekonstrueeritakse Kase tänava ristmikuni. Koidu ja Vahtra tänavate ristmiku liikluskorraldus jääb samaks. Liikluskoormuse kasv ristmikul ei ole hinnanguliselt nii suur, et tekiks vajadus ristmiku ümberprojekteerimiseks. Kavandatavad jalakäijate alad on ühendatud olemasoleva kergliiklusteega. Planeeringus nähakse ette Vahtra tänava kergliiklustee pikendamine kuni Kase tänava ristmikuni. Peamine kaupluse klientide parkla on planeeritud Koidu tänava poole. Parkimise miinimumnorm lähtub Eesti Standardist EVS 843:2003 „Linnatänavad“. Lähtuvalt Ehitusseadustiku §651 lõike 4 punktist 2 tuleb mitteelamu kavandamisel rohkem kui 10 parkimiskohaga parkimisalale näha ette juhtmetaristu vähemalt igale viiendale parkimiskohale ja elektriauto laadimispunkt vähemalt ühele parkimiskohale. Teenindavate ja üldkasutatavate hoonete ning vaba-aja veetmise kohtade juurde tuleb kavandada jalgrattaparklad. Tabel 3. Sõiduautode parkimiskohtade vajadus vastavalt EVS 843:2016 parkimisnormatiivi tabelile 9.1. standard normatiivsete planeeritud Pos (suletud parkimis- parkimis- ehitise otstarve brutopind* nr brutopinna m2 kohtade kohtade arv kohta) arvutus krundil 1 kauplus 2953 1/40** 2953 / 40 ≈ 74 71*** OÜ Ferrysan Vahtra tn 2 kinnistu ja lähiala detailplaneering Töö nr 25-24, 17.04.2026 teenindusjaam, 2 410 1/20** 410 / 20 ≈ 21 6 tankla kokku: 95 77 * Brutopind lähtuvalt Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal OÜ koostatud eskiisprojektile (töö nr 2402, „Coop kauplusehoone ja tankla“). ** Planeeringuala piirneb nii korrus- kui ka väikeelamutega, seega standardina antud korruselamute ala ja väikeelamute ala keskmine. *** Parkimiskohtade arvu hulka on arvestatud liikumispuudega inimeste sõidukite parkimiskohad ja elektriautode parkimiskohad. Tabel 4. Jalgrataste parkimiskohtade vajadus vastavalt EVS 843:2016 parkimisnormatiivi tabelile 9.3. standard normatiivsete planeeritud Pos nr, brutopind* (suletud parkimis- parkimis- ehitise otstarve aadress brutopinna m2 kohtade kohtade arv kohta) arvutus krundil 1 kauplus 2953 1/150** 2953 / 150 = 20 teenindusjaam, 20 2 410 - - tankla kokku: 20 * Brutopind lähtuvalt Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal OÜ koostatud eskiisprojektile (töö nr 2402, „Coop kauplusehoone ja tankla“). ** Keskuse klass: mujal. Liikluslahendust ja parkimisvajadust täpsustatakse projekteerimise käigus. Normatiivset parkimiskohtade arvu on lubatud vähendada põhjendatud juhul kokkuleppel omavalitsusega lähtuvalt ettevõtete konkreetsetest vajadustest (külastajate arv, töötajate arv jms). Parkimine lahendada omal kinnistul. 4.7. Tehnovõrgud- ja rajatised Detailplaneeringus on esitatud planeeritud tehnovõrkude põhimõtteline lahendus. Tehnovõrkude vahelised kaugused ning paiknemise asukohad täpsustuvad eriosade projektide koostamise käigus. 4.7.1. Veevarustus Veevarustuse lahenduse koostamise aluseks on Tapa Vesi OÜ poolt 04.03.2025 väljastatud tehnilised tingimused. Planeeringuala veevarustus kavandatakse ühenduspunktidega Kase tänaval paiknevast torustikust (De 90 PE). Krundi Pos 2 veevarustuse tarbeks on planeeritud veetoru piki Vahtra tänavat kuni kavandatud liitumispunktini. Veetorustikule paigaldatav maakraan (liitumispunkt) peab jääma kuni 1 meeter väljapoole krundi piiri. Täpsemad liitumispunktid kooskõlastatakse projekteerimise käigus. Alternatiivina võib veevarustuse kavandada ühenduspunktiga Koidu tänaval paiknevast torustikust (De 40 PE). Trasside projekteerimisel tuleb arvestada, et trassid jääksid külmumispiirist allapoole, seega vähemalt 1,8 m sügavusele. Kõrgemale projekteeritud trassid tuleb soojustada. OÜ Ferrysan Vahtra tn 2 kinnistu ja lähiala detailplaneering Töö nr 25-24, 17.04.2026 Vee- ja kanalisatsioonitrasside projekteerimisel tuleb lähtuda Eestis kehtivast seadusandlusest ja ehitusnormidest ning kohaliku omavalitsuse õigusaktidest ja eeskirjadest. 4.7.2. Reovee kanalisatsioon Reovee kanalisatsiooni lahenduse koostamise aluseks on Tapa Vesi OÜ poolt 04.03.2025 väljastatud tehnilised tingimused. Krundi Pos 1 reovee kanalisatsioon kavandatakse ühenduspunktiga Kase tänaval paikneval torustikul (De 160 PVC). Kase tänava kanalisatsioonitrassi orienteeruv sügavus on 1,5 m. Krundi Pos 2 reovee kanalisatsioon kavandatakse ühenduspunktiga Vahtra tänaval paikneval torustikul. Planeeritaval kanalisatsioonitrassil nähakse ette kontrollkaev, mis paigaldatakse kuni 1 meeter väljapoole krundi piiri. Täpsemad liitumispunktid kooskõlastatakse projekteerimise käigus. Alternatiivina võib reovee kanalisatsiooni lahenduse kavandada ühenduspunktiga Koidu tänaval paiknevast torustikust (De 160 PVC). Kanalisatsioonitrassi orienteeruv sügavus 2 m. Trasside projekteerimisel tuleb arvestada, et trassid jääksid külmumispiirist allapoole, seega vähemalt 1,8 m sügavusele. Kõrgemale projekteeritud trassid tuleb soojustada. Vee- ja kanalisatsioonitrasside projekteerimisel tuleb lähtuda Eestis kehtivast seadusandlusest ja ehitusnormidest ning kohaliku omavalitsuse õigusaktidest ja eeskirjadest. 4.7.3. Elektrivarustus Elektrivarustuse lahenduse koostamise aluseks on Elektrilevi OÜ poolt 28.03.2025 väljastatud tehnilised tingimused nr 492849. Elektritoide planeeringualale nähakse ette Tamsalu Kase:(V-Maarja) olemasolevast alajaamast 0,4 kV maakaabelliiniga. Objektide elektrivarustuseks on kruntide piiridele kavandatud 0,4 kV liitumiskilp. Liitumiskilp peab olema alati vabalt teenindatav. Elektritoide liitumiskilbist objektini näha ette maakaabliga. Elektrilevi OÜ tehnorajatiste maakasutusõigus tagatakse servituudialana. Elektrikaablite planeerimine piki sõiduteed ei ole lubatud. Samuti ei ole lubatud planeerida teisi kommunikatsioone elektrikaablite kaitsetsoonidesse. Kehtestatud detailplaneeringu olemasolul elektrienergia saamiseks tuleb esitada liitumistaotlus, sõlmida liitumisleping ja tasuda liitumistasu. Lepingu sõlmimiseks pöörduda Elektrilevi OÜ poole. 4.7.4. Sidevarustus Sidelahenduse koostamise aluseks on Telia Eesti AS poolt 18.03.2025 väljastatud tehnilised tingimused nr 39522826. Sideteenuste tarbimise võimaldamiseks on vaja projekteerida ja rajada ühendus Telia sidevõrgu lõpp-punktist objekti/hoone sisevõrgu ühendus(jaotus)kohani. Ehitada tuleb vajalikus mahus sidetrass alates sidekaevust TMS-002 kuni hoone tehnoruumini. Paigaldada alates TSL jaamast 24 kiuline SM optiline metalliga kaabel kuni hoone tehnoruumini. Otsastada kaabel jaamas ja hoones. TMS-002 ja TSL jaam on sidekanaliga ühendatud. Tööde teostamine sidevõrgu kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult Telia järelevalvega. 4.7.5. Soojavarustus Planeeringuga nähakse kavandatud hoonete põhiküttena ette lokaalne küte, mille täpne liik selgub hoonete projekteerimise käigus. Variantideks on elektri-, vedel, maa- või tahkeküte. OÜ Ferrysan Vahtra tn 2 kinnistu ja lähiala detailplaneering Töö nr 25-24, 17.04.2026 Maaküttetorustiku paigaldamise võimalikkus ning rajamise viis (horisontaalne, spiraalne või vertikaalne) täpsustub ehitusprojekti koostamisel lähtuvalt kasutatavast vabast pinnast krundil. Alternatiivküttena võib kombineeritult kasutada õhk-vesi soojuspumpa ja päikesepaneele. Päikesepaneelide kasutamise korral tuleb need integreerida hoonete arhitektuursesse lahendusse. Kaugküttega liitumine on võimalik vaid väikeste tarbimismahtude korral. Krundil Pos 1 on kaugkütet kavas kasutada lisaküttena ja üksnes vajadusel. Kaugküttevõrguga liitumine on võimalik Kesk tn 12 korterelamu eest paiknevast soojatorustikust. Soojatrassi mõõdud enne sisenemist elamusse on 2xDN80/280. Detailplaneeringu joonisel „Põhijoonis tehnovõrkudega“ on näidatud võimalik planeeritud torustiku asukoht, mida võib tehnovõrkude projekteerimisel muuta. Kesk tn 12 kinnistule kavandatud torustikule seatakse servituut. 4.7.6. Vertikaalplaneerimine ning sademevee lahendus Planeeringuala on suhteliselt tasase reljeefiga, asudes ümbritsevatest katastriüksustest kuni 1,5 m madalamal. Katastriüksuse põhja, lõuna ja lääneserva on maapinna kõrguste erinevuse tõttu moodustatud nõlv. Kõrguste vahemik Vahtra tn 2 kinnistul on abs. +122.52 kuni +124.91 m. Hoonetele koostatava projekti mahus lahendada ka krundi vertikaalplaneerimine. Krundi maapinda mitte tõsta kõrgemale ümbritsevate kruntide maapinnast ning vältida sademevee valgumist naaberkatastriüksustele. Krundi sademeveed on lubatud juhtida Koidu tänaval asuvasse sademeveetorustikku. Projekteerimisetapis tuleb mõõta eelnevalt olemasoleva kaevude põhjakõrgus. Enne sademevee ühistorustikku juhtimist tuleb vesi puhastada õli- ja liivapüüduris. Täpne lahendus antakse ehitusprojektiga. Kanalisatsioonitorustikku on sadevee juhtimine keelatud. Suublasse (sh pinnasesse) juhitav sademevesi peab vastama keskkonnaministri 08.11.2019 määrusele nr 61 „Nõuded reovee puhastamise ning heit-, sademe-, kaevandus-, karjääri- ja jahutusvee suublasse juhtimise kohta, nõuetele vastavuse hindamise meetmed ning saasteainesisalduse piirväärtused“. Sademevee minimeerimise osa peab vastama veeseaduse § 129 lõigetes 1 – 3 toodud põhimõtetele. 4.7.7. Välisvalgustus Planeeringualale tuleb rajada välisvalgustus. Välisvalgustus lahendatakse projekteerimise etapis. Valgustus ei tohi tekitada ümbruskonda häirivat valgusreostust. 4.8. Tuleohutuse tagamine Planeeringu lahendus on koostatud eeldusel, et alale kavandatav tankla ei ole ohtliku ettevõtte kategoorias. Hinnangu aluseks on Majandus ja -taristuministri 02.02.2016 määrus nr 10 „Kemikaali ohtlikkuse alammäär ja ohtliku kemikaali künniskogus ning ettevõtte ohtlikkuse kategooria määramise kord1“. Käesolevas peatükis esitatud kütuste mahud on hinnangulised ning need täpsustatakse ehitusprojektiga. Kui projekteerimise käigus selgub vajadus ohtliku ettevõtte kategooria kasutamiseks, tuleb ehitusprojekti raames koostada riskianalüüs. Riskianalüüsi kokkuvõttes välja toodavad tingimused peavad olema täidetavad. Ehitusprojekt tuleb kooskõlastada Päästeametiga. Alale paigaldatakse maa-alused kütusemahutid. Mahutite asukoht määratakse ehitusprojektiga. Maa-alustel mahutitel tagatakse vahekaugus 0,5 m suuremast diameetrist. OÜ Ferrysan Vahtra tn 2 kinnistu ja lähiala detailplaneering Töö nr 25-24, 17.04.2026 Krundile kavandatavad võimalikud kütusemahutid (maa-alused) ja hinnanguline kütuste kogus: mahuti suurus: kütuse kogus: Mahuti A R=1,25 70 m³ 59,5 t (8m³-AdB/ 47m³-D/ 15m³-De) Mahuti B R=1,25 70 m³ 52,5 t (8m³-KPV/ 22m³-“98“/ 40m³-“95“) Mahuti „LPG“ R=0,6 4,95 m³ 2,8 t Käesoleva detailplaneeringu lahendus ei näe ette alale maapealsete gaasimahutite (LNG ja CNG) paigaldamist. Kui projekteerimise käigus selgub vajadus gaasimahutid paigaldada, tuleb täiendavalt hinnata, kas tankla hakkab olema kemikaaliseaduse mõistes ohtliku või suurõnnetuse ohuga ettevõte. Mahutite ohutuskujad peavad vastama majandus- ja taristuministri 03.07.2015 määrusele nr 87 „Küttegaasi kasutavale gaasipaigaldisele, selle ehitamisele ja gaasiseadme paigaldamisele ning gaasiballooni ladustamisele ja gaasianuma täitmisele esitatavad nõuded.“ Hoonete tuleohutusklassid määratakse ehitusprojektis. Hooned tuleb ehitada järgides siseministri 30.03.2017. a määruses nr 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded“ sätestatut. Täidetud peavad olema standardisarjas EVS 812 esitatud nõuded. Tule levik ühelt ehitiselt teisele ei tohi ohustada inimeste turvalisust ega põhjustada olulist majanduslikku või ühiskondlikku kahju. Ehitistevaheline kuja peab takistama tule levikut teistele ehitistele. Juhul, kui ehitistevahelise kuja laius on alla 8 m, tuleb tule leviku piiramine tagada ehituslike või muude abinõudega. Kuja nõuet ei ole, kui hooned paiknevad ühel kinnistul ja on samast tuleohutusklassist ja TP3 hoonete kogupindala on ≤ 400 m² või TP2 või TP1 hoonete kogupindala on ≤ 800 m². Lokaalseks tulekahju kustutamiseks peavad tankurite juurde olema paigaldatud käsikustutid. Välise kustutusvee lahendus peab olema kooskõlas siseministri 18.02.2021 a. määruses nr 10 „Veevõtukoha rajamise, katsetamise, kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ning kord“ sätestatuga. Lähimad olemasolevad hüdrandid Maa-ameti kaardirakenduse andmetel on planeeringualast ligikaudu 95 m kaugusel Tamme ja Vahtra tänavate ristmikul (hüdrant nr 27), planeeringualast ligikaudu 120 m kaugusel Kesk ja G. Lurichi tänavate ristmikul (hüdrant nr 18) ning planeeringualast ligikaudu 150 m kaugusel G. Lurichi tänaval, Kase tn 2 katastriüksuse kõrval (hüdrant nr 25). Alale peab olema tagatud päästeteenistuse autode juurdepääs ning nende ümberpööramise võimalused. Vajalikud tulekustutusvee veevooluhulgad täpsustuvad ehitusprojekti koostamisel lähtuvalt hoonete kasutusviisist ning tuletõkkesektsioonide pindaladest. Projekteerimise käigus tuleb täpsustada hüdrantide vajalikud tootlikkused ja näidata alternatiivsed lahendused, kui olemasolevast ühisveevärgist ei ole võimalik vajalikku tuletõrjevee vajadust tagada. 4.9. Keskkonnatingimused Detailplaneeringu algatamise otsuse lisana koostati omavalitsuse poolt keskkonnamõju strateegilise hindamise eelhinnang. Eelhinnangu kohaselt ei ületa Vahtra 2a kinnistu planeerimine ärimaaks piirkonna keskkonnataluvust, ei põhjusta keskkonnas pöördumatuid muutusi ning ei sea ohtu inimeste tervist ja heaolu, kultuuripärandit või vara. Seetõttu ei ole vaja algatada keskkonnamõju strateegilist hindamist. OÜ Ferrysan Vahtra tn 2 kinnistu ja lähiala detailplaneering Töö nr 25-24, 17.04.2026 4.9.1. Jäätmekäitluse põhimõtted Jäätmete sorteeritud kogumine peab toimuma vastavalt Jäätmeseaduses sätestatud nõuetele. Kogumiskonteinerid paigutada planeeritavale alale. Jäätmed tuleb sortida tekkekohas ja seejärel liigiti koguda, et võimaldada nende taaskasutamist võimalikult suures ulatuses. Jäätmed koguda eraldi mahutitesse, mis paiknevad juurdepääsutee läheduses. Konteinerite või prügimaja täpne asukoht esitatakse ehitusprojektis. Jäätmekonteinerite hoiukohad ja juurdepääsuteed nendeni tuleb hoida korras. Prügikonteinerite tühjendamine peab toimuma sellise intervalliga, et ei tekiks mahutite ületäitumist, haisu ning sellega kaasnevat ümbruskonna reostust. Jäätmete kogumine peab toimuma sorteeritult, et saaks tagada jäätmete taaskasutust ja kõrvaldamist. Samuti tuleb ette näha ohtlike jäätmete kogumine ning äravedu spetsiaalsetesse ladustamiskohtadesse. Krundil ei tohi ladustada ehitusprahti. Ehitamise ajaks paigaldada krundile ehitusjäätmete konteiner. Ehitusjäätmed tuleb kas suunata taaskasutamisesse, ette näha nende äravedu, kõrvaldamine spetsiaalses ladustuspaigas või anda üle töötlemiseks vastavat jäätmeluba omavale jäätmekäitlusettevõttele. Ehitustöödel tekkivate jäätmete valdaja on kohustatud rakendama kõiki tehnoloogilisi ja muid võimalusi jäätmete liikide kaupa kogumiseks. Samuti kuuluvad tema kohustuste hulka kõikide võimaluste rakendamine jäätmete taaskasutamiseks. 4.9.2. Põhjavee kaitstus Maa-ameti kaardirakenduse põhjavee kaitstuse teemakaardi kohaselt on planeeringualal põhjavesi looduslikult nõrgalt kaitstud maapinnalt lähtuva punkt- või hajureostuse suhtes. Samuti on tegemist Pandivere ja Adavere-Põltsamaa nitraaditundlikul alaga. Seetõttu tuleb ehitustegevuse käigus ning edaspidisel maa kasutamisel potentsiaalsed reostusallikad pinnasest isoleerida. 4.9.3. Müra Ehituse käigus kaasnevad müra ja vibratsioon on lühiajalised ning keskkonda oluliselt mitte halvendavad. Planeeringu elluviimisel suureneb liikluskoormus peamiselt Koidu ja Vahtra tänavatel Koostatud KSH eelhinnangust nähtub, et liikluskoormuse kasv ei ole eeldatavasti nii suur, et hakkab ületama õigusaktidega kehtestatud piirmäärasid. Hoonetele tehnoseadmete (soojuspumbad, kliimaseadmed, ventilatsioon jms) valikul ja paigutamisel arvestada naaberkatastriüksustel paiknevate elamute asukohtadega. Ventilatsiooniagregaate, kliimaseadmeid ja muid potentsiaalseid müraallikaid mitte paigaldada elamute poolsele fassaadile. Tehnoseadmete müra ei tohi ületada keskkonnaministri 16.12.2016. a määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid” Lisa 1 normtasemeid. 4.9.4. Insolatsioon Insolatsiooni nõuete täitmise osas tuleb lähtuda Eesti Standardist EVS-EN 17037:2019+A1:2021" Päevavalgus hoonetes". Planeeringualale lähimad hooned on ida pool (Kase tänaval) paiknevad üksikelamud ning lõuna pool paiknev G. Lurichi tn 1a korterelamu. Kuna päike liigub idast lõunasse ja siis läände, ei mõjuta Vahtra tn 2 kinnistule hoonestuse rajamine oluliselt lähimate naaberhoonete insolatsiooni. Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal OÜ koostas eskiisprojektile illustratsioonid näitamaks planeeritava kauplusehoone mõju Kase tänava elamutele päikesevalguse suhtes. Pildid OÜ Ferrysan Vahtra tn 2 kinnistu ja lähiala detailplaneering Töö nr 25-24, 17.04.2026 näitavad varjude liikumist kuupäeval 30. aprill, kui päike liigub madalal ning varjud on pikemad. Joonis 3. Varjude liikumine Kase tänaval kuupäeval 30. aprill (Arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal OÜ) 4.9.5. Välisõhu kvaliteet KSH eelhinnang toob välja aspekti, et kütuse laadimise ja tankimisega võib kaasneda spetsiifilise lõhna eraldumine. Need tegevused on lühiajalised ning eeldatavasti ei halvene oluliselt selle tõttu piirkonna õhukvaliteet. Samuti on lühiajalised ehitustegevuse ajal tekkida võivad mõjud. 4.9.6. Radoon Eesti Geoloogiateenistuse poolt koostatud Eesti pinnase radooniriski kaardi kohaselt asub planeeringuala kõrge või väga kõrge radooniriskiga piirkonnas. Hoonete projekteerimisel ja ehitamisel tuleb sellega arvestada ning kasutusele võtta ehituslikke meetmeid radooniohu vähendamiseks. 4.9.7. Avariiolukorrad Võimalikud olulisemad õnnetused seoses planeeritava arendustegevusega on tulekahju ja kütuse lekkimine. Mõlema nimetatud ohu minimeerimine toimub tankla ja hoonete projekteerimise faasis asjakohaste meetmete rakendamisega. Avariiolukordade tekkimine on ettevõtte poolt välditav ja ennetatav. Ehitustegevuse ajal tekkivates avariiolukordades tuleb reostus esimesel võimalusel likvideerida ning vajadusel teavitada reostusest Päästeametit ning kohalikku omavalitsust. Avariiolukordade esinemise tõenäosus on väike, kui järgitakse detailplaneeringu tingimusi ja õigusaktide nõudeid. OÜ Ferrysan Vahtra tn 2 kinnistu ja lähiala detailplaneering Töö nr 25-24, 17.04.2026 4.10. Kuritegevuse riski vähendavate tingimuste määramine Kuritegevuse riske vähendavad: - elav keskkond - selgelt eristatav juurdepääs, valdusel sissepääsude arvu piiramine - ööpäevaringse valve korraldamine ja valvetehnika paigaldamine nii hoones, kui ka õuealal. - õueala valgustatus - lukustatud sisenemisruumid - tugevad ukse- ja aknaraamid - alarmseadmete paigaldamine 4.11. Servituudid Tabel 5. Servituutide määramise vajadus Valitsev krunt või asutus, mille kasuks on tehtud ettepanek Teeniv Servituut Servituudi sisu seada servituut kinnisasi/krunt Reaalservituut annab krundi Pos nr 2 igakordsele omanikule ning krundi kasutajatele ja külalistele Pos nr 1 Pos nr 2 reaalservituut õiguse kasutada kundil Pos nr 1 olevat teed krundile Pos nr 2 juurdepääsuks. Reaalservituut annab krundi Pos nr 1 igakordsele omanikule ning krundi kasutajatele ja külalistele Pos nr 2 Pos nr 1 reaalservituut õiguse kasutada kundil Pos nr 2 olevat teed krundile Pos nr 1 juurdepääsuks. Pos nr 1, Isiklik kasutusõigus annab Pos nr 2, isiklik tehnovõrgu valdajale õiguse ehitada G. Lurichi tn 1a Elektrilevi OÜ kasutusõigus ning hooldada kruntidel paiknevaid (kat. tunnus elektripaigaldisi. 78801:002:1330) Isiklik kasutusõigus annab isiklik tehnovõrgu valdajale õiguse ehitada Pos nr 1 Telia Eesti AS kasutusõigus ning hooldada krundil paiknevaid siderajatisi. Isiklik kasutusõigus annab Kesk tn 12 isiklik tehnovõrgu valdajale õiguse ehitada (kat. tunnus Tamsalu Kalor AS kasutusõigus ning hooldada krundil paiknevaid 78801:002:1320) soojatorustikke. OÜ Ferrysan Vahtra tn 2 kinnistu ja lähiala detailplaneering Töö nr 25-24, 17.04.2026 5. PLANEERINGU ELLUVIIMINE 5.1. Planeeringu elluviimisega kaasnevate asjakohaste mõjude hindamine Planeeringulahenduse elluviimisega eeldatavalt kaasnevad mõjud on hinnatud algatamisotsuse lisana koostatud KSH eelhinnangus. Seletuskirja käesolevas peatükis on kokkuvõtvalt välja toodud planeeringulahenduse elluviimisega kaasneda võivad majanduslikud, sotsiaalsed ja kultuurilised mõjud ning mõju looduskeskkonnale. Planeeringulahenduse elluviimisel on pigem positiivsed majandusliku mõjud. Kaupluse ja tankla rajamine suurendab Tamsalu linna atraktiivsust ja konkurentsivõimet, mitmekesistab majanduskeskkonda ning soodustab piirkonna jätkusuutlikust. See avaldab positiivset mõju ka lähiümbruse kinnisvara väärtusele. Planeeringulahendus on maakasutuslikult mõistlik ka seetõttu, et võimalik on ära kasutada olemasolevat infrastruktuuri (teed ja tehnovõrgud). Detailplaneeringuga kavandatu avaldab ümbruskonnale pigem positiivset sotsiaalset mõju. Lahenduse elluviimisega luuakse uusi töökohti ning suureneb eluks vajalike teenuste ja kaupade kättesaadavus. Planeeringulahenduses on arvestatud nii autode, jalgratturite kui ka jalakäijate alale ligipääsetavusega. On olemas ühendus olemasoleva kergliiklusteega ning bussipeatused paiknevad planeeringuala vahetus läheduses. Kuna planeeringuga kavandatud rajatakse lagedale maa-alale, muudab planeeringulahenduse elluviimine maastikuilmet ning vaateid. Samas paikneb planeeringuala olemasolevate hoonestatud alade vahel ning krundile kavandatu sobitatakse keskkonda kasutades madal- ja kõrghaljastust. Negatiivse sotsiaalse mõjuna ümbruskonnas elavatele inimestele saab välja tuua liikluskoormuse suurenemise ning kütuse laadimise ja tankimisega kaasneda võiva spetsiifilise lõhna eraldumise. Kütuse laadimine ja tankimine on lühiajalised tegevused ning KSH eelhinnangu kohaselt eeldatavasti ei halvene oluliselt selle tõttu piirkonna õhukvaliteet. Samuti nähtub KSH eelhinnangust, et liikluskoormuse kasv ei ole eeldatavasti nii suur, et selle mõju hakkab ületama õigusaktidega kehtestatud piirmäärasid. Planeeringualal ja selle vahetus läheduses puuduvad miljööväärtuslikud alad ning kulutuurimälestised. Seega planeeringulahenduse elluviimisega avalduda võiv kultuuriline mõju puudub. Planeeringuala lähipiirkonnas looduskaitselised objektid puuduvad. Planeeringuala ei paikne rohevõrgustiku tuumalal ega vääriselupaiga alal. Samuti ei mõjuta planeeringulahenduse elluviimine rohevõrgustiku toimimist. Käesoleval ajal on planeeritav maa-ala kõrghaljastuseta rohumaa. Planeeringulahenduses nähakse ette hoonetest ja platsidest vabadele aladele mitmerindelise haljastuse rajamine. Liikluskoormuse mõningasest kasvust tulenev mõju keskkonnale eeldatavasti küll suureneb, kuid planeeringulahenduses kasutatakse ära juba olemasolevaid tänavaid ning kergliiklusteid ning eraldatakse kavandatavad parkimisalad ja tankla ümbrus kõrghaljastusega. Jälgides õigusakte ning ohutusnõudeid saab vältida negatiivset mõju põhja- ja pinnasveele ning välisõhule. Kokkuvõtvalt võib öelda, et planeeringulahenduse elluviimisel ei ole ette näha olulist negatiivset mõju looduskeskkonnale. 5.2. Planeeringu elluviimise tegevuskava Detailplaneering on peale kehtestamist aluseks planeeringualal edaspidi teostatavatele ehituslikele ja tehnilistele projektidele. Tegevuskava: 1) katastritoimingud ning kinnistusraamatukanded; 2) tehniliste tingimuste taotlemine ehitusprojektide koostamiseks tehnovõrgu valdajatelt; 3) vajadusel servituutide seadmine; OÜ Ferrysan Vahtra tn 2 kinnistu ja lähiala detailplaneering Töö nr 25-24, 17.04.2026 4) ehitusprojektide koostamine ning ehituslubade taotlemine; 5) hoonete, tehnovõrkude, juurdepääsutee ning parkimisalade väljaehitamine. 6) kasutuslubade taotlemine. Detailplaneeringuala arendaja kohustuseks on ehitada välja detailplaneeringukohased ehitised, tagada nende korrashoid ning rajada haljastus. Tehnovõrkude rajamine toimub ehitusõiguse teostaja ja võrguvaldajate koostöös. Koostöö käigus pannakse paika tehnovõrkude rajamise finantseerimise tingimused. Ehitusloa taotlemiseks koostatavad ehitusprojektid peavad olema kooskõlas kehtestatud detailplaneeringuga ja ehitusprojektile esitatavate nõuetega. OÜ Ferrysan N W E S TINGMÄRGID PLANEERITAV ALA Märkused: Aluskaart: Maa-ameti põhikaart (2024). Ferrysan OÜ Huvitatud isik Muskaadi 14 Järva Tarbijate Ühistu 76506 Saue linn Saue vald, Harjumaa Töö nimetus ja aadress Tel. +372 522 1744 MTR reg nr: Vahtra tn 2 kinnistu ja lähiala detailplaneering EEP002230 Maastikuarhitekt-planeerija Lääne-Viru maakond, Tapa vald, Tamsalu linn Riiu Efert Joonise nimetus Staadium Arhitekt SITUATSIOONISKEEM DP Kuupäev Mõõt Töö nr Joonis Jooniseid Janika Jürgenson (Tallinna Tehnika- ülikooli arhitektuurimagistri diplom nr MB 007012) 06.04.2026 a. 1:10 000 DP 25-24 1 3 N W E Rooberti S 78801:001:0016 38 1 12 .12 5. 2 5.1 05 12 5.1 4. 02 Maatulundusmaa 100% A 125 12 10 12 08 5. 12 0 22558 m² 5. 2 12 5. tn 12 5. 12 4 idu A 0 .5 124.11 .6 4 4 2 12 5.0 99 Ko 2 1 A 4. 2 1 124.40 12 24. 93 A 124.29 124.58 1 Ääsi tänava lõik 312124.71 4.59 A 124.89 Vahtra tn 1 be 78801:001:0045124.58 124.86 124.75 Põld 124.59 t.k Transpordimaa 100% 124.76 124.01 78801:002:0281 ivi 124.96 Ääsi Maatulundusmaa 100% 3134 m² tn 124.6 4 124.0 A 124.88 124.5 5 55640 m² 9 123.9 124.82 124.7 8 124 3 124.1 Põld .76 1 bet A hüdran .kiv i 124.81 t (nr 2 124.57 124.3 ca 7) bet 2 Tamm 95 m 12 124.53 124.65 Vahtra 12 .kiv 124.59 e ja Va 4 tn 124.54 12 4.85 94 .4 ristmik htra tn 4.9 A 124.63 i Vahtra tänav 5 124 124.3 4. 0 .78 ul 124.58 12 4 A 124.8 124 124.2 1 78801:002:0026 3 124.2 .16 9 Transpordimaa 100% 124.49 91 124.8 124.31 3855 m² 124.75 8 4. 12 84 123 7 Ääsi tn 20 3. .57 123.7 124.88 12 83 11 A 124.02 A 78801:001:0026 4. 4. A 12 4.85 124.7 12 12 4 4. 6 Elamumaa 100% 12 4.7 71 124.4 124.85 8 12 1246 m² 3 12 4.6 12 84 1 7 124.07 4. 12 4. 85 12 12 4. 4.6 12 4. 37 ivi 4 tn t.k 2 idu be 4.7 18 124.68 Ko 12 .62 4. Kill 2 12 .7 3 12 124 4.2 12 .63 4 9 12 124.38 9 7 4.7 123.11 124.2 .59 .63 8 12 4.3 124 124 124.47 5 12 12 4.7 17 60 123.20 65 4. 124.50 12 4. Kase tn 14 12 4. E 12 78801:002:0260 0P 123.36 4. 3 A Ø9 74 12 4.6 Elamumaa 100% 12 12 .72 Kolde tn 11 1177 m² 59 4 4. 78801:001:0027 12 123.78 Elamumaa 100% A 19 1166 m² Koidu tänava lõik 3 124.01 58 4. 91 12 78801:002:0041 4. .10 4. 4.7 2 12 124.34 12 .8 1 Transpordimaa 100% 12 123 122.75 4 124.55 12 A 7898 m² 2 7 123.08 .68 4.8 4.2 124 12 12 1 123.16 pinn24.49 vi a 124 s i t.k Kase tänav .51 be 78801:002:0024 46 123.51 12 3 4 Transpordimaa 100% Kill .83 4. 8 4. .73 12 2708 m² 12 .85 123.92 b et. 124.81 pl 124 91 4. 4 124 12 24.8 74 tn 4. TINGMÄRGID 5 Kolde tänav 12 123.2 12 4.94 se 3 12 4.79 1 Vahtra tn 2 12.92 2 4.8 78801:001:0042 125.0 OLEMASOLEV .7 Ka 125 9 78801:002:0282 Kase tn 12 4 124 12 Transpordimaa 100% .0 124.9 6 122.52 5 Maatulundusmaa 100% 124.37 78801:002:0120 2391 m² KATASTRIÜKSUSE PIIR Kold 10457 m² Elamumaa 100% kivi e tn 0 A 1157 m² SÕIDUTEE 4.1 123.17 bet. .18 12 5.1 12 12 KERGLIIKLUSTEE 5. 0 124 00 124.76 A ivi t.k 123.48 VEETORU Koidu tn 27 be 75 A . 124.74 PE 4 KANALISATSIOONITORU 5 63 78801:001:0370 12 124.28 124.8 Ø90 4. Elamumaa 100% 12 123.32 SADEMEVEE KANALISATSIOONITORU 12 .06 124.74 93 1226 m² 0 5 4. SIDE MAAKAABELLIIN 124.6 12 A 123.65 124 mk ivi .21 t.k MADALPINGE ÕHULIIN be .90 1 Kill .2 9 be MADALPINGE KAABELLIIN 123 5 t. X= 6560500 12 5.0 125.05 kivi 12 124.1 3 tn 1 PIIRE 124.6 3 124.78 idu 123.3 Y= 621150 Ko KÕRGHALJASTUS Koidu tänava lõik 2 125.26 Kase tn 10 78801:001:00545.28 875 Lill 122.56 78801:002:0880 PUURIVI 3 6 123.94 124.7 12 5.1 Transpordimaa 100% 12 A 124.887 125.19 122.65 Elamumaa 100% 5787 m² be 123.25 1211 m² t.k 123.41 A ivi 12 5 125 .05 .15 123.30 PLANEERITAV 122.76 123.16 123.68 122.85 kivi PLANEERITAVA ALA PIIR A 124.74 12 4.83 12 7 77 123.66 124.05 3.7 4. 79 4.7 1 12 4. 123.54 124.8 12 123 4 12 .88 k 124.45 m Kesk tn 17 123.91 123.65 78801:001:0840 4 Kesk tänava lõik 2 G. L ca 150 r 25) 123.86 124.14 123.95 al 12 4.8 6 90 12 ill 3.9 Elamumaa 100% nav K 78801:002:0048 12 4. Kesk tn m 123.95 (n 6 2469 m² .7 34 hi tä Transpordimaa 100% 4 A rant 12 4. 3 124.62 5842 m² 12 124.6 uric 5 3 124.64 hüd A 124.6 124.6 Kase tn 8 PE A G. Lurichi tn 1a Ø90 124.20 124.09 78801:002:0830 Kesk tn 12 123.99 78801:002:1330 124.28 124.05 Elamumaa 100% 78801:002:1320 Elamumaa 100% 5 124.21 1159 m² 3.9 7 Elamumaa 100% 3703 m² 3.9 ristmikul i tn 12 4143 m² r 18) 12 . Lurich Kesk ja G m hüdrant (n ca 120 Märkused: 1) Mõõdud on antud meetrites. 2) Topo-geodeetilise alusplaani on koostanud Georam OÜ 15.01.2025 a, töö nr 281/04-24. Koordinaadid L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. Ferrysan OÜ Huvitatud isik Muskaadi 14 Järva Tarbijate Ühistu 76506 Saue linn Saue vald, Harjumaa Töö nimetus ja aadress Tel. +372 522 1744 MTR reg nr: Vahtra tn 2 kinnistu ja lähiala detailplaneering EEP002230 Maastikuarhitekt-planeerija Lääne-Viru maakond, Tapa vald, Tamsalu linn Riiu Efert Joonise nimetus Staadium Arhitekt TUGIPLAAN DP Kuupäev Mõõt Töö nr Joonis Jooniseid Janika Jürgenson (Tallinna Tehnika- ülikooli arhitektuurimagistri diplom nr MB 007012) 06.04.2026 a. 1:500 DP 25-24 2 3 N W E S KEHTIV ÜLDPLANEERING ÜLDPLANEERINGU MUUDATUSE LEPPEMÄRGID ETTEPANEK LEPPEMÄRGID ÄRI-, KAUBANDUS- JA TEENINDUSETTEVÕTTE ALA (Ä) PLANEERINGUALA PIIR Ferrysan OÜ Huvitatud isik Muskaadi 14 Järva Tarbijate Ühistu 76506 Saue linn Saue vald, Harjumaa Töö nimetus ja aadress Tel. +372 522 1744 MTR reg nr: Vahtra tn 2 kinnistu ja lähiala detailplaneering EEP002230 Maastikuarhitekt-planeerija Lääne-Viru maakond, Tapa vald, Tamsalu linn Riiu Efert Joonise nimetus Staadium Arhitekt TAPA VALLA ÜLDPLANEERINGU MUUDATUSE ETTEPANEK DP Kuupäev Mõõt Töö nr Joonis Jooniseid Janika Jürgenson (Tallinna Tehnika- ülikooli arhitektuurimagistri diplom nr MB 007012) 06.04.2026 a. 1:5000 DP 25-24 Lisa 2 Lisa 1 3D Visualiseering Vahtra tn 2 kinnistu ja lähiala detailplaneering (arhitektuurne lahendus sh hoone välisilme täpsustub ehitusprojekti koostamisel) Koostaja: arhitektuuribüroo Luhse & Tuhal OÜ TAPA VALLAVALITSUS Terviseamet Paldiski mnt 81 Meie: 30.06.2026 nr 7-1/26/31-1 10617, Tallinn [email protected] Tamsalu linnas asuva Vahtra tn 2 maaüksuse ja lähiala detailplaneeringu esitamine kooskõlastamiseks Planeerimisseaduse § 133 lõike 1 alusel esitame Teile Tapa vallas Tamsalu linnas asuva Vahtra tn 2 maaüksuse ja lähiala detailplaneeringu kooskõlastamiseks. Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks on määrata Vahtra tn 2 maaüksusele (katastritunnus 78801:002:0282, sihtotstarve maatulundusmaa 100%, pindala 10457 m2, registriosa nr 23510750) kaupluse- ning tanklahoone ehitamine. Detailplaneeringuga soovitakse muuta hoonestamata kinnistu maa sihtotstarvet, määrata ehitusõigus, lahendada liikluskorraldus, haljastus ja heakord ning muud asjakohased ülesanded. Planeeringuala suurus on ligikaudu 1,7 ha. Kavandatav ehitusalune pind kinnistul on kokku 3484 m2 ning haljastuse protsent 21%. Planeeritav ala hõlmab Vahtra tn 2 kinnistut, Koidu tänava lõik 3 kinnistut alates Koidu tn ja Kesk tn ringristmikust kuni Koidu tn ja Vahtra tn ristmikuni kaasaarvatud, Vahtra tänava lõik algusega Koidu tn ja Vahtra tn ristmikust kuni Kase tn ristmikuni kaasaarvatud ning Kase tänava lõik alates Vahtra tn ja Kase tn ristmikust ligikaudu 110 m Lurichi tn suunas (Vahtra tn 2 ja G. Lurichi tn 1a kinnistute piirini). Planeeritav ala piirneb põhjasuunast maatulundusmaadega, ida- ja läänesuunas eramajade piirkondadega ning lõunasuunas kortermajade piirkonnaga. Tamsalu linnas asuva Vahtra tn 2 maaüksuse detailplaneeringu materjalid on lisatud käesoleva kirja lisasse. Detailplaneeringu koostamise algataja on Tapa Vallavolikogu ja korraldaja on Tapa Vallavalitsus (Pikk tn 15, Tapa linn, tel 3229 672, e-post: [email protected]). Tapa Vallavalitsus arvestab, et Teie kui kooskõlastaja ei ole 30 päeva jooksul detailplaneeringu saamisest arvates kooskõlastamisest keeldunud või arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse detailplaneering kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi selle kohta arvamust avaldada (vastavalt planeerimisseadusele § 133 lõike 2). Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Linda Kelu-Toome maakorraldaja Pikk 15 / 45106 Tapa / Lääne-Virumaa / Telefon 322 9650 / E-post [email protected] / www.tapa.ee Registrikood 75033477 / IBAN EE722200001120077103 / Swedbank AS / Kood 767 Lisa(d): 1. Vahtra 2 Tamsalu DP_06_05_2026 Linda Kelu-Toome 5661 7355 [email protected] 2
Allikas: Terviseamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel