Saatja: "Eliise Merila" <
[email protected]>
Teema: RE: Sisendipalve ja kutse infoseminarile: Euroopa Komisjoni sõidukite CO2 ja raskeveokite CO2 standardite määruste muudatusettepanekud
Kuupäev: 2026-04-16 12:53
Tere!
Täname kõiki kaasujaid! Anname märku, et tänasel Vabariigi Valitsuse
istungil kiideti heaks Eesti seisukohad sõiduautode ja kaubikute CO2
heitestandardite kohta, mille leiab:
<https://www.riigikogu.ee/tegevus/dokumendiregister/dokument/f4271ff3-e560-4e77-b7a4-f87f18ad5959/>
Dokument - Riigikogu.
Seisukohtade osas järgnevad arutelud Riigikogu komisjonides.
Lugupidamisega,
Eliise Merila
EL teemade valdkonnajuht | Välissuhete osakond
Head of EU affairs | Department of International Affairs
+372 626 2843 |
[email protected]
<mailto:
[email protected]>
Kliimaministeerium | Suur-Ameerika 1, 10122 Tallinn, Eesti
www.kliimaministeerium.ee <http://www.kliimaministeerium.ee>
From: Eliise Merila
Sent: Wednesday, January 7, 2026 6:06 PM
Cc: Mariann Leps <
[email protected]>
Subject: Sisendipalve ja kutse infoseminarile: Euroopa Komisjoni sõidukite
CO2 ja raskeveokite CO2 standardite määruste muudatusettepanekud
Head koostööpartnerid!
Euroopa Komisjon avaldas hiljuti
<https://transport.ec.europa.eu/transport-themes/action-plan-future-automotive-sector/automotive-package_en>
autotööstuse paketi osana ettepanekud
<https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A52025PC0995>
sõiduautode ja kaubikute CO2 heitestandardite määruse ning
<https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A52025PC0784>
raskeveokite CO2 heitestandardite määruse sihistatud muudatuste kohta.
Komisjoni ettepanek näeb ette täiendavaid paindlikkusi, et toetada tööstust
ja suurendada tehnoloogilist neutraalsust, kuid tagada samal ajal tootjatele
prognoositavus ning säilitada selge turusignaal elektrifitseerimise suunas.
Kui 2023. a rakendunud sõidukite ja kaubikute CO2 standardite määrus nägi
sisus ette sisepõlemismootoritega autode ELi turule tootmise lõpetamist,
siis uue ettepaneku järgi peavad alates 2035. aastast autotootjad järgima
90% heitgaaside vähendamise sihttaset, ülejäänud 10% heitkogusest on
võimalik kompenseerida Euroopa Liidus toodetud madala süsinikuheite
sisaldusega terase või e‑kütuste ja biokütuste kasutamise kaudu. See
tähendab, et ka pärast 2035. on Euroopa Liidu turule võimalik toota uusi
pistikhübriide, kerghübriide ning sisepõlemismootoriga sõidukeid, samuti
sõiduulatuse pikendajaid. Lisaks vähendatakse väikeste tarbesõidukite heite
vähendamise sihttaset aastaks 2030 50%-lt 40%-ni. Ettepanekuga uuendatakse
sõidukite märgistamist, märgistus kajastab sõiduki heidet ja kütuse- ning
energiatarbimise näitajaid ning laieneb ka kasutatud autodele. Raskeveokite
CO2 standardite määrusele tehakse sihistatud muudatus andmaks paindlikkust
2030. aasta eesmärkide täitmiseks, millega võimaldatakse tootjatel koguda
enne 2030. aastat rohkem heitekrediite kui kehtiva määruse alusel.
Komisjoni pressiteate leiab: Komisjon võtab meetmeid kestliku ja
konkurentsivõimelise autotööstuse rajamiseks
<https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/et/ip_25_3051>
Ettepanekut arutatakse edasi liikmesriikide vahel EL Nõukogus ja Euroopa
Parlamendis. Mõlemad institutsioonid koostavad ettepanekute kohta oma
positsiooni, misjärel asutakse kolmepoolsetesse läbirääkimistesse.
Oleme huvitatud osapooltele korraldamas 15.01 kl 13 infoseminari, et
ettepanekuid lähemalt tutvustada. Kohtumise kalendrikutse leiab manusest
ning liituda on võimalik ka otse järgmiselt lingilt:
<https://teams.microsoft.com/l/meetup-join/19%3ameeting_YmUyYzA4YzMtMzk0Zi00MzI2LTk0ODQtOWYwYWFjODcxOWRh%40thread.v2/0?context=%7b%22Tid%22%3a%22982d5054-1b3c-4a65-9351-3c842ea4ca12%22%2c%22Oid%22%3a%2203bb59a1-cece-491d-9dcb-3305b087a04f%22%7d>
Liitu koosolekuga kohe
Ettepaneku kohta on kavas koostada Vabariigi Valitsuse seisukohad, milleks
palume ka teie arvamusi tähtajaga 21.01 (
[email protected]
<mailto:
[email protected]> ;
[email protected]
<mailto:
[email protected]> ). Seisukohtadega on kavas
jõuda Vabariigi Valitsuse istungile veebruaris.
Tagasisidet ootame näiteks alltoodud küsimuste kohta, kuid tervitatavad
kindlasti ka muud tähelepanekud:
- Milline on sektori hinnang biogaasi kättesaadavusele ja jätkusuutlikkusele
olukorras, kus seda arvestataks üha enam ka sõiduautode segmendis?
- Milliseid mõjusid näete ettepaneku jõustumisel Eesti turule, sh tarbijate
ostuotsustele, sõidukite kättesaadavusele ja erinevate jõuallikatega
sõidukite kasutuselevõtule?
- Kuidas hindate ettepaneku võimalikku mõju Euroopa sõidukitootjate
rahvusvahelisele positsioonile, arvestades kiiresti muutuvat globaalset
turukeskkonda ja erinevate piirkondade tehnoloogilist arengutempot?
- Milliseid täpsustusi või kohandusi peaksite vajalikuks, et ettepanek
sobituks paremini Eesti oludega, sh arvestades meie turu eripära ja
autotööstuse puudumist?
Lugupidamisega,
Eliise Merila
EL teemade valdkonnajuht | Välissuhete osakond
Head of EU affairs | Department of International Affairs
+372 626 2843 |
[email protected]
<mailto:
[email protected]>
Kliimaministeerium | Suur-Ameerika 1, 10122 Tallinn, Eesti
www.kliimaministeerium.ee <http://www.kliimaministeerium.ee>