dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Maanteeamet
Sissetulev kiriAvalik

Kiri

Maanteeamet · 18. detsember 2020
Viit
15-1/18-9437/58577-1
Registreeritud
18. detsember 2020
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Kambja Vallavalitsus
Saabumis/saatmisviis
DVK
Funktsioon
15 Taristu ehituse ja -remondi planeerimise ja ehitamise korraldamine
Sari
15-1 Tee- ja teerajatiste projektid ning ehituse täitedokumentatsioon objektide kaupa (sisaldab ka EL struktuurifondidest rahastatavaid projekte)
Toimik
15-1/18-9437
Vastutaja
Anni Luht (MA, Strateegilise planeerimise teenistus, Taristu arendamise osakond, Projekteerimise talitus)
Lahendamise tähtaeg
16. jaanuar 2021

Failid

  • 📎1-12202691-1 04.12.2020 Leping.asice4704 KB
  • 📎Ühiste kavatsuste protokoll riigitee 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhama.asice101 KB

Sisu (failidest)

Riigitee 2 Tallinn--Tartu-Võru-Luhamaa Projekteeritav Ülenurme aleviku kergliiklustee 1 Olemasolev korrastatav Vahtra tänav Riigitee 22132 Ülenurme-Külitse Projekteeritav Peetri tee Projekteeritav Ülenurme aleviku kergliiklustee 2 Projekteeritav Lennu-Vangi tee kergliiklustee Riigitee 2 Tallinn--Tartu-Võru-Luhamaa Projekteeritav Lennu-Vangi tee pikendus Riigitee 61 Põlva-Reola Projekteeritav Uhti küla kergliiklustee 1 Projekteeritav Uhti küla kogujatee Projekteeritav Reola sõlme kergliiklustee Olemasolev korrastatav Vilja tee Riigitee 22133 Reola-Unipiha Projekteeritav Uhti küla kergliiklustee 2 ÜHISTE KAVATSUSTE PROTOKOLL nr 1-12/20/2691-1 Riigitee 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa km 186,9-190,9 asuva VI ehitusala lõigu ehitus Maanteeamet, registrikoodiga 70001490, asukohaga Teelise 4, 10916 Tallinn, mida esindab volituse alusel lõuna peadirektori ülesannetes teehoiudirektor Raido Randmaa (edaspidi Maanteeamet) ja Kambja Vallavalitsus registrikoodiga 77000275 asukohaga Pargi 2, Ülenurme alevik, Kambja vald 61714, Tartumaa, mida esindab vallavanem Aivar Aleksejev (edaspidi Kambja vald) Käesolev protokoll on koostatud tulenevalt soovist saavutada järgmised eesmärgid: (i) Vastavalt teehoiukavale soovib Maanteeamet alustada riigitee 2 Tallinn-Tartu-Võru- Luhamaa (edaspidi riigitee) km 186,9-190,9 VI ehitusala (edaspidi VI ehitusala) välja ehitamist; (ii) Ehitusprojekti alusel riigiteede ümberehitamisel tuleb teedevõrgu terviklikkuse tagamiseks osaliselt rajada kohalikel teedel uusi lõike või korrastada olemasolevaid teid, mis hakkavad teenindama kohalikku liiklust ja mille omanikuks saab Kambja vald; (iii) Pooled soovivad ühiselt panustada teede võrgu arendamisse, liiklusohutuse tõstmisse ja üldise parema liikuvuse tagamisse. Maanteeamet ja Kambja vald on teadlikud, et käesoleva protokolliga ei võta Pooled vastastikku siduvaid kohustusi. Protokoll on sõlmitud Poolte parimas teadmises soovides jõuda soovitud eesmärkideni ühiselt tegutsedes. Vastastikused kohustused, varade jaotuse kirjeldus ja tegevuste korraldus kirjeldatakse edaspidiselt koostöökokkuleppes. Maanteeamet ja Kambja Vallavalitsus kinnitavad, et nad asuvad ühiselt tegutsema VI ehitusala arendamiseks alljärgnevas ülesannete jaotuses: 1. Maanteeamet: 1.1 tellib ja finantseerib VI ehitusala eelprojekti koostamise. 1.2 valmistab ette projekteerimistingimuste eelnõu riigiteede ja kohalike teede projekteerimiseks. 1.3 viib läbi projekteerimistingimuste andmise menetluse riigiteede projekteerimistingimuste andmiseks ning korraldab kohalike teede projekteerimistingimuste andmiseks kooskõlastuste ja arvamuste saamise. 1.4 annab projekteerimistingimused ja ehitusloa järgmistele lisades 1 ja 2 nimetatud teedele: 1.4.1 riigitee 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa 1.4.2 riigitee 22132 Ülenurme-Külitse 1.4.3 riigitee 61 Põlva-Reola 1.4.4 riigitee 22133 Reola-Unipiha 1.4.5 Ülenurme aleviku kergliiklustee 1 ja 2 1.4.6 Reola sõlme kergliiklustee 1.4.7 Uhti küla kergliiklustee 2 1.5 omandab VI ehitusala ehitamiseks vajamineva maa järgmiste lisades 1 ja 2 nimetatud teede osas: 1 1.5.1 riigitee 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa 1.5.2 riigitee 22132 Ülenurme-Külitse 1.5.3 riigitee 61 Põlva-Reola 1.5.4 riigitee 22133 Reola-Unipiha 1.5.5 Ülenurme aleviku kergliiklustee 1 ja 2 1.5.6 Reola sõlme kergliiklustee 1.5.7 Kohaliku Lennu-Vangi tee pikendus 1.5.8 Uhti küla kogujatee 1.5.9 Uhti küla kergliiklustee 1 ja 2 1.5.10 vajadusel Vahtra tänava (tee nr 9490020) korrastamiseks vajaminev maa 1.5.11 vajadusel Vilja tee (tee nr 9490117) korrastamiseks vajaminev maa 1.5.12 vajadusel Lennu-Vangi tee äärde kergliiklustee ehitamiseks (v.a AS Eesti Raudteele kuuluval kinnisasjal, mille osas Kambja Vallavalitsusel tuleb AS Eesti Raudtee sõlmida IKÕ) 1.6 Maanteeamet finantseerib kõikide lisades 1 ja 2 nimetatud teede ehitust, v.a perspektiivne Peetri tee, mille osas kannab Maanteeamet eelprojekti staadiumis projekteerimisega seotud kulud. 1.7 Maanteeamet finantseerib järgmiste lisades 1 ja 2 nimetatud kohalike teede korrastamist: 1.7.1 Vahtra tänav (tee nr 9490020) 1.7.2 Vilja tee (tee nr 9490117) 1.8 Pärast ehitustööde valmimist jäävad Maanteeameti haldusalasse järgmised lisades 1 ja 2 nimetatud teed: 1.8.1 riigitee 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa 1.8.2 riigitee 22132 Ülenurme-Külitse 1.8.3 riigitee 61 Põlva-Reola 1.8.4 riigitee 22133 Reola-Unipiha 1.8.5 Ülenurme aleviku kergliiklustee 1 ja 2 1.8.6 Reola sõlme kergliiklustee 2. Kambja Vallavalitsus: 2.1 vaatab üle enne projekteerimistingimuste menetlust kohalike teede projekteerimistingimuste eelnõu ja vajaduse korral teeb ettepaneku seda täiendada. 2.2 annab projekteerimistingimused ja ehitusloa järgmistele lisades 1 ja 2 nimetatud teedele: 2.2.1 Lennu-Vangi tee kergliiklustee 2.2.2 perspektiivne Peetri tee 2.2.3 Vahtra tänav (tee nr 9490020) 2.2.4 Vilja tee (tee nr 9490117) 2.2.5 Kohaliku Lennu-Vangi tee pikendus 2.2.6 Uhti küla kogujatee 2.2.7 Uhti küla kergliiklustee 1 2.3 omandab VI ehitusala ehitamiseks vajamineva maa järgmiste lisades 1 ja 2 nimetatud teede osas: 2.3.1 perspektiivne Peetri tee 2.4 käesolev ühiste kavatsuste protokoll ei reguleeri perspektiivse Peetri tee väljaehitamise kohustust. 2.5 Pärast ehitustööde valmimist jäävad Kambja Vallavalitsuse haldusalasse järgmised lisades 1 ja 2 nimetatud teed: 2.5.1 Vahtra tänav (tee nr 9490020) 2.5.2 Vilja tee (tee nr 9490117) 2 2.5.3 perspektiivne Peetri tee 2.5.4 Lennu-Vangi tee kergliiklustee 2.5.5 kohaliku Lennu-Vangi tee pikendus 2.5.6 Uhti küla kogujatee 2.5.7 Uhti küla kergliiklustee 1 ja 2 Terviklahenduse toimimiseks vajalike tehnovõrkude väljaehitamise ja omandi küsimus täpsustub hilisema koostöö käigus. Projekteerimisel tehakse koostööd Kambja Vallavalitsuse ja Tartumaa ühistranspordikeskusega, et selgitada välja busside liikumise marsruudid ning leitakse sobilikud lahendused busside liikumisele projektala ulatuses. Edaspidiselt jäävad ühiste kavatsuste protokolli alusel tegevuste koordineerimisel Poolte kontaktisikuteks: Maanteeameti esindaja: taristu arendamise osakonna projektijuht Anni Luht; +372 509 0807; [email protected]. Kambja valla esindaja: haldusjuht Ülo Plakso; +372 5684 1034; [email protected]. Raido Randmaa Aivar Aleksejev Maanteeamet Kambja vald /allkirjastatud digitaalselt/ /allkirjastatud digitaalselt/ Lisad: 1. Skeem 1_Lennujaama sõlm 2. Skeem 2_Reola sõlm 3 KAMBJA VALLAVALITSUS Maanteeamet Tartu esindus Teie: 08.12.2020 nr 1-12/20/2691-1 Veski 23 Meie: 17.12.2020 nr 4-1/6-3 51005 Tartu [email protected] VI ehitusala ühiste kavatsuste protokoll Maanteeamet saatis Kambja Vallavalitsusele allkirjastamiseks Maanteeameti ja Kambja Vallavalitsuse „Riigitee 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa km 186,9-190,9 asuva VI ehitusala ehituse“ ühiste kavatsuste protokolli. Allkirjastatavat protokolli on tutvustatud Kambja Vallavolikogule 24. novembri 2020 istungil ja volikogu on selle heaks kiitnud. Protokolli kohaselt jääb lahtiseks VI ehitusalasse jääva kohaliku Peetri tee ehituseks vajaliku maakasutusõiguse omandamise ja ehituse rahastamise küsimus. VI ehitusala lahenduse kohaselt suletakse Lennu-Vangi tee ja riigitee 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa tee ristmik. Liiklus suunatakse ümber läbi rekonstrueeritava Vilja tee uuele Reola ringristmikule. Planeeritava ümberkorralduse tõttu pikeneb oluliselt Lennu – Vangi tee teeninduspiirkonnas asuvatelt kinnistutelt juurdepääs riigiteele. Samuti suureneb hüppeliselt Vilja tee liikluskoormus ja liiklusest tulenev keskkonnamõju Vilja tee ümbruses. Sealjuures tegutsevad piirkonnas ehitusmaterjalide (betoon, puitkonstruktsioonid jms) tootjad, kes kasutavad olulisel määral poolhaagiseid ja raskeveokeid. Reola küla tööstuspiirkonnas tegutsevate ettevõtete logistilne olukord halveneb Lennu-Vangi ristmiku sulgemisel drastiliselt. Vallavalitsuse hinnangul ei kompenseeri Vilja tee rekonstrueerimine Lennu- Vangi ristmiku sulgemiset tulenevat kahju antud piirkonna ettevõtetele. Ristmiku sulgemisest tuleneva mõju vähendamiseks ja Vilja tee liikluskoormuse normaliseerimiseks on vajalik projekti realiseerimise käigus valmis ehitada ka Peetri tee. Kambja Vallavalitsus on seiskukohal, et Lennu – Vangi tee ja riigitee 2 Tallinn- Tartu – Võru – Luhamaa ristmikku ei saa sulgeda enne kui Peetri tee on välja ehitatud. Loodame, et suudame koostöös Maanteeametiga leida võimalused antud väljakutse lahendamiseks. Lugupidamisega /allkirjastatud digitaalselt/ Aivar Aleksejev Vallavanem Ülo Plakso haldusjuht +372 56841034; [email protected]
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel