dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Maanteeamet
Sissetulev kiriAvalik

Kiri

Maanteeamet · 21. detsember 2020
Seotud ettevõtted
Kivihindersi OÜ (adressaat)
Viit
27-5/20/58865-1
Registreeritud
21. detsember 2020
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Kivihindersi OÜ
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
27 Ühistranspordi korraldamine
Sari
27-5 Ühistranspordi alane kirjavahetus
Toimik
27-5/2020
Vastutaja
Kirke Williamson (MA, Liiklusteenistus, Ühistranspordi osakond)
Lahendamise tähtaeg
20. jaanuar 2021

Failid

  • 📎E-kiri.pdf433 KB

Sisu (failidest)

Saatja: Erika Virroja <[email protected]> Saadetud: 21.12.2020 13:22 Adressaat: Erika Virroja <[email protected]> Teema: FW: Vormsi teine avalik kiri ministrile ja allasutustele From: Karl Kermes <[email protected]> Sent: Monday, December 21, 2020 12:51 PM To: [email protected]; [email protected]; Kirke Williamson <[email protected]>; [email protected]; [email protected]; Katrin Andre <[email protected]>; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; Andrus Nilisk <[email protected]> Subject: Vormsi teine avalik kiri ministrile ja allasutustele Lugupeetud minister, Maanteaamet, Põhja-Eesti Ühistranspordikeskus Pöördume Teie poole sel sügisel juba mitmendat korda, kuna viimase kolme kuu jooksul Teile selgitatud ebarahuldav olukord Vormsi praamiühendusega ei ole leidnud mitte mingisugust lahendust. Parvlaev Ormsö on korduvalt ja pikalt remondis. Asenduslaev Reet ei vasta vajadustele ning eile õhtul sõitis Reet väidetavat tehnilise vea tõttu madalikule. Saare ühendus mandriga on enne jõule mitmeks päevaks ära lõigatud. Eile õhtul viimase reisi ajal Svibyst Rohukülla, sõitis parvlaev Reet Vormsi lähedal madalikule. Meedia vahendatud info kohaselt on tegemist tehnilise rikkega. Inimesed elasid läbi tõeliselt ebameeldiva 4. advendi õhtu. Ligikaudu 5 minutit peale Reeda väljumist anti reisjatele teada, et laev on madalikul. Sellele järgnes ligikaud 3 tundi ootamist, kui saabus Vormsi merepääste alus ning reisijad, kelle hulgas oli ka lastega peresid said võimaluse Reedalt Sviby sadamasse tagasi minna. Positiivne kogu juhtumi juures oli see, et Reeda meeskond tegutses konstruktiivselt ja teavitas inimesi olukorrast jooksvalt. Enne teisele alusele asumist jagati välja päästevestid. Sviby sadamast oli inimestel võimalus valida, kas jääda saarele või minna mandrile. Mandrile minejaid said veel ligikaudu 1,5 tundi oodata PPA alust Valve. 22:15 jõuti lõpuks Rohukülla, kust igaüks omal jõul pidi edasi liikuma. Kihnu Veeteed ei olnud organiseerinud reisijate edasiseks liikumiseks ühtegi vahendit ning sõidukid on veel tänahommikuse seisuga ikka veel madalikul istuva Reeda pardal... Lisaks ootab kõiki Vormsiga seotud inimesi reisiplaanide muutmine ees vähemalt kahel päeval. Ei liigu post ning toidukaubad. See olukord on täpselt see, mida oleme soovinud vältida alustades kolm kuud tagasi Teiega dialoogi. Paraku pole Vormsi ettevõtjatega ükski riigiasutus selle aja jooksul neid kitsaskohti arutanud. Praeguses olukorras on ilmselge, et käesoleval sügisel on teenuse kvaliteet olnud selgelt ebarahuldavalt korraldatud. Miks on Kihnu Veeteede hallata olev Ormsö sel sügisel juba teist korda nii pikalt remondis? Kas saate kinnitada, et edaspidi on parvlaev Reet ohutu ehk töö- ja ilmastikukindel asenduslaev Vormsi liinile? Mida teete tellijana senisest teisiti, et Vormsi liini teenuse kvaliteet lõpuks ometi paraneks ja Kihnu Veeteed oleks motiveeritud teenust pakkuma ohutul ja kaasaegsel tasemel? Vormsi elanike nimel Karl Kermes. Karl Kermes Kermese MESI Kivihindersi OÜ 5069118 [email protected]
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel