KOOSTÖÖLEPING nr. 1-12/20/2837-1 Maanteeamet , registrikoodiga 70001490, asukohaga Teelise 4, 10916 Tallinn, mida esindab Maanteeameti teehoiudirektor peadirektori ülesannetes Raido Randmaa ja Pärnu Linna valitsus , registrikoodiga 75000064 , asukohaga Suur-Sepa 16, 80098 Pärnu linn, Pärnu linn, Pärnu maakond ( edaspidi KOV ) , mida esindab põhimääruse alusel linnapea Romek Kosenkranius , edaspidi eraldi nimetatud po ol või ühiselt p ooled , v õttes arvesse, et: riigiteede teehoiukava alusel on Maanteeametil aastatel 20 21 kuni 20 24 kavas riigitee nr 4 Tallinn-Pärnu-Ikla km 133,4-143 asuva lõigu ümberehituse (edaspidi objekt) ; pooled soovivad ühiselt panustada teedevõrgu arendamisse, liiklusohutuse tõstmisse ja üldise parema liikuvuse tagamisse ; riigitee ümberehituse käigus on liiklusohutuse tagamiseks ja teedevõrgu terviklikkuse tagamiseks vaja ühendada kergliiklejatele liiklemiskoridor Vambola tänavast Rannametsa teeni paralleelselt riigiteega nr 4 Tallinn-Pärnu-Ikla ning riigitee nr 4 Tallinn-Pärnu-Ikla kergliiklejate ületamiseks rajada kergliiklustunnel, kuna samas tasapinnas kergliiklejate tee ületus toob kaasa oluliselt suurema liiklusohu , tegemist on teehoiukavas oleva riigitee ehitamise raames oleva tee ehitamisega, mille ehitamine on ette nähtud ehitusprojektis ning nimetatud rajatiste ehitamine on vajalik tulenevalt teedevõrgu terviklikkuse tagamisest avalikes huvides tagamaks kergliiklejate eraldatus sõiduteel toimuvast liiklusest ning tagamaks nii liiklusohutus ; Maanteeamet on andnud 01.08.2018 korraldusega projekteerimistingimused objekti põhiprojekti koostamiseks ning kooskõlastanud need KOV-ga ; Maanteeameti tellimusel on Skepast&Puhkim OÜ koostanud objekti põhiprojekti, töö nr 20170111 (edaspidi projekt) ; liiklusseaduse § 1 1 lg 6 alusel võib teehoiukavas oleva riigitee ehitamise raames ehitada osaliselt teed, mis ei kuulu riigile, kui see on ette nähtud ehitusprojektis ja vajalik tulenevalt ehituse või korrashoiu tehnoloogiast või teedevõrgu terviklikkuse tagamisest avalikes huvides; sõlmivad pooled koostöölepingu alljärgnevas: Maanteeamet: korraldab projektile ehitusloa andmise menetluse s puudutatud isikute kaasamise ; v õtab oma pädevuse piires puudutatud isikute arvamusi arvesse või põhjendab nende arvestamata jätmist ; a nnab projektile ehitusloa ; kaasab KOV-i ehitusloa menetlusse; korraldab ja rahastab objekti rajamiseks vajalike maade omandamist või nende koormamist piiratud asjaõigustega. Maanteeamet korraldab objekti riigi hanke d : objekti ehitamiseks; objekti omanikujärelevalve ks; objekti liiklusohutuse auditeerimisteks Maanteeamet sõlmib hankemenetluste tulemusena edukate pakkujatega hankelepingud töö teostamiseks ja teenuse ostmiseks . Maanteeamet rahastab : lepingut objekti projekteerimiseks; lepingut objekti projekti ekspertiisiks; lepingut objekti projekti liiklusohutuse auditeerimiseks; lepingut objekti ehituseks ; lepingut objekti omanikujärelevalveks ; lepingut objekti avamiseelse ja -järgse liiklusohutuse auditeerimiseks . KOV osaleb koos Maanteeametiga ehitusaegsete kohalikku elu oluliselt mõjutavate probleemide lahendamisel. Maanteeamet k u tsub poolte esindajad osalema objekti ehitusprotsessis ja valmisehitatud objekti vastuvõtukomisjoni töös, mille käigus on KOV-l võimalus teha ettepanekuid teostatud töö osa – jalg- ja jalgratta teede kvaliteedi osas. Maanteeamet otsustab töövõtjale nõuete esitamise ja töö vastuvõtmise üle. Pooled teevad mõistlikke pingutusi kergliiklejate liikuvuse tagamiseks ja liiklusturvalisuse tõstmiseks : KOV sõlmib rajatava jalg- ja jalgrattatee osas Lembitu tänavast Rannametsa t änavani tulevase teeomaniku õigustes tasuta isikliku kasutamise õiguse seadmise lepingu riigiga : KOV esitab Maanteeametile taotluse jalg- ja jalgrattateele ning jalg- ja jalgrattatee valgustuse osas rajatise tulevase omanikuna tasuta isikliku kasutusõiguse seadmiseks koheselt peale rajatiste ehituslikku valmimist ; Maanteeamet koostab jalg- ja jalgrattatee , sh valgustuse isikliku kasutusõiguse seadmiseks vajalikud asendiplaanid; Maanteeamet algatab KOV taotluse alusel riigivara kasutamiseks andmise menetluse; KOV sõlmib Maanteeametiga notariaalse lepingu isikliku kasutusõiguse seadmiseks ja kannab selle toiminguga kaasnevad kulud. KOV kannab jalg- ja jalgrattatee tee hoiukulud alates selle valmimisest ja isikliku kasutusõiguse saamisest ; KOV kannab Hirve tänava tunneli sse rajatava jalg- ja jalgrattatee tee hoiukulud alates selle valmimisest ja isikliku kasutusõiguse saamisest; KOV tagab projektiga ette nähtud Hirve tänava tunneli pumpla ühendamise kohaliku omavalitsuse elektrivõrguga või tellib uue elektrivarustuse liitumise; KOV rahastab rajatava Hirve tänava tunneli pumpla uue elektrivarustuse liitumise kulud, kui see osutub vajalikuks; KOV kannab tulevase omanikuna Hirve tänava tunneli pumpla korrashoiu ja eletritarbimisega seotud kulud; KOV tagab projektiga ette nähtud jalg- ja jalgrattatee valgustusrajatiste ühendamise kohaliku omavalitsuse elektrivõrguga või tellib uue elektrivarustuse liitumise. KOV rahastab rajatava jalg- ja jalgrattatee valgustuse uue elektrivarustuse liitumise kulud, kui see osutub vajalikuks; KOV kannab jalg- ja jalgrattatee valgustuse korrashoiu ja elektritarbimisega seotud kulud, sh ka enne valgustuse üleandmist KOV-le; Poolte kontaktisikud: Maanteeameti kontaktisik: Roger Voll , tel +372 553 7357 , e-post: Roger.Voll @mnt.ee . KOV kontaktisik: Jaak Kanniste, tel +372 512 7477, e-post:
[email protected]. Pooled kohustuvad teavitama üksteist asjaoludest, mis takistavad koostöölepingust tulenevate kohustuste täitmist, koheselt vastava asjaolu ilmnemisel. Koostööl epingu muudatused, sealhulgas täiendused ja parandused, vormistatakse kirjalikult ning jõustuvad allakirjutamise hetkest, kui pooled ei lepi kokku teisiti. Kirjalikult kokkulepitust erinevat poolte käitumist ega suulisi avaldusi ei loeta lepingu muutmiseks. Poolte allkirjad: Maanteeamet KOV Allkirjastatud digitaalselt Allkirjastatud digitaalselt