dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel
Otsing›Maanteeamet
Väljaminev kiriAvalik

Harjumaa Kuusalu vald Kahala maaparandusehitiste rekonstrueerimise projekt

Maanteeamet · 30. detsember 2020
Seotud ettevõtted
REK Projekt OÜ (adressaat)
Viit
15-2/20/7113-4
Registreeritud
30. detsember 2020
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
REK Projekt OÜ
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
15 Taristu ehituse ja -remondi planeerimise ja ehitamise korraldamine
Sari
15-2 Riigiteedega seotud planeeringute ja kaitsevööndis paiknevate ehitistega seotud projektide kooskõlastamise dokumendid
Toimik
15-2/2020
Vastutaja
Krista Einama (MA, Strateegilise planeerimise teenistus, Taristu teenuste osakond)

Failid

  • 📎15-2207113-4 30.12.2020 Väljaminev kiri.asice348 KB

Sisu (failidest)

REK Projekt OÜ Teie 28.12.2020 [email protected] Meie 30.12.2020 nr 15-2/20/7113-4 Kuusalu vallas Kahala maaparandusehitiste rekonstrueerimise projekti kooskõlastamata jätmine Olete esitanud Maanteeametile kooskõlastamiseks Harju maakonnas Kuusalu vallas Kahala külas Kahala maaparandusehitiste rekonstrueerimise projekti (töö nr 21-01). Projekti eesmärk on veejuhtme rekonstrueerimine, mille projektalas kavandatav ehitustegevus toimub osaliselt riigiteede 11275 Vahastu-Mustametsa, 11276 Hirvli-Vahastu ja 1 Tallinn -Narva kaitsevööndites. Maanteeamet on riigiteede 11275 km 4,407 ja 11276 km 0,765 ristumiskohtade rekonstrueerimiseks väljastanud nõuded (15-2207113-2 19.02.2020), mille projektid koostatakse eraldi. Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 2 p 2 ja lg 3, § 71 lg 1 ja lg 2, § 72 lg 1 p 5 ja § 99 lg 3, Maanteeamet ei kooskõlasta Kahala maaparandusehitiste rekonstrueerimiseprojekti (Rek Projekt OÜ töö nr 21-01). Palume projekti täiendada alljärgnevalt. 1. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib kõrvale kalduda Maanteeameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. 2. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja nimetusi. 3. Esitada projekti koosseisus ülevaatlik info, milliseid riigitee aluseid truupe maaparandusehitise rekonstrueerimine puudutab ja kas suunatakse vett riigitee äärsetesse kraavidesse. Punktis 6.12 Truupide ehitamine ei selgu, kas on hinnatud ja tagatud riigiteede aluste truupide (näiteks T4 ja T7 ja kraavide) läbilaskevõime riigitee muldkeha niiskusrežiimi säilitamiseks. Hinnata vooluhulki, riigitee kraavide ja truupide läbilaskevõimet, sh truupide seisukorda (vaatlus, pildistamine) ja teostada läbilaskearvutused. Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja. Kui uuendustööde käigus suureneb oja voolukiirus ja vooluhulk, siis tuleb täiendavalt üle vaadata olemasoleva truubi vastuvõtlikus lisanduvatele vooluhulkadele. Selguse huvides soovitame veejuhtme rekonstrueerimise puutumus riigiteedega kirjutada lahti projektis eraldi punkti all. 4. Jooniselt ei selgu, kuidas on lahendatud põhimaantee kaitsevööndis asuva veejuhtme eesvool, et vältida vee juhtimist riigi põhimaantee muldesse, vt allpool lisas illustreeriv väljavõte projektist. 5. Mida tähis „Tüüp MM“ tähendab riigitee ristumiskoha puhul? Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 6. Juhul kui kavandatavate tööde teostamisel riigitee (sh mahasõidu) olemasolevate truupide kõrgused enam ei sobi, tuleb truubid välja vahetada või langetada. Ülevaate saamiseks kanda joonisele riigiteede aluste truupide sisse- ja väljavoolu) kõrgused koos maaparandusehitise koosseisu kuuluvate kraavide põhjakõrgustega. Truubi vahetuseks tuleb koostada teeprojekt põhiprojekti staadiumis. 7. Uuendustööd ega muu tegevus teemaal ja kaitsevööndis ei tohi ohustada riigiteed ega selle korrakohast kasutamist. Uuendustööde käigus tekkinud jäätmeid, settematerjali jne ei tohi riigitee teemaal ladustada ega planeerida tee maa-ala piires. Teemaale ja teekaitsevööndisse jäävate kraavide uuendustööde käigus säilitada kraavi nõlvade korrapärased kalded. Ehitustehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. 8. Juhul kui riigitee maa-alal või riigitee kaitsevööndis kavandatakse rajatiste ehitamist või suuremahulisi vertikaalplaneerimisetöid, peab sellel alal projekti aluseks olema geodeetiline alusplaan. Alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis võimaldab projekti koostada ja kontrollida. 9. Enne maaparandusehitise rekonstrueerimise projekti kooskõlastamist soovime tutvuda riigiteede ristumiskohtade rekonstrueerimise projektidega. Kooskõlastada saame terviklahendust, mahasõitude projektid on terviklahenduse osa. Täiendatud projekt esitada Maanteeametile kooskõlastamiseks aadressil [email protected]. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisa: Väljavõte projektist asukohas, kus vajab selgitamist eelvool 2 (3) Krista Einama 58627076 [email protected] 3 (3)
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →