Vastus Smartlynx´i kohta

Tere! Lennuamet tegeleb tsiviillennunduse järelevalvega, eesmärgiga tagada ohutus lennunduses. Selleks, et ettevõte saaks tegeleda ärilise lennutegevusega, peavad nad taotlema lennuettevõtja sertifikaati (AOC). Sertifitseerimisprotsessi käigus kontrollitakse näiteks ettevõtte tegevuste ja protseduuride nõuetekohasust ja sobivust, õhusõidukite tehnilist seisukorda, meeskondade pädevusi ja palju muud. Lisaks peab ettevõte taotlema lennutegevusloa (OL) ehk nö liiniloa, mille väljastab Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium (MKM). Lihtsustatult võib öelda, et kui OL raames vaadatakse peamiselt finantsnäitajaid, et tagatud oleks teenuse järjepidevus, siis AOC raames kontrollitakse ettevõtte vastavust nii toimetamise/tegevuse (käitamise) kui ka tehnilistele nõuetele, et tagatud oleks ohutus. Kui Teil on küsimusi lennutegevusloa (OL) kohta, pöörduge palun MKM-i poole. Vastavalt kehtestatud regulatsioonile, mis kehtib üle Euroopa, võib käitaja oma õhusõidukit anda rendile teistele käitajatele nii koos meeskonnaga (märgrent) kui ka ilma meeskonnata (kuivrent) juhul, kui see ei kahjusta ohutust – mõlemal juhul on vajalik Lennuameti kaasatus. Lennundus on väga reguleeritud valdkond, seda eelkõige eesmärgiga tagada ohutus. Nii nagu muude tööde puhul, on reguleeritud ka pilootide tööaeg, mis tähendab, et ühe meeskonna lennuaeg on piiratud. Smartlynx Airlines Estonia OÜ- le on väljastatud lennuettevõtja sertifikaat (AOC) ja ettevõtte üle teostatakse pidevalt järelevalvet. Kõigi ettevõtetega, kellele oleme AOC väljastanud, on turvaline lennata. Kui reisijal on pretensioone mõne lennuettevõtja osas, palume pöörduda Tarbijavaidluste Komisjoni poole. Parimate soovidega Marelle Pihlak Üldosakonna juhataja/Kommunikatsioonijuht +372 610 3589 www.ecaa.ee | Lõõtsa 5, Tallinn 11415 Lennuamet -----Original Message----- From: Merilin Pärli [mailto:[email protected]] Sent: Wednesday, May 30, 2018 10:46 AM To: Kristjan Telve <[email protected]> Subject: Smartlynx Tere! ERR-ini jõudis ühe Novatoursi kaudu Smartlynxiga lennanud inimese kahtlustus. Nimelt küsib ta, kas on võimalik, et pigem reeglina tunde hilinev Smartlynx hilineb seetõttu, et teeb mingeid lisalende vahepeal? See tundub küll täiesti ulmeline, aga et seda versiooni välistada, küsin ikkagi ära. Kas selline võimalus on, et kusagil mujal teevad ettevõtte lennukid mingeid lende, mis põhjustavad nende alalised hilinemised Eesti klientide teenindamisel, mis sageli ulatuvad 10 tunni ja järgmise päevani? Ja nüüd maa peale tagasi tulles: kas on õigus peatada lennufirma litsents alates mingist hilinemiste protsendist? Juhul kui jah, siis millal see piir ette tuleb? Kas Smartlynxi ei ohusta lennuloast ilmajäämine? Seda enam, et kui need kroonilised hilinemised on põhjustatud tehnilistest riketest, nagu lennufirma ise väidab - seega justkui lagunevad neil lennukid pea igapäevaselt, nii et on vaja muudkui välismaalt juppe tuua? On selle firma lennukid lendamiseks ikka turvalised? Palun võimalusel vastust kella 14-ks. Ette tänades Merilin Pärli ERR 628 4556, 56 505 695