Transport Transports Document No. /Document no : CASA 2018-05
Canada Canada Issue No. /Numéro d’édition : 01
Date : 2018-05-07
Page : 1 of/de 2
CIVIL AVIATION ALERTE À LA SÉCURITÉ
SAFETY ALERT DE L’AVIATION CIVILE
ATTENTION: À L’ATTENTION DE :
OWNERS, OPERATORS AND MAINTAINERS OF PROPRIÉTAIRES, EXPLOITANTS ET
PRATT & WHITNEY CANADA PT6B-37A ENGINES SPÉCIALISTES DE LA MAINTENANCE DES
MOTEURS PT6B-37A DE PRATT & WHITNEY
CANADA
PRATT & WHITNEY PT6B-37A ENGINES LES MOTEURS PT6B-37A DE PRATT &
WITH FUEL CONTROL UNITS WHITNEY COMPORTANT DES
OVERHAULED AFTER DECEMBER 2016 RÉGULATEURS DE CARBURANT RÉVISÉS
APRÈS DÉCEMBRE 2016
PURPOSE: OBJET :
Le présent Alerte à la sécurité de l’Aviation civile
The purpose of this Civil Aviation Safety Alert
(ASAC) vise à signaler un problème de qualité durant
(CASA) is to raise awareness of a quality escape
la révision de certains régulateurs de carburant posés
during overhaul of certain fuel control units installed
sur des moteurs PT6B-37A de Pratt & Whitney
on Pratt & Whitney Canada PT6B-37A engines.
Canada.
BACKGROUND: CONTEXTE :
Transport Canada Civil Aviation has been made Transports Canada, Aviation civile a pris
aware of a quality escape that affects PT6B-37A fuel connaissance d’un problème de qualité sur les
control units overhauled after December 2016. régulateurs de carburant de moteur PT6B-37A révisés
Some fuel control units may not have been après décembre 2016. Certains régulateurs de
calibrated to specification, and this condition if not carburant n’ont peut-être pas été étalonnés
corrected can lead to N1 fluctuations, hung starts conformément aux spécifications, et cette situation, si
and the inability to recover power during autorotation elle n’est pas corrigée, peut entraîner des fluctuations
training. Pratt & Whitney Canada has issued Service de N1, des ratés au démarrage et l’impossibilité de
Information Letter (SIL) NO. PT6B-045 concerning rétablir la puissance durant la formation sur
this issue. l’autorotation. Pratt & Whitney Canada a émis la lettre
d’information en service no PT6B-045 au sujet de ce
problème.
RECOMMENDED ACTION: MESURE RECOMMANDÉE :
Transport Canada recommends that operators of Transports Canada recommande que les exploitants
the subject engine familiarize themselves with the de ce moteur se familiarisent avec la lettre
Pratt & Whitney Canada SIL PT6B-045 and follow d’information en service PT6B-045 et suivent les
the recommendations therein. recommandations qui y figurent.
___________________________________________________________________________
- RDIMS Document number / 13822633
Numéro du document du SGDDI :
-----------------------------
- File Classifaction Number / Z 5000-35
Numéro de dossier de classification :
(For internal use only - Pour usage interne seulement)
CONTACT OFFICE: BUREAU RESPONSABLE :
For more information concerning this issue, contact Pour obtenir de plus amples renseignements à ce
a Transport Canada Centre; or Dean Ciaschini, sujet, veuillez communiquer avec un Centre de
Continuing Airworthiness in Ottawa, by telephone at Transports Canada ou avec Dean Ciaschini, Maintien
1-888-663-3639, by fax at 613-996-9178 or by e- de la navigabilité aérienne à Ottawa, par téléphone au
mail at
[email protected]. 1-888-663-3639, par télécopieur au 613-996-9178 ou
par courriel à
[email protected].
ORIGINAL SIGNED BY/ ORIGINAL SIGNÉ PAR
Rémy Knoerr
Chief | Chef
CONTINUING AIRWORTHINESS | MAINTIEN DE LA NAVIGABILITÉ AÉRIENNE
THE TRANSPORT CANADA CIVIL AVIATION SAFETY ALERT (CASA) IS L’ALERTE À LA SÉCURITÉ DE L’AVIATION CIVILE (ASAC) DE
USED TO CONVEY IMPORTANT SAFETY INFORMATION AND TRANSPORTS CANADA SERT À COMMUNIQUER DES RENSEIGNEMENTS
CONTAINS RECOMMENDED ACTION ITEMS. THE CASA STRIVES TO DE SÉCURITÉ IMPORTANTS ET CONTIENT DES MESURES DE SUIVI
ASSIST THE AVIATION INDUSTRY'S EFFORTS TO PROVIDE A RECOMMANDÉES. UNE ASAC VISE À AIDER LE MILIEU AÉRONAUTIQUE
SERVICE WITH THE HIGHEST POSSIBLE DEGREE OF SAFETY. THE DANS SES EFFORTS VISANT À OFFRIR UN SERVICE AYANT UN NIVEAU
INFORMATION CONTAINED HEREIN IS OFTEN CRITICAL AND MUST DE SÉCURITÉ AUSSI ÉLEVÉ QUE POSSIBLE. LES RENSEIGNEMENTS
BE CONVEYED TO THE APPROPRIATE OFFICE IN A TIMELY MANNER. QU’ELLE CONTIENT SONT SOUVENT CRITIQUES ET DOIVENT ÊTRE
THE CASA MAY BE CHANGED OR AMENDED SHOULD NEW TRANSMIS RAPIDEMENT PAR LE BUREAU APPROPRIÉ. L’ASAC POURRA
INFORMATION BECOME AVAILABLE. ÊTRE MODIFIÉE OU MISE À JOUR SI DE NOUVEAUX RENSEIGNEMENTS
DEVIENNENT DISPONIBLES.
- RDIMS Document number /
Numéro du document du SGDDI : 13822633
----------------------- Page 2 of/de 2
- File Classifaction Number /
Numéro de dossier de classification : Z 5000-35
(For internal use only - Pour usage interne seulement)
Please find attached a Foreign State of Design Advisory document, endorsed by EASA.
This advisory document is also online at https://ad.easa.europa.eu/ad/CASA-2018-05 .
Should you have any questions, please contact the Agency by e-mail at
[email protected] or by fax,
No.: +49 221 89990 9515.
Safety Information Section Email:
[email protected]
EASA Website
(Attachment is in Acrobat PDF format)
Postal: Postfach 10 12 53, 50452 Cologne, Germany
An agency of the European Union
This message is intended for the use of the addressee only and may contain information that is privileged and confidential. If you are not the
intended recipient, you are notified that any dissemination of this communication is strictly prohibited. If you have received this
communication in error, please notify us immediately by returning this e-mail. Sender accepts no liability for damage of any kind resulting from
the risks inherent in the electronic transmission of messages. This communication does not constitute any formal commitment on behalf of the
European Aviation Safety Agency.