Jevgeni Šarov
SIA AUTO KADA Eesti filiaal
[email protected];
[email protected] 03.02.2026 nr 2-8/26/450
Pöördumine
Lugupeetud lepingupartner
Pöördume Teie poole murega, nimelt taaskord oleme me olukorras, kus lõppkasutaja esindajad Kaitseväest
on meie poole pöördunud seoses Riigi Kaitseinvesteeringute Keskuse (RKIK), Kaitseväe (KV) ja SIA AUTO
KADA Eesti filiaali vahel 03.10.2024 sõlmitud raamlepingu nr 2-2/24/938 mitte täitmise/rikkumisega.
Tarnete/saadetiste osas tehakse järjepidevalt mittevastavusi ning osadele neist pole siiani ettevõtte poolt
ka lahendusi leitud. Oleme sarnase teavituse teinud ka eelmisel aastal ning olukord ei ole lahenenud, mis
ei ole meie jaoks vastuvõetav.
Mõned näited mittevastavuste registrist viimase poolaasta kohta:
03.10.2025 OTE-0517432,OTE-0623918,OTE-0624013
08.10.2025 OTE-0517432,OTE-0489284
20.10.2025 OTE-1147730
10.11.2025 OTE-0623918, OTE-1147729
02.12.2025 OTE-0498969,OTE-1160843
02.12.2025 OTE-0498969,OTE-1160843
03.12.2025 OTE-1147729
09.12.2025 OTE-1147729
15.12.2025 OTE-1176854, OTE-1176723
17.12.2025 OTE-1198259
07.01.2026 OTA-159531
Konkreetsed punktid, mille osas rikkumisi on sageli tuvastatud:
1. Nõuded tootele
„Samaväärse kvaliteediga varuosa on varuosa, mille tootja suudab igal ajal tõendada, et varuosa kvaliteet
vastab konkreetse mootorsõiduki kokkupanekul kasutatavate või kasutatud mootorsõidukiosade
kvaliteedile.“
Järve 34a / 11314 Tallinn / 717 0400 /
[email protected] / www.kaitseinvesteeringud.ee
Registrikood 70009764
Kui kaup näeb originaaliga võrreldes teistsugune välja, nõuab KV toote vahetust, kuid B-varuosade puhul
ei pruugita osata ka mingit tõendust küsida – jääb „ausõna“ peale. Lisaks, kõigub varuosade kvaliteet
suurel määral ja KV peab tegelema materjalide kõrvutamisega pidevalt, mis kulutab taaskord liigselt
ressurssi.
2. Lisa 4. Kauba pakendamise ja tarnimise tingimused riigihankes
1. Varuosa (edaspidi „kaup“) markeerimine
Kauba originaalpakendile kinnitatud silt sisaldab minimaalselt järgmisi andmeid:
- kauba nimetus;
- sõiduki mark;
- NSN-kood (olemasolu korral);
- tootekood;
- müüja laokood.
SIA Auto Kada pakenditel on olemas laokood ja lätikeelne kauba nimetus, mõnikord ka tootekood. NSN-i
ja sõiduki marki ei märgita kunagi.
Hetkel KV ei ole nõudnud pakendamise tingimuste 100% järgimist, et ettevõte saaks oma
logistikaprotsessidesse KV-le tarnimist paremini integreerida, kuid see pole endiselt toonud soovitud
lahendusi – pakendid tuvastatakse saatelehe alusel, vastasel juhul peaks ettevõte hakkama oma ladudes
neid ümber markeerima. RKIK märgib, et lepingut tuleb täita selles toodud tingimustel.
KV on püüdnud ettevõttega koostööd teha, lahendusi leida ning ka väiksemaid asju andeks anda –
arusaadavalt on tegemist uue tarnijaga ja esindus väike, kuid probleemide süvenemisega on
halduskoormus KV-s oluliselt suurenenud ning samuti nõuab SIA Auto Kada Narva esindus ka vahetusfondi
varuosasid enne uue kasutusele võtmist tagasi, mis tähendab KV jaoks liigse koormuse võtmist ja pole
optimaalne lahendus.
Eelneva perioodi probleemide lahendamiseks ning ka parenduste ettepanekutega ootame Teie tagasisidet
antud olukorra parandamiseks (tegevuskava ja ajagraafik) MHK 10.02.2026. Tarned peavad hakkama
toimuma vastavalt sõlmitud raamlepingus nr 2-2/24/938 sätestatud tingimustele. Palume selgitada
lepingu korrektset täitmist ka kõikidele lepingu täitmisega seotud kolleegidele.
Olukorra mittelahenemisel on RKIK kohustatud rakendama raamlepingust nr 2-2/24/938 tulenevaid
sanktsioone – RKIK-il on raamlepingu punktide 12 ja 13 kohaselt õigus lepingujärgsete kohustuste
rikkumise korral nõuda leppetrahvi ja kahju hüvitamist, samuti on RKIK-il õigus leping üles öelda või sellest
taganeda.
RKIK toonitab, et raamlepingu punkti 6.6. kohaselt annab müüja kauba ostjale ning ostja võtab kauba vastu
kokkulepitud tingimustel. Raamlepingu punkti 12.4. kohaselt juhul, kui müüja täidab lepingut
mittenõuetekohaselt, on ostjal õigus keelduda kauba vastuvõtmisest ja ostuhinna tasumise kohustuse
täitmisest ning esitada müüjale lepingus sätestatud viisil kohustuse täitmise nõue peale kohustuse
rikkumisest teadasaamist, andes müüjale mõistliku tähtaja lepingu täitmiseks. Nõuetekohase kauba
üleandmiseni ostjale loetakse müüja kauba üleandmisega viivitanuks. Raamlepingu punkt 12.5. sätestab,
et kaup ei vasta lepingutingimustele muu hulgas juhul, kui kaubal ei ole kokkulepitud omadusi, kaupa ei
2
ole võimalik kasutada selleks ettenähtud otstarbel, kolmandal isikul on kauba suhtes nõue või muu õigus,
mida ta võib esitada, kaup ei ole pakendatud kooskõlas lepingu tingimustega või puudub saateleht.
Raamlepingu punkti 12.11. kohaselt, kui müüja rikub muud lepingujärgset kohustust kui tähtaegne
tarnimine, on ostjal õigus nõuda müüjalt leppetrahvi kuni 10% kogu hankelepingu objektiks oleva kauba
maksumusest. Raamlepingu punkti 12.14. kohaselt on leppetrahv kokkulepitud kohustuse täitmise
tagamiseks, mitte kohustuse täitmise asendamiseks. Leppetrahvi nõudmine ei võta ostjalt õigust nõuda
müüjalt lepingu rikkumisega tekitatud kahju hüvitamist.
Raamlepingu punkti 13.4. alapunktides on välja toodud olulised lepingurikkumised, mille puhul on RKIK-il
õigus leping täiendava tähtajata üles öelda või lepingust taganeda.
Teie tagasisidet ootama jäädes.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Erko Sepri
kategoorijajuht
Kristen Kriisa
[email protected]
3