Tere
Lennuliiklusteeninduse AS-i lennuprotseduuride ekspert kontrollis
esitatud
punktide mõju Tartu lennuvälja protseduuridele ning tuvastas, et mõju on
ohutusnõuetega etteantud piirides. Kuna kavandatav hoone on olemasolevast
hoonest madalam, saab kavandatava hoone lugeda olemasoleva hoone poolt
varjatuks ning lubada piirangupinda läbimist.
Juhin siinkohal tähelepanu, et projekti kooskõlastamist saab vastavalt
ehitusseadustikule taotleda üksnes kohalik omavalitsus. Käesoleva näol on
tegu Lennuameti seisukohaga, mis ei ole õiguslikult siduv.
Tervitades
Andres Lainoja
Lennuliiklusteeninduse ja lennuväljade osakonna vaneminspektor
+372 610 3590
www.ecaa.ee | Lõõtsa 5, Tallinn 11415
Lennuamet
-----Original Message-----
From: Jaanus Piller [mailto:
[email protected]]
Sent: Thursday, May 25, 2017 12:18 PM
To: Andres Lainoja <
[email protected]>
Subject: Re: pilt
Tere, kõige kõrgem punkt harjal on 7 meetrit, sellele lisandub veel
valgustus lamp 1 meeter
Katuse räästa kõrgus on 5,10 meetrit.
Kõrgused võetud maapinnast.
24.05.2017 16:16 Andres Lainoja kirjutas:
> Tere!
>
> Palun joonisel märgitud punktide (harja tipp ja rajast kaugemale jääva
> räästa) kõrgusi maapinnast.
>
>
> Tervitades
>
> Andres Lainoja
> +372 610 3590
>
>
>
> -----Original Message-----
> From: Jaanus Piller [mailto:
[email protected]]
> Sent: Wednesday, May 24, 2017 3:55 PM
> To: Andres Lainoja <
[email protected]>
> Subject: pilt
>
>
>
--
Veguma OÜ
Müügiesindaja
Jaanus Piller
+372 511 04 02
[email protected]
www.veguma.eu