dokumendiregister.ee
Teabenõue väljaminevAvalik

Vastus teabepäringule

Lennuamet · 22. juuni 2017
Viit
1.14-4/17/42-2
Registreeritud
22. juuni 2017
Dokumendi liik
Teabenõue väljaminev
Funktsioon
1.14 Avalike suhete korraldamine
Sari
1.14-4 Teabenõuded, selgitustaotlused, märgukirjad ning nende vastused
Toimik
1.14-4/2017
Vastutaja
Marelle Pihlak (Juhtkond, Üldosakond)

Failid

Sisu (failidest)

Lugupeetud Loora-Elisabet Lomp Vastused Teie küsimustele koostasid lennutegevuse osakonna juhataja Kaupo Toodu ning lennuliikluse ja lennuväljade osakonna vaneminspektor Andres Lainoja. 1. Lennuvälja rajamise lubamise otsuse teeb kohalik omavalitsus. Lennuamet saab üksnes öelda, kas piirkonda on võimalik rajada Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Konventsiooni lisas 14 (ICAO Annex 14) ja siseriiklikus seadusandluses sätestatud lennuohutusnõuetele vastav lennuväli. Kernu mõisa juurde, lennuohutuse seisukohast vaadatuna, on see võimalik. 2. Ehituse üldnõuded ja tingimused määrab eelkõige kohalik omavalitsus (detailplaneeringu ja KSH kohustus jms). Lennuameti ülesandeks on jälgida, et planeeritav lennuväli vastaks kohalduvatele lennuohutusnõuetele, sh lennuvälja füüsiliste parameetrite nõuetele. Mitteammendav nimekiri kontrollitavatest nõuetest on järgmine: a. Lennuraja pikkuse, laiuse ja kandevõime vastavus teenindatavate õhusõidukite parameetritele. b. Lennuraja piki- ja põikikallete vastavus nõuetele. c. Takistuste puudumine lennuvälja lähiümbruse piirangupindades. d. Lennuvälja kaitsevööndis oluliste lennuohutust mõjutavate tegurite puudumine. 3. Kernu lennuväli on alles planeeringufaasis, mistõttu ei ole võimalik kõikidele nõuetele vastavust kontrollida. Lennuamet saab anda üksnes lennuohutusega seotud tingimused, mis baseeruvad rahvusvahelistel ja riigisisestel kehtivatel nõuetel. Muuhulgas on koostatud lennuvälja lähiümbruse piirangupindade kaart, mille kohaselt läbib kasvav mets planeeritava lennuvälja tõusu- ja lähenemissektori piirangupinda, mis ei ole lennuohutuslikult lubatav. 4. Praeguse planeeringu kohaselt hakatakse Kernu lennuvälja kasutatama üksnes visuaaltingimustes ja päevasel ajal. Pimedal ajal lennuvälja kasutamiseks peab rada olema varustatud nõuetekohaste rajatuledega, mida käesolevas planeeringus ette nähtud ei ole. Planeeritava Kernu lennuvälja lähiala jääb välja Ämari lennuvälja lähialast, mistõttu on Kernus võimalik lähenemis- ja tõusuprotseduurid kujundada selliselt, et Ämarit need häirima ei hakka. Lugupidamisega, Marelle Pihlak Üldosakonna juhataja/Kommunikatsioonijuht +372 610 3589 www.ecaa.ee | Lõõtsa 5, Tallinn 11415 Lennuamet From: Loora-Elisabet Lomp [mailto:[email protected]] Sent: Wednesday, June 21, 2017 3:05 PM To: Ecaa Press <[email protected]> Subject: Küsimused Eesti Ekspressist! Tervist! Olen Loora-Elisabet Eesti Ekspressist ning saadan teile küsimused seoses Kernu Mõisa lennuväljaga. Kas Kernu Mõisa külje alla võib ehitada eralennuvälja? Milliseid tingimusi tuleb täita, et ehitada eralennuväli? Kas Kernu Mõisa juurde rajataval lennuväljal on tingimused täidetud? Kas Ämari ja Kernu lennuväljad segavad teineteise õhuruumi? Ette tänades Loora-Elisabet Lomp
Allikas: Lennuamet dokumendiregister →