Vastus teabenõudele

Tere Vastuse Teie poolt esitatud küsimusele koostas lennuliiklusteeninduse ja lennuväljade osakonna vaneminspektor Andres Lainoja. 30. mail toimuva kohtumise eesmärk on kontrollida lennuraja ja selle lähiümbruse seisukorda. Kui rada remonti ei vaja, on minimaalsetele lennuohutusnõuetele vastamiseks vaja maha märkida kasutatav raja osa ja paigaldada tuulekott; täita või katta raja vahetus läheduses asuvad kaevud ja kraavid; kontrollida, et lennuvälja lähiümbruses ei oleks lähenemis- ja tõusuprotseduure mõjutavaid kõrgtakistusi (sh puud, ehitised). See, kui tehtav see on, kaua aega võib võtta ja kui suuri kulusid nõuab, peakski 30. mail toimuv kontroll näitama. See, mis lennukid Kiltsile lennata võiksid, sõltub sellest, kui suur osa rajast on kasutatav. Ühest küljest on tegu 2,5 kilomeetrit pika ja 45 meetrit laia betoonkattega rajaga, mida mõõtmete poolest võiks kasutada kasvõi Airbus 320 ja Boeing 737. Teisest küljest on tegu mahajäetud militaarlennuväljaga, mida taasiseseisvumisajast saadik pole hooldatud ning mille raja ja ruleerimisteede kandevõime on teadmata. Mitme Teie poolt esitatud küsimuse vastus sõltub 30. mai kontrolli tulemustest ning ka seejärel oskab ainult lennuvälja arendaja öelda, kui palju projekt maksma läheb ja millal lennuväli valmis on õhusõidukeid vastu võtma. Katri Pihelgas dokumendi- ja teabehalduse spetsialist +372 610 3566 -----Original Message----- From: Helen Mihelson [mailto:[email protected]] Sent: Tuesday, May 23, 2017 1:35 PM To: Ecaa Press <[email protected]> Subject: Kommentaaripalve Postimehelt Tere! Teie dokumendiregistris jäi silma Läänemaa inimeste plaan Kiltsi lennuväli selliselt korda teha, et seda saaks esialgu kasutada visuaallendudeks, hiljem ehk ka äriliseks tegevuseks (http://adr.rik.ee/ecaa/dokument/5101332). Kuna Andres Lainoja on neis kirjades asja väga põhjalikult lahti seletanud, siis ehk oleks võimalik temalt väike kommentaar loo juurde saada. - Mis puudutab Kiltsi lennuvälja, siis mis on minimaalne, mis tuleks teha, et lennuväli registreerimiskõlbulikuks saada (lennuraja teekate, märgistused jms). Kui tehtav see on ja umbes kui kulukaks nende asjade kordategemine+ muud registreerimisega seotud kulud võivad minna? - Saan aru, et 30. mail toimub lennuväljal selles küsimuses ka kohtumine. Mis selle kohtumise eesmärk on? - Millised lennukid saaksid siis Kiltsis maanduda, kui saaksid täidetud need eeldused ja tingimused, mida olete oma vastuses välja toonud? - Kui kaua võiks aega võtta lennuvälja "üles vuntsimine" ja millal võiksid hobilendurid seal kõige varem maanduda (juhul kui asjaga hakataksegi õige pea tegelema)? Suur tänu ette! -- Helen Mihelson reporter Postimees tel: 666 2224 / 59 008 435 skype: helen.mihelson e-mail: [email protected]