Helvi Kork Teie 23.01.2017 nr 1-11/2868
Tallinna Linnaplaneerimise Amet Meie 25.01.2017 nr 1.14-4/17/5-3
Vabaduse väljak 7
Tallinn 15198
[email protected]
[email protected]
Lõõtsa 12 büroohoone ehitamise ehitusluba
Austatud Helvi Kork
Juhime Teie tähelepanu veelkord asjaolule, et ehitiste planeerimisel ning projekteerimisel tuleb
arvestada asukohaga. Täiendavalt 45-meetrise ja kõrgema ehitise planeerimisele ja
projekteerimisele maapinnast on kehtestatud kõrgusepiirangud ehitistele lennuvälja
lähiümbruses, mistõttu peab kohalik omavalitsus järgima lennuvälja (või kopteriväljaku)
lähiümbruses ehitistele sätestatud kõrgusepiirangud. Kõrgusepiirang on kehtestatud majandus- ja
taristuministri 26.05.2015 määrusega nr 50 „Lennuvälja ja kopteriväljaku lähiümbruse mõõtmed
ja kõrguspiirangute miinimum- ja maksimummõõtmed ning lähiümbruse mõõtmete ja
kõrguspiirangute miinimumnõuded“, mille § 2 punkti 1 kohaselt on sisemine horisontaalne
piirangupind lennuraja lävedest väljapoole kujundatud 2–4-kilomeetrise raadiusega poolringide
ja nende ühiste puutujatega piiratud ala projektsioon 45 meetri kõrgusele lennuvälja
kontrollpunkti kõrgustasandist. Nagu oma 13.01.2017 kirjas 1.14-4/17/5-1 viitasime, on Lõõtsa
12 büroohoone planeeritud Tallinna lennuvälja lähiümbrusesse, kus on kehtestatud
kõrgusepiirangud ehitistele. Lõõtsa 12 kinnistu asub Lennart Meri Tallinna lennuvälja
lähiümbruse sisemises horisontaalpiirangupinnas, mille absoluutkõrgus on 84,25 meetrit. Lõõtsa
12 kinnistule kavandatava hoone kõrguseks nimetas ehitaja esindaja 44,8 meetrit maapinnast.
Kuna maapinna kõrgus kinnistul on 40 meetrit, läbib kavandatav hoone lennuvälja horisontaalset
piirangupinda 4,55 meetri ulatuses (hoone suurim absoluutkõrgus 88,8 meetrit). Teie 23.01.2017
vastusest nr 1-11/2868 ilmneb, et ehitusloa taotlus ja Lõõtsa 12 ehitusprojekt esitati 28.08.2015
ning samas kirjas viitasite, et lähtusite lennundusseaduse § 341 lõikest 71, mille kohaselt peab
kohalik omavalitsus arvestama lähiümbruse mõõtmetega üld- ja detailplaneeringute koostamisel
ja seega ei pidanud vajalikuks kaasata ehitusloa taotluse menetlusse Lennuametit. Käesoleval
juhul tõepoolest sätet rakendada ei oleks saanud, sest selle planeeringu koostamisel antud nõue ei
kehtinud. Küll aga võib detailplaneeringu olemasolu korral pädev asutus põhjendatud juhul anda
ehitusloakohustusliku hoone või olulise rajatise ehitusprojekti koostamiseks
projekteerimistingimusi, kui detailplaneeringu kehtestamise järel on muutunud õigusaktid või
kehtestatud planeeringud, mis mõjutavad oluliselt detailplaneeringu elluviimist. Pädev asutus on
kohustatud ehitusseadustiku § 26 lõike 3 kohaselt projekteerimistingimuste andmisel muuhulgas
arvestama hoone või olulise rajatise asukohas väljakujunenud keskkonda, sealhulgas
hoonestuslaadi ning seda, et projekteerimistingimuste andmine ei oleks vastuolus õigusaktide,
Lõõtsa 5 / 11415 Tallinn / 610 3500 /
[email protected] / www.ecaa.ee
Registrikood 70000800
isikute õiguste või avaliku huviga. Projekteerimistingimuste andmisel peab pädev asutus
määrama ka ehitise kõrguse, mis ei tohi olla vastuolus õigusaktidega. Pädeval asutusel on
kohustus vajaduse korral esitada ehitusloa eelnõu kooskõlastamiseks asutusele, kelle õigusaktist
tulenev pädevus on seotud ehitusloa taotluse esemega. Ehitusluba on lubatud välja anda juhul,
kui see ei ole vastuolus õigusaktidega. Peale detailplaneeringu kehtestamist on oluliselt
muutunud lennuvälja ja kopteriväljakute lähiümbruse nõuded, mistõttu oli Tallinna
Linnaplaneerimise Ametil kohustus hinnata Lõõtsa 12 büroohoone asukohta sõltuvalt
lennuväljast ja selle lähiümbrusele kehtestatud kõrguspiirangutest ning esitada Lennuametile
kooskõlastamiseks vähemalt ehitusloa eelnõu, eeldusel, et ameti hinnangul ei olnud vajalik
projekteerimistingimusi eraldi ei anda.
Lähtudes eeltoodust on Lennuamet seisukohal, et Tallinna Linnaplaneerimise Amet ei
kontrollinud ehitusloa välja andmiseks vajalikke asjaolusid ning on seetõttu andnud Lõõtsa 12
büroohoone ehitamiseks ehitusloa, mis lubab ehitada hoonet läbides Lennart Meri Tallinna
lennuvälja sisemist horisontaalpiirangupinda ilma selleks õigust omamata. Sellest tulenevalt
palub Lennuamet peatada ehitustegevus edasiste ehitustingimuse suhtes kokkuleppele
jõudmiseni. Lisaks peame vajalikuks märkida, et Lennuametil puuduvad andmed ehitusprojekti,
läbiviidud ekspertiisi tulemuste ja muude asjassepuutuva informatsiooni kohta
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Kristjan Telve
peadirektor
Andres Lainoja
610 3590
[email protected]