Priit Sauk Teie nr
Transpordiamet
[email protected] Meie 25.03.2026 nr 6-1/260739/2602553
Austatud peadirektor
Õiguskantslerile on esitatud mitmeid päringuid seoses sõiduki registrist kustutamisega ja
registriandmete muutmisega ning sõiduki olemasolu tõendamisega.
Liiklusseaduse (LS) § 77 lg 71 sätestab teatud juhtudel sõiduki olemasolu tõendamise kohustuse
Transpordiameti e-teenuste infosüsteemi kaudu või Transpordiameti büroos. Seadusemuudatusele
lisatud seletuskirjas märgitakse: „Sõiduki olemasolu saab tõendada kas TRAMi e-teenuste
infosüsteemi juurde loodud fotorakenduse vahendusel või TRAM büroos sõidukit ette näidates.
Sellise toimingu eest tuleb tasuda ka riigilõivu 15 eurot.“
1. Palun selgitage, kuidas sõiduki olemasolu tõendatakse.
1.1 Kas tõendamiseks sobiva viisi saab valida sõidukiomanik või määrab selle Transpordiamet?
1.2 Kui tõendamisviisi määrab Transpordiamet, siis millest lähtudes see valik tehakse?
1.3 Kas e-teenustele juurdepääs eeldab tingimata nutitelefoni olemasolu või saab toiminguid
teha nt arvuti ja digitaalse kaameraga (fotod, mis lisatakse arvutis)?
LS § 77 lg 85 sätestab, et kui mootorsõiduki omaniku või vastutava kasutaja valduses on sõiduk,
mille registrikanne on olnud peatatud kauem kui seitse aastat, peab ta:
1) sõiduki registrikande taastama käesoleva seaduse § 2644 lõike 2 kohaselt (ehk vajalik on
tehnoülevaatus);
2) taotlema sõiduki ajutist registrist kustutamist käesoleva seaduse § 2644 lõike 3 kohaselt (ehk
registrist ajutine kustutamine, millele võib eelneda auto olemasolu tõendamine) või
3) andma sõiduki üle jäätmeseaduse § 263 lõike 1 nõuetele vastavale jäätmekäitlejale.
2. Palun selgitage, miks peab tõendama selliste sõidukite olemasolu, mis varasemalt on
registrisse kantud, kuid mille registrikanne on peatatud? Millest lähtudes registrikanne
peatatakse? LS § 77 lg 81 ütleb, et registrikande peatamine on toiming, millega
Transpordiamet kustutab sõiduki andmed liiklusregistrist kuni registrikande taastumiseni,
kuid aluseid selleks tegevuseks selgelt ei sätesta. Ainus norm, mida võiks pidada
registrikande peatamise aluseks on üleminekusäte (LS § 264 lg 16).
Transpordiameti klienditugi on inimese päringule vastanud: „Vanast liiklusregistri andmebaasist
sõiduki uude andmebaasi kandmiseks tuleb sõiduk esitada sobivasse Transpordiameti
teenindusbüroosse sõidukite kontrolli. Sõidukit nägemata ei ole võimalik teha ülekandmist kuna
2
vanas andmebaasis olevad registriandmed on puudulikud ning andmete määramiseks on vajalik
sõiduk ja selle dokumendid üle kontrollida.“
3. Palun selgitage, miks on vanas registris andmed puudulikud ja millised andmed täpsemalt
on puudu ning kuidas see takistab vanas registris olevate andmete ülekandmist uude
registrisse?
3.1 Kas olukorras, kus riik leiab, et tema varasem andmekogu on puudlik, poleks mõeldav, et
ametnik käib ise sõiduki juures, mille kohta riik varasemalt on kogunud puudulikud andmed?
Kui Teil on asjassepuutuvat täiendavat teavet, siis palun esitage ka see. Võimalusel palun Teil
vastata hiljemalt 17.04.2026.
Lugupidamisega
/allkirjastatud digitaalselt/
Evelin Lopman
ettevõtluskeskkonna osakonna juhataja-õiguskantsleri nõunik
õiguskantsleri volitusel
Evelin Lopman 693 8431
[email protected]