Riigitee 52 Viljandi-Rõngu tee km 46,2-47,25 asuva lõigu ja km 46,844 asuva Pikksild silla rekonstrueerimise ehitusloa menetlusse kaasamine

Meie 12.06.2026 nr 8-1/23-063/10347-1 Riigitee 52 Viljandi-Rõngu tee km 46,2- 47,25 asuva lõigu ja km 46,844 asuva Pikksild silla rekonstrueerimise ehitusloa menetlusse kaasamine Transpordiamet algatas ehitusloa andmise menetluse riigitee 52 Viljandi-Rõngu tee km 46,2-47,25 asuva lõigu ja km 46,844 asuva Pikksild silla rekonstrueerimiseks. Tee ehitustööd toimuvad eeldatavasti 2026-2028. aastal vastavalt Selektor Projekt OÜ projektile „Riigitee nr 52 Viljandi- Rõngu km 46,845 asuva Pikasilla silla ehitusprojekt“ (töö nr P23017). Projekti eesmärk on riigitee 52 Viljandi-Rõngu tee km 46,844 asuva Pikksild silla asemele uue silla kavandamine, km 46,2-47,25 asuva lõigu rekonstrueerimine, jalakäijate ja jalgratturite liiklusohutuse taseme tõstmine ja tehniliselt vajaliku teemaa määramine. Ehitusluba ei käsitle kogu lõigule projekteeritud valgustuse ning Puiatu ristmiku (riigiteede 52 ja 23189 ristmik) ja Pikasilla tankla vahelises lõigus jalgratta- ja jalgtee ehitamist. Projektiga on võimalik tutvuda digitaalselt: https://pilv.transpordiamet.ee/s/wWCI3Eg2qaKAKKp. Ehitusseadustiku § 42 lg 6 alusel esitame Teile kui puudutatud kinnisasja(de) omanikule teadmiseks ja soovi korral arvamuse avaldamiseks ehitusloa eelnõu. Palume Teie arvamus või ettepanekud esitada hiljemalt 28.06.2026 e-posti aadressile [email protected]. Teie poolt esitatud arvamusi ja ettepanekuid koos Transpordiameti otsuste ja selgitustega käsitletakse korralduse lisas „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“. Kui nimetatud tähtajaks ei ole arvamust esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse ehitusseadustiku § 42 lõike 9 alusel, et arvamuse andja ei soovi ehitusloa eelnõu kohta arvamust avaldada. Täiendavate küsimuste korral palume perioodil 15.06-21.06 pöörduda Transpordiameti projekteerimise üksuse projektijuhi Anni Luht poole (tel +372 5090807, e-post [email protected]) ning perioodil 22.06-28.06 projekteerimise üksuse projektijuhi Tiit Vunk poole (tel +372 5918 5199, e-post [email protected]). Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Anni Luht projektijuht planeerimise osakonna projekteerimise üksus Lisa: Tee ehitusloa eelnõu 2 (2)  EELNÕU Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine riigitee 52 Viljandi-Rõngu tee km 46,2-47,25 asuva lõigu ja km 46,844 asuva Pikksild silla rekonstrueerimiseks ja keskkonnamõju hindamise algatamata jätmine“ lisa 1 TEE EHITUSLUBA ☒ avalikult kasutatav tee ☐ rajamiseks ☐ avalikkusele ligipääsetav eratee ☒ ümberehitamiseks ☒ silla, viadukti, tunneli ☐ laiendamiseks ☐ osa asendamiseks samaväärsega ☐ lammutamiseks Tee ehitusloa number Tee ehitusloa andmise kuupäev Tee ehitusloa andja Transpordiamet, Valge 4, 11413 Tallinn Ametniku nimi Kaie Kruusmaa Ametniku ametinimetus Projekteerimise üksuse juhataja Tee ehitusloa kõrvaltingimused 1. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Tee ehitusloa andmine riigitee 52 Viljandi-Rõngu tee km 46,2-47,25 asuva lõigu ja km 46,844 asuva Pikksild silla rekonstrueerimiseks ja keskkonnamõju hindamise algatamata jätmine“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“ (lisatakse tee ehitusloa andmise korraldusele). Keskkonnameetmed 1. Välistada töömaa laienemine (sh ehitusmaterjalide ladustamine, sõidukitega sõitmine, nende parkimine jms) hoiuala (sh Natura 2000 ala) maismaa osale. Kui vastava maa kasutamine on vältimatu, tuleb Keskkonnaametit teavitada ja selgitada välja, millistel tingimustel on see võimalik ja kas sellega võib kaasneda oluline keskkonnamõju. Märkida välja ja tähistada (postid, lindid vms) Natura 2000 ala piirid, et vältida alasse ehitusmasinate sattumine. Lammialal tagada juurdepääs eelistatult ajutiste maapinnale toetuvate platvormidega (vältida Natura 2000 ala). 2. Jõe kaldad, silla all, säilitada vähemalt 1 m laiuselt loodusliku pinnasega, et tagada liikumisvõimalused loomadele. 3. Veesisesed tegevused kavandada madalvee perioodile, üldjuhul suve teine pool. Veesisesed tegevused ei tohi kahjustada jõe elupaiga seisundit. 4. Silla vahetus läheduses on registreeritud kaitse eesmärgiks olevate linnuliikide elupaigad. 1  EELNÕU Mürarikkad tööd (tase ületab oluliselt tavapärast liiklusmüra) kavandada väljapoole antud liikide pesitsusperioodi ajavahemikule 1. august kuni 30. aprill. Mürarikkad tööd (tase ületab 10 dB tavapärast liiklusmüra) - ehitustööde sh välja tooduna mürarikaste tööde teostamise ajagraafik peab sisalduma ehitustööde organiseerimise kavas. 5. Kui osutub vajalikuks puude või põõsaste raie, tuleb see kavandada väljapoole tavapärast lindude pesitsusperioodi ajavahemikule 1. august kuni 14. märts. Jõe kalda veekaitsevööndis tuleb raieks taotleda Keskkonnaameti nõusolek. 6. Silla piirkonnas elavad nahkhiired võivad suveperioodil varjuda silla konstruktsioonides, mistõttu lammutustööd kavandada ajavahemikku 16. august kuni 30. aprill või kaasata lammutustöödele nahkhiirte ekspert, kes kontrollib enne lammutustöid üle võimalikud varjepaigad. 7. Ehitus- ja lammutustöid sillal teostada perioodil 16.08 kuni 30.04 või kaasata lammutustöödele/ehitustöödele nahkhiirte ekspert (toodud Keskkonnaameti 15.02.2024. a kirjas nr 7-9/24/736-2), kes määrab enne töid tööde täpsed ajalised (kuupäevalised/kellaajalised) piirangud vastavasse tundlikkusse (01.05 kuni 15.08) perioodi. 8. Ehitusaegse müra mõju leevendamiseks tuleb mürarikkaid ehitustöid (sh lammutustööd) teostada päevasel ajal. Ehitustööde tegemist vältida õhtusel ja öisel ajal (19.00-7.00). Juhul kui ehitustööde korraldamine on siiski vastaval ajaperioodil ja piirkonnas vältimatult vajalik, siis kavandada töökorraldust nii, et mürarikkad tööd ei jääks perioodi 23.00-7.00 (impulssmüra 19.00 – 7.00, nt rammimine). Ehitusmüra piirväärtusena rakenda ajaperioodil 21.00-23.00 ja piirkonnas (elamud, II mürakategooria / keskuse maa-alad, III mürakategooria) 45 dB(A) / 50 dB(A) taset. 9. Enne ehitustööde algust fikseerida vahetult ehitusalade lähialal (kuni 20 m) paiknevate kinnistute hoonete ja olulisemate rajatiste (nt salvkaevud) tehniline seisukord. Ehitusaegse vibratsiooni (tegevused kõrgema mürafooniga) võimalike häiringute vähendamiseks asjakohane jälgida mürarikaste ehitustöödega seonduvaid leevendavaid meetmeid. 10. Ehitusmasinate ja seadmete tankimis- ja ladustamisplatsid ei tohi paikneda Natura 2000 alal ning lähimate eluhoonete lähedal. Ehitusaegsed ajutised laod, kütuse jms hoidmise alad rajada jõest kaugemale kui 50 m ning ehitusmasinate parkimine, tankimine ja hooldus korraldada jõest eemal (minimaalselt 10 m), selleks ettevalmistatud asukohas. Kasutatav ehitustehnika peab olema heas tehnilises seisukorras. 11. Ehitusaegse õhusaaste (tolm, heitgaasid) liigset mõju ümbritsevatele aladele tuleb vältida õigete töömeetodite ja tööaja valikuga. Vältida tuleb ehitusaegse tolmu levikut majapidamisteni, vajadusel tuleb tolmavaid materjale niisutada (selleks mitte kasutada kemikaalide lahuseid). 12. Valingvihmade korral tuleb tööd veekogus peatada. Ehitustööde planeerimisel ja teostamisel tuleb arvestada Väike Emajõe veetaseme ja voolukiiruse muutustega ning tutvuda Tõlliste vaatluspunkti arhiiviandmetega (https://www.ilmateenistus.ee/siseveed/ajaloolised- vaatlusandmed/). ETOK (ehitustööde organiseerimise kava) koostamisel ja ehitustööde teostamisel tuleb ehitustöövõtjal arvestada, et aastad on erinevad ja kõrgvee perioode on esinenud ka suvisel ajal. 13. Ehitustööde planeerimisel ja teostamisel tuleb arvestada hüdroloogiliste piirangutega mh ajutiste rajatiste veekogusse paigutamisel (väärtused vastavalt Keskkonnaagentuuri arvutustele (10.01.2024 nr 2-5/23/54-2)). 13.1. Lubatud veetaset tõsta kuni Q10% vooluhulga (H10% +34,77 abs) tasemeni kuni 1.a perioodi vältel eeldusega, et mõju (paisutuse kõrgus, voolukiirus, heljumi sisaldus) jääb loodusliku kõikumise vahepeale. 13.2. Maksimaalne lubatav voolukiirus Hmaks = 0,5 m/s. Kui peaks siiski tekkima erandlik olukord, tuleks tööd vooluveekogus koheselt peatada. 13.3. Veesiseste sammaste lammutamisel jälgida jõe maksimaalset lubatavat voolukiirust (Hmaks = 0,5 m/s). Kui tekib erandlik olukord ja voolukiirus suureneb, tuleb tööd vooluveekogus koheselt peatada. 2  EELNÕU 14. Ehitustöövõtjal tuleb kasutatav ehitustehnoloogia, meetmed keskkonnamõjude vähendamiseks, juurdepääsude ja ehitusplatside asukohad jms täpsustada ja kirjeldada ehitustööde organiseerimise kavas, mis tuleb kooskõlastada Keskkonnaametiga sh tuleb taotleda vajalikud load. Ehitustöövõtja poolt koostatav ehitustööde (senise silla lammutamine / uue silla ehitamine) organiseerimise kava peab hõlmama ka keskkonnajuhtimise tingimusi (projekti järgsed tingimused, juurdepääsude ja ehitusplatside asukohad jms). Ehitustööde ja nende korraldamise keskkonnajuhtimiskava kooskõlastada Keskkonnaametiga (sh tuleb taotleda vajalikud load) enne ehitustööde algust. 15. Uue silla ehitusala tööde piirkonnas peavad olema prügikonteinerid. Jäätmed, mida tulenevalt nende iseloomust konteinerisse ei ladustata, tuleb ladustada selleks määratud ajutisse ladustamiskohta. Materjalid, mida tee rekonstrueerimistööde käigus uuesti ei kasutata, tuleb ehitusalalt ära transportida esimesel võimalusel ning käidelda vastavalt jäätmeseaduses kirjeldatud viisil. Samuti tagada jäätmeseaduses ja keskkonnaministri 21.04.2004 määruses nr 21 „Teatud liiki ja teatud koguses tavajäätmete, mille vastava käitlemise korral pole jäätmeloa omamine kohustuslik, taaskasutamise või tekkekohas kõrvaldamise nõuded“ toodud nõuete järgimine. Vastavad jäätmekäitluse korralduslikud tingimused esitada hiljemalt ehitusprojektis või ehitaja poolt koostatavas ehitustööde ja nende korraldamise keskkonnajuhtimiskavas (kooskõlastada Keskkonnaametiga (sh tuleb taotleda vajalikud load) enne ehitustööde algust). 1. Andmed tee kohta Tee kirjeldus, mille kohta ehitusluba antakse Riigitee 52 Viljandi-Rõngu tee km 46,2- 47,25 asuv lõik, km 46,844 Pikksild (nr 976) 2. Andmed tee ehitusprojekti kohta 2.1 Tee ehitusprojekti koostaja nimi Selektor Projekt OÜ 2.2 Tee ehitusprojekti koostaja registrikood 12503887 2.3 Tee ehitusprojekti koostaja kontaktaadress Pärnu mnt 186, 11314 Tallinn 2.4 Tee ehitusprojekti koostaja kontakttelefon 6613925 2.5 Tee ehitusprojekti koostaja e-post [email protected] 2.6 Tee ehitusprojekti nimetus Riigitee nr 52 Viljandi-Rõngu km 46,845 asuva Pikasilla silla põhiprojekt 2.7 Tee ehitusprojekti number P23017 (allkirjastatud digitaalselt) 3