Maardu linn Vana-Narva mnt 28c kinnistu Elektriliitumise projekti kooskõlastamisest riigitee nr 1 maaüksuse piires ja tee kaitsevööndis

Saatja: Aneta Andersson <[email protected]> Saaja: Annika Matson Teema: Re: Narva mnt 28c elektriliitumine // KK taotlus LC4913 Tere Saadan IKÕ lepingu ja torude TJ. Tervitades Aneta Andersson Electrical designer | Projekteerija +372 58504731 ________________________________ From: Annika Matson <[email protected]> Sent: Tuesday, June 2, 2026 08:19 To: Aneta Andersson <[email protected]> Subject: RE: Narva mnt 28c elektriliitumine // KK taotlus LC4913 Tere Transpordiamet on 09.04.2026 kirjaga nr 7.1-2/26/6011-2 <https://adr.rik.ee/transpordiamet/dokument/18544268> kooskõlastanud Maardu linn Vana-Narva mnt 28c elektriliitumise projekteerimistingimuste nr 2611802/01599 eelnõu ning märkinud oma kirjas, et juhul, kui soovitakse kasutada olemasolevat reservtoru, siis kooskõlastamiseks esitatava projekti koosseisus esitada Transpordiametile reservtorude teostusjoonis ja riigitee maaüksuse kasutamise õigust tõendav dokument. Reservtorude teostusjoonis kajastub projekti asendiplaanil, kuid kooskõlastamiseks esitatud projekti koosseisust puudub reservtorude riigitee maaüksuse kasutamise õigust tõendav dokument. Palun tehnovõrgu omanikul esitada puudolev dokument. Transpordiameti (end Maanteeameti) arhiivist paraku antud dokumenti ei õnnestunud leida. Annika Matson peaspetsialist planeerimise osakond tehnovõrkude üksus +372 5462 0384 www.transpordiamet.ee <http://www.transpordiamet.ee/> From: Aneta Andersson <[email protected]> Sent: Tuesday, May 12, 2026 9:22 AM To: [email protected] Subject: Narva mnt 28c elektriliitumine // KK taotlus LC4913 Tere Saadan kooskõlastuse taotluse. Elektrimaakaabel on planeeritud paigaldada ol.oleva reservtoru sisse tee alla. Tervitades Aneta Andersson Electrical designer | Projekteerija +372 58504731 Saatja: Aneta Andersson <[email protected]> Saaja: Annika Matson Teema: Re: Narva mnt 28c elektriliitumine // KK taotlus LC4913 Tere Sain geodeedilt vastuse, et see vasakpoolne trass samuti on ELV oma. Geole and kandsid kaevujoonise, kus on näha, kuidas torud jooksevad. Panin need torud IKÕ ala sisse. Saadan geo ja uue IKÕ plaani. Kas on vaja veel midagi saata? Tervitades Aneta Andersson Electrical designer | Projekteerija +372 58504731 ________________________________ From: Annika Matson <[email protected]> Sent: Friday, June 12, 2026 09:34 To: Aneta Andersson <[email protected]> Subject: RE: Narva mnt 28c elektriliitumine // KK taotlus LC4913 Tere Tänan. 1. Oma varasemas kirjas palusin täpsustada tehnovõrgu omanikul millisel õiguslikul alusel on 6-paketist eraldiseisev reservtoru riigitee maaüksusele rajatud. Edastada palun küsitud info / dokument. 2. IKÕ plaanil on olemasolev keskpinge kaabel kujutatud kahe erineva tingmärgiga (lilla –W2– ja punane <<––>>). Palun kasutada ühte tingmärki ja tagada, et see oleks kirjeldatud ka tingmärkide loendis. 3. Teostusjoonise andmetel on alajaama minevates torudes kaablid sees (IKÕ plaanil ristlõige näitab vaid torusid). Palun täiendada. 4. Teostusjoonise andmetel riigiteega rööpselt kulgev trass on ka kaitsetorus ning Loovälja tee 25 kinnistu ees on lisaks veel üks kaabel kaitsetorus ja reservtoru. Lisada tingmärk ja ristlõiked. 5. Alloleval pildil punase ovaaliga tähistatud torust on olemasolev kaabel kaduma läinud. Teostusjoonise kohaselt on seal kaabel sees. 6. Sõna „kokku“ kasutusõiguse ala kirjelduses tundub üleliigne. Palun eemaldada. 7. Tagada paremini loetavuse eesmärgil katastriüksuse nimetuste ja tunnuste mittekattuvus ja nähtavus. Tulenevalt asjaolust, et Transpordiameti maade osakond kooskõlastab projektile lisatud isikliku kasutusõiguse plaanid enne planeerimise osakonna poolt projektile kooskõlastuse väljastamist, võib isikliku kasutusõiguse plaanile lisanduda veel märkusi. Annika Matson peaspetsialist planeerimise osakond tehnovõrkude üksus +372 5462 0384 www.transpordiamet.ee <http://www.transpordiamet.ee/> From: Aneta Andersson <[email protected]> Sent: Wednesday, June 10, 2026 11:53 AM To: Annika Matson <[email protected]> Subject: Re: Narva mnt 28c elektriliitumine // KK taotlus LC4913 Tere Saadan IKÕ-d kogu trassi kohta. Tervitades Aneta Andersson Electrical designer | Projekteerija +372 58504731 ________________________________ From: Annika Matson <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Monday, June 8, 2026 11:59 To: Aneta Andersson <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Narva mnt 28c elektriliitumine // KK taotlus LC4913 Tere Kuna isikliku kasutusõiguse lepingu sõlmimisega lõppeb kokkuleppe kehtivus, siis palusime 05.juuni edastatud kirjaga vormistada IKÕ plaan kogu varasema kokkuleppe aluseks olevale tehnovõrgule. Hetkel on koostatud IKÕ plaan vaid käesoleva projektiga kavandatud ja varasemalt välja ehitatud riigiteega nr 1 km 12,29 ristuvale ja alajaama minevale tehnovõrgule. Palun vormistada IKÕ plaan kogu kokkuleppe aluseks olevale tehnovõrgule lisaks käesoleva projektiga kavandatule Kuna see eraldiseisev reservtoru ei kuulu varasemalt sõlmitud kokkuleppe koosseisu, siis palun täpsustada tehnovõrgu omanikul millisel õiguslikul alusel on antud reservtoru riigitee maaüksusele rajatud? Annika Matson peaspetsialist planeerimise osakond tehnovõrkude üksus +372 5462 0384 www.transpordiamet.ee <http://www.transpordiamet.ee/> From: Aneta Andersson <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Monday, June 8, 2026 10:01 AM To: Annika Matson <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Re: Narva mnt 28c elektriliitumine // KK taotlus LC4913 Tere Saadan muudetud IKÕ joonise. See üks reservtoru, mis on plaanil eraldi teistest torudest, ei ole nende 6tk pakki sees. Tervitades Aneta Andersson Electrical designer | Projekteerija +372 58504731 ________________________________ From: Annika Matson <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Friday, June 5, 2026 15:46 To: Aneta Andersson <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Narva mnt 28c elektriliitumine // KK taotlus LC4913 Tere Tutvudes põhjalikumalt sõlmitud kokkuleppe tingimustega riigimaa kasutamiseks, siis kokkulepe punkti 5.1 kohaselt kehtib sõlmitud kokkulepe kuni pooltevahelise isikliku kasutusõiguse lepingu sõlmimiseni Kokkuleppe punktis 1.1.1 nimetatud kinnisasjal Tehnorajatise talumiseks Kokkuleppes ning õigusaktides sätestatud korras. Tulenevalt sellest palun vormistada IKÕ plaan kogu kokkuleppe aluseks olevale tehnorajatisele. Tulenevalt sellest palun vormistada IKÕ plaan kogu kokkuleppe aluseks olevale tehnovõrgule lisaks käesoleva projektiga kavandatule. Vabandan, et antud kokkuleppe kehtivuse tingimust varasemalt ei märganud. 1. Tingmärkides tuua välja ka olemasoleva elektrikaevu tingmärk. 2. Täpsustada ristlõikena, mitu toru on alajaama ja elektrikaevu vahel (analoogse ristlõikega nagu riigiteega ristuvate torude puhul). 3. Projekteeritud madalpinge maakaabli tingmärgi selgituse ette lisada Projekteeritud ja selguse mõttes eemaldada täiend „reservtorus“ ja lisada projekteeritud kaitsetorule eraldi tingmärk ning lisada see tingmärkide selgitusse. 4. Alloleval pildil täiendada kollase värvusega tähistatud selgitust lisades juurde termini kaitsetoru ehk „Olemasolevad reservtorud / kaitsetorud“. Selgitusse siiski pole vaja torude arvu lisada, kui see on nähtav plaani ristlõigetelt. 5. Lisada ka naaberkinnistu maaüksuste katastriüksuse nimetus ja tunnus. 6. Kas alloleval pildil kollasega tähistatud reservtoru on üks toru 6 paketist? Kui jah, siis lisada ka see IKÕ alasse Annika Matson peaspetsialist planeerimise osakond tehnovõrkude üksus +372 5462 0384 www.transpordiamet.ee <http://www.transpordiamet.ee/> From: Aneta Andersson <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Wednesday, June 3, 2026 10:56 AM To: Annika Matson <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Re: Narva mnt 28c elektriliitumine // KK taotlus LC4913 Tere Muutsin IKÕ plaani. Tervitades Aneta Andersson Electrical designer | Projekteerija +372 58504731 ________________________________ From: Annika Matson <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Wednesday, June 3, 2026 09:26 To: Aneta Andersson <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Narva mnt 28c elektriliitumine // KK taotlus LC4913 Tere Tänan. Kuna sõlmitud kokkulepe pole notariaalne, siis oleks mõistlik vähemalt selle plaani ulatuses ka varasema kokkuleppe alusel olevad rajatiste riigimaa kasutus notariaalselt kinnitada. Tulenevalt sellest palun lisada IKÕ ala ka alajaamast tulevatele tehnovõrgu rajatistele (vt lisatud pilt – tähistatud kollase värvusega) ning IKÕ plaani tingmärkides tuua välja ka olemasoleva reservtoru (lisada ka arv, mitu reservtoru on) ja elektrikaabli tingmärgid. IKÕ plaani kirjanurka lisada palun ka plaani koostanud ettevõte, lisaks koostaja nimele. Annika Matson peaspetsialist planeerimise osakond tehnovõrkude üksus +372 5462 0384 www.transpordiamet.ee <http://www.transpordiamet.ee/> From: Aneta Andersson <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Tuesday, June 2, 2026 4:01 PM To: Annika Matson <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Re: Narva mnt 28c elektriliitumine // KK taotlus LC4913 Tere Saadan IKÕ lepingu ja torude TJ. Tervitades Aneta Andersson Electrical designer | Projekteerija +372 58504731 ________________________________ From: Annika Matson <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Tuesday, June 2, 2026 08:19 To: Aneta Andersson <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Narva mnt 28c elektriliitumine // KK taotlus LC4913 Tere Transpordiamet on 09.04.2026 kirjaga nr 7.1-2/26/6011-2 <https://adr.rik.ee/transpordiamet/dokument/18544268> kooskõlastanud Maardu linn Vana-Narva mnt 28c elektriliitumise projekteerimistingimuste nr 2611802/01599 eelnõu ning märkinud oma kirjas, et juhul, kui soovitakse kasutada olemasolevat reservtoru, siis kooskõlastamiseks esitatava projekti koosseisus esitada Transpordiametile reservtorude teostusjoonis ja riigitee maaüksuse kasutamise õigust tõendav dokument. Reservtorude teostusjoonis kajastub projekti asendiplaanil, kuid kooskõlastamiseks esitatud projekti koosseisust puudub reservtorude riigitee maaüksuse kasutamise õigust tõendav dokument. Palun tehnovõrgu omanikul esitada puudolev dokument. Transpordiameti (end Maanteeameti) arhiivist paraku antud dokumenti ei õnnestunud leida. Annika Matson peaspetsialist planeerimise osakond tehnovõrkude üksus +372 5462 0384 www.transpordiamet.ee <http://www.transpordiamet.ee/> From: Aneta Andersson <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Tuesday, May 12, 2026 9:22 AM To: [email protected] <mailto:[email protected]> Subject: Narva mnt 28c elektriliitumine // KK taotlus LC4913 Tere Saadan kooskõlastuse taotluse. Elektrimaakaabel on planeeritud paigaldada ol.oleva reservtoru sisse tee alla. Tervitades Aneta Andersson Electrical designer | Projekteerija +372 58504731 Elektrilevi OÜ [email protected] Kadaka tee 63 Meie 19.06.2026 nr 7.1-2/26/8248-3 12915, Tallinn, Harju maakond Maardu linn Vana-Narva mnt 28c kinnistu elektriliitumise projekti kooskõlastamisest riigitee nr 1 maaüksuse piires ja tee kaitsevööndis Transpordiametile esitati 12.05.2026 kooskõlastamiseks „Vana-Narva mnt 28c elektriliitumine, Maardu linn, Harjumaa. Elektritööprojekt“ Hepta Group Energy OÜ töö nr LC4913 (Transpordiameti dokumendiregistris registreeritud kiri nr 7.1-2/26/8248-1). Projektiga on kavandatud madalpinge kaabli paigaldamine riigiteega nr 1 Tallinn-Narva tee km 12,29 ristuvasse olemasolevasse reservtorusse ø 160 mm. Transpordiamet on 09.04.2026 kirjaga nr 7.1-2/26/6011-2 kooskõlastanud Maardu linn Vana- Narva mnt 28c elektriliitumise projekteerimistingimuste nr 2611802/01599 eelnõu ning märkinud oma kirjas, et juhul, kui soovitakse kasutada olemasolevat reservtoru, siis kooskõlastamiseks esitatava projekti koosseisus esitada Transpordiametile reservtorude teostusjoonis ja riigitee maaüksuse kasutamise õigust tõendav dokument. Kuna kooskõlastamiseks esitatud projekti koosseisus eelpool mainitud dokumente ei olnud, siis palusime need täiendavalt tehnovõrgu omanikul Transpordiametile esitada. Küsitud dokumendid edastas projekteerija 02.06.2026 (vt Lisa 1). Tulenevalt asjaolust, et 16.01.2012 sõlmitud kokkuleppe punkti 5.1 kohaselt kehtib see kuni pooltevahelise isikliku kasutusõiguse lepingu sõlmimiseni kokkuleppe punktis 1.1.1 nimetatud kinnisasjal (endine 24504:003:0547, nüüd 24501:001:0017) tehnorajatise talumiseks kokkuleppes ning õigusaktides sätestatud korras, palusime vormistada isikliku kasutusõiguse plaan kogu kokkuleppe aluseks olevale tehnovõrgule lisaks projektiga kavandatule. Täiendatud isikliku kasutusõiguse plaani ülevaatamisel Transpordiameti poolt ilmnes vajadus olukorra täpsustamiseks riigitee maaüksusel paiknevate torude asukoha ja hulga osas. Projekti geodeetilisel aluspaanil kajastub lisaks teostusjoonisel kajastud torudele olemasolevate elektrikaevude vahel täiendav reservtoru (vt joonis 1, tähistatud helesinisega). Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 Joonis 1 (vasakul projekti geodeetiline alusplaan, paremal teostusjoonis) Palusime projekteerijal täpsustada, kas kõnealune reservtoru on üks toru kuueset torude paketist (vt Lisa 2, 05.06.2026 e-kirja punkt 6). Saime projekteerijalt vastuse, et see on eraldiseisev toru ega kuulu teostusjoonisel kajastatud kuuesesse torude paketti (vt Lisa 2, 08.06.2026 e-kiri). Tulenevalt projekteerijalt saadud vastusest palusime tal lasta täpsustada tehnovõrgu omanikul millisel õiguslikul alusel on antud reservtoru riigitee maaüksusele rajatud. Transpordiametile pole edastatud infot ega dokumente kõnealuse reservtoru riigitee maaüksusel paiknemise õigusliku aluse osas. Saime projekteerijalt vastuse, et kõnealune reservtoru kuulub samuti Elektrilevi OÜ’le ning geodeet täpsustas projekti geodeetilisel alusplaanil torude paiknemist elektrikaevu sisenemisel ja väljumisel (vt Lisa 2, 17.06.2026 e-kiri). Võrreldes teostusjoonisel märgitud torude paiknemist ühel ja teisel pool kaevu geodeedi poolt esitatud kaevuskeemiga (vt joonis 2) jääb arusaamatuks riigiteega ristuvate torude hulk ja tegelik paiknemine. Joonis 2 Ehitustööde järgse teostusjoonise kohaselt siseneb ja väljub kaevust 6 toru kahes kolmeses kihis – üks ristumine riigiteega. Geodeedi poolt edastatud kaevu andmete kohaselt tuleb kaevu 6 toru ühes kihis ning väljub ühes kihis väikese vahega 3 toru ja 3 toru ning plaaniliselt on need kujutatud kahe trassijoonena – kaks ristumist riigiteega. Selgitame, et Transpordiamet ei saa anda kasutusse riigimaad tehnovõrgu rajatistele, mille kõrguslik ja plaaniline paiknemine on teadmata või ebaselge. Tulenevalt eeltoodud informatsioonist palun Elektrilevi OÜ’l, kui tehnovõrgu omanikul: 1. Selgitada, millest tuleneb erinevus torude paiknemisel teostusjoonisel ja projekti geodeetilise alusplaanil. Milline on tegelik olukord? 2 (3)  2. Kuna teostusjoonis kajastab nö geodeetilisel alusplaanil märgitud parempoolset kolmest torude paketti, siis palume täpsustada mitut toru see trassijoon tegelikult sisaldab, kas 6 toru või 3 toru. 3. Edastada alloleval pildil helesinise värvusega esiletõstetud trassi teostusjoonis. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak juhataja planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus Lisad: Lisa 1 - Kiri projekteerijalt (Kokkulepe ja teostusjoonis) 02.06.2026 Lisa 2 - Kirjavahetus projekteerijaga 12.05.2026-17.06.2026 /*Lisaadressaadid: Hepta Group Energy OÜ Annika Matson 54620384, [email protected] 3 (3)