Kiri

Saatja: "RBE hanked" <[email protected]> Saaja: "Priit Pallu" <[email protected]>, "TTJA" <[email protected]> Teema: Hankelepingute nr 2023-K037 ning 2022-K076 muudatuste kooskõlastamine Kuupäev: 2023-11-02 09:28 Tere Edastame kooskõlastamiseks hankelepingute nr 2023-K037 „Rail Baltica Pärnu reisiterminali juurdepääsutee I etapi ehitamine Lao tänav T2 kinnistul” ja nr 2022-K076 „Sikeldi viadukti ehitustööd“ muudatused. Dokument on manuses. Allkirjastatud dokument palun saata <mailto:[email protected]> [email protected] ja [email protected] <mailto:[email protected]> e-posti aadressidele. Lugupidamisega Johanna-Liisa Mölder Noorem hankespetsialist/ Junior Procurement Specialist Rail Baltic Estonia OÜ Veskiposti tn 2, Tallinn Tel: +372 5713 1500 E-mail: <mailto:[email protected]> [email protected] <http://www.rbestonia.ee/> www.rbestonia.ee LEPINGUMUUDATUS 2 nr. 20 2 2 -K0 7 6 - 2 OÜ Rail Baltic Estonia (edaspidi „ Tellija “), registrikood 12734109 , asukohaga Veskiposti 2/1 , 101 38 Tallinn , Eesti Vabariik , keda esindab juhatuse esimees Anvar Salomets , j a AS TREV-2 Grupp ASK \* MERGEFORMAT (edaspidi „ Töövõtja “), registrikood 10047362 , asukoht Teemeistri tn 2, 10916 Tallinn , keda esindab juhatuse liige Priit Kuldsaar , keda nimetatakse eraldi edaspidi ka“ Pool ” või ühiselt “ Pooled ”, lepivad 2 5 . 10 .202 2 .a. sõlmitud lepingu nr 202 2 -K07 6 (edaspidi “ Leping ”) muutmises käesoleva lepingumuudatusega (edaspidi “ Lepingumuudatus ”) alljärgnevalt: LEPINGULISTE TÖÖDE MUUDATUS Töövõtja teostab Lepingujärgsed tööd arvestades järgmist muudatust : Töövõtja teostab lisatööna Kaasiku kinnistu mahasõidu väljaehitamise; Töövõtja projekteerib ja ehitab Varbola tee mahasõidu hooldusteele nr OR1255 09 ajutise kokkuviimise . MUUDATUSE MÕJU TASULE Muudatuse tulemusena suureneb Lepingu maksumus 10 421,90 € võrra (ilma käibemaksuta), mis teeb Lepingu kogumaksumuseks 2 302 277,90 € ilma käibemaksuta . Maksumuse suurenemise jaotus on järgmine: Punktis 1.1.1 kirjeldatud tööde maksumus on 6 050,17€ käibemaksuta; Punktis 1.1.2 kirjeldatud projekteerimistöö maksumus on 1580 ,00 € käibemaksuta ja ehitustööde maksumus on 2 791,73 € käibemaksuta. Ehitustööde maksumust korrigeeritakse pärast tööde teostamist vastavalt reaalselt teostatud töödele ülemõõtmise teel. LEPINGUMUUDATUSE DOKUMENDID Lepingumuudatuse lisaks nr 1 on Poolte poolt uues redaktsioonis kehtestatav Lepingu lisa 3 „Kululoend“. LÕPPSÄTTED Lepingumuudatus jõustub allkirjastamisest. Kõik teised Lepingu tingimused jäävad kehtima muutmatul kujul. Tellija: OÜ Rail Baltic Estonia Töövõtja: AS TREV-2 Grupp Registrikood: 12734109 Registrikood: 10047362 Aadress: Veskiposti 2/1, 10138 Tallinn Aadress: Teemeistri tn 2, 10916 Tallinn E-post: [email protected] E-post: [email protected] (allkirjastatud digitaalselt) (allkirjastatud digitaalselt) Anvar Salomets Priit Kuldsaar Juhatuse liige Juhatuse liige V-201(06)V07.01.13 Rail Baltic Estonia OÜ 13.07.2023/MP HINNAPAKKUMINE Täname Teid võimaluse eest Lao tn. Mahasõidu rajamise hinnapakkumuse esitamiseks. Pakkumuse aluseks on võetud Teie poolt esitatud hinnapäring . Nimetatud hinnapäringu alusel pakume tööde maksumuseks 3046,10 eurot millele lisandub käibemaks 20% . Summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 1 2 3 4 5 6 1. Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m2 160 0,14 22,40 2. Kaevandamine karjäärist m3 101 4,62 466,62 3. Muldkeha ehitus juurdeveetavast pinnasest m3 101 9,32 941,32 Killustikalus kivimaterjali segust 0/31,5 4. m2 144 5,99 862,56 h=15cm 5. Nõlvade planeerimine ja tihendamine m2 140 4,17 583,80 6. Muru kasvualuse rajamine ja muru külvamine, h=5cm m2 140 1,21 169,40 Kululoend kokku 3 046,10 Käibemaks 20% 609,22 KOKKU 3 655,32 Seletused ja märkused: Meeldivale koostööle lootma jäädes. Lugupidamisega Mihkel Pill 56984594; e-post: [email protected]  V-201(06)V07.01.13 Rail Baltic Estonia OÜ 25.07.2023/MP HINNAPAKKUMINE Täname Teid võimaluse eest Lao tn. Sademeveesüsteemi ümberehitamise hinnapakkumuse esitamiseks. Pakkumuse aluseks on võetud Teie poolt esitatud hinnapäring . Nimetatud hinnapäringu alusel pakume tööde maksumuseks 10515,08 eurot millele lisandub käibemaks 20% . Summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 1 2 3 4 5 6 1. PP SN8 sademeveekanalisatsioonitoru De200 jm 25 98,33 2 458,25 2. Sademeveerestkaev, teleskoop, restluuk De560/500 kompl. 3 1 188,73 3 566,19 3. Läbiviiguhülsid PE De560 kaevule 560/200 tk 3 258,75 776,25 4. Trassipesu ja kaamera m2 1 1 206,72 1 206,72 5. Geodeetiline märkimine ja teostusjoonis m2 1 200,00 200,00 6. Olemasoleva katte freesimine h=5cm m2 104 3,58 372,32 Tihedast asfaltbetoonist AC 16 Surf kiht s.h.segu 7. maksumus , mahasõidud m2 104 13,60 1 414,40 h=4cm Bauhofi mahasõidu dreenkihi ümbertegemine 8. Dreenkiht h=30cm m2 115 4,53 520,95 Kululoend kokku 10 515,08 Käibemaks 20% 2 103,02 KOKKU 12 618,10 Seletused ja märkused: Meeldivale koostööle lootma jäädes. 1. Mahukast projektimuudatust tingituna on põhitööd seiskunud, mistõttu taotleme lepingulist tööde teostmise tähtaja pikendamist antud hinnapakkumise kinnitamisest alates 33 päeva võrra. Päevade arv on loetud arvestusega, et pakkumine kinnitatakse selle esitamise päeval. Lugupidamisega Mihkel Pill 56984594; e-post: [email protected]  From: Jan-Ander Kaur To: Mihkel Pill Cc: Mario Hain; Rauno Lee; Riivo Subject: Re: Pärnu Lao tn projekti vertikaalplaneerimine ja sademevee lahendus Date: Tuesday, July 25, 2023 4:12:25 PM Attachments: image002.png Tere Kinnitame hinnapakkumuse ning paneme töösse. Samuti jääme ootama Papiniidu tn 5a (62514:170:0141) ja Papiniidu tänav T13 (62514:170:0142) kinnistuomanike kooskõlastust .dwg-s näidatud viirutatud alale, mis jäävad nende kinnistule. Paralleelselt on koostamisel hankelepingu muudatus. Parimat Jan-Ander Kaur / Rail Baltic Estonia OÜ nooremprojektijuht / Tel: +372 519 48 095 From: Mihkel Pill <[email protected]> Sent: Tuesday, July 25, 2023 8:37 AM To: [email protected] <[email protected]>; Rauno Lee <[email protected]> Cc: Jan-Ander Kaur <[email protected]>; Mario Hain <[email protected]> Subject: RE: Pärnu Lao tn projekti vertikaalplaneerimine ja sademevee lahendus Tere Nõustun Riivo ettepanekuga. Korrigeerisin geodeesia 200euri peale, Toruabi pakkumine manuses, millele lisasin 20%. Parandasin kaevu lepingulise ühiku hinna õigeks. Lisasin tekstina ka juurde muudatusest tulenevalt tööde teostamise tähtaja pikenemise, mis on arvestusega, et saame täna muudatuse kinnitada. Lugupidamisega, Mihkel Pill 56984594 From: [email protected] <[email protected]> Sent: esmaspäev, 24. juuli 2023 16:45 To: Mihkel Pill <[email protected]>; 'Rauno Lee' <[email protected]> Cc: 'Jan-Ander Kaur' <[email protected]>; Mario Hain <[email protected]> Subject: RE: Pärnu Lao tn projekti vertikaalplaneerimine ja sademevee lahendus Tere, Kommentaarid allpool. Riivo From: Mihkel Pill <[email protected]> Sent: Friday, July 21, 2023 2:43 PM To: Rauno Lee <[email protected]>; [email protected] Cc: Jan-Ander Kaur <[email protected]>; Mario Hain <[email protected]> Subject: RE: Pärnu Lao tn projekti vertikaalplaneerimine ja sademevee lahendus Tere Edastan kommentaarid kollasega ning manuses joonis, mis kajastab muudatusi. Kaevud saame panna tootmisesse hetkel, kui oleme ametliku vastuse saanud pakkumise sobivuse osas. Parimat Lugupidamisega, Mihkel Pill 56984594 From: Rauno Lee <[email protected]> Sent: reede, 21. juuli 2023 14:04 To: [email protected] Cc: Jan-Ander Kaur <[email protected]>; Mario Hain <[email protected]>; Mihkel Pill <[email protected]> Subject: RE: Pärnu Lao tn projekti vertikaalplaneerimine ja sademevee lahendus Tere, Riivo Palun anna hinnang sademeveelahenduse pakkumusele. Vaatasin ka esialgse pilguga üle ning esimesed mõtted: Trassipesu ja kaamera – Sain telefoni teel Mihklist aru, et tänaseks on ülejäänud trassidele pesu ja kaamera tehtud ning uute kaevude rajamisel on vaja teha täiendav töö. Kas need tööd ei tehta Pärnu Vee tingimuste järgi ehk pärast killustikaluse lõplikku tihendamist ja enne  asfalteerimist? Kui tööd juba tehtud, siis tundub, et tuleb uuesti teha. Kuna need tööd on arvestatud VK ridade sisse, siis ei tohiks seda eraldi näidata;-teostasime kaameravaatluse killustikaluse pealt, mis oli eenevalt kokku lepitud. Ennem asfalteerimist teostatakse veel kaevude ülevaatus. Variant oleks, et saame kaameravaatluse summa võrra paigaldatava trassi ühikhinda tõsta.Pigem jätaks nii, nagu hetkel on. Pesu ja kaamera oli hankes arvestatud meil üldiste ridade all. – võiks siis selle ATV pakkumise juba lauda käia, st Toru Abi ja siis katte kokku leppida, 10-15% Sest osa kattest nagunii toru meetri hinnas, aga see oli muidugi suurema mahu pealt. Geodeetiline märkimine ja teostusjoonis – Pakutud hind tundub kallis. Mõningal juhul saab selle eest 1 ha geodeetilist alusplaani koos selle koostamiseks vajalike mõõtmiste, kooskõlastuste jms-ga;- Mis summa peaks seal olema? – mingi 40 eur/h, ehk võiks siis see töö olla 200 eur + km? Olemasoleva katte freesimine ja AC 16 surf kiht – Kus ja miks peab 104 m2 tegema?- manuses DWG, kus sujuvaks kokkuviimiseks on alad viirutusega tähistatud, sealt ka mõõdetud maht. Tundub mõistlik Tähtaja pikendamise ettepanek peaks olema pakkumise koosseisus.- Lisan juurde Antud töid tullakse eraldi tegema, mis tähendab eraldi kohaletulekut ning tootlikkus ei ole enam sama, mis hanke raames sportlikult pakutud. Selge on see, et antud lisatööde teostamisel eelarvestatud hanke ühikhindadega äritegevus on kahjumlik. Sellegipoolest oleme vastutulelikult hetkel võtnud hankeloendi read ning lisanduvatele töödele uued read tekitanud.   Loodame mõistlikule suhtumisele. Tervitades Rauno Lee / Rail Baltic Estonia OÜ vanemprojektijuht / Tel: +372 5912 9482 From: Mihkel Pill <[email protected]> Sent: Thursday, July 20, 2023 8:08 PM To: [email protected]; Rauno Lee <[email protected]> Cc: Jan-Ander Kaur <[email protected]>; Mario Hain <[email protected]> Subject: RE: Pärnu Lao tn projekti vertikaalplaneerimine ja sademevee lahendus Tere Manuses hinnapakkumine. Kui homme hinnapakkumise kinnitamine ning ehk projekteerija saadab ka kaevukellad, siis võiksime arvestada 4 nädala võrra tähtaja pikendamisega(28 päeva). Lugupidamisega, Mihkel Pill 56984594 From: [email protected] <[email protected]> Sent: neljapäev, 20. juuli 2023 14:11 To: 'Rauno Lee' <[email protected]>; Mihkel Pill <[email protected]> Cc: 'Jan-Ander Kaur' <[email protected]>; Mario Hain <[email protected]> Subject: RE: Pärnu Lao tn projekti vertikaalplaneerimine ja sademevee lahendus Importance: High Tere, Kas töövõtja valmistab antud info baasil pakkumise ette? Võiks öelda et suhteliselt kiire sellega. Tervitades Riivo Juhansoo Taalri Varahaldus AS From: Rauno Lee <[email protected]> Sent: Thursday, July 20, 2023 6:59 AM To: Mihkel Pill <[email protected]>; [email protected] Cc: Jan-Ander Kaur <[email protected]>; Mario Hain <[email protected]> Subject: FW: Pärnu Lao tn projekti vertikaalplaneerimine ja sademevee lahendus Tere Saadan edasi projekteerija tagasiside. Tervitades Rauno Lee / Rail Baltic Estonia OÜ vanemprojektijuht / Tel: +372 5912 9482 From: Laura-Liis Juursalu <[email protected]> Sent: Wednesday, July 19, 2023 4:21 PM To: Rauno Lee <[email protected]> Subject: RE: Pärnu Lao tn projekti vertikaalplaneerimine ja sademevee lahendus Tere Minul pole joonist märgitud maapinna kõrgustega. Restkaevu ei peaks olema raske teha universaalse pikkusega, kui väljud peab olema kas 1.2 m sügavusel või hädaga 1m sügaval maapinnast toru laele, sõltuvalt kas jääb midagi ette ristuma. Väljavoolu põhi seega 1200 v 1400 mm maapinnast +600mm koti osa. St kogu kaevu pikkus 2000mm v 1800mm. Teleskoop peab olema min 300mm kaevukehas, seega 800mm teleskoobi puhul on mänguruumi vabalt 400mm, et kaevupikkust reguleerida. Tehke ju kaevu arvestsliku kogupikkusega 1900mm ja teleskoobiga saab siis mängida. Laura-Liis Juursalu Saadetud minu seadmest Galaxy -------- Algsõnum -------- Saatja: Rauno Lee <[email protected]> Kuupäev: 19.07.23 16:04 (GMT+02:00) Saaja: [email protected], Väino Kaur <[email protected]> Koopia: Jan-Ander Kaur <[email protected]> Teema: RE: Pärnu Lao tn projekti vertikaalplaneerimine ja sademevee lahendus Tere Tänan kiire reageerimise ja tagasiside eest. Andsime info ehitajale edasi ning saime ka juba tagasiside, et sellest piisab. Küll aga oli ehitajapoolne palve, et kas oleks võimalik väljastada kaevutabelid nende 3 kaevu kohta, mis oleks sisendiks tehasele? Tähtis pidi olema kaevukeha kõrgus ja väljasuubuva toru kõrgus. Lao ja Pae tn ristmikul langetame vertikaali ca 15 cm ning Bauhof-I mahasõidu juures viime tee kokku olemasolevaga (varemsaadetud dwg-s kollasega märgitud kõrgused). Tervitades Rauno Lee vanemprojektijuht Rail Baltic Estonia OÜ Veskiposti 2/1, Polarise maja 10138 Tallinn +372 5912 9482 [email protected] From: [email protected] <[email protected]> Sent: Wednesday, July 19, 2023 10:23 AM To: 'Väino Kaur' <[email protected]>; Rauno Lee <[email protected]>; Jan-Ander Kaur <jan- [email protected]> Subject: RE: Pärnu Lao tn projekti vertikaalplaneerimine ja sademevee lahendus Tere Kooskõlastan lisatavad restkaevude asukohad. Restkaevud paigaldada 560/500, mis oleks miinimum 600mm kotiga. Toru PVC või PP, SN8, De200, lang 0.01, sidekaablitest, -torudest ristudes arvestada vertikaalse 25cm kujaga. Toru peale mitte vähem pinnast kui 1m, parem kui 1,2m. Sisseviik SK kaevu teha hambulise kummimuhviga või poltidega (mitte kruvidega) kinnitatud tihendiga sadula abil. Lugupidamisega Laura-Liis Juursalu VK-insener Termopilt OÜ From: Väino Kaur <[email protected]> Sent: Wednesday, July 19, 2023 9:00 AM To: Laura-Liis Juursalu <[email protected]> Subject: FW: Pärnu Lao tn projekti vertikaalplaneerimine ja sademevee lahendus Importance: High From: Väino Kaur Sent: Wednesday, July 19, 2023 8:03 AM To: Väino Hallikmägi <[email protected]>; Laura-Liis Juursalu <[email protected]> Cc: [email protected]; Jan-Ander Kaur <[email protected]> Subject: FW: Pärnu Lao tn projekti vertikaalplaneerimine ja sademevee lahendus Importance: High Tere Palun teie toetavat seisukohta (vaata allpool olevat meili). Nagu ma aru saan, on loogilised ja töötavad lahendused töö käigus leitud ja vajatakse projekteerija kooskõlastust. Mina olen nõus pakutud lahendustega. Palun ka teil kooskõlastada. Lugupidamisega Väino Kaur linnamajanduse osakonna projektijuht Pärnu Linnavalitsus 524 6250, [email protected] From: Rauno Lee <[email protected]> Sent: Tuesday, July 18, 2023 7:14 PM To: Väino Kaur <[email protected]> Cc: Jan-Ander Kaur <[email protected]> Subject: Pärnu Lao tn projekti vertikaalplaneerimine ja sademevee lahendus Importance: High Tere, Väino Rääkisime reedel telefonis Pärnu Lao tn projekti vertikaalplaneeringu ja sademevee teemadel. Objekti ehitamisel pööras töövõtja tähelepanu, et projektis näidatud mahasõidud ei lähe kokku tegeliku olukorraga, millest tulenevalt peame vertikaalplaneeringut mitmes kohas korrigeerima. Kahes asukohas tekivad lisaks ka madalamad kohad, kuhu vesi hakkab kogunema. Kuna Lao tn ehitamise osapooled näevad, et tegemist on projekteerimise küsimusega ning kuna projekt on Pärnu LV tellitud, siis rääkisime, et nende kahe asukoha kohta tuleks saada projekteerija poolt kinnitatud lahendus. Täpsemalt: Lao ja Pae tn ristmik (PK 0+00) Lao tn projektiga juhitakse alates PK 0+50 veed sõidutee vertikaaliga Lao ja Pae tn ristmikule ning Lao tn 9 (Cramo) ette. Alloleval pildil kollasega märgitud alad. Kuna Lao ja Pae tn ristmik on kõrgemal, siis veed sealt ära ei lähe ja tekivad sademevee kogunemise kohad. Oleme objektil osapooltega rääkinud, et probleemi lahendaks ära kahe võimaliku restkaevu lisamine, mille saaks suunata Lao ja Pae ristmikule ettenähtud ja juba paigaldatud sademeveekaevu (vt allolev pilt). Bauhof-i juures olev mahasõit (PK 4+00) Bauhof-i ja Sillakeskuse vahelise tee (Papiniidu tänav T13) pikikalded suunavad sademeveed ehitatavale Lao tänavale. Kuna aga Lao tänava projekti järgne kõrgus on suurem Papiniidu tn T13 teest, siis tekib töömaapiirile sademevee kogunemise koht (alloleval pildil punasega märgitud ala). Oleme objektil osapooltega rääkinud, et probleemi lahendaks ära, kui lisaksime kõige madalamasse kohta restkaevu, mille saaks suunata olemasolevasse sademeveekaevu (vt allolev pilt). Lisasin manuses VK projekti dwg faili, kus on kollase värviga näidatud mahasõitude otste mõõdistatud katte kõrgused ning punase värviga sademevee restkaevude asukohtade ettepanekud ning võimalikud pealevõtukohad peatrassile. Kuna tänaseks on objekti ehituse lõpptähtajani jäänud vähem kui 1 kuu ning juhul, kui restkaevud tuleb tellida ja paigaldada, siis meil on nende teemadega paraku väga kiire. Palume projekteerija poolset lahendust ja suuniseid. Tervitades Rauno Lee vanemprojektijuht Rail Baltic Estonia OÜ Veskiposti 2/1, Polarise maja 10138 Tallinn +372 5912 9482 [email protected] Hoiatus: See e-kiri pärineb RBE välisest allikast. Olge manuste ja linkide avamisel ettevaatlik! Hoiatus: See e-kiri pärineb RBE välisest allikast. Olge manuste ja linkide avamisel ettevaatlik! Hoiatus: See e-kiri pärineb RBE välisest allikast. Olge manuste ja linkide avamisel ettevaatlik! Hoiatus: See e-kiri pärineb RBE välisest allikast. Olge manuste ja linkide avamisel ettevaatlik!  HANKELEPINGU MUUTMISE OTSUS E ETTEPANEK nr 1 Lepingu nr: 202 3 -K0 37 Lepingu nimetus: Rail Baltica Pärnu reisiterminali juurdepääsutee I etapi ehitamine Lao tänav T2 kinnistul Töövõtja: AS TREF Nord , registrikood 10217746 Riigihanke viitenumber: 256673 Projekt: E – Pärnu reisiterminal, E.002 – Lao tänava ehitamine Muudatuse sisu : Muudatuste teostamine : Lisatööna prügise väljakaeve utiliseerimine ; Lisatööna Lao tänava mahasõidu kõrguslikult kokkuviimine Lao tn 3 kinnistuga ning juurdepääsu tagamine olemasolevale reoveepumplale ; Lisatööna täienda vate s ademev eerestkaevude paigaldamine ning vertikaalplaneeringu kokkuviimine olemasoleva ümbritseva olukorraga . Muudatuse põhjendus: Muudatustööde teostamise põhjendused: V äljakaevetöödel on selgunud, et ca 1 50 m lõigu ulatuses sisaldab olemasolev pinnas märkimisväärses mahus prügi ja ehitusjäätmeid. Leidub riideid, kile, metalli, telliskive, jalatseid, pakendeid, õõnespaneelide tükke jms). Töövõtja on välja toonud, et prügi ja jäätmetega sisalduvat väljakaevatavat materjali ei ole võimalik utiliseerida sama hinnaga. Kuna hankedokumentide hulgas olnud ehitusgeoloogilise uuringu puuraugud prügi ja jäätmeid ei tähelda ning kuna ehitusgeoloogilise uuringu risk on lepingu järgi tellijal, siis tekib töövõtjal täiendava tasu saamise võimalus. Prügiga küllastunud väljakaevatava pinnase maht on ca 975 m 3 . Lao tn 3 kinnistul asub olemasolev avalikult kasutatav tee. Ehitatava juurdepääsutee p rojekt s e Lao tn 3 kinnistu mahasõidu tee k atte kõrgus jääb võrreldes Lao tn 3 kinnistu ga aga ca 1,5 m kõrgemale. Samal ajal asub mahasõidu kõrval olemasolev AS Pärnu Veele kuuluv reoveepumpla, mis jääb samuti mahasõidust oluliselt madalamale. Projekti järgi peaks mahasõit ja pumpla jääma samale kõrgusele, kuid pumpla ümberpaigaldamist ei ole projektiga kavandatud. AS Pärnu Vesi on nõus kõrguste vahega leppima, kui reoveepumpla teenindamiseks nähakse ette mahasõit Lao tn 3 kinnistu poolt. Reisiterminali juurdepääsutee projektlahenduse ja olemasoleva Lao tn 3 kinnistu kõrguslikult kokkuviimine tähendab lisatööd tellijale. Töövõtja pööras tähelepanu, et projektne juurdepääsutee teekatte vertikaalplaneering ei lähe kokku tegeliku olukorraga Lao ja Pae tn ning Lao ja Papiniidu tn T13 ristmikutel. Selle tulemusel t eki ks olukord, kus objekti alguses ja l õpu s hakkavad olema kõrguslikult madala ma d kohad, kuhu hakkab kogunema vesi. P rojekteerija kooskõlastas lahenduse, mille järgi tuleb probleemi ennetamiseks Lao ja Pae tn ristmikule rajada täiendavalt 2 sademeveekaevu ning Lao ja Papiniidu tn T13 ristmikule 1 sademeveekaev. Samuti on vajalik vertikaalplaneeringut tulenevalt restkaevude asukohtadest korrigeerida. Tulenevalt lahenduse väljatöötamise ja kooskõlastamise ajakulust, töö teostamiseks vajalike kaevude tarnea jast ( ca 2 nädalat ) ning asjaolust, et põhitöödega saab jätkata pärast kaevude paigaldamist, on töövõtja hinnanud ajaliseks mõjuks tähtajale täiendavalt 33 päeva. Omanikujärelevalve hinnangul on töö maht ja tähtaja pikendamine põhjendatud . Etapp 1. Ehitustööd uus tähaeg on 18.09.2023. Mõju hankelepingu maksumusele : Muudatus tööde maksumused: 6 495 EUR (Lisa 1 ) 3 046,10 EUR (Lisa 2 ) 10 515,08 EUR (Lisa 3 ) Hankelepingu maksumus 48 1 64 0 ,34 EUR suureneb 20 056,18 EUR võrra, mis on 4,16 % esialgsest hankelepingu maksumusest. Hankelepingu uus maksumus on 501 696,52 EUR. Täiendav kulu kaetakse Pärnu reisiterminali eelarve st , CEF 1 , A17 reservi r ealt E.002.32 . Mõju hankelepingu täitmise tähtajale: Muudatustööde mõju tähtaegadele: Mõju puudub Mõju puudub Muudatus omab mõju töövõtulepingu etapile 1 . Etapp 1. Ehitustööd uus tähaeg on 18.09.2023 . Muudatuse alus vastavalt RHS -le ja põhjendus : RHS § 123 lg 1 p 1: Hankelepingu üldist olemust, näiteks hankelepingu eset, ei muudeta ja muudatuste väärtus kokku ei ületa käesoleva seaduse § 14 lõikes 3 või 4 sätestatud piirmäära ega 15 protsenti ehitustööde hankelepingu algsest maksumusest. Töövõtja on töödelnud vajalikke alusandmeid, koostanud ehitustööde ajagraafiku, tellinud ehitusmaterjalid, suhelnud kohaliku omavalitsuse, tehnovõrkude valdajate, elanike ja ametkondadega ning seega omab taustinformatsiooni, mis võimaldab tal töid teostada kiiremini ja seetõttu soodsamalt kui võimalikul uuel töövõtjal, kes peaks kogu alusinfo uuesti läbi töötama. Kuna väljakaevetööd on vaheetapiks tervikliku teekonstruktsiooni ehitamisel, tekiks olemasoleva ja uue Töövõtjaga vajadus täiendavalt kokku leppida töö osade vastutuse piirid, mis ei täidaks enam eesmärki, et üks peatöövõtja vastutab tervikliku objekti eest. Eraldiseisva hanke läbiviimine võtab märkimisväärselt lisaaega, mille ajal ei saa olemasolev Töövõtja töid teostada. Vastutav isik : Rauno Lee E elarves arvestatud: Jah Lepingu muudatuse sõlmimise eeldatav aeg: 7.11.2023 Nõukogu heakskiit lepingu muutmisele : Ei Täiendavad asjaolud: Lisa 1 – Töövõtja hinnapakkumine (prügi) Lisa 2 – Töövõtja hinnapakkumine (mahasõit) Lisa 3 – Töövõtja hinnapakkumine (sademevesi) ja ettepanek tähtaja pikendamiseks . Kooskõlastatud: Hanke üksuse juht Liisi Heiskonen /allkirjastatud digitaalselt/ Vastutav isik Rauno Lee /allkirjastatud digitaalselt/ Finantskontrolör Kärt Peetrimäe /allkirjastatud digitaalselt/ Jurist Lembi Treumuth /allkirjastatud digitaalselt/ ÕIEND VÄLJAKAEVE TÄIENDAVA TASU KOOSKÕLASTAMISEKS Väljakaeve ehitus- ja olmeprahi/ prügi utiliseerimine Palume kooskõlastada Pärnus, Rail Baltica Pärnu reisiterminali juurdepääsutee I etapi ehitami sel täiendavat tasu väljakaevatava materjali, mis on segunenud prügiga. PK 0+00-1+08 Prahi maht : Sõidutee osa 1276 m2 * 0,66 ( projektne kaeve sügavus ) = 842 m3. Kõnnitee osa 585 m2 * 0,40 ( projektne kaeve sügavus ) = 234 m3. PK 1+20-2+00 eemaldatud prahi maht : Praht eemaldatud sõidutee laiuselt 30cm sügavuselt: 744 m2 * 0,30 = 223 m3. Kokku : 1299 m3 ehitusprahi eemaldust ja utiliseerimist. Lisa kulu ehitusmaksumusele : Hind 5€/m3 * 1299 m3 = 6495€. Õiendi lisa d manusena. Taotleja: Kooskõlastaja : Mihkel Pill Riivo Juhansoo AS TREF Nord Taalri Varahaldus AS +372 5698 4594 + 372 5624 9902 /allkirjastatud digitaalselt/ /allkirjastatud digitaalselt/ 9. POOLTE VASTUTUS 9.1. Pooled tagavad ja deklareerivad, et Lepingu sõlmimisega ei ole nad rikkunud ühtegi enda suhtes kehtiva seaduse, põhikirja ja/või muu normatiivi sätet ja varem sõlmitud lepingute ja/või muu dokumendiga endale võetud kohustust. 9.2. Töövõtja vastutab Lepingu rikkumise eest, sealhulgas Töö mittevastavuse eest Lepingule ja kõigi alltöövõtjate poolt tehtud Töö Lepingule vastavuse eest. 9.3. Töö loetakse muu hulgas Lepingule mittevastavaks ka juhul, kui Töövõtja Töö üleandmisel ei esita Tellijale Töö juurde kuuluvat teostusdokumentatsiooni. 9.4. Töövõtja on kohustatud hüvitama Lepingu mittetäitmise või mittekohase täitmisega Tellijale tekitatud tõendatud kahju ja Tellija poolt seoses Töövõtja poolse Lepingu rikkumisega tehtud kulutused. 9.5. Lepingu sõlmimisega tunnistavad Pooled kehtetuks kõik varasemad Poolte vahelised Lepingu eset puudutavad kokkulepped. 9.6. Tellija vastutab Lepingu rikkumise eest ja on kohustatud Töövõtjale hüvitama Lepingu rikkumisega tekitatud tõendatud kahju. 9.7. Töövõtjal on õigus nõuda Tellijalt viivist tasumisega viivitamise korral 0,05% tähtaegselt tasumata arve summast iga tasumise tähtpäeva ületanud päeva eest. 9.8. Kui Töövõtja leiab, et tal on Lepingu alusel või muul moel Lepinguga seotult õigus mingile ajapikendusele ja/või täiendavale tasule, peab Töövõtja sellest teatama Insenerile ja Tellijale kirjeldades sündmust või asjaolusid, mis annavad aluse nõude esitamiseks. Sellise teate esitamise õigus on Töövõtjal 28 päeva alates vastavast sündmusest või asjaoludest teada saamisest. Peale nimetatud tähtaja möödumist kaotab Töövõtja nõudeõiguse. 9.8.1. Töövõtjal on õigus saada täiendavat tasu ja ajapikendust vastavalt Poolte vahel sõlmitud Lepingu muudatusele, kui objektil ilmnevad ettenägematud asjaolud füüsiliste tingimustega s.h. aluspinnase ja hüdroloogilised tingimused, mis erinevad Tellija lähteandmetest ning toovad kaasa vajaduse muuta Lepingut või teostada täiendavaid töid . 9.8.2. Töövõtjal on õigus saada täiendavat tasu ja ajapikendust vastavalt Poolte vahel sõlmitud Lepingu muudatusele, kui objektil avastatakse fossiilid, mündid, väärtuslikud või antiiksed esemed, lahingumoon ning konstruktsioonid või muud geoloogilised/arheoloogilised esemed, mis erinevad Tellija poolt etteantud lähteandmetest ning toovad kaasa vajaduse muuta Lepingut või teostada täiendavaid töid. LEPINGUMUUDATUS 1 nr. 20 2 3 -K0 37 - 1 OÜ Rail Baltic Estonia (edaspidi „ Tellija “), registrikood 12734109 , asukohaga Veskiposti 2/1 , 101 38 Tallinn , Eesti Vabariik , keda esindab juhatuse esimees Anvar Salomets , j a AS TREF Nord ASK \* MERGEFORMAT (edaspidi „ Töövõtja “), registrikood 1027746 , asukoht Lagedi tee 30 , 75325 Rae vald, Veneküla, Harjumaa , keda esindab juhatuse liige Jaanus Taro , keda nimetatakse eraldi edaspidi ka“ Pool ” või ühiselt “ Pooled ”, on kokku leppinud 03 . 04 .202 3 .a. sõlmitud lepingu nr 202 3 -K0 37 (edaspidi “ Leping ”) muutmises käesoleva lepingumuudatusega (edaspidi “ Lepingumuudatus ”) alljärgnevalt: LEPINGULISTE TÖÖDE MUUDATUS Töövõtja teostab Lepingujärgsed tööd ning järgmi sed lisatööd : prügise väljakaeve utiliseerimine ; Lao tänava mahasõidu kõrguslikult kokkuviimise Lao tn 3 kinnistuga ning juurdepääsutee tagamise olemasolevale reoveepumplale; Täiendavate sademeveerestkaevude paigaldamise ning vertikaalplaneeringu kokkuviimise olemasoleva ümbritseva olukorraga. MUUDATUSE MÕJU TASULE Muudatuse tulemusena suureneb Lepingu maksumus 20 056,18 € võrra (ilma käibemaksuta), mis teeb Lepingu kogumaksumuseks 501 696,52 € ilma käibemaksuta . Maksumuse suurenemise jaotus on järgmine: Punktis 1.1.1 kirjeldatud tööde maksumus on 6 495 € käibemaksuta; Punktis 1.1.2 kirjeldatud tööde maksumus on 3 046,10 € käibemaksuta; Punktis 1.1.3 kirjeldatud tööde maksumus on 10 515,08 € käibemaksuta. MUUDATUSE MÕJU TÄHTAJALE Punktis 1.1.3 kirjeldatud tööde tulemusena pikenes Lepin gu Etapp 1. Ehitustööd lõpptähtaeg kuni 18.09.2023. LEPINGUMUUDATUSE DOKUMENDID Lisa 1 – Töövõtja hinnapakkumine prügi utiliseerimiseks Lisa 2 – Töövõtja hinnapakkumine mahasõidule Lisa 3 – Töövõtja hinnapakkumine sademeveerestkaevudele LÕPPSÄTTED Kõik teised Lepingu tingimused jäävad kehtima muutmatul kujul. Tellija: OÜ Rail Baltic Estonia Töövõtja: AS TREF Nord Registrikood: 12734109 Registrikood: 10217746 Aadress: Veskiposti 2/1, 10138 Tallinn Aadress: Lagedi tee 30, 75325 Rae vald, Veneküla Harjumaa E-post: [email protected] E-post: [email protected] Arveldusarve nr ja pank: EE93101022029051017 SEB Pank EE1522200221010131625 Swedbank (allkirjastatud digitaalselt) (allkirjastatud digitaalselt) Anvar Salomets Jaanus Taro Juhatuse liige Juhatuse liige ÕIEND VÄLJAKAEVE TÄIENDAVA TASU KOOSKÕLASTAMISEKS Väljakaeve ehitus- ja olmeprahi/ prügi utiliseerimine Palume kooskõlastada Pärnus, Rail Baltica Pärnu reisiterminali juurdepääsutee I etapi ehitami sel täiendavat tasu väljakaevatava materjali, mis on segunenud prügiga. PK 0+00-1+08 Prahi maht : Sõidutee osa 1276 m2 * 0,66 ( projektne kaeve sügavus ) = 842 m3. Kõnnitee osa 585 m2 * 0,40 ( projektne kaeve sügavus ) = 234 m3. PK 1+20-2+00 eemaldatud prahi maht : Praht eemaldatud sõidutee laiuselt 30cm sügavuselt: 744 m2 * 0,30 = 223 m3. Kokku : 1299 m3 ehitusprahi eemaldust ja utiliseerimist. Lisa kulu ehitusmaksumusele : Hind 5€/m3 * 1299 m3 = 6495€. Õiendi lisa d manusena. Taotleja: Kooskõlastaja : Mihkel Pill Riivo Juhansoo AS TREF Nord Taalri Varahaldus AS +372 5698 4594 + 372 5624 9902 /allkirjastatud digitaalselt/ /allkirjastatud digitaalselt/ 9. POOLTE VASTUTUS 9.1. Pooled tagavad ja deklareerivad, et Lepingu sõlmimisega ei ole nad rikkunud ühtegi enda suhtes kehtiva seaduse, põhikirja ja/või muu normatiivi sätet ja varem sõlmitud lepingute ja/või muu dokumendiga endale võetud kohustust. 9.2. Töövõtja vastutab Lepingu rikkumise eest, sealhulgas Töö mittevastavuse eest Lepingule ja kõigi alltöövõtjate poolt tehtud Töö Lepingule vastavuse eest. 9.3. Töö loetakse muu hulgas Lepingule mittevastavaks ka juhul, kui Töövõtja Töö üleandmisel ei esita Tellijale Töö juurde kuuluvat teostusdokumentatsiooni. 9.4. Töövõtja on kohustatud hüvitama Lepingu mittetäitmise või mittekohase täitmisega Tellijale tekitatud tõendatud kahju ja Tellija poolt seoses Töövõtja poolse Lepingu rikkumisega tehtud kulutused. 9.5. Lepingu sõlmimisega tunnistavad Pooled kehtetuks kõik varasemad Poolte vahelised Lepingu eset puudutavad kokkulepped. 9.6. Tellija vastutab Lepingu rikkumise eest ja on kohustatud Töövõtjale hüvitama Lepingu rikkumisega tekitatud tõendatud kahju. 9.7. Töövõtjal on õigus nõuda Tellijalt viivist tasumisega viivitamise korral 0,05% tähtaegselt tasumata arve summast iga tasumise tähtpäeva ületanud päeva eest. 9.8. Kui Töövõtja leiab, et tal on Lepingu alusel või muul moel Lepinguga seotult õigus mingile ajapikendusele ja/või täiendavale tasule, peab Töövõtja sellest teatama Insenerile ja Tellijale kirjeldades sündmust või asjaolusid, mis annavad aluse nõude esitamiseks. Sellise teate esitamise õigus on Töövõtjal 28 päeva alates vastavast sündmusest või asjaoludest teada saamisest. Peale nimetatud tähtaja möödumist kaotab Töövõtja nõudeõiguse. 9.8.1. Töövõtjal on õigus saada täiendavat tasu ja ajapikendust vastavalt Poolte vahel sõlmitud Lepingu muudatusele, kui objektil ilmnevad ettenägematud asjaolud füüsiliste tingimustega s.h. aluspinnase ja hüdroloogilised tingimused, mis erinevad Tellija lähteandmetest ning toovad kaasa vajaduse muuta Lepingut või teostada täiendavaid töid . 9.8.2. Töövõtjal on õigus saada täiendavat tasu ja ajapikendust vastavalt Poolte vahel sõlmitud Lepingu muudatusele, kui objektil avastatakse fossiilid, mündid, väärtuslikud või antiiksed esemed, lahingumoon ning konstruktsioonid või muud geoloogilised/arheoloogilised esemed, mis erinevad Tellija poolt etteantud lähteandmetest ning toovad kaasa vajaduse muuta Lepingut või teostada täiendavaid töid. V-201(06)V07.01.13 Rail Baltic Estonia OÜ 13.07.2023/MP HINNAPAKKUMINE Täname Teid võimaluse eest Lao tn. Mahasõidu rajamise hinnapakkumuse esitamiseks. Pakkumuse aluseks on võetud Teie poolt esitatud hinnapäring . Nimetatud hinnapäringu alusel pakume tööde maksumuseks 3046,10 eurot millele lisandub käibemaks 20% . Summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 1 2 3 4 5 6 1. Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m2 160 0,14 22,40 2. Kaevandamine karjäärist m3 101 4,62 466,62 3. Muldkeha ehitus juurdeveetavast pinnasest m3 101 9,32 941,32 Killustikalus kivimaterjali segust 0/31,5 4. m2 144 5,99 862,56 h=15cm 5. Nõlvade planeerimine ja tihendamine m2 140 4,17 583,80 6. Muru kasvualuse rajamine ja muru külvamine, h=5cm m2 140 1,21 169,40 Kululoend kokku 3 046,10 Käibemaks 20% 609,22 KOKKU 3 655,32 Seletused ja märkused: Meeldivale koostööle lootma jäädes. Lugupidamisega Mihkel Pill 56984594; e-post: [email protected]  V-201(06)V07.01.13 Rail Baltic Estonia OÜ 25.07.2023/MP HINNAPAKKUMINE Täname Teid võimaluse eest Lao tn. Sademeveesüsteemi ümberehitamise hinnapakkumuse esitamiseks. Pakkumuse aluseks on võetud Teie poolt esitatud hinnapäring . Nimetatud hinnapäringu alusel pakume tööde maksumuseks 10515,08 eurot millele lisandub käibemaks 20% . Summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 1 2 3 4 5 6 1. PP SN8 sademeveekanalisatsioonitoru De200 jm 25 98,33 2 458,25 2. Sademeveerestkaev, teleskoop, restluuk De560/500 kompl. 3 1 188,73 3 566,19 3. Läbiviiguhülsid PE De560 kaevule 560/200 tk 3 258,75 776,25 4. Trassipesu ja kaamera m2 1 1 206,72 1 206,72 5. Geodeetiline märkimine ja teostusjoonis m2 1 200,00 200,00 6. Olemasoleva katte freesimine h=5cm m2 104 3,58 372,32 Tihedast asfaltbetoonist AC 16 Surf kiht s.h.segu 7. maksumus , mahasõidud m2 104 13,60 1 414,40 h=4cm Bauhofi mahasõidu dreenkihi ümbertegemine 8. Dreenkiht h=30cm m2 115 4,53 520,95 Kululoend kokku 10 515,08 Käibemaks 20% 2 103,02 KOKKU 12 618,10 Seletused ja märkused: Meeldivale koostööle lootma jäädes. 1. Mahukast projektimuudatust tingituna on põhitööd seiskunud, mistõttu taotleme lepingulist tööde teostmise tähtaja pikendamist antud hinnapakkumise kinnitamisest alates 33 päeva võrra. Päevade arv on loetud arvestusega, et pakkumine kinnitatakse selle esitamise päeval. Lugupidamisega Mihkel Pill 56984594; e-post: [email protected]  Ehituslepingu projektmeeskonna koosoleku MEMO Ehitusleping: 2022-K076 Sikeldi viadukti ehitamine Tellija: Rail Baltic Estonia OÜ Töövõtja: TREV-2 Grupp AS Omanikujärelevalve: Infragate Eesti AS Kuupäev: 09.10.2023 Teema: OR125507 mahasõit. Osalejad: Martin Taal (Ehituslepingu vastutav projektijuht) Janar Tükk (Tallinn-Pärnu lõigu portfellijuht) Sissejuhatus: Projektmeeskond on juba eelnevalt tuvastanud, et peale RailBaltica rajamist ei ole Kaasiku kinnistule juurdepääsu, Kaasiku kinnistule juurdepääsu projekteerimine ja ehitus ei ole Sikeldi viadukti ehituse Ehituslepingu tööde mahus ja juurdepääs Kaasiku kinnistule tuleb ehitada koos Sikeldi viadukti teede ja muldkehade ehitusega (projektmeeskonna koosoleku memo 7.06.2023) ja teinud ettepaneku projekteerimise ja ehituse lisatööde tellimiseks Ehituslepingu raames. Projekteerimistöö on juba eelnevalt heaks kiidetud ja lepingu muudatus on sõlmitud ning projekteerimistöö on teostatud. Nüüd on Töövõtja esitanud lisatöö hinnapakkumise ehitustöödele summas 6 050,17 € + KM, mis tuleneb täiendavatest tööde mahtudest ja Lepingus toodud ühikhindadest. Omanikujärelevalve on tööde mahud ja ühikhinnad üle kontrollinud ning kooskõlastanud Töövõtja hinnapakkumise. Projektmeeskonna seisukoht: Projektmeeskond on juba eelnevalt leidnud, et Kaasiku kinnistu juurdepääsu ehitamine on lisatöö ning tuleb teostada kvaliteedi ja parima majandusliku tulemuse saavutamiseks Sikeldi viadukti muldkehade ja teede ehitusega koos. Projektmeeskonna hinnangul ehitustööde lisatöö maksumus õiglase hinnaga. Otsus: Arvestades, et: • Kaasiku kinnistule on vaja juurdepääs põllutehnikaga tagada peale RailBaltica ehitust  • juurdepääs on tehniliselt ja majanduslikult kõige mõistlikum rajada koos Sikeldi viadukti muldkehade ja teede ehitusega, • Töövõtja hinnapakkumine on projektmeeskonna ja omanikujärelevalve hinnangul vastav lisatööde mahule, teeb peab projektmeeskond juhatusele ettepaneku aktsepteerida Töövõtja hinnapakkumist ja muuta Sikeldi viadukti ehitamise Ehituslepingut. Lisad: 1. Projektmeeskonna 7.06.2023 koosoleku memo 2. Töövõtja hinnapakkumine mahasõidu ehitustöödele 3. Omanikjärelevalve kooskõlastus lisatöödele  Saatja: JALAKAS Priit <[email protected]> Saaja: Priit Hainoja, Martin Taal, Arge Kuuder Teema: Sikeldi hinnapakkumine 3 (Kaasiku mahasõidu ehitus) Tere Edastan Sikeldi hinnapakkumise nr 3 Kaasiku mahasõidu ehituseks. Tervitades Priit Jalakas | Projektijuht | AS TREV-2 Grupp | Teemeistri tn 2, Tallinn 10916 http://www.trev2.ee/ <http://www.trev2.ee/> | Mobiil: +372 521 9103 | [email protected] <mailto:[email protected]> Hoiatus: See e-kiri pärineb RBE välisest allikast. Olge manuste ja linkide avamisel ettevaatlik! Saatja: Priit Hainoja <[email protected]> Saaja: Martin Taal Teema: RE: Sikeldi hinnapakkumine 3 (Kaasiku mahasõidu ehitus) Tere Edastan kooskõlastuse. Parimat Priit Hainoja From: JALAKAS Priit <[email protected]> Sent: neljapäev, 17. august 2023 11:01 To: Priit Hainoja <[email protected]>; Martin Taal <[email protected]> Cc: Arge Kuuder <[email protected]> Subject: Sikeldi hinnapakkumine 3 (Kaasiku mahasõidu ehitus) Tere Edastan Sikeldi hinnapakkumise nr 3 Kaasiku mahasõidu ehituseks. Tervitades Priit Jalakas | Projektijuht | AS TREV-2 Grupp | Teemeistri tn 2, Tallinn 10916 http://www.trev2.ee/ <http://www.trev2.ee/> | Mobiil: +372 521 9103 | [email protected] <mailto:[email protected]> Hoiatus: See e-kiri pärineb RBE välisest allikast. Olge manuste ja linkide avamisel ettevaatlik! Ehituslepingu projektmeeskonna koosoleku MEMO Ehitusleping: 2022-K076 Sikeldi viadukti ehitamine Tellija: Rail Baltic Estonia OÜ Töövõtja: TREV-2 Grupp AS Omanikujärelevalve: Infragate Eesti AS Kuupäev: 06.10.2023 Teema: OR125507 mahasõit. Osalejad: Martin Taal (Ehituslepingu vastutav projektijuht) Janar Tükk (Tallinn-Pärnu lõigu portfellijuht) Arto Lille (DS1 lõigu projektijuht) Sissejuhatus: Ehituslepinguga on ette nähtud Varbola tee (OR1255) mahasõidu ehitus hooldusteele OR125509. Ette pole nähtud mahasõidu kokku viimist olemasoleva maapinnaga. Kõrgute vahe jääb ca 1 m. Samas kasutab kohalik maaharija seda juurdepääsuks põllule. Töövõtja on teinud ettepaneku lisatööna teha kokku viimine. Tellija sisukohast on see vajalik ka korrektselt mudeldada ja dokumenteerida, et Tellija saaks tulevikus seda infot kasutada. Seega on vajalik korrigeerida ka tööprojekti ja selle mudeleid. Töövõtja on teinud ettepaneku teostada lisatööna täiendavprojekteerimine. Töövõtja esitas lisatöö hinnapakkumise summas 1 580,00 € + KM. Omanikujärelevalve on kinnitanud, et nende hinnangul on tegemist Ehituslepingu mõistes lisatööga ning hinnapakkumine on õiglase väärtusega. Projektmeeskonna seisukoht: Projektmeeskond nõustub, et mahasõidu kokku viimine ei ole Ehituslepingu mahus. Kui ehitustööd teostada Ehituslepingus toodud mahus, siis juurdepääs Raja kinnistu põllule muutub oluliselt kehvemaks. Seetõttu on vajalik kokku viimine teostada Sikeldi viadukti ehitustööde raames. Samuti on vajalik see korrektselt kajastada tööprojektis, dokumentides ja teostusmudelis. Projektmeeskonna hinnangul projekteerimistööde lisatöö maksumus õiglase hinnaga. Otsus: Arvestades, et:  • Mahasõidu kokkuviimine olemasoleva maapinnaga on vajalik teostada. • Tehtud tööd on vajalikud korrektselt tööprojektis, teostusdokumentatsiooni sh teostusmudelis kajastada. • Töövõtja lisatöö hinnapakkumine on õiglane. teeb peab projektmeeskond juhatusele ettepaneku aktsepteerida Töövõtja hinnapakkumist ja muuta Sikeldi viadukti ehitamise Ehituslepingut. Lisad: 1) Töövõtja hinnapakkumine projekteerimise lisatöödele 2) Omanikujärelevalve kooskõlastus lisatööde hinnapakkumisele  Saatja: JALAKAS Priit <[email protected]> Saaja: Priit Hainoja, Martin Taal, Arge Kuuder Teema: Sikeldi hinnapakkumine nr 2 Tere Edastan Sikeldi hinnapakkumise nr. 2 PK 5+25 mahasõidu pikenduse projekteerimiseks. Tervitades Priit Jalakas | Projektijuht | AS TREV-2 Grupp | Teemeistri tn 2, Tallinn 10916 http://www.trev2.ee/ <http://www.trev2.ee/> | Mobiil: +372 521 9103 | [email protected] <mailto:[email protected]> Hoiatus: See e-kiri pärineb RBE välisest allikast. Olge manuste ja linkide avamisel ettevaatlik! Saatja: Priit Hainoja <[email protected]> Saaja: Martin Taal Teema: RE: Sikeldi hinnapakkumine nr 2 Tere Mahasõidu projekteerimine on vajalik, kuna ei sisaldunud töövõtja lepinguliste tööde hulgas. Hinnapakkumise maksumus on mõistlik. Parimat Priit Hainoja From: Martin Taal <[email protected]> Sent: esmaspäev, 14. august 2023 09:45 To: Priit Hainoja <[email protected]> Subject: FW: Sikeldi hinnapakkumine nr 2 Tere Palun omanikujärelevalve seisukohta lisatöö vajalikkuse ja hinnapakkumise suuruse kohta. Tervitades Martin Taal Sikeldi viadukti ehituse projektijuht / Sikeldi overpass construction project manager Rail Baltic Estonia OÜ Veskiposti 2/1, 10138 Tallinn +372 5562 3437 [email protected] <mailto:[email protected]> From: JALAKAS Priit <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: neljapäev, 10. august 2023 14:21 To: Priit Hainoja <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: Martin Taal <[email protected] <mailto:[email protected]> >; Arge Kuuder <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Sikeldi hinnapakkumine nr 2 Tere Edastan Sikeldi hinnapakkumise nr. 2 PK 5+25 mahasõidu pikenduse projekteerimiseks. Tervitades Priit Jalakas | Projektijuht | AS TREV-2 Grupp | Teemeistri tn 2, Tallinn 10916 http://www.trev2.ee/ <http://www.trev2.ee/> | Mobiil: +372 521 9103 | [email protected] <mailto:[email protected]> Hoiatus: See e-kiri pärineb RBE välisest allikast. Olge manuste ja linkide avamisel ettevaatlik! Hoiatus: See e-kiri pärineb RBE välisest allikast. Olge manuste ja linkide avamisel ettevaatlik! Ehituslepingu projektmeeskonna koosoleku MEMO Ehitusleping: 2022-K076 Sikeldi viadukti ehitamine Tellija: Rail Baltic Estonia OÜ Töövõtja: TREV-2 Grupp AS Omanikujärelevalve: Infragate Eesti AS Kuupäev: 13.10.2023 Teema: OR125509 mahasõit Osalejad: Martin Taal (Ehituslepingu vastutav projektijuht) Janar Tükk (Tallinn-Pärnu lõigu portfellijuht) Sissejuhatus: Projektmeeskond on juba eelnevalt (Projektmeeskonna memo 6.10.2013) tuvastanud, et peale Ehituslepingu tööde teostamist ei ole võimalik mahasõitu kasutada juurdepääsuks põllule. Samuti jõudis Projektmeeskond arusaamisele, et tuleb teostada täiendavad projekteerimis- ja ehitustööd, et mahasõit oleks peale Ehituslepingu täitmist kasutatav, ja teinud ettepaneku projekteerimise ja ehituse lisatööde tellimiseks Ehituslepingu raames. Projekteerimistöö on juba eelnevalt heaks kiidetud. Töövõtja hinnanud ehitustööde mahud ära enne projekteerimistööde teostamist ja esitanud lisatöö hinnapakkumise ehitustöödele summas 2 791,73 € + KM, mis tuleneb täiendavatest tööde mahtudest ja Lepingus toodud ühikhindadest. Omanikujärelevalve on tööde mahud ja ühikhinnad üle kontrollinud ning kooskõlastanud Töövõtja hinnapakkumise. Projektmeeskonna seisukoht: Projektmeeskond on juba eelnevalt leidnud, et mahasõidu kokkuviimine olemasoleva pinnaga kasutatavalt ei ole Ehituslepingu tööde mahus ja on lisatöö ning tuleb teostada Sikeldi viadukti muldkehade ja teede ehitusega koos. Projektmeeskonna hinnangul ehitustööde lisatöö maksumus õiglase hinnaga. Otsus: Arvestades, et: • peale Ehituslepingu tööde lõppu peab saama mahasõitu kasutada põllule juurdepääsuks,  • Töövõtja hinnapakkumine on Projektmeeskonna ja omanikujärelevalve hinnangul vastav lisatööde mahule, teeb peab projektmeeskond juhatusele ettepaneku aktsepteerida Töövõtja hinnapakkumist ja muuta Sikeldi viadukti ehitamise Ehituslepingut. Lisad: 1. Projektmeeskonna 6.10.2023 koosoleku memo 2. Töövõtja hinnapakkumine mahasõidu ehitustöödele 3. Omanikjärelevalve kooskõlastus lisatöödele  Saatja: JALAKAS Priit <[email protected]> Saaja: Priit Hainoja, Martin Taal, Arge Kuuder Teema: Sikeldi hinnapakkumine 4 Tere Edastan Sikeldi hinnapakkumise nr. 4 (PK 5+25 mahasõidu ehitus). Tervitades Priit Jalakas | Projektijuht | AS TREV-2 Grupp | Teemeistri tn 2, Tallinn 10916 http://www.trev2.ee/ <http://www.trev2.ee/> | Mobiil: +372 521 9103 | [email protected] <mailto:[email protected]> Hoiatus: See e-kiri pärineb RBE välisest allikast. Olge manuste ja linkide avamisel ettevaatlik! Saatja: Priit Hainoja <[email protected]> Saaja: Martin Taal Teema: FW: Sikeldi hinnapakkumine 4 Tere Inseneri hinnangul on 1. Töövõtja poolt on esitatud hinnapakkumine töödele, mis ei sisaldunud lepingijärsetes tööde loetelu 2. Töövõtja poolt on esitatud hinnapakkumises kasutatud lepingujärgsete samaliigiliste tööde makseartiklite ühikhindasid 3. Töövõtja poolt hinnapakkumises toodud mahasõidu ehitusmahud on realistlikud ning need täpsustatakse tööprojekti käigus Insener kooskõlastab Töövõtja poolt esitatud hinnapakkumise 4 (PK 5+25 mahasõidu ehitus). Parimat Priit Hainoja From: JALAKAS Priit <[email protected]> Sent: kolmapäev, 11. oktoober 2023 14:01 To: Priit Hainoja <[email protected]>; Martin Taal <[email protected]> Cc: Arge Kuuder <[email protected]> Subject: Sikeldi hinnapakkumine 4 Tere Edastan Sikeldi hinnapakkumise nr. 4 (PK 5+25 mahasõidu ehitus). Tervitades Priit Jalakas | Projektijuht | AS TREV-2 Grupp | Teemeistri tn 2, Tallinn 10916 http://www.trev2.ee/ <http://www.trev2.ee/> | Mobiil: +372 521 9103 | [email protected] <mailto:[email protected]> Hoiatus: See e-kiri pärineb RBE välisest allikast. Olge manuste ja linkide avamisel ettevaatlik! HANKELEPINGU MUUTMISE OTSUS E ETTEPANEK Lepingu nr ja sõlmimise kuupäev : 2022-K076, 25.10.2022 (muudatus nr 1, 24.07.2023) Lepingu nimetus: Sikeldi viadukti ehitustööd Riigihanke viitenumber: 250411 Töövõtja: AS TREV-2 Grupp, registrikood 10047362 Projekt: K Rajatised Lisakood: K.004.006.01 Sikeldi (Varbola tee) viadukti ehitus Muudatuse sisu : Kaasiku kinnistu mahasõidu ehitus. Ajutise mahasõidu projekteerimine ja ehitus tee OR125509 asukohas. Muudatuse põhjendus: Hankelepingu järgsete ehitustööde teostamise järgselt ei ole Kaasiku kinnistule tagatud juurdepääsu. Nimetatud juurdepääsutee oli põhiprojektis lahendamata ja ei ol nud hankelepingu esialgses mahus . 24.07.2023 sõlmiti hankelepingu muudatus nr 1, millega lepiti kokku lisatöö Kaasiku kinnistu mahasõidu projekteerimiseks. Projekteerimistöö on teostatud ning Tellija poolt heaks kiidetud . Töövõtja on esitanud lisatöö hinnapakkumise ehitustöödele summas 6 050,17 eurot millele lisandub käibemaks, mis tuleneb täiendavatest ehitustööde mahtudest ja h ankel epingus toodud ühikhindadest. Kvaliteedi ja parema majandusliku tulemuse saavutamiseks on juurdepääsutee ehitamine mõistlik ja põhjendatud Sikeldi viadukti ehitustööde teostamise käigus . Ehitustöö eraldi tellimine uue riigihankelepinguga on ajamahukas ning tõenäoliselt maksumuselt kõrgem. Hankelepingu järgsete ehitustööde teostamise järgselt on ettenähtud mahasõit Varbola teelt nr OR1255 hooldus teele OR125509, kuid ei ole ettenähtud mahasõidu kokkuviimist olemasoleva maapinnaga. Kõrguste vahe on ca 1 meeter. Hooldusteelt on juurdepääs kõrval asuvale põllule kuni tee OR125509 ehituseni. Nimetatud mahasõidu projekteerimine ja ehitus töö ei ole hankelepingu mahus, mistõttu on tegemist lisatööga. Töövõtja on teinud hinnapakkumise projekteerimise ja ehituse lisatöödeks. Hooldustee OR125509 mahasõidu projekteerimistöö maksumus on 1 580 ,00 eurot , millele lisandub käibemaks ning selle ehitustöö maksumus 2 791,73 eurot, millele lisandub käibemaks. Täpne ehitustöö maksumus selgub pärast projekteerimistööde teostamist ja korrigeeritakse vastavalt tegelikult teostatud tööde mahtudele ülemõõtmise teel. Töövõtja hinnapakkumine projekteerimi s- ja ehitustööde teostamiseks on projektmeeskonna ja omanikujärelevalve hinnangul vastav antud lisatöö de mah t u de le. Mõju hankelepingu maksumusele : Sõlmitud h ankelepingu maksumus on 2 289 936,00 eurot ilma käibemaksuta. Hankelepingu maksumus suureneb 10 421,90 euro võrra ilma käibemaksuta. See moodustab 0, 455 % Hankelepingu esialgsest maksumusest. Eelnevalt on sõlmitud Hankelepingu muudatusi Hankelepingu esialgsest maksumusest 0,084 % ulatuses. Pärast käesoleva muudatuse sõlmimist on Hankelepingu muudatusi sõlmitud 0, 539 % . Hankelepingu uus maksumus pärast käesoleva muudatuse sõlmimist on 2 302 277 , 9 0 eurot ilma käibemaksuta. Mõju hankelepingu täitmise tähtajale: Hankelepingu tähtaeg ei muutu. Muudatuse alus vastavalt RHS -le ja põhjendus : RHS § 123 lg 1 p 1, mille kohaselt hankelepingu üldist olemust, näiteks hankelepingu eset, ei muudeta ja muudatuste väärtus kokku ei ületa käesoleva seaduse § 14 lõikes 3 või 4 sätestatud piirmäära 15 protsenti ehitustööde hankelepingu algsest maksumusest Hankelepingu eset ei muudeta ja kokku on hankelepingu muudatusi sõlmitud 0, 539 % ulatuses hankelepingu algsest maksumusest, mis ei ületa 15 protsenti ehitustööde hankelepingu algsest maksumusest. Vastutav isik : Janar Tükk, Martin Taal E elarves arvestatud: Ei Lepingu muudatuse sõlmimise eeldatav aeg: 30.11.2023 Nõukogu heakskiit lepingu muutmisele : Ei Täiendavad asjaolud: Lisa 1 Projektmeeskonna koosoleku memo Kaasiku mahasõidu ehituse kohta, sh Töövõtja hinnapakkumine ja OJV arvamus. Lisa 1. Projektmeeskonna koosoleku memo OR125509 mahasõidu projekteerimise kohta, sh Töövõtja hinnapakkumine ja OJV arvamus. Lisa 3. Projektmeeskonna koosoleku memo OR125509 mahasõidu ehituse kohta, sh Töövõtja hinnapakkumine ja OJV arvamus Kooskõlastatud: Hankeüksuse juht Liisi Heiskonen /allkirjastatud digitaalselt/ Vastutav isik Janar Tükk /allkirjastatud digitaalselt/ Vastutav isik Martin Taal /allkirjastatud digitaalselt/ Finantskontrolör Kärt Peetrimäe /allkirjastatud digitaalselt/ Jurist Lembi Treumuth /allkirjastatud digitaalselt/ Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet Endla 10A 10122 Tallinn Meie: 02.11.2023 nr KV2023-266 [email protected] Taotlus hankelepingute nr 2023-K037 „Rail Baltica Pärnu reisiterminali juurdepääsutee I etapi ehitamine Lao tänav T2 kinnistul” ja nr 2022-K076 „Sikeldi viadukti ehitustööd“ muutmise kooskõlastamiseks Vastavalt OÜ Rail Baltic Estonia hankekorra punktile 41 edastame kooskõlastamiseks järgmised hankelepingute muudatuse taotlused : • nr 2023-K037 „Rail Baltica Pärnu reisiterminali juurdepääsutee I etapi ehitamine Lao tänav T2 kinnistul” mis on sõlmitud 03.04.2023 riigihanke viitenumber 256673 tulemusel, muudatuse nr 1. • nr 2022-K076 „Sikeldi viadukti ehitustööd“, mis on sõlmitud 25.10.2022 riigihanke viitenumber 250411 tulemusel, muudatuse nr 2. Lugupidamisega Liisi Heiskonen Hankeüksuse juht (allkirjastatud digitaalselt) Lisad: 1. 2023-K037 ja 2022-K076 hankelepingu muutmise otsused 2. 2023-K037 ja 2022-K076 kooskõlastatud lepingu muudatused OÜ Rail Baltic Estonia Reg. nr 12734109 +372 686 7067 Veskiposti 2/1 VAT EE101954107 [email protected] 10138 Tallinn www.rbestonia.ee