Stevely Soomets
AS Infortar Teie 03.06.2026 nr e-kiri
[email protected]
Meie 29.06.2026 nr 7.1-2/26/9662-2
Nõuded siloplatsi projekti koostamiseks
riigitee nr 15173 km 0,63-0,755
kaitsevööndis ja ristumiskoha ehitamiseks
Austatud pr Soomets
Olete taotlenud Transpordiametilt nõudeid projektile, milles kavandatakse siloplatsi ehitamist
riigitee nr 15173 Oisu-Kärevete-Taikse tee km 0,63-0,755 kaitsevööndis Järva maakonnas Türi
vallas Väljaotsa külas Sopi kinnistule.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 24, § 70 lõike 3, § 71, § 99 lõiked 3 lg 4 ning
Transpordiameti põhimääruse esitame nõuded siloplatsi projekteerimiseks ning ehitamiseks
riigitee piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis.
1. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.
2. Kanda joonistele tee kaitsevööndisse jäävate ehitiste (siloplats, piire, tehnorajatis, parkla, vms)
kaugus riigitee äärmise sõiduraja välimisest servast.
3. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on
keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest
piirangutest võib kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.
Arvestades asjaoluga, et sellel riigitee lõigul asuvad hooned ja rajatised osaliselt tee
kaitsevööndis, kuid tuleb arvestada riigitee liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,
vibratsioon, õhusaaste) ning tagada tee ohutus ja toimivus, on sobilik kohaldada külgnähtavuse
nõuet. Seetõttu anname me nõusoleku ehitada hooned teekaitsevööndisse minimaalselt 16,0 m
kaugusele teekatte servast. Tagamaks piisav manööverdamisruum riigitee koosseisu kuuluva
teekraavi ja rajatava siloplatsi vahel, võib olla vajadus rajada siloplats riigiteest kaugemale.
Ruumivajaduse hindamiseks näidata projektis teenindava transpordi liikumisteed ja
pöördekoridorid.
4. Projekti koosseisus kirjeldada ja näidata joonistel projektala sademevete ärajuhtimise
lahendused. Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis
keelatud teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle
korrakohast kasutamist. Sademevett ei tohi juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee
koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse.
5. Projektis näidata meetmed, mis välistavad silomahlade sattumise riigitee alusele maale ja
riigitee äärsesse teekraavi.
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 /
[email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
6. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja
nimetusi.
7. Kinnistule on olemasolev juurdepääs riigitee km 0,745 oleva ristumiskoha kaudu. Meie
hinnangul ei ole ristumiskoha geomeetria (kattega osa laius ja sõiduteega ristuva osa ulatus,
lõunapoolne pöörderaadius) sobiv ja piisav siloplatsi teenindava transpordi liiklemiseks.
Taotluse kohaselt soovitakse siloplatsi teenindamiseks ehitada ka teine juurdepääs. Arvestades
vajadusega tagada kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise
normid“ (edaspidi normid) lisa 1 tabelis 17 toodud ristmike vähimad vahekaugused, on teine
juurdepääs võimalik rajada riigitee lõiku km 0,645-0,680 (näidatud joonisel sinise joonega).
Teie poolt on 26. juunil meile saadetud esmane, ilma kooskõlastusteta topo-geodeetiline
mõõdistus. Mõõdistuse alusel saame öelda, et olemasoleva ristumiskoha rekonstrueerimine
ning uue ristumiskoha ehitamine on võimalik meie poolt antava näidislahenduse alusel.
Ristumiskohtade rajamiseks sõlmib Transpordiamet huvitatud isikuga ristumiskoha ehitamise
lepingu ning ehitamise kulud kannab huvitatud isik. Topo-geodeetiline mõõdistus jääb lepingu
lisaks. Palume esimesel võimalusel esitada lõplik, teostaja poolt allkirjastatud mõõdistus ning
täpsustada teise ristumiskoha asukoht lähtudes eelnevast joonisest.
Riigitee ristumiskohad peavad olema välja ehitatud ja Transpordiametile üle antud enne
siloplatsi kasutusele võtmist.
8. Joonistele kanda ja seletuskirjas kirjeldada kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee
projekteerimise normid“ lisa 1 tabeli 18 ja lisa 2 joonise 8 kohased nähtavuskolmnurgad, milles
ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette võsa, aia vm rajatise
likvideerimine (EhS § 72 lg 2).
9. Parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette
näha.
10. Lähtuvalt asjaolust, et projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse, tuleb projekti
koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega
(müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb projekti
koostamisel vajadusel hinnata. Projekti seletuskirja lisada selgitus, et tee omanik
(Transpordiamet) on projekti koostajat teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ega võta
endale kohustusi riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga
käsitletaval alal. Seletuskirjas märkida, et kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab
arendaja.
2 (3)
11. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad
tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid, riigitee alusele maaüksusele mitte
kavandada. Kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, siis tuleb lahendada nende
rajamine kinnisel meetodil. Tehnovõrkude kavandamisel tuleb lähtuda järgnevatest nõuetest.
11.1. Projekti koostamisel juhinduda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude
ja -rajatiste teemaale kavandamisel“ toodud põhimõtetest.
11.2. Projektjoonised koos seletuskirjaga esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks
MicroStation või AutoCad formaadis L-EST-97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel
alusplaanil M 1:500 elektroonselt e-posti aadressil
[email protected] või läbi
ehr.ee ehitusloa menetluses. Projektile lisada teemaa kasutusõiguse ala plaanid.
11.3. Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama
Transpordiametile vormikohase taotluse koos projektiga kooskõlastatud kasutusala
plaani(de)ga teemaale tehnovõrgu ehitamiseks isikliku kasutusõiguse (IKÕ) lepingu
sõlmimiseks (vorm saadaval www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-
ehituse juhendid – Riigimaade kasutus – tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -
rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu
sõlmimiseks). Sõlmitud leping on aluseks teemaal projektikohaste tööde teostamiseks
vajaliku liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.
11.4. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma ehitusprojekti
seletuskirjas ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osaks.
12. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis
võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Kõik projektiga kavandatu (sademeveesüsteemid,
liikluslahendused vms) peab jääma mõõdistatud alusele. Nähtavuskolmnurkade kujutamiseks
võib kasutada Maa- ja Ruumiameti kaardi väljavõtet (ortofoto).
13. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.
Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest ja selle peale on võimalik esitada vaie
Transpordiametile haldusmenetluse seaduses või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse
seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.
Käesolevad nõuded kehtivad 2 aastat, peale mida tuleb nõudeid uuendada.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marje-Ly Rebas
peaspetsialist
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
58581095,
[email protected]
3 (3)