Pärnumaa Põhja-Pärnumaa vald Viluvere küla Vahtra kinnistu detailplaneeringust

TABEL 1. KRUNDI MÄÄRATUD EHITUSÕIGUSED Planeeritav ehitusõigus Krundi positsiooni nr Pos 1, Pos 2, Pos 3, Pos 4 Pos 5 Pos 6 N 2 Krundi planeeritud suurus (m ) Katastriüksuse sihtotstarve Elamumaa 100% Transpordimaa 100% Tootmismaa 100% Kanalisatsiooni ja Suurim hoonete kõrgus (m) (elamu/abihoone) Krundi kasutamise sihtotstarve või Tee ja tänava maa reoveepuhastuse Ridaelamu maa (ER) 100% sihtotstarbed (LT) 100% ehitise maa (OK) 100% 3676 m2 ER100% 1 Hoonete suurim lubatud arv või nende 2 (1 ridaelamu + 1 abihoone) - - Pos nr 10 / 5 puudumine maa-alal 2 1 / 1 367m 2/1 Hoonete suurim lubatud ehitisealune pind 367 m2 - - Krundi kasutamise sihtotstarve ja osakaal (%) S Hoonete lubatud maksimaalne kõrgus ridaelamul 10 m, abihoonel 5 m - - Suurim korruselisus Suurim ehitisealune pind Hoonete suurim lubatud sügavus (ridaelamu/abihoone) ei määrata - - Hoonete arv krundil (ridaelamu/abihoone) TABEL. NÄITAJAD MAA-ALA KOHTA TABEL 2. ARHITEKTUURSED NÕUDED HOONETELE 2 Krundi positsiooni nr Planeeritud maa-ala suurus 16 164 m Pos 1, 2, 3, 4 Pos 5, 6 Moodustavate kruntide arv 6 Hoonete soovituslikud naturaalsed - 2 14 709 m - Elamumaa - 91% välisviimistluse materjalid (krohv, kivi, puit) Krunditud maa bilanss 295 m2 - Tootmismaa - 1,8% 1160 m2 - Transpordimaa - 7,2% Lubatud katusekalded 25 - 45° ** - Kavandatud 1468 Lubatud katusekatte materjalid kivi, plekk - 14709 => 0,0998 = 9,98% täisehitusprotsent Lubatud piirete maksimaalne 1,5 m - kõrgus 00 B et Soovituslik piirete materjal metall, kivi, puit - Ø10 e t 0 42.9 0.35 00 B Ø10 **Katusekalded 5-25° on lubatud abihoonetele 8-4 0 42.9 0.38 40.3 1-4 40.4 2 257 m OK100% 6 2,5 -/- -/- - -/- Planeeritud ülekäigukoht 7 0 PL Ø25 0 42.3 1.20 1-4 41.5 5 Tee kaits X evöö X nd 2 58 A luste X X P12 - Ke rgu t tee 23,9 ee X 30 X soo X X apa x X X X a 5 7S Tee X X kaits X 53 PX12 X evöö nd 300 24 X X X X 30 X aav X 9 X X 11 X X X akr X X X X X X e X X Vah op X X X X XX XX XX XX X X X tra te XX e aso P12 ER5 aap /2 30 S 1,5 3,5 24 Vahtra tee 1 P12 ER5 6 12, 4 4 /2 1 1,5 3,5 8,8 24,1 5 1195m2 LT100% ER5 11,5 2 5 /2 4 4 30 19,6 -/- 4 -/- - 1,5 -/- Leppemärgid: Vahtra tee 3 1,5 * illustreeriv asukoht, täpsem asukoht määratakse projekteerimise staadiumis Planeeringuala piir 3673 m2 ER100% Olemasolev katastriüksuse piir ER5 Riigitee kaitsevöönid piir Olemasolev madalpingekaabel 1 10 / 5 2/1 1 / 1 367 m 2 4 4 /2 Olemasolev keskpingekaabel Vahtra tee 5 1,5 Peakraavi veekaitsevöönd 10m 2 3682 m ER100% Peakraavi ehituskeeluvöönd 25 m 4 Peakraavi piiranguvöönd 50 m Olemasolev avalik tee (asfaltkattega) 2 10 / 5 2/1 1 / 1 367 m 2 Vahtra tee 7 4 Olemasolev tee (kruuskattega) Peakraav Kalda veekaitsevöönd 10 m Olemasolev hoone Saapasoo peakraav Projekteeritud sõidutee5 Kalda ehituskeeluvöönd 25 m 5 Saapasoo peakraav 3678 m2 ER100% Projekteeritud jalakäijate ja jalgratturite tee 3 4 10 / 5 2 Planeeritud krundi piir 1 / 1 367 m 2/1 3676 m2 ER100% Planeeritud hoonestusala piir X X Planeeritud piirdeaia asukoht* Ümbertõstetav objekt Kalda piiranguvöönd 50 m 4 10 / 5 2/1 1 / 1 367 m 2 Planeeritud sõidutee Saapasoo peakraav Riigitee rekonstueerimise/laiendamise ettepanek Planeeritud rekonstrueeritav tee Planeeritud lisajuurdepääsu tee hoovidesse (loodusliku kattega nt sõelmed, kruus) Planeeritud jalakäijate ja jalgratturite tee Soovituslik ridaelamu asukoht Soovituslik abihoone/tehnohoone asukoht Märkused: Soovituslik müüri asukoht 1.Geodeetilise alusplaani mõõtkavas 1:500 on koostanud Rae Geodeesia OÜ veebruaris 2026.a. Töö nr. G-26-3. Koordinaadid riiklikus L-Est´97 , kõrgused EH2000 süsteemis. Planeeritud haljastatusega ala ridaelamute ees* 2.Planeeringu jooniste juurde kuulub lahutamatu osana detailplaneeringu seletuskiri. Illustreeriv säilitava metsa asukoht* 3.Planeeringuala piir on joonise loetavuse eesmärgil katastriüksuste piiridest kaugemale viidud. 4.Hoonete suurused, asukohad ja pindalad täpsustatakse projekteerimise käigus. x Likvideeritav hoone Ehitusprojekti mahus esitada koos ridaelamu projektiga abihoone projekt või visuaalne eskiis. Abihoone välisilme Parkimiskoht* peab olema kooskõlas ridaelamu välisilmega. 5. Kasutatud on Skepast & Puhkim OÜ "Rail Baltica projekteerimis- ja projekteerimisjärelevalve teenus uue trassi P12 Planeeritud parkimiskohtade arv ehituseks lõigus Pärnust Raplani", Lõigu ID: DS1, alalõigu ID: DPS5 jooniseid "TUGIMAANTEE NR 58 ER5/2 Ridaelamu suurim lubatud bokside arv/korruste arv ALUSTE-KERGU RISTE.-- ASENDIPLAAN JA LIIKLUSKORRALDUS /" Paabor Projekt OÜ Töö nimetus Planeeritud jäätmekonteinerite ala/varjualune* Reg. nr: 14260182 Malli tn 3, Lombi küla, Tartu vald Viluvere külas Vahtra kinnistu detailplaneering (kahele ridaelamule ühine) [email protected] www.paaborprojekt.com Koostas Marlen Paabor Joonise nimetus Juurdepääs krundile /allkirjastatud digitaalselt/ PÕHIJOONIS Kontrollis Aadress Planeeringu koostamise korraldaja Gerly Toomeoja Liitumisnähtavus (LN1=190 m, LN2=7m) /allkirjastatud digitaalselt/ Vahtra, Viluvere küla, Põhja-Pärnumaa vald Põhja-Pärnumaa Vallavalitsus Koostamise kuupäev Joonis Jooniseid Formaat Mõõtkava Töö nr Huvitatud isik Vahtra tee 1 Lähiaadressi ettepanek 06. juuni 2026 4 5 A1 1:500 DP-5-2026 Kaisma MFH OÜ Saatja: "Paabor Projekt OÜ" <[email protected]> Saaja: [email protected], [email protected] Teema: Fwd: Viluvere külas Vahtra kinnistu detailplaneering Kuupäev: 2026-09-28 10:14 Tere! Olen esitanud pöördumise Viluvere külas Vahtra kinnistu detailplaneeringu teemal 12. augustil 2026. Paraku pole aga siiani vastust saanud. Mõtlesin, et tuletan end meelde, kuna tundub, et antud kiri on jäänud tähelepanuta. Parimat, Marlen Paabor Paabor Projekt OÜ 53586223 ---------- Forwarded message --------- Saatja: Paabor Projekt OÜ <[email protected] <mailto:[email protected]> > Date: K, 12. august 2026 kell 12:47 Subject: Viluvere külas Vahtra kinnistu detailplaneering To: <[email protected] <mailto:[email protected]> > Tere! Olete väljastanud lähteseisukohad Põhja-Pärnumaa vallas Viluvere külas Vahtra kinnistu detailplaneeringule (13.01.2026 nr 7.2-2/26/21385-2). Punktis 5. kirjutate et: "Nõustume Põhja-Pärnumaa Vallavalitsuse seisukohaga, et planeeritav kergliiklustee tuleb ühendada olemasolevate kergliiklusteedega." Koostamisel olevas detailplaneeringus on planeeringuga lahendatud jalakäijate liikumine planeeringualalt lähialale projekteeritud jalakäijate- ja jalgratturite teele, millelt on turvaline ligipääs tulevasse Rail Baltica Kaisma peatusesse ja Kergu küla suunal. Lisaks planeeritakse rajada üks lisanduv ülekäigukoht riigitee ületamiseks (Ülekäigukoha rajamine on detailplaneeringust huvitatud isiku kohustus.) Selleks, et planeeritud ridaelamute ja loodava ülekäigukoha vahel saaks ohutult liigelda rajatakse katkematu kõnnitee ridaelamute ette, mis viib riigitee ülekäigukohani. Lisaks tehakse ettepanek rajada riigiteele ohutussaar, et tagada turvaline ülekäik ning liikluskiiruseid vähendada. Põhja-Pärnumaa Vallavalitsus soovib, et antud lahenduse teiega läbi arutaksime, enne kui nad saadavad detailplaneeringu ametlikult Transpordiametile kooskõlastamiseks. Lisan kirjaga kaasa ka põhijoonise. Parimat, Marlen Paabor Paabor Projekt OÜ 53586223