Harju maakond, Raasiku vald, 11300 Lagedi-Aruküla-Peningi tee km 6,09-6,37 kaitsevööndis kergliiklustee projekti kooskõlastamine

Kuupäev 9/25/2026 26108_PP_EL-1-01_Valgusarvutused Created with DIALux 26108_PP_EL-1-01_Valgusarvutused Sisu Tiitelleht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 ............................ Sisu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontaktid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............................ 3 Valgustite loend . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Toote andmekaardid Signify - BGP281 T25 DN10 BL1 /740 (1x LED12-4S L97@100kh) ....................................5 ............................ Kergteed (d-35m; h-6m) · Alternatiiv 8 Kokkuvõte (kuni EN 13201:2015) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kõnnitee 1 (P6) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 ............................. 26108_PP_EL-1-01_Valgusarvutused Kontaktid Projekteerija Kevin Saarna Hepta Group Energy OÜ Teaduspargi 6/1 T 56948011 [email protected] 3 26108_PP_EL-1-01_Valgusarvutused Valgustite loend Φkokku Pkokku Valgusviljakus 3340 lm 32.0 W 104.4 lm/W tk Tootja Artikli nr. Artikli nimi P Φ Valgusviljakus 4 Signify UniStreet BGP281 T25 DN10 BL1 /740 8.0 W 835 lm 104.4 lm/W gen2 Micro 4 26108_PP_EL-1-01_Valgusarvutused Toote andmetabel Signify - BGP281 T25 DN10 BL1 /740 Artikli nr. UniStreet gen2 Micro P 8.0 W ΦLamp 1200 lm ΦValgusti 835 lm η 69.60 % Polaarne LDC Valgusviljakus 104.4 lm/W CCT 4000 K CRI 70 5 26108_PP_EL-1-01_Valgusarvutused Kergteed (d-35m; h-6m) Kokkuvõte (kuni EN 13201:2015) 6 26108_PP_EL-1-01_Valgusarvutused Kergteed (d-35m; h-6m) Kokkuvõte (kuni EN 13201:2015) Tootja Signify P 8.0 W Artikli nr. UniStreet gen2 Micro ΦLamp 1200 lm ΦValgusti 835 lm Artikli nimi BGP281 T25 DN10 BL1 /740 η 69.60 % Varustatus 1x LED12-4S L97@100kh 7 26108_PP_EL-1-01_Valgusarvutused Kergteed (d-35m; h-6m) Kokkuvõte (kuni EN 13201:2015) BGP281 T25 DN10 BL1 /740 (ühepoolne all) Postide vahekaugus 40.000 m (1) Valguspunkti kõrgus 6.000 m (2) Valguspunkti üleulatus -0.500 m (3) Konsooli kalle 0.0° (4) Konsooli pikkus 0.000 m Aastased töötunnid 4000 h: 100.0 %, 8.0 W Võimsus / marsruut 200.0 W/km ULR / ULOR 0.00 / 0.00 Max valgustugevused ≥ 70°: 803 cd/klm Iga kord kõigis suundades, mis moodustavad ≥ 80°: 148 cd/klm tarvituskõlbulikult paigaldatud valgusti korral alumise ≥ 90°: 0.00 cd/klm vertikaaljoonega etteantud nurga. Valgustugevuse klass G*2 Valgustugevuse väärtused [cd/klm] valgustugevuse klassi arvutamiseks lähtuvad vastavalt EN 13201:2015 valgusti valgusvoost. Sulandumise indeksklass D.6 MF 0.90 8 26108_PP_EL-1-01_Valgusarvutused Kergteed (d-35m; h-6m) Kokkuvõte (kuni EN 13201:2015) Hindamisväljade tulemused Paigaldamisel arvutati säilivusteguriga 0.90. Suurus Arvutatud Nõutav väärtus Kontroll Kõnnitee 1 (P6) Em 2.73 lx [2.00 - 3.00] lx Emin 0.71 lx ≥ 0.40 lx Energiaefektiivsuse indikaatorite tulemused Suurus Arvutatud Energiatarbimine Kergteed (d-35m; h-6m) Dp 0.024 W/lx*m² – BGP281 T25 DN10 BL1 /740 De 0.3 kWh/m² a 32.0 kWh/a (ühepoolne all) 9 26108_PP_EL-1-01_Valgusarvutused Kergteed (d-35m; h-6m) Kõnnitee 1 (P6) Hindamisvälja tulemused Suurus Arvutatud Nõutav väärtus Kontroll Kõnnitee 1 (P6) Em 2.73 lx [2.00 - 3.00] lx Emin 0.71 lx ≥ 0.40 lx Horisontaalse valgustustiheduse säilivusväärtus [lx] (Isoluksjooned) Horisontaalse valgustustiheduse säilivusväärtus [lx] (Väärtuste raster) m 1.429 4.286 7.143 10.000 12.857 15.714 18.571 21.429 24.286 27.143 30.000 32.857 35.714 38.571 2.500 6.41 4.39 2.63 1.68 1.17 0.88 0.73 0.73 0.88 1.17 1.68 2.63 4.39 6.41 1.500 7.19 4.71 2.78 1.83 1.25 0.93 0.77 0.77 0.93 1.25 1.83 2.78 4.71 7.19 0.500 7.71 5.04 2.82 1.71 1.14 0.85 0.71 0.71 0.85 1.14 1.71 2.82 5.04 7.71 Horisontaalse valgustustiheduse säilivusväärtus [lx] (Väärtuste tabel) Em Emin Emax Uo (g1) g2 Horisontaalse valgustustiheduse säilivusväärtus 2.73 lx 0.71 lx 7.71 lx 0.26 0.09 10  RIIGITEE 11300 KM 6,09-6,37 KAITSEVÖÖNDIS KERGLIIKLUS- TEE PROJEKTEERIMINE PÕHIPROJEKT VÄLISVALGUSTUS Käesolevate eriosade osa koostaja: Hepta Group Energy OÜ Teaduspargi 6/1, Tallinn 12618 +372 53 426 358 [email protected] Registrikood: 12502103 Koostaja: Kevin Saarna (Kutsetunnistus 188018) Vastutav spetsialist: Sander Kulp (Kutsetunnistus 187042) Tellija: Raasiku Vallavalitsus Dokumendi tüüp: Põhiprojekt Kuupäev: 24.09.2026 Projekti nr: 26108 Objekti aadress: 11300 Lagedi-Aruküla-Peningi tee, Kalesi küla, Raasiku vald, Harju maakond Versioon: 01 Tallinn 2026 hepta.ee  RIIGITEE 11300 KM 6,09-6,37 KAITSEVÖÖNDIS KERGLIIKLUSTEE PROJEKTEERIMINE Välisvalgustus Projekti nr. 26108 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Staadium: Põhiprojekt Vastutav spetsialist: Sander Kulp Versioon: v01 Projekteerija: Kevin Saarna Dokument: 26108_PP_EL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 24.09.2026 SISUKORD TEHNOVÕRKUDE LAHENDUSED ......................................................................... 3 1.1. Alusmaterjalid ..................................................................................................... 3 1.2. Üldosa ................................................................................................................ 3 VÄLISVALGUSTUS ............................................................................................. 4 2.1. Kirjeldus ............................................................................................................. 4 Valgustusklassid .................................................................................................. 4 Valgustehnilised andmed ...................................................................................... 4 2.2. Valgustid............................................................................................................. 4 2.3. Juhtimine ............................................................................................................ 5 2.4. Kaitse ja maandamine .......................................................................................... 5 2.5. Tänavavalgustuse mastid ja jalandid ...................................................................... 6 EHITAMINE ....................................................................................................... 7 3.1. Kaabelliinid ......................................................................................................... 7 3.2. Kaevetööd ........................................................................................................... 7 3.3. Tähistused .......................................................................................................... 8 3.4. Ehitustööde läbiviimine ......................................................................................... 8 Kvaliteedi- ja kontrollinõuded ehitajale ................................................................... 8 Tööde teostamisel ................................................................................................ 8 3.5. Keskkonnakaitse aspektid ..................................................................................... 9 3.6. Kaevetööde läbiviimine ......................................................................................... 9 Pinnakatete taastamise põhimõtted ...................................................................... 10 3.7. Ehitustööde dokumenteerimine ............................................................................ 10 3.8. Demontaaž ja jäätmekäitlus ................................................................................ 10 3.9. Kasutuselevõtt ................................................................................................... 11 3.10. Ülevaatused ...................................................................................................... 11 3.11. Elektripaigaldise audit ......................................................................................... 11 PUUTUMUSED RIIGITEEGA .............................................................................. 11 4.1. Kulgemine riigimaanteel...................................................................................... 11 2 / 11  RIIGITEE 11300 KM 6,09-6,37 KAITSEVÖÖNDIS KERGLIIKLUSTEE PROJEKTEERIMINE Välisvalgustus Projekti nr. 26108 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Staadium: Põhiprojekt Vastutav spetsialist: Sander Kulp Versioon: v01 Projekteerija: Kevin Saarna Dokument: 26108_PP_EL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 24.09.2026 TEHNOVÕRKUDE LAHENDUSED 1.1. Alusmaterjalid Käesoleva projekti koostamisel on lähtutud järgnevatest nõutest ja standarditest: 1. CEN/TR 13201 - 1:2014 Teevalgustus. Osa 1: Valgustusklasside valiku juhised. 2. EVS-EN 13201 - 2:2015 Teevalgustus. Osa 2: Toimivusnõuded. 3. EVS-EN 13201 - 3:2015 Teevalgustus. Osa 3: Toimivuse arvutamine. 4. EVS-EN 13201 - 4:2015 Teevalgustus. Osa 4: Valgusliku toimivuse mõõtemeetodid. 5. EVS-EN 13201 - 5:2015 Teevalgustus. Osa 5: Energiatõhususnäitajad. 6. EVS-EN 40-1:1999 Tänavavalgustuspostid. Osa 1: Mõisted ja määratlused. 7. EVS-EN 40-2:2004 Tänavavalgustuspostid. Osa 2: Üldnõuded ja mõõtmed. 8. EN 60598-2-3:2003 Valgustid. Osa 2-3: Erinõuded. Valgustid teede ja tänavate valgustamiseks; 9. EVS-EN 12464-2:2014 Valgus ja valgustus Töökohavalgustus. Osa 2: Välistöökohad; 10. EVS 843:2016 Linnatänavad. 11. EVS-HD 60364-4-41:2017 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-41: Kaitseviisid. Kaitse elektrilöögi eest. 12. EVS-HD 60364-4-43:2010 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-43: Kaitseviisid. Liigvoolukaitse. 13. Elektrilevi OÜ 0,4 – 20 kV võrgustandardid. 14. CR 14380:2003 – Tunnel Lighting. 15. EVS-IEC 61140 „Kaitse elektrilöögi eest“. 16. EVS-EN 61439 „Madalpingelised aparaadikoosted“. 17. EVS-EN 60947 „Madalpingelised lülitus- ja juhtimisaparaadid”. 18. Eesti standard EVS-EN 50274 „Madalpingelised aparaadikoosted. Kaitse elektrilöögi eest. 19. EVS 932:2017 Ehitusprojekt. 20. Majandus- ja taristuministri 17.07.2015 määrus nr 97 ,,Nõuded ehitusprojektile“. 21. EVS-HD 60364-7-714:2012 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 7-714: Nõuded eripaigaldistele ja -paikadele. Vä- lisvalgustuspaigaldised. 22. EVS-EN 14991 : 2007 Betoonvalmistooted. Vundamendielemendid; 23. EVS-HD 60364-4-42:2011 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-42: Kaitseviisid. Kaitse kuumustoime eest. 24. Seadme Ohutuse Seadus (RT I, 30.12.2020, 10 vastu võetud 18.02.2015.a.) 25. Raasiku valla tehniline kirjeldus 1.2. Üldosa Käesolevas projektis on lahendatud Riigitee 11300 km 6,09-6,37 kaitsevööndis kergliiklustee vä- lisvalgustuse põhiprojekt. Projekt on koostatud Raasiku Vallavalitsuse tellimisel. Töövõtja võib projektis näidatud seadmeid ja materjale asendada samaväärsetega ja kooskõlas- tatult võrkude valdajate ja teiste süsteemide paigaldajatega muuta vajadusel kaablitrassi paigu- tust. 3 / 11  RIIGITEE 11300 KM 6,09-6,37 KAITSEVÖÖNDIS KERGLIIKLUSTEE PROJEKTEERIMINE Välisvalgustus Projekti nr. 26108 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Staadium: Põhiprojekt Vastutav spetsialist: Sander Kulp Versioon: v01 Projekteerija: Kevin Saarna Dokument: 26108_PP_EL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 24.09.2026 VÄLISVALGUSTUS 2.1. Kirjeldus Käesolev projektala on lahendatud kooniliste metallmastidega kõrgusega 6m maapinnast. Kasuta- tud on LED-valgusteid ning täpsemad valgustuspunktide konfiguratsioon on väljatoodud elektris- keemidel ning asendiplaanidel (valgustuspunkti koodi alusel kirjeldus). Elektrivarustus on kavan- datud projekteeritud juhtumiskilpidest. Valgustite valik toimus eelkõige energiasäästlikkus põhjal. Valgustusklassid Valgustusklasside on tehtud vastavalt normile CEN/TR 13201-1:2014/AC:2016 Teevalgustus. Osa 1: „Valgustusklasside valik“. Projekti valgusarvutused tuleb tüüpolukordade kohta. Valgusarvutusi tehes lähtuda standarditest CEN/TR 13201-1:2014 ja EVS-EN 13201-2:2015. Seoses sellega, et kavandatud paigaldatava asfaltkatte peegelduvuse andmed puuduvad, ei ole teada ka täpne katte peegelduse väärtus (Reflection table). Sel juhul, vastavalt CIE soovitustele (1984, CIE Publication 66 Road Surfaces and Lighting), ka- sutatakse käesolevas projektis peegeldustabelit C3, mis katab tabelid R2…R4. (Vt. ka 1999.a, CIE Publication 13x-1999 Road Surface and Road Marking Reflection Characteristics). Valgustehnilised andmed Valgustusklasside valik ja tänavavalguste valgustehnilise näitajad on toodud välja valgusarvutuse- tes. Säilivusteguriks on valitud 0,9 , CLO on aktiveeritud. Tänavavalgustuse valgustustehnilised näitajad vastavalt säilivustegurile on välja toodud valgusar- vutustes. Valgustite optikate liigid on näidatud asendiplaanil. Valgustid tarnida koos piisava varuga installatsioonikaabliga. Lühise eest kaitsta kaabel metallmastis mastikaitsme komplektiga. Valgus- tid tarnida koos piisava varuga installatsioonikaabliga. Valgusti hooldetegur Projektis on määratud valgustite hooldetegur vastavalt standardile ISO/CIE TS 22012. Hooldetegur ƒm = ƒLF · ƒS · ƒLM · ƒSM. ƒLF – Kui valgusti valgusvoog on esitatud nii, nagu CLO puuduks, siis fLF=0,90; Kui valgusvoog on esitatud nii, et CLO korrektsioon on juba kohandatud, siis fLF=1,00. Kuna käesolevas projektis pole valgustitele CLO korrektsiooni sisse viidud, arvestame, et valgustid on L90 ehk nimivalgusvoog on 10% suurem valgusti valgusvoost eluea lõpus. Sellest tulenevalt on fLF=1. ƒS – Projektis rakendatakse üksikasendusviisi, st. valgustite või valgusallikate tõrke korral nende kohest asendamist samaväärsete parameetritega valgustite või valgusallikatega. Sel juhul vastav elueategur ƒS = 1,00. ƒLM - Tuginedes standardi ISO/CIE TS 22012 tabelile C.5: IP6X valgusti mustumistasemega „ma- dal“ koos 3-aastase puhastusintervalliga, saadakse valgusti hooldeteguriks fLM = 0,9. ƒSM - Pindade hooldetegur: vajalik vaid sisepaigaldistes ning tunnelite ja maa-aluste paigaldiste korral ƒSM. Muudes välispaigaldistes ƒSM=1,00. Seega arvutuslik hooldetegur fm = 1 × 1,00 × 0,9 × 1,00 = 0,9. 4 / 11  RIIGITEE 11300 KM 6,09-6,37 KAITSEVÖÖNDIS KERGLIIKLUSTEE PROJEKTEERIMINE Välisvalgustus Projekti nr. 26108 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Staadium: Põhiprojekt Vastutav spetsialist: Sander Kulp Versioon: v01 Projekteerija: Kevin Saarna Dokument: 26108_PP_EL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 24.09.2026 Valgustite puhastamine tuleb teostada vastavalt paigalduskeskkonnale ja hooldusjuhenditele. Projektis on kasutatud ECO versiooni valgusteid. Valgusti hooldeteguri arvutuskäik on toodud allpool tabelis: Valgusti ƒLF ƒS ƒLM ƒSM ƒm BGP281+CLO 1 1 0,9 1 0.9 2.2. Valgustid Valgustuspaigaldise lahendamisel on kasutatud: - Kergtee valgustitena Philips BGP281 seeria valgusteid värvustemperatuuriga 4000K Kõik kasutatavad valgustid peavad olema uued ning omama vähemalt 5 aastast garantiid valgustile tervikuna. Valgusti varuosad peavad olema kättesaadavad 10 paigaldusajale järgneva aasta jook- sul. Projektis on kasutatud ilmastikukindlat, kiulist kummikaablit H07RN-F 3G1,5 paigalduskaablit, mis peab olema tellitud piisava kaablivaruga (ilmastikukindel, kiuline kummikaabel), et objektil ei peaks valgusti korpust paigaldamisel ja ühendamisel avama. Valgusti kaabel peab ulatuma terviklikult (lisaühendusteta) masti ühendusklemmideni, mis asuvad teenindusluugi ava kohal/taga. Lühise eest kaitsta kaabel mastis mastikaitsme-komplektiga. Elektroonikakomponendid peavad vastama I impulsspinge taluvuskategooriale. Valgustites tuleb kasutada liigpingepiirikut (kaitsetase 1,5 kV, maksimaalne impulsspinge 10 kV). Liigpingepiirik peab olema paigaldatud valgusti liite- seadmesse ja ühendatud jadamisi. Kolmefaasilistes fiidrites koormust jagada faaside vahel maksimaalselt sümmeetriliselt. Faaside vaheldus teostada järgmisel moel: L1, L2, L3, L1, L2, L3... . (Olukorras, kus mastil on mitu valgustit – on kohustus samuti teostada vastavalt eelnimetatud faaside jaotusele). Töövõtja võib projektis näidatud seadmeid ja materjale asendada samaväärsetega, v.a valgustid. Valgustite mudeli vahetus tuleb kooskõlastada projekteerijaga. Esitama peab vastavad arvutused, parameetrid, mis presenteeriks pakutava valgusti tulemusi/parameetreid, kas parema või sama- väärse tulemuse näol. 2.3. Juhtimine Puudub, st lahendatakse eraldi projektiga. 2.4. Kaitse ja maandamine Tänavavalgustuse kilbi juhistikusüsteem TN-C. Fiidrites juhistikusüsteem on TN-C. Projekteeritavatele madalpingeliinidele on teostatud lühisvoolude ja pingekadude arvutused. Pin- gekadude arvutused on tehtud töö- ja käivitusrežiimide jaoks. Lühisvoolude arvutused on tehtud vastavuses standardiga IEC 60909:0-2016. Liinide kaitseaparatuuri valik peab olema tehtud vas- tavuses Eesti standardiga EVS-HD 60364-4-41. Välisvalgustuse iga nelja masti tagant ning liini hargnemise ja viimase valgustusmasti juures on ette nähtud kordusmaandus. Maanduspaigaldise konstruktsioon koosneb kahest 3-m elektroodist (FS-tüüp). Kuna iga projekti maanduskontuuri kohta puuduvad pinnase eritakistuse andmed ja 5 / 11  RIIGITEE 11300 KM 6,09-6,37 KAITSEVÖÖNDIS KERGLIIKLUSTEE PROJEKTEERIMINE Välisvalgustus Projekti nr. 26108 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Staadium: Põhiprojekt Vastutav spetsialist: Sander Kulp Versioon: v01 Projekteerija: Kevin Saarna Dokument: 26108_PP_EL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 24.09.2026 geoloogilised uuringud, siis tuleb ehitustööde käigus teostada maandustakistuse mõõtmised ja va- jadusel lisada vertikaalseid maanduselektroode. Valgustite pingealtid juhtivosad maandatakse kait- sejuhi PE abil. Metallmastid ühendada PE juhiga. 2.5. Tänavavalgustuse mastid ja jalandid Projekteeritav ala on lahendatud kooniliste tsingitud metallmastidega, kõrgusega 6m pinnasest. Jalandite reguleerimiskruvide kõrgus peab jääma maapinnast 4-5 cm. Jalandeid ei ole lubatud pai- galdada lohku. Vähemalt 1m raadiuses jalandist peab olema tasane või ühtlaselt langev/tõusev maapind. Mastidesse projekteerida sulavkaitse- ja ühendusaparatuur igale valgustile ja muule tar- bijale eraldi. 6 / 11  RIIGITEE 11300 KM 6,09-6,37 KAITSEVÖÖNDIS KERGLIIKLUSTEE PROJEKTEERIMINE Välisvalgustus Projekti nr. 26108 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Staadium: Põhiprojekt Vastutav spetsialist: Sander Kulp Versioon: v01 Projekteerija: Kevin Saarna Dokument: 26108_PP_EL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 24.09.2026 EHITAMINE 3.1. Kaabelliinid Kõik kaabelliinid paigaldada kaitsetorudes, kaitsetorude paigaldamisel tuleb arvestada uute pro- jekteeritud kõrgustega (vt. vertikaalplaneeringut). Kõik elektrimaakaabelliinid katta kogu ulatuses kollase hoiatuslindiga, vastavalt „Ettevaatust elekt- rikaabel“ 0,3 m kõrguselt. Hoiatuslint peab ulatuma üle rööpkaablite ja asetsema kaitstava kaabliga kohakuti. Hoiatuslindi ülesanne on teavitada kaevamismasina operaatorit kaabli olemasolust pin- nases. Üldised nõuded kaablikaevikule: laius peab olema piisav liivpadja tegemiseks, kaablikaitsetorude, kaablite ja hoiatuslindi takistuseta paigaldamiseks, pinnase tihendamiseks ja katendi paigaldami- seks, käsitsi kaevamisel ka töötaja ohutuks liikumiseks kaevise põhjas. Kaablikaeviku laius pealt määratakse vastavalt pinnase varisemisnurgale. Piiratud ruumi korral pehmes pinnases tuleb kae- vise seinad kindlustada. Liivapadja minimaalne paksus on 0.1m, kaabel paigutatakse liivapadja keskele. Kui kaevetöid teos- tatakse liivases pinnases võib liivapadja tegemata jätta. Kaevendi tagasitäide tihendada 0.2 - 0.25m kihtide kaupa. Üldreeglina ei tohi mitme soonelise plastkaabli painderaadius olla alla kaabli 12-kordse läbimõõdu. Lõpp-paigaldusel, näiteks üleminekul mastile või jaotlasse, võib ettevaatlikul mitme järgulisel pai- nutamisel painderaadiust 30% võrra vähendada. Liinirajatiste ehitusalal tagada pärast tööde lõppu tugevvoolu kaabelliinide normatiivsed sügavused ja kujad. Projekteeritud ja olemasolevate kaablite paiknemise ristuva tehnovõrgu all või kohal määrab teh- novõrgu sügavus. Ristumisel olemasoleva tehnovõrguga teostada olemasoleva tehnovõrgu alt, kui pealpool pole võimalik kinni pidada nõutavast süvisest või ei nõuta teisiti. Töödel arvestada Tööinspektsiooni dokumendis „Tööohutus ehitusplatsil“ toodud juhistega, seal- hulgas kaevandis töötamise suunised. 3.2. Kaevetööd Kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis tuleb sellest eelnevalt teavitada tehnovõrgu valdajat ning vajadusel võtta temalt selleks täiendav tööde luba. Vajadusel tuleb koostöös kom- munikatsioonivaldajaga täiendavalt märkida välja kõik töötsooni jäävad maa-alused kommunikat- sioonid. Töid kaablikaitsetsoonis tuleb teha käsitsi või väike-mehhanismidega. Mehhanismide ka- sutamisel (nt. tihendamisel) kaablite või torutrasside (kanalite) kohal tuleb arvestada, et trass oleks eelnevalt kaetud vähemalt 30 cm paksuse pinnase kihiga, kui pole teisiti määratud trassi valdaja poolt. Töövõtja peab enne tööde algust veenduma, et ta ei kahjustaks ühtegi olemasolevat rajatist ja kommunikatsiooni. Rajatiste, kommunikatsioonide rikkumise korral peab Töövõtja heas- tama ja taastama olemasoleva olukorra ja katma kõik sellega seotud kulutused ja ametkondade nõuded. Töövõtja ei tohi demonteerida olemasolevaid süsteeme, rajatisi ja seadmeid enne kui on korraldatud ajutised ühendused või uued süsteemid on võimalik töösse rakendada, et tagada va- jalike teenuste kättesaadavus. 7 / 11  RIIGITEE 11300 KM 6,09-6,37 KAITSEVÖÖNDIS KERGLIIKLUSTEE PROJEKTEERIMINE Välisvalgustus Projekti nr. 26108 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Staadium: Põhiprojekt Vastutav spetsialist: Sander Kulp Versioon: v01 Projekteerija: Kevin Saarna Dokument: 26108_PP_EL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 24.09.2026 Ehitajal tuleb arvestada, et kui ehituse käigus ilmneb, et kaevamissügavus ületab kaabli (nt side- kaabel) paiknemissügavuse, siis üldjuhul tuleb kaabel töö käigus langetada uue süvendi põhja ra- jatud künasse. Selleks tuleb süvendi põhja tõmmata ~30-40cm sügavune küna (vagu), süvendi põhja kaabli alla rajada ≥10cm paksune liivapadi, millele kaabel langetatakse. Küna (vagu) täide- takse peale kaabli langetamist samuti pealt liivaga min. 10 cm. Paigaldus riigimaa teemaa-alal Põhimaantee või arendushuviga tee katte või mulde alla paigaldada kaabelliin või sidetrass min 2.2m sügavusele 1250N kaitsetorusse. Tugi- või kõrvalmaantee katte ja mulde alla paigaldada kaabelliin või sidetrass min 1.5m sügavu- sele 1250N kaitsetorusse. Lähemal kui 1,0 m muldkeha nõlvast ≥1,2m sügavusele ümbritsevast maapinnast, ≥1,0m süga- vusele haljasribal ja kraavi põhjast ning ≥1,0m truubi põhjast 750N (vastavalt Transpordiameti nõuetele tehnovõrkude ja –rajatiste teemaale paigaldamise kavandamisel). 3.3. Tähistused Elektripaigaldiste tähistamisel ja märgistamisel lähtuda JS dokumendist P346 / 4. Kaabel tuleb kaevikusse paigaldades tähistada hoiatuslindiga. Hoiatuslint peab olema kollast värvi ning sisaldama musta värviga hoiatust, et tegemist on elektrikaabliga ja informatsiooni selle kaabli omaniku kohta. Hoiatuslindi paigaldussügavuseks on 30 cm ülalpool kaablit. Kaabli otsad tuleb märgistada kaablilipikutega. Kaablilipikutele tuleb kanda järgmised andmed: - Kaabli tunnus; - Mõlema otsa võrgusõlme tunnus; - kaablimark koos soonte arvu ja ristlõigetega. 3.4. Ehitustööde läbiviimine Kvaliteedi- ja kontrollinõuded ehitajale Tööd teostada vastavalt kehtivatele normatiividele ja Ehitusseadustikule ja sellega seonduvad õi- gusaktidele. Tööde teostamisel lähtuda kehtivatest EE JV/ Elektrilevi OÜ võrgustandarditest. Ran- gelt järgida töötervishoiu, tööohutus ja elektriohutusnõudeid juhindudes “Töötervishoiu ja tööohu- tuse seadusest“. Elektritööde teostaja peab vastama Ehitusseadustikust ja Seadme ohutuse seadusest tulenevatele nõuetele ja olema registreeritud Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi majandustegevuse registris (MTR) tegevusala „Elektritööd“ valdkonnas. Tööde teostamisel Töö tegija peab arvestama trassivaldajate kooskõlastuse tingimustega. Enne tööde algust tuleb Tellija esindajaga ja piirkonna meistriga üle vaadata objekti täpne asukoht ja kokku leppida tööde tegemise ajagraafik. Töö tegija peab ehitustööde ajal pidama ehituspäevikut. Elektrikatkestused ja muud elektritööd ning sellega seonduvad mitteelektritööd kooskõlastada piirkonna varahalduriga. 8 / 11  RIIGITEE 11300 KM 6,09-6,37 KAITSEVÖÖNDIS KERGLIIKLUSTEE PROJEKTEERIMINE Välisvalgustus Projekti nr. 26108 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Staadium: Põhiprojekt Vastutav spetsialist: Sander Kulp Versioon: v01 Projekteerija: Kevin Saarna Dokument: 26108_PP_EL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 24.09.2026 Enne ehitustööde algust on ehitajal kohustus võtta ühendust maaomanikega ja tööde piirkonnas olevate rajatiste valdajatega, teatama ehitustööde aja ning arvestama maaomanike ja rajatiste valdajate tingimuste ja nõudmistega. Samuti peab ehitaja võtma ühendust kohaliku omavalitsu- sega. Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt pro- jektlahendusele. Maaomanike negatiivsete või tingimuslike kooskõlastuste menetlemise määratleb ja teostab Tellija, lähtudes kooskõlastustes toodud võimalike eritingimuste (s.h. eitava kooskõlas- tuse) seaduslikkusest ja põhjendatusest. Tellija, ehitaja, projekteerija ja omanikujärelevalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja peab teavitama pro- jekteerijat kõigist projektis leitud ebaselgustest ning võimalikest vasturääkivustest enne, kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsuse. Kõik kooskõlastamata omaalgatuslikud projekti muudatused või projektlahenduste eiramised on keelatud. Eelpoolt toodu eiramisel on töövõtja (ehitaja) kohustatud kõik hilisemad projektlahen- duste eiramistest tulenevad parandused, vajalikud lisa- või taastustööd teostama oma kuludega. Kõik kõrvalekalded projektis tuleb fikseerida vastavates protokollides ja kooskõlastada objekti tel- lijapoolse ehitusjärelevalvega. 3.5. Keskkonnakaitse aspektid Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest tuleneva piires) eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolsetele juhistele. Ehitustööde käigus ei tohi kahjustada ümbritsevat keskkonda. Kõik ehitustööd tuleb teostada jär- gides kehtestatud keskkonnakaitse nõudeid. Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt valla jäätmehoolduseeskirjale. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse kohaliku omavalitsusega. 3.6. Kaevetööde läbiviimine Kaeve- ja ehitustööde käigus vajadusel kaitsta ja kindlustada elektri- ja sidevõrkude trassid. Enne kaevetööde algust tuleb kontrollida ja tähistada maa-aluste kommunikatsioonide asukoht trassi valdaja kohalolekul. Vaikimisi on kaablikaitsetsoonis lubatud kaevetöid teostada vaid käsitsi. Liinirajatiste kaitsevööndis mehhanismide kasutamise tingimused määratakse järelevalve poolt. Kaevetööd liinirajatiste kaitsevööndis on lubatud ainult peale kooskõlastamist rajatise/võrgu oma- nikuga. Kui kaevetööde käigus avastati torustikke, tundmatuid kaableid või muid kommunikatsioone, mida plaanidel pole näidatud, tuleb töö katkestada ja teatada sellest kommunikatsioonide valdajale vas- tavate juhtnööride saamiseks. Ehituse ajal lahti kaevatud kaablid, torud ja kaevud kaitsta täiendavalt mehaaniliste vigastuste vältimisteks (näit. paigaldatakse kaablid ajutiselt laudkasti, kasutatakse kaablikanali karprauast 9 / 11  RIIGITEE 11300 KM 6,09-6,37 KAITSEVÖÖNDIS KERGLIIKLUSTEE PROJEKTEERIMINE Välisvalgustus Projekti nr. 26108 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Staadium: Põhiprojekt Vastutav spetsialist: Sander Kulp Versioon: v01 Projekteerija: Kevin Saarna Dokument: 26108_PP_EL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 24.09.2026 toestust, riputamiseks koormarihmasid vms), tagamaks maakaablite, kaablikanalisatsiooni, kait- setorude, kaevude jms side ja elektrirajatiste säilimise ja funktsionaalsuse. Enne kaevise kinni ajamist kutsuda kohale ehitusjärelevalve ja/või käidukorraldaja, kes kontrollib kaablite paigaldust/paigutust. Kaevise täitmisel tuleb pinnas tihendada. Ohutuks tööde teostamiseks objektil järgida ohutuseeskirja „Elektripaigaldiste käidu ohutusju- hend”. Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil kor- raldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõ- lastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. Üldiselt peab ehitamise ajal olema vähemalt tagatud vajalik juurdepääs kohalikule elanikkonnale. Pinnakatete taastamise põhimõtted Lahtikaevatud trassid tuleb taastada vähemalt kaevetöödele eelnenud olukorra tasemele kui pole ette nähtud uute katendite rajamist. Kõik kaablite/torude paigaldamised, kaitsmised ja ümbertõst- mistööd teha enne uute katendite rajamist. Ehitaja peab taastama peale ehitustööde lõppu ma- sintransportvahendite poolt tekitatud jäljed. Riigiteede maal tuleb peale tehnovõrgu paigaldamist taastada haljastus kasvumulla ja murukülviga vastavalt „teetööde tehnilisele kirjeldusele“ peatükis „maastikukjundustööd“ toodu kvaliteedinõue- tele. Tagasitäitmisel üle jääv pinnas ja ehitusjäätmed vedada ära lähimasse ametlikku ladustus- ja käit- luspaika. 3.7. Ehitustööde dokumenteerimine Ehitustööde alustamist, kontrolli tulemusi, kaetud tööde ülevaatusi ja teisi põhimõttelisi küsimusi käsitlevad otsused peavad olema protokollitud. Protokollid säilitatakse tellija juures. Säilitada tuleb ka kasutatud materjalide ja toodete sertifikaadid. Erilist tähelepanu pöörata järgmistele asjaoludele: - Ohtliku tsooni piirid peavad olema tähistatud piirete, ohutusmärkide ja hoiatavate plakati- tega; - Kõik ehitusplatsil töötavad inimesed peavad olema instrueeritud ohutustehnika nõuetest; - Kõrvaliste isikute juurdepääs ehitusplatsile ja töötsoonidesse peab olema tõkestatud; - Ohutuse eest ehitusplatsil vastutab täielikult töövõtja. 3.8. Demontaaž ja jäätmekäitlus Töövõtja vastutab tööde teostamise ajal keskkonnakaitse ees ehitusplatsil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele. 10 / 11  RIIGITEE 11300 KM 6,09-6,37 KAITSEVÖÖNDIS KERGLIIKLUSTEE PROJEKTEERIMINE Välisvalgustus Projekti nr. 26108 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Staadium: Põhiprojekt Vastutav spetsialist: Sander Kulp Versioon: v01 Projekteerija: Kevin Saarna Dokument: 26108_PP_EL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 24.09.2026 Pärast ehitustööde lõppu ja enne tööde üleandmist tuleb ajutised kaitsepiirded eemaldada ja nende sees olev ala puhastada ja tasandada ning ehitusjäljed kaotada. Töövõtja peab korraldama kõigi objektilt leitavate ohtlike ehitusjäätmete ära veo ja selle toimeta- mise jäätmekäitlusesse. Tekkivad jäätmed tuleb utiliseerida ettenähtud korras. Asbesti ja muid ohtlike ehitusjäätmeid sisaldavate materjalide (nt asbesttsementtorud) utiliseeri- mine teostada vastavalt kehtivale ohtlike ehitusjäätmete käitlemise korrale. Lisaks järgida tööde teostamisel ja utiliseerimisel määrust nr 224 „Asbestitööle esitatavad töötervishoiu ja tööohutuse nõuded“ ja KOV jäätmehoolduseeskirja. 3.9. Kasutuselevõtt Elektriseadmete seisukorra jälgimiseks, ohutuse tagamiseks ja ekspluatatsiooni käigus tekkivate defektide õigeaegseks avastamiseks tuleb teostada perioodiliselt ülevaatust. 3.10. Ülevaatused Esimene üldülevaatus tehakse ehitajapoolse garantiiaja lõpus, edaspidi tehakse ülevaatust kolme aastase intervalliga. Ülevaatus toimub visuaalselt, vajadusel tehakse kontrollmõõtmised ja pindade testimised. Ülevaatuse käigus koostatakse ülevaatuse akt, milles fikseeritakse kõikide elementide tehniline seisukord. Üldülevaatuse juurde kaasatakse antud eriala spetsialistid. Ülevaatuse korra ja aja määrab rajatise omanik. 3.11. Elektripaigaldise audit Vastavalt „Ehitusseadustikule“ (Riigikogu, RT I, 30.06.2023, 3), „Seadme ohutuse seadusele“ (Rii- gikogu, RT I, 10.02.2023, 32) ning „Auditi kohustusega elektripaigaldised ning nõuded elektripai- galdise auditile ja auditi tulemuste esitamisele“ (Majandus- ja taristuminister, RT I, 05.01.2024, 9) ehitatud elektripaigaldisele peab olema läbi viidud audit, mis hõlmab elektripaigaldise visuaalkont- rolli, elektripaigaldise dokumentatsiooni kontrollimist ja kontrollarvutuste, mõõtmis- ja katsetustu- lemuste ja asjakohasel juhul ka käidukorralduse hindamist. PUUTUMUSED RIIGITEEGA Projektalasse jäävad riigiteed, kus paigaldatakse uued 0,4kV maakaabelliinid koos süsteemi toeta- vate maanduspaigaldistega ja kergtee valgustusmastidega. 4.1. Kulgemine riigimaanteel 11300 Lagedi-Aruküla-Peningi tee (65101:003:0397) 1. 11300 Lagedi-Aruküla-Peningi tee km 6,09-6,37 11 / 11  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 DO NOT SCALE FROM THIS DRAWING TINGMÄRGID, PROJEKTEERITUD - Elektriskeem A - Valgusti, metallmast 6m ning jaland (vt täpne A valgustuspunkti kirjeldus). - Tänavavalgustuse maakaabel, X-kaablite arv. XW1.1 Kaabel kaitsetorus Ø75mm, 750N. Tänavavalgustuse reservkaitsetoru, X-torude XW1.1 arv. Kaitsetoru Ø75mm, 750N. 8W/DN10/740/BL 8W/DN10/740/BL 8W/DN10/740/BL 8W/DN10/740/BL 8W/DN10/740/BL 8W/DN10/740/BL 8W/DN10/740/BL MÄRKUSED Riigitee nr 11300 (Lagedi-Aruküla-Peningi tee) teekaitsevöönd 30m 1. Kõik tööd teostada vastavalt kehtivatele normatiividele ja seadustele. Cu3x1.5 L=6.0m Cu3x1.5 L=6.0m Cu3x1.5 L=6.0m Cu3x1.5 L=6.0m Cu3x1.5 L=6.0m Cu3x1.5 L=6.0m Cu3x1.5 L=6.0m B Fx-1 L1 Fx-2 L2 Fx-3 L3 Fx-4 L1 Fx-5 L2 Fx-6 L3 Fx-7 L1 2. Koordinaadid joonistel on L-EST süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. B BGP281 BGP281 BGP281 BGP281 BGP281 BGP281 BGP281 3. Lahtisel meetodil paigaldada tehnovõrgu rajatised kogu ulatuses tingmärkide tabelis määratletud kaitsetorusse. Rajatised paigaldada m kergtee alla 1,2m, ristumistel sõiduteega ja puude alt läbi puurimisel 1x6A 1x6A 1x6A 1x6A 1x6A 1x6A 1x6A 1,5 m sügavusele ning ülejäänud juhtudel 1m sügavusele (toru 12 pealt). Kitsaskohtades teostada kaevetööd käsitsi, vajadusel iik toestada teisi tehnovõrke. Arvestada ol. olevate tehnorajatiste kaablikaitsevöönditega, milles kõikvõimalikud kaeve ja mullatööd av ilma kaablivaldaja loata on keelatud. Tööde teostamine liinirajatiste ah kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult vastava rajatise valdaja järelevalve üksusega. M 4. Kaeviku nõlvus ja toestamisvajadus määratakse vastavalt vajadusele ja tööohutusnõudeid silmas pidades. Toestamisvajadust määrates peab arvestama ehituspaiga pinnasekihtide kandevõimet, pinnasevee taset, kaevesügavust, aastaaega, paigaldamistööde kestust, liiklust torustiku läheduses ning valli tõstetud väljakaevatud C pinnase ja mehhanismide mõju. C 5. Kui selgub, et kaevikut on vaja laiemalt kaevata, tuleb see eelnevalt kokku leppida tellijaga. 6. Juhul, kui kaevetöödega lõhutakse suuremat ala kui joonisel märgitud, tuleb täiendav katete taastamine teostada samuti vastavalt kehtivatele normdokumentidele. 1.00 2.502.65 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1 1W 1W1. 45 4 1.1 1 .10 5.0 0 1W1. 5 45 M0/740/BL .1 1 1W1. M 45.0 44 5 45 45.00 45.15 .00 N1 1 8W/D 1W1. 8W/DN10/ 44 740/BL 8W/DN10/740/BL 8W/DN10/740/BL 8W/DN10/740/BL 44.95 .95 1W 1 44 44.90 .1 44 1 1W1. .90 44.85 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1 .6 44 1W1. .80 0 44 .85 0 44.5 1.50 1 1W1. 0 5 44 44.75 .80 44.9 5 0 44.5 44.8 .55 1 5 44.8 5 44 44.85 0 281 1W1. 44.80 44.90 44.9 44.7 0 5 44.7 44.6 44 44.95 44.6 .75 0 BGP L2 1 45.00 45.0 1W1. BGP281 44 BGP281 BGP281 BGP281 .70 1 1W1. Fx-5 Fx-4 L1 44 .65 1 1W1. Fx-3 L3 Fx-2 L2 Fx-1 L1 44 1 1W1. .60 44 1 1W1. .55 44 .50 1 1W1. D D .4 1W1. 1 44 5 BL 1W1. 1 .40 740/ Reservkaitsetoru ots sulgeda otsakorgiga ning N10/ 8W/D 1W1. 1 1 1W1. matta pinnnasesse, kuna antud projekti raames 1W1. 1 44.40 1 1W1. 44.45 ei looda elektriühendus kergtee valgustusele, 1 1W1. 281 .85 44.80 1W1.1 BGP L3 1W1.1 0 0 1W1.1 M10/7 40/B L 1W1.1 44.5 .9 5 vaid luuakse võrk koos seadmetega. 5 1W1.1 5 Fx-6 44 .7 0 N .9 44.5 44 /D 8W .7 1W1.1 60 .65 44 44 44. 44 4444.8 44 .90 1 P28 5 BG 7 L1 Fx- Riigitee nr 11300 (Lagedi-Aruküla-Peningi tee) teekaitsevöönd 30m E E Projekti nimetus RIIGITEE 11300 KM 6,09-6,37 KAITSEVÖÖNDIS KERGLIIKLUSTEE PROJEKTEERIMINE Joonise nimetus Asendiplaan Projekteerija Tellija Hepta Group Energy OÜ Raasiku Vallavalitsus, Mäealuse 2/1 Tallinna mnt 24, Aruküla alevik, 12618 TALLINN 75201 Raasiku vald, Harju maakond, EESTI [email protected] Tel. +372 5179698 Tel. 6070348 F [email protected] F Kontrollija S. Kulp Staadium Mõõtkava Projekti nr Projektijuht S. Kulp PP 1:500 26108 Projekteerija K. Saarna Kuupäev Joonise nr J 23.09.2026 E201 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19  Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan 2 63 2 :0 ise 0 n :0 Tõ 1 01 na- 65 Va 11300 L 65101:003:039 agedi-Aru 7 küla-Pen 1W1.1 1W1.1 1W1.1 ingi te e 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 POS 2 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 23 1W1.1 1W1.1 05 1W1.1 1W1.1 2: e 6 22 1W1.1 1W1.1 1W1.1 0 5 1W1.1 0 e :0 4 1W1.1 1: u t 1W1.1 02 ee 1W1.1 10 õll 0 21 5 6 P 1: u t 05 10 õll 2: 2 33 65 P : 00 tee 05 ik 1 01 llu 2 : 51 Põ 00 lõ 6 0 1: tee 1 lu 65 Põl Tingmärgid: Kinnistu Ala pindala Katastriüksuse piir Jrk Katastriüksuse tunnus, nimi ja Kasutusõigusega koormatav ala Pos nr (plaanil) registriosa ruutmeetrites, 1W1.1 Projekteeritud tänavavalgustuse maakabel kaitsetorus D75 nr sihtotstarve number m² 1W1.1 Projekteeritud reservkaitsetoru D75. Projekteeritud valgustusmast (6m maapinnast) 65101:003:0397, 11300 POS 1 IKÕ seadmise positsiooni number 1 Pos 2 5683350 Lagedi-Aruküla-Peningi tee; 76 Transpordimaa 100% Projekti nimi/ aadress Töö nr RIIGITEE 11300 KM 6,09-6,37 KAITSEVÖÖNDIS 26108 KERGLIIKLUS-TEE PROJEKTEERIMINE Koostaja Mõõtkava Leht / Formaat Kuupäev Hepta Group Energy OÜ 1:500 Leht 1/1; A4 01.10.2026 K.Saarna  Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan 2 63 2 :0 ise 0 n :0 Tõ 1 01 na- 65 Va 65101:003:0397 11300 Lagedi-Aruküla-Peningi tee POS 1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W 1W1.1 1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W 1W1.1 1.1 1W1.1 5 52 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 :0 10 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 6 2 11 0 :0 tee 1 :0 lu 01 llu 24 0 l :0 ipõ 1 05 65 Põ 2: 8 1 01 ärtl : 00 tee 65 P 01 llu 651 Põ Tingmärgid: Kinnistu Ala pindala Katastriüksuse piir Jrk Katastriüksuse tunnus, nimi ja Kasutusõigusega koormatav ala Pos nr (plaanil) registriosa ruutmeetrites, 1W1.1 Projekteeritud tänavavalgustuse maakabel kaitsetorus D75 nr sihtotstarve number m² Projekteeritud valgustusmast (6m maapinnast) POS 1 IKÕ seadmise positsiooni number 65101:003:0397, 11300 1 Pos 1 5683350 Lagedi-Aruküla-Peningi tee; 217 Transpordimaa 100% Projekti nimi/ aadress Töö nr RIIGITEE 11300 KM 6,09-6,37 KAITSEVÖÖNDIS 26108 KERGLIIKLUS-TEE PROJEKTEERIMINE Koostaja Mõõtkava Leht / Formaat Kuupäev Hepta Group Energy OÜ 1:500 Leht 1/1; A4 01.10.2026 K.Saarna  RIIGITEE 11300 KM 6,09-6,37 KAITSEVÖÖNDIS KERGLIIKLUSTEE PROJEKTEERIMINE PÕHIPROJEKT Tellija: Raasiku Vallavalitsus Dokumendi tüüp: Põhiprojekt Kuupäev: 21.09.2026 Projekti nr: 26108 Objekti aadress: 11300 Lagedi-Aruküla-Peningi tee, Kalesi küla, Raasiku vald, Harju maakond Versioon: 01 Projekteerija: Rauno Rüütel Projektijuht: Rauno Rüütel Hepta Group Enery OÜ 12502103 Tel: +372 53426358 MTR TEL00217 E-post: [email protected] Mäealuse 2/1, 12618 Tallinn www.hepta.ee  RIIGITEE 11300 KM 6,09-6,37 KAITSEVÖÖNDIS KERGLIIKLUSTEE PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26108 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Staadium: Põhiprojekt Vastutav spetsialist: Rauno Rüütel Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26108_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 21.09.2026 SISUKORD 1. ÜLDOSA............................................................................................................. 3 1.1. Lähteandmed ...................................................................................................... 3 1.2. Normdokumendid................................................................................................. 3 2. OLEMASOLEV OLUKORD .................................................................................... 5 3. PROJEKTLAHENDUS .......................................................................................... 6 3.1. Plaanilahendus ja liikluskorraldus ........................................................................... 6 3.2. Vertikaalplaneering ja sajuvee juhtimine ................................................................. 6 3.3. Katend................................................................................................................ 6 Katendi projekteerimise lähteandmed ..................................................................... 6 Katendikonstruktsiooni rajamine ja materjalinõuded ................................................. 9 Dreenkiht ............................................................................................................ 9 Alus.................................................................................................................... 9 Katted ................................................................................................................ 9 3.4. Muldkehad ja veeviimarid.................................................................................... 10 3.5. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid...................................................................... 10 Teepiirdesüsteem ............................................................................................... 10 3.6. Tehnovõrgud ..................................................................................................... 11 3.7. Keskkonnakaitse ................................................................................................ 12 Jäätmekäitlus .................................................................................................... 12 4. EHITUSTÖÖDE TEHNOLOOGIA ........................................................................ 13 4.1. Üldnõuded......................................................................................................... 13 4.2. Ehitustöödeaegne liikluskorraldus......................................................................... 13 4.3. Kaevetööde üldnõuded ....................................................................................... 13 4.4. Kvaliteedinõuded ............................................................................................... 14 5. TEEDE KASUTAMINE JA KORRASHOID ............................................................ 15 2 / 15  RIIGITEE 11300 KM 6,09-6,37 KAITSEVÖÖNDIS KERGLIIKLUSTEE PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26108 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Vastutav Staadium: Põhiprojekt Rauno Rüütel spetsialist: Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26108_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 21.09.2026 1. ÜLDOSA Riigitee 11300 Lagedi-Aruküla-Peningi km 6,09-6,37 kaitsevööndis kergliiklustee põhiprojekti on koostanud Hepta Group Energy (edaspidi konsultant) Raasiku Vallavalitsuse tellimusel (edaspidi Tellija). Käesoleva põhiprojektiga on projekteeritud riigitee 11300 km 6,09-6,37 äärde kergliiklustee, mis ühendab Kulli küla bussipeatusega. Projektiga hõlmatud kinnistud: • 11300 Lagedi-Aruküla-Peningi tee (kinnistu nr 65101:003:0397) • Pärtlipõllu (kinnistu nr 65101:001:0116) • Põllu tee 10 (kinnistu nr 65101:002:0525) • Põllu tee 8 (kinnistu nr 65101:002:0524) • Põllu tee 6 (kinnistu nr 65101:002:0523) • Põllu tee 4 (kinnistu nr 65101:002:0522) • Põllu tee 2 (kinnistu nr 65101:002:0521) • Põllu tee lõik 1 (kinnistu nr 65101:002:0533) • Pärtli tee (kinnistu nr 65101:002:0688) 1.1. Lähteandmed Projekti koostamisel on aluseks võetud järgmised dokumendid: • Tellija lähteülesanne (projekteerimise tehniline kirjeldus) • Transpordiameti nõuded nr 7.1-2/26/3772-2 Projekti koostamisel on kasutatud andmeid järgmistest ehitusuuringutest: • Geodeetiline alusplaan: Elker RMT OÜ, töö nr GA1021 (06.2026) 1.2. Normdokumendid • Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (Majandus- ja taristuministri 09.01.2020. määrus nr 2) • Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrus nr 101) • Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1); • Nõuded ehitusprojektile (Majandus- ja taristuministri 17.07.2015. määrus nr 97) • Tee projekteerimise normid (Kliimaministri 17.11.2023 määrus nr 71) • Teede projekteerimise juhend (Transpordiamet 2024) • Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (Transpordiamet TA 2021) • Elastsete teekatendite projekteerimine (Transpordiamet 2026) • Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (Transpordiamet 2022) 3 / 15  RIIGITEE 11300 KM 6,09-6,37 KAITSEVÖÖNDIS KERGLIIKLUSTEE PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26108 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Vastutav Staadium: Põhiprojekt Rauno Rüütel spetsialist: Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26108_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 21.09.2026 • Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (Transpordiamet 2016) • EVS 843:2016 Linnatänavad • EVS 613:2023 Liiklusmärgid ja nende kasutamine • EVS-EN 12899-1: 2007 „Vertikaalsed liikluskorraldusvahendid. Osa 1. Liiklusmärgid“ • EVS 614:2022 Teemärgised ja nende kasutamine • EVS 901-1:2020 Tee-ehitus Osa 1: Asfaltsegude täitematerjalid • EVS 901-2:2016 Tee-ehitus Osa 2: Bituumensideained • EVS 901-3:2021 Tee-ehitus Osa 3: Asfaltsegud • EVS-EN 1340 Betoonist äärekivid. Nõuded ja kaitsemeetodid. • EVS-EN 1341:2012 Looduskivist sillutuskivid välissillutiseks. Nõuded ja katsemeetodid • Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatava sidumata ja hüdrauliliselt seotud täitematerjalid EVS-EN 13242:2006+A1:2008; • EVS-EN 13285:2010 Sidumata segud. Spetsifikatsioonid • Teetööde tehniliste kirjelduste süsteem: o https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid/teetoode-tehnilised-kirjeldused Projekti koostamisel on lähtutud asjakohaste õigusaktide kehtivast redaktsioonist. Kommunikatsioonivaldajate nõudmised kajastuvad tehnilistes tingimustes. Ehitustööde teostamisel tuleb arvestada kooskõlastuste koondnimekirjas märgitud tingimustega. 4 / 15  RIIGITEE 11300 KM 6,09-6,37 KAITSEVÖÖNDIS KERGLIIKLUSTEE PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26108 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Vastutav Staadium: Põhiprojekt Rauno Rüütel spetsialist: Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26108_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 21.09.2026 2. OLEMASOLEV OLUKORD Riigitee 11300 km 6,108 paremal pool asub bussipeatus „Kulli küla“, mis on hetkel ühendatud rongipeatusega, kuid mitte Kulli külaga. Antud riigitee lõigu AKÖL on 2025 a mõõtmisandmete kohaselt 2270. Antud tööga eraldi geoloogilist uuringut ei tehtud. 5 / 15  RIIGITEE 11300 KM 6,09-6,37 KAITSEVÖÖNDIS KERGLIIKLUSTEE PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26108 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Vastutav Staadium: Põhiprojekt Rauno Rüütel spetsialist: Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26108_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 21.09.2026 3. PROJEKTLAHENDUS 3.1. Plaanilahendus ja liikluskorraldus Projektlahenduse koostamisel on lähtutud olemasolevast olukorrast, Tellija lähteülesandest ja Transpordiameti nõuetest. Riigitee 11300 paremale poole vahemikku km 6,09 – 6,37 on projekteeritud kergliiklustee ühendus „Kulli küla“ bussipeatuse ning selle juurde viiva olemasoleva kergliiklustee otsast kuni Kulli külla viiva Pärtli teeni. Projekteeritud tee laiuseks on sarnaselt ühendatava kergtee otsaga valitud 2,5 m. Kuna antud lõigus on riigitee kiiruspiirang 90 km/h, siis on nõuetekohane ohutusriba minimaalselt 7,0 m. Nõutud laiust ei saa aga läbivalt rakendada, sest Põllu tee 10 kinnistu idapoolses nurgas asub hoone, mis asub sõidutee servast ~7 m kaugusel. Seetõttu on riigitee äärde projekteeritud põrkepiire. Kuna sõiduteel on lubatud sõidukiirus üle 70 km/h, peab sõidukipiirde pikkus enne ja peale kaitstavat ohukohta olema vähemalt 80 m. Täpsemat kirjeldust piirde tüübi ja paigaldamise kohta vt ptk 3.6.1. 3.2. Vertikaalplaneering ja sajuvee juhtimine Vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud olemasolevate teede ja teega liituvate alade kõrgusega. Teede kalded on valitud sellised, mis minimaalsete väärtuste korral tagavad sajuvee äravoolu kattelt arvestades ehitusel lubatavaid tolerantse ja ka maksimaalsete väärtuste korral tagavad kasutusmugavuse ja ohutuse. Kergliiklustee on projekteeritud 0,5% kuni 2,5% pikikaldega ja kuni 2,0% põikkaldega, välja arvatud kokkuviimiste alades. 3.3. Katend Katendi projekteerimise lähteandmed Teekatendite konstrueerimisel on lähtutud projekteerimisnormidest, eeldatavast liikluskoosseisust ning ehitusgeoloogilisest situatsioonist. Konstruktsiooniks on valitud Transpordiameti „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“ Tüüp I konstruktsioon. Katendikonstruktsioonide rajamist erinevates aluskonstruktsiooni ja maapealsete rajatiste situatsioonides selgitavad tüüplõiked joonisel TL-6-01, lõigete asukohad on markeeritud asendiplaanil. Kindlustamata peenra kihtide paksus on valitud vastavalt teeregistrist saadaolevale informatsioonile, mis annab riigiteele 11 cm paksuse asfaltkatte ning 25 cm paksuse killustikaluse. 6 / 15  RIIGITEE 11300 KM 6,09-6,37 KAITSEVÖÖNDIS KERGLIIKLUSTEE PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26108 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Vastutav Staadium: Põhiprojekt Rauno Rüütel spetsialist: Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26108_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 21.09.2026 • Kergliiklustee ab-katend Tüüp 1 AC 8 surf 70/100 H=5 cm Paekivist killustikalus (põhifraktsioon 16/32) H=15 cm Tm_100 H=20 cm Tm_75 H=60 cm Olemasolev pinnas • Sõidutee killustikkatend Tüüp 2 Lubjakivikillustik (võib kasutada ka purustatud kruusa) segu nr 5* (fr 0/16) H=11 cm Paekivist killustikalus (põhifraktsioon 32/64) H=25 cm Tm_100 H=25 cm Tm_75 H=39 cm Olemasolev pinnas * Segu koostis vastavalt "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" - Lisa 10. • Haljasala murukatend Kasvumuld ja murukülv H=15 cm Olemasoleva pinnase planeerimine / täitepinnas 7 / 15  RIIGITEE 11300 KM 6,09-6,37 KAITSEVÖÖNDIS KERGLIIKLUSTEE PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26108 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Staadium: Põhiprojekt Vastutav spetsialist: Rauno Rüütel Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26108_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 21.09.2026 Kulumis- Plaatsus- Terasti- kindlus Külma- teguri Peen- Mini- kulise Purustatu Los Nordic Külma- kindluse maksimaa osiste Kasu- maalne koostise d pindade Angeles'e katsel kindlus kategooria l-väärtuse sisaldus tatud Kihi sideaine kate- osakaalu teguri kategooria e kate- NaCl kategooria e kate- Deforma- tüübi paksus sisaldus, gooria, kategooria kategooria , gooria, lahuses, , gooria Kulumis- tsiooni Materjal nr , cm Bmin % Gc C LA AN F FNaCl FI f kindlus kindlus AC 8 surf 70/100 1 5 5,8 85/20 50/30 35 - - NaCl4 25 2 Killustik fr 32/64 mm 2 25 80/20 50/10 35 - 4 PN 35 4 Killustik fr. 16/32 mm 1 15 80/20 50/30 40 - 8 PN 35 4 Tabel 3.1. Katendite jämetäitematerjalide minimaalsed kvaliteedinõuded 8 / 15  RIIGITEE 11300 KM 6,09-6,37 KAITSEVÖÖNDIS KERGLIIKLUSTEE PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26108 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Staadium: Põhiprojekt Vastutav spetsialist: Rauno Rüütel Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26108_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 21.09.2026 Katendikonstruktsiooni rajamine ja materjalinõuded Tehnovõrkude ja äärekivide paigalduskaevikute asukohtades katendite taastamisel ja olemasoleva ja rajatava või taastatava asfaltbetoonkatendi liitekohtades rajada konstruktsioonide kihid vuukide kohakuti sattumise vältimiseks ja vajumite ühtlustamiseks üksteise suhtes ülekattega vastavalt joonisel TL-6-01 „Konstruktiivsed lõiked“ esitatule. Uue kattega ala kokku viimisel olemasoleva kattega ei tohi kattele jääda lohke. Teede ehitamisel juhinduda „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ määrusest. Muldkeha rajada vastavalt Transpordiameti juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“ nõuetele. Killustikalused rajada vastaval Transpordiameti juhisele „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ nõuetele. Asfaltbetoonkatted rajada vastavalt Transpordiameti juhisele „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ nõuetele. Dreenkiht Projekteeritud katendikonstruktsioonides dreenkihti eraldi ei käsitleta. Liivast täide rajatakse muldkehana, mille kvaliteet peab vastama ühtlasi dreenkihi rajamise nõuetele, vt p. 3.4 Muldkeha ja veeviimarid. Alus Killustikalused rajada fraktsioneeritud killustikust kiilumismeetodil, kasutatava materjali põhifraktsioon on esitatud katendikonstruktsioonide kirjeldustes, kiilekillustiku fraktsioon ja kulunurm peavad vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ § 12 (2) „Aluse ehitamine.“ Ehitamisel lähtuda Transpordiameti „Killustikust katendikihtide ehitamise juhisest“. Killustikaluse kandevõime peab olema „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ määruse kohaselt nõutav elastsusmoodul kergliiklusteel 140 MPa. Katted Asfaltsegude materjalid peavad vastama EVS 901-3:2021 „Asfaltsegud“ nõuetele. Ehitamisel lähtuda Transpordiameti „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhisest“. Asfalteerimisel tuleb vuukide töötlemine ja ehitus teostada vastavalt Transpordiameti juhendile. Kui asfaltbetooni vuuke ei ole võimalik ehitada sooja vuugina (olemasoleva ja uue katte liitekohad), kasutada vuugiliimi (Tokplast või analoog). Betoonist sillutisekivid peavad vastama standardile EVS-EN 1338 "Betoonist sillutisekivid", ilmastikukindluse klass 3. 9 / 15  RIIGITEE 11300 KM 6,09-6,37 KAITSEVÖÖNDIS KERGLIIKLUSTEE PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26108 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Vastutav Staadium: Põhiprojekt Rauno Rüütel spetsialist: Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26108_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 21.09.2026 3.4. Muldkehad ja veeviimarid Teede rajamise aluspinnaseks on olemasoleva või rajatava täiteliiva kiht või tehnovõrkude kaeviku täitmisel rajatav muldkeha. Muldkeha projekteeritud paksus on ette nähtud rajada piisavate filtratsiooniomadustega. Muldkeha pealispind planeeritakse katte kallete järgi, ehitamisel lähtuda Transpordiameti „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhisest“. Liivpinnase sõelkõver peab vastama Transpordiameti „Elastsete teekatendite projekteerimise juhend“ L2.T3 Tm_100 peenliiv ja Tm_75. Liivpinnasest dreenkihi tihendustegur, mis on pinnaseskeleti tegeliku mahumassi ja sama pinnase optimaalse niiskuse juures määratud maksimaalse mahumassi suhe, peab olema vähemalt 0,98. Liivpinnasest dreenikihi elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa. Olemasolevate teede alalt uue katendikonstruktsiooni sügavuse ulatuses välja kaevatav killustik ja liiv on teede täiteks sobiv materjal, kui see vastab täitepinnasele esitatud nõuetele. Muldkehaks sobiva pinnase kaevamisel ja ladustamisel vältida selle segunemist ebasobivaga. Pinnase saab lugeda Maanteeameti peadirektori 05.01.2016.a käskkirja nr 0001 „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (2020)“ lisa 1 järgi dreenivaks, kui: 1) Osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 10% ning samal ajal osakesi tera suurusega alla 0,006 mm on vähem kui 2% või 2) Osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%. Sõidutee muldkehas, bussipeatuse ootealal ja torustike kaevikute tagasitäitel kasutatava täiteliiva lõimis peab külmakindluse, filtratsiooni ja tihendatavuse tagamiseks vastama vähemalt kehtiva Transpordiameti (Maanteeameti) „Elastsete teekatendite projekteerimise juhend“ toodud pinnase Tm_100 ja Tm_75 nõuetele. 3.5. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid Uue liikluskorraldusega vastuollu sattunud teemärgised ja liiklusmärgid tuleb kõrvaldada. Teepiirdesüsteem Kavandada standardisarja EVS-EN 1317 nõuetele vastav terasest sõidukipiirdesüsteem ohjeldamise tasemega vähemalt N2. Piirdesüsteemi valikul tuleb arvestada selle töölaiuse, dünaamilise läbipainde, kokkupõrke raskusastme ning vähekaitstud liiklejate ohutusega. Kasutada maksimaalselt W4 töölaiuse klassiga (W ≤ 1,3 m) piirdesüsteemi, eelistatult kokkupõrke raskusastmega ASI A. Piirde liiklusepoolne esiserv paigaldada 1,0 m kaugusele sõidutee katte servast. Piire paigaldada põhiosas sõiduteega paralleelselt ja ühtlasele kaugusele sõidutee servast. Piirde esiserva ja jalgratta- ja jalgtee katte serva vahele jääb minimaalselt ca 1,5 m. Valitud piirdesüsteemi tegelik töölaius peab olema selline, et piirdesüsteemi deformatsioon kokkupõrke korral ei ulatuks jalgratta- ja jalgtee kattele ega vähendaks kergliiklejatele ette nähtud vaba liiklusruumi. 10 / 15  RIIGITEE 11300 KM 6,09-6,37 KAITSEVÖÖNDIS KERGLIIKLUSTEE PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26108 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Vastutav Staadium: Põhiprojekt Rauno Rüütel spetsialist: Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26108_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 21.09.2026 Piirde jalgratta- ja jalgtee poolne külg tuleb lahendada selliselt, et piirdesüsteemi konstruktsioonielemendid ei kujutaks kergliiklejatele täiendavat ohtu. Piirdesüsteemi ümbruse kujundus, sealhulgas piirde ees ja taga paiknev maapind, peab vastama valitud süsteemi katsetatud paigaldustingimustele ega tohi vähendada piirdesüsteemi toimivust. Piire paigaldada kogu jalgratta- ja jalgtee kaitsmist vajava lõigu ulatuses. Kuna sõiduteel on lubatud sõidukiirus üle 70 km/h, peab sõidukipiirde pikkus enne kaitstavat ohukohta olema vähemalt 80 m. Ühe sõiduteega kahesuunalisel teel tuleb nõutav pikkus tagada mõlemal pool kaitstavat ohukohta. Lisaks eeltoodule ei tohi paigaldatava sõidukipiirdesüsteemi pikkus olla väiksem konkreetse piirdesüsteemi EVS-EN 1317 kohase katsetuse käigus kasutatud minimaalsest pikkusest. Piirde sõidusuunapoolses alguses kasutada vähemalt P3 toimivusklassiga terminali. Piirde sõidusuunapoolses lõpus kasutada 12 m pikkust mahaviiku. Terminal, mahaviik ja nende ühendused sõidukipiirdega peavad olema valitud piirdesüsteemiga ühilduvad ning moodustama nõuetekohaselt katsetatud terviklahenduse. Terminali ja mahaviigu täpne geomeetria ning paigaldus lahendada vastavalt valitud süsteemi tootja juhistele. Piirde postide samm, paigalduskõrgus, postide ristlõige ja sügavus, ühenduselemendid, ankurdused, terminalid, mahaviigud ning muud konstruktsioonilised detailid peavad vastama konkreetse tootja katsetatud süsteemile ja paigaldusjuhendile. Piirdesüsteemi elemente ei ole lubatud omavoliliselt muuta ega kombineerida viisil, mis erineb katsetatud süsteemist. Sõidukipiirdesüsteemi projekteerimisel, valikul ja paigaldamisel lähtuda Transpordiameti juhenditest KT_025_J19 „Teepiirdesüsteemid“ ja KT_025_J29 „Teede projekteerimine“, standardisarjast EVS-EN 1317 ning valitud piirdesüsteemi tootja toimivusdeklaratsioonist ja paigaldusjuhendist. 3.6. Tehnovõrgud Uute tehnovõrkude rajamist käsitlevad vastavad projektiosad. Kõik ehitustsooni jäävad tehnovõrkude kaevuluugid on projektis ette nähtud tõsta projektiga ette antud tasapinda. Vajadusel tuleb vanad amortiseerunud luugid, mida pole võimalik niisama reguleerida, välja vahetada. Ehituse ajal tuleb jälgida, et oleks tagatud kõikide luukide säilimine. Kaevu kaane reguleerimisel peab kaevu teleskoop jääma kaevukeha sisse vähemalt 20 cm. Kaevu teleskoobi maksimaalne pikkus 80 cm. Juhul kui tõstetakse kaevukaant ja teleskooptoru ei jää kaevukeha sisse 20 cm, tuleb pikendada kaevukeha mitte teleskooptoru. Maakraani/siibri spindel peab jääma maapinnast mitte sügavamale kui 15 cm. Veetorustike süsteemil kuuluvad kaped ja spindlipikendused ühte komplekti, vajadusel tuleb mõlemad välja vahetada. Hetkel haljasala all paiknevad ja peale ehitust kõvakattega tee alla jäävad olemasolevad kaped tuleb vajadusel asendada ujuvkapedega kandevõimega 40 t. Tehnovõrkude kaevikute tagasitäite materjali- ja tihendamise kvaliteedinõuded peavad vastama tee muldkeha ehitamise nõuetele. Mittetöötavate tehnovõrkude kaevud ja kaped tuleb tee muldkehast teisaldada. Näha ette kõik meetmed olemasolevate liinirajatiste kaitseks tagamaks nende säilivus ehitustööde käigus. Elektri- ja sideliinide kaitsmine teha vastavalt etteantud tehnilistes tingimustes esitatule. 11 / 15  RIIGITEE 11300 KM 6,09-6,37 KAITSEVÖÖNDIS KERGLIIKLUSTEE PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26108 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Vastutav Staadium: Põhiprojekt Rauno Rüütel spetsialist: Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26108_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 21.09.2026 3.7. Keskkonnakaitse Jäätmekäitlus Ehitusjäätmete nõuetekohase käitlemise tagab ehitusjäätmete omanik. Jäätmeid käidelda vastavalt Raasiku valla jäätmehoolduseeskirjale (Raasiku Vallavolikogu 12.10.1999 määrus nr 25). Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele vastavalt. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ehitusjäätmed tuleb koguda liigiti vastavalt tähistatud jäätmemahutitesse nende tekkekohal või selle jaoks spetsiaalselt eraldatud alale, lähtudes jäätmete korduskasutuse, ringlussevõtu või taaskasutuse võimalustest ning anda üle keskkonnakaitseloaga jäätmekäitlejale. Freesimistööde protsessis tekkinud freespuru tuleb viia objektilt eemale edasiseks taaskasutamiseks, täpsed juhised freespuru edasise kasutamise kohta annab tellija. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Väljakaevatavat pinnast saab objektil kasutada lähtuvalt selle kvaliteedist kas teede aluses täitekihis või haljasalade täiteks. Kohalikeks töödeks ebasobiv ja üle jääv pinnas tuleb vedada seadusega lubatud ladustuskohta või anda üle jäätmekäitlusettevõttele. Kaeve- ja ehitustöödel kasutada korras tehnikat ja välistada maapinna või pinnase reostumine. Reostustunnustega pinnase ilmnemisel võtta sellest pinnaseproov ning tööstustsooni piirarvu ületava reostuse korral asendada reostunud pinnas puhta täitepinnasega. Reostunud pinnase kokkukogumine ja äravedu tellida vastavat jäätmeluba omavalt ettevõttelt. Ehitustööde käigus tekkinud prügi tuleb eemaldada ehitusplatsilt ilma tänavaid reostamata ja külgnevaid krunte kahjustamata. Ehitusplatsil jäätmete kogumiseks kasutatavate tähistatud mahutite tüübid ja asukohad valib ja vastutab Töövõtja. Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlemine tuleb kooskõlastada Raasiku Vallavalitsusega. Ehitustööde lõppemise järel vormistada jäätmeõiend, kinnitada see Raasiku Vallavalitsuses ning lisada rajatise ülevaatuse dokumentidele. 12 / 15  RIIGITEE 11300 KM 6,09-6,37 KAITSEVÖÖNDIS KERGLIIKLUSTEE PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26108 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Vastutav Staadium: Põhiprojekt Rauno Rüütel spetsialist: Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26108_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 21.09.2026 4. EHITUSTÖÖDE TEHNOLOOGIA 4.1. Üldnõuded Vastavalt kehtivatele õigusaktidele ja standarditele on nõuetekohaseks ehitamiseks vaja koostada tööprojekt (vt Majandus- ja taristuministri määrus nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“ § 10 (1), EVS 932:2017 „Ehitusprojekt“ p 5) ja võrguvaldaja nõudel see nendega kooskõlastada. Geodeetiline alusplaan on koostatud enne projekteerimist, seega võib ehitustöödega alustamise hetkeks olla reaalne olukord muutunud. Enne ehitustöödega alustamist on ehitajal kohustus kontrollida, kas projekteerimise aluseks olnud geodeetiline alusplaan on ajakohane. Asukohtades, kus geodeetiline alusplaan seda ei ole, on ehitajal kohustus koostada lahenduses vastavad muudatused ja need tee valdajaga kooskõlastada. Ehitamisel tuleb arvestada olemasolevate, teadmata asukohaga, kõrgusega ja läbimõõduga rajatiste võimalikust ümberpaigutamisest, toestamisest, kaitsmisest jm tuleneva kuluga. Ehitustööde teostamisel tuleb arvestada kooskõlastuste koondnimekirjas märgitud tingimustega. Tööde tegemisel ja kvaliteedi tagamisel lähtuda kehtivatest juhenditest, normatiivdokumentidest ja standarditest. Enne ehitustööde alustamist tuleb Töövõtjal teavitada kohalikku omavalitsust ja teisi asjasse puutuvaid ametkondi. Kui ehituse käigus kahjustatakse kinnistute piiritähiseid, tuleb need hiljem taastada. 4.2. Ehitustöödeaegne liikluskorraldus Töövõtja koostab ajutise liikluskorralduse skeemid vastavalt valitud ehitustööde tehnoloogiale ja ajagraafikule ning kooskõlastab selle vastavalt kehtivale korrale tee valdajaga. Järgida: Liikluskorralduse nõuded teetöödel (Majandus- ja taristuministri määrus nr 90, RT I, 15.07.2015, 5; jõustunud 18.07.2015). 4.3. Kaevetööde üldnõuded Enne kaevetööde alustamist on vajalik trassivaldajate teavitamine Töövõtja poolt ja vajalike kaevelubade hankimine. Samuti raietööde kooskõlastamine asjasse puutuvate ametkondadega ja töölubade hankimine. Kaevetööd (projekteeritud uutel teedel) on ette nähtud teha vastavalt projekteeritud vertikaalplaneeringule ja katendikonstruktsioonidele ning olemasolevale ehitusgeoloogilisele olukorrale. Ettenägematute asjaolude ilmnemisel peab Töövõtja koheselt teavitama Tellijat ja Projekteerijat. Ehitustööde teostamisel olemasolevate säilivate tehnovõrkude piirkonnas tagada nende puutumatus. 13 / 15  RIIGITEE 11300 KM 6,09-6,37 KAITSEVÖÖNDIS KERGLIIKLUSTEE PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26108 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Vastutav Staadium: Põhiprojekt Rauno Rüütel spetsialist: Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26108_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 21.09.2026 Kõigi postide paigaldamisel (piirded, liiklusmärkide kandjad) tuleb olemasolevate kaablite jt maa- aluste tehnovõrkude läheduses kaeve- ja puurimistöid tehes kaablite asukoht eelnevalt surfida. 4.4. Kvaliteedinõuded Teede ehituse tehnoloogia, materjalide ja pinnaste kvaliteedinõuded esitatakse järgmises projekti staadiumis. Tänava / tee pikaajalisuse tagab ehitusel kasutatud kvaliteetne tehnoloogia ja sertifitseeritud ehitusmaterjalide kasutamine. Tööde kvaliteet tagatakse ehituse järelevalvega vastavalt Omanikujärelevalve tegemise kord (Majandus- ja taristuministri määrus nr 80, RT I, 03.07.2015, 27; jõustunud 06.07.2015). Ehitamisel järgida Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Majandus- ja taristuministri määrus nr 101, RT I, 07.08.2015, 1; jõustunud 10.08.2015). Teekonstruktsiooni rajamisel tuleb kõrvaldada olemasolev pinnakatte muld, liivasegune muld, vanad võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas. Vältima peab olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist. Kõigi teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama nõuetele ja materjalid peavad olema tõendatavad. 14 / 15  RIIGITEE 11300 KM 6,09-6,37 KAITSEVÖÖNDIS KERGLIIKLUSTEE PROJEKTEERIMINE Teed Projekti nr. 26108 Projekti koostaja: Hepta Group Energy OÜ Vastutav Staadium: Põhiprojekt Rauno Rüütel spetsialist: Versioon: v01 Koostaja: Rauno Rüütel Dokument: 26108_PP_TL-3-01_Seletuskiri Kuupäev: 21.09.2026 5. TEEDE KASUTAMINE JA KORRASHOID Teede seisundi tagamisel ja tee korrashoiul, teel liiklemisel, tee kasutamisel ja tegevusel tee kaitsevööndis juhinduda järgmiste õigusaktidega kehtestatud nõuetest, lähtuda kehtivast redaktsioonist: - Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1, jõustunud 01.07.2015) - Liiklusseadus (RT I, 20.06.2022, 119, jõustunud 27.06.2022) - Tee seisundinõuded (Majandus- ja taristuministri määrus nr 92; RT I, 15.07.2015, 13, jõustunud 18.07.2015). 15 / 15  TINGMÄRGID Kinnistu piir Projekteeritud kõnnitee ab-katend Riigitee nr 11300 (Lagedi-Aruküla-Peningi tee) teekait sevöönd 30m Projekteeritud killustikkatend Projekteeritud haljasalade murukate Projekteeritud põrkepiire Projekteeritud mahaviik m 12 7.00 Projekteeritud horisontaal iik Likvideeritavad objektid av ah M 1 1.00 2.502.65 1.50 2.50 1 2.50 Riigitee nr 11300 (Lagedi-Aruküla-Peningi tee) teekait sevöönd 30m Projekti nimetus Riigitee 11300 km 6,09-6,37 kaitsevööndis kergliiklustee projekteerimine Joonise nimetus Asendiplaan Kontrollija Tellija Raasiku Vallavalitsus Ü Tallinna mnt 24, ä Aruküla 75201 +372 607 0348 [email protected] Projektijuht R. Rüütel Staadium Mõõtkava Projekti nr Projekteerija R. Rüütel PP 26108 Kuupäev 1:500 Joonise nr 26.09.2026 TL-4-02  TINGMÄRGID Kinnistu piir Projekteeritud kõnnitee ab-katend Riigitee nr 11300 (Lagedi-Aruküla-Peningi tee) teekait sevöönd 30m Projekteeritud killustikkatend Projekteeritud haljasalade murukate Projekteeritud põrkepiire Projekteeritud mahaviik m 12 7.00 Projekteeritud horisontaal iik Likvideeritavad objektid av ah M 1 1.00 2.502.65 45 4 .10 5.0 0 45 5 .1 44 5 45.0 . 45 45.00 45.15 00 44 .9 44.95 44 .9 44.90 5 44.85 4 0 .85 4. .80 1.50 44 44 80 44.75 44 .7 44 .6 2.50 44.80 44.85 0 44 5 44.9 44 44.90 0 .7 5 5 0 1 44.95 44.9 44.8 0 44.8 5 5 44.5 44 45.00 0 0 44.7 44.5 .6 45.0 44.7 0 .55 5 0 44.6 44.6 44 5 .6 44 0 .5 44 .5 5 44 .4 0 .40 5 2.50 44.40 5 44.4 .85 44.80 0 0 44.5 .9 5 95 44 .7 5 0 44 44.5 .7 . 44 44 0 .65 444.4.8 6 44 44 44. 90 5 Riigitee nr 11300 (Lagedi-Aruküla-Peningi tee) teekait sevöönd 30m Projekti nimetus Riigitee 11300 km 6,09-6,37 kaitsevööndis kergliiklustee projekteerimine Joonise nimetus Vertikaalplaneering Kontrollija Tellija Raasiku Vallavalitsus Ü Tallinna mnt 24, ä Aruküla 75201 +372 607 0348 [email protected] Projektijuht R. Rüütel Staadium Mõõtkava Projekti nr Projekteerija R. Rüütel PP 26108 Kuupäev 1:500 Joonise nr 26.09.2026 TL-4-03  LÕIGE 1-1 Kulli kergtee Haljastus 0.65* Olol. hoone Haljastus Kergliiklustee Kindlustamata peenar 47.50 1.00 2.50 1.25 47.00 46.50 46.00 45.50 2.00% 45.00 44.50 44.00 43.50 43.00 42.50 KÕNNITEE AB-KATEND TÜÜP 1 Kergliiklustee SÕIDUTEE KRUUSKATEND TÜÜP 2 AC 8 surf 70/100 H=5 cm Kindlustamata peenar Paekivist killustikalus (põhifraktsioon 16/32) H=15 cm Lubjakivikillustik (võib kasutada ka purustatud kruusa) Tm_100 H=20 cm segu nr 5* (fr 0/16) H=11 cm Tm_75 H=60 cm Paekivist killustikalus (põhifraktsioon 32/64) H=25 cm Olemasolev pinnas Tm_100 H=25 cm Tm_75 H=39 cm Olemasolev pinnas Projekti nimetus Riigitee 11300 km 6,09-6,37 kaitsevööndis kergliiklustee projekteerimine Joonise nimetus Konstruktiivsed lõiked Kontrollija Tellija Ü Raasiku Vallavalitsus Tallinna mnt 24, Aruküla 75201 +372 607 0348 [email protected] Projektijuht R. Rüütel Staadium Mõõtkava Projekti nr Projekteerija R. Rüütel PP 26108 Kuupäev 1:100 Joonise nr 26.09.2026 TL-6-01  TINGMÄRGID Kinnistu piir Katastriüksuse tunnus ja nimetus IKÕ ala Projekteeritud jalgratta- ja jalgtee IKÕ seadmise ala positsiooni number Projekti nimetus Riigitee 11300 km 6,09-6,37 kaitsevööndis kergliiklustee projekteerimine Pos nr Kinnistu registriosa IKÕ ala pindala Joonise nimetus Katastriüksuse tunnus, nimetus Rajatis (plaanil) number m2 Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan 65101:003:0397, Kontrollija Tellija 5683350 130 m2 Kergliiklustee Raasiku Vallavalitsus 1 11300 Lagedi-Aruküla-Peningi tee Ü Tallinna mnt 24, ä Aruküla 75201 +372 607 0348 65101:003:0397, [email protected] 2 5683350 155 m2 Kergliiklustee 11300 Lagedi-Aruküla-Peningi tee Projektijuht R. Rüütel Staadium Mõõtkava Projekti nr Projekteerija R. Rüütel PP 26108 Kuupäev 1:500 Joonise nr 26.09.2026 TL-8-01 Saatja: "Rauno Rüütel" <[email protected]> Saaja: [email protected] Teema: Riigitee 11300 km 6,09-6,37 kaitsevööndis kergliiklustee projekti kooskõlastamine Kuupäev: 2026-10-01 06:45 Tere, Saadan riigitee 11300 km 6,09-6,37 kaitsevööndis kergliiklustee projekti kooskõlastamiseks. Kohe läheb projekt üles ka EHRi. Lugupidamisega, Rauno Rüütel Teede osakonna juht +372 510 2268 Hepta Group Energy OÜ Teaduspargi 6/1, Tallinn