Tõstamaa aleviku Kalli mnt 2c kinnistu ehitusloamenetlus - Hepa tankla

Saatja: "Lauri Lokko" <[email protected]> Saaja: [email protected], [email protected], [email protected], "Marek Lind" <[email protected]> Teema: Vs: Tõstamaa aleviku Kalli mnt 2c kinnistu ehitusloamenetlus - Hepa tankla - ristumiskoha ehitamise leping Kuupäev: 2026-10-01 11:02 Tere Saadan materjalid uuesti sharepointi lingiga. ​[https://res.public.onecdn.static.microsoft/assets/fluentui-resources/1.1.0/app-min/assets/item-types/24/folder.png]Kalli mnt 2c<https://ibun-my.sharepoint.com/:f:/g/personal/lauri_ibun_ee/IgD4BLJ1VTrnQodnKpGNd9WTARIKHlJp7UcTi69twN3A0sM?e=gbxGMe>​ Tervitades Lauri Lokko [email protected]<mailto:[email protected]> | 58161452 Inseneribüroo Urmas Nugin OÜ ________________________________ Saatja: Lauri Lokko <[email protected]> Saadetud: kolmapäev, 30. september 2026 18:13 Adressaat: [email protected] <[email protected]>; [email protected] <[email protected]>; [email protected] <[email protected]>; Marek Lind <[email protected]> Koopia: Antti Moppel <[email protected]>; Janek Lohu <[email protected]> Teema: Vs: Tõstamaa aleviku Kalli mnt 2c kinnistu ehitusloamenetlus - Hepa tankla - ristumiskoha ehitamise leping Tere Alloleval lingil avaneb Kalli mnt 2c tankla ehitusprojekti täpsustatud versioon: https://ibun.synology.me:5050/sharing/eEILPt0zT Parool: Kallimnt2c. Kui sademevee osas on küsimusi, võib mulle helistada. Vajadusel koosolek. Pari süsteemi jaoks on failid eraldi valmis. Need komplektis ei ole, saadame nood hiljem. Tervitades Lauri Lokko [email protected]<mailto:[email protected]> | 58161452 Inseneribüroo Urmas Nugin OÜ ________________________________ Saatja: Lauri Lokko <[email protected]> Saadetud: reede, 28. august 2026 20:12 Adressaat: [email protected] <[email protected]> Koopia: [email protected] <[email protected]>; Antti Moppel <[email protected]> Teema: Tõstamaa aleviku Kalli mnt 2c kinnistu ehitusloamenetlus - Hepa tankla - ristumiskoha ehitamise leping Tere Saime teie kirja 26.08.2026 nr 7.1-2/26/10198-4, mille sisu oli ehitusloamenetluses oleva ehitusprojekti kooskõlastamata jätmine. Üks puudus oli, et sõlmimata on ristumiskohaleping. Palume alustada lepingu menetlusega ning saata lepingu mustand, et tellija saaks lepinguga juba tutvuda. Ülejäänud märkused võtame töösse ja korrigeerime/täpsustame. Saadame projekti korrektuurid umbes nädalaga. Kuivõrd need korrektuurid ei muuda suurt pilti on võimalik lepingu mustandiga juba alustada olemasoleva ehitisregistris oleva projekti versiooni alusel (Ehitusloa taotlus nr. 2611271/05706). Manuses konteiner EHRist. Põhilised probleemid/selgitust vajav: * Truubi läbilaskevõime. Truubi täituvust, vooluhulka ja voolukiirust läbi maantee truubi mõjutab enim Tõstamaa jõgi ja sellel olev paisutus koos truubi taga oleva settehunnikuga - süsteem toimib sisuliselt ühendatud anumate seaduse alusel. Tankla kinnistult tulev sademeveehulk on mõeldud lühiajaliselt mahtuma kinnistu ääres olevatesse kraavidesse. Kõrgeim arvutuslik veetase truubist ülesvoolu jääb u 1,6m madalamale maantee servast ning veetasemete vahe kahel pool teemullet on väike(kuni 0,5m), mistõttu teemulde ärauhtumist infiltreerumise tõttu ei ole vaja karta. Projektis on ette nähtud maanteetruubi väljavoolu ees olev sete puhastada - ilma sette puhastamiseta võib truubiotste vahel tekkida survete erinevus u 1,5m (ka ilma tankla lisandumiseta), mistõttu kiire ehitustöö vastupidi eemaldab tänased maantee mulde riskid, mis on tekkinud, kuna truubi väljavoolu ei ole piisavalt tihti puhastatud. Suurte sademete korral hakkab tööle maanteega risti olev kraav(Laagisoo eesvool), mis on sisuliselt lõputu mahuti, mille juures tankla pindalalt tulevad vee hulgad (kraavide mahuga võrreldes) on imepisikesed. Lisa paisutust sisuliselt ei teki ning mingitel aegadel voolab vesi truubis üldse vastupidi. Tõstamaa jõe põhjakõrgusmärk on u 10...20 cm kõrgemal, kui maanteetruubi sissevoolu ots, mistõttu truubi isepuhastusvõimet ei saa tagada. Kuivõrd tankla katendite kokkuvooluaeg ja ülesvoolu jäävatelt põldudelt tuleneva vee kokkuvooluaeg on suurusjärgu võrra erinev siis tõenäoliste lühiajaliste valingvihmade veed jõuavad enne juba ära voolata, kui need põldudelt kraavi üldse jõuavad. Kuivõrd konkreetne kinnistu on esimene enne truupi ja üks esimesi enne jõge, siis antud juhul ei ole asjakohane vee kinnistusisene kinnihoidmine. Hüdrauliliselt on mõistlik vesi kohe ja kiiresti kraavi juhtida, et see jõuaks ära voolata enne põldudelt kogunevat vett - ka see vähendab maantee riske. Ka läbi õlipüüduri voolav vesi juhitakse ära võimalikult kiiresti sama loogika alusel. Sademevee väljavool on projekteeritud staadiumikohaselt. Sademevee toru uputus on lühiajaline ning jõgede üleujutuspiirkondades muudmoodi lahendada ei oleks ka mõeldav. Eelduslik valingvihmaaegne vooluhulk ei ületa Qmax3% vooluhulka, mille alusel on projektlahendus koostatud ning läbilaskevõimed kontrollitud. Konkreetse kinnistu tegevused ei halvenda tee seisukorda - pigem parandavad. * Ülekäigurada. Täpsustame ülekäigukoha kujutuse (sh madaldatud äärekiviga ülekäik) niipea, kui korrigeeritud teostusmõõdistus on käes; kinnistu ehitustegevust see ei mõjuta. Palume alustada ristumiskoha lepingu menetlusega. Kui leiate, et allesjäänud märkused ei takista sisulist kooskõlastamist, palume kaaluda ehitusloa eelnõu kooskõlastamist tingimuslikult — kooskõlastus kehtib tingimusel, et ehitustööde alguseks saavad puudused korrigeeritud. Korrektuurid esitame igal juhul umbes nädala jooksul; tingimuslik kooskõlastus väldiks täiendavaid menetlusringe. Kuna käesolev kooskõlastusring on juba lõpetatud, palume tingimuslikku kooskõlastamist kaaluda eelnõu järgmisel esitamisel. Tervitades Lauri Lokko [email protected]<mailto:[email protected]> | 58161452 Inseneribüroo Urmas Nugin OÜ Saatja: "Lauri Lokko" <[email protected]> Saaja: [email protected], [email protected], [email protected], "Marek Lind" <[email protected]> Teema: Vs: Tõstamaa aleviku Kalli mnt 2c kinnistu ehitusloamenetlus - Hepa tankla - ristumiskoha ehitamise leping Kuupäev: 2026-09-30 15:13 Tere Alloleval lingil avaneb Kalli mnt 2c tankla ehitusprojekti täpsustatud versioon: https://ibun.synology.me:5050/sharing/eEILPt0zT Parool: Kallimnt2c. Kui sademevee osas on küsimusi, võib mulle helistada. Vajadusel koosolek. Pari süsteemi jaoks on failid eraldi valmis. Need komplektis ei ole, saadame nood hiljem. Tervitades Lauri Lokko <mailto:[email protected]> [email protected] | 58161452 Inseneribüroo Urmas Nugin OÜ _____ Saatja: Lauri Lokko <[email protected]> Saadetud: reede, 28. august 2026 20:12 Adressaat: [email protected] <[email protected]> Koopia: [email protected] <[email protected]>; Antti Moppel <[email protected]> Teema: Tõstamaa aleviku Kalli mnt 2c kinnistu ehitusloamenetlus - Hepa tankla - ristumiskoha ehitamise leping Tere Saime teie kirja 26.08.2026 nr 7.1-2/26/10198-4, mille sisu oli ehitusloamenetluses oleva ehitusprojekti kooskõlastamata jätmine. Üks puudus oli, et sõlmimata on ristumiskohaleping. Palume alustada lepingu menetlusega ning saata lepingu mustand, et tellija saaks lepinguga juba tutvuda. Ülejäänud märkused võtame töösse ja korrigeerime/täpsustame. Saadame projekti korrektuurid umbes nädalaga. Kuivõrd need korrektuurid ei muuda suurt pilti on võimalik lepingu mustandiga juba alustada olemasoleva ehitisregistris oleva projekti versiooni alusel (Ehitusloa taotlus nr. 2611271/05706). Manuses konteiner EHRist. Põhilised probleemid/selgitust vajav: * Truubi läbilaskevõime. Truubi täituvust, vooluhulka ja voolukiirust läbi maantee truubi mõjutab enim Tõstamaa jõgi ja sellel olev paisutus koos truubi taga oleva settehunnikuga - süsteem toimib sisuliselt ühendatud anumate seaduse alusel. Tankla kinnistult tulev sademeveehulk on mõeldud lühiajaliselt mahtuma kinnistu ääres olevatesse kraavidesse. Kõrgeim arvutuslik veetase truubist ülesvoolu jääb u 1,6m madalamale maantee servast ning veetasemete vahe kahel pool teemullet on väike(kuni 0,5m), mistõttu teemulde ärauhtumist infiltreerumise tõttu ei ole vaja karta. Projektis on ette nähtud maanteetruubi väljavoolu ees olev sete puhastada - ilma sette puhastamiseta võib truubiotste vahel tekkida survete erinevus u 1,5m (ka ilma tankla lisandumiseta), mistõttu kiire ehitustöö vastupidi eemaldab tänased maantee mulde riskid, mis on tekkinud, kuna truubi väljavoolu ei ole piisavalt tihti puhastatud. Suurte sademete korral hakkab tööle maanteega risti olev kraav(Laagisoo eesvool), mis on sisuliselt lõputu mahuti, mille juures tankla pindalalt tulevad vee hulgad (kraavide mahuga võrreldes) on imepisikesed. Lisa paisutust sisuliselt ei teki ning mingitel aegadel voolab vesi truubis üldse vastupidi. Tõstamaa jõe põhjakõrgusmärk on u 10...20 cm kõrgemal, kui maanteetruubi sissevoolu ots, mistõttu truubi isepuhastusvõimet ei saa tagada. Kuivõrd tankla katendite kokkuvooluaeg ja ülesvoolu jäävatelt põldudelt tuleneva vee kokkuvooluaeg on suurusjärgu võrra erinev siis tõenäoliste lühiajaliste valingvihmade veed jõuavad enne juba ära voolata, kui need põldudelt kraavi üldse jõuavad. Kuivõrd konkreetne kinnistu on esimene enne truupi ja üks esimesi enne jõge, siis antud juhul ei ole asjakohane vee kinnistusisene kinnihoidmine. Hüdrauliliselt on mõistlik vesi kohe ja kiiresti kraavi juhtida, et see jõuaks ära voolata enne põldudelt kogunevat vett - ka see vähendab maantee riske. Ka läbi õlipüüduri voolav vesi juhitakse ära võimalikult kiiresti sama loogika alusel. Sademevee väljavool on projekteeritud staadiumikohaselt. Sademevee toru uputus on lühiajaline ning jõgede üleujutuspiirkondades muudmoodi lahendada ei oleks ka mõeldav. Eelduslik valingvihmaaegne vooluhulk ei ületa Qmax3% vooluhulka, mille alusel on projektlahendus koostatud ning läbilaskevõimed kontrollitud. Konkreetse kinnistu tegevused ei halvenda tee seisukorda - pigem parandavad. * Ülekäigurada. Täpsustame ülekäigukoha kujutuse (sh madaldatud äärekiviga ülekäik) niipea, kui korrigeeritud teostusmõõdistus on käes; kinnistu ehitustegevust see ei mõjuta. Palume alustada ristumiskoha lepingu menetlusega. Kui leiate, et allesjäänud märkused ei takista sisulist kooskõlastamist, palume kaaluda ehitusloa eelnõu kooskõlastamist tingimuslikult — kooskõlastus kehtib tingimusel, et ehitustööde alguseks saavad puudused korrigeeritud. Korrektuurid esitame igal juhul umbes nädala jooksul; tingimuslik kooskõlastus väldiks täiendavaid menetlusringe. Kuna käesolev kooskõlastusring on juba lõpetatud, palume tingimuslikku kooskõlastamist kaaluda eelnõu järgmisel esitamisel. Tervitades Lauri Lokko <mailto:[email protected]> [email protected] | 58161452 Inseneribüroo Urmas Nugin OÜ