Harju maakond, Rae vald, Rae küla, Koplipere tee 1 büroo- ja laohoone ehitusloa taotlusest

Objekti asukoht: Koplipere tee ;Koplipere tee 1; Koplipõllu; 11113 Assaku-Jüri tee Rae küla, Rae vald, Harju maakond Tellija: Favorte Koplipere OÜ Töö nr.: 22064 Versioon: v03 Osa: TL BÜROO LAOHOONE TEEDE‐EHITUSLIK OSA Staadium: EELPROJEKT PROJEKTEERIS: OÜ Mastlop Reg. kood: 12618952 MTR: EEP003122; ELK000079; EMU000407 Projekteerija: Pärt Põltsam Kutsetunnistuse nr: 163405/163406 GSM: +372 56 242 634 E-mail: [email protected] Tallinn, Juuni 2026  SELETUSKIRI OÜ Mastlop Büroo laohoone Töö nr.22064 Teede-ehituslik osa 09.09.2026 a. Staadium: Eelprojekt Versioon: v03 TÖÖ KOOSSEIS SELETUSKIRI 1. ÜLDIST 2. OLEMASOLEV OLUKORD - Ehitusgeoloogilised tingimused 3. PROJEKTI EESMÄRK 4. PROJEKTLAHENDUS - Piirangud - Plaanilahendus - Katend - Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid - Vertikaalplaneerimine - Tehnovõrgud - Tuleohutus - Haljastus ja heakord - Jäätmekava - Töötervishoid ja tööohutus - Tegevus teel ja teekaitsevööndis - Kasutus- ja hooldusjuhend JOONISED ASUKOHASKEEM TL-4-01 LIIKLUSKORRALDUSSKEEM TL-4-02 VERTIKAALPLANEERING TL-4-03 KONSTRUKTSIOONI LÕIKED TL-4-04 1 / 12 SELETUSKIRI OÜ Mastlop Büroo laohoone Töö nr.22064 Teede-ehituslik osa 09.09.2026 a. Staadium: Eelprojekt Versioon: v03 SELETUSKIRI 1. ÜLDIST Käesolev eelprojekt on koostatud kinnistu omaniku tellimusel. Projekteerimise lähtematerjalideks on:  Geodeesia – OÜ Geodeesia Partner poolt 2.10. 2022.a. koostatud geodeetiline alusplaan. Töö nr. 1142-22.  Geoloogia- OÜ Reib, töö nr. GE-3322. 2022.a.  Kontsept Arhitektuuribüroo OÜ – töö nr. 22-79  AB Artes Terrae OÜ – Koplipere tee dendroloogiline uuring. Töö nr. 22128H12. 20.10.2022.a.  OÜ Mastlop- töö nr. 220641. Ehitusluba nr. 2412271/05378.  O3 Technology OÜ- töö nr...  Lähteülesanne  Projekteerimisel on arvestatud järgmiste normide ja nõuetega:  Seadused  EV Ehitusseadustik, RTI 05.03.2015; vastu võetud 11.02.2015 ja tulenevalt kehtestatud nõuded (redaktsioon 17.03.2023).  Planeerimisseadus ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;  Määrused  MTM määrus 17.07 2015. a. määrus nr. 97 „Nõuded ehitusprojektile“  MTM määrus 9.01 2020. a. määrus nr. 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“  MTM määrus nr. 101. 23.11.2020. „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“  MTM määrus nr. 34 14.04.2016 „Topo-geodeetilistele uuringutele ja teostusmõõdistamisele esitatatavad nõuded“  MTM määrus nr. 43. 13.07.2018. "Nõuded ajutisele liikluskorraldusele"  MKM määrus nr. 12. Vastu võetud 22.02.2011 „Liiklusmärkide ja teemärgiste tähendused ning nõuded fooridele“ (redaktsioon 29.11.2024.a.)  Kliimaministri määrus nr. 71 „Tee projekteerimise normid“ vastu võetud 17.11.2023.a.  Rae Vallavolikogu määrus nr 41, vastu võetud 30.11.2010.a. „Rae valla kaevetööde eeskiri“  Rae Vallavolikogu määrus nr. 73, vastu võetud 15.06.2021.a. „Rae valla jäätmehoolduseeskiri“  Rae Vallavolikogu määrus nr. 60, vastu võetud 17.11.2020.a. „Rae valla heakorraeeskiri“  Standardid  EVS 843:2016 „Linnatänavad“  EVS 932:2017 „Ehitusprojekt“  EVS 613:2001/A2:2016 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;  EVS 614:2022 Teemärgised ja nende kasutamine  EVS 901-3:2020 Tee-ehitus osa 1: Asfaldi ja pindamise täitematerjalid  EVS 901-3:2016 Tee-ehitus osa 2:Bituumensideained 2 / 12 SELETUSKIRI OÜ Mastlop Büroo laohoone Töö nr.22064 Teede-ehituslik osa 09.09.2026 a. Staadium: Eelprojekt Versioon: v03  EVS 901-3:2026 Tee-ehitus osa 3: Asfaltsegud  EVS 901-20:2013 Tee-ehitus osa 20: Filtratsioonimooduli määramine  EVS-EN 1338:2003+AC:2006 Betoonist sillutisekivid. Nõuded ja katsemeetodid  EVS-EN 1340:2003+AC:2006/AC:2014 Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid  Maa RYL 2010 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. Pinnasetööd ja alustarindi  Transpordiameti juhendid  Elastsete teekatendite projekteerimine, TA 2023  Killustikust katendikihtide ehitamise juhis (2022.a redaktsioon; Tabel 5).  Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (2020.a. redaktsioon).  „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ TA 2021  „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“ Maanteeamet 16.04.2019.a. 2. OLEMASOLEV OLUKORD Kõnealune Koplipere tee 1 kinnistu asub 11113 Assaku-Jüri tee ja Koplipere tee ristumisala vahetus läheduses, 11113 Assaku-Jüri tee km 2,60-2,87 kaitsevööndis. Maapinna reljeef on tasane. Maapinna absoluutkõrgused jäävad vahemikku 41.09– 47.65 Käsitletavad kinnistud (käesoleva projekti koostamise aegsed andmed Maa-ameti geoportaalist): Koplipere tee – tunnus 65301:002:0686 (100% transpordimaa) Koplipere tee 1 – tunnus 65301:002:0688(100% transpordimaa) 11113 Assaku-Jüri tee – tunnus 65301:001:6157 (100% transpordimaa) Truubi rajamisel kraavi likvideerimise ja taastamistööd laienevad ka Koplipõllu (tunnus 65301:002:1671) kinnistule. Transpordiamet ei võta endale kohustusi planeeringuga seotud rajatiste välja ehitamiseks. Ehitusgeoloogilised tingimused Koostanud OÜ Reib, töö nr. GE-3322. 2022.a. Käesoleva eelprojekti baasil koostada põhi või tööprojekt lahenduste täpsustamiseks. 3. PROJEKTI EESMÄRK Projekti eesmärk on Koplipere tee 1 sõidutee, parkimiskorralduse ja kõnnitee lahendus. Projekteeritud teevõrgustiku järgselt taastatakse haljasala ja vajadusel muud katendid. 3 / 12 SELETUSKIRI OÜ Mastlop Büroo laohoone Töö nr.22064 Teede-ehituslik osa 09.09.2026 a. Staadium: Eelprojekt Versioon: v03 4. PROJEKTLAHENDUS Piirangud - Ehitusseadustik paragrahv nr. 71 „Avalikult kasutatava tee kaitsevöönd“ maantee kaitsevöönd – 30 m sõiduraja välimisest servast - Gaasitoru kaitsevöönd 10m ja ohutuskuja 20m Transpordiamet ei võta endale kohustusi planeeringuga seotud rajatiste välja ehitamiseks. Plaanilahendus Lähtutud on arhitektuursest lahendusest. NB joonis nimetusega „Asendiplaan“ on arhitektuurse projekti koosseisus. Käesoleva projekti koosseisus on „Liikluskorraldusskeem.“ Mahasõit kinnistule Ette on nähtud likvideerida olemasolev mahasõit Koplipere kinnistule, mis asub 11113 Assaku Jüri tee ääres. Ette on nähtud likvideerida Koplipere ja Koplipõllu kinnistuid ühendav mahasõit koos truubiga ning osaliselt nende kinnistute vahel olev kraav, mis asendatakse truubiga. Mahasõidu likvideerimise järgselt rajada sõidutee äärde teepeenar analoogselt ol.olevale olukorrale- laiusega 0,30m ning kruusast kattega (segu 0/31,5; minh=8cm). Ette on nähtud Koplipere tee 1 kinnistule mahasõit Koplipere teelt. Mahasõit on laiusega 7,0m, pöörderaadiustega R6,0m. Kinnistule mahasõidu projekt on koostatud eraldi seisva projektina, koostanud OÜ Mastlop (töö nr. 220641). Ehitusluba nr. 2412271/05378. NB Käesolevas projektis käsitleda mahasõidu projekti osa tingmärke „VAREM PROJEKTEERITUNA“. Koplipere tee 1 Koplipere tee 1 kinnistule on arhitektuurse projektiga ette nähtud kaks hoonet. Kinnistu sisene hoonete vaheline sõidutee ala on ette nähtud 2-kihilise a/b kattega. Sõiduautode parkimiskohad, mis on projekteeritud 11113 Assaku-Jüri teega risti liigendatakse haljassaartega ja ääristatakse haljasala poolt sõidutee betoonist äärekividega (80x15x29cm, h=8cm). Kõik parkimiskohad on risti manööverdusalaga, laiustega 2,60 ning pikkustega 5,0m. Ette on nähtud neli inva parkimiskohta mõõtudega 3,60x5,0m. Inva parkimiskohad tähistada vastava teekattemärgistuse ja liiklusmärkidega. Ette on nähtud üks elektriauto laadimise võimalusega parkimiskoht. Elektriauto laadimistaristu vastavalt Ehitusseadustik paragrahv 65 prim 1 lõige 4 punkt 1. Elektriauto laadimistaristu on kajastatud arhitektuurse projekti tingmärkides. Parkimiskohad rajatakse 1-kihilise a/b kattega. Kõnnitee lõigud hoone esisel alades rajada tehiskivikattega (h=8cm), mis eraldada sõidutee alast sõidutee betoonist äärekividega (h=8, 3 ja 0 cm). Kõnniteed on ette nähtud kahe eri tüüpi aluskonstruktsiooniga, millest Koplipere 1/1 hoone esisel olev 3m laiune kõnnitee on ette nähtud tugevdatud aluspinnaga kõnniteena. 4 / 12 SELETUSKIRI OÜ Mastlop Büroo laohoone Töö nr.22064 Teede-ehituslik osa 09.09.2026 a. Staadium: Eelprojekt Versioon: v03 Koplipõllu ja Koplipere tee 1 kinnistute vahel oleva kraav osaliselt likvideerida/asendada truubiga ja nõlvad planeerida. Kõnealune kraav, selles osas mis säilitatakse, kogu Koplipere kinnistu pikkuses puhastada, puud likvideerida ja nõlvad planeerida. Hoonete vahelisele alale, kolme kohta on ette nähtud kraavi/tiigi nõlvade rajamine, eesmärgiga kinnistult tuleva sademevee puhverdamiseks. Nõlvad planeerida äärekivist min 0,50m kaugusele ja kaldega 1:1,5- le. Kraavi/tiigi põhi planeerida horisontaalsena. Ette on nähtud kinnistule kaks prügimaja, prügimajade asukohad on tähistatud Liikluskorraldusskeemi joonisel. Lume ladustamise alad on hoonete vahelistel haljassaartel. Lume ladustamise alad on markeeritud joonistel (kajastatud arhitektuurse osa tingmärkides). Katete taastamised Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (MTM 23.11.2020.a. määrus nr 101). Samuti tuleb tööde teostamisel jälgida Maanteeameti koostatud „Teetööde tehnilised kirjeldused“ juhendeid. Olemasoleva sõidutee a/b katte serv vajadusel sirgeks lõigata. Olemasolevat a/b katet mitte lõhkuda. Ol.oleva ja projekteeritud a/b katte vuuk kuumtöödelda ja „mannatada“. NB Kui katteid kahjustatakse suuremas ulatuses kui projektis käsitletud siis tulevad need normide kohaselt taastada. Kui kaevetöödel selgub, et tänava maa-ala katend erineb projektdokumentatsioonis kajastatust siis tuleb a/b katend taastada olemasoleva olukorra järgselt. Haljasala taastamine Kaevetööde järgselt tuleb taastada haljasala kasvumullaga, millele külvatakse muruseemet. Katend Mahasõit ja manööverdusala:  Asfaltbetoon AC 16 surf h= 5cm  Asfaltbetoon AC 32 base h= 7cm  Lubjakivikillustikust alus fr. 32/63; kiiluda fr. 16/32+4/16 E=170 MPa h= 25 cm  Liivalus, Kt=0,98 min h= 25 cm  Liivalus, Kt=0,95 (vajadusel)  Ol olev pinnas (Kt=0,94) Väljakaeve teostada vähemalt kogu kasvupinnase mahus. Parkimiskohad:  Asfaltbetoon AC 16 surf h= 6cm  Lubjakivikillustikust alus fr. 32/63; kiiluda fr. 16/32+4/16 E=170 MPa h= 25 cm  Liivalus, Kt=0,98 min h= 25 cm  Liivalus, Kt=0,95 (vajadusel)  Ol olev pinnas (Kt=0,94) Väljakaeve teostada vähemalt kogu kasvupinnase mahus. 5 / 12 SELETUSKIRI OÜ Mastlop Büroo laohoone Töö nr.22064 Teede-ehituslik osa 09.09.2026 a. Staadium: Eelprojekt Versioon: v03 Kõnnitee (Lõige 2-2-tugevdatud aluspinnaga kõnnitee):  Tehiskivi h= 8cm  Killustik fr ¼ h= 3..5cm  Lubjakivikillustikust alus fr. 32/63; kiiluda fr. 16/32+4/16 E=170 MPa h= 25 cm  Liivalus, Kt=0,98 min h= 25 cm  Liivalus, Kt=0,95 (vajadusel)  Ol olev pinnas (Kt=0,94) Väljakaeve teostada vähemalt kogu kasvupinnase mahus. Kõnnitee:  Tehiskivi h= 8cm  Killustik fr ¼ h= 3..5cm  Lubjakivikillustikust alus fr. 16/32; kiiluda fr. 4/16 E=140 MPa h= 20 cm  Liivalus, Kt=0,98 min h= 20 cm  Liivalus, Kt=0,95 (vajadusel)  Ol olev pinnas (Kt=0,94) Väljakaeve teostada vähemalt kogu kasvupinnase mahus. Kvaliteedinõuded Kui filtratsioonimoodul on piisav (min f=0,5 m/ööp), siis tohib kaeviku tagasitäitmisel kasutada Kõigi teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama Transpordiameti poolt esitatud nõuetele ja materjalid peavad olema tõendatavad (Teeehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse tõendamise kord MTM määrus nr.74). Katendi kihtkonstruktsioonide rajamisel peab vältima olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist. Kui tööde käigus selgub, et kihtkonstruktsioonide alla jääb ebasobiv pinnas, tuleb kõlbmatu pinnas välja kaevata ja asendada sobiliku pinnasega. Muldkeha Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis. Maanteeameti peadirektori käskkiri 05.01.2016.a. nr 0001. Minimaalsed nõuded jämetäitematerjali omadustele aluste ehitamisel ridakillustikust või fraktsioneeritud jämetäitematerjalidest immutus- ning kiilumismeetodil: purustatud või murenenud terade ja täielikult ümardunud terade sisalduse kategooria – C50/10; purunemiskindluse kategooria – LA35; külmakindluse kategooria – F4; plastsusteguri kategooria – Fl35; peenosiste sisalduse kategooria – fl4. Liivade minimaalsed nõuded (Tee projekteerimise normid (MTM 29.12.2021.a määrus nr 89; RT I, 31.12.2021, 33) lisa 1 Maanteede projekteerimisnormid): Liiva peenosiste sisaldus (alla 0,063 mm) ei tohi olla üle 7%. 6 / 12 SELETUSKIRI OÜ Mastlop Büroo laohoone Töö nr.22064 Teede-ehituslik osa 09.09.2026 a. Staadium: Eelprojekt Versioon: v03 Täidete ja liivaluse tihendustegur peab olema vähemalt 0.98. Täidete tihendustegur peab olema haljasala all vähemalt 0.96. Vajadusel peab kasutama tihendamisel ka vett. Liivakihi rajamisel tuleb võtta proove vastavalt Kontrolli ja vastuvõtu toimingute loetelu (Maanteeameti peadirektori käskkiri 04.12.2016.a. nr 0230). Killustikust alused Lubjakivikillustikalus kõnniteel rajatakse kiilumismeetodil kahekihilisena. Aluse killustik fr 16/32 kiilutakse killustikuga fr 4/16 (Tee ehitamise kvaliteedinõuded. MTM 23.11.2020.a. määrus nr 101). Lubjakivikillustikalus sõiduteel rajatakse kiilumismeetodil kolmekihilisena. Aluse killustik fr 32/63 kiilutakse killustikuga fr 16/32 ja 4/16 (Tee ehitamise kvaliteedinõuded. MTM 23.11.2020.a. määrus nr 101). Asfaltbetoon Asfaltsegude koostamisel juhinduda EVS 901-1:2020, EVS 901-2:2016, EVS 901-3:2021 ning „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis, TA 2021“esitatud nõuetest. NB! Asfaltsegude sõelkõverad peavad mahtuma EVS 901-3:2021“Asfaltsegud“ toodud sõelkõvera välja.  Tihe kuum asfaltbetoonsegu AC 16 surf ja AC 32 base 70/100 koostada vastavalt standardis EVS 901-3:2021“Asfaltsegud“ Täitematerjal tuleb valida selliselt, et peale sideainekile mahakulumist on tagatud objekti ulatuses katte ühtlane värvitoon, kui Tellija ei ole määranud teisiti. AC surf segudes kasutatavate täitematerjalide purustatud ja ümardunud pindade kategooria (C) ning peenosiste sisalduse kategooria (f) on kirjeldatud EVS 901-3 tabelis 1. Killustikalus fr. 16/32: Gc80/20; C=90/3; LA=30; Fl=20; f4; F4 Killustikalus fr. 32/64: Gc80/20; C=50/10; LA=35; Fl=35; f4; F4 Kiilekillustiku fraktsiooni 4/16 mm kulu on 15 kg/m2. Segu paigaldada laoturiga kogu ühesuguse kaldega laiuses. Laotamine peab toimuma ühtlases tempos, reguleerides seguri ja laoturi jõudlust nii, et laotamisel ei tekiks vaheaegu. Segu temperatuuri tuleb kontrollida iga saabuva veoki kastis. Tihendamise tulemusena peab kate saavutama nõutava tiheduse ja tasasuse. Valmis kattel ei tohi olla rullimisjälgi, pragusid ega sideaine pinnaletõusuga libedaid kohti. Kui kattekiht on paigaldatud, tuleb piki- ja põikvuugid töödelda 0,2 m laiuselt bituumenemulsiooni BE50R kulunormiga 0,3 kg/m² ning puistata üle graniitkillustikuga (0,2 mm). Kihi paksus peab vastama projektile, lubatud kõrvalekalle on kuni -5 mm. Laiuse lubatud kõrvalekalle on +2 cm. Sõidutee telje kõrgus ei tohi erineda projektist rohkem kui +2 cm. Pilu 3 m tasasusmõõtelati all (5 mõõtmist iga 0,5 m järel mõõtelati otsast) ei tohi olla suurem kui 4 mm pikisuunas ja 3 mm põiksuunas. Põikkalde ja katendi laiuse mõõtmised tuleb teostada kogu objekti ulatuses. Tasasuse kontroll tuleb läbi viia kogu objekti ulatuses. Põikkalde, tasasuse ja katte laiuse mõõtmisi tuleb teostada töö käigus. Kui töös leitakse defekte (kahjustusi), mis ületavad tolerantside väärtusi kahekordselt, tuleb teostada lisamõõtmisi määramaks kindlaks defektse teeosa piirid; sellel teelõigul ehitatud 7 / 12 SELETUSKIRI OÜ Mastlop Büroo laohoone Töö nr.22064 Teede-ehituslik osa 09.09.2026 a. Staadium: Eelprojekt Versioon: v03 asfaltbetoonist kulumiskiht tuleb eemaldada ning paigaldada uus, nõuetele vastav asfaltbetoonist kulumiskiht. Tehiskivi, äärekivid Betoonist äärekivid vastama EVS-EN 1340:2003+AC:2006/AC:2014 ja betoonist sillutuskivid standardile EVS_EN 1338:2003+AC:2006/AC:2024. Sillutiskivi külmakindluse klass 3, ja lõhestustõmbetugevus 3,6 MPa. Äärekivid paigaldatakse betoonist sängituskihile ja toestatakse betooniga viisil, mis ei takista teiste konstruktsioonielementide paigaldamist ja ehitamist. Paigaldus betooni tugevusklass C16/20 ( kasutatakse vähemalt seal, kus soolatatakse). Kasutatav betoon peab vastama EVS-EN 206:2014 nõuetele. Paigaldada min 15cm lubjakivikillustikust aluskihile Äärekivi paigaldamisel tuleb jälgida, et ei jääks äärekivi teravaid nurki- vastasel juhul tuleb need lõigata. Kõikide projekteeritud äärekivide lõpud viia sujuvalt kokku olemasolevatega või uputada katte pinnaga samale tasapinnale ehk kõrgusel h=0 cm. Üleminek äärekivi allalaskmiseks ja olemasolevaga kokku viimiseks toimub alljärgnevalt: Parkimiskohtade ääristamisel/sademevee suunamiseks 1 äärekivi pikkuses ja muudes kohtades 2 äärekivi pikkuses. Kõigi teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama Transpordiameti poolt esitatud nõuetele ja materjalid peavad olema tõendatavad (Teeehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse tõendamise kord MTM määrus nr.74). Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid Liikluskorraldus- ja ohutusvahenditest on ette nähtud neli liiklusmärki hoone esisele parkimisalale, mis tähistavad inva parkimiskohti (4tk- nr. 575d) ja üks elektriauto laadimiskohta (1tk- nr. 575e). Parkimiskohtade markeerimine teha teekattemärgitus nr. 911-ga ja inva parkimiskohad nr. 976-ga. Vertikaalplaneerimine Projekteeritav mahasõit ei sea takistusi sõidutee/transpordi maa-alalt teemuldest sadevete liikumiseks. Projektis on ettenähtud parkla-alalt juhtida piki- ja põikikalletega projekteeritud restkaevude ja õlipüüduri ning immutuskastide kaudu olemasolevasse kraavi ning osaliselt sama kinnistu haljasalale. Suuremas osas immutatakse restkaevude kaudu kokku kogutav sadevesi sama kinnistu haljasaladele rajatavates kraavides/tiikides. Mahasõidu pikikalle on 4,0%. Kogu parkla-ala põikkalded valdavalt 2,0-2,5% (peenral 4,0%) ja kõnnitee 1,50%. Katendite taastamisel lähtuda olemasolevast olukorrast. Projekteeritud ja ol. Olevad katendid tulevad kõrguslikult omavahel sujuvalt kokku viia. Vajadusel- kõik olemasolevad ja projekteeritud kaevuluugid ja kaped tuleb tõsta projekteeritud pinnakõrguste tasemele. Mahasõidu rajamisel tuleb tagada kõikide kommunikatsioonide rikkumatus nii ehitamise ajal kui ka hilisemal ekspluateerimisel. 8 / 12 SELETUSKIRI OÜ Mastlop Büroo laohoone Töö nr.22064 Teede-ehituslik osa 09.09.2026 a. Staadium: Eelprojekt Versioon: v03 Tehnovõrgud Ette on nähtud tehnovõrkude paigalduse ja rekonstrueerimise tõttu tänava maa-ala katendite taastamine. Ehitusel tuleb jälgida, et ei vigastataks või muul moel kahjustataks olemasolevaid maa-aluseid kommunikatsioone. Täita tehnovõrkude valdajate kooskõlastuste tingimused. „Tehnovõrkude koondplaan“ on O3 Technology OÜ projekti mahus (töö nr. 220903). Mahasõidu alla jääv drenaazi kaevuluuk tõsta projekteeritud tee tasapinda. Vajadusel kaevuluuk asendada uue vastu. Vanad amortiseerunud kaevuluugid, kaevu teleskoobid mida pole võimalik reguleerida, välja vahetada. Ehituse ajal tagada kõikide kaevuluukide säilimine. Kaevu kaane reguleerimisel peab kaevu teleskoop jääma kaevukeha sisse vähemalt 20cm (kaevu teleskoobi max pikkus 80cm). Juhul, kui tõstatekse kaevukaant ja teleskooptoru ei jää min 20cm kaevukeha sisse siis tuleb pikendada kaevukeha, mitte teleskooptoru. Truubid Ette on nähtud ühe olemasoleva truubi likvideerimine, mis asub Koplipere ja Koplipõllu kinnistu piiri vahetus läheduses. Ette on nähtud samas asukohas kraavi likvideerimine (ca 80m pikkuses lõigus) ning asendamine truubiga (PL, SN8, De750mm). Projekteeritav truup on sama läbimõõduga mis olemasolev truup. Kõnealune olemasolev truup asub projekteeritavast truubist ca 130m läänepool, 11113 Assaku-Jüri tee alt läbi (vastav viide on joonistel). Ol.oleva ja projekteeritava truubi vaheline kaugus on võrdlemisi väike siis eeldatavalt olulist vooluhulkade suurenemist ei toimu. Truubi keskele paigaldada kontrollkaev. Truup paigaldada pikilanguga 1,0%. Truubi otsad kindlustada munakivisillutisega vastavalt Maanteeameti tüüpjoonisele. Truubipäise esisel kraavi põhi kindlustada vastavalt Maanteeameti tüüpjoonisele- sissevoolul min 1,5m pikkuses ja väljavoolul min 3,0m pikkuses lõigus. Vaata joonis TL-4-04. Kogu Koplipere kinnistu mahus sama kõnealuse kraavi puhastada, nõlvad planeerida ja kraavis olevad puud likvideerida. Kraavi ristlõikes säilivad põhimõtteliselt olemasolevad gabariidid. Kuna Koplipere kinnistu parklatelt tulev sadevesi suunatakse esmajärjekorras immutuskastidesse siis võib eeldada, et kõnealusesse kraavi lisandub sealtkaudu juurde minimaalne kogus sadevett. Tuleohutus Ette on nähtud ühe tuletõrjeveemahuti +hüdrandikaevu paigaldamine (mahuti mahtuvus 54 m3). Täpsemalt vaata eriosa projekt, mille on koostanud O3 Technology OÜ (töö nr. 220903). Haljastus ja heakord Ette on nähtud kõrghaljastuse likvideerimist. Käesolev projekt seda ei käsitle. Kõrghaljastuse likvideerimine ja ehitusaegne kaitse on käsitletud arhitektuurses projektis (Kontsept Arhitektuuribüroo OÜ, töö nr. 22-79). Tagada säilitatavale kõrghaljastusele kasvutingimused. Infoks: puu juurekaitsevöönd on võra projektsioon maapinnale ! Töötsoon tuleb piiritleda kas latt- või plasttara või mitmekordse märgistuskilega. Tsooni 9 / 12 SELETUSKIRI OÜ Mastlop Büroo laohoone Töö nr.22064 Teede-ehituslik osa 09.09.2026 a. Staadium: Eelprojekt Versioon: v03 märgistus tuleb säilitada kogu ehitustegevuse aja kuni viimaste haljastustööde valmimiseni. Kui mingil puhul on vajalik masinate või ehitajate sisenemine puu(de) kaitsetsooni, tuleb paigaldada puutüvele kaitse. Tüve ümber siduda püstised lauad, laudade ja tüve vahele panna pehmendus (kivivill, autokummid, vms). Laudadest kaitse peab ulatuma kogu tüve ulatuses võrani. Jälgida tuleb, et ehitustööde käigus ei vigastataks puude oksi. Kui puu(de) kaitsetsoonis masinate liiklemine on vältimatu, tuleb ala katta puidust laastude või killustikust multšiga või paigaldada liiklemiseks sillad, et vältida mulla kokkusurumist juurestiku ümber. Maapinna kõrguse muutmisel vältida pinnase tõstmist või langetamist puu kaitsetsoonis. Ümbritseva maapinna taseme alandamisel tuleb moodustada puu kaitsetsooni (võimalusel kaugemale) ümber tugisein mulla paigal hoidmiseks. Peale kaevetöötrassi tagasitäitmist/tihendamist ja parkla katendi rajamist kaetakse taastatav/projekteeritav muru-ala vähemalt 10 cm paksuse sõelutud uue huumusmulla kihiga, külvatakse muruseeme ning rullitakse vastavalt asendiplaanil nöidatud mahus. Võib kasutada ka mätastust või muruvaipa, millele tehakse kasvumullast aluskiht, jätkuvahed täidetakse kasvumullaga, kastetakse ja rullitakse. Murupind ei tohi oma kõrguse tõttu takistada sademetevee äravoolu katetelt. Muru rajamisel peab laotatava kasvumulla kihi piisavalt tihendama, et ei tekiks hilisemaid vajumeid ja lohke. Paigaldatav kasvumulla kiht peab töömaa piiridel sujuvalt kokku viidama olemasoleva säiliva murukatte pinnaga. Laotatav muld peab olema eelnevalt ette valmistatud – kivid välja sõelutud ja muud ebasobivad esemed eemaldatud. Taastamistöödel kasutada maksimaalselt olemasolevat pinnast !! Rae Vallavolikogu määrus nr. 60, vastu võetud 17.11.2020.a. „Rae valla heakorraeeskiri“ - § 7. Heakorranõuded ehitajale Ehitaja on kohustatud: 1) tagama heakorratööde tegemise ehitus- ja puhastusalal; 2) vältima objektilt jäätmete, ehitusmaterjalide, pori, tolmu ja muu sellise kandumist sõidu- ja kõnniteele ning naaberkinnistule; 3) hoidma korras ja puhastama ehituse ajal kaeveala juurdepääsuteed ning kaevealaga piirnevad teed, kui teede reostumine on seotud ehitus- ja/või kaevetöödega; 4) tagama ehitusobjekti maa-alalt väljuvate sõidukite rehvide puhtuse; 5) enne ehitamise alustamist kooskõlastama vallavalitsusega meetmed, kuidas tagatakse ehitusobjektilt väljuvate sõidukite rehvide puhtus; 6) objektilt jäätmete, ehitusmaterjali, pori, tolmu jms kandumisel sõidu- ja kõnniteele või naaberkinnistule puhastama selle 1 tunni jooksul alates kandumisest; 7) alates ehitamise alustamise teatise esitamisest piirama ehitusplatsi piiretega. Kui ehitusala jääb sõidu- ja/või kõnniteele, tuleb tagada ehitusala märgistus ja liiklejate ohutus. Jäätmekava Ehitusjäätmete kogumist ja käitlemist viiakse läbi vastavalt Rae valla Jäätmehoolduseeskirjas esitatud nõuetele Asfaltbetooni murdu ja üle jäävat täitepinnast vedav isik peab omama jäätmeluba või olema registreeritud Keskkonnaameti Põhja regioonis (Tallinn, Viljandi mnt.16) 10 / 12 SELETUSKIRI OÜ Mastlop Büroo laohoone Töö nr.22064 Teede-ehituslik osa 09.09.2026 a. Staadium: Eelprojekt Versioon: v03 Töötervishoid ja tööohutus Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses” Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas Anija valla Ehitusmäärustega. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide tsoonis tuleb kaevata käsitsi. Tegevus teel ja teekaitsevööndis Liikluskorraldus ehitustööde ajal peab vastama juhendile MTM määrus nr. 43. 13.07.2018. "Nõuded ajutisele liikluskorraldusele." Ehitustööde korraldamisel tuleb tagada jalakäijate ja liiklusvahendite juurdepääs majavaldustele! Ehitaja peab arvestama kulutustega ajutiste ümbersõiduteede ehituseks, korrashoiuks ja nende liikluskorraldusvahenditega tähistamiseks Tee kaitsevööndi maa omanik on kohustatud kaitsevööndis hoidma korras teemaaga külgneva kaitsevööndi maa-ala ja sellel paikneva rajatise ning kõrvaldama või lubama kõrvaldada nähtavust piirava istandiku, puu, põõsa või muu liiklusele ohtliku rajatise. Kõik teel ja tee kaitsevööndis kavandatavad teehoiuvälised ja teehoiutööd tuleb tee omanikuga kooskõlastada nende projekteerimise ajal. Teel võib liiklust ajutiselt piirata või sulgeda avariide, loodusõnnetuste, tee kasutuskõlbmatuks muutumise või kandevõime kaotuse korral või teehoiutööde ajal. Otsuse teel liikluse sulgemiseks või piiramiseks teeb tee omanik. Liikluse sulgemise või piiramise loa annab kohalik omavalitsus. Avalikult kasutatava tee sulgemine ja sellega seoses vajaliku ümbersõidu korraldamine võib toimuda üksnes liiklusvälise ürituse korraldaja kulul. Liikluse ümberkorraldamiseks vajalikud kulud peab liikluse sulgemist või piiramist taotlev isik tee omanikule hüvitama enne ürituse algust. Vajadusel müra ja vibratsiooni leevendusmeetmetega seotud kulud kannab käesoleva projekti Tellija. Kasutus- ja hooldusjuhend Tee või tänava pikaajalisuse tagab ehitusel kasutatud kvaliteetne tehnoloogia ja sertifitseeritud ehitusmaterjalide kasutamine. Teede seisundi tagamisel ja tee korrashoiul, teel liiklemisel, tee kasutamisel ja tegevusel tee kaitsevööndis juhinduda järgmiste õigusaktidega kehtestatud nõuetest, lähtuda kehtivast redaktsioonist: - Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1, jõustunud 01.07.2015) - Liiklusseadus (RT I, 23.03.2015, 119, jõustunud 01.07.2015) - Tee seisundinõuded (Majandus- ja taristuministri määrus nr 92; RT I, 15.07.2015, 13, jõustunud 18.07.2015) Teed ja tee kaitsevööndit kahjustada ja risustada on keelatud. Tee omanik ja tee kaitsevööndi omanik võivad nõuda tee või tee kaitsevööndi kahjustajalt või risustajalt teehoiukulude katteks hüvitist. Veoste või sõitjate veoga tegelev ettevõtja peab andma tee omanikule tema nõudmisel andmeid teed kasutatavate sõidukite, vedude mahu, teekonna ning sõitude sageduse kohta. Kattega teel tohib sõita niisugune sõiduk, mis toetub tee pinnale pneumaatiliste või elastsete rehvidega (roomikutega), aga ka hobusõiduk, millel ei ole pneumaatilisi rehve. Neid sõidukeid, 11 / 12 SELETUSKIRI OÜ Mastlop Büroo laohoone Töö nr.22064 Teede-ehituslik osa 09.09.2026 a. Staadium: Eelprojekt Versioon: v03 mille rattad, roomikud või muud konstruktsiooniosad või veos võivad rikkudateekatet, liikluskorraldusvahendeid, lumetõrjeseadmeid ja teisi rajatisi või teemaad, kui viimane ei ole selliste sõidukite liiklemiseks kohandatud, tuleb vedada eriveeremiga (treileriga). Naastrehvide kasutamine reguleeritakse «Sõiduki tehnojärelevalve eeskirjaga». Teel on keelatud: – lõhkuda teekatet liikluse piiramiseks; – sulgeda või tõkestada sõiduteed ja rajatisi mistahes esemete, sõidukite või veostega; – sõita neil teeosadel, mis on liiklemiseks suletud; – sõita teele ja sealt maha neis kohtades, kus puuduvad peale- ja mahasõiduteed; – ladustada materjale, mis võivad kahjustada teed või keskkonda , piirata teel nähtavust või ohustada muul viisil liiklust; – teele maha loopida või panna prahti ja jäätmeid ning juhtida sinna reovett; – karjatada kariloomi. Liiklusväliseks otstarbeks võib teed kasutada üksnes tee omaniku kirjalikul loal ja tema kehtestatud tingimustel. Teel liiklusväliseks tegevuseks võib anda loa ainult isikule, kellel on tegevusluba taotletava liiklusvälise tegevuse jaoks. Sõitjate turvalisuse tagamiseks peab tee omanik hoolitsema nii tee kui ka sõitjate peale- ja mahamineku kohtade ohutuse eest. Lasteveo- või muu ühissõiduliini avamiseks on vaja tee omaniku kirjalikku nõusolekut. Laste ja teiste reisijate ohutuse tagamiseks võib tee omanik seada nii ajutisi kui ka alalisi piiranguid muude sõidukite liikumiseks ühissõidukite marsruudil. Liiklusvälise teabevahendi paigaldamise loa annab maa omanik tee omaniku kirjalikul nõusolekul ja tema seatud tingimustel. Teele ja tee kaitsevööndi alale võib paigaldada liiklusvälise teabevahendi, mis: 1) ei eksita liiklejat ega varja tema eest liikluskorraldusvahendit; 2) ei raskenda liikluskorraldusvahendite eristamist; 3) ei ohusta liiklust liikleja pimestamisega ega tähelepanu hajutamisega; 4) ei piira nähtavust ristmikul. Nimetatud nõuete eiramisega tekitatud kahju peab liiklejale hüvitama teabevahendi paigaldaja. Teele või tee kaitsevööndisse tee omaniku nõusolekuta paigaldatud liiklusvälise teabevahendi peab paigaldaja tee omaniku nõudel viivitamata kõrvaldama. Nõude täitmata jätmise korral on tee omanikul õigus teabevahend kõrvaldada. Teabevahendi kõrvaldamise kulud kannab teabevahendi paigaldaja. Teede projekteerija Pärt Põltsam Vastutav spetsialist Pärt Põltsam (tunnistuse nr. 163405/163406). 12 / 12  OBJEKTI ASUKOHT Aluskaardina kasutatud Maa-ameti geoportaali kaardirakendust Projekti nimetus: Töö nr: BÜROO LAOHOONE 22064 TEEDE-EHITUSLIK OSA Leht nr: Asukoht: TL-4-01 KOPLIPERE TEE/KOPLIPERE TEE 1 Staadium: OÜ Mastlop RAE KÜLA, RAE VALD, HARJU MK Reg.kood 12618952; EEP003122; ELK000079 EELPROJEKT Peterburi tee 2F, Tallinn 11415 tel. +372 56 24 26 34, e-mail [email protected] Tellija: Projektijuht Pärt Põltsam Favorte Koplipere OÜ Mõõtkava: Projekteeris Pärt Põltsam Joonise nimetus: ASUKOHA SKEEM - Koostatud / trükitud: 16.06.2026/ 16.06.2026  OÜ Mastlop Koplipere tee dendroloogiline uuring TINGMÄRGID AB Artes Terrae OÜ, töö nr. 22128HI2 OLEMASOLEV KINNISTU PIIR OLEMASOLEV MADALPINGEKAABEL OLEMASOLEV KESKPINGEKAABEL OLEMASOLEV SURVEKANALITORU OLEMASOLEV GAASITRASS OLEMASOLEV VEETORU Truubi päis kindlustada munakivisillutisega. Kraavi põhi kindlustada min 3,0m pikkuses OLEMASOLEV KANALISATSIOONITRASS lõigus-vaata joonis TL-04 Ol.olev kraav likv-asendatakse Truubi ots=kraavi põhi, H=39,40 truubiga (ca 80m pikkune lõik) OLEMASOLEV DRENAAZIRASS Truubi otsad kindlustada Kraav säilitatakse-kraav vaata MÄRKUS nr. 7 munakivisillutisega puhastada ja nõlvad planeerida, säilitada kraavi voolusuund OLEMASOLEV SIDETRASS Proj. kaev truubi puhastamiseks Kaevu kohal vajadusel teha äärekivi katkestus või paigaldada OLEMASOLEV TÄHISPOST Truubi päis kindlustada munakivisillutisega. äärekivi ümber kaevu kaane Kraavi põhi kindlustada min 1,5m pikkuses OLEMASOLEV LIIKLUSMÄRK Truubi ots=kraavi põhi, H=40,20 Proj. truup De750, SN8 lõigus-vaata joonis TL-4-04 Proj. restkaev Kraav säilitatakse-kraav puhastada ja nõlvad planeerida, H=41.47 OLEMASOLEV PIIRDEAED (võrkaed) säilitada kraavi voolusuund. Proj. restkaev Vajadusel kraavi põhjas ja nõlval OLEMASOLEV KRAAVI NÕLV M 0m H=41.44 aa s 3 puud likvideerida nt õid Kraav säilitatakse-kraav Proj. restkaev OLEMASOLEV LIIKLUSMÄRK 3,60 ee u puhastada ja nõlvad planeerida, H=41.45 ka raja säilitada kraavi voolusuund. OLEMASOLEV TÄNAVAVALGUSTUSMAST its v 7,45 Vajadusel kraavi põhjas ja nõlval Proj. restkaev ev äli H=41.25 Proj. prügimaja puud likvideerida Proj. restkaev OLEMASOLEVAD PUUD öö mi H=41.80 OÜ Mastlop, töö nr. 220641 n d ses Proj. restkaev PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE A/B KATTE SERV 7,30 H=41.55 Ehitusluba nr. 2412271/05378 2,15 t PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE TEEPEENRA SERV se Tingmärke käsitleda "VAREM PROJEKTEERITUNA" r va s 2,50 t 1,90 PROJEKTEERITAV 2-kihiline ASFALTBETOONKATE (Sõidutee) TINGMÄRGID 5,65 Ol.olev truup, De~750mm PROJEKTEERITAV 1-kihiline ASFALTBETOONKATE (parkimiskohad) 5,00 PROJEKTEERITAV 2-kihiline MAHASÕIDU ASFALTBETOONKATE PROJEKTEERITAV KÕNNITEE TEHISKIVIKATE 2,60 5 PROJEKTEERITAV HALJASALA TAASTAMINE (h=10cm) PROJEKTEERITAV KRAAVI NÕLVADE RAJAMINE/TAASTAMINE 2,8 0 3,5 0.00=abs 41.70 PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE ÄÄREKIVI (80x15x29cm, h=8 cm) PROJEKTEERITAV HALJASALA/NIIDUMURU TAASTAMINE (h=10cm) 5,00 7,50 Proj. restkaev 57 H=41.55 5d PROJEKTEERITAV LIIKLUSMÄRK PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE BET. ÄÄREKIVI (80x15x29cm, h=8 cm) 5,00 PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE BET. ÄÄREKIVI (80x15x29cm, h=0 cm) 221 1, PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE BET. ÄÄREKIVI (80x15x29cm, h=3 cm) 00 80 Proj. restkaev Proj. restkaev 4, H=41.25 PROJEKTEERITAV LIIKLUSMÄRGI POST 0 7, Proj. restkaev 911 0 5, H=41.46 50 H=41.46 PROJEKTEERITAV KAITSETORU (N750; De160mm) PROJEKTEERITAV TEEKATTEMÄRGISTUS (NB vajadusel! täita võrguvaldaja kooskõlastuse tingimused) 50 7, LIKVIDEERITAV OBJEKT (TRUUP/MAHASÕIT) 00 3, 5, Proj. restkaev 60 H=41.28 50 Ol.olev mahasõit 65 1, likvideeritakse PROJEKTEERITAV LIIKLUSMÄRK VÄLJAVAHETATAVA TORUSTIKU 1, 2, ÜHENDUSPUNKT OLEMASOLEVA 60 TORUSTIKUGA Proj. restkaev 575d H=41.23 Proj. restkaev 00 PROJEKTEERITAV LIIKLUSMÄRGI POST H=41.30 3, PROJEKTEERITAV TRUUP (De750mm, SN8) 1, 65 50 0, (koos kontrollkaevuga) Proj. restkaev 50 H=41.46 GEOLOOGILISE PUURAUGU ASUKOHT 4, 00 5, 5d 3, 57 60 M 3 0 aa m nte Proj. restkaev sõ e 2, id k ai H=41.40 ur ts 2, 60 aja ev 5e 50 vä öön 57 lim d ise Proj. restkaev st H=41.40 ARHITEKTUURSE OSA TINGMÄRGID se Proj. restkaev rv Kontsept Arhitektuuribüroo OÜ töö nr 22-79 as H=41.40 t 50 5d 1, 57 00 5, 65 VÄLJAVAHETATAVA TORUTIKU 7, ÜHENDUSPUNKT OLEMASOLEVA 00 Proj. restkaev TORUSTIKUGA 5, H=41.40 Proj. restkaev VÄLJAVAHETATAVA TORULÕIGU H=41.40 PIKKUS: L=304,0jm 25 “ “ ” ” 2, 2, 50 60 Proj. restkaev H=41.28 Proj. restkaev H=41.38 10 7, R6,00 2, 60 Gaasitrassi ümbertõstmine, ConX PM OÜ, töö nr. 2607: 1, GAASITRASSI KAITSEVÖÖND 10m MÕLEMALE POOLE TORU SEINAST 95 3, 90 Proj. prügimaja R6,00 4 06 1 ir 2 pi . 2 64 e nr 20 t ud , töö nr .2 ah optl ö tö öm as p, Tö M stlo Ü a O M Ü O Ol.olev drenaazi kaevuluuk tõsta tee tasapinda. Vajadusel luuk asendada 22 1 MÄRKUSED: 1) Geodeesia OÜ Geodeesia Partner. Teostatud 07.05.2026.a. Töö nr. 2925-26. Koordinaadid riiklikus L-Est'97, kõrgused EH2000 süsteemis. 2) Kui katendeid kahjustatakse suuremas ulatuses kui projektdokumentatsioonis kajastatud, tulevad need normidekohaselt taastada. 3) Joonis "Asendiplaan" on arhitektuurse projekti koosseisus- Kontsept Arhitektuuribüroo OÜ, töö nr. 22-79. 4) Joonis "Tehnovõrkude koondplaan" on O3 Technology OÜ, töö nr. 220903 projekti koosseisus. 5) Joonise parema loetavuse huvides on dendroloogia kajastatud arhitektuurses projekti. 6) Haljastuse likvideerimist ega ehitustööde aegset haljastuse kaitset käesolev projekt ei käsitle- vaata arhitektuurne projekt. 7) Elektriauto laadimistaristu vastavalt Ehitusseadustik paragrahv 65 prim 1 lõige 4 punkt 1 8) Kraavi asendamisel truubiga (80m pikkuses lõigus) säilitada kõrghaljastust maksimaalses võimalikus mahus. Projekti nimetus: Töö nr: BÜROO-LAOHOONE 22064 TEEDE-EHITUSLIK OSA Leht nr: Asukoht: TL-4-02 KOPLIPERE TEE/KOPLIPERE TEE 1 Staadium: OÜ Mastlop RAE KÜLA, RAE VALD, HARJU MK Reg.kood 12618952; EEP003122; ELK000079 EELPROJEKT Peterburi tee 2F, Tallinn 11415 tel. +372 56 24 26 34, e-mail [email protected] Tellija: Projektijuht Pärt Põltsam Favorte Koplipere OÜ Mõõtkava: Projekteeris Pärt Põltsam Pärt Põltsam Joonise nimetus: Kontrollis 1:500 (tunnistuse nr. 163405/163406) LIIKLUSKORRALDUSSKEEM Koostatud / trükitud: 09.09.2026/ 09.09.2026  OÜ Mastlop Koplipere tee dendroloogiline uuring TINGMÄRGID Proj. truup De750, SN8 Proj. restkaev Kraav säilitatakse-kraav H=41.47 puhastada ja nõlvad planeerida, säilitada kraavi voolusuund. AB Artes Terrae OÜ, töö nr. 22128HI2 OLEMASOLEV KINNISTU PIIR Proj. restkaev OLEMASOLEV MADALPINGEKAABEL Vajadusel kraavi põhjas ja nõlval M 0m H=41.44 aa s 3 puud likvideerida OLEMASOLEV KESKPINGEKAABEL nt õid Kraav säilitatakse-kraav 41.50 Proj. restkaev ee u OLEMASOLEV SURVEKANALITORU 4 puhastada ja nõlvad planeerida, H=41.45 ka raja 41.70 säilitada kraavi voolusuund. OLEMASOLEV GAASITRASS 41.70 41.6 its v 0 Vajadusel kraavi põhjas ja nõlval Proj. restkaev e v äli H=41.25 Proj. prügimaja OLEMASOLEV VEETORU puud likvideerida Proj. restkaev öö mi 41. 7 0 3 50 41.7 H=41.80 OLEMASOLEV KANALISATSIOONITRASS nd ses . 41.70 41 0 Proj. restkaev 41.7 0 0 OLEMASOLEV DRENAAZIRASS H=41.55 1. 6 t OLEMASOLEV SIDETRASS 4 se 41 r . va 50 OLEMASOLEV TÄHISPOST 41.70 st 41 OLEMASOLEV LIIKLUSMÄRK .6 41 0 .7 OLEMASOLEV PIIRDEAED (võrkaed) 4 Ol.olev truup, De~750mm 41 41 41.70 0 41 .70 .7 0 41.70 OLEMASOLEV KRAAVI NÕLV .7 .7 0 41 0 OLEMASOLEV LIIKLUSMÄRK 41 0 41.5 .7 .7 0 41 OLEMASOLEV TÄNAVAVALGUSTUSMAST 0 41.4 41.70 OLEMASOLEVAD PUUD 0 0 .7 0.00=abs 41.70 41 PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE A/B KATTE SERV 41.30 60 .40 0 41 41.70 . 0 41 3 .0 PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE TEEPEENRA SERV 41 .5 42 .7 Proj. restkaev 0 41 0 41 .5 .6 41 0 41 .6 0 H=41.55 .7 41 PROJEKTEERITAV 2-kihiline ASFALTBETOONKATE (Sõidutee) 0 0 .7 41 41 80 41.40 .6 41. 41.40 PROJEKTEERITAV 1-kihiline ASFALTBETOONKATE (parkimiskohad) 5 0 .5 0 41.9 41 PROJEKTEERITAV KÕNNITEE TEHISKIVIKATE 41 0 41.40 .4 .5 0 42.0 Proj. restkaev 41.50 5 41 0 PROJEKTEERITAV KRAAVI NÕLVADE RAJAMINE/TAASTAMINE .3 41.60 41.60 Proj. restkaev H=41.25 Proj. restkaev 42.1 0 H=41.46 kraavi põhi 41.30 41 41 H=41.46 0 PROJEKTEERITAV HALJASALA/NIIDUMURU TAASTAMINE (h=10cm) 41 .7 .7 H=40.25 .4 41 41. 0 0 60 42.2 0 41.40 41. PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE BET. ÄÄREKIVI (80x15x29cm, h=8 cm) 60 0 kraavi põhi .9 42 H=40.25 41.50 PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE BET. ÄÄREKIVI (80x15x29cm, h=0 cm) 0 0 41 .1 .7 .8 Proj. restkaev 0 0 70 41 .5 41 60 0 . 50 H=41.28 PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE BET. ÄÄREKIVI (80x15x29cm, h=3 cm) . 41 0 .6 . 41 41 .4 Ol.olev mahasõit 41 41 41.60 41 likvideeritakse LIKVIDEERITAV OBJEKT (TRUUP/MAHASÕIT) 0 kraavi põhi .5 42 H=40.25 0 0 41 .5 0 .3 6 PROJEKTEERITAV LIIKLUSMÄRGI POST 1. Proj. restkaev 41 41 60 . 4 41.70 0 H=41.23 .7 41 40.70 PROJEKTEERITAV SAMAKÕRGUSARV 41 .7 0 Proj. restkaev 0 40.20 70 .8 5 PROJEKTEERITAV SAMAKÕRGUSJOON JA -ARV 41 41 .4 41.70 41 41 H=41.30 . 35.55 41 41 .6 .7 PROJEKTEERITAV SAMAKÕRGUSJOON JA -ARV .4 0 0 5 40.80 OLEMASOLEV SAMAKÕRGUSJOON JA -ARV 7.05 2 OLEMASOLEV SAMAKÕRGUSJOON JA -ARV kraavi põhi Proj. restkaev 41 0 H=40.25 .7 .7 H=41.46 41 0 41 .6 0 .3 0 0 41 .4 41 41 41 0 .5 .5 M0 .6 41 30 aa 0 m nte 60 41 . 0 kraavi põhi Proj. restkaev ARHITEKTUURSE OSA TINGMÄRGID sõ e 41 .5 H=40.25 id kai 41 H=41.40 2 . Kontsept Arhitektuuribüroo OÜ töö nr 22-79 50 u r ts aja ev vä öön 41.70 lim d ise Proj. restkaev st H=41.40 se .7 0 Proj. restkaev rv 41 as 41 41 H=41.40 t .6 0 .7 .5 0 0 41 0 41 .6 kraavi põhi 41.60 .5 41 H=40.25 0 0 1.7 4 Proj. restkaev H=41.40 25 41 70 41 .7 . . 60 0 41 41 “ “ .50 .7 0 41 Proj. restkaev 0 41 .70 1.6 H=41.40 41 ” ” .50 4 60 . 41 0 .5 41 40 . 41 0 40 .3 41 0 .5 41 .2 0 .7 41 .10 0 .6 41 0 41 .00 41 .50 0 41 .90 .5 .6 40 40 0 40 .80 41 0 0 .70 40 41. .6 .7 40 40 41 41. Proj. restkaev .60 H=41.28 50 .50 41 50 Proj. restkaev 40 41. H=41.38 60 41. 40.60 0 70 41.5 41. 80 0 .4 0 Gaasitrassi ümbertõstmine, ConX PM OÜ, töö nr. 2607: 41. 40.80 41.50 41 1.5 4 GAASITRASSI KAITSEVÖÖND 10m MÕLEMALE POOLE TORU SEINAST 0.9 1 41. 60 40 .00 41. 50 60 41 41. 0 41.1 40 20 41. 41. 30 .20 41. Proj. prügimaja 41 .30 ARHITEKTUURSE OSA TINGMRGID 41 64 0 ir . 220 641 Kontsept Arhitektuuribüroo OÜ töö nr 22-79 .4 pi e nr 220 41 t ud , töö nr. .50 ah op ö Projekteeritud restkaev m astl p, tö 41 ö ö M lo t 1 T Ü as O M Ü O Ol.olev drenaazi kaevuluuk tõsta tee tasapinda. Vajadusel luuk asendada OÜ Mastlop, töö nr. 220641 Ehitusluba nr. 2412271/05378 Tingmärke käsitleda "VAREM PROJEKTEERITUNA" TINGMÄRGID PROJEKTEERITAV 2-kihiline MAHASÕIDU ASFALTBETOONKATE PROJEKTEERITAV HALJASALA TAASTAMINE (h=10cm) PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE ÄÄREKIVI (80x15x29cm, h=8 cm) PROJEKTEERITAV LIIKLUSMÄRGI POST 40.20 PROJEKTEERITAV SAMAKÕRGUSJOON JA -ARV 35.55 PROJEKTEERITAV SAMAKÕRGUSJOON JA -ARV 40.80 OLEMASOLEV SAMAKÕRGUSJOON JA -ARV 7.05 OLEMASOLEV SAMAKÕRGUSJOON JA -ARV MÄRKUSED: 1) Geodeesia OÜ Geodeesia Partner. Teostatud 07.05.2026.a. Töö nr. 2925-26. Koordinaadid riiklikus L-Est'97, kõrgused EH2000 süsteemis. 2) Kui katendeid kahjustatakse suuremas ulatuses kui projektdokumentatsioonis kajastatud, tulevad need normidekohaselt taastada. 3) Joonis "Tehnovõrkude koondplaan" on O3 Technology OÜ, töö nr. 220903 projekti koosseisus. Projekti nimetus: Töö nr: BÜROO LAOHOONE 22064 TEEDE-EHITUSLIK OSA Leht nr: Asukoht: TL-4-03 KOPLIPERE TEE/KOPLIPERE TEE 1 Staadium: OÜ Mastlop RAE KÜLA, RAE VALD, HARJU MK Reg.kood 12618952; EEP003122; ELK000079 EELPROJEKT Peterburi tee 2F, Tallinn 11415 tel. +372 56 24 26 34, e-mail [email protected] Tellija: Projektijuht Pärt Põltsam Favorte Koplipere OÜ Mõõtkava: Projekteeris Pärt Põltsam Pärt Põltsam Joonise nimetus: Kontrollis 1:500 VERTIKAALPLANEERING (tunnistuse nr. 163405/163406) Koostatud / trükitud: 09.09.2026/ 09.09.2026  Lõige 1-1 Lõige 2-2 OÜ Mastlop, tööd nr 22064 ja 220641 1,20 8,85 5,30 7,00 5,00 4,45 3,00 Töömahtude piir: 1,80 0,70 0,65 0,74 43.00 Kinnistu piir H=~41.66 30m sõiduraja välimisest servast 0,80 2,00 H=41.30 Proj. hoone fassaadijoon Proj. piirdeaed Maantee kaitsevöönd 42.00 vuuk kuumtöödelda ja "mannatada" H=42.66 2,5% 2,5% H=42.73 ~2,5% ~2,5% H=42.65 H=42.63 41.00 Proj. bet. äärekivi (80x15x29cm) H=42.56 4,0% 4,0% h=8 cm Paigaldusbetoon Proj. bet. äärekivi (80x15x29cm) H=41.70 3:1 h=3 cm C16/20, h=8 cm Paigaldusbetoon Proj. märkelint C16/20, h=8 cm 40.00 Proj. 2x EL. kaabel Ol. olev drenaazitoru Ol. olev sõidutee katend 43.00 0,50 Ol. olev madalpingekaabel 2,5% 2,5% 1,5% Ol. olev keskpingekaabel 39.00 AC 16 surf 5cm 42.00 3:1 (45% tardkivi) OÜ Mastlop, töö nr. 220641 4,0% AC 32 base 7cm Proj. 6x EL. kaabel 0,70 Käesolevas projektis käsitleda "PERSPEKTIIVSENA" 3:1 (LA35) AC 16 surf 5cm (EL-auto laadijatele) LUBJAKIVIKILLUSTIK 25cm (45% tardkivi) 3:1 fr. 16/32, kiilutud AC 32 base 7cm Proj. 5x EL. kaabel Proj. märkelint fr. 32/63 (LA35) KESKLIIV (Kf≥2m/ööp),Kt=0,98 25cm LUBJAKIVIKILLUSTIK 25cm 41.00 Proj. TV- kaabel Proj. 2x EL. kaabel TÄITELIIV fr. 16/32, kiilutud fr. 32/63 0,75 Proj. sidekaabel NB Tugevdatud aluspinnaga kõnnitee TEHISKIVI 8cm (vajadusel) OL.OLEV PINNAS KESKLIIV (Kf≥2m/ööp),Kt=0,98 25cm KASVUMULD+MURUKÜLV LIIVALUS, Kt=0,95 10cm 20cm 1,00 0,75 LUBJAKIVIKILLUSTIK fr 1/4 3...5cm LUBJAKIVIKILLUSTIK 25cm TÄITELIIV (vajadusel) KAITSETORU (kesk ja madalpingekaablile) 40.00 PROJ. MÄRKELINT LIIVALUS, Kt=0,95 30cm AC 16 surf (45% tardkivi) 6cm Proj. sadeveekanal fr. 16/32, kiilutud põhifr. 32/63 LIIVALUS 25cm (NB vajadusel) Proj. EL-kaabel AC 16 surf 5cm (45% tardkivi) Kt=0,98 OL.OLEV PINNAS LIIVALUS, Kt=0,95 15cm LUBJAKIVIKILLUSTIK 25cm OL.OLEV PINNAS, Kt=0,94 fr. 16/32, kiilutud AC 32 base 7cm TÄITELIIV põhifr. 32/63 (LA35) (vajadusel) OL.OLEV PINNAS, Kt=0,94 39.00 LIIVALUS Kt=0,98 25cm LUBJAKIVIKILLUSTIK fr. 16/32, kiilutud fr. 32/63 25cm LIIVALUS, Kt=0,95 (vajadusel) LIIVALUS 25cm OL.OLEV PINNAS, Kt=0,94 Kt=0,98 LIIVALUS, Kt=0,95 ~70cm PROJ. MÄRKELINT LIIVALUS, Kt=0,95 30cm Lõige 3 -3 6,04 Lõige 4 -4 4,37 5,00 0,45 3,60 7,30 2,17 2,20 Kinnistu piir H=41.68 1,25 4,40 Proj. piirdeaed Hoone fassaadijoon 1,00 H=41.60 43.00 ol.oleva kraavi serv Proj. bet. äärekivi (80x15x29cm) 0,65 h=8 cm H=41.69 Paigaldusbetoon H=41.61 Proj. piirdeaed C16/20, h=8 cm Proj. bet. äärekivi (80x15x29cm) 43.00 Kinnistu piir 42.00 1,0% h=8 cm 2,5% Paigaldusbetoon H=41.70 C16/20, h=8 cm Ol 41.00 .o lev 42.00 3:1 m ~1,0% aa pin d 3:1 40.00 0,50 41.00 Ol 4,0% H=40.28 KASVUMULD+MURUKÜLV 10cm .o le TÄITEPINNAS 0,50 Proj. märkelint v m (Kf≥0,5m/ööp),Kt=0,95 aa 3:1 Proj. sademeveekanalisatsioon pi AC 16 surf 6cm 1,00 40.00 n d 39.00 (45% tardkivi) LUBJAKIVIKILLUSTIK 25cm AC 16 surf (45% tardkivi) 5cm Proj. märkelint fr. 16/32, kiilutud AC 32 base 7cm Proj. sademeveekanalisatsioon põhifr. 32/63 LIIVALUS 25cm (LA35) 1,00 AC 16 surf 5cm LUBJAKIVIKILLUSTIK 25cm Kt=0,98 LIIVALUS, Kt=0,95 (vajadusel) fr. 16/32, kiilutud põhifr. 32/63 LIIVALUS 25cm 39.00 H=39.85 KASVUMULD+MURUKÜLV LIIVALUS Kt=0,98 10cm ~85cm (45% tardkivi) AC 32 base (LA35) 7cm OL.OLEV PINNAS, Kt=0,94 Kt=0,98 TRUUP; PL, SN8, De750mm LUBJAKIVIKILLUSTIK 25cm LIIVALUS,Kt=0,95 ~70cm 1,00 GEOTEKSTIIL IV profiil fr. 16/32, kiilutud PROJ. MÄRKELINT LUBJAKIVIKILLUSTIK fr 4/8 15cm põhifr. 32/63 LIIVALUS,Kt=0,95 30cm OL.OLEV PINNAS, Kt=0,94 LIIVALUS 25cm Kt=0,98 PROJ. SADEMEVEETORU LIIVALUS,Kt=0,95 GEOTEKSTIIL IV profiil (vajadusel) LUBJAKIVIKILLUSTIK fr 4/8 15cm OL.OLEV PINNAS, Kt=0,94 OL.OLEV PINNAS, Kt=0,94 ≥ ≥ MÄRKUSED: 1) Kui kaevetöödel selgub, et tänaval on kasutatud teistsugust katendi konstruktsiooni siis tuleb see taastada olemasoleva konstruktsiooni järgselt. 2) "Killustikust katendikihtide ehitamise juhis" 2020.a. redakstioon. 3) "Elastsete teekatendite projekteerimise juhend" 2020.a. redaktsioon. 4) Kasvumulla huumuse sisaldus peab olema vähemalt 3%. Kasvumuld peab olema mineraalmuld(pH 6,5...7,0), mis ei tohi sisaldada kive, killustikku, umbrohujuuri ega taimedele kahjulikke aineid ja tuleb tihendada nii, et ei tekiks vajumisi ega vee lohkusid. Kasvumullana ei tohi kasutada külmunud pinnast. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning tasandada niidukõlbulikuks. 5) "Rae valla kaevetööde eeskiri" määrus nr. 41, 30.11.2010.a. 6) Tagasitäide ja tihendamine teostada kihipaksusega max 0,3 m 7) Kui katteid kahjustatakse suuremas ulatuses kui projektdokumentatsioonis kajastatud siis tuleb see normide kohaselt taastada. 8) "Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis" TA 2021. 9) AC 16 surf segus 45% tardkivikillustikku. EVS 901-3:2021. (70/100; Gc90/15; AnNR, LA25; Fl25) A/B katted taastada ühe tervikliku paigana." 9) AC 32 base EVS 901-3:2021. (70/100; Gc85/20; AnNR, LA35; Fl25) A/B katted taastada ühe tervikliku paigana." 10) Truubi otste kindlustamisel lähtuda Maanteeameti põhitee truubi tüüpjoonisest. Projekti nimetus: Töö nr: BÜROO LAOHOONE 22064 TEEDE-EHITUSLIK OSA Leht nr: Asukoht: TL-4-04 KOPLIPERE TEE/KOPLIPERE TEE 1 Staadium: OÜ Mastlop RAE KÜLA, RAE VALD, HARJU MK Reg.kood 12618952; EEP003122; ELK000079 EELPROJEKT Peterburi tee 2F, Tallinn 11415 tel. +372 56 24 26 34, e-mail [email protected] Tellija: Projektijuht Pärt Põltsam Favorte Koplipere OÜ Mõõtkava: Projekteeris Pärt Põltsam Pärt Põltsam Joonise nimetus: Kontrollis 1:50 (tunnistuse nr. 163405/163406) KONSTRUKTSIOONI LÕIKED Koostatud / trükitud: 08.08.2026/ 10.08.2026 KORRALDUS Jüri 29. september 2026 nr 1346 Ehitusloa andmine ja ehitusteatiste heakskiitmine Rae külas asuval Koplipere tee 1 kinnistul büroo- ja laohoonete püstitamiseks, neid teenindavate rajatiste rajamiseks ning D-kategooria gaasitorustiku ümberpaigutamiseks Taotleja esitas 19.06.2026 ehitusloa taotluse koos asjakohase dokumentatsiooniga. Taotlus on ehitisregistris registreeritud nr 2611271/05311 (menetlus 555035). Taotlus puudutab Harjumaal Rae vallas Rae külas asuvat Koplipere tee 1 kinnistut ning sellel büroo- ja laohoonete püstitamist (2 tk) ning neid teenindavate rajatiste rajamist. Kavandatavad rajatised on hoonete katustele paigaldatavad päikeseelektrijaamad, gaasitorustik, sademevee truup, piirdeaed, prügimaja ja -aedik, elektriauto laadimistaristu ning tuletõrjeveemahuti. Lisaks on ehitusloa taotluses taotletud Elering AS-ile kuuluva olemasoleva D-kategooria gaasitrassi (ligikaudu 260 m pikkuse torulõigu) ümberpaigutamist (ehitisregistri kood 221510741) Koplipere tee 1 kinnistul. Ehitusloa taotluses esitatud dokumentatsioon saadeti kooskõlastamiseks Transpordiametile, Päästeameti Põhja päästekeskusele, Aktsiaseltsile ELVESO, Elering AS-ile, Adven Eesti AS-ile, Elektrilevi OÜ-le, Telia Eesti AS-ile ja Rae Vallavalitsuse ametnikele. Tagasiside andmise tähtpäevaks esitas Rae Vallavalitsus asutuste märkused taotlejale, mis lahendati menetluse käigus. Tingimusliku kooskõlastuse/nõusoleku andsid ehitusloale 26.06.2026 Adven Eesti AS, 05.07.2026 Elektrilevi OÜ, 06.07.2026 Elering AS, 06.07.2026 Aktsiaselts ELVESO, 06.07.2026 Transpordiamet, 14.09.2026 Päästeameti Põhja päästekeskus ja 21.09.2026 Rae Vallavalitsus. Esitatud märkustest, mis on nähtavad ehitisregistris ehitusloa menetluse materjalide juures, tulenevalt on vajalik seada ehitamisele täiendavad nõuded. Arvestades eeltoodud ja lähtudes ehitusseadustiku § 35 lõigetest 1, 3 ja 5, § 38 lõigetest 1 ja 2, § 39 lõikest 1, § 43 lõikest 1, § 45 lõikest 1 ja § 47 lõikest 6, Rae Vallavolikogu 09.11.2004 otsusega nr 314 kehtestatud Rae küla Koplipere kinnistu detailplaneeringust, Rae Vallavolikogu 19.05.2026 määrusest nr 15 „Õigusaktiga kohaliku omavalitsuse, omavalitsusüksuse või kohaliku omavalitsuse organi pädevusse antud küsimuste lahendamise delegeerimine Rae Vallavalitsusele“ ning taotleja 19.06.2026 ehitusloa taotlusest, mis on ehitisregistris registreeritud nr 2611271/05311 (menetlus 555035), Rae Vallavalitsus annab korralduse: 1. Anda ehitusluba büroo- ja laohoone (ehitisregistri kood 121455754) püstitamiseks Rae vallas Rae külas asuvale Koplipere tee 1 (registriosa 10204002; katastritunnus 65301:002:0688; pindala 29030 m2; sihtotstarve tootmismaa 70%, ärimaa 30%) kinnistule. Hoone aadress on Koplipere tee 1/1. 2. Anda ehitusluba büroo- ja laohoone (ehitisregistri kood 121456774) püstitamiseks Rae vallas Rae külas asuvale Koplipere tee 1 (registriosa 10204002; katastritunnus 65301:002:0688; pindala 29030 m2; sihtotstarve tootmismaa 70%, ärimaa 30%) kinnistule. Hoone aadress on Koplipere tee 1/2. 3. Anda ehitusluba päikeseelektrijaama (ehitisregistri kood 221510735) rajamiseks Rae vallas Rae külas asuval Koplipere tee 1 (registriosa nr 10204002, katastritunnus 65301:002:0688, pindala 29 030 m², sihtotstarve 70% tootmismaa ja 30% ärimaa) kinnistul projekteeritava büroo- ja laohoone (Koplipere tee 1/1) katusele. 4. Anda ehitusluba päikeseelektrijaama (ehitisregistri kood 221510721) rajamiseks Rae vallas Rae külas asuval Koplipere tee 1 (registriosa nr 10204002, katastritunnus 65301:002:0688, pindala 29 030 m², sihtotstarve 70% tootmismaa ja 30% ärimaa) kinnistul projekteeritava büroo- ja laohoone (Koplipere tee 1/2) katusele. 5. Anda ehitusluba gaasitorustiku (ehitisregistri kood 221510724) rajamiseks Rae vallas Rae külas asuvale Koplipere tee 1 (registriosa 10204002; katastritunnus 65301:002:0688; pindala 29 030 m2; sihtotstarve tootmismaa 70% ja ärimaa 30%) kinnistule. 6. Anda ehitusluba gaasitorustiku (ehitisregistri kood 221510741) rajamiseks Rae vallas Rae külas asuvale Koplipere tee 1 (registriosa 10204002; katastritunnus 65301:002:0688; pindala 29 030 m2; sihtotstarve tootmismaa 70% ja ärimaa 30%) kinnistule. 7. Anda ehitusluba truubi (ehitisregistri kood 221510715) rajamiseks Rae vallas Rae külas asuvatele Koplipere tee 1 (registriosa 10204002; katastritunnus 65301:002:0688; pindala 29 030 m2; sihtotstarve tootmismaa 70% ja ärimaa 30%) ja Koplipere tee 1 (registriosa 10204002; katastritunnus 65301:002:0688; pindala 29 030 m2; sihtotstarve tootmismaa 70% ja ärimaa 30%) ja Koplipõllu (registriosa 7921002; katastritunnus 65301:002:1671; pindala 60329 m2; sihtotstarve maatulundusmaa 100%) kinnistutele. 8. Kiita heaks Harjumaal Rae vallas Rae külas asuva Koplipere tee 1 (registriosa 10204002; katastritunnus 65301:002:0688; pindala 29 030 m 2; sihtotstarve tootmismaa 70% ja ärimaa 30%) kinnistule piirdeaia (ehitisregistri kood 221509001) rajamiseks esitatud ehitusteatist. 9. Kiita heaks Harjumaal Rae vallas Rae külas asuva Koplipere tee 1 (registriosa 10204002; katastritunnus 65301:002:0688; pindala 29 030 m 2; sihtotstarve tootmismaa 70% ja ärimaa 30%) kinnistule elektriauto laadimistaristu (ehitisregistri kood 221510664) rajamiseks esitatud ehitusteatist. 10. Kiita heaks Harjumaal Rae vallas Rae külas asuva Koplipere tee 1 (registriosa 10204002; katastritunnus 65301:002:0688; pindala 29 030 m 2; sihtotstarve tootmismaa 70% ja ärimaa 30%) kinnistule tuletõrjeveemahuti (ehitisregistri kood 221510717) rajamiseks esitatud ehitusteatist. 11. Punktis 1 kuni 10 nimetatud ehitiste püstitamisel ja rajamisel lähtuda Transpordiameti, Päästeameti Põhja päästekeskuse, Elering AS, Adven Eesti AS, Elektrilevi OÜ ja Aktsiaseltsi ELVESO esitatud tingimuslike nõusolekutega: 11.1. Ehitiste ehitamisel arvestada Transpordiameti poolt seatud tingimustega: 11.1.1. riigitee km 2,587 ristumiskoht peab olema likvideeritud ja Transpordiametile üle antud enne mistahes ehitamise alustamise teatise esitamist; 11.1.2. arvestada tuleb Tallinna väikese ringtee eelprojekti „Riigitee nr 96 Tallinn - Peetri alevik – Tallinn“ (Reaalprojekt OÜ ja K-Projekt AS töö nr P19077) liikluskorraldusega ning ajutine ristumiskoht tuleb likvideerida Tallinna väikese ringtee projekti realiseerimisel kinnistu omaniku poolt; 11.1.3. ristumiskoha likvideerimiseks palume esitada Transpordiametile väljapool ehitusregistrit riigitee km 2,587 ristumiskoha likvideerimise projekt (s.h asendiplaan, ristlõige katete taastamisest, seletuskiri) kooskõlastamiseks, mille koostajal peab olema ehitusseadustiku (edaspidi EhS) kohane pädevus; 11.1.4. ristumiskoha likvideerimiseks sõlmime huvitatud isikuga lepingu; 11.1.5. riigitee alusel maal tööde teostamiseks tuleb taotleda Transpordiametilt liiklusseaduse § 7² lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba ning peale tööde lõpetamist tuleb Transpordiametit koheselt teavitada [email protected] ja kutsuma kohale ameti esindaja tööde vastuvõtmiseks; 11.1.6. materjalide veod korraldada rajatava juurdepääsutee Koplipere tee kinnistu (katastritunnus 65301:002:0686) kaudu; 11.1.7. vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist; 11.1.8. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks; 11.1.9. Transpordiamet kooskõlastab ainult eelnõus (menetlus nr 555035) nimetatud ehitiste ehitusload. Teistele projektis sisalduvatele ehitistele kooskõlastus ei laiene; 11.2. Tööde teostamisel arvestada Päästeameti Põhja päästekeskuse poolt seatud tingimusega: 11.2.1. põhiprojekt esitada Põhja Päästekeskusele läbi vaatamiseks. 11.3. Tööde teostamisel arvestada Elering AS-i seatud tingimustega arvestusega, et edasisel planeerimisel ning projekti realiseerimisel arvestatakse tehniliste tingimustega: 11.3.1. ehitise kaitsevöönd on ehitisealune ning seda ümbritsev maa-ala, mille ulatuses on kinnisasja omanikul kohustus taluda võõrast ehitist ning mille piires on kinnisasja kasutamine ja sellel tegutsemine piiratud ohutuse ning ehitise toimivuse tagamiseks (EhS § 70 lõige 1, vastu võetud 11.02.2015); 11.3.2. kaitsevööndis on keelatud kooskõlastamata tegevused, mis võivad kahjustada Vireši-Tallinn D-kategooria maagaasi ülekandetorustikku, mille nominaalne läbimõõt on DN 700 mm ja projekteeritud töörõhk 54 bar (edaspidi Gaasitorustik), mh ei tohi ehitada ehitisi, eemaldada ja kuhjata pinnast k.a. müratõkkevallid (EhS § 70 lõige 2, vastu võetud 11.02.2015); 11.3.3. inimeste, vara, loomade ja keskkonna ohutuse tagamiseks, lähtuda Gaasitorustiku maismaal paiknemisel planeeringu alas standardi EVS 884:2026 põhinõuetest; 11.3.4. Gaasitorustiku planeerimisel, ümberehitusel projektialas ja hilisemal ehitusprojekti realiseerimisel gaasitorustiku ja selle kaitsevööndit puudutaval osal tuleb järgida standardite EVS 884:2026 ja EN 1594 põhinõudeid, tagades, et neis esitatud nõuded jäävad kehtima; 11.3.5. Gaasitorustiku ümberehituseks, olemasolevast asukohast uude asukohta paigaldamiseks ning Gaasitorustiku ja teiste kommunikatsioonide ristumiste väljaehitamiseks koostatakse tööprojekt (edaspidi Tööprojekt) ja arvestatakse kirjas „ELERING AS KOOSKÕLASTUS nr 12-9/2026/392 (30.06.2026) toodud tehnilisi tingimusi; 11.3.6. Tööprojekti koostajal peab olema pädevus D-kategooria gaasipaigaldise projekteerimiseks. Vajalik majandustegevuse registris registreering [gaasipaigaldise projekteerimine (gaasitööd)]; 11.3.7. elamud, majutus-, toitlustus-, kaubandus-, teenindus- või muud avalikud hooned ei tohi paikneda Gaasitorustike kaitsevööndis ja/või ohutuskujas; 11.3.8. planeerimisel arvestada, et Gaasitorustike ja kaablite kaitsevööndis ei ole lubatud kasvatada puid ja põõsaid. Tänavavalgustuse, liiklusmärkide jms. paigaldamine Gaasitorustike ja kaablite kaitsevööndisse ei ole lubatud; 11.3.9. Gaasitorustike ja kaablite kaitsevööndisse mitte planeerida rajatisi, teid ja mahasõite v.a ristumised. Ristumisi mitte planeerida Gaasitorustike suunamuutuse piirkonda; 11.3.10. Gaasitorustike ja kaablite kaitsevööndisse mitte planeerida maakaabelliine, vee- ja kanalisatsioonitorustike, v.a. ristumised. Ristumisi mitte planeerida Gaasitorustike suunamuutuse piirkonda; 11.3.11. Tööprojekti lahendus peab arvestama ja tagama juurdepääsu tavapärasteks hooldus‑ ja/või avariitöödeks Gaasitorustikul, seda igal ajahetkel nii ehitusfaasis kui ka hilisemalt pärast projekti realiseerimist. Projektlahendus ei tohi halvendada või piirata selliste tööde tavapärast teostatavust; 11.3.12. Gaasitorustikega ristuvad kommunikatsioonid tuleb planeerida, paigaldada Gaasitorustikest ja kaablitest alla poole; 11.3.13. ristumistel ei tohi kommunikatsioonide ja Gaasitorustike vaheline ristumisnurk olla väiksem kui 60 kraadi ja võimalusel võimalikult lähedane 90 kraadile. Paralleelne, rööpne kulgemine kaitsevööndis ei ole lubatud. Ristumistel tuleb Gaasitorustike kaitsevööndi piirile ette näha ja paigaldada ristumist tähistavad märketulbad; 11.3.14. kõik edasised ehitusdokumendid, -projektid, mis hõlmavad ka Gaasitorustike kaitsevööndit ja/või ohutuskuja ala, tuleb Elering AS-iga kooskõlastada ja koostada (Gaasitorustiku puudutavas osas) vastavalt Elering AS tehnilistele tingimustele; 11.3.15. Tööprojektis tuleb ette näha ja hinnata tööde läbiviimise metoodika ja tehnika liikumine kaitsevööndit puudutavas alas. Tegevused ei tohi ohustada Gaasitorustikku ja selle tavapärast toimimist; 11.3.16. Tööprojektis peab olema oluline teave Gaasitorustiku kaitsevööndis ehitustöödele rakendavate nõuete ja ohutusmeetmete kohta:  kõiki ehitustöid Gaasitorustiku kaitsevööndis tohib teostada ainult Elering AS- i poolt väljastatud kirjaliku tööloa olemasolul. Tööloa väljastamise aluseks on detailne tööde läbiviimise kava, mis kirjeldab Gaasitorustikul teostatavate tööde etappe, koos rakendatavate ohutusmeetmetega;  vähemalt viis (5) tööpäeva enne ehitustööde algust Gaasitorustiku kaitsevööndis peab ehituse Töövõtja teavitama ja kohale kutsuma Elering AS-i esindaja, kes tähistab looduses gaasirajatiste asukoha, annab teavet Gaasitorustiku paigaldussügavuse kohta, kooskõlastab Gaasitorustiku kaitseks kaitsevööndis läbiviidavate ehitus- ja remonttöödele rakendatavad ohutuse meetmed ja väljastab kirjaliku tööloa;  töökohal peab olema Elering AS poolt kooskõlastatud Tööprojekt ja kirjalik tööluba;   Gaasitorustiku ehitustöid võib teostada ja läbi viia D-kategooria gaasitorustike ehitustöödeks pädev ning vastavat MTR-i registreeringut omav ehitusettevõtja. (edaspidi Ehitusettevõtja);  Ehitusettevõtja peab enne ehitustööde algust Elering AS-iga kooskõlastama Gaasitorustiku ümberehitamiseks kasutatavad materjalid ning alljärgnevad dokumendid, protseduurid: (dokumendid edastatakse kooskõlastamiseks läbi ühtse E-töökeskkonna pilveteenuse abil);  Gaasitorustiku ümberehituse ja projekti realiseerimiseks koostatakse üksikasjalik tööde teostamise kava ja kvaliteedi tagamise plaan. Mis hõlmab minimaalselt järgnevaid töid: kaevetööd, sisselõiked, keevitustööd ja liidete kontroll, katsetused, korrosioonikaitse ja isoleerimine, kaarjootmistööd, tagasitäide jne. (erinevate etappide kirjeldus peab sisaldama ka üksikasjaliku kirjeldust rakendatavate ohutusmeetmete kohta);  Töötervishoiu ja tööohutuse plaan;  Ehitusettevõtja meeskonnas tööde läbiviijate pädevustunnistused (gaasi- ,keevitus-,tule-,isoleerimis-ja kaarjootmistööde jms. osas);  Projekti realiseerimise aeg tuleb Elering AS-iga enne tööde algust varakult kooskõlastada. Projekti realiseerimine ei tohi ohustada varustuskindlust. 11.3.17. kõik edasised planeeritavad ehitustööd Gaasitorustike kaitsevööndis toimuvad Elering AS väljastatud kirjaliku tööloa alusel. Tööluba peab olema töömaal igal ajal kättesaadav (võib olla elektroonilises vahendis); 11.3.18. kõik kulud edasiste projektide realiseerimiseks vajatavate tööde läbiviimiseks Gaasitorustikul ja selle kaitseks või ohutuse tagamiseks, kuuluvad ja on tööde tellija kanda; 11.3.19. kõik päringud, mh tehniliste tingimuste taotlused, kooskõlastuse taotlused ja teavitused saadetakse e-kirjaga [email protected] ja Elering AS piirkonna gaasitorustike hooldusjuhile, kelleks on Heino Piirsalu [email protected]; 11.3.20. tingimused ja seisukohad kehtivad 12 kuud alates kirja „ELERING AS KOOSKÕLASTUS nr 12-9/2026/392 (30.06.2026) väljastamise kuupäevast. 11.4. Tööde teostamisel arvestada Adven Eesti AS poolt seatud tingimustega: 11.4.1. enne gaasivõrguga liitumispunktis ühenduse tegemise algust võtta ühendust Adven Eesti AS-iga loa saamiseks. Gaasiarvesti paigaldab gaasivõrgu ettevõte; 11.4.2. kinnistu omanikul tagada, et liitumispunkti maakraan oleks leitav ja kasutatav peale aia, teede ning haljastustööde lõppemist. Rae Vallavalitsusel palume kaasata Adven Eesti ASi kasutusloa menetlusse. 11.5. Tööde teostamisel arvestada Elektrilevi OÜ poolt seatud tingimustega: 11.5.1. enne kaevetöödega alustamist saata projekt kooskõlastamisele. Tööde tsoonis asuvad Elektrilevi OÜ maakaablid. Vastavalt EhS § 70 lõike 2 punktile 1 on elektripaigaldise kaitsevööndis keelatud ohustada ehitist või selle korrakohast kasutamist. Projekt on võimalik esitada Elektrilevi OÜ kodulehe kaudu: https://elektrilevi.ee/et/teenused/projektide-kooskolastamine. 11.6. Tööde teostamisel arvestada Aktsiaseltsi ELVESO poolt seatud tingimustega: 11.6.1. lisatud kooskõlastus nr: 06.07.2026 nr 175/VK;  11.6.2. kooskõlastatud on kinnistusisene vee- ja kanalisatsiooni (edaspidi VK) lahendus; 11.6.3. piirdeaia, kõvakattega platsi jms rajamisega ühisveevärgi ja reovee ühiskanalisatsiooni (edaspidi ÜVK) rajatiste kaitsevööndisse, sh kinnistu VK liitumispunktide kaitsevööndisse (2 m liitumispunktidest), oleme nõus tingimusel, et need ei takista juurdepääsu ja ÜVK rajatiste teenindamist/hooldamist, ning ÜVK rajatiste avarii- ja/või hooldustööde käigus lõhutud kaitsevööndisse ehitatud rajatisi Aktsiaselts ELVESO ei taasta, vaid need peab taastama kinnistuomanik oma kuludega. Kaitsevööndisse puid, põõsaid mitte rajada; 11.6.4. veemõõdukaevu tööjoonis kooskõlastada täiendavalt enne ehitustööde algust. Veemõõdukaev peab vastama Aktsiaselts ELVESO tehnilistele üldnõuetele, sh olema PE keeviskaev. Veearvesti projekteerida DN20. 12. Enne ehitamise alustamist peab olema ehitamise alustamise aluseks olevale ehitusprojektile tehtud ehitusprojekti ekspertiis. Ehitusprojekti ekspertiis tuleb lisada kasutusloa taotluse dokumentide hulka. 13. Vähemalt kolm päeva enne ehitamisega alustamist tuleb Rae Vallavalitsusele läbi ehitisregistri esitada vormikohane teatis ehitamise alustamise kohta. 14. Ehitusluba kehtib viis aastat. Kui ehitamisega on alustatud, kehtib ehitusluba kuni seitse aastat ehitusloa kehtima hakkamisest. 15. Ehitiste valmimisel tuleb ehitistele taotleda kasutusluba/kasutusteatis. Ehitusseadustiku § 139 kohaselt on kasutusloata kasutamine karistatav. 16. Korraldus jõustub teatavakstegemisest. 17. Korralduse peale võib esitada Rae Vallavalitsusele vaide haldusmenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korralduse teadasaamise päevast või päevast, millal oleks pidanud korraldusest teada saama, või esitada kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korralduse teatavakstegemisest. /allkirjastatud digitaalselt/ /allkirjastatud digitaalselt/ Gerli Lehe vallavanem Martin Minn vallasekretär OÜ Mastlop Koplipere tee dendroloogiline uuring TINGMÄRGID AB Artes Terrae OÜ, töö nr. 22128HI2 OLEMASOLEV KINNISTU PIIR OLEMASOLEV MADALPINGEKAABEL OLEMASOLEV KESKPINGEKAABEL OLEMASOLEV SURVEKANALITORU OLEMASOLEV GAASITRASS OLEMASOLEV VEETORU Truubi päis kindlustada munakivisillutisega. Kraavi põhi kindlustada min 3,0m pikkuses OLEMASOLEV KANALISATSIOONITRASS lõigus-vaata joonis TL-04 Ol.olev kraav likv-asendatakse Truubi ots=kraavi põhi, H=39,40 truubiga (ca 80m pikkune lõik) Truubi otsad kindlustada OLEMASOLEV DRENAAZIRASS Kraav säilitatakse-kraav vaata MÄRKUS nr. 7 munakivisillutisega puhastada ja nõlvad planeerida, säilitada kraavi voolusuund OLEMASOLEV SIDETRASS Proj. kaev truubi puhastamiseks Kaevu kohal vajadusel teha äärekivi katkestus või paigaldada 40.37 OLEMASOLEV TÄHISPOST otsad leidmata Truubi päis kindlustada munakivisillutisega. äärekivi ümber kaevu kaane Kraavi põhi kindlustada min 1,5m pikkuses OLEMASOLEV LIIKLUSMÄRK Truubi ots=kraavi põhi, H=40,20 Proj. truup De750, SN8 lõigus-vaata joonis TL-4-04 Proj. restkaev Kraav säilitatakse-kraav puhastada ja nõlvad planeerida, H=41.47 OLEMASOLEV PIIRDEAED (võrkaed) av säilitada kraavi voolusuund. kra Proj. restkaev Vajadusel kraavi põhjas ja nõlval OLEMASOLEV KRAAVI NÕLV M 0m H=41.44 aa s 101 3 puud likvideerida nt õid Kraav säilitatakse-kraav Proj. restkaev OLEMASOLEV LIIKLUSMÄRK 3,60 ee u puhastada ja nõlvad planeerida, H=41.45 106 ka raja säilitada kraavi voolusuund. OLEMASOLEV TÄNAVAVALGUSTUSMAST its v 7,45 Vajadusel kraavi põhjas ja nõlval Proj. restkaev 100 ev äli H=41.25 Proj. prügimaja 107 puud likvideerida Proj. restkaev kraav OLEMASOLEVAD PUUD OÜ Mastlop, töö nr. 220641 0.8 öö mi 108 H=41.70 nd ses 98 99 Proj. restkaev 97 0.6 Ehitusluba nr. 2412271/05378 PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE A/B KATTE SERV 7,30 H=41.70 95 96 t PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE TEEPEENRA SERV Tingmärke käsitleda "VAREM PROJEKTEERITUNA" se 88 102 rv 94 103 as 93 2,50 104 TINGMÄRGID t 1,90 85 PROJEKTEERITAV 2-kihiline ASFALTBETOONKATE (Sõidutee) pinnasehunnik 87 kraav 92 91 105 x= 6582350 5,65 Ol.olev truup, De~750mm 86 PROJEKTEERITAV 1-kihiline ASFALTBETOONKATE (parkimiskohad) 2,20 y= 551450 5,00 82 0.9 110 PROJEKTEERITAV 2-kihiline MAHASÕIDU ASFALTBETOONKATE pinnasehunnik 43.59 41.72-41.41 Ø800PL 84 PROJEKTEERITAV KÕNNITEE TEHISKIVIKATE 83 v PROJEKTEERITAV HALJASALA TAASTAMINE (h=10cm) 2,60 5 kraa 78 77 81 PROJEKTEERITAV KRAAVI NÕLVADE RAJAMINE/TAASTAMINE 2,8 0 44 90 3,5 0.00=abs 41.70 PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE ÄÄREKIVI (80x15x29cm, h=8 cm) 76 79 72 74 75 pinnasehunnik PROJEKTEERITAV HALJASALA/NIIDUMURU TAASTAMINE (h=10cm) 5,00 7,50 62 66 Proj. restkaev 34 57 60 61 67 H=41.55 PROJEKTEERITAV LIIKLUSMÄRK 5d 70 80 PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE BET. ÄÄREKIVI (80x15x29cm, h=8 cm) 63 64 65 69 43 5,00 68 71 PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE BET. ÄÄREKIVI (80x15x29cm, h=0 cm) 42 39 221 35 pinnasehunnik 1, pinnasehunnik pinn 119 PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE BET. ÄÄREKIVI (80x15x29cm, h=3 cm) 00 ase 80 89 hun PROJEKTEERITAV LIIKLUSMÄRGI POST 40 Proj. restkaev 4, nik pinnasehunnik G 41 pinnasehunnik aa Proj. restkaev 38 H=41.25 00 7, Proj. restkaev 911 58 sit 5, H=41.46 5 37 H=41.46 PROJEKTEERITAV KAITSETORU (N750; De160mm) PROJEKTEERITAV TEEKATTEMÄRGISTUS 59 ra 0 ss 46 (NB vajadusel! täita võrguvaldaja kooskõlastuse tingimused) io 111 hu 47 50 36 ts TP 7, LIKVIDEERITAV OBJEKT (TRUUP/MAHASÕIT) TP oo n 00 3, m 5, Proj. restkaev 60 in H=41.28 .2 50 5m 33 65 1, Ol.olev mahasõit PROJEKTEERITAV LIIKLUSMÄRK 1, VÄLJAVAHETATAVA TORUTIKU 32 31 2, likvideeritakse ÜHENDUSPUNKT OLEMASOLEVA 48 60 pi TORUSTIKUGA Proj. restkaev 30 nn as 575d 57 eh H=41.23 un ni k Proj. restkaev 00 pinnasehunnik PROJEKTEERITAV LIIKLUSMÄRGI POST H=41.30 3, pinnasehunnik 50 49 45 PROJEKTEERITAV TRUUP (De750mm, SN8) 1, 65 0, 50 (koos kontrollkaevuga) 56 Proj. restkaev 50 H=41.46 GEOLOOGILISE PUURAUGU ASUKOHT 4, 29 00 51 5, 5d 3, 27 57 60 M 30 aa m nte 26 Proj. restkaev sõ e 53 2, id kai H=41.40 ur ts 52 2, 60 aja ev 0.8 5e 50 vä öön 25 1.1 1.3 57 lim d ise 0.8 st Proj. restkaev H=41.40 28 ARHITEKTUURSE OSA TINGMRGID se Proj. restkaev rv as Kontsept Arhitektuuribüroo OÜ töö nr 22-79 54 H=41.40 t G aa sit 50 5d ra 1, 57 ss 00 i oh x= 6582250 5, ut s oo y= 551350 pi 65 nn G 24 n as VÄLJAVAHETATAVA TORUTIKU m 7, e aa in hu n ÜHENDUSPUNKT OLEMASOLEVA 00 ni sit . 25 Proj. restkaev k TORUSTIKUGA ra 5, m H=41.40 ss ik 22 ai ts ev öö 23 nd 10 m 25 VÄLJAVAHETATAVA TORULÕIGU 17 Proj. restkaev 14 PIKKUS: L=304,0jm H=41.50 13 TP TP 10 12 15 2, 2, 50 60 9 TP 21 TP Proj. restkaev TP 0.8 H=41.28 1 G 16 Proj. restkaev 7 aa 18 48 6 27 748 sit H=41.38 2 ra 11 8 ss ik ai ts ev ö ön 20 d 2 10 m 10 7 7, R6,00 2, 60 3 Gaasitrassi ümbertõstmine, ConX PM OÜ, töö nr. 2607: 6 3, ,85 5 GAASITRASSI KAITSEVÖÖND 10m MÕLEMALE POOLE TORU SEINAST 28 2 HÜLSI TUULUTUSTORU; Proj. prügimaja ELEKTRILINE R6,00 MÕÕTEKONTAKT 4 06 ir 2 1 pi . 2 64 e nr 220 t ud , töö nr. ah optl ö tö öm as p, 4 OÜ Tö M stlo a M Ü O Ol.olev drenaazi kaevuluuk tõsta tee tasapinda. Vajadusel luuk asendada 22 1 MÄRKUSED: 1) Geodeesia OÜ Geodeesia Partner. Teostatud 07.05.2026.a. Töö nr. 2925-26. Koordinaadid riiklikus L-Est'97, kõrgused EH2000 süsteemis. 2) Kui katendeid kahjustatakse suuremas ulatuses kui projektdokumentatsioonis kajastatud, tulevad need normidekohaselt taastada. 3) Joonis "Asendiplaan" on arhitektuurse projekti koosseisus- Kontsept Arhitektuuribüroo OÜ, töö nr. 22-79. 4) Joonis "Tehnovõrkude koondplaan" on O3 Technology OÜ, töö nr. 220903 projekti koosseisus. 5) Joonise parema loetavuse huvides on dendroloogia kajastatud arhitektuurses projekti. 6) Haljastuse likvideerimist ega ehitustööde aegset haljastuse kaitset käesolev projekt ei käsitle- vaata arhitektuurne projekt. 7) Elektriauto laadimistaristu vastavalt Ehitusseadustik paragrahv 65 prim 1 lõige 4 punkt 1 8) Kraavi asendamisel truubiga (80m pikkuses lõigus) säilitada kõrghaljastust maksimaalses võimalikus mahus. Projekti nimetus: Töö nr: BÜROO-LAOHOONE 22064 TEEDE-EHITUSLIK OSA Leht nr: Asukoht: TL-4-02 KOPLIPERE TEE/KOPLIPERE TEE 1 Staadium: OÜ Mastlop RAE KÜLA, RAE VALD, HARJU MK Reg.kood 12618952; EEP003122; ELK000079 EELPROJEKT Peterburi tee 2F, Tallinn 11415 tel. +372 56 24 26 34, e-mail [email protected] Tellija: Projektijuht Pärt Põltsam Favorte Koplipere OÜ Mõõtkava: Projekteeris Pärt Põltsam Pärt Põltsam Joonise nimetus: Kontrollis 1:500 (tunnistuse nr. 163405/163406) LIIKLUSKORRALDUSSKEEM Koostatud / trükitud: 16.06.2026/ 16.06.2026  Rae Vallavalitsus Teie 26.06.2026 nr 555035 [email protected] Aruküla tee 9 Meie 06.07.2026 nr 7.1-2/26/11109-2 75301, Harju maakond, Rae vald, Jüri alevik Koplipere tee 1 kinnistu ehitusloa eelnõu kooskõlastamine märkustega Olete esitanud Transpordiametile korduvaks kooskõlastamiseks Harju maakonna Rae valla Rae küla Koplipere tee 1 kinnistu ehitusloa eelnõu (menetlus nr 555035). Kinnistu (katastritunnus 65301:002:0688) asub riigitee nr 11113 Assaku-Jüri tee (edaspidi riigitee) km 2,57-2,84 kaitsevööndis. Ehitusluba antakse büroo- ja laohoone (POS 1; EHR kood 121455754), büroo- ja laohoone (POS 2; EHR kood 121456774), piirdeaia (EHR kood 221509001), elektriauto laadimistaristu (EHR kood 221510664), truubi (EHR kood 221510715), tuletõrjeveemahuti (EHR kood 221510717), päikeseelektrijaama (POS 1 hoone katus; EHR kood 221510735), päikeseelektrijaam (POS 2 hoone katus; EHR kood 221510721) ja gaasitrasside (EHR kood 221510724; EHR kood 221510741) ehitamiseks. Ehitusloa aluseks on: - POS 1. Kontsept Arhitektuuribüroo OÜ koostatud „Büroo-laohoone. Eelprojekt. Töö nr: 22-78. Versioon: V01“ koos eriosade projektidega s.h Mastlop OÜ koostatud „Büroo- ja laohoone. Teede-ehituslik osa. Eelprojekt. Töö nr: 22064“. - POS 2. Kontsept Arhitektuuribüroo OÜ koostatud „Büroo-laohoone. Eelprojekt. Töö nr: 22-79. Versioon: V01“ koos eriosade projektidega s.h Mastlop OÜ koostatud „Büroo- ja laohoone. Teede-ehituslik osa. Eelprojekt. Töö nr: 22064 (edaspidi tee projekt)“. Alal kehtib Rae Vallavolikogu 09.11.2004 korraldusega nr 314 kehtestatud Rae küla Koplipere tee kinnistu detailplaneering (DP0144). Seda on täpsustatud Rae Vallavalitsuse 13.09.2022 korraldusega nr 1360 väljastatud projekteerimistingimustega, millega suurendati määratud hoonestusala Koplipere tee 1 kinnistul kuni 10% ulatuses. Kinnistule on tee projektiga ette nähtud juurdepääs Koplipere tee kinnistult (katastritunnus 65301:002:0686) ning riigitee alusel maal 11113 Assaku-Jüri tee L15 (katastritunnus 65301:001:7503) paiknev olemasolev ristumiskoht riigitee km 2,587 on kavandatud likvideerida. Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg 3 ja § 99 lg 3, kooskõlastame ehitusloa eelnõu ja anname nõusoleku teekaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks vastavalt ehitusloa aluseks olevatele projektidele tingimusel, et eelnõud täiendatakse kõrvaltingimusega haldusaktile: riigitee km 2,587 ristumiskoht peab olema likvideeritud ja Transpordiametile üle antud enne mistahes ehitamise alustamise teatise esitamist. Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 Ehitamisel tuleb arvestada järgnevate asjaoludega. 1. Ristumiskoha likvideerimiseks palume esitada Transpordiametile väljapool ehitusregistrit riigitee km 2,587 ristumiskoha likvideerimise projekt (s.h asendiplaan, ristlõige katete taastamisest, seletuskiri) kooskõlastamiseks, mille koostajal peab olema EhS kohane pädevus. 2. Ristumiskoha likvideerimiseks sõlmime huvitatud isikuga lepingu. 3. Riigitee alusel maal tööde teostamiseks tuleb taotleda Transpordiametilt liiklusseaduse § 7² lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba ning peale tööde lõpetamisest Transpordiametit koheselt informeerima [email protected] ja kutsuma kohale ameti esindaja tööde vastuvõtmiseks. 4. Materjalide veod korraldada rajatava juurdepääsutee Koplipere tee kinnistu (katastritunnus 65301:002:0686) kaudu. 5. Vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist. 6. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks. 7. Kooskõlastame ainult eelnõus (menetlus nr 555035) nimetatud ehitiste ehitusload. Teistele projektis sisalduvatele ehitistele kooskõlastus ei laiene. Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks välja antud, siis palume meid kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste menetlusse. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Jana Prost peaspetsialist planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus Lisa. 22064_EP_TL-4-02_v01_Asendiplaan Jana Prost 5792 4753, [email protected] 2 (2) Saatja: "Karl Kaeval" <[email protected]> Saaja: [email protected], [email protected] Teema: Koplipere tee 1, Rae vald Kuupäev: 2026-10-01 16:21 Tere Oleme saanud Koplipere tee 1, Rae vald kinnistul hoonete rajamiseks ehitusload (korraldus manuses). Ehitusloa kõrvaltingimustes on TRAMi poolt esitatud nõuded. Käesolevaga esitame vastavalt kooskõlastustele ristumiskoha likvideerimist kajastava TL osa projekti EHRi väliselt. Seejuures palun täpsustada, kas praegusel kujul sõnastus on ikka korrektne/vajalik, et mistahes ehitusteatiste esitamise hetkeks peab olema vana ristumiskoht likvideeritud. Pakun välja, et igati mõistlik ja proportsionaalne nõue oleks, et TRAM ja huvitatud isiku vaheline leping peaks olema enne sõlmitud ja leping juba reguleerib edasisi kohustusi ja kokkuleppeid. Meie soov oleks kõik projektijärgsed tegevused, sh nii uute hoonete ja rajatiste ehitamine kui ka vana ristumiskoha likvideerimine panna ühte töömahtu kokku. Vastasel korral väikse likvideerimistöö tellimine eraldi on otsesõnu ebaproportsionaalselt kulukas ja üleüldse võib olla raske pädevat töövõtjat leida nii väikse töö tegemiseks. Kas oleksite nõus kokkuleppega, et peale halduslepingu sõlmimist võib ikka likvideerimistööd ja uute hoonete ja rajatiste ehitamiselt sama-aegselt teostada. Parimate soovidega Karl Kaeval Väo Äripark OÜ Koplipere tee 1 maaomanik 58338340