Rail Baltica trassi projekteerimistööd-Soodevahe ajutise ehitusplatsi projektlahendus

Riigitee veerežiimi kirjeldus – 11 Tallinna ringtee km 6,520 11 Tallinna ringtee põhimaantee km 6,520 juures on ristumine maaparanduse eesvooluga Rae 1-2 4108920010290/002. Põhimaanteest lääne poole jäävatelt aladelt kogunevad veed on piki eesvoolu suunatud maanteest ida poole jäävasse Pirita jõkke. Riigitee ja eesvoolu ristumiskohas on olemasolev maanteetruup. Tegemist on ovaalse ristlõikega korrugeeritud terastorutruubiga (vt foto 1) pikkusega 47 m, kõrgusega 1800 mm ja laiusega 2300 mm. Truubi sisse- ja väljavool asuvad absoluutkõrgustel +34,02 ja +33,84. Truubi läbilaskevõime on 75% täituvuse korral 3,2 m³/s ning 100% täituvuse korral 5,5 m³/s. Foto 1. Põhimaantee all oleva trubi sissevool. Kavandatavate tööde kirjeldus Ehitusloa taotlus on tehtud Rail Baltica Soodevahe lõigu Construction base etapile ehk etapile I. Construction base ehitustööde raames rajatakse raudtee ja tulevase IMF ala (Infrastructure Maintenance Facility – masinate hooldusjaam) muldkeha, võimaldamaks edasised ehitustööd objekti peal. Objektist lääne poole jääva Rae raba ning Rae T-1967 (4108920010290/001) maaparandusehitise vooluveed juhitakse läbi raudteetruubi CU0390 teisele poole ehitustööde ala ning suunatakse olemasolevasse Rae kraavi ja sealt edasi maanteetruubi suunas. Truubi CU0390 üks 75m-pikkune sektsioon on ehitatud juba olemasolevas olukorras ning sellele rajatakse juurde truubi ajutine pikendus olemasolevas truubist kuni Rae kraavi olemasoleva sängini. Truubi ajutise pikendusena kasutatakse 1 D1500 mm plasttruubitoru, mis hilisema IMF ala ehitustööde (etapp II) käigus alalise D2400x2400 karptruubi vastu välja vahetatakse. Objekti lõunaosas on vooluveed juhitud olemasolevasse raudteetruupi CU0400, millele construction base (etapp I) ehitustööde käigus rajatakse D3700x4700 karptruubi pikendus pikkusega 39m. Kuna truubi pikendatav lõik ulatub kaugemale olemasolevast Rae kraavi sängist, kaevatakse Rae kraavile uus 360m-pikkune lõik, mis olemasoleva sängiga ühendatakse. Uue ja olemasoleva lõigu ühenduskohast 320m ülesvoolu tõestetakse Rae kraavi olemasolev säng kinni ja veevool jääb toimuma läbi Rae kraavi uue rajatava lõigu. Construction base (etapp I) muldkeha ehitatakse juurdeveetavast materjalist ning selle pind rajatakse kõrguseni +39,50 ehk ~3m kõrgemale, kui olemasolev maapind. Construction base muldkeha pindala on 19,1 ha. Muldkehaga samaaegselt ehitatakse raudtee pikidrenaaž ja ka sademevee ärajuhtimise torustik. Dreeni- ja sademeveetorud juhitakse samuti olemasolevasse Rae kraavi. 15 meetrit ennem maanteetruupi suubumist on Rae kraavi peal olemasolev binokkeltruup 2xD1000, mis reguleerib maanteetruubini jõudvaid vooluhulki. Binokkeltruubist omakorda 30m ülesvoolu rajatakse etapp I ehitustööde käigus settebassein, mis püüab kinni ehitustööde käigus tekkiva heljumi. Hüdroloogiline analüüs Objekti hüdroloogilises analüüsis on arvesse võetud 1%-lised aasta päevakeskmised maksimaalsed vooluhulgad Maaparandusseadusest lähtuvalt. Selleks on kasutatud Karl Hommiku arvutusmetoodikat. Arvutuslik 1%-line maaparanduse vooluhulk maanteetruubi lävendis on seeläbi 2,71 m³/s. Lisaks on analüüsis eraldi arvesse võetud sademevee vooluhulgad lähtuvalt standardist EVS 848:2021 „Väliskanalisatsioonivõrk“. Sademeveearvutustest tulenevad vooluhulgad on maaparanduse vooluhulkadele juurde liidetud, kujutamaks olukorda, kus lisaks suurvee ajale toimub tugev vihmasadu Construction base muldkeha pinnale, mis binokkeltruubini jõudvaid summaarseid vooluhulki veelgi suurendab. Sademevee arvutused on tehtud korduvusperioodile 100 aastat. Kuna ehitatava lageda pinna pealt suubub vesi eesvooludesse kiiremini, kui olemasolevas olukorras, suurendab kavandatav tegevus ka Rae kraavi jõudvaid vooluhulkasid. Enne maanteetruupi paikneva 2xD1000 binokkeltruubi läbilaskevõime on märgatavalt väiksem, kui maanteetruubi oma. Binokkeltruup jääb töötama regulaatorina ning tekitab liigvee korral Rae 2 kraavi paisutuse. See tähendab, et kraav jääb toimima ka reservuaarina. Rae kraavi mõõtmed on suured – põhjalaius 4 m, pealtlaius 16 m ning pikkus Rail Baltica Soodevahe alal 1200 m. Kraavi reguleeriva mahu pindalaks kujuneb 15000 m². Intensiivse vihmasaju korral, kui vooluhulgad ületavad binokkeltruubi läbilaskevõimet, tõuseb veetase Rae kraavi reguleerivas osas, suurendades omakorda binokkeltruubi läbilaskevõimet. Sellise olukorra analüüsimiseks on tehtud mudelarvutus, kus vihmasajul on lastud kesta t=0 min kuni t=120 min. Arvutustes kasutatavad parameetrid: - Maaparanduse 1%-line vooluhulk Q_mpr=2,71 m³/s - Reservuaari (Rae kraav Rail Baltic alal) pind S_res=15000 m² - Korduvusperiood 100 aastat, P=100 - Construction base (etapp I) muldkeha pindala S_cb=19,1 ha - Construction base (etapp I) muldkeha pinnakatte äravoolutegur kf=0,10 - Sademevee asukohaparameetrid Tallinna puhul a=325,7; b=0,342; c=0,770 - Maanteetruup – kaartorusild kõrgusega 1,8 m, laiusega 2,3 m ja pikkusega 47 m - Binokkeltruup – 2xD1000 ümartruup pikkusega 9 m Mudeldamise tulemusena on saadud graafikud, mis kujutavad maanteetruubi vooluhulkasid ja veetaset sõltuvalt aja kestvusest t=0 min kuni t=120 min. Graafikud on esitatud lk 4 ja lk 5. Tehtud hüdroloogilisest analüüsist saab järeldada, et maanteetruubini jõudev vooluhulk jääb normaalsetesse piiridesse. Maksimaalne maanteetruubini jõudev vooluhulk on 2,6 m³/s, kuivõrd truubi läbilaskevõime on 100%-lise täituvuse juures 5,2 m³/s ja 75%-lise täituvuse juures 3,2 m³/s. Binokkeltruup koos Rae kraaviga puhverdavad maanteetruubini ja sealt allavoolu jõudvaid vooluhulki nii palju, et olenemata vihma intensiivsusest jääb maanteetruup toimima oma tavalises tööolukorras. 3 Graafikud 4 5 Arvutused Reservuaari (Rae kraavi) maht ajas Kus: - Reservuaari kogunev vooluhulk [m³/s] - Sademeveest tulenev vooluhulk [m³/s] - Binokkeltruubi läbilaskevõime [m³/s] Sademeveest tulenev vooluhulk (EVS 848:2021) Kus: - Kliimamuutuste kordaja 1,48, s.o 4% sademevee intensiivsuse tõus 10 aasta kohta. - Sademete intensiivsus [l/(s*ha)] - Pinnakatte äravoolutegur - Construction base (etapp I) muldkeha pindala [ha] Sademete intensiivsus: Kus: a, b, c – Asukohapõhised empiirilised tegurid (EVS 848:2021) P – Arvutusvihma kordus aastates T – Arvutusvihma kestus minutites Maaparanduse vooluhulgad (Karl Hommiku metoodika) 6 Kus: - Äravoolumoodul [l/(s*km²)] - Valgala pindala [km²] Äravoolumoodul Kus: p – Tõenäosustegur protsentides A – Valgala pindala [km²] - Kaalutud päevakeskmine äravoolukoefitsent - Aasta päevakeskmine äravool [l/(s*km²)] r – tegur mis arvestab vesikonna soisuse, emtsasuse ja kuivenduse mõju suurvee äravoolule Aasta päevakeskmine äravool Kus: - aasta klimaatiline äravoolunorm (väärtus nomogrammilt) [l/(s*km²)] - aasta klimaatilise äravoolunormi parandusliige [l/(s*km²)] 7 Aasta klimaatilise äravoolunormi parandusliige Kus: a – võsastunud ja metsastunud liigniiskete mineraalmaade ning kuivendatud madalsoode pindala %-des valgala pindalast - päevakeskmine äravoolumoodul ületustõenäosusega 95%. Väärtus nomogrammilt. 8 Tegur mis arvestab vesikonna soisuse, ebatasasuse ja kuivenduse mõju suurvee äravoolule Kus: - Madalsoode ja soometsade % valgalast - Rabade % valgalast - Intensiivselt kuivendatud madalsoode pindala % valgalast - Mineraalmullal metsade pindala % valgala - Lageda mineraalmaa pindala % valgalast 9 Binokkeltruubi läbilaskevõime Kus: - Truubi takistus - Truubi ristlõike pindala [m²] - Raskuskiirendus 9,8 m/s² - Paisutuse kõrgus reservuaaris (binokkeltruubi ees) [m] - Binokkeltruubi alaveetase [m] Truubi survekadu Kus: - Sissevoolu takistustegur 0,5 - Väljavoolu takistustegur 1,0 - Hõõrdetakistustegur - Torustiku pikkus [m] - Torustiku läbimõõt 10 Hõõrdetakistustegur Kus: - Reynoldsi arv Reynoldsi arv Kus: - Keskmine voolukiirus torus [m/s] - Toru läbimõõt [m] - Vedeliku kinemaatiline viskoosus [m²/s] Arvutustes kasutatavad parameetrid: - Maaparanduse 1%-line vooluhulk Q_mpr=2,71 m³/s - Reservuaari (Rae kraav Rail Baltic alal) pind S_res=15000 m² - Korduvusperiood 100 aastat, P=100 - Construction base (etapp I) muldkeha pindala S_cb=19,1 ha - Construction base (etapp I) muldkeha pinnakatte äravoolutegur kf=0,10 - Sademevee asukohaparameetrid Tallinna puhul a=325,7; b=0,342; c=0,770 - Maanteetruup – kaartorusild kõrgusega 1,8 m, laiusega 2,3 m ja pikkusega 47 m - Binokkeltruup – 2xD1000 ümartruup pikkusega 9 m 11 Tabel. Vahearvutused Equation output Incoming water Reservoir level Q_bino Q_tram HW_tram Elapsed time Q_rain Q_total dh h_abs calc h_abs t(s) t(min) 1.42 4.13 0.123 35.04 1.77 2.10 0.896 34.92 600 10 1.04 3.75 0.142 35.08 1.91 2.21 0.922 34.94 900 15 0.83 3.54 0.156 35.12 2.00 2.29 0.940 34.96 1200 20 0.70 3.41 0.168 35.14 2.08 2.34 0.953 34.97 1500 25 0.61 3.32 0.178 35.16 2.14 2.39 0.963 34.98 1800 30 0.54 3.25 0.187 35.18 2.19 2.42 0.972 34.99 2100 35 0.49 3.20 0.194 35.19 2.23 2.45 0.978 35.00 2400 40 0.45 3.16 0.200 35.20 2.27 2.47 0.984 35.00 2700 45 0.41 3.12 0.206 35.21 2.30 2.49 0.988 35.01 3000 50 0.38 3.09 0.211 35.22 2.33 2.51 0.993 35.01 3300 55 0.36 3.07 0.215 35.23 2.35 2.52 0.996 35.02 3600 60 0.34 3.05 0.219 35.24 2.37 2.53 0.999 35.02 3900 65 0.32 3.03 0.223 35.24 2.39 2.55 1.002 35.02 4200 70 0.30 3.01 0.226 35.25 2.41 2.56 1.004 35.02 4500 75 0.29 3.00 0.229 35.25 2.42 2.56 1.006 35.03 4800 80 0.27 2.98 0.232 35.26 2.44 2.57 1.008 35.03 5100 85 0.26 2.97 0.234 35.26 2.45 2.58 1.009 35.03 5400 90 0.25 2.96 0.236 35.27 2.46 2.58 1.011 35.03 5700 95 0.24 2.95 0.239 35.27 2.47 2.59 1.012 35.03 6000 100 0.23 2.94 0.241 35.27 2.49 2.59 1.013 35.03 6300 105 0.22 2.93 0.242 35.28 2.49 2.60 1.014 35.03 6600 110 0.22 2.93 0.244 35.28 2.50 2.60 1.015 35.04 6900 115 0.21 2.92 0.246 35.28 2.51 2.61 1.016 35.04 7200 120 12  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 DO NOT SCALE FROM THIS DRAWING A A B B C C D D E E F F G G REDAKTSIOONID / REVISIONS PROJEKT / PROJECT Ülemiste-Pärnu TELLIJA / CLIENT PEATÖÖVÕTJA / MAIN CONTRACTOR KUUPÄEV MÕÕTKAVA PABERI SUURUS JOONISE PEALKIRI LEPINGU NR / CONTRACT NO. 2025-K036 Rail Baltic Estonia OÜ DATE SCALE PAPER SIZE DRAWING TITLE Kuupäev a j a t sa ooK j i l l or t n aoK j a t sa l õksooK Nr / No. Kirjeldus / Description Date ro t an i g i rO rekcehC revorppA PROJEKTI NR / PROJECT NO. EE2100 Veskiposti 2/1 2026-10-02 1:20 000 A2 Valgalade kaart / Catchment areas GRK Eesti AS Sweco Sverige AB 001 2026-10-02 Issue for PD delivery KK HDO NA Tallinn, Eesti Riia tn 142, Tartu linn 50411 Gjörwellsgatan 22, JOONISE STAATUS / DRAWING STATUS 10138 Reg.No. 12579850 Box 340 44,Stockholm 10026, Sweden Reg. Nr. 12734109 GRK Suomi Oy Reg.No. 556767-9849 SUBMITTED / ESITATUD Jaakonranta 2, Vantaa 01620, Finland Sweco Finland Oy NIMI ALLKIRI ETTEVÕTE KUUPÄEV PROJEKTI KOOD DISTSIPLIINI KOOD PROJECT CODE DISCIPLINE CODE Reg.No. 2810844-3 Ilmalanportti 4, 00240 Helsinki, NAME SIGNATURE COMPANY DATE Allianss 1 alus- ja pealisehitus Finland KOOSTAJA Karl Kärpuk Allkirjastatud digitaalselt PB Maa ja Vesi OÜ D I I TKEJORP 2026-10-02 AJATSOO MK EETSÜS / ASOMEETSÜS / ESAT PÜÜT KOD N I I LP I STS I D DOOK RBD ROOK K I LAHOP KPATE I TKEJORP H TSO SAS Chemin du Corps de Garde, Reg.No. 2661738-3 ORIGINATOR KONTROLLIJA CHECKER Henri Daniel Ots Signed digitally Allkirjastatud digitaalselt Signed digitally PB Maa ja Vesi OÜ D I TCEJORP ROTAN I G 2026-10-02 MEI T RO SYS / EMULOV METSYS / LEVEL EPYT . COD EN I LP I CS I D EDOC RBR EDOC LACOLEGATS TCEJORP H Chelles 77500, France NGE CONTRACTING ÜLEVAATAJA EE2100 AL1 ME0470 UT DR1 D DR VK PD Alliance 1 sub- and superstructure Reg.No. 747252120 11 rue Camille Desmoulins, Issy-les-Moulineaux 92130, REVIEWER KOOSKÕLASTAJA Dennis Overgaard Saara Vihma LEHE PEALKIRI REVISIOON APPROVER Niklas Ahlström Niklas Ahlström EE2100-AL1-ME0470-UT-DR1-D-00002 REVISION Aktsiaselts Merko France SHEET NAME Ehitus Eesti Reg.No. 789570009 Riia tn 142, Tartu linn 50411 LEHE NUMBER 001 ARHIIVI NR / ARCHIVE NO. Reg.No. 12206336 SHEET NUMBER 1/1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 DO NOT SCALE FROM THIS DRAWING A A B B C C D D E E F F G G H H J J K K L REDAKTSIOONID / REVISIONS PROJEKT / PROJECT Ülemiste-Pärnu TELLIJA / CLIENT PEATÖÖVÕTJA / MAIN CONTRACTOR KUUPÄEV DATE MÕÕTKAVA SCALE PABERI SUURUS PAPER SIZE JOONISE PEALKIRI DRAWING TITLE L Kuupäev a j a t so aoK j i l l or t n aoK j a t sa l õksooK LEPINGU NR / CONTRACT NO. 2025-K036 Rail Baltic Estonia OÜ Nr / No. Kirjeldus / Description Date ro t an i g i rO rekcehC revorppA PROJEKTI NR / PROJECT NO. EE2100 Veskiposti 2/1 2026-10-01 1:2000 A1 Maaparanduse plaan/Melioration plan GRK Eesti AS Sweco Sverige AB Tallinn, Eesti Riia tn 142, Tartu linn 50411 Gjörwellsgatan 22, Reg.No. 12579850 Box 340 44,Stockholm 10026, JOONISE STAATUS / DRAWING STATUS Construction base (stage I) 10138 Sweden Reg. Nr. 12734109 GRK Suomi Oy Reg.No. 556767-9849 SUBMITTED / ESITATUD Jaakonranta 2, Vantaa 01620, Finland Sweco Finland Oy NIMI ALLKIRI ETTEVÕTE KUUPÄEV PROJEKTI KOOD DISTSIPLIINI KOOD PROJECT CODE DISCIPLINE CODE Reg.No. 2810844-3 Ilmalanportti 4, 00240 Helsinki, NAME SIGNATURE COMPANY DATE Allianss 1 alus- ja pealisehitus TSO SAS Finland Reg.No. 2661738-3 KOOSTAJA ORIGINATOR Karl Kärpuk Maa ja Vesi D I I TKEJORP 2026-10-01 AJATSOO D I TCEJORP ROTAN I G MEI T MK RO EETSÜS / ASOMEETSÜS / ESAT SYS / EMULOV METSYS / LEVEL PÜÜT KOD N I I LP I STS I D EPYT . COD EN I LP I CS I D DOOK RBD ROOK K I LAHOP KPATE I TKEJORP EDOC RBR EDOC LACOLEGATS TCEJORP KONTROLLIJA Chemin du Corps de Garde, CHECKER Henri Daniel Ots Maa ja Vesi 2026-10-01 Chelles 77500, France NGE CONTRACTING ÜLEVAATAJA EE2100 AL1 ME0470 UT DR2 D DR VK PD Alliance 1 sub- and superstructure Reg.No. 747252120 11 rue Camille Desmoulins, Issy-les-Moulineaux 92130, REVIEWER KOOSKÕLASTAJA LEHE PEALKIRI REVISIOON REVISION Aktsiaselts Merko France APPROVER SHEET NAME EE2100-AL1-ME0470-UT-DR2-D-00001 Ehitus Eesti Reg.No. 789570009 Riia tn 142, Tartu linn 50411 LEHE NUMBER 000 ARHIIVI NR / ARCHIVE NO. Reg.No. 12206336 SHEET NUMBER 1/1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 DO NOT SCALE FROM THIS DRAWING A A B B C C D D E E F F G G H H J J K K L REDAKTSIOONID / REVISIONS PROJEKT / PROJECT Ülemiste-Pärnu TELLIJA / CLIENT PEATÖÖVÕTJA / MAIN CONTRACTOR KUUPÄEV DATE MÕÕTKAVA SCALE PABERI SUURUS PAPER SIZE JOONISE PEALKIRI DRAWING TITLE L Kuupäev a j a t so aoK j i l l or t n aoK j a t sa l õksooK LEPINGU NR / CONTRACT NO. 2025-K036 Rail Baltic Estonia OÜ Nr / No. Kirjeldus / Description Date ro t an i g i rO rekcehC revorppA PROJEKTI NR / PROJECT NO. EE2100 Veskiposti 2/1 2026-10-01 A1 Construction base (stage I) GRK Eesti AS Sweco Sverige AB Tallinn, Eesti Riia tn 142, Tartu linn 50411 Gjörwellsgatan 22, Reg.No. 12579850 Box 340 44,Stockholm 10026, JOONISE STAATUS / DRAWING STATUS Rae ditch logitudinal profile 10138 Sweden Reg. Nr. 12734109 GRK Suomi Oy Reg.No. 556767-9849 SUBMITTED / ESITATUD Jaakonranta 2, Vantaa 01620, Finland Sweco Finland Oy NIMI ALLKIRI ETTEVÕTE KUUPÄEV PROJEKTI KOOD DISTSIPLIINI KOOD PROJECT CODE DISCIPLINE CODE Reg.No. 2810844-3 Ilmalanportti 4, 00240 Helsinki, NAME SIGNATURE COMPANY DATE Allianss 1 alus- ja pealisehitus TSO SAS Finland Reg.No. 2661738-3 KOOSTAJA ORIGINATOR Karl Kärpuk Maa ja Vesi D I I TKEJORP 2026-10-01 AJATSOO D I TCEJORP ROTAN I G MEI T MK RO EETSÜS / ASOMEETSÜS / ESAT SYS / EMULOV METSYS / LEVEL PÜÜT KOD N I I LP I STS I D EPYT . COD EN I LP I CS I D DOOK RBD ROOK K I LAHOP KPATE I TKEJORP EDOC RBR EDOC LACOLEGATS TCEJORP KONTROLLIJA Chemin du Corps de Garde, CHECKER Henri Daniel Ots Maa ja Vesi 2026-10-01 Chelles 77500, France NGE CONTRACTING ÜLEVAATAJA EE2100 AL1 ME0470 UT DR3 D DR VK PD Alliance 1 sub- and superstructure Reg.No. 747252120 11 rue Camille Desmoulins, Issy-les-Moulineaux 92130, REVIEWER KOOSKÕLASTAJA LEHE PEALKIRI REVISIOON REVISION Aktsiaselts Merko France APPROVER SHEET NAME EE2100-AL1-ME0470-UT-DR3-D-00001 Ehitus Eesti Reg.No. 789570009 Riia tn 142, Tartu linn 50411 LEHE NUMBER 000 ARHIIVI NR / ARCHIVE NO. Reg.No. 12206336 SHEET NUMBER 1/1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16