Puuduste kõrvaldamine

Saatja: Siim Viin <[email protected]> Saaja: Anu Suviste - AKI, info - AKI Teema: RE: Liikuvusuuring (TRAM) Puuduste kõrvaldamiseks tähtaja määramine Tähelepanu! Tegemist on välisvõrgust saabunud kirjaga. Tundmatu saatja korral palume linke ja faile mitte avada. Tere Anu Neljapäevase telefonivestluse jätkuks saadan korrigeeritud taotluse. Lugupidamisega Siim Viin liikuvusmudeli arendusjuht Liikuvuse kavandamise osakond +372 5387 5576 www.transpordiamet.ee <http://www.transpordiamet.ee/> From: Siim Viin Sent: Wednesday, October 29, 2025 9:47 AM To: 'Anu Suviste - AKI' <[email protected]>; '[email protected]' <[email protected]> Subject: RE: Liikuvusuuring (TRAM) Puuduste kõrvaldamiseks tähtaja määramine Tere Anu Tänan eelmise nädala tagasiside eest, oleme uuringutaotluse üle vaadanud ja teinud vastavalt märkustele ning uuringu eesmärkidele vajalikud muudatused. Põhiline probleem, mis eelmisest korrast kõlama jäi see, et säilitatavad andmed on kaudselt isikuandmed. Kuna küsimuste ära jätmine või muutmine ei täida uuringu eesmärki siis sellest lähtuvalt täiendasime taotlust isikuandmete säilitamisele kohaste meetmetega. Kui on täiendavaid küsimusi või ettepanekuid siis võib igal ajal ühendust võtta kuna aeg loa saamiseks on piiratud. Lugupidamisega Siim Viin liikuvusmudeli arendusjuht Liikuvuse kavandamise osakond +372 5387 5576 www.transpordiamet.ee <http://www.transpordiamet.ee/> From: Anu Suviste - AKI <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Monday, October 20, 2025 1:42 PM To: Siim Viin <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Liikuvusuuring (TRAM) Puuduste kõrvaldamiseks tähtaja määramine Tere! Tänan selgituste ja täpsustuste eest! Siiski on täiendavaid küsimusi, mida oleks vast otstarbekam arutelus lahendada, näiteks veebikohtumisel. Sel nädalal sobiks K, 22.10. või R, 24.10, mõlemal päeval pärast lõunat. Andke tagasisidet. Tervitades Anu Suviste Jurist [email protected] <mailto:[email protected]> 6274140 ERAELU KAITSE JA RIIGI LÄBIPAISTVUSE EEST Tatari 39 | 10134 Tallinn | Eesti LinkedIn <https://www.linkedin.com/company/estonian-data-protection-inspectorate/> | YouTube <https://www.youtube.com/@andmekaitse> <https://www.aki.ee/> From: Siim Viin <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Thursday, October 9, 2025 2:39 PM To: info - AKI <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Liikuvusuuring (TRAM) Puuduste kõrvaldamiseks tähtaja määramine Tähelepanu! Tegemist on välisvõrgust saabunud kirjaga. Tundmatu saatja korral palume linke ja faile mitte avada. Tere Anu Suur tänu tähelepanekute eest. Esitame puuduste märkuste vastused ning korrigeeritud dokumendid. Dokumentides on tehtud muudatusi ka Eetikakomitee tähelepanekutest tuginevalt ja need muudatused on ka tähistatud. Kommentaaridega on kokku viidud muudatused märkuste numbritega. Liikumiseks sobivate ilmade peatse lõppemisega seoses on meil kiire ja palume dokumendid üle vaadata paralleelselt Eetikakomitee loa taotluse menetlusega. Saadame Eetikakomitee loa koha kui see saabub. Kui on täiendavaid küsimusi siis vastan meeleldi. Lugupidamisega Siim Viin liikuvusmudeli arendusjuht Liikuvuse kavandamise osakond +372 5387 5576 www.transpordiamet.ee <http://www.transpordiamet.ee/> From: [email protected] <mailto:[email protected]> <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Friday, September 26, 2025 7:04 PM To: Siim Viin <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Puuduste kõrvaldamiseks tähtaja määramine Tere! Teile on saadetud Andmekaitse Inspektsiooni dokumendihaldussüsteemi Delta kaudu dokument. Pealkiri: Puuduste kõrvaldamiseks tähtaja määramine Registreerimise kuupäev: 26.09.2025 Registreerimise number: 2.2.-1/25/37-2 Tundliku sisuga elektroonilised pöördumised on võimalik inspektsioonile edastada krüpteeritult kasutades ID- kaarti ja ID-tarkvara <https://installer.id.ee/?lang=est> . Kuidas dokumente krüpteerida, vaata siit <https://www.aki.ee/meist/vota-uhendust/saada-kiri> . Andmekaitse Inspektsioon Tatari 39, 10134 Tallinn Telefon: 627 4135 E-mail: [email protected] <mailto:[email protected]> www.aki.ee <http://www.aki.ee> ERAELU KAITSE JA RIIGI LÄBIPAISTVUSE EEST Leia meid LinkedInist <https://www.linkedin.com/company/estonian-data-protection-inspectorate/> või kuula Andmehäälingust <https://open.spotify.com/show/3zUmUfZZchralr4845AUFJ?si=a94a8df1e9264c92&nd=1&dlsi=d71b67c3014b4ca6> Andmekaitse Inspektsioon Tatari 39 Tallinn 10134 Transpordiamet (taotluse esitaja) TAOTLUS ISIKUANDMETE TÖÖTLEMISEKS TEADUSUURINGUS Juhindudes isikuandme te kaitse seaduse (IKS) paragrahvis 6 sätestatust palun kooskõlastada Uuringu pealkiri Eesti elanike liikuvusuuring 2025 Kas p oliitika kujundamise uuring (IKS § 6 lg 5) või Jah u uring hõlmab eriliigilisi isikuandmeid ja puudub valdkondlik eetikakomitee (IKS § 6 lg 4) Jah Palu me eelmise kahe lahtri puhul valida üks vastavalt õiguslikule alusele , v.a olukorras, kui poliitika kujundamise uuringu puhul puudub valdkondlik eetikakomitee . Kui poliitika kujundamise uuringus töödeldakse eriliiki isikuandmeid, siis täita ka eetikakomitee otsuse lahter . Kas i sikuandmete töötleja on määranud andmekaitsespetsialisti (sh tema nimi ja kontakt andmed ) ? Jah Transpordiameti andmekaitsespetsialisti kontakt: Ly Tamme ly.tamme@transpordiamet. e e +372 5919 8721 Isikuandmeid töötleb volitatud töötleja Turu-uuringute AS : andmekaitsespetsialist i kontakt: Tõnis Stamberg [email protected] +372 566 000 49 Kas on olemas e etikakomitee otsus ? Kooskõlastuse olemasolul lisada see taotlusele. Jah Kas o sa uuringust toimub andmesubjekti nõusoleku alusel ? Kui jah , siis palume taotlusele lisada nõusoleku vorm või selle kavand ning küsimustik või selle kavand . Jah , seejuures andmesubjekti andmete töötlemine toimub tema ja /või tema lapsevanema nõusolekul. 1. Vastutava töötleja üldandmed 1.1 . Vastutava töötleja nimi , registrikood , aadress ja kontakt andmed (sh kontaktisik) analoogne registrikandega , kontaktisiku e-post, telefon Transpordiamet 70001490 Valge tn 4/1, Lasnamäe linnaosa, 11413 Tallinn, Harju maakond Siim Viin liikuvusmudeli arendusjuht [email protected] +372 5387 5576 1. 2 . Isikuandmete töötlemiskoha aadress (kui erineb registriandmetest) maja, tänav, asula/linn, maakond, postiindeks Transpordiamet antud uuringu raames isikuandmeid ei töötle. Isikuandmed liiguvad registripidajalt krüpteeritud failina otse volitatud töötlejale (Turu-uuringute AS). Andmete töötlemine toimub volitatud töötleja ruumides (Pärnu mnt. 102, A-korpus, 11312 Tallinn). 2. Volitatud töötleja üldandmed 2.1. Volitatud töötleja nimi , registrikood , aadress ja kontaktandmed (sh kontaktisik) Aadress analoogne registrikandega, kontaktisiku e-post ja telefoninumber Turu-uuringute AS 10220984 Pärnu mnt 102, A-korpus, 11312 Tallinn Liis Grünberg Uuringu projektijuht Turu-uuringute AS https://turu-uuringute.eu/ [email protected] +372 5852 9707 2. 2 . Isikuandmete töötlemiskoha aadress (kui erineb registriandmetest ) maja, tänav, asula/linn, maakond, postiindeks 3. Mis on teadusuuringu läbiviimise õiguslik alus? Nimetage õigusakt, mis annab Teile õiguse teadusuuringut läbi viia. Ei piisa viitest IKS § 6-le. Poliitikakujundamise eesmärgil läbiviidava uuringu puhul tuua välja volitusnorm, millest nähtub, et asutus on selle valdkonna eest vastutav. Akadeemilise uuringu korral võib see olla näiteks Teadus- ja arendustegevuse korralduse seadus või teadus- või arendusprojekti avamise otsus, leping vms. Uuringuga kogutavaid andmeid ja analüüse kasutab Transpordiamet avalikes huvides oleva ülesannete täitmiseks, vastavalt Transpordiameti põhimääruse § 4 punkt 1 ( Ameti ülesanded on: tingimuste loomine ohutuks, ligipääsetavaks ja säästlikuks liiklemiseks ning inimeste ja sõidukite liikuvuse kavandamine ) ja § 10 lõige 2 ( O hutu, keskkonnahoidliku, ligipääsetava ning toimiva liikuvuse kavandamine liikumisvajaduste rahuldamiseks koostöös klientide ja huvigruppidega ) ; Isikuandmete töötlemise õiguslikuks aluseks on IKS § 6 lg 3 lisaks taotluses juba kirjeldatud alustele ning detailsem kirjeldus on toodud punktdes 5- 9 . Transpordiameti põhimääruse kohaselt kuulub kõnealune valdkond strateegilise planeerimise teenistuse põhiülesannetesse (§ 10 lg 2 p 10). Uuringu aluseks oleva projekti on ministeerium kavandanud ja Transpordiamet suunanud siis ja praegu kehtiva TAIKS redaktsiooni alusel, mis kirjas Transpordiameti taotluses. 17.06.2025 vastu võetud ja 1.10.2025 jõustuva TAIKSi redaktsioonis on sama reguleeritud § 9 lg 1 ja lg 2 p 1. Teadus- ja arendustegevuse korralduse seaduse § 13 lõike 1 punkti 1 kohaselt on kõigi ministeeriumide ülesandeks oma valitsemisalale tarviliku teadus- ja arendustegevuse ning selle finantseerimise korraldamine. Kliimaministeeriumi valitsemisalas on: transport, liikuvuse ja liikuvusteenuste planeerimine ja liiklusohutus (Kliimaministeeriumi põhimäärus määrus nr 71 § 6) Transpordiamet on Kliimaministeeriumi valitsemisala valitsusasutus, mille tegevusvaldkond on inimeste ning vee-, õhu- ja maismaasõidukite liikuvuse kavandamine ning ohutu ja keskkonda säästva taristu tagamine (Transpordiameti põhimäärus määrus nr 82 § 3) Liikuvusuuring on oluliseks sisendiks Liikuvusmudelile, mille arendamine on Transpordi ja liikuvuse arengukava ja strateegia „Eesti 2035“ osa, mille Riigikogu võttis vastu 12. mail 2021 Strateegilise planeerimise teenistuse põhimääruse punktis 2.2.6. on teenistuse üheks põhiülesandeks liikuvusalase teabe kogumine, säilitamine ja levitamine, uuringute ja analüüside tellimine, andmeanalüüside korraldamine teadmistepõhise otsustamise võimaldamiseks. Isikuandmete kaitse seaduse § 6 lg 5 kohaselt loetakse teadusuuringuks ka täidesaatva riigivõimu analüüsid ja uuringud, mis tehakse poliitika kujundamise eesmärgil. Nende koostamiseks on täidesaatval riigivõimul õigus teha päringuid teise vastutava või volitatud töötleja andmekogusse ning töödelda saadud isikuandmeid. Andmekaitse Inspektsioon kontrollib enne nimetatud isikuandmete töötlemise algust käesolevas paragrahvis sätestatud tingimuste täitmist. 4 . Mis on i sikuandmete töötlemise eesmärk ? Kirjeldage uuringu eesmärke ja püstitatud hüpoteese, mille saavutamiseks on vajalik isikuandmete töötlemine . Palume siin punktis selgitada kogu uuringut, mitte ainult taotluse esemeks olevat osa ( näitaks ka nõusoleku alusel toimuvat uuringu osa). Kui osa uuringust toimub nõusoleku alusel, siis palume taotlusele lisada nõusoleku vorm või selle kavand ning küsimustik või selle kavand. I sikuandmete töötlemise eesmärgiks on küsitlusuuringu „Eesti elanike liikuvusuuring 2025“ teel saada ülevaade 7-80-aastaste E esti elanike liikumistest , selle muutustest võrrelduna varasema uuringuga ja koostada andmestik, mille alusel on võimalik teha analüüse poliitika kujundamiseks ja riikliku multimodaalse liikuvusmudeli loomise ks , mille abil saab hinnata lisaks teetaristu investeeringute mõjudele ka teiste liikumisviiside arendamise otsuste mõjusid liikuvusele . Andmekogumine on kavas läbi viia läbi Transpordiameti ja Turu-uuringute AS-i vahel 10. juulil 2025 sõlmitud TÖÖVÕTULEPINGU nr 3.2-4/25/982-1 raames (allpool kirjeldatud metoodika on kooskõlas töövõtulepingu tingimustega). Küsitlusuuringu andmestik on aluseks riikliku multimodaalse liikuvusmudeli loomisel, mille abil saab hinnata lisaks teetaristu investeeringute mõjudele ka teiste liikumisviiside arendamise otsuste mõjusid liikuvusele. Modelleerimise ja ka paljude teiste transpordi valdkonna analüüsimise meetodite kasutamise eelduseks on vajalike ja usaldusväärsete algandmete olemasolu ja järjepidevus. Andmestik saab olema üheks aluseks riigi liikuvust puudutavate analüüside ja otsuste tegemisel. Eesmärkide täitmiseks peab andmestik sisaldama Eesti elanike sotsiaalmajandusliku taustaandmeid, liikumisi ning liikuvust mõjutavaid andmeid. Probleemid, mida püütakse uuringuga lahendada : Poliitiliste meetmete mõju hindamine - Transpordisüsteemi mõjutab palju erinevaid muutujaid ja Liikuvusuuringut tegemata ei ole võimalik hinnata, kas ja mis mõju kohaldatud poliitilised meetmed on kaasa toonud. Üle-eestiline liikuvusmudel - Liikuvuuringu tulemusena valideeritakse mudeli reisiahelate toimumine ja rahvastik . Ilma selleta pole võimalik analüüsida, kuidas tuleviku plaanitud taristu muudatused inimeste liikumisi mõjutada võivad. Liikuvusuuringu tulemustel põhineva liikuvusmudeli kasutamisel saame hoiduda liikumistele kahjulike otsuste tegemiseks. Üksikute uuringute tegemise vajaduse vähendamine - Eelmise liikuvusuuringu andmeid on kasutatud piirkonna liiklusuuringute läbiviimiseks. Selle asemel, et iga uuringu raames peaks hakkama uuesti inimeste liikumisi uurima ja üksikisikuid häirima, saab isikustamata ( anonümiseeritud ) tulemusi kasutada TRAM-i poolt korraldatud üle-eestilisest liikuvusuuringust. Ühistransport ei vasta vajadustele - Uuringust saame infot selle kohta, mis põhjustel valitakse ühistranspordi asemel isiklik auto ja selle tulemustest saame leida meetmed selleks, et suurendada säästvate liikumisviiside kasutamise osakaalu. Konkreetsed eelmise uuringu andmestiku kasutamise näited: Transpordi ja liikuvuse arengukava 2021 Üleriigiline planeering 2050 Tallinna liiklusmudel (Tallinna Transpordiamet)- sisend Tallinna ühistranspordi ja liikluskorralduse planeerimisel Tallinna ja Põhja-Harjumaa liiklusmudel (K-Projekt AS)- sisend paljudele riigiteede ja detailplaneeringute liiklusuuringutele. Eesti Statistikaameti poolt koostati enne 2021. aasta uuringut täpsem ülevaade antud uuringu eesmärgist, teoreetilisest lähteülesandest, teiste maade sisendist ja praktikast ( https://transpordiamet.ee/sites/default/files/documents/2023-06/EELU_valim%20ja%20metoodika_Statistikaamet%202020.pdf ) ja k avandatav uuring põhineb 2021. aasta eelkäijal ( https://transpordiamet.ee/EELU2021 ) . Nüüd on vajadus kordusuuringuks: regulaarne andmekogumine peegeldab ühiskonnamuutustest tulenevaid liikumisotsuseid (sh COVID-19 mõjud), toetab liikuvusotsuseid, annab võrreldava sisendi rahvusvaheliste uuringutega (muuhulgas National Travel Survey , Mobilität in Deutschland , Enquête Mobilité des Personnes , Mikrozensus Mobilität und Verkehr , National Household Travel Survey , Onderzoek Verplaatsingen in Nederland , Traficomi riiklik liikuvusuuring ja Rootsi RES). Liikuvusuuring 2025 on seega jätku-uuring, mille eesmärgiks seekord on analüüsida uuringuga kogutavaid andmeid täpsemalt Eesti piirkondlikes lõigetes (asustusüksuse ehk EHAK III tasemeni). Andmete kogumine on kavandatud 6,5 kuu jooksul ja kogu valim jagatakse nädalatele ja nädala sees ühtlaselt nädalapäevadele. Vastajatelt küsitakse kahe eelneva päeva liikumiste ja mitte liikumiste kohta. Küsitluspäevade jaotus tagab siinkohal proportsionaalse päevikute täitmise jaotumise päevadeks nädala lõikes. Küsitlustöö on planeeritud ajavahemikku 10. november 2025. aastal kuni 30. mai 2026. aastal. Küsitlustööd ei toimu kooli vaheaegadel kui ebatraditsioonilise liikumisega perioodil (4 nädalat) ja vähese liikumisega perioodil jaanuaris ning veebruaris 2026. aastal (8 nädalat) . Liikuvusuuringu üldkogumi moodustavad 2025. aasta 1. jaanuari seisuga 7-80-aastased Eesti alalised elanikud. Rahvastikuregistrist (isikupõhise) valimi võtmiseks on vaja 7-80-aastaste Eesti alaliste elanike loendit, millest jäetakse välja Kihnu, Vormsi ja Ruhnu valla elanikud; Saaremaa ja Muhu valda vaadeldakse ühise kihina (juhusliku valiku tõttu satub ühisest kihist valimisse nii Saaremaa kui Muhu valla elanikke). Lisaks jäetakse valimist välja institutsioonides viibijad ja inimesed, kel puudub kontakti saamiseks e-posti aadress. Rahvastikuregistrist moodustatavasse valimisse päritakse ainult need andmed, mis on hädavajalikud uuringu küsitlustoimingute läbiviimiseks (kontaktivõtuks ja valimi proportsionaalsuse jälgimiseks - vt ptk 9.2 ). Liikuvuse paremaks kaardistamiseks kasutatakse rahvastiku proportsionaalse jaotuse asemel mitteproportsionaalset jaotust KOV ja vanusegruppide (30-59-aastased ja 7-29- / 60-80-aastased) kihtide kaupa - planeerides suurema proportsiooniga valim suurema liikuvusega KOV-ides kui ka liikuvamas vanusegrupis (30-59-aastased). Isikute valikuks Eesti alaliste elanike loendist kasutatakse mitteproportsionaalset süstemaatilist kihtvalikut. Selle valiku puhul jagatakse üldkogum kattumatuteks osadeks ehk kihtideks ja igas osas tehakse teistest osadest sõltumatu süstemaatiline valik. Kihi moodustavad kohalik omavalitsus (KOV) ja vanusgrupp. Kihis (KOV*vanusgrupp) järjestatakse isikud sünniaja järgi ja võetakse süstemaatiline valik vastavalt valimi suurusele igas kihis. Süstemaatiline valik kihi sees peab olema juhuslik (selle tagab süstemaatilise valiku juhuslik alguspunkt). Sellise valiku korral on kõigis kihtides inimesi valimis igast vanusest ja kaetud on kogu uuritav vanusjaotus ning järeldusi saab teha erinevates vanustes inimeste liikumise kohta. Valimisse võetud 18-80-aastased isikud vastavad enda eest. Valimisse sattunud 7-17-aastaste uuringukutse saadetakse lapsevanema e-postile – siinkohal palume registripidajal võtta välja seos Rahvastikuregistrist vanemaga ja seda, kas neil on lapsega ühine elukoht; kui mõlemad vanemad elavad lapsega samal aadressil, saadetakse info lapse emale või isale lihtsa juhusiku valiku järgi. Vastavalt TAIKS § 28 lg 4 võib 15–17-aastane isik anda iseseisvalt, ilma seadusliku esindaja nõusolekuta, teadva nõusoleku teadusuuringus osalemiseks ja sel eesmärgil oma isikuandmete töötlemiseks, tingimusel et isik on võimeline aru saama teadusuuringu asjaoludest, teadusuuring ei ole füüsiliselt sekkuv ning vaimselt sekkuva teadusuuringu kohta on käesoleva seaduse või muu seaduse alusel moodustatud eetikakomitee andnud hinnangu, et teadusuuring vastab teaduseetika põhimõtetele. Antud juhul on teada, et Rahvatikuregistris olevad 15-17-aastaste kontaktandmed on valdaval juhul vanemate, mitte nende endi omad ja seega ei jõua me ikkagi sihtgrupini. Selleks, et tagada vastava sihtgrupini jõudmine, on oluliselt efektiivsem saata uuringukutse nende vanematele ja paluda neil saata see edasi lapsele. Seda enam, et Rahvastikuregistrist ei pärita vastajate nimesid, vaid pöördumise aluseks on pere vastavas eas laps. Seega 15-17-aastaste puhul palutakse lapsevanemal saata kutsekiri edasi vastavas eas lapsele ja laps vastab ise, sel juhul käsitletakse uuringukutse edasisaatmist lapsele vastamiseks nõusoleku andmisena. Valimisse sattunud 7-14-aastastel palutakse vastata ise või koos lapsevanemaga, kuna nende küsitlemiseks on vajalik lapsevanema nõusolek. Küsitlusinstrumendiks on struktureeritud taustaankeet (vt Lisa 1) ja liikumispäevik (vt Lisa 2) millele vastamise eeldatav keskmine kestus on ca 15-20 minutit. Küsimustikele saab vastata eesti ja vene keeles. Andmekogumine viiakse valdavalt läbi veebiküsitlusena. Uuringu valimisse sattunud isikule saadetakse e-posti teel uuringukutse (sisaldub ka veebilink küsitlusankeedile) võ i võetakse kontakti telefoni teel. Uuringukutse sisaldab lühidat selgitust , kust andmed on saadud (Rahvastikuregistrist), uuringu eesmärkide, kirjelduse ja andmekaitse ning osalemise vabatahtlikkuse kohta, uuringu läbiviijate kontaktandmeid ning linki elektroonilisele küsitlusankeedile ja liikumispäevikule (Lisa 3). Uuringukutse sisaldab ka keeldumise linki, millele vajutades on võimalik teada anda osalemisest keeldumisest. Valimisse sattunud isikul ei ole kohustust teavitada uuringus osalemisest keeldumisest (kas siis lingile vajutamise, lisavõimalusena ka telefoni või e-kirja teel), ent seda on soovi korral võimalik teha, et vältida meeldetuletuskirjade või -kõnede saamist. Keeldunute andmed kustutatakse andmete anonümiseerimisega samal ajal (15.06.2025) , seni säilitatakse need valimi me to odika kirjelduse teostamiseks ja valimi kvaliteedinäitajate jälgimiseks . Peale uuringulingile sisenemist ja vastamiskeele valikut kirjeldatakse täpsemalt isikuandmete töötlemist puudutavat infot ja fikseeritakse i sikuandmete töötlemise nõusolek ja uuringus osalemise nõusolek või mitte-nõustumine (keeldumine ) (Lisa 1 algus ). Juhul, kui veebivalimisse võetud inimene ei täida küsimustikku, ega teavita keeldumisest, saadetakse talle paari nädala jooksu e-posti teel kuni kaks meeldetuletuskirja. Telefoni teel pöördutakse eelkõige madalama vastamisaktiivsusega rühmade poole, kui nad ei ole täitnud küsimustikku ega ole teavitanud keeldumisest, et suunata nad vastama veebi teel ( uuringukutse saadetakse SMS-i või e-postiga) või soovi korral võimaldada küsimustikule vastamist koheselt või kokkulepitud ajal. Soovi korral on isikul võimalik uuringust keelduda ka siis. Telefoninumbritele, millel kontakti ei saada, tehakse maksimaalselt 2 korduskõnet. Planeeritud valimi suurus on 12 000 vastajat. Uuringu teostamiseks on vajalik Rahvastikuregistri väljavõtt valdavalt 20-kordses mahus ; üksikutes, valdavalt muukeelsetes , piirkondades (Ida-Viru maakonnas, Loksa linnas, Maardu linnas ja Tallinna Lasnamäe linnaosas) 25-kordses mahus. Põhjendused väljavõtu mahule: 2021. aasta L iikuvusuuringu andmetel moodustasid Rahvastikuregistri andmebaasi väljavõtust kasutuskõlbmatud kontaktandmed 19% (vale, mitte-toimiv, korduv, välismaa suunakoodiga , registreeritud ja tegelik elukoht ei kattu vmt ) - 81 000 kontaktist leidis kasutust 65 54 1 kontakti. Turu-uuringute AS viimase kümnendi kogemusele tuginedes on see % tavapärasest kõrgem , tulenedes eeldatavasti sellest, et isik võis sattuda valimisse nii isiklikult kui ka lapsevanemana ja kordused tuli välistada. Uuringu loogika eeldab KOV-ide ja nende sees kahe vanusegrup i lõikes etteantud minimaalse vastajate arvu t aga mist (Lisa 5) , mitte ainult kogu valimi arvu täitumist . Vastajate koguarvu täituvus ei taga veel minimaalse vastajate arvu nõude täitumist KOV-ide ja vanusegruppide lõikes : 2021. aastal eeldati samal põhimõttel 5600 vastajat, tegelikult saadi 6581 vastust, seega 981 vastust laekus üle - ülekate on paratamatus, et saavutada efektiivse valimi täituvus, kuid on uuringu loogika kontekstis ebava ja lik täiendus ja pole põhjendatud selle arvestamine vastamismäära sisse . 2021. aastal eeldati samal põhimõttel 5600 vastajat, se e ta gati Rahvastikuregistri 15-kordse väljavõtuga (telliti 81 000 kontakti) ehk keskmine vastamis aktiivsus oli 6,9% . Vastamisaktiivsus varieerus oluliselt erinevates KOV-ides , jäädes valdavalt vahemikku 3-7% (eeldades seega 15-33-kordset väljavõttu), keskmist vedasid ülesse üksikute suuremate linnade (mis moodustasid ka valimi st suurema os akaalu ) nagu Tallinn, Pärnu üle 10% - se ja anomaalse erandina Tartu pea 20% - se vastamis aktiivsusega . V astamisaktiivsus oli madalam eelkõige valdavalt muukeelsetes piirkondades . Seega ainuüksi keskmine vastamismäär arvestab ideaaljuhuga, kuid ei arvesta vastamisaktiivsuse kõikumisi erinevates sihtgruppides. ( Tellitavate andmete mahtu tuleb arvestada vastamisaktiivsuse, mitte vastamismäära alusel - EMORi tehnilises aruandes kajastatud vastamismäär 10% kajastab, kui palju vastuseid (sh ebavajalikke vastuseid) kokku laekus väljasaadetud kutsetest, mitte kui palju vajalikke vastuseid laekus kogu tellitud andmebaasist. ) Valimi spetsiifika eeldab erinevate KOV-ide ja vanusegruppide ühtlast katvust kogu küsitlusperioodi vältel (erinevatel kuudel kui ka nädalapäevadel), mistõttu on taas piisav kontaktide maht kriitilise tähtsusega; Liikumist saab kaardistada uuringuga perioodil, mil inimesed liiguvad tavapärasel viisil -seega tuleb välistad a talve- ja suvekuud, samuti koolivaheajad ; ühtlasi peab uuring olema võrreldavus e tagamiseks läbi viidud samal ajavahemikul , kui eelmi ne uuring - se e ga on oluline, et kontaktibaas ei ammenduks ega oleks vaja Rahvastikuregistrist tellida lisaväljavõttu, seades nii ohtu uuringu läbiviimise piiratud ajakava raames; L isaks mõjub varasemaga võrreldes vastamismäärale negatiivselt järgnev: ühiskonnas on suurenenud internetipettuste osakaal, mistõttu ei avata võõralt e-posti aadressilt saabunud teateid või ei vastata võõrale telefoninumbrile; pikenenud uuringukutsed, kuna peavad sisaldama eetika- ja andmekaitse teemalist teavet ei tekita vastajates huvi uuringule vastama hakata ; rämpskirja ehk spami -filtrite tõttu ei jõua linkide ja pikkade tekstide uuringukutsed võimalike vastajate e-postile; uuringus osalemise teadliku nõusoleku vormid on pikad (formaalsed) ja tekitavad vastajates ebakindlust – ei julgeta alustada vastamist. Vastamismäära suurendamiseks on tehtud järgnevat: P arandatud ja täpsustatud küsimuste sõnastusi, lisatud visuaale ja muudetud küsimuste järjekorda loogilisemaks teemaplokkide kaupa; välja on jäetud küsimused, mis eelmisel korral põhjustasid vastamise katkestamist või põhjustasid pahameelt. Siiski on uuringu järjepidevuse tagamiseks küsimuste sisu muudetud võimalikult vähe (eelmise uuringu küsimuste numbrid on toodud põhiküsimustikus sulgudes – Lisa 1 ). V astajate poole pöördutakse eelkõige veebi teel, sest nii kulub vastamiseks kolmandiku võrra vähem aega võrreldes telefoniküsitlusega – see on vastaja jaoks säästvam , lisaks väheneb vastamise katkestamise tõenäosus ja paraneb vastuste kvaliteet (läbimõeldumad vastused) Ühtlasi tagame nii , et suudame etteantud ajaraamistikus katta soovitud valimi. 2025. aastal on küsitlustöö läbiviimiseks määratud aeg võrreldes 2021. aastaga sama enam kui 2-korda suurema vastajate arvu saavutamiseks (5 600 vastaja asemel 12 000 vastajat) . N ii Transpordiameti kui ka Turu-uuringute AS kodulehel on lisatud või lisatakse teavet uuringu teostamise (selle sisu, eesmärgid jmt) kui ka isikuandmete töötlemise ja kaitse kohta (Lisa 7) . Lisaks viiakse vahetult enne uuringu algust läbi ka teavituskampaania nii sotsiaalmeedias, raadios kui televisioonis . Sellises mahus ja nõutud kihtvalimiga uuring eeldab eeltoodud küsitlusmeetodite kasutamist, mis omakorda eeldab usaldusväärseima tulemuse saamiseks isikupõhise valimi kasutamist Rahvastikuregistrist. Selleks taotleme käesolevaga Andmekaitse Inspektsiooni luba Rahvastikuregistri andmete kasutamiseks valimi moodustamise ja uuringukutsete saatmise eesmärgil. Toodud mahtude puhul on antud uuringu puhul täidetud eesmärgipärasuse ja minimaalsuse nõuded ( I sikuandmete kaitse üldmääruse art 5(1)(b) ja (c)). Kogu k üsitlusperioodi ajal tagab Turu-uuringute AS klienditoe olemasolu (e-posti ja telefoni teel), mis nõustab vastajaid nii tehnilistes kui sisulistes küsimustes ning võimaldab anda teada uuringus osalemisest keeldumisest. Klienditugi on võimeline nõustama vastajaid lisaks eesti keelele ka vene ja inglise keeles. Küsitlustöö läbiviimisel järgitakse ESOMAR-i avaliku arvamuse küsitluse reegleid. Valimisse võetud isikuid teavitatakse sellest, et küsitluses osalemine on vabatahtlik ning et nende vastuste konfidentsiaalsus on tagatud. Küsitluse käigus ei koguta muid andmeid peale tausta ankeedis ja liikumisvormis küsitud andmete. Küsitlusandmete failis on valimiisikute kontaktandmed asendatud unikaalse numbriga, s.t andmed on pseudonüümitud. Peale küsitlustööde lõppemist ja andmete kvaliteedikontrolli teostamist valimisse sattunud inimeste kontaktandmed ja küsitlusandmete pseudonümiseerimise aluseks olev fail (koodivõti) kustutatakse ning küsitluse tulemusi säilitatakse statistilise andmeanalüüsi eesmärgil anonüm i seeritud andmefailina, kus ei sisaldu vastajate otsest tuvastamist võimaldavaid andmeid. Anonümiseeritud küsitlusandmed on vajalikuks sisendiks järgmisele liikuvusuuringule, mis viiakse läbi eelduslikult viie aasta pärast . K üsitlusandmete faili säilitatakse statistilise andmeanalüüsi eesmärgil kuni kordusuuringu lõpetamiseni Transpordiameti andmelaos ning sellele on ligipääs ainult Transpordiameti süsteemiadministraatoril ja kahel andmeinseneril. Kolmandatel osapooltel on küsitlusandmete failile võimalik ligi pääseda ainult täiendava statistilise andmeanalüüsi eesmärgil ja põhjendatud taotluse korral (sel juhul sõlmitakse andmete kasutamiseks ka kirjalik leping ). Anonümiseeritud andmefailis sisalduvad küsitlusankeedist pärinevad andmed ning küsitlustööd kirjeldavad tehnilised tunnused (nt küsitlusmeetod, ankeedi täitmise kestus). Selles andmefailis puuduvad vastajate isiku otsest tuvastamist võimaldavad andmed (e-maili aadress, telefon). On olemas võimalus (kuigi väike), et osa ankeedis märgitud taustateabest võib kombineeritud kujul väliste andmeallikatega võimaldada küsitluses osalenute (kaudset) tuvastamist. Samas on küsitlusandmete säilitamine (agregeerimata kujul) vajalik, et tulevikus tehtava liikuvusuuringu raames oleks andmete põhjal võimalik teostada täiendavaid analüüse (hilisemaid infovajadusi on uuringu läbiviimise hetkel keeruline prognoosida). Anonümiseeritud k üsitlusandmete põhjal koostatakse statistiline analüütiline raport, kus küsitluse tulemused esitatakse suuremate gruppide (kõik vastanud, vanuserühmad vms) kohta, st üksikute vastajate tuvastamine on välistatud. 5. Selgitage, miks on isikut tuvastamist võimaldavate andmete töötlemine vältimatult vajalik uuringu eesmärgi saavutamiseks . Rahvastikuregistri valimi kasutamine võimaldab jõuda soovitud suuruses lõppvalimini ( 12 000 vastajat) , kuna uuringufirmade veebipaneelid jääksid selle jaoks liiga väikseks ning muude küsitlusmeetodite kasutamine, sh telefoniküsitluse osakaalu suurendamine (juhuvalikuga genereeritud numbrite valim) tõstaks küsitlustööde maksumust üle ettenähtud riigihanke piiri. Muude meetodite kasutamisel ei saavutata ühtlast üle-eestilist kattuvust. Samuti võimaldab rahvastikuregistri valimi kasutamine saavutada veebiküsitluse osas eripalgelisema valimi, hõlmates ka neid inimesi, kes veebipaneelidesse ei kuulu (nt alla 1 5 -aastased) . Kokkuvõttes võimaldab see jõuda elanikkonna hoiakuid ja liikuvust tervikuna paremini peegeldava tulemuseni. Valimiisikute kontaktandmeid (e-maili aadress, telefon) kasutatakse uuringukutse ja meeldetuletuste saatmiseks ning vajadusel kontaktivõtuks telefoni teel. Pärast tuvastamist võimaldavate andmete eemaldamist ei ole andmetöötluse eesmärgid enam saavutatavad (ei saa andmestiku kasutada poliitika kujundamisel ja liikuvusteenuste kavandamisel) või neid oleks ebamõistlikult raske saavutada. 6. Selgitage ülekaaluka huvi olemasolu . Transpordiameti liikuvusuuring teenib ülekaalukat avalikku huvi, sest see aitab teha otsuseid, mis mõjutavad Eesti ühiskonna turvalisust, liikumisvõimalusi, elukeskkonna kvaliteeti. Transpordiameti liikuvusuuring teenib selgelt ülekaalukat avalikku huvi , kuna: uuringu tulemusi kasutatakse riikliku poliitika kujundamiseks , sh liikuvuse planeerimisel, transporditaristu arendamisel ja ohutuse parandamisel – aitab teha otsuseid, mis mõjutavad Eesti ühiskonna turvalisust, liikumisvõimalusi ja elukeskkonna kvaliteeti ; uuringuga kogutavate andmetele tuginedes saab transpordisüsteemi planeerida liikumisvajaduste järgi, mis tagab ka tõhusama eelarve kasutamise; analüüsiandmed on vajalikud kogu Eesti liikuvuspoliitika (vajaduste ja võimaluste) kujundamiseks nii riiklikul, maakondlikul kui kohaliku omavalitsuse tasandil – aitab vähendada piirkondlikku (sh ka erinevate vanusegruppide) ebavõrdsust ja parandada liikumisvõimalusi ja avalikke teenuseid, suunates vastavalt sellele ressursse ja kujundades poliitikaid täpsemalt . uuringutulemusi kasutatakse Transpordiameti seadusest tulenevate ülesannete täitmiseks vastavalt Transpordiameti põhimäärusele § 4 punkt 1 , mille kohaselt vastutatakse ohutu, jätkusuutliku ja ligipääsetava liiklemise ning inimeste ja sõidukite liikuvuse korraldamise eest. IKS § 6 lg 5 kohaselt loetakse teadusuuringuks ka täidesaatva riigivõimu analüüsid ja poliitikakujundamise eesmärgil tehtavad uuringud. Seega on uuring riikliku statistikauuringu ja teadusliku analüüsi vorm, mille tulemused annavad sisendi riikliku otsustusprotsessi ja arengukavade koostamisse . Nende koostamiseks on täidesaatval riigivõimul õigus teha päringuid teise vastutava või volitatud töötleja andmekogusse ning töödelda saadud isikuandmeid. Teadus- või ajaloouuringu või riikliku statistika tegija hinnangul on selleks ülekaalukas avalik huvi. 7. Selgitage, kuidas tagate, et isikuandmete töötlemine ei kahjusta ülemääraselt andmesubjekti õigusi ega muuda tema kohustuste mahtu . Vajadusel loetleda täiendavaid kaitsemeetmeid privaatsuse riive vähendamiseks . Uuringu isikustatud andmete töötlemise eesmärgiks on küsitlusuuringu küsitlustoimingute läbiviimine, statistilise umbisikustatud andmebaasi loomine ja statistiline analüüs, lähtudes isikuandmete kaitse seaduse (IKS) § 6 lõikest 5. Rahvastikuregistrist moodustatavasse valimisse päritakse ainult need andmed, mis on hädavajalikud uuringu küsitlustoimingute läbiviimiseks (kontaktivõtuks ja valimi proportsionaalsuse jälgimiseks). Valim päritakse 2 0-25 -kordses mahus (arvutuslik vajadus 33-kordne maht) , mis on minimaalne kogus, et saavutada lõppvalimi arvuks vajalik 12 000 vastaja t (vt. punkt 4) . Seega on antud uuringu puhul täidetud eesmärgipärasuse ja minimaalsuse nõuded ( Isiku andme te kaitse üldmääruse art 5(1)(b) ja (c)). Rahvastikuregistrist juhuvaliku alusel uuringu valimisse sattudes on igal inimesel täielik õigus otsustada, kas ta soovib küsitlusele vastata või sellest keelduda. Ehk on täidetud isikuandmete kaitse üldmääruse põhjenduspunkti 42 nõuded andmesubjekti vaba valikuvõimaluse ja nõusoleku tagasivõtmise võimaluse kohta. Igale veebivalimisse võetud isikule saadetakse uuringu kutse , millel on uuringu läbivii ja kontaktandmed, kuhu oma otsusest teatada. Uuringukutses teavitatakse vastajat uuringu eesmärkidest, andmekaitsest , reegleid nõ u soleku tagasivõtmisest ning sellest, et uuringus osalemine on vabatahtlik. Kirjas sisaldub ka veebilink küsitlusankeedile. Juhul, kui valimisse sattunud isik ei teavita uuringu läbiviijat keeldumisest ega täida küsitlusankeeti veebis, saadetakse talle paari nädala jooksul e-mailiga kuni kaks meeldetuletuskirja, mille järel võtab uuringu läbiviija valimiisikuga kontakti ning pakub võimalust täita ankeet telefoniintervjuu vormis koheselt või kokkulepitud ajal. Soovi korral on valimiisikul võimalik uuringust keelduda ka siis. Samuti on võimalik oma nõusolek tagasi võtta küsitlustöö perioodi jooksul peale küsitluse toimumist – sel juhul kustutatakse vastaja ankeet küsitlusandmete failist. Peale andmete anonümiseerimist (st peale 14 .0 6 .202 6 ) pole vastajate tuvastamine küsitlusandmete failis, ning seega ka üksikute vastajate vastuste kustutamine, enam võimalik. Uuringu läbiviijate hinnangul ei kahjusta isikuandmete töötlemine antud uuringu raames andmesubjektide õigusi ega suurenda nende kohustus i. U uringu lõpptulemuse ks on andmete statistiline analüüs ja üldistused , mida kasutatakse Transpordiameti poolt otsuste kujundamiseks , poliitiliste otsuste sisendiks ja arendustegevuseks. Töödeldavate isikuandmete põhjal ei muudeta andmesubjekti kohustuste mahtu ega kahjustata muul viisil ülemäära andmesubjekti õigusi. 8. K uidas toimub andmete edastamine isikuandmete allikalt teadusuuringu läbiviijani ? Sealhulgas palume välja tuua mil liseid töötlussüsteeme ja/või keskkondi (sh pilveteenus) isikuandmete (sh pseudonüümitud) töötlemiseks kasutatakse ning millises riigis asuvad töötlussüsteemide/pilveteenuse pakkuja serverid. Kontaktivõtuks vajalikud isikuandmed edastab rahvastikuregister Turu-uuringute AS-le krüpteeritud kujul. Isikuandmeid hoiustatakse Turu-uuringute AS-i serveris, järgides andmete turvalise hoiustamise nõudeid. Isikuandmeid töödeldakse ainult digitaalkujul (paberkandjal neid ei töödelda). Digitaalkujul isikuandmete töötlemine toimub lokaalses võrgus. Kogu süsteem asub tervenisti (sh server, töökohaarvutid ja võrguseadmed) Turu-uuringute AS kontrolli all asuvates tööruumides. Isikustatud andmed on lokaalses arvutis krüpteerimata kujul töötluse ajal – muul ajamomendil on andmefail alati krüpteeritud ja ligipääsupiirangutega kaitstud. Esimene aste – arvuti BIOS ei käivitu ilma salasõna kasutamata, teine aste – kasutaja personaalne kasutajanimi ja parool, kolmas aste – isikustatud andmefail on krüpteeritud registreeritud andmetöötleja ID kaardiga, neljanda turvameetmena kasutakse seda, et arvuti juurest lahkudes lülitub minuti jooksul alati sisse screensaver , mis on vaid parooliga avatav. Viienda astmena on isikustatud andmefail alati ise ka salasõnaga kaitstud. Toimub ka regulaarne andmete varundamine krüptitud konteineris krüptitud kanaleid pidi asutusest väljaspool asuvasse virtuaalserverisse. Pilve kasutatakse ainult andmete varundamiseks (mitte töötlemiseks). Pilveteenuse pakkuja ( Amazon ) server asub Iirimaal. Andmetele on ligipääs Turu-uuringute AS-i projektijuhil . Telefoniküsitluse etapis on valimisse võetud inimeste isikuandmetele ligipääs ka küsitlust teostavatel küsitlejatel (kellega sõlmitakse konfidentsiaalsuslepingud). Küsitlejal on ligipääs ainult nende inimeste isikuandmetele, kellega tema küsitluse läbiviimiseks ühendust võtab. Isikuandmed kustutatakse peale küsitlustööde lõppemist ja andmete kvaliteedikontrolli teostamist (hiljemalt 14 . 0 6 .202 6 ). Andmete kustutamise kinnitamiseks allkirjastavad Turu-uuringute AS ja Transpordiamet andmete hävitamist kinnitava akti. Anonümiseeritud küsitlusandmete faili säilitatakse statistilise andmeanalüüsi eesmärgil viis kuni kuus aastat kordusuuringu lõpetamiseni Transpordiameti andmelaos ning sellele on ligipääs ainult Transpordiameti s üsteemiadministraatoril ja kahel andmeinseneril. Kolmandatel osapooltel on küsitlusandmete failile võimalik ligi pääseda ainult täiendava statistilise andmeanalüüsi eesmärgil ja põhjendatud huvi korral . Sel l isel juhul Transpordiamet hindab taotluse s esitatud põhjendusi tuvastades andmete saamisekse põhjendatud huvi ning otsustab andmete väljastamist (sel juhul sõlmitakse andmete kasutamiseks kirjalik leping ). 9 . Loetlege i sikute kategooriad, kelle andmeid töödeldakse ning valimi suurus . Inimeste rühmad, keda uurida kavatsetakse ning kui palju neid on . Rahvastikuregistrist päritakse 7 - 80- aastaste elanike isikuandmed. Planeeritud vastajate arv (lõppvalim) on 1 2 000. Arvestades kogemusi teiste sarnase metoodikaga tehtud küsitlusuuringute keeldumismääradest on sellel arvul vastuste kogumiseks vajalik Rahvastikuregistrist tellida valimibaas 20-kordses mahus ; üksikutes, valdavalt muukeelse elanikkonnaga piirkondades ( Ida-Viru maakonnas, Loksa linnas, Maardu linnas ja Tallinna Lasnamäe linnaosas ) madalama vastamisaktiivsuse tõttu 25-kordses mahus (Lisa 5) . Tellitav valim jaguneb järgnevalt väljatoodud valimikihtide lõikes : KOV + Tallinna linnaosad ja 2 vanusegruppi (30-59-aastased ja 7-29- / 60-80-aastased) kihtide kaupa. 9 .1. Tooge välja p eriood, mille kohta isikuandmete päring tehakse . Valimiisikute isikuandmete päring tehakse päringu teostamise päeva seisuga. Uuringu küsitlustööd toimuvad eeldatavasti 2025. aasta oktoobri II poolest 2026. aasta märtsi lõpuni. Kui küsitlustööde algus lükkub mingil põhjusel edasi, toimuvad küsitlustööd 2,5-3 kuu jooksul alates küsitlustööde tegelikust algusest. 9 .2. Loetlege t öödeldavate isikuandmete kooseis . Tuua detailselt välja, milliseid isikuandmeid töödeldakse (nt ees- ja perenimi , isikukood, e-posti aadress jne) ning p õhjendus, miks just neid andmeid on uuringu eesmärgi täitmiseks vaja. Vajadusel esitada taotluse lisana (nt tabelina). Rahvastikuregistrist päritakse valimisse valimiisiku kohta järgnevad andmed: e- posti aadress kontakttelefon elukoht - maakond, KOV (EHAK II tase) + Tallinna linnaosad sugu, vanus , suhtluskeel 7-17-aastaste laste puhul lapsevanema e-mailiaadress ja, või kontakttelefon, juhul kui lapse elab vanemaga samal aadressil. Valimisse päritakse ainult need andmed, mis on uuringu küsitlustööde (kontaktivõtt ja lõppvalimi KOV tasandi proportsionaalsuse jälgimine) läbiviimiseks hädavajalikud. Valimiisiku e-maili aadress on vajalik kontaktivõtuks, et edastada uuringukutse (koos lingiga küsitlusankeedile) ning meeldetuletuskirjad. Telefoninumbrit kasutatakse selleks, et madala vastamisaktiivsusega rühmades viia vajadusel läbi küsitlus telefoni teel (juhul, kui valimisse võetud inimene ei täida ankeeti veebis ega anna teada keeldumisest) või suunata vastama veebi teel . Elukoha, soo ja vanuse andme d on vajalikud taustainfona valimi proportsionaalsuse jälgimiseks . Valimi moodustamisel kasutatakse mitteproportsionaalset süstemaatilist kihtvalikut (KOV × vanuserühm), et katta kogu 7–80-aastaste elanikkond; 7-17-aastaste laste puhul on vajalik Rahvastikuregistrist kontrollida la p se seost vanemaga ja seda, kas neil on lapsega ühine elukoht; lisada vanemate e-posti aadress ja, või kontakttelefon. Juhul kui mõlemad vanemad elavad lapsega samal aadressil, soovime infot ühe lapsevanema kohta juhusiku valiku järgi. Ülejäänud protseduur 7-1 7 -aastaste valimiisikute kaasamiseks uuringusse on kirjeldatud eespool, taotluse ptk 4 Metoodika ülevaate all. 9 .3. Loetlege i sikuandmete allikad . Nimetage konkreetsed isikuandmete allikad (nt registrid, küsitluslehed jne), kust isikuandmeid saadakse. Isikuandmete allika lauseks on Rahvastikuregiste r . K üsitlusankeediga kogutavad andmed on pseudonüümitud, st valimiisikute kontaktandmed on asendatud unikaalse numbriga. 9 .4. Kas andmeandjatega (andmekogu vastutav a töötleja ga ) on konsulteeritud ning nad on valmis väljastama uuringu eesmärgi saavutamiseks vajalikud andmed? Kuna rahvastikuregistril on olemas ametlik andmete taotlemise keskkond ja kord, siis ei ole vaja eelnev ühenduse võtmine, aga registrilt andmete taotlemise ks on vajalik AKI luba . 1 0 . Kas kogutud andmed pseudonümiseeritakse või anonümisee ri takse ? Mis etapis seda tehakse? Kes viib läbi pseudonümiseerimise või anonümiseerimise (vastutav töötleja, volitatud töötleja, andmeandja vms) ? Kui andmeid ei pseudonümi seerita , siis selgitada, miks seda ei tehta. Kogutud andmed pseudonümiseerib küsitluse läbiviija volitatud töötleja (Turu-uuringute AS) andmekogumise etapis. Peale pseudonümiseerimise aluseks olev faili (koodivõtme) kustutamist (mis toimub peale küsitlustööde lõppemist ja andmete kvaliteedikontrolli teostamist) säilitatakse küsitlusandmeid anonümseeritud andmefailina, mille puhul puudub tagasikodeerimise võimalus (st puudub võimalus läbi koodivõtme minna tagasi algallikani). Küsitlusandmeid kogub ja haldab Turu-uuringute AS ning need andmed on pseudonümiseeritud kuni 14.06.2026. Alates 15.06.2026 on küsitluses osalenud kontaktandmed anonümiseeritud ja kontaktibaas jäädavalt kustutatud küsitluse läbiviija (volitatud töötleja Turu-uuringute AS) poolt. Kui küsitlusperiood on lõppenud, annab Turu-uuringute AS uuringu tulemused üle Transpordiametile vaid anonümiseeritud kujul. Kui eksisteerivad uuringuvälised andmed, mille abil on võimalik uuringus osalenud isikuid kaudselt tuvastada, on nende andmete tahtlik seostamine uuringuandmetega vastutavale ja volitatud töötlejale keelatud tegevus (IKÜM artiklid 5 ja 25 lõige 2). Kuigi uuringu läbiviija annab Transpordiametile andmed üle anonümiseeritud kujul, käsitleb Transpordiamet neid siiski isikuandmetena, arvestades kaudse tuvastamise võimalust. Seetõttu järgib Transpordiamet kõiki isikuandmete töötlemise põhimõtteid vastavalt andmekaitset reguleerivatele õigusaktidele (sh IKÜM artikkel 5) . Isikuandmeid säilitab Transpordiamet oma andmelaos, mis asub füüsiliselt Eestis . Andmelaole on juurdepääs süsteemiadministraatoril ja kahel andmeinseneril. Andmeid väljastatakse turvalisi kanaleid kasutades kolmandatele isikutele üksnes põhjendatud taotluse alusel ning vastutava ja volitatud töötleja vahel sõlmitud lepingu alusel . Lepingu sõlmimisel h innatakse iga taotluse puhul , kas andmete väljaandmine on õiguslikult põhjendatud, arvestades nii IKÜM-i kui ka IKS-i nõudeid, eelkõige kas: T aotluses esitatud eesmärk vastab lepingu kavandis toodud eesmärgiga; Taotlejal on võimekus enda deklareeritud eesmärke täita (piisavad teadmised, ressursid ja andmekaitsemeetmed, et tagada andmete turvaline töötlemine) ; Kas taotleja puhul võib eeldada andmete lepingu tingimustele vastavat töötlemist, eelkõige isikuandmete kaitse reeglite täitmist (nagu isikuandmete kaitse, säilitamise ja kustutamise reeglite järg i mine) ; Kas taotletud andmete hulk on minimaal s e lt vajalik deklareeritud eesmärkide täitmiseks . 1 0 .1. Loetlege p seudonümiseeritud andmete koosseis . Pseudonümiseeritud andemetes sisaldub valimiisiku unikaalne number, küsitlus e tausta ankeedist ja liikumispäevikust tulenevad andmed (lisatud taotlusele), küsitleja number ning intervjuu algus- ja lõpuaeg. 1 0 .2. Kirjeldage pseudonümi seerimise protsessi ja vahendeid . Kui kasutatakse koodivõtit, siis tuua välja, kes koodivõtit säilitab ja kui kaua säilitab. Valimiisikute isikuandmeid sisaldavat faili (isiku nimeta) ning küsitluse vastuste faili omavahel ei seota. Küsitlusandmete failis on valimiisikute kontaktandmed asendatud unikaalse numbriga, s.t andmed on pseudonüümitud. Koodivõtit säilitab andmete volitatud töötleja (Turu-uuringute AS) kuni küsitlustööde lõppemiseni ja andmete kvaliteedikontrolli lõpetamiseni (14.06.2026) . 15 .06.2026 kustutatakse nii andmete pseudonümiseerimise aluseks olev fail kui ka rahvastikuregistrist saadud kontaktandmete fail. Peale seda säilitatakse küsitlusandmeid anonümseeritud andmefailina, kus ei sisaldu vastajate otsest tuvastamist võimaldavaid andmeid. 1 0 . 3 . Tooge välja p seudon ü mi seeritud andmete säilitamise aeg ja põhjendus. Kui andmeid ei pseudonü miseer ita , siis tuua välja andmete kustutamise tähtaeg. Vähemalt kvartali ja aasta täpsusega. Pesudonümiseeritud andmete koodivõtit säilitatakse kuni küsitlusandmete kvaliteedikontrolli lõpetamiseni ( 14 .0 6 .202 6 ). Pseudonümiseeritud andmete koodivõtme säilitamine kuni küsitlustööde lõppemiseni võimaldab küsitlusandmete failist kustutada nende vastajate ankeedid, kes võtavad oma nõusoleku tagasi peale intervjuu toimumist. Samuti on pseudonümiseeritud andmete koodivõtme säilitamine vajalik küsitluse kvaliteedikontrolli teostamiseks, kui see peaks osutuma vajalikuks (juhul, kui tekib kahtlusi mõne küsitleja töö kvaliteedi osas, võetakse valimisse sattunud inimesega ühendust, et küsida intervjuu toimumise fakti kohta). Vastajaga seotud andmed saab küsitluse andmebaasist eemaldada küsitluse läbiviija (volitatud töötleja Turu-uuringute AS). Elektroonilised isikuandmed (kontaktandmete fail ja pseudonümiseeritud andmete koodivõti) kustutatakse peale küsitlustööde lõppemist ja andmete kvaliteedikontrolli teostamist 15.06.2026 küsitluse läbiviija (volitatud töötleja Turu-uuringute AS) poolt. 1 1 . Kas andmesubjekti teavitatakse isikuandmete töötlemisest? Jah/ei Jah 1 1 .1. Kui vastasite ei, siis palun põhjenda ge 1 1 .2. Kui vastasite jah, siis kirjeldage, kuidas teavitatakse. Andmesubjekte teavitatakse meediakampaania raames koos üldsuse teavitusega. Täiendavalt teavitatakse siis kui inimene satub juhuvalikuga valimisse, siis pöördutakse tema poole kas kirjalikult (veebiküsitlus) või suuliselt (telefoniküsitlus) uuringukutsega, kus teda informeeritakse kust tema andmed on saadud (Rahvastikuregistrist), uuringu sisust ja eesmärkidest ning võimalusest nii uuringus osaleda kui ka sellest keelduda (sh keelduda ka ankeedi täitmise ajal mistahes hetkel). 1 1 .3. Kust on leitavad andmekaitsetingimused ? Viide andmekaitsetingimustele sisaldub valimisse võetud inimestele saadetavas e-mailis ( s.h viide Turu-uuringute AS-i veebiaadressile, kus sisaldub täpsem info isikuandmete töötlemise tingimuste kohta ) . Turu-uuringute AS kodulehele üles pandav antud uuringu kontekstiga arvestav kui ka isikuandmete töötlemise tingimusi kirjeldav tekst on toodud Lisa 7. Sama info lisab ka Transpordiamet oma veebilehele. Vahetult enne uuringu algust tutvustakse uuringut ja teavitatakse isikuandmete töötlemisest potentsiaalseid vastajaid läbi avalike meediakanalite (raadio, TV, sotsiaalmeedia). 1 2 . Kas i sikuandme id edasta takse kolmandatesse riikidesse Jah/ei. Kui vastate küsimusele jah, siis täita ka järgnevad lahtrid. Ei 1 2 .1. Lo e tlege r iigid, kuhu isikuandmeid edastatakse . - 1 2 .2. Milliseid lisakaitsemeetmeid kasutatakse ? - Kinnitan, et taotluses esitatud andmed vastavad tegelikkusele. __ Siim Viin _____________ ____________________ (allkirjastaja ees- ja perenimi) (allkiri ja kuupäev) Taotluse lisad: Lisa 1 : Teadliku nõusoleku võtmise vorm ja t austaankeet Lisa 2: Liikumispäevik Lisa 3 : Uuringukutse (pöördumine ) Lisa 4: Teadliku n õusoleku võtmise vorm Lisa 5: Valimiplaan ja Rahvastikuregistrist tellitavate andmete maht Lisa 6 : Turu-uuringute AS isikuandmete töötlemise organisatsiooniliste, füüsiliste ja infotehniliste turvameetmete kirjeldus Lisa 7: Teave Turu-uuringute AS kodulehel Lisa 10: Mõjuhinnang Lisa 11: Tartu Ülikooli inimuuringute eetika komitee kooskõlastus nr: 404T-22 /Tekst avaneb küsimustiku lingile vajutades/ Mis keeles soovite ankeedi täita? / На каком языке Вы хотите заполнить анкету? Eesti Русский Teadliku nõusoleku vorm Uuringus osalemise eeltingimuseks on Teie kinnitus, et olete tutvunud uuringu eesmärkide ja metoodikaga, isikuandmete töötlemisega ning olete nõus uuringus osalema. Teave isikuandmete töötlemise kohta: Osalemine on vabatahtlik. Võite vastamise igal ajal katkestada või sellest loobuda. Teid otseselt tuvastavaid andmeid (nt e-posti aadress, telefon) kasutatakse ainult uuringukutse saatmiseks ja vajadusel telefoniintervjuu korraldamiseks. Uuringu andmebaasis on isikuandmed asendatud kaudse tuvastamise ehk unikaalse numbriga (pseudonümiseeritud) . Võite taotleda oma vastuste kustutamist kuni 14.06.2026, kirjutades aadressile [email protected] . Isikuandmed hävitatakse 15.06.2026 - kustutatakse valimisse võetud inimeste kontaktandmed ning vastajaid ei ole enam võimalik tuvastada (anonüümiseeritud). Andmeid hoitakse krüpteeritult Euroopa Liidu territooriumil asuvas serveris. Turu-uuringute AS töötleb andmeid Transpordiameti volitusel. Uuring on kooskõlastatud Tartu Ülikooli inimuuringute eetika komitee ja Andmekaitse Inspektsiooniga. Transpordiametile edastatakse anonümiseeritud andmestik, mida säilitatakse tähtajatult statistilise analüüsi eesmärgil. Uuringu tulemused avaldatakse 2026. aasta lõpus üldistatud kokkuvõttena Transpordiameti veebilehel transpordiamet.ee. Lisainfo: Korralduslikud teemad (Turu-uuringute AS): https://turu-uuringute.eu/vastajale/, [email protected] või 585 29 703 : K aebus ed isikuandmete töötlemise osas ( Andmekaitse Inspektsioon ): [email protected] võii 627 4135 ; Küsimused uuringus osale ja õigus te kohta ( Tartu Ülikooli inimuuringute eetika komitee ): [email protected] või 37 6215 . Teadliku nõusoleku kinnitus: [ ] Olete tutvunud uuringu eesmärkide ja metoodikaga, teate, et Teie isikuandmeid töödeldakse ning nõustute uuringus osalema. [ ] Ei nõustu oma isikuandmete töötlemisega ega soovi uuringus osaleda. /Lehekülje vahetus/ T0. Kelle eest vastate? Enda eest Oma 7-14-aastase lapse eest (sh kui vastate koos lapsega) Kui vastatakse lapse eest: Palun andke edaspidi kõik vastused ja taustaandmed (nt sugu, vanus) lapse kohta. T AUSTA A NDMED 1 T1 ( K1 A ) Teie vanus: ______ (täisaa s tates) T2 ( K1 ) Teie sugu : Mees Naine T 3 ( KL1E ) Kus Te elate? SELGITUS: Sisestage oma linna, alevi, aleviku või küla nimi, Tallinna , Tartu ja Kohtla-Järve puhul linnaosa. Si sestatav rippmenüü: EHAK 2025_v1 III tasandini: Maakond / Vald, linn / Linnaosa, alev, alevik, küla + Tallinna (13ne jaotus) ja Tartu linnaosad Nt Tartu maakond, Tartu linn, Tähtvere küla ; Tartu maakond, Tartu linn, Ülejõe linnaosa T 3 TLN Tallinn a linnaosad asumitega Haaberst i (Astangu, Väike Õismäe) Haabersti (Haabersti, Veskimetsa, Pikaliiva, Õismäe, Rocca al Mare, Vismeistri, Kakumäe, Tiskre) Kristiine (Kristiine, Mustjõe, Tondi, Järve) Kesklinn (Vanalinn, Sadama, Kadriorg, Torupilli, Raua, Kassisaba, Uus Maailm, Kitseküla, Luite, Juhkentali, Tõnismäe, Tatari, Veerenni, Keldrimäe, Sibulaküla, Maakri, Südalinn, Kompassi) Lasnamäe (Sikupilli, Uuslinn, Kurepõllu, Pae, Ülemiste) Lasnamäe (Paevälja, Laagna, Loopealse, Katleri, Tondiraba) Lasnamäe (Kuristiku, Mustakivi, Seli, Priisle) Mustmäe (Mustamäe, Kadaka, Sääse, Siili) Nõmme (Pääsküla, Kivimäe, Hiiu, Vana-Mustamäe, Rahumäe, Liiva, Nõmme) Nõmme (Männiku, Raudalu) Pirita (Merivälja, Mähe, Lepiku, Laiaküla, Iru, Kose, Maarjamäe, Pirita, Kloostrimetsa) Põhja-Tallinn (Pelguranna, Pelgulinn mitmekorruselis ed paneelmajad ) Põhja-Tallinn (Pelgulinn ülejäänud, Sitsi, Karjamaa, Kalamaja, Kopli) T 3 TARTU Tartu linnaosad (analüüsiks) Kesklinna lähiümbrus (Kesklinna, Karlova, Tähtvere, Supilinna , Vaksali, Ülejõe ) Ülejõe piirkond ( Annelinna, Ihaste, Jaamamõisa , Kvissentali, Raadi-Kruusamäe ) Muu ( Maarjamõisa , Ropka, Ropka tööstuse, Ränilinna, Tammelinna, Variku, Veeriku, muu ) T 4 ( KL7 ) Milline on Teie e luaseme tüüp ? Eramu , ridaela mu , paarismaja Kuni 10 korteriga kortermaja Enam kui 10 korteriga kortermaja Muu T 5 ( KL8 ) Kui kaua olete samas asustusüksuses ( linn, linnaosa, alevik, alev, küla) elanud? _____ aastat Töötamine T 6 (K7) Mis on Teie põhiline tegevusala? Ettevõtja, vabakutseline või FIE Palgatöötaja , k.a MTÜ-s, palgata töötaja pereettevõttes või talu s (s.h töötav pensionär või töövõimetuse saaja vmt ) Töötav (üli)õpilane Õpilane või üliõpilane Pensionär või puuduva töövõimega mittetöötav Mitte-töötav ( s.h lapsehoolduspuhkusel , kodune, ajateenija vmt ) F: T 6 = 1- 3 (töötab) T 7 (K13) Kas Te peamine töö on …? Täisajaga töö Osa-ajaga töö F: T6 = 1-3 (töötab) T8 (K12) Kas Teil on töökoht väljaspool kodu? SELGITUS: Kui töötate osaliselt kodus ja osaliselt töökohas, märkige töökoha asukoha järgi. Jah, on kindla asukohaga töökoht väljaspool kodu (kontor, tehas vmt) Jah, kuid töö on erinevates asukohtades väljaspool kodu Ei, töötate AINULT kodus (töökoht on elukohaga samas majas) F: T 6 = 1- 3 (töötab) T9 (K14) Kui võrd töötate kaugtöö vormis? Kaugtöö tähendab töökoh ta mineku asemel sama töö tegemist distantsilt kodus või mujal Vähemalt kord nädalas Vähemalt paar korda kuus K ord kuus või harvem Ei tee kaugtööd , sest ei soovi või pole võimalik Ei tee kaugtööd, sest pole lubatud või tööülesanded ei võimalda LIIKUMINE A 1 Kui sageli Te olete viimase 6 kuu jooksul liiku nud auto või ühistranspordiga (buss, rong, praam vmt) … ? Vähemalt kord nädalas Vähemalt kord kuus Harvem Üldse mitte 1 Eesti siseselt 1,5 – 2,5 tundi 1 2 3 5 2 Eesti siseselt üle 2,5 tundi 1 2 3 5 3 Üle Eesti riigi piiri 1 2 3 5 A 2 T ( K10A ) Kui sageli Te tavaliselt töö päevade l (E-R) liigute tööle, kooli või muudesse peamistesse sihtkohtadesse järgmisel viisil ? Iga päev 4 päeval nädalas 2-3 päeval nädalas 1 päev nädalas või harvem (mitte iga nädal) Üldse mitte 1 Jalgsi (sh mitte-elektriline rula ja tõukeratas, ratastool) 1 2 3 4 99 2 Lühirendi- ja rattaringluse jalgratta või elektritõukerattaga, pisimopeediga 1 2 3 4 99 4 Enda või leibkonna jalgrattaga (sh elektrilisega), pisimopeediga 1 2 3 99 5 Enda või leibkonna elektritõukeratta või muu elektrilise kergliikuriga (tasakaaluliikur vmt) 1 2 3 4 99 6 Mootorrattaga, mopeediga 1 2 3 4 99 7 Lühirendi autoga (CityBee, Bolt jne) 1 2 3 4 99 8 Sõiduauto või kaubiku juhina (enda või leibkonna kasutuses) 1 2 3 4 99 10 Sõiduauto või kaubiku kaasreisijana 1 2 3 4 99 12 Linna-, valla või maakonna ühistranspordiga (buss, tramm, koolibuss), tööandja korraldatud ühissõidukiga 1 2 3 4 99 13 Kaugliini bussiga 1 2 3 4 99 14 Rongiga 1 2 3 4 99 15 Taksoga või sõidujagamisteenusega 1 2 3 4 99 17 Eesti-sisese parvlaevaga (praamiga) või liinilennukiga 1 2 3 4 99 98 Muu transpordiga 1 2 3 4 99 A 2 NV ( K10B ) Kui sageli Te tavaliselt nädalavahetuse l (L-P) liigute järg misel viisil? Mõlemal päeval nädala Ühel päeval nädalas Harvemkui kord nädalas (m itte iga nädal ) Üldse mitte 1 Jalgsi (sh mitte-elektriline rula ja tõukeratas, ratastool) 1 2 3 99 2 Lühirendi- ja rattaringluse jalgratta või elektritõukerattaga, pisimopeediga 1 2 3 99 4 Enda või leibkonna jalgrattaga (sh elektrilisega), pisimopeediga 1 2 3 99 5 Enda või leibkonna elektritõukeratta või muu elektrilise kergliikuriga (tasakaaluliikur vmt) 1 2 3 99 6 Mootorrattaga, mopeediga 1 2 3 99 7 Lühirendi autoga (CityBee, Bolt jne) 1 2 3 99 8 Sõiduauto või kaubiku juhina (enda või leibkonna kasutuses) 1 2 3 99 10 Sõiduauto või kaubiku kaasreisijana 1 2 3 99 12 Linna-, valla või maakonna ühistranspordiga (buss, tramm, koolibuss), tööandja korraldatud ühissõidukiga 1 2 3 99 13 Kaugliini bussiga 1 2 3 99 14 Rongiga 1 2 3 99 15 Taksoga või sõidujagamisteenusega 1 2 3 99 17 Eesti-sisese parvlaevaga (praamiga) või liinilennukiga 1 2 3 99 98 Muu transpordiga 1 2 3 99 Sõidukite olemasolu A3 (KL11) Mitu järgmist sõidu vahendi t on Teil ja Teie leibkonnal kasutada ? Kui ei ole, siis märkida 0 F: KUI A3 &gt; 0 (vastav sõiduvahend on olemas), kontroll, et A3_I ja A3_A klapiks A3 kokku-ga A3 _ I &amp; A3_ A Mitu /sõiduvahendit/ on isiklikus ja mitu ametialase s kasut uses ? A3 A3_I A3_A KOKKU Isiklikus kasutuses Ametialases kasutuses 1 Elektrijalgratas ja pisimopeed 2 Jalgratas 3 Elektritõukeratas ja muu elektrili ne kergliikur (nt taskaaluliikur) 4 M ootorrata s ja mopeed 5 Sõiduauto 6 Kaubik u (sh veoauto ) F: T1 = 15-aastased või vanemad A4 (K5) Kas Teil on kehtiv mootor sõiduki juh timisõigus t tõendav dokument ehk juhiluba ? Jah Ei Peamine liikumisviis A 5 (K8) Milline on Teie peamine liikumisviis peamisesse sihtkohta (nt tööle, kooli vmt) liikumisel? 1 Jalgsi (sh rula, ratastool, tõukeratas) 2 Rattaringluse / lühirendi jalgratas või elektritõukeratas 3 Jalgratas, elektrijalgratas, elektritõukeratas või muu elektriline kergliikur (enda või leibkonna kasutuses) 4 Mootorratas, mopeed 5 Lühirendi auto (CityBee, Bolt jne) 6 Isiklik sõiduauto või kaubiku juhina (F: A4 = 1, A3_I 5 | 6 &gt; 0 - on juhiluba ja isiklik sõiduauto või kaubik) 7 Ametialane sõiduauto või kaubiku juhina (F: A4 = 1, A3_A 5 | 6 &gt; 0 - on juhiluba ja ametialane sõiduauto või kaubik) 8 Sõiduauto või kaubiku kaassõitjana 9 Ühistransport (buss, tramm, rong, tööandja ühissõiduk) 10 Takso või sõidujagamisteenus 98 Muu Üldised hoiakud F: T1 = 15-aastased või vanemad A6 (K21) Mida peaks Teie arvates Teie piirkonnas kohalik omavalitsus ja riik elanike liikumiste korraldamisel soodustama? Pigem jalgsi ja jalgrattaga liikumist Pigem ühistransporti Pigem sõiduautode kasutamist Erinevate liikumisviiside kombineerimist ja tasakaalustatud jaotust Ei oska vastata SÕIDUAUTO KASUTAMINE F: A3 = 4-6 &gt; 0 ( k asutuses on mootorratas, mopeed, sõiduauto või kaubik ) B1 (KL12) Kuhu on Tei e le i bkonna sõidukid tavaliselt (ööseks) pargitud? MÄRKIGE KÕIK SOBIVAD VASTUSED Piiratud õuealale , isiklikule parkimiskohale (sh garaaži ) Avalik ku tasulis se parklas se või tasu eest tänaval e Avalik ku tasuta parklas se või tasuta tänaval e Mujal e F: A5 = 6, 7 (peamiselt liigub isikliku või ametialase autoga või kaubikuga) B2 (V223) Kui vana on sõidu auto või kaubik , mida Te liikumiseks juhina peamiselt kasutate? Kuni 5 aasta ne (alates 2020. aastast) 6 – 10 aasta ne (2015 – 2019. aasta) 11 – 20 aasta ne (2005 – 2014. aasta) Üle 20 aasta ne (2004. aasta ja varem) Ei oska vastata F: A5 = 6, 7 (peamiselt liigub isikliku või ametialase autoga või kaubikuga) B 3 (V224) Mi s kütuseliigiga l iigub sõidu auto või kaubik , mida Te liikumiseks juhina peamiselt kasutate ? Bensiin , d iisel (sh mittelaetav hübriid) Bensiin , diisel ja elekter (pistikhübriid) Bensiin ja muu ( surugaas ehk CNG , LPG ) Surugaas ehk CNG Elekter Ei oska vastata Isikliku auto kasutamise kulu F: A5 = 6 (peamiselt liigub isikliku autoga või kaubikuga) B 4 (KL9 C ) Mitu eurot kulub Teie leibkonnal kokku isiklikus kasutuses oleva (te) sõiduki (te ) ... ? Kui kulusid pole, sisestage 0 Eurot Ei oska vastata 1 K ütusele või laadimisele kuus 99 2 Parkimisele kuus 99 3 Liisingule kuus 99 4 Hooldusel e ja remondile aastas 99 Töötamine ja õppimine ning auto kasutamine F: T 6 = 1- 4 (töötab ja/ või õpib ) &amp; F: A5 = 6, 7 (peamiselt liigub isikliku või ametialase autoga või kaubikuga) B 5 (K15) Kui alustate sõitu kodust tööle või kooli , siis mitu inimest kokku on Teil tavaliselt autos koos Teiega ? Üks Kaks Kolm Neli või enam F: T 6 = 1 - 4 (töötab ja/või õpib ) &amp; F: A5 = 6, 7 (peamiselt liigub isikliku või ametialase autoga või kaubikuga) B 6 (K16) K as Te tavaliselt pargite auto töökoha või kooli juur es? Tasuta parklasse Tänavale või mujale tasuta parkimisalale Tasulisse parklasse Tänavale või mujale tasulisele parkimisalale B 6 = 2 ( kasutab töökoha või kooli juures tasu list parkimist ) B 7 (K18) Milliseks peate parkimistasude hinnataset töökoha või kooli läheduses? Pigem kallis Normaalne Pigem soodne F: T 6 = 2 (palgatöötaja) &amp; F: A5 = 6 (peamiselt liigub isikliku autoga või kaubikuga) B 8 (K17 ) Kas tööandja kompenseerib Teile isikliku auto kasutamise kulud? Jah, täielikult Jah, osaliselt Ei Sõidu jagamine F: T1 = 15-aastased või vanemad F: A5 = 6, 7 (peamiselt liigub isikliku või ametialase autoga või kaubikuga) B 9 (K27A) Kas olete viimase 6 kuu jooksul tavapärastel teekondadel võtnud sõidukisse kaasreisijaid, kes ei ole Teie leibkonna liikmed , vaid sõ brad, tööka a slas e d v m t ? MITU VASTUST VÕIMALIK Jah, tasu eest Jah, tasuta Ei /exclusive/ Ei oska vastata /exclusive/ F: T1 = 15-aastased või vanemad &amp; F: A5 = 6, 7 (peamiselt liigub isikliku või ametialase autoga või kaubikuga) B 10 (K27B) Kas olete viimase 6 kuu jooksul isiklikult pakkunud sõidujagamist (võtnud autosse kaasreisijaid, mitte oma leibkonna liikmeid)? MITU VASTUST VÕIMALIK Jah, tasu eest Jah, tasuta Ei /exclusive/ 99. Ei oska vastata /exclusive/ Lähiparklad F: T1 = 15-aastased või vanemad &amp; F: A5 = 6, 7, 9 (peamiselt liigub isikliku või ametialase autoga või kaubikuga ja ühistranspordiga ) B 1 1 (K26) Kas Teie tavapäras t e teekon dade bussi- või rongipeatustes on võimalik kasutada tasuta lähiparklaid (s.h „Pargi ja reisi”)? SELGITUS: „Pargi ja reisi” on võimalus jätta isiklik sõiduk peatuse juures olevasse tasuta parklasse ja jätkata sõitu ühistranspordiga. On võimalik kasutada Ei ole võimalik kasutada Ei oska vastata F: T1 = 15-aastased või vanemad &amp; B 1 1 =1 ( o n võimalik kasutada lähiparklaid) B 1 2 (K26A) Kas Te olete viimase 6 kuu jooksul kasutanud bussi- või rongipeatustes selliseid lähiparklaid? Kasutate sageli Kasutate aeg-ajalt Ei ole kasutanud aga võiks kasutada Ei ole kasutanud ega kasutaks Ei oska vastata JALGRATTA KASUTAMINE Hoiustamine F: A2T_4 = 1-4 või A2N V _4 = 1- 3 ( on kasutanud jalgratast ) C 1 Ku s Te t avaliselt oma elukohas pargite või hoiustate jalgratas t ? H oovis või tänaval Elukoha juurde kuuluvas hoiuruumis (rattamaja, kuur, keldriruum , garaaž vms) Eluruumis, rõdul Eraldi hoiukohas elukohast eemal Mu jal F: T 6 = 1-4 (töötab või õpib) &amp; F: A2T_4 = 1-4 või A2NV_4 = 1-3 (on kasutanud jalgratast) C 2 Kus Te tavaliselt töö l / kool i s jalgratast pargite või hoiustate ? Hoone juures või hoovis asuvas rattaparklas Rataste parkmiseks mõeldud suletud h oiuruumis (parkimismaja, rattaruum, kuur) vms Siseruumides Mujal Ei ole liikunud jalgrattaga tööle / kooli /exclusive/ F: T 6 = 1-4 (töötab või õpib) &amp; F: A2T_4 = 1-4 või A2NV_4 = 1-3 (on kasutanud jalgratast) C 3 Millised võimalused Teil tööl / koolis jalg rataste hoiustamiseks on ? Post (valgusti, vms ratta lukustamiseks kasutatav tänavaelement, mis pole selleks mõeldud) Ratta parkla (ratta kinnitamiseks ettenähtud raam vm rajatis) Rat a ste parkimiseks mõeldud suletud hoiu ruum Siseruum Muu Pole sobiliku võimalust ratta hoidmiseks /exclusive/ Ei oska vastata /exclusive/ Jalgratta ühildamine ühistranspordiga F: T1 = 15-aastased või vanemad &amp; F: A2T_4 = 1-4 või A2NV_4 = 1-3 (on kasutanud jalgratast) C 4 (K29) Kas Teie tavapäras t el teekon dadel on võimalik jalgratta kasutamist ühildada ühistranspordiga – võtta jalgratast maakonna- või kaugliini bussi või rongi? Jah Ei Ei oska vastata F: T1 = 15-aastased või vanemad &amp; F: A2T_4 = 1-4 või A2NV_4 = 1-3 (on kasutanud jalgratast) C 5 (K29A) Kas Te olete viimase 12 kuu jooksul jalg ratta kasutamist ühildanud ühistranspordiga - võtnud jalgratta maakonna- või kaugliinibussi või rongi ? Jah, sageli Jah, aeg-ajalt Ei ole ühildanud aga võiks Ei ole ühildanud ega proovi Ei oska vastata ÜHISTRANSPOR DI KASUTAMINE Ühistranspordi kulu D 1 (KL9A) Mitu eurot kulub kuus keskmiselt kohalikule või Eesti-sisesele ühistranspordile Teil isiklikult ? Ei kulu üldse (0 eurot) 1-9 eurot 10-19 eurot 20-39 eurot Üle 40 euro Ei oska vastata Analüüsis lisada F: Leibkonnaliikmete arv (T14) &gt; 0 D 2 (KL9A2) Mitu eurot kulub kuus keskmiselt kohalikule või Eesti-sisesele ühistranspordile Teie leibkonnal kokku? Ei kulu üldse (0 eurot) 1-9 eurot 10-19 eurot 20-39 eurot Üle 40 euro Ei oska vastata D 3 ( K2 0 ) Kas Teil on tavapärastel teekondadel ühistranspordi kasutamiseks perioodipilet või õigus soodustusele? MITU VASTUST VÕIMALIK O n perioodipilet O n õigus soodustusele (nt õppurid, pensionärid vms) Ü histransport on tasuta E i ole ühtegi neist /exclusive/ P e atus D 4 (K19A) Mõeldes Te ie elukohale lähimale või Teie peamisele ühistranspordi peatusele – kuidas Te kõige tüüpilisemalt sinna lähete või läheks? Jalgsi Autoga Jalgratta / tõukerattaga D 5 (K19B ) Kui palju Teil sel viisil peatusesse jõudmiseks ligikaudu aega kulub? Kuni 5 minutit 6-10 minutit 11-20 minutit Enam kui 20 minutit Rahulolu ja probleemid F: T1 = 15-aastased või vanemad D 6 ( K22 ) Kuivõrd rahul olete oma piirkonna ühistranspordig a? Väga rahul Üldiselt rahul Ei rahul ega rahulolematu , kuidas kunagi Pole eriti rahul Pole üldse rahul Ei oska vastata F: T1 = 15-aastased või vanemad D 7 ( K23 ) Mõelge ühistranspordi kvalitee dile oma piirkonnas . Kuivõrd nõus tute järgmiste väidetega? E i ole nõus O saliselt nõus N õus Ei oska vastata, pole kursis 1 Liinid on regulaarsõitudeks sobivad 1 2 3 99 2 Sõiduplaan on sobiv 1 2 3 99 3 Väljumisaegade info on kättesaadav 1 2 3 99 4 Sõidukid väljuvad õigeaegselt 1 2 3 99 5 Sõidu hind on soodne 1 2 3 99 6 Ühistransport sõidab piisavalt kiiresti 1 2 3 99 7 Sõidukites on mugav olla 1 2 3 99 8 Sõiduki d on puh tad ja korras 1 2 3 99 9 Sõidukites on turvaline viibida 1 2 3 99 F: T1 = 15-aastased või vanemad D 8 (K25) Millised järgnevast on Teie arvates peamised ühistranspordi probleemid Teie piirkonnas ? KUNI 3 VASTUST ! Sõiduplaanidest ei peeta kinni (hilinevad, ei tule) Piletihind on kallis Ühistransport on räpane Peatused ei asu sobilikus asukohas (kaugel, ligipääs ebamugav) Liinide võrk ei vasta vajadustele (ei sõida, kuhu või millal vaja) Ühistranspordiga liikumine on liiga ajakulukas (aeglane) Ühissõidukid on ülerahvastatud (liiga täis) Ühissõidukites on ebaturvaline või ebamugav viibida (s.h räpased, lärmakad jmt kaasreisijad) Ümberistumised on ebamugavad Sõidukijuhid on ebameeldivad (ebasobiv sõidustiil, pole sõbralikud vmt) Rahul, probleeme ei ole /exclusive/ TEEDEHOOLDUS F: T1 = 15-aastased või vanemad E 1 ( K24 ) Kui võrd rahul olete oma vallas / linnaosas järgnevaga? 1 Ei ole üldse rahul 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Väga rahul Ei oska vastata , pole kokkupuudet 1 Kohalike sõidu teede ja tänavate seisundiga 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 99 2 Kohalike sõiduteede talvise hooldusega (lumest puhastamine, libedustõrje jne) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 99 3 Kõnniteede talvise hooldusega (teede lumest puhastamine, libedustõrje jne) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 99 Rattataristu talvise hooldusega 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 99 F: T1 = 15-aastased või vanemad E 2 Kui sageli on viimasel talveperioodil talvine teedehooldus mõjutanud T eie liikumisi järgnevas ? Väga tihti Aeg-ajalt Harva Üldse mitte Ei oska vastata, pole k okkupuudet 1 Ei saa kodust / töökohast autoga liikuma või autoga liikumine on oluliselt raskendatud 4 3 2 1 99 2 Kõnniteed ei ole jalgsi läbitavad või jalgsi liikumine on oluliselt raskendatud 4 3 2 1 99 3 Teed ei ole jalgrattaga läbitavad või liikumine on oluliselt raskendatud 4 3 2 1 99 4 Teed ja tänavad ei ole liikumise abivahendiga läbitavad (ratastooli, lapsevankri jms) 4 3 2 1 99 TAUSTA ANDMED 2 Järgnevalt küsime veel m õned andmed Teie kohta . T 10 ( K2 ) Milline on Teie kõrgeim omandatud haridustase ? Puudub ( alg- või põhi haridus on omandamisel) Alg- või p õhiharidus Kesk-, kutse- või keskeriharidus (s.h kutseharidus ilma keskhariduseta) Kõrgharidus või kraad T 11 ( K3 ) Mis on Teie peamine kodune suhtlus keel Eestis? Eesti keel Vene keel Muu T12 (K4) Millisesse vahemikku jääb Teie leibkonna keskmine netosissetulek kuus ühe leibkonnaliikme kohta? Selle arvutamiseks liitke, palun, kokku kõigi leibkonnaliikmete sissetulekud (sh palgad, pensionid, toetused, stipendiumid ja muud tulud) ja jagage saadud summa leibkonnaliikmete arvuga. Kuni 750 eurot 750 – 1300 eurot Üle 1 3 00 euro Ei oska / soovi vastata T1 3 (K6) Kas Teil on mõni liikumist takistav puue või terviseseisund? Jah Ei Leibkond V iimased k üsimus ed puuduta vad Teie leibkonda. Leibkonna moodustavad enamasti ühisel pinnal elavad inimesed, kes jagavad omavahel eelarvet või toitu. T1 4 ( KL2 ) Mitu inimest kuulub Teie leibkon da (Teie kaasa arvatud) ? T1 5 (KL4) Mitu leibkonna liiget töötavad? 0, 1, 2, 3, 4+ T1 6 (KL5) Mitu leibkonna liiget õpivad? 0, 1, 2, 3, 4+ F: T1 4 &gt; 1 (Rohkem kui 1 leibkonna liig e ) T1 7 ( KL3 ) Palun vastake iga leibkonnaliikme (v. a Teie) kohta, mis on tema sugu ja seejärel vanus . Leibkonnaliikm e vanus tuleb märkida tema soo veergu Mees Naine 1 Liige 1 2 Liige 2 3 … T1 8 ( KL6 ) Kas mõnel Teie leibkonna liikmel on liikumis t takistav puue või terviseseisund ? Jah Ei Liikumispäevik u vorm Liikumisandmete kogumine tähendab etteantud kuupäevadel tehtud tegelike liikumiste kaardistamist kahel päeval. Liikumispäevik loetakse täidetuks ka juhul kui vastajal polnud sellel päeval liikumisi ja vastaja on ära toonud mitteliikumise põhjuse(d). NP N ädalapäev Etteantud nädalapäev KP K uupäev Etteantud kuupäev / kuu (2 tk) PT Päeva tüüp /Ei küsita, tekitatakse hiljem andmetöötlus es : / Tööpäev: esmaspäevast reedeni (tavaline) Tööpäev: pühade eelne päev Puhkepäev: nädalavahetuse päev Puhkepäev: riiklik püha F1 Liikumiste olemasolu Jah / Ei F2 Mitte-liikumise põhjus Etteantud nimekiri Liikumine P0 Päeva esimese liikumise alguspunkt Etteantud nimekiri P1 Liikumise alguskoht Eeltäidetud rippmenüü, kuhu vastust sisestama hakates tekib valik EHAK 2025_v1 3 tasandini: Maakond / Vald, linn / Linnaosa, alev, alevik, küla + Tallinna (13ne jaotus) ja Tartu linnaosad P2 Liikumise alustamise kellaaeg Tund / minut / max 24 h / 59 min/ P3 Liikumise eesmärk Etteantud nimekiri P5 Liikumise sihtkoht Eeltäidetud rippmenüü, kuhu vastust sisestama hakates tekib valik EHAK 2025_v1 3 tasandini: Maakond / Vald, linn / Linnaosa, alev, alevik, küla + Tallinna (13ne jaotus) ja Tartu linnaosad P6 Liikumise lõpetamise kellaaeg Tund / minut / max 24 h / 59 min/ P 7 Liikumisviisid Etteantud nimekiri E1 Liikumisviisil tehtud liikumise kestus Tund / minut / max 24 h / 59 min/ E2 Liikumisviisil tehtud liikumise pikkus Km / m / max 600 km / 999 m/ E3 Sõidukis viibijaid (Kui liikumisviis = sõiduki või lühirendi auto juht ja kaassõitjad) Arv / max 40/ Liikumise kulud E4 Parkimise perioodikaart (Kui liikumisviis = sõiduki juht) Jah / Ei E5 Sõiduki parkimiskulu (Kui liikumisviis = sõiduki või lühirendi auto juht) E urot / senti E6 Ühistranspordi perioodikaart (Kui liikumisviis = ühistransport) Jah / Ei E7 Pileti- või sõidukulu (Kui liikumisviis = ühistransport, takso) Eurot / senti Liikumispäeviku ankeet Nüüd alustate liikumispäeviku täitmist, soovime, et vastaksite kahe meie poolt ette antud päeva liikumiste kohta. Palun vastake ka siis, kui Teil ei olnud liikumisi. Esmalt soovime, et vastaksite ühe, seejärel teise päeva kohta. Liikumis te olemasolu Järgnevalt vastake palun / selle päeva / kohta. Nt Ajavahemik 13.08 öösel kell 4 : 00 – 14.08 ööse l kell 3:59 (neljapäev) F1. Kas Teil oli / selle päeva/ jooksul Eesti piires liikumisi? SELGITUS Joo ksev selgutus iga küsimus e all/ : L iikumiseks peame üle 50 m lõigu läbimist väljaspool elu koha või siht koh a maa-al a (hoovi või hoonet ) . Ärge arvestage liikumis t ega , mis : olid seotud kutselis t e ametikohustuste täitmisega (nt elukutseline autojuht, kiirabi, politsei, takso, prügivedaja, kuller, tellitud kaupade koju toimetaja, postiljon, heakorratöötajad, turvatöötaja jne) , olid tehtud välismaal - r iigipiiri ületamisel arvestage liikumist Eesti piirini või alates riigi piirilt (sadam, lennujaam, maantee piiriületuspunkt). Jah , oli liikumisi Ei olnud Mitte-liikumise põhjus F: F1 =2 (Kui ei olnud liikumisi): F2. Mis põhjusel olite / sellel päeval / paikne? Puudus vajadus kuskile minna Viibisin terve ööpäeva töö - või õppekohal vm t Töötasin või õppisin kodus Liikumist piiras puue Liikumist piiras ajutine terviseseisun d Liikumiseks vajalikku sõidukit polnud või oli katki Polnud võimalik või mõistlik liikuma minna ilmastiku- ja või teeolude tõttu Muu, mis? Liikumine EDASPIDI KÜSIDA KUI OLI LIIKUMISI (F1 = 1) Edasi vaatleme Teie / selle päeva / jooksul tehtud liikumiste ahelat. Küsitakse ühe päeva jooksul erinevatel eesmärkidel tehtud liikumiste kohta kuniks liikumised lõppevad. Seejärel küsitakse teise päeva kohta “Liikumiste olemasolust” alates. Päeva esimese liikumise alguspunkt P0. Mis oli / selle päeva / esimese liikumise alguskoht? 1 Peamine elukoht 2 Suvekodu või teine elukoht 3 Sõprade, sugulaste elukoht 4 Töökoht 5 Töökohaga seotud koht (objekt, komandeering, ööbimiskoht) 7 Kool vm haridusasutus (sh ühiselamu) 8 Kaubandusasutus (kaubanduskeskus, pood, tankla, pakiautomaat) 9 Terviseasutus (arst, haigla) 10 Ametiasutus (omavalitsus, pank, postkontor) 11 Teenindusasutus (iluteenindusse, autohooldus ) 12 Puhkusereisiga seotud koht (sh sadam, lennujaam, piiripunkt) 13 Spordi ja muu liikumisharrastusega seotud asutus (spordiklubi, treeningväljak, ujula, võistluskoht) 16 Aktiivse liikumise ja vabas õhus viibimisega, mitte treeninguga, seotud koht (mänguväljak, matkarada) 17 Toitlustuskoht, kultuuriasutus jm (restoran, kohvik, kino, teater, muuseum, kontsert, ööklubi, näitus jm) 18 Hotell või majutusasutus 98 Muu koht Liikumise al guskoht ja alustamise aeg P2. Mis oli / selle päeva / / mitmenda / liikumise alguspunkt? SELGITUS: Sisestage oma linna, alevi, aleviku või küla nimi, Tallinna ja Tartu puhul linnaosa. Sisestatav r ippmenüü: EHAK 2025_v1 III tasand ini : Maakond / Vald, linn / Linnaosa, alev, alevik, küla + Tallinna (13ne jaotus) ja Tartu linnaosad N t Tartu maakond, Tartu linn, Tähtvere küla Tartu maakond, Tartu linn, Ülejõe linnaosa Alates teisest liikumisest lisada vastus : Ei olnud rohkem liikumisi P3. Mis kell alustasite liikumist? Tund / minut / max 24 h / 59 min / Liikumise eesmärk P1. M is järgnevast ol i selle liikumis e peami ne EESMÄRK ? SELGITUS: Liikumine on antud juhul liikumine ühest alguspunktist teise sihtpunkti kindlal eesmärgil - nt elukohast töökohale; Kui liikumisel alguspunktist sihtpunkti te gite vahepeatuseid, siis eristage peamist eesmärki ( nt elukohast tööle minnes viisite lapse laste aeda või käi site autot tankimas , siis peamine eesmärk on ikkagi tööle minek ). 1 Peamisesse elukohta minemine (töölt, koolist, mujalt) 2 Suvekoju või teise elukohta minemine 3 Sõprade, sugulaste külastamine 4 Kedagi või midagi viima / tooma (lasteasutusse, huviringi, transpordisõlme) 5 Töökohta minemine (põhitöökohta või selle päeva töötegemise kohta) 6 Tööasjus liikumine (kliendikohtumisele, ametiasutusse, seminaridele, komandeeringusse) 7 Kooli vm haridusasutusse minemine (ülikooli, huvikooli) 8 Kaubandusasutusse minemine (kaubanduskeskustesse, poodi, tanklasse, pakiautomaati) 9 Terviseasutusse minemine (arstile, haiglasse) 10 Ametiasutusse minemine (omavalitsusse, panka, postkontorisse) 11 Teenindusasutusse minemine (iluteenindusse, autohooldusse) 12 Puhkusereis, ekskursioon (sadamasse, lennujaama, spaasse või ringreisile Eestis) 13 Spordi ja muu liikumisharrastusega seotud asutusse liikumine (spordiklubisse, treeningväljakule, ujulasse, võistluskohta) 14 Sporditegemine (treeningu eesmärgil kõndimine, jooksmine, rattasõit jm, mis algab ja lõpeb samas punktis) 15 Loodusesse, rohealale liikumine (parki, metsa, randa jm) 16 Aktiivne liikumine ja vabas õhus viibimine, mitte treening (j alutama, s.h koeraga, mänguväljakule, korilus) 17 Toitlustuskoha, kultuuriasutuse, vaba aja ürituse külastamine (restoran, kohvik, kino, teater, muuseum, kontsert, ööklubi, näitus jm) 18 Hotelli või majutusasutusse minemine (ööbimine või peatumine) 98 Mujale Liikumise lõp p koht ja lõpetamise aeg P5. Mis oli selle liikumise sihtpunkt? SELGITUS: Sisestage oma linna, alevi, aleviku või küla nimi, Tallinna ja Tartu puhul linnaosa. Sisestatav r ippmenüü: EHAK 2025_v1 III tasand ini : Maakond / Vald, linn / Linnaosa, alev, alevik, küla + Tallinna (13ne jaotus) ja Tartu linnaosad P6. Mis kell lõpetasite selle liikumise? Tund / minut / max 24 h / 59 min/ Liikumisviis id P 7 . Millis eid liikumisviise Te selle liikumise jooksul kasutasite ? VÕIB MITU VASTUST! 1 Jalgsi (sh mitte-elektriline rula, ratastool) 2 Lühirendi- ja rattaringluse jalgratas või pisimopeed ( Bolt , Tuul, Tartu rattaringlus vmt ) 3 Lühirendi elektritõukeratas 4 Enda või leibkonna jalgratas (s.h elektriline), pisimopeed 5 Enda või leibkonna elektritõukeratas või muu elektriline kergliikur (tasakaaluliikur vmt ) 6 Mootorratas või mopeed 7 Lühirendi auto juhina ( CityBee , Bolt jne) 8 Sõidua uto juhina (enda või leibkonna kasutuses ) 9 Kaubiku juhina (enda või leibkonna kasutuses ) 10 Sõiduauto või kaubiku kaasreisijana 11 Linna-, vallasisene või maakonna ühistransport (buss, tramm, koolibuss) 12 Kaugliini buss 13 Rong 14 Takso, sõidujagamisteenus 16 Tööandja korraldatud ühissõiduk 17 Eestisisene p arvlaev (praam) 18 Eestisisene liinilennuk 19 Sotsiaaltransport 2 0 Ekskursiooni-, tellimusveobuss vmt 9 8 Muu transport (paat, purjekas v m t ) Erinevatel liikumisviisidel tehtud liikumiste kestus ja pikkus E1 ja E2 küsida iga liikumisviisi (P6) kohta (Kuvada samal lehel) E1. Mis oli sellel liikumisviisil tehtud etapi pikkus? Tund / minut / max 24 h / 59 min/ Kontroll, et liikumise etapid ei ületaks liikumise kestust (alustamise ja lõpetamise kellaaja vahe) E 2 . Mis oli sellel liikumisviisil tehtud teekonna pikkus? Km / m / max 600 km / 999 m/ S õidukis viibijate arv Kui liikumisviis = sõiduki või lühirendi auto juht ja kaassõitjad E3. Kui palju oli sel hetkel sõidukis viibijaid? Arv / max 40/ Liikumise kulud Kui liikumisviis = sõiduki juht E4. Kas Teil o li selles kohas sõiduki parkimise ks perioodikaart? Jah Ei Kui liikumisviis = sõiduki või lühirendi auto juht E5. Mis oli selle parkimise kulu ? Eurot / senti Kulusid ei olnud Kui liikumisviis = ühistransport E6. Kas Teil oli ühistranspordi perioodikaart? Jah Ei Kui liikumisviis = ühistransport, takso E7. Mis oli selle sõidu pileti- või sõidukulu? Eurot / senti Kulusid ei olnud UURINGUKUTSE Tere! Kutsume Teid osalema Transpordiameti ja Turu-uuringute AS-i poolt läbiviidavas "Eesti elanike liikuvusuuringus", mis kaardistab inimeste liikumisharjumusi ja hinnanguid võimalustele. Osaledes annate väärtusliku panuse liiklemiseks vajalike teenuste ja taristu (teed, ühistransport, jalgrattaga liikumine) planeerimiseks ja arendamiseks . Osalemine on vabatahtlik , kuid Teie panus on väga oluline . Küsitlusele vastamise võite soovi korral igal ajal katkestada või sellest loobuda . Küsitluse vastuseid ei seostata Teie või Teie lapse isikuandmetega. Kontaktandmeid kasutatakse ainult küsitluse läbiviimiseks ja need kustutatakse pärast küsitluse lõppu (1 5 .06.2026). Uuring on kooskõlastatud Tartu Ülikooli inimuuringute eetika komitee ja Andmekaitse Inspektsiooni poolt. Vastajaks on 18-80-aastane: Olete uuringu valimisse sattunud Rahvastikuregistrist tehtud juhuvalikuga . Vastajaks on 7-14-aastane laps: Uuringu v alimisse on sattunud Teie / ___ /- aastane laps Rahvastikuregistrist tehtud juhuvalikuga. Palume Teil vastata lapse eest või koos lapsega ning märkida kõik vastused ja taustaandmed lapse kohta (nt sugu, vanus). V astajaks on 15-17aastane laps: Uuringu v alimisse on sattunud Teie / ___ /- aastane laps Rahvastikuregistrist tehtud juhuvalikuga. K ui olete lapse osalemisega nõus, edastage palun see kiri oma lapsele. Kui oled 15–17 ja said selle kirja oma vanemalt, käsitleme seda kui Sinu vanema nõusolekut vastata vastavale uuringule. Kuidas osaleda: Täitke taustaküsimustik: [ Taustaankeedi link ] Seejärel täitke liikumispäevik kahe päeva kohta. Pärast taustaküsimustikku suunatakse Teid automaatselt liikumispäevikusse; kui katkestate, saate naasta siit: [ Liikumispäeviku link ] Ajakulu: 15–20 minutit (7–14-aastaste laste puhul u 10 minutit). Vajadusel saate vastamise vahepeal peatada ja hiljem jätkata samast kohast. Palume küsimustiku täita kolme päeva jooksul. Kui Te ei saa või ei soovi veebi teel vastata, võib Turu-uuringute AS-i küsitleja Teiega hiljem ühendust võtta telefoniintervjuu tegemiseks. Kui vastajaks on 18+aastane: Uuringule vastanute seas l oosime välja kümme 50 - eurost Partner kinkekaarti. Loosimises osalemiseks saate jätta oma kontaktandmed ankeedi lõp pu ; need kustutatakse pärast loosimise läbiviimist. Loodame Teie osalusele , et saaksite anda oma panuse parema te liiku misvõimaluste loomiseks ! Palun vastake kindlasti ka siis, kui Te ei liigu väljaspool kodu või teete seda vähe. Ka see on väga oluline info. Transpordiamet ja Turu-uuringute AS Kui Te ei soovi osaleda, andke keeldumisest märku siin: [ Keeldumise link ] Lisainfo: Veebileht: HYPERLINK "https://turu-uuringute.eu/vastajale/" https://turu-uuringute.eu/vastajale/ E-post: [email protected] u Telefon: 585 29 703 ПРИГЛАШЕНИЕ К ОПРОСУ Здравствуйте ! Мы приглашаем Вас принять участие в « Исследовании передвижений жителей Эстонии 2025 », проводимом Департаментом транспорта и фирмой социальых и рыночных исследований Turu-uuringute AS, которое отражает привычки людей в передвижении и их оценки возможностей . Участвуя , Вы вносите ценный вклад в планирование и развитие необходимых для передвижения услуг и инфраструктуры ( дороги , общественный транспорт , передвижение на велосипеде ). Участие в опросе является добровольным . Вы можете в любой момент по желанию прервать заполнение анкеты или отказаться от участия в опросе . Ответы на вопросы анкеты не будут связаны с Вашими или Вашего ребёнка персональными данными . Контактные данные используются только для проведения опроса и будут удалены после завершения опроса (1 5 .06.2026). Исследование согласовано с Комитетом по этике исследований человека Тартуского университета и Инспекцией по защите данных . Респондент 18-80 лет : Вы попали в выборку исследования методом случайного отбора из Регистра народонаселения . Респондент ребёнок 7-14 лет : В выборку исследования случайным образом из Регистра народонаселения попал Ваш /___ /-летний ребёнок . Просим Вас ответить от имени ребёнка или вместе с ребёнком и отметить все ответы и демографические данные о ребёнке (например, пол, возраст). Респондент ребёнок 15-17 лет : В выборку исследования случайным образом из Регистра народонаселения попал Ваш /___ /-летний ребёнок . Если Вы согласны на участие ребёнка в опросе , пожалуйста, передайте это письмо своему ребёнку. Если Вам 15–17 лет и Вы получил и это письмо от своего родителя, мы рассматриваем это как согласие Вашего родителя на участие в соответствующем исследовании. Как участвовать в опросе : Пройдите по ссылке [ Taustaankeedi link ] и заполн ите анкету с данными Затем заполните дневник передвижений за два дня . После анкеты с данными Вас автоматически направят в дневник передвижений ; если Вы прервёте заполнение , то сможете продолжить заполнение по ссылке : [ Liikumispäeviku link ] Затраты времени : 15–20 минут ( для детей 7–14 лет примерно 10 минут ). При необходимости Вы можете приостановить заполнение и позже продолжить с того же места . Просим заполнить анкету в течение трёх дней . Если Вы не можете или не хотите отвечать через интернет , с Вами позже может связаться интервьюер фирмы Turu-uuringute AS для проведения телефонного интервью . Если респондент 18 лет и старше : Среди ответивших на опрос мы разыграем десять подарочных карт Partner номиналом 50 евро . Для участия в розыгрыше Вы можете оставить свои контактные данные в конце анкеты ; они будут удалены после проведения розыгрыша . Мы надеемся на Ваше участие , чтобы Вы могли внести свой вклад в создание лучших возможностей для передвижения ! Пожалуйста , обязательно ответьте даже в том случае , если Вы не передвигаетесь вне дома или делаете это мало . Это тоже очень важная информация . Департамент транспорта и Turu-uuringute AS Если Вы не хотите участвовать в опросе , дайте знать об отказе тут : [ Keeldumise link ] Дополнительная информация : Сайт : https://turu-uuringute.eu/vastajale/ Электронная почта : [email protected] u Телефон : 585 29 703 Valimiplaan ja Rahvastikuregistrist tellitavate andmete maht Rahvas- Efektiivne tikuregist- valimi 7-29 ja 60- rist 7-29 ja 60- KOV suurus 30-59 80 tellitav 30-59 80 jrk MK kood EHAK II tase 2025 aastased aastased maht aastased aastased 12000 7200 4800 243975 146385 97590 2 1 141 Anija vald 75 45 30 1500 900 600 5 1 198 Harku vald 150 90 60 3000 1800 1200 6 1 245 Jõelähtme vald 135 81 54 2700 1620 1080 7 1 296 Keila linn 90 54 36 1800 1080 720 8 1 305 Kiili vald 135 81 54 2700 1620 1080 9 1 338 Kose vald 90 54 36 1800 1080 720 10 1 353 Kuusalu vald 90 54 36 1800 1080 720 11 1 424 Loksa linn 45 27 18 1125 675 450 12 1 431 Lääne-Harju vald 90 54 36 1800 1080 720 15 1 446 Maardu linn 90 54 36 2250 1350 900 16 1 651 Raasiku vald 90 54 36 1800 1080 720 17 1 653 Rae vald 150 90 60 3000 1800 1200 18 1 719 Saku vald 135 81 54 2700 1620 1080 19 1 726 Saue vald 135 81 54 2700 1620 1080 22 1 784 Tallinn 4500 2700 1800 90000 54000 36000 31 1 890 Viimsi vald 150 90 60 3000 1800 1200 33 2 205 Hiiumaa vald 90 54 36 1800 1080 720 37 3 130 Alutaguse vald 75 45 30 1875 1125 750 38 3 251 Jõhvi vald 75 45 30 1875 1125 750 41 3 321 Kohtla-Järve linn 90 54 36 2250 1350 900 47 3 442 Lüganuse vald 75 45 30 1875 1125 750 51 3 511 Narva linn 105 63 42 2625 1575 1050 52 3 514 Narva-Jõesuu linn 60 36 24 1500 900 600 55 3 735 Sillamäe linn 90 54 36 2250 1350 900 56 3 803 Toila vald 90 54 36 2250 1350 900 58 4 247 Jõgeva vald 120 72 48 2400 1440 960 61 4 486 Mustvee vald 60 36 24 1200 720 480 64 4 618 Põltsamaa vald 90 54 36 1800 1080 720 68 5 255 Järva vald 75 45 30 1500 900 600 69 5 567 Paide linn 90 54 36 1800 1080 720 72 5 834 Türi vald 90 54 36 1800 1080 720 76 6 184 Haapsalu linn 90 54 36 1800 1080 720 79 6 441 Lääne-Nigula vald 75 45 30 1500 900 600 82 7 191 Haljala vald 75 45 30 1500 900 600 83 7 272 Kadrina vald 60 36 24 1200 720 480 84 7 663 Rakvere linn 90 54 36 1800 1080 720 85 7 661 Rakvere vald 135 81 54 2700 1620 1080 86 7 792 Tapa vald 75 45 30 1500 900 600 90 7 901 Vinni vald 90 54 36 1800 1080 720 91 7 903 Viru-Nigula vald 60 36 24 1200 720 480 94 7 928 Väike-Maarja vald 75 45 30 1500 900 600 96 8 284 Kanepi vald 75 45 30 1500 900 600 97 8 622 Põlva vald 90 54 36 1800 1080 720 100 8 708 Räpina vald 75 45 30 1500 900 600 104 9 214 Häädemeeste vald 90 54 36 1800 1080 720 106 9 430 Lääneranna vald 90 54 36 1800 1080 720 109 9 638 Põhja-Pärnumaa vald 75 45 30 1500 900 600 110 9 624 Pärnu linn 150 90 60 3000 1800 1200 113 9 712 Saarde vald 60 36 24 1200 720 480 116 9 809 Tori vald 120 72 48 2400 1440 960 120 10 293 Kehtna vald 60 36 24 1200 720 480 121 10 317 Kohila vald 90 54 36 1800 1080 720 122 10 503 Märjamaa vald 75 45 30 1500 900 600 123 10 668 Rapla vald 120 72 48 2400 1440 960 129 11 714 Saaremaa + Muhu vald 120 72 48 2400 1440 960 133 12 171 Elva vald 120 72 48 2400 1440 960 136 12 283 Kambja vald 150 90 60 3000 1800 1200 137 12 291 Kastre vald 120 72 48 2400 1440 960 138 12 432 Luunja vald 135 81 54 2700 1620 1080 139 12 528 Nõo vald 90 54 36 1800 1080 720 140 12 586 Peipsiääre vald 60 36 24 1200 720 480 143 12 793 Tartu linn 600 360 240 12000 7200 4800 146 12 796 Tartu vald 150 90 60 3000 1800 1200 148 13 557 Otepää vald 120 72 48 2400 1440 960 151 13 824 Tõrva vald 60 36 24 1200 720 480 154 13 855 Valga vald 60 36 24 1200 720 480 158 14 480 Mulgi vald 75 45 30 1500 900 600 163 14 615 Põhja-Sakala vald 75 45 30 1500 900 600 167 14 897 Viljandi linn 120 72 48 2400 1440 960 168 14 899 Viljandi vald 120 72 48 2400 1440 960 170 15 142 Antsla vald 60 36 24 1200 720 480 173 15 698 Rõuge vald 60 36 24 1200 720 480 174 15 732 Setomaa vald 45 27 18 900 540 360 175 15 919 Võru linn 135 81 54 2700 1620 1080 176 15 917 Võru vald 105 63 42 2100 1260 840 TALLINN (linnaosad) 23 1 784 Haabersti linnaosa 505 303 202 10100 6060 4040 24 1 784 Kesklinna linnaosa 550 330 220 11000 6600 4400 25 1 784 Kristiine linnaosa 375 225 150 7500 4500 3000 26 1 784 Lasnamäe linnaosa 1255 753 502 25100 18825 12550 27 1 784 Mustamäe linnaosa 760 456 304 15200 9120 6080 28 1 784 Nõmme linnaosa 330 198 132 6600 3960 2640 29 1 784 Pirita linnaosa 160 96 64 3200 1920 1280 30 1 784 Põhja-Tallinna linnaosa 565 339 226 11300 6780 4520  Isikuandmete kaitse seaduse (IKS) § 25 nõuete rakendamine 1. Töövahendite ja infovara turve Eesmärk: ruumide ja seadmete turvalisuse tagamine 1.1 Kas ligipääs isikuandmete töötlemise ruumidesse on tagatud juhendite, eeskirjade, korralduste ja käskkirjade järgimisega ning ligipääsu andmist, võtmist ja muutmist fikseeritakse kirjalikult? On reguleeritud töölepingus, spetsiaalset kanderaamatut pääsu andmise, võtmise ja muutmise kohta ei peeta On reguleeritud ning peetakse eraldi kanderaamatut, kus fikseeritakse kõik pääsuõiguste andmised, äravõtmised ja muutmised koos vastavate pääsuvahendite ( võti, kiipkaart vms ) andmise/äravõtmisega 1.2 Kuidas on reguleeritud koristaja(te) ja/või tehniliste töötajate pääs isikuandmete töötlemise ruumidesse? Neile võimaldatakse juurdepääs ruumidesse töövälisel ajal, kuid neil puudub võimalus isikuandmetele ligi pääseda. Nendega on sõlmitud konfidentsiaalsuskohustuse leping 1.3 Kas isikuandmete töötlemise ruumide kohta kehtib alati nn „suletud uste ja akende poliitika“ ( st ruumi uksed on lukustatud ning aknad on suletud, kui kedagi ruumis ei viibi, sh ka hetkelisel väljumisel )? Jah, alati 1.4 Millega tagatakse, et vastuvõturuumist ning teistest avalikest ruumidest puudub pääs ilma volituseta isikutel isikuandmete töötlemiseks kasutatavatesse ruumidesse? Tööruumide lukustamisega (kui oma personali sees ei ole, siis kindlasti lukus) Läbipääsu kontrollsüsteem (koodlukk) või distantsilise läbipääsu süsteemi (puutevaba (kiip)kaart) rakendamisega 1.5 Kas ruumid, kus töödeldakse isikuandmeid on varustatud valvesignalisatsiooniga ning on kontrolli all ka peale tööaja lõppu? Jah 1.6 Kas ruumid, kus töödeldakse isikuandmeid, on varustatud tuletõrjesignalisatsiooniga? Jah, tuletõrjesignalisatsioon on olemas 2. Dokumentide ja andmekandjate turve Eesmärk: ära hoida andmete omavoliline lugemine, kopeerimine ja muutmine 2.1 Milliseid andmekandjaid Te kasutate isikuandmete töötlemisel? Valida võib mitu vastusevarianti Failid arvuti/serveri kõvakettal – digitaalkujul andmekandjad 2.2 Kus ja kuidas hoitakse isikuandmetega paberdokumente? Paberi kujul ei hoitagi, kõik on digitaalne 2.3 Kus ja kuidas hoitakse isikuandmetega teisaldatavaid andmekandjaid ( CD/DVD, USB mälupulk, mälukaart, väline kõvaketas vms )? Neid ei kasutata 2.4 Kas kasutate viirus- ja nuhkvaratõrje programme? Viiruste ja nuhkvara avastamiseks/tõkestamiseks kasutatakse spetsiaaltarkvara, mis tagab rünnete ja viiruste efektiivse tuvastamise : WIN 10 Defender, C-cleaner, Vanematel masinatel Avirat 2.5 Sisevõrgu kaitse Internetiga või kolmanda poole võrguga on tagatud … ruuteri või tulemüüri kasutamisega sisevõrgu segmenteerimisega (parema kontrolli ja viiruste/rünnete kaitstuse tagamiseks) 2.6 Kas on olemas infosüsteemi andmete varukoopiate tegemise alane strateegia? Jah, varukoopiaid tehakse regulaarselt 3. Infosüsteemi turve Eesmärk: kasutusõiguste määratlemine ja kontroll ning kasutajate autentimine ja toimingute logimine 3.1 Te töötlete digitaalkujul isikuandmeid ( Märkige ära kõik vastusevariandid, mis Teie süsteemi kohta kehtivad ) L okaalses võrgus ja kogu süsteem asub tervenisti (sh server, töökohaarvutid ja võrguseadmed) Teie kontrolli all asuvates tööruumides – toimub regulaarne varundamine krüptitud konteineris krüptitud kanaleid pidi asutusest väljaspool asuvasse virtuaalserverisse. 3.2 Millise rakendustarkvaraga Te isikuandmeid töötlete? (Palume esitada informatsiooni, mis puudutab vaid isikuandmete töötlemist) Kasutusel on laiatarbetarkvara (teksti- ja tabeltöötlustarkvara, nt MS Word, MS Excel , SPSS , LibreOffice jms) 3.3 Kas on tagatud digitaalsete isikuandmete algandmete kaitse, st usaldatavuse? See tagatakse andmetöötlustarkvaraga ja veebirakendusega, mis peavad arvet (juurdepääsu logi) selle üle, kes andmeid lisas, muutis, vaatas või kustutas 3.4 Kas süsteemi sisenemiseks ehk kasutaja autentimiseks kasutatakse turvamehhanisme? Jah, selleks on iga kasutaja personaalne kasutajanimi ja parool 3.5 Kas kasutusel on paroolkaitse reeglid? Jah, kehtivad paroolikaitse reeglid 3.6 Kas on kindlaks määratud, millistele andmetele omavad erinevad kasutajad ligipääsuõigust? Jah, süsteemikasutajal on juurdepääs ainult tööks vajalikele andmetele 3.7 Kas on tagatud infosüsteemiga ühenduse katkemine, kui seda teatud aja vältel ei kasutata (nt 5 minuti jooksul) ? Jah 3.8 Kas on tagatud, et infosüsteem ei võimalda uusi sisenemiskatseid ja lukustab kasutajatunnuse, kui ebaõnnestunud sisenemiskatsete arv ületab teatud piiri (nt kui on parooli sisestatud 3 korda valesti) ? Ei 3.9 Kas ja kuidas rakendate kaugtööd? Kaugtööd rakendatakse ja selleks kasutatakse turvakanaleid 3.10 Kas isikuandmete andmehõiveks kasutate pilvandmetöötlust? Ei Kui kasutate pilvandmetöötlust 3.11 Mis tüüpi pilvetöötlemist te kasutate? Avalikus pilves (pilvandmetöötlus kõigile) Privaatpilves (kliendi- või organisatsioonipõhine pilvandmetöötlus) Avaliku pilve ja privaatpilve kombinatsioon 3.12 Millist pilvandmetöötluse liiki kasutatakse? Pilve teenuse pakkuja pakub vaid riistvara, operatsioonisüsteemi ja rakendust hallatakse ise Pilve teenuse pakkuja pakub riistvara ja operatsioonisüsteemi haldamist, rakendust hallatakse ise Pilve teenuse pakkuja haldab nii riistvara, operatsioonisüsteemi kui rakendust. Teie ainult hoiate andmeid (siia alla kuuluvad ka Dropbox, iCloud, Google Drive jne) 3.13 Kuidas on reguleeritud teenuse kasutaja (vastutav töötleja) ehk Teie ja teenuse pakkuja (volitatud töötleja) suhe? Lepinguga, sh EULA (end-user license agreement ehk lõppkasutaja litsentsileping) 3.14 Nimetage pilvandmetöötluse teenuse pakkuja asukoha riik. Euroopa Liit 3.15 Kas pilvandmetöötluse pakkuja tagab piisava andmekaitse taseme, et täita IKS § 18 nõudeid Pilvetöötluse pakkuja tagab piisava taseme 4. Turvameetmed andmete edastamisel andmesidevahenditega ja andmekandjate transportimisel Eesmärk: vältida isikuandmete omavolilist lugemist, kopeerimist, muutmist või kustutamist ning saada teada, millal, kellele ja millised isikuandmed edastati 4.1 Millisel kujul Te isikuandmeid kolmandatele osapooltele edastate? Krüpteeritud andmed (digitaalkujul) nende edastamisega üle turvatud võrgu, selleks on loodud vastav juurdepääsuliides 4.2 Kuidas isikuandmeid sisaldavaid paberdokumente ja teisaldatavaid andmekandjaid transporditakse (nt töötlemiskoha muutumisel, kolimisel või erinevate töötlemiskohtade vahel vms) ? Neid ei transpordita 4.3 Kuidas peate arvet, kellele, millal ja milliseid isikuandmeid edastate? Andmete edastamise kohta infosüsteemist peetakse vastavat automaatset logi, kus nähtub üheselt, kellele ja millisel põhjusel on andmeid edastatud (nt kasutusel oleva tarkvara kaudu andmete edastamisel) 5. Turvapoliitika Eesmärk: organisatsiooni töökorraldus, mis võimaldab täita infoturbemeetmeid (varundamine, hävitamine, siseeskirjade kehtestamine ja töötajate vastav koolitamine) 5.1 Millisele andmekandjale või süsteemile Teie infosüsteemi isikuandmetest varukoopia tehakse? Incremental backup koos erinevate versioonide haldusega, Amazon Euroopa Liidus asuvates serverites 5.2 Kuidas on korraldatud varundatud andmete (koopiate) turvaline hoidmine? Varukoopia asub Amazoni Euroopa Liidus asuvates serverites (S3) 5.3 Kuidas Te hävitate isikuandmeid sisaldavaid paberdokumente? Paberdokumente ei töödelda 5.4 Kas Teie asutusel on tegevuskava, juhuks kui infosüsteemi (andmekogu) töö on häiritud või on katkenud pikemaks perioodiks (üle 24 tunni) ning kas on olemas infosüsteemi töö (andmekogu algseisu) taastamise kava? Jah 6. Muud 6.1 Kinnitan, et meil on infosüsteemidesse autentimise ja isikuandmetele juurdepääsu reguleerimise juures võetud aluseks töötajate tööülesanded ning töötajatel puudub ligipääs oma tööülesannete täitmiseks mittevajalikele isikuandmetele (IKS § 25 lg 2 p 4) Jah 6.2 Kinnitan, et organisatsioonis peetakse arvestust isikuandmete töötlemisel kasutatavate seadmete ja tarkvara üle, dokumenteerides seadme nimetuse, tüübi, asukoha, seadme valmistaja nime ning tarkvara nimetuse, versiooni, valmistaja nime ja kontaktandmed (IKS §25 lg 3) Jah 6.3 Kinnitan, et olen teadlik sellest, et pilvandmetöötluse kasutamisel tuleb vajadusel taotleda Andmekaitse Inspektsioonilt luba isikuandmete edastamiseks ebapiisava andmekaitse tasemega riiki (IKS § 18) Jah 6.4 Kinnitan, et meil ei säilitata isikuandmeid kauem, kui näevad ette õigusaktides sätestatud säilitustähtajad. Juhul, kui õigusaktides organisatsiooni poolt töödeldavatele isikuandmetele säilitamise tähtaegu ei ole määratud, ei säilitata isikuandmeid kauem kui hetkeni, millal on isikuandmete algse kogumise eesmärk saavutatud (IKS § 24 p 1) Jah 6.5 Kinnitan, et meil tehakse kõikvõimalik tagamaks kogutud isikuandmete õigsus ja viimane seis. Juhul, kui organisatsiooni töötajatele saab teatavaks asjaolu, et kõik või osa organisatsiooni valduses olevatest isikuandmetest on ebaõiged, suletakse ebaõiged isikuandmed ning võetakse viivitamatult kasutusele vajalikud abinõud ebaõigete isikuandmete täiendamiseks ja parandamiseks (IKS § 24 p-d 2, 3) Jah 6.6 Kinnitan, et ebaõigete isikuandmete täiendamise või parandamise korral säilitatakse ka ebaõiged isikuandmed märkusega nende kasutamise aja kohta. Isikuandmed, mille õigsus on vaidlustatud, suletakse kuni isikuandmete õigsuse kindlakstegemiseni või õigete andmete väljaselgitamiseni (IKS § 24 p-d 4, 5) Jah 6.7 Kinnitan, et isikuandmete parandamise korral teavitatakse viivitamata kolmandaid isikuid, kellelt isikuandmed saadi või kellele isikuandmeid edastati, kui see on tehniliselt võimalik ega too kaasa ebaproportsionaalselt suuri kulutusi (IKS § 24 p 6) Jah 6.8 Kinnitan, et kõikide isikutega (füüsilised-, juriidilised- ja avalik-õiguslikud juriidilised isikud), kes pääsevad või võivad pääseda ligi isikuandmetele, on sõlmitud konfidentsiaalsuskohustuse leping või konfidentsiaalsuskohustuse nõue on mõne muu dokumendi lahutamatuks osaks (töölepingu vms)? Jah 6.9 Kinnitan, et kõik isikud, kes puutuvad kokku oma tööülesannete täitmisel isikuandmetega on tutvunud kõikide isikuandmete kaitset puudutavate õigusaktide ja dokumentidega Jah 6.10 Kinnitan, et kõik isikud, kes puutuvad kokku oma tööülesannete täitmisel isikuandmetega on läbinud infoturbealase koolituse Jah Tõnis Stamberg / allkirjastatud digitaalselt Esindusõigust omava isiku ees- ja perekonnanimi, allkiri ning kuupäev Teave Turu-uuringute AS kodulehel Turu-uuringute AS viib läbi Eesti elanike liikuvusuuringu Turu-uuringute AS viib 2025. aasta teises pooles ja 2026. aasta kevadel läbi Eesti elanike liikuvusuuringu. Uuringu t ellija on Transpordiamet. Uuringu eesmärk on mõista ja kaardistada Eesti elanike liikumiskäitumist, et planeerida ja arendada vajadustele paremini vastavat taristut ja teenuseid ( teed, ühistransport , jalgrattaga liikumine ). Tegemist on kordusuuringuga , esimene sarnane küsitlus toimus 2021. aastal. Varasema uuringu tulemustega saab tutvuda Transpordiameti kodulehel . Uue uuringu tulemused näitavad, kas viimase viie aasta jooksul on toimunud muutusi inimeste liikumiskäitumises ning aitavad täiendada Tallinna ja ülejäänud Eesti liikuvusmudeleid. Uuringu kirjeldus Küsitletakse ligikaudu 12 000 Eesti elanikku vanuses 7–80. Valim moodustatakse juhuvalikuga Rahvastikuregistrist. Valimisse sattunud inimestele saadetakse osalemiskutse e-postiga või võetakse ühendust telefoni teel. Telefoni teel pöördutakse eelkõige madalama vastamisaktiivsusega rühmade poole, et suunata nad vastama veebi teel (kutsekiri saadetakse SMS-i või e-postiga) või võimaldada vastamist koheselt või kokkulepitud ajal telefoni teel . 18–80-aastastel palutakse vastavad enda eest, 7–17-aastastele lastele saadetakse kutse vanema e-posti aadressile. 7–14-aastaste puhul palutakse lapsevanemal vastata lapse eest või koos lapsega . 15–17-aastaste puhul palutakse vanemal saata kutsekiri edasi lapsele; laps vastab ise. Kutsekirja edasisaatmist käsitletakse nõusoleku andmisena. Kui veebivalimisse võetud inimene ei vasta ega teavita keeldumisest, saadetakse kuni kaks meeldetuletuskirja. Uuringu küsimustiku ülesehitus Küsimustik koosneb kahest osast: taustaküsimustik , mis kaardistab tavapäraseid liikumisharjumusi ja arvamusi praeguste lahenduste kohta; liikumispäevik , kuhu palutakse põhjalikult kirja panna kahe erineva ette antud päeva liikumised. Vastamise ajakulu: 15–20 minutit , 7–14-aastaste laste puhul u 10 minutit , palume küsimustiku täita kolme päeva jooksul. Vähemalt 18-aastaste vastajate vahel loositakse välja kümme 50-eurost Partner kinkekaarti. Loosimises osalemiseks saate jätta kontaktandmed ankeedi lõpus; need kustutatakse pärast loosimise läbiviimist. Vabatahtlikkus , n õusoleku andmine ja keeldumine Uuringus osalemine on vabatahtlik, ent ootame kõigi valimisse sattunud inimeste vastuseid. Uuringu tulemused on tõepärased ainult siis, kui osaleb võimalikult suur osa kutse saanuid. Osalemise eeltingimuseks on kinnitus, et vastaja on tutvunud uuringu eesmärkide ja metoodikaga ning nõustub oma isikuandmete töötlemisega. Veebiküsitluses palutakse kinnitus ankeedi alguses, telefoniintervjuu puhul küsib nõusoleku küsitleja. Osalemisest saab keelduda järgmistel viisidel: vajutades e-posti teel saadetud uuringu kutse all olevale keeldumise lingile , kirjutades e-posti aadressile [email protected] , helistades numbril 585 29 703 või andes keeldumisest teada küsitlejale. Uuringu valimisse sattunud inimestel on õigus vastamisest igal hetkel loobuda. Samuti on võimalik taotleda oma vastuste kustutamist uuringu andmebaasist kuni 14.06.2026, teavitades sellest kirjalikult e-posti aadressil [email protected] . Isikuandmete töötlemine Valimisse sattunud inimeste andmete kaitse on meie jaoks väga oluline . Uuringu andmeid kogutakse ühiskonna huvist lähtuvalt, järgides kõiki andmekaitse seadusi ja häid tavasid. Uuringu teostamise ja isikuandmete töötlemise õiguslik ud alused tulenevad Euroopa Liidu isikuandmete kaitse üldmäärusest ja Eesti Vabariigi Isikuandmete kaitse seadusest . Uuringu läbiviimine on kooskõlastatud Andmekaitse Inspektsiooni ning Tartu Ülikooli inimuuringute eetika komiteega. Transpordiameti volitusel töötleb isikuandmeid Turu-uuringute AS. Teid otseselt tuvastada võimaldavaid andmeid (e-posti aadress, telefoninumber) kasutatakse ainult kutsete saatmiseks ning vajadusel kontaktivõtuks telefoni teel, et viia läbi intervjuu. Uuringu andmebaasis asendatakse isiku andmed unikaalse numbriga ( pseudonümiseeritakse ), st neid ei saa enam seostada kindla isikuga. Tulemusi analüüsitakse suuremate gruppide kaupa. Isikuandmed hävitatakse 1 5 .06.2026 - kustutatakse valimisse võetud inimeste kontaktandmed ning vastajaid ei ole enam võimalik tuvastada ( muutuvad anonüümseks ) . Uuringu tellijale (Transpordiametile) edastatakse andmed anonüümse failina, mida säilitatakse tähtajatult edasise statistilise analüüsi eesmärgil. Lisainfo isikuandmete töötlemise ja andmekaitse kohta on leitav siit: LINK Andmekaitse küsimustes on võimalik esitada päringuid ja kaebusi Eesti Andmekaitse Inspektsioonile: [email protected] või 627 4135; Uuringus osaleja õiguste kohta on võimalik esitada päringuid Tartu Ülikooli inimuuringute eetika komiteele: [email protected] või 37 6215. Tulemuste avaldamine Uuringu tulemused avalikustatakse üldistatult kokkuvõttena 2026. aasta lõpus Transpordiameti veebilehel transpordiamet.ee. Loodame, et osalete, kui saite kutse uuringus osalemiseks. Täname teid juba ette! Lisainfo Veebileht: HYPERLINK "https://turu-uuringute.eu/vastajale/" https://turu-uuringute.eu/vastajale/ E-post: [email protected] u Telefon: 585 29 703 Andmete töötlemise mõjuhinnang ja riskide maandamine E esti e lanikkonna liikuvus uuringu 2025 (edaspidi – uuring) a ndmetöötluse eesmärk, seaduslikud alused, andmesubjektide ring, andmete töötlemise protsessid ja osapooled ning tulemid on detailselt kirjeldatud teadusuuringu taotluse s. Transpordiameti kui uuringu tellija ja vastutava töötleja hinnangul ei toimu kavandatava uuringu raames füüsiliste isiklike aspektide süstemaatilist või ulatuslikku hindamist, mis põhineb automaatsel isikuandmete töötlemisel, sealhulgas profiilianalüüsil, ning ei tehta sellisel hindamisel või andmeanalüüsil põhineva i d otsuse i d, millel on füüsilise isiku jaoks õiguslikud tagajärjed või mis samaväärselt mõjutavad oluliselt füüsilist isikut . Isiku otsest tuvastamist võimaldavad valimiandmed pärib Turu-uuringute AS volitatud töötlejana rahvastikuregistrist. Need ei sisalda eriliigilisi tunnuseid, vaid on mõeldud valimiisikutega kontakteerumiseks. E riliigiliste isikuandmete töötlemine toimub vaid selleks nõusoleku andnud inimeste puhul . E hk andmestik, mis sisaldab ka eriliigilisi andmeid, tekib vaid küsimustikule (taotluse L isa 1 ja Lisa 2 ) vabatahtlikult vastanud inimeste vastustest , kellele omistatakse uuringu tulemuste andmebaasis universaalne ID number (nn UID ) . S ellised andmed uuringu tulemuste andmebaasis ei ole isiku otsest tuvastamist võimaldavad. Pärast küsitlustööde läbiviimist ja küsitluse aluseks olnud valimiandme baasi kustutamist ei ole võimalik uuringuga kogutud pseudonüümitud andmeid enam ka nn koodivõtmega konkreetse isikuga tagantjärgi kokku viia. Uuringu andmetöötluse, s.h isikuandmete töötlemise riskid on maandatud kõigi osapoolte poolt (Rahvastikuregister, Turu-uuringute AS , Transpordiamet ) selleks vajalike turvameetmete igapäevase rakendamise kaudu. Turu-uuringute AS isikuandmete töötlemise organisatsiooniliste, füüsiliste ja infotehniliste turvameetmete kirjeldus on lisatud taotlusele (Lisa 6 ). Rahvastikuregistri ja Transpordiameti puhul rakenduvad nende asutuse infoturbe ja andmetöötluse reeglid, mis laienevad neis asutuses kõigi tööülesannete täitmisele. Töötajad on teadlikud turvalise andmeedastuse reeglitest ja võimalustest, kõiki andmeid töödeldakse üksnes õiguslikul alusel eesmärgipärasuse, minimaalsuse jt põhimõtteid rakendades. Hinnates isikuandmete töötlemise toimingutega kaasnevaid võimalikke ohte (art. 35 lg 7 p. c) on võetud arvesse kirjeldatud andmetöötlemise iseloomu, ulatust ja konteksti. Valitud on turvameetmed ohtude haldamiseks, jääkrisk on madal. Isikuandmeid ei väljastata kolmandatele isikutele, keda ei ole taotluses määratletud, välja arvatud intsidentide ja pöördumiste menetlemiseks vastavalt õigusaktides sätestatud tingimustele. Logiandmeid töödeldakse vaid tuvastamaks kõrvalekaldeid normaalsest tööprotsessist ja vajadusel intsidendi menetlemiseks. Riski nimetus Riski tõe-näosus Riski mõju Riski tase Lisamärkused Ettepanek riski maandamiseks Moodustatud isikuandmete kogumile pääsevad ligi volitamata töötajad ( väljaspoolt organisatsiooni) 1 2 Madal Isikustatud andmeid ei tohi kasutada kogu organisatsioonis, vaid üksnes kindlate eesmärkide saavutamiseks selleks volitatud isikute poolt ja kooskõlas isikule määratud tööülesannete täitmiseks . Ametijuhendites ja asutuste põhimäärustes on kirjeldatud isikute tegevused, s.h konfidentsiaalsuskohustused seoses isikuandmete töötlusega, kui töötajale on vastav tööülesanne määratud. Avaliku sektori töötajad on läbinud andmekaitsealase koolituse ja eksami. Moodustatud isikuandmetele kogumile pääsevad ligi volitamata kolmandad isikud 1 3 Madal Andmete töötleja peab tagama organisatsiooniliste ja turvameetmete kaudu andmete töötlemise riskide maandamise (vt meetmete selgitusi lisaks) . Tagada ligipääsuhalduse süsteemide abil juurdepääs andmetele üksnes selleks volitatud isikutele (tehnilised meetmed, korralduslikud meetmed ja juhised). Lisaks, kõigi andmete edastamine toimub failidena vaid krüpteeritud kujul, mille saab avada vaid kokkulepitud, konkreetseks isikuandmete töötlemiseks volitatud töötaja. Moodustatud isikuandmete kogumi volitatud töötleja töötleb isikuandmeid puudulikul alusel 0 2 Madal Kui vastutav töötleja kasutab volitatud töötleja teenuseid isikuandmete kaitse üldmääruse artikli 28 lõigete 2 ja 4 tähenduses, peab selleks olema isikuandmete kaitse üldmääruse artikli 28 lõike 3 tingimustele vastav õigusakt või leping (nt ka riigihange) Uuringu lõpliku lähteülesande alusel sõlmi b vastutav töötleja volitatud töötlejaga hanke leping u , milles esitatakse kõik asjakohased tingimused isikuandmete kaitse üldmääruse artikli 28 lõikes 3 sätestatust lähtudes või lepitakse muul moel täpsem andmevahetus kokku (lähtudes teaduruuringu taotluses kirjeldatud eesmärkidest, tingimustest ja protsessidest). Kuna tegemist on andmete töötlusega teatud perioodil, peale isikuandmed kustutakse, on mõju isikuandmetele ajutise iseloomuga (kasutusse jääb vaid uuringu tulemus te andmestik ). Andmete edastamine osapoolte vahel toimub ainult krüpteeritud kujul, samuti on andmevahetuseks õigustatud osapooled ja isikud eelnevalt määratud. Seetõttu võib pidada vähetõenäoliseks, et andmesubjekti isikuandmed saavad kättesaadavaks kolmandatele isikutele ning et tekiks varalise või mittevaralise kahju realiseerumise reaalne oht. Arvestades rakendatud meetmeid on isikule tekkiva võimaliku füüsilise, varalise või mittevaralise kahju (nt maine kahju, rahaline kahju, identiteedivargus või –pettus, diskrimineerimine ( pp . 75) tekkimise tõenäosus vähetõenäoline . Kokkuvõtvalt hindab uuringu tellija, et riskid on maandatud ja rakendatud meetmete tulemusena ei teki andmesubjekti õigustele suurt ohtu isikuandmete kaitse üldmääruse (2016/679/EU) artikkel 35 lõike 1 tähenduses. Tartu Ülikooli inimuuringute eetika komitee Protokolli number: 404/T-22 koosolek: 15.09.2025 Komitee koosseis: Esimees Aime Keis Tartu Ülikool, eetikakomitee esimees Aseesimees Kristi Lõuk Tartu Ülikool, humanitaarteaduste ja kunstide valdkond, projektijuht / doktorant Liikmed Diva Eensoo Tervise Arengu Instituut, teadur Katrin Kaarna Tartu Ülikool, meditsiiniteaduste valdkond, kliiniliste uuringute keskuse juhataja Kalle Kisand Tartu Ülikool, meditsiiniteaduste valdkond, laborimeditsiini professor Piret Koosa Eesti Rahva Muuseum, teadur Malle Kuum Tartu Ülikool, meditsiiniteaduste valdkond, farmakoloogia lektor / farmakoloogia teadur Maire Peters Tartu Ülikool, meditsiiniteaduste valdkond, geneetika kaasprofessor Raivo Puhke Tartu Ülikool, meditsiinteaduste valdkond, funktsionaalse morfoloogia lektor Atko-Sulhan Remmel Tartu Ülikool, humanitaarteaduste ja kunstide valdkond, religiooniuuringute kaasprofessor Anna-Liisa Tamm Tartu Tervishoiu Kõrgkool, professor Anni Tamm Tartu Ülikool, sotsiaalteaduste valdkond, arengu- ja koolipsühholoogia lektor / arengupsühholoogia teadur Maarja Torga Riigikohus, tsiviilkolleegiumi nõunik Otsus: Kooskõlastada uurimistöö Uurimistöö nimetus: Eesti elanike liikuvuse küsitlusuuring 2025 Vastutav uurija (asutus): Siim Viin (Transpordiamet, Valge tn 4/1, Lasnamäe linnaosa, 11413 Tallinn, Eesti) Komitee poolt läbivaadatud dokumendid: 1. Uurimistöö avaldus kooskõlastuse saamiseks Tartu Ülikool inimuuringute eetika komiteelt, 20.10.2025 2. EELU Taustaküsimustikud koos informeeritud nõusoleku vormiga eesti ja vene keeles (lisa 1), 26.09.2025 3. Liikumispäevikud eesti ja vene keeles (lisa 2), 26.09.2025 4. EELU Uuringukutse eesti ja vene keeles (lisa 3), 26.09.2025 5. 2025 EELU Valimiplaani ja Rahvastikuregistrist tellitavate andmete maht (Lisa 5), 6. Turu-uuringute AS isikuandmete töötlemise organisatsiooniliste, füüsiliste ja infotehniliste turvameetmete kirjeldus (Lisa 6), 7. 2025 EELU Teave Turu-uuringute AS kodulehel (Lisa 7), 26.09.2025 ________________________________________________________________________________ Tartu Ülikool tel 737 6215 grandikeskus e-post [email protected] Ülikooli 18a https://ut.ee/et/sisu/ 50090, Tartu inimuuringute-eetikakomitee  8. Turu-uuringute AS uuringujuhi CV (Liis Grünberg) (Lisa 8) 9. Transpordiameti strateegilise planeerimise teenistuse liikuvuse kavandamise osakonna liikuvusmudeli arendusjuhi ametijuhend (Siim Viin) (Lisa 9) 10. 2025 EELU Mõjuhinnang (Lisa 10), 26.09.2025 Uurimistöö lõpp: 30.05.2026 Komitee esimees: Aime Keis /allkirjastatud digitaalselt/ Komitee sekretär: Kaire Kallak /allkirjastatud digitaalselt/ Väljastatud: /viimase digitaalallkirja kuupäev/ Selgitus: • Tartu Ülikooli inimuuringute eetika komitee otsus uuringu taotluse osas ei kohusta isikuandmete või andmekogu vastutavat või volitatud töötlejat andmeid uurijale väljastama. Isikuandmete või andmekogu vastutav või volitatud töötleja on kohustatud hindama, kas isikuandmete väljastamine uuringu tegemise eesmärgil ja uurija poolt taotletud viisil on tehniliselt võimalik, lubatud ja vastab õigusaktidele. • Tartu Ülikooli inimuuringute eetika komitee annab hinnangu planeeritavas uuringus isikuandmete töötlemise suhtes taotluses esitatud kirjelduse ja dokumentide alusel. Uuringus kasutatavate isikuandmete vastutav või volitatud töötleja (vastutav uurija ning uuringumeeskond) vastutab isikuandmete töötlemise nõuetekohasuse ja õigusaktidele vastavuse eest ka siis, kui eetikakomitee on uuringu kooskõlastanud. 2  UURINGUKUTSE Tere! Kutsume Teid osalema Transpordiameti ja Turu-uuringute AS-i poolt läbiviidavas "Eesti elanike liikuvusuuringus", mis kaardistab inimeste liikumisharjumusi ja hinnanguid võimalustele. Osaledes annate väärtusliku panuse liiklemiseks vajalike teenuste ja taristu (teed, ühistransport, jalgrattaga liikumine) planeerimiseks ja arendamiseks . Osalemine on vabatahtlik , kuid Teie panus on väga oluline . Küsitlusele vastamise võite soovi korral igal ajal katkestada või sellest loobuda . Küsitluse vastuseid ei seostata Teie või Teie lapse isikuandmetega. Kontaktandmeid kasutatakse ainult küsitluse läbiviimiseks ja need kustutatakse pärast küsitluse lõppu (1 5 .06.2026). Uuring on kooskõlastatud Tartu Ülikooli inimuuringute eetika komitee ja Andmekaitse Inspektsiooni poolt. Vastajaks on 18-80-aastane: Olete uuringu valimisse sattunud Rahvastikuregistrist tehtud juhuvalikuga . Vastajaks on 7-14-aastane laps: Uuringu v alimisse on sattunud Teie / ___ /- aastane laps Rahvastikuregistrist tehtud juhuvalikuga. Palume Teil vastata lapse eest või koos lapsega ning märkida kõik vastused ja taustaandmed lapse kohta (nt sugu, vanus). V astajaks on 15-17aastane laps: Uuringu v alimisse on sattunud Teie / ___ /- aastane laps Rahvastikuregistrist tehtud juhuvalikuga. K ui olete lapse osalemisega nõus, edastage palun see kiri oma lapsele. Kui oled 15–17 ja said selle kirja oma vanemalt, käsitleme seda kui Sinu vanema nõusolekut vastata vastavale uuringule. Kuidas osaleda: Täitke taustaküsimustik: [ Taustaankeedi link ] Seejärel täitke liikumispäevik kahe päeva kohta. Pärast taustaküsimustikku suunatakse Teid automaatselt liikumispäevikusse; kui katkestate, saate naasta siit: [ Liikumispäeviku link ] Ajakulu: 15–20 minutit (7–14-aastaste laste puhul u 10 minutit). Vajadusel saate vastamise vahepeal peatada ja hiljem jätkata samast kohast. Palume küsimustiku täita kolme päeva jooksul. Kui Te ei saa või ei soovi veebi teel vastata, võib Turu-uuringute AS-i küsitleja Teiega hiljem ühendust võtta telefoniintervjuu tegemiseks. Kui vastajaks on 18+aastane: Uuringule vastanute seas l oosime välja kümme 50 - eurost Partner kinkekaarti. Loosimises osalemiseks saate jätta oma kontaktandmed ankeedi lõp pu ; need kustutatakse pärast loosimise läbiviimist. Loodame Teie osalusele , et saaksite anda oma panuse parema te liiku misvõimaluste loomiseks ! Palun vastake kindlasti ka siis, kui Te ei liigu väljaspool kodu või teete seda vähe. Ka see on väga oluline info. Transpordiamet ja Turu-uuringute AS Kui Te ei soovi osaleda, andke keeldumisest märku siin: [ Keeldumise link ] Lisainfo: Veebileht: HYPERLINK "https://turu-uuringute.eu/vastajale/" https://turu-uuringute.eu/vastajale/ E-post: [email protected] u Telefon: 585 29 703 ПРИГЛАШЕНИЕ К ОПРОСУ Здравствуйте ! Мы приглашаем Вас принять участие в « Исследовании передвижений жителей Эстонии 2025 », проводимом Департаментом транспорта и фирмой социальых и рыночных исследований Turu-uuringute AS, которое отражает привычки людей в передвижении и их оценки возможностей . Участвуя , Вы вносите ценный вклад в планирование и развитие необходимых для передвижения услуг и инфраструктуры ( дороги , общественный транспорт , передвижение на велосипеде ). Участие в опросе является добровольным . Вы можете в любой момент по желанию прервать заполнение анкеты или отказаться от участия в опросе . Ответы на вопросы анкеты не будут связаны с Вашими или Вашего ребёнка персональными данными . Контактные данные используются только для проведения опроса и будут удалены после завершения опроса (1 5 .06.2026). Исследование согласовано с Комитетом по этике исследований человека Тартуского университета и Инспекцией по защите данных . Респондент 18-80 лет : Вы попали в выборку исследования методом случайного отбора из Регистра народонаселения . Респондент ребёнок 7-14 лет : В выборку исследования случайным образом из Регистра народонаселения попал Ваш /___ /-летний ребёнок . Просим Вас ответить от имени ребёнка или вместе с ребёнком и отметить все ответы и демографические данные о ребёнке (например, пол, возраст). Респондент ребёнок 15-17 лет : В выборку исследования случайным образом из Регистра народонаселения попал Ваш /___ /-летний ребёнок . Если Вы согласны на участие ребёнка в опросе , пожалуйста, передайте это письмо своему ребёнку. Если Вам 15–17 лет и Вы получил и это письмо от своего родителя, мы рассматриваем это как согласие Вашего родителя на участие в соответствующем исследовании. Как участвовать в опросе : Пройдите по ссылке [ Taustaankeedi link ] и заполн ите анкету с данными Затем заполните дневник передвижений за два дня . После анкеты с данными Вас автоматически направят в дневник передвижений ; если Вы прервёте заполнение , то сможете продолжить заполнение по ссылке : [ Liikumispäeviku link ] Затраты времени : 15–20 минут ( для детей 7–14 лет примерно 10 минут ). При необходимости Вы можете приостановить заполнение и позже продолжить с того же места . Просим заполнить анкету в течение трёх дней . Если Вы не можете или не хотите отвечать через интернет , с Вами позже может связаться интервьюер фирмы Turu-uuringute AS для проведения телефонного интервью . Если респондент 18 лет и старше : Среди ответивших на опрос мы разыграем десять подарочных карт Partner номиналом 50 евро . Для участия в розыгрыше Вы можете оставить свои контактные данные в конце анкеты ; они будут удалены после проведения розыгрыша . Мы надеемся на Ваше участие , чтобы Вы могли внести свой вклад в создание лучших возможностей для передвижения ! Пожалуйста , обязательно ответьте даже в том случае , если Вы не передвигаетесь вне дома или делаете это мало . Это тоже очень важная информация . Департамент транспорта и Turu-uuringute AS Если Вы не хотите участвовать в опросе , дайте знать об отказе тут : [ Keeldumise link ] Дополнительная информация : Сайт : https://turu-uuringute.eu/vastajale/ Электронная почта : [email protected] u Телефон : 585 29 703 Teave Turu-uuringute AS kodulehel Turu-uuringute AS viib läbi Eesti elanike liikuvusuuringu Turu-uuringute AS viib 2025. aasta teises pooles ja 2026. aasta kevadel läbi Eesti elanike liikuvusuuringu. Uuringu t ellija on Transpordiamet. Uuringu eesmärk on mõista ja kaardistada Eesti elanike liikumiskäitumist, et planeerida ja arendada vajadustele paremini vastavat taristut ja teenuseid ( teed, ühistransport , jalgrattaga liikumine ). Tegemist on kordusuuringuga , esimene sarnane küsitlus toimus 2021. aastal. Varasema uuringu tulemustega saab tutvuda Transpordiameti kodulehel . Uue uuringu tulemused näitavad, kas viimase viie aasta jooksul on toimunud muutusi inimeste liikumiskäitumises ning aitavad täiendada Tallinna ja ülejäänud Eesti liikuvusmudeleid. Uuringu kirjeldus Küsitletakse ligikaudu 12 000 Eesti elanikku vanuses 7–80. Valim moodustatakse juhuvalikuga Rahvastikuregistrist. Valimisse sattunud inimestele saadetakse osalemiskutse e-postiga või võetakse ühendust telefoni teel. Telefoni teel pöördutakse eelkõige madalama vastamisaktiivsusega rühmade poole, et suunata nad vastama veebi teel (kutsekiri saadetakse SMS-i või e-postiga) või võimaldada vastamist koheselt või kokkulepitud ajal telefoni teel . 18–80-aastastel palutakse vastavad enda eest, 7–17-aastastele lastele saadetakse kutse vanema e-posti aadressile. 7–14-aastaste puhul palutakse lapsevanemal vastata lapse eest või koos lapsega . 15–17-aastaste puhul palutakse vanemal saata kutsekiri edasi lapsele; laps vastab ise. Kutsekirja edasisaatmist käsitletakse nõusoleku andmisena. Kui veebivalimisse võetud inimene ei vasta ega teavita keeldumisest, saadetakse kuni kaks meeldetuletuskirja. Uuringu küsimustiku ülesehitus Küsimustik koosneb kahest osast: taustaküsimustik , mis kaardistab tavapäraseid liikumisharjumusi ja arvamusi praeguste lahenduste kohta; liikumispäevik , kuhu palutakse põhjalikult kirja panna kahe erineva ette antud päeva liikumised. Vastamise ajakulu: 15–20 minutit , 7–14-aastaste laste puhul u 10 minutit , palume küsimustiku täita kolme päeva jooksul. Vähemalt 18-aastaste vastajate vahel loositakse välja kümme 50-eurost Partner kinkekaarti. Loosimises osalemiseks saate jätta kontaktandmed ankeedi lõpus; need kustutatakse pärast loosimise läbiviimist. Vabatahtlikkus , n õusoleku andmine ja keeldumine Uuringus osalemine on vabatahtlik, ent ootame kõigi valimisse sattunud inimeste vastuseid väga. Uuringu tulemused on tõepärased ainult siis, kui osaleb võimalikult suur osa kutse saanuid. Osalemise eeltingimuseks on kinnitus, et vastaja on tutvunud uuringu eesmärkide ja metoodikaga ning nõustub oma isikuandmete töötlemisega. Veebiküsitluses palutakse kinnitus ankeedi alguses, telefoniintervjuu puhul küsib nõusoleku küsitleja. Osalemisest saab keelduda uuringu veebikeskkonnas, kirjutades e-posti aadressile [email protected] , helistades numbril 585 29 703 või andes keeldumisest teada küsitlejale. Uuringu valimisse sattunud inimestel on õigus vastamisest igal hetkel loobuda. Samuti on võimalik taotleda oma vastuste kustutamist uuringu andmebaasist kuni 14.06.2026, teavitades sellest kirjalikult e-posti aadressil [email protected] . Isikuandmete töötlemine Valimisse sattunud inimeste andmete kaitse on meie jaoks väga oluline . Uuringu andmeid kogutakse ühiskonna huvist lähtuvalt, järgides kõiki andmekaitse seadusi ja häid tavasid. Uuringu teostamise ja isikuandmete töötlemise õiguslik ud alused tulenevad Euroopa Liidu isikuandmete kaitse üldmäärus est ja Eesti Vabariigi Isikuandmete kaitse seadus est . Uuringu läbiviimine on kooskõlastatud Andmekaitse Inspektsiooni ning Tartu Ülikooli inimuuringute eetika komiteega. Transpordiameti volitusel töötleb isikuandmeid Turu-uuringute AS. Teid otseselt tuvastada võimaldavaid andmeid (e-posti aadress, telefoninumber) kasutatakse ainult kutsete saatmiseks ning vajadusel kontaktivõtuks telefoni teel, et viia läbi intervjuu. Uuringu andmebaasis asendatakse isiku andmed unikaalse numbriga ( pseudonümiseeritakse ), st neid ei saa enam seostada kindla isikuga. Tulemusi analüüsitakse suuremate gruppide kaupa. Isikuandmed hävitatakse 1 5 .06.2026 - kustutatakse valimisse võetud inimeste kontaktandmed ning vastajaid ei ole enam võimalik tuvastada ( muutuvad anonüümseks ) . Uuringu tellijale (Transpordiametile) edastatakse andmed anonüümse failina, mida säilitatakse tähtajatult edasise statistilise analüüsi eesmärgil. Lisainfo isikuandmete töötlemise ja andmekaitse kohta on leitav siit: LINK Andmekaitse küsimustes on võimalik esitada päringuid ja kaebusi Eesti Andmekaitse Inspektsioonile: [email protected] . Tulemuste avaldamine Uuringu tulemused avalikustatakse üldistatult kokkuvõttena 2026. aasta lõpus Transpordiameti veebilehel transpordiamet.ee. Loodame, et osalete, kui saite kutse uuringus osalemiseks. Täname teid juba ette! Lisainfo Veebileht: HYPERLINK "https://turu-uuringute.eu/vastajale/" https://turu-uuringute.eu/vastajale/ E-post: [email protected] u Telefon: 585 29 703 Andmete töötlemise mõjuhinnang ja riskide maandamine E esti e lanikkonna liikuvus uuringu 2025 (edaspidi – uuring) a ndmetöötluse eesmärk, seaduslikud alused, andmesubjektide ring, andmete töötlemise protsessid ja osapooled ning tulemid on detailselt kirjeldatud teadusuuringu taotluse s. Transpordiameti kui uuringu tellija ja vastutava töötleja hinnangul ei toimu kavandatava uuringu raames füüsiliste isiklike aspektide süstemaatilist või ulatuslikku hindamist, mis põhineb automaatsel isikuandmete töötlemisel, sealhulgas profiilianalüüsil, ning ei tehta sellisel hindamisel või andmeanalüüsil põhineva i d otsuse i d, millel on füüsilise isiku jaoks õiguslikud tagajärjed või mis samaväärselt mõjutavad oluliselt füüsilist isikut . Isiku otsest tuvastamist võimaldavad valimiandmed (andmekoosseis taotluse punktis 9) pärib Turu-uuringute AS volitatud töötlejana rahvastikuregistrist. Need ei sisalda eriliigilisi tunnuseid, vaid on mõeldud valimiisikutega kontakteerumiseks. E riliigiliste isikuandmete töötlemine toimub vaid selleks nõusoleku andnud inimeste puhul . E hk andmestik, mis sisaldab ka eriliigilisi andmeid, tekib vaid küsimustikule (taotluse L isa 1 ja Lisa 2 ) vabatahtlikult vastanud inimeste vastustest , kellele omistatakse uuringu tulemuste andmebaasis universaalne ID number (nn UID ) . S ellised andmed uuringu tulemuste andmebaasis ei ole isiku otsest tuvastamist võimaldavad. Pärast küsitlustööde läbiviimist ja küsitluse aluseks olnud valimiandme baasi kustutamist ei ole võimalik uuringuga kogutud pseudonüümitud andmeid enam ka nn koodivõtmega konkreetse isikuga tagantjärgi kokku viia. Uuringu andmetöötluse, s.h isikuandmete töötlemise riskid on maandatud kõigi osapoolte poolt (Rahvastikuregister, Turu-uuringute AS , Transpordiamet ) selleks vajalike turvameetmete igapäevase rakendamise kaudu. Turu-uuringute AS isikuandmete töötlemise organisatsiooniliste, füüsiliste ja infotehniliste turvameetmete kirjeldus on lisatud taotlusele (Lisa 6 ). Rahvastikuregistri ja Transpordiameti puhul rakenduvad nende asutuse infoturbe ja andmetöötluse reeglid, mis laienevad neis asutuses kõigi tööülesannete täitmisele. Töötajad on teadlikud turvalise andmeedastuse reeglitest ja võimalustest, kõiki andmeid töödeldakse üksnes õiguslikul alusel eesmärgipärasuse, minimaalsuse jt põhimõtteid rakendades. Hinnates isikuandmete töötlemise toimingutega kaasnevaid võimalikke ohte (art. 35 lg 7 p. c) on võetud arvesse kirjeldatud andmetöötlemise iseloomu, ulatust ja konteksti. Valitud on turvameetmed ohtude haldamiseks, jääkrisk on madal. Isikuandmeid ei väljastata kolmandatele isikutele, keda ei ole taotluses määratletud, välja arvatud intsidentide ja pöördumiste menetlemiseks vastavalt õigusaktides sätestatud tingimustele. Logiandmeid töödeldakse vaid tuvastamaks kõrvalekaldeid normaalsest tööprotsessist ja vajadusel intsidendi menetlemiseks. Riski nimetus Riski tõe-näosus Riski mõju Riski tase Lisamärkused Ettepanek riski maandamiseks Moodustatud isikuandmete kogumile pääsevad ligi volitamata töötajad (väljaspoolt organisatsiooni) 1 2 Madal Isikustatud andmeid ei tohi kasutada kogu organisatsioonis, vaid üksnes kindlate eesmärkide saavutamiseks selleks volitatud isikute poolt ja kooskõlas isikule määratud tööülesannete täitmiseks . Ametijuhendites ja asutuste põhimäärustes on kirjeldatud isikute tegevused, s.h konfidentsiaalsuskohustused seoses isikuandmete töötlusega, kui töötajale on vastav tööülesanne määratud. Avaliku sektori töötajad on läbinud andmekaitsealase koolituse ja eksami. Moodustatud isikuandmetele kogumile pääsevad ligi volitamata kolmandad isikud 1 3 Madal Andmete töötleja peab tagama organisatsiooniliste ja turvameetmete kaudu andmete töötlemise riskide maandamise (vt meetmete selgitusi lisaks) . Tagada ligipääsuhalduse süsteemide abil juurdepääs andmetele üksnes selleks volitatud isikutele (tehnilised meetmed, korralduslikud meetmed ja juhised). Lisaks, kõigi andmete edastamine toimub failidena vaid krüpteeritud kujul, mille saab avada vaid kokkulepitud, konkreetseks isikuandmete töötlemiseks volitatud töötaja. Moodustatud isikuandmete kogumi volitatud töötleja töötleb isikuandmeid puudulikul alusel 0 2 Madal Kui vastutav töötleja kasutab volitatud töötleja teenuseid isikuandmete kaitse üldmääruse artikli 28 lõigete 2 ja 4 tähenduses, peab selleks olema isikuandmete kaitse üldmääruse artikli 28 lõike 3 tingimustele vastav õigusakt või leping (nt ka riigihange) Uuringu lõpliku lähteülesande alusel sõlmi b vastutav töötleja volitatud töötlejaga hanke leping u , milles esitatakse kõik asjakohased tingimused isikuandmete kaitse üldmääruse artikli 28 lõikes 3 sätestatust lähtudes või lepitakse muul moel täpsem andmevahetus kokku (lähtudes teaduruuringu taotluses kirjeldatud eesmärkidest, tingimustest ja protsessidest). Kuna tegemist on andmete töötlusega teatud perioodil, peale isikuandmed kustutakse, on mõju isikuandmetele ajutise iseloomuga (kasutusse jääb vaid uuringu tulemus te andmestik ). Andmete edastamine osapoolte vahel toimub ainult krüpteeritud kujul, samuti on andmevahetuseks õigustatud osapooled ja isikud eelnevalt määratud. Seetõttu võib pidada vähetõenäoliseks, et andmesubjekti isikuandmed saavad kättesaadavaks kolmandatele isikutele ning et tekiks varalise või mittevaralise kahju realiseerumise reaalne oht. Arvestades rakendatud meetmeid on isikule tekkiva võimaliku füüsilise, varalise või mittevaralise kahju (nt maine kahju, rahaline kahju, identiteedivargus või –pettus, diskrimineerimine (pp. 75) tekkimise tõenäosus vähetõenäoline . Kokkuvõtvalt hindab uuringu tellija, et riskid on maandatud ja rakendatud meetmete tulemusena ei teki andmesubjekti õigustele suurt ohtu isikuandmete kaitse üldmääruse (2016/679/EU) artikkel 35 lõike 1 tähenduses. Valimiplaan ja Rahvastikuregistrist tellitavate andmete maht Rahvas- Efektiivne tikuregist- valimi 7-29 ja 60- rist 7-29 ja 60- KOV suurus 30-59 80 tellitav 30-59 80 jrk MK kood EHAK II tase 2025 aastased aastased maht aastased aastased 12000 7200 4800 243975 146385 97590 2 1 141 Anija vald 75 45 30 1500 900 600 5 1 198 Harku vald 150 90 60 3000 1800 1200 6 1 245 Jõelähtme vald 135 81 54 2700 1620 1080 7 1 296 Keila linn 90 54 36 1800 1080 720 8 1 305 Kiili vald 135 81 54 2700 1620 1080 9 1 338 Kose vald 90 54 36 1800 1080 720 10 1 353 Kuusalu vald 90 54 36 1800 1080 720 11 1 424 Loksa linn 45 27 18 1125 675 450 12 1 431 Lääne-Harju vald 90 54 36 1800 1080 720 15 1 446 Maardu linn 90 54 36 2250 1350 900 16 1 651 Raasiku vald 90 54 36 1800 1080 720 17 1 653 Rae vald 150 90 60 3000 1800 1200 18 1 719 Saku vald 135 81 54 2700 1620 1080 19 1 726 Saue vald 135 81 54 2700 1620 1080 22 1 784 Tallinn 4500 2700 1800 90000 54000 36000 31 1 890 Viimsi vald 150 90 60 3000 1800 1200 33 2 205 Hiiumaa vald 90 54 36 1800 1080 720 37 3 130 Alutaguse vald 75 45 30 1875 1125 750 38 3 251 Jõhvi vald 75 45 30 1875 1125 750 41 3 321 Kohtla-Järve linn 90 54 36 2250 1350 900 47 3 442 Lüganuse vald 75 45 30 1875 1125 750 51 3 511 Narva linn 105 63 42 2625 1575 1050 52 3 514 Narva-Jõesuu linn 60 36 24 1500 900 600 55 3 735 Sillamäe linn 90 54 36 2250 1350 900 56 3 803 Toila vald 90 54 36 2250 1350 900 58 4 247 Jõgeva vald 120 72 48 2400 1440 960 61 4 486 Mustvee vald 60 36 24 1200 720 480 64 4 618 Põltsamaa vald 90 54 36 1800 1080 720 68 5 255 Järva vald 75 45 30 1500 900 600 69 5 567 Paide linn 90 54 36 1800 1080 720 72 5 834 Türi vald 90 54 36 1800 1080 720 76 6 184 Haapsalu linn 90 54 36 1800 1080 720 79 6 441 Lääne-Nigula vald 75 45 30 1500 900 600 82 7 191 Haljala vald 75 45 30 1500 900 600 83 7 272 Kadrina vald 60 36 24 1200 720 480 84 7 663 Rakvere linn 90 54 36 1800 1080 720 85 7 661 Rakvere vald 135 81 54 2700 1620 1080 86 7 792 Tapa vald 75 45 30 1500 900 600 90 7 901 Vinni vald 90 54 36 1800 1080 720 91 7 903 Viru-Nigula vald 60 36 24 1200 720 480 94 7 928 Väike-Maarja vald 75 45 30 1500 900 600 96 8 284 Kanepi vald 75 45 30 1500 900 600 97 8 622 Põlva vald 90 54 36 1800 1080 720 100 8 708 Räpina vald 75 45 30 1500 900 600 104 9 214 Häädemeeste vald 90 54 36 1800 1080 720 106 9 430 Lääneranna vald 90 54 36 1800 1080 720 109 9 638 Põhja-Pärnumaa vald 75 45 30 1500 900 600 110 9 624 Pärnu linn 150 90 60 3000 1800 1200 113 9 712 Saarde vald 60 36 24 1200 720 480 116 9 809 Tori vald 120 72 48 2400 1440 960 120 10 293 Kehtna vald 60 36 24 1200 720 480 121 10 317 Kohila vald 90 54 36 1800 1080 720 122 10 503 Märjamaa vald 75 45 30 1500 900 600 123 10 668 Rapla vald 120 72 48 2400 1440 960 129 11 714 Saaremaa + Muhu vald 120 72 48 2400 1440 960 133 12 171 Elva vald 120 72 48 2400 1440 960 136 12 283 Kambja vald 150 90 60 3000 1800 1200 137 12 291 Kastre vald 120 72 48 2400 1440 960 138 12 432 Luunja vald 135 81 54 2700 1620 1080 139 12 528 Nõo vald 90 54 36 1800 1080 720 140 12 586 Peipsiääre vald 60 36 24 1200 720 480 143 12 793 Tartu linn 600 360 240 12000 7200 4800 146 12 796 Tartu vald 150 90 60 3000 1800 1200 148 13 557 Otepää vald 120 72 48 2400 1440 960 151 13 824 Tõrva vald 60 36 24 1200 720 480 154 13 855 Valga vald 60 36 24 1200 720 480 158 14 480 Mulgi vald 75 45 30 1500 900 600 163 14 615 Põhja-Sakala vald 75 45 30 1500 900 600 167 14 897 Viljandi linn 120 72 48 2400 1440 960 168 14 899 Viljandi vald 120 72 48 2400 1440 960 170 15 142 Antsla vald 60 36 24 1200 720 480 173 15 698 Rõuge vald 60 36 24 1200 720 480 174 15 732 Setomaa vald 45 27 18 900 540 360 175 15 919 Võru linn 135 81 54 2700 1620 1080 176 15 917 Võru vald 105 63 42 2100 1260 840 TALLINN (linnaosad) 23 1 784 Haabersti linnaosa 505 303 202 10100 6060 4040 24 1 784 Kesklinna linnaosa 550 330 220 11000 6600 4400 25 1 784 Kristiine linnaosa 375 225 150 7500 4500 3000 26 1 784 Lasnamäe linnaosa 1255 753 502 25100 18825 12550 27 1 784 Mustamäe linnaosa 760 456 304 15200 9120 6080 28 1 784 Nõmme linnaosa 330 198 132 6600 3960 2640 29 1 784 Pirita linnaosa 160 96 64 3200 1920 1280 30 1 784 Põhja-Tallinna linnaosa 565 339 226 11300 6780 4520  CURRICULUM VITAE Nimi: LIIS GRÜNEBRG Sünniaeg : 27.04.1979 T ööt elefon : +372 595 28 707 E- post : [email protected] Hariduskäik : 1997-2004 Tallinna Ülikool (algselt Tallinna Pedagoogikaülikool), sotsiaalteaduskond, sotsioloogia eriala (4-aastane BA, võrdsustatud magistrikraadiga) - ISCED (2008) 5A 1986-1997 Saku Gümnaasium Täiend koolitus : 2003/ 20 04 Vahetu müük turundusprotsessi osana, EBS Juhtimiskoolituse Keskus 1999/2000 Personalijuhtimise lisaeriala, Tallinna Pedagoogikaülikool 1998/1999 Reklaami ja meedia lisaeriala, Tallinna Pedagoogikaülikool Töökogemus: 03/ 2005 – … Turu-uuringute AS, uuringujuht Põhilised tööülesanded uuringujuhina: projektijuhtimine – kontaktisik, tõstatab, lahendab ja kooskõlastab töö käigus esile kerkinud küsimusi Tellijaga kui ettevõtte siseselt, uuringute teostamine (kvalitatiivsed ja kvantitatiivsed uuringud) – ankeedi ja juhendite koostamine, testimine, valimi koostamine, andmebaaside analüüsimine, kontrollimine, andmetabelite tellimine analüütilise aruande koostamine (sh joonised jm visuaal), uuringutulemuste esitluse ettevalmistamine ja läbiviimine. 06/ 2003 – 03/ 2005 Uuringukeskus Faktum, uuringujuht 03/ 2001 – 05/ 2003 Turu-uuringute AS, uuringujuht 03/04 2000 Eesti Statistikaamet, rahvaloendaja 10/11 1998 AS EMOR, küsitleja Erialast kogemust 24 aastat, iga-aastaselt läbi viinud vähemalt 30 erinevat uuringut, millest enam kui pooled on vähemalt 1000 vastajaga. Keel teoskus : E esti keel e ma keel Inglise keel hea kõnes ja kirjas (C1) Vene keel rahuldav kõnes (B2) Soome keel arusaamine (A1) Kinnitatud Transpordiameti peadirektori 28.02.2024 käskkirjaga nr 2.1-2/24/063 Lisa 1 TRANSPORDIAMETI STRATEEGILISE PLANEERIMISE TEENISTUSE LIIKUVUSE KAVANDAMISE OSAKONNA LIIKUVUSMUDELI ARENDUSJUHI AMETIJUHEND 1. Üldosa 1.1. Struktuuriüksuse nimetus liikuvuse kavandamise osakond 1.2. Teenistuskoha nimetus liikuvusmudeli arendusjuht 1.3. Ametisse nimetab Transpordiameti peadirektor 1.4. Allub liikuvuse kavandamise osakonna juhatajale (edaspidi otsene juht) 1.5. Asendaja liikuvuse kavandamise osakonna teenistuja või otsene juht 1.6. Asendab liikuvuse kavandamise osakonna teenistujat või otsest juhti 2. Teenistuskoha eesmärk Eesti transpordi ja liikuvuse strateegilise planeerimise analüüsimudeli kontseptsiooni väljatöötamine ja elluviimine, sh sobivate tehniliste lahenduste ja andmete hankimine. 3. Teenistusülesanded 3.1. Liikuvuse andmepõhise planeerimise visiooni loomine ja selle juurutamine transpordiliikide üleselt. 3.2. Liikuvuse strateegiliste planeerimisotsuste tegemiseks vajalike andmete, analüüsi töövahendite, kompetentside ja arendusvajaduste hindamine ning liikuvusmudeli (sh liiklusloenduse, lähte-sihtkoht maatriksite, kergliiklusmudeli analüütika jm sisendite integreerimine mudelisse) arendamine. 3.2.1. Usaldusväärse transpordiliikide ülese mudeli (sh andmehõive jm protsesside) loomine, mida ja mille tulemeid oleks võimalik võtta aluseks taristu investeeringu otsuste planeerimiseks ehk alternatiivsete sekkumiste ja stsenaariumide võrdlemiseks. 3.3. Liikuvuse ja transporditaristu strateegilist planeerimist toetavate andmete haldamine ning nende kvaliteedi tagamine. 3.4. Osalemine ja sisendi andmine liikuvuse kavandamise protsessides ja töögruppides. 3.5. Liikuvusega seotud projektide juhtimine ja projektides osalemine. 3.6. Sisendi andmine valdkondliku strateegia ning arengukava koostamisse ning panus juurutamisel. 3.7. Oma tegevuste korraldamisel ja projektide juhtimisel transpordiliikide üleselt rahvusvaheliste ja kohalike parimate praktikate arvestamine, et saavutada sünergia ning efektiivsus. 3.8. Enda töö kohta info jagamine nii majasisestele kui -välistele partneritele. 3.9. Oma vastutusvaldkonnas parendusvõimaluste ja uudsete lahenduste välja pakkumine ning nende juurutamine. 1 3.10. Oma vastutusvaldkonnas protseduuride, juhend- ja infomaterjalide koostamine ning uuendamine ja tegevuse dokumenteerimine arvestades seejuures rahvusvahelisi standardeid ning valdkondlikke häid tavasid ja suuniseid ning klientide vajadusi ja tagasisidet. 3.11. Andmebaaside, infosüsteemide jms arendamiseks vajaliku sisendi andmine, arendustega seotud projektigruppides osalemine, vajadusel arenduste testimine ja juurutamine. 3.12. Muudatuste algatamine ja juhtimine oma vastutusvaldkonnas, seejuures projektide ja protsesside ettevalmistamine, mõju- ning tasuvusanalüüside koostamine, vajadusel koolituste, atesteerimiste jms korraldamine, projektide ja projektirühmade juhtimine. 3.13. Oma vastutusvaldkonnaga seotud lepingute ettevalmistamine, kooskõlastamine, kinnitamine, säilitamine ja haldamine. 3.14. Osalemine oma vastutusvaldkonnaga seotud õigusaktide, standardite jms väljatöötamisel või muutmisel. 3.15. Hea koostöö organisatsiooni sees teiste struktuuriüksustega, riigiametite ja teiste majaväliste koostööpartneritega nii riigisisesel kui rahvusvahelisel tasemel. 3.16. Osakonna esindamine, kooskõlastuste ja teabe andmine, vajadusel avalikkusega suhtlemine. 3.17. Tehtud ettepanekute, koostatud tegevuskavade, materjalide ja protsesside kõrge kvaliteedi tagamine. 3.18. Valdkonda puudutavate dokumentide koostamine ja allkirjastamine kooskõlas asjaajamiskorraga jt majasiseste kordadega. 3.19. Riskijuhtimise põhimõtete arvestamine ja juurutamine oma vastutusvaldkonnas. 3.20. Otsese juhi korraldusel oma vastutusvaldkonna ülesannete täitmine, mida ei ole ametijuhendis nimetatud. 4. Õigused 4.1. Saada oma ülesannete täitmiseks vajalikku teavet ja dokumente. 4.2. Esindada oma vastutusalas Transpordiametit, anda arvamusi, kooskõlastusi ja teavet ning pidada läbirääkimisi ning sõlmida kokkuleppeid oma pädevuse piires. 4.3. Kutsuda kokku või algatada nõupidamisi ja vastavalt kokkulepetele kaasata teiste struktuuriüksuste esindajaid oma pädevusse kuuluvate ülesannete lahendamisele. 4.4. Teha ettepanekuid valdkondliku tegevuse paremaks korraldamiseks ning osaleda osakonna tööd puudutavate otsuste langetamisel. 4.5. Allkirjastada osakonna tegevusvaldkonnaga seotud dokumente oma pädevuse piires. 4.6. Omada juurdepääsu vajalikele elektroonsetele infobaasidele. 4.7. Taotleda eri- ja kutsealaste teadmiste täiendamiseks vajalikku täienduskoolitust ning saada oma ülesannete täitmiseks vajalikke töövahendeid ja igakülgset tehnilist- ning infoabi nende kasutamisel. 5. Vastutus 5.1. Vastutab käesoleva ametijuhendiga kehtestatud kohustuste õigeaegse, täpse ja korrektse täitmise eest. 5.2. Vastutab oma otsuste ja korralduste, enda ettevalmistatud ja koostatud ning kooskõlastatud ja allkirjastatud dokumentide, sh andmete, analüüside ja aruannete õigsuse ning õiguspärasuse eest. 5.3. Vastutab konfidentsiaalsena teenistussuhte käigus talle teatavaks saanud isikuandmete ja asutusesiseseks kasutamiseks mõeldud teabe hoidmise ning kasutamise eest ja nimetatud kohustuse rikkumise eest kooskõlas õigusaktidega. See nõue kehtib ka pärast teenistussuhte lõppemist mistahes põhjusel. 5.4. Vastutab talle kasutada antud vara sihipärase ja heaperemeheliku kasutamise ning säilimise eest. 2 6. Teenistuskohal nõutavad kompetentsid 6.1. Haridus kõrgharidus 6.2. Kogemus andmeanalüüsi ja/või liikluse/liikuvuse modelleerimise taust või kogemus. 6.3. Oskused ja teadmised • Eesti Vabariigi põhiseaduse, avaliku halduse organisatsiooni, avalikku teenistust reguleerivate ning asjakohaste õigusaktide tundmine; • hea andmekirja, analüüsi ja mudeldamise võimekus; • oskus lugeda ja kasutada transpordi- ja liikuvusega seotud avaandmeid; • projekti- ja protsessijuhtimise oskus; • hea eneseväljendusoskus nii kõnes kui kirjas; • hea analüüsivõime; • eesti keele valdamine kõrgtasemel, inglise keele oskus vähemalt kõrgemal kesktasemel; • hea MS kontoritarkvara kasutamise oskus. 6.4. Üldkompetentsid vastavalt Transpordiameti tippspetsialistide ja ekspertide kompetentsimudelile – enesejuhtimine, kliendikesksus, õigusteadlikkus, enesearendamine, tulemustele ja lahendustele orienteeritus ning vastutuse võtmine, tööandja maine kujundamine, ressursside juhtimine, innovaatilisus, projektide juhtimine, kommunikatsioon ja suhtevõrgustike loomine. 7. Ametnikul on keelatud: 7.1. teostada vahetult ja püsivalt järelevalvet iseenda või endaga seotud isiku üle avaliku teenistuse seaduse § 15 punkti 4 või korruptsioonivastase seaduse § 7 lõike 1 punktide 1 ja 4 tähenduses; 7.2. saada tulu kõrvaltegevuse eest, kui sama tegevus kuulub tema teenistusülesannete hulka. 8. Ametijuhendi muutmine Käesolevat ametijuhendit võib muuta juhtudel, kui muudatuste aluseks on kehtivad õigusaktid või vajadus töö ümber korraldada. Käesoleva ametijuhendi allkirjastamisega teenistuja kinnitab, et ta on tutvunud teenistuskoha ametijuhendiga ning kohustub järgima kehtestatud kohustusi ja nõudeid. Siim Viin /Allkirjastatud digitaalselt / 3  Форма информированного согласия /Текст откроется при нажатии на ссылку на опрос / Mis keeles soovite ankeedi täita ? / На каком языке Вы хотите заполнить анкету? Eesti Русский Условием участия в исследовании является Ваше подтверждение, что Вы ознакомились с целями и методикой исследования, обработкой персональных данных и согласны участвовать в исследовании. Информация об обработке персональных данных: Участие является добровольным. Заполнение занимает примерно 15–20 минут (для детей 7–14 лет около 10 минут). Вы можете в любой момент прервать заполнение или отказаться от участия. Данные, по которым можно напрямую идентифицировать Вас (например, адрес электронной почты, телефон), используются только для отправки приглашения к исследованию и при необходимости для организации телефонного интервью. В базе данных исследования персональные данные заменены косвенной идентификацией, то есть уникальным номером ( псевдонимизированы ). Вы можете потребовать удаления своих ответов до 14.06.2026, написав по адресу [email protected] . Личные данные будут уничтожены 15.06.2026 — будут удалены контактные данные людей, включённых в выборку, и респондентов больше невозможно будет идентифицировать (данные будут анонимизированы). Данные хранятся в зашифрованном виде на сервере, расположенном на территории Европейского Союза. Turu-uuringute AS обрабатывает данные по поручению Департамента транспорта. Исследование согласовано с Комитетом по этике исследований человека Тартуского университета и Инспекцией по защите данных. Департаменту транспорта передаётся анонимизированный массив данных, который хранится бессрочно в целях статистического анализа. Результаты исследования будут опубликованы в конце 2026 года в обобщённом виде на сайте Департамента транспорта: transpordiamet.ee. Дополнительная информация: Организационные темы ( Turu-uuringute AS): https://turu-uuringute.eu/vastajale/, [email protected] или 585 29 703: Жалобы по вопросам обработки личных данных (Инспекция по защите данных): [email protected] или 6274135; Вопросы о правах участника исследования (Комитет по этике исследований человека Тартуского университета): [email protected] или 737 6215. Подтверждение информированного согласия: [ ] Вы ознакомились с целями и методикой исследования, знаете, что Ваши персональные данные обрабатываются, и соглашаетесь участвовать в исследовании. [ ] Не согласны на обработку своих персональных данных и не хотите участвовать в исследовании Top of Form Bottom of Form . / Lehekülje vahetus / T0. Вы отвечаете…? … за себя … за своего ребёнка 7-14 лет (в том числе и если отвечаете вместе с ребёнком) Если отвечаете за ребёнка : Пожалуйста , указывайте все ответы и демографические данные ( например , пол , возраст ) далее о ребёнке . ДАННЫЕ 1 T1 ( K1 A ) Сколько Вам лет : ______ T2 ( K1 ) Вы… : Мужчина Женщина T 3 ( KL1E ) Где Вы живёте ? ПОЯСНЕНИЕ: Укажите название Вашего города , села , посёлка или деревни ; для Таллина , Тарту и Кохтла-ярве укажите часть города . Si sestatav rippmenüü: EHAK 2025_v1 III tasandini: Maakond / Vald, linn / Linnaosa, alev, alevik, küla + Tallinna (13ne jaotus) ja Tartu linnaosad Nt Tartu maakond, Tartu linn, Tähtvere küla ; Tartu maakond, Tartu linn, Ülejõe linnaosa T 3 TLN В каком микрорайон е Таллинна Вы живёте? Haaberst i (Astangu, Väike Õismäe ) Haabersti (Haabersti, Veskimetsa, Pikaliiva, Õismäe , Rocca al Mare, Vismeistri , Kakumäe, Tiskre) Kristiine (Kristiine, Mustjõe, Tondi, Järve) Kesklinn (Vanalinn, Sadama, Kadriorg, Torupilli, Raua, Kassisaba, Uus Maailm, Kitseküla, Luite, Juhkentali, Tõnismäe, Tatari, Veerenni, Keldrimäe, Sibulaküla, Maakri, Südalinn, Kompassi) Lasnamäe (Sikupilli, Uuslinn, Kurepõllu, Pae, Ülemiste) Lasnamäe (Paevälja, Laagna, Loopealse, Katleri , Tondiraba) Lasnamäe (Kuristiku, Mustakivi, Seli, Priisle ) Mustmäe (Mustamäe, Kadaka, Sääse, Siili) Nõmme (Pääsküla, Kivimäe, Hiiu, Vana-Mustamäe, Rahumäe, Liiva, Nõmme) Nõmme (Männiku, Raudalu) Pirita (Merivälja, Mähe, Lepiku, Laiaküla, Iru, Kose, Maarjamäe, Pirita, Kloostrimetsa) Põhja-Tallinn (Pelguranna, Pelgulinn многоквартирные панельные дома ) Põhja-Tallinn (Pelgulinn остальные дома , Sitsi, Karjamaa, Kalamaja, Kopli) T 3 TARTU В каком микрорайон е Та рту Вы живёте? (analüüsiks) Kesklinna lähiümbrus (Kesklinna, Karlova, Tähtvere, Supilinna , Vaksali , Ülejõe ) Ülejõe piirkond ( Annelinna, Ihaste, Jaamamõisa , Kvissentali , Raadi-Kruusamäe ) Другие ( Maarjamõisa , Ropka, Ropka tööstuse, Ränilinna, Tammelinna, Variku, Veeriku, другие ) T 4 ( KL7 ) Какой у Вас тип жилья ? Частный дом, рядный дом , парный дом Квартирный дом, не более 10 квартир Квартирный дом, более 10 квартир Другой вариант T 5 ( KL8 ) Как давно Вы живёте в этом месте ( город , часть города , село, посёлок , деревня ) ? _____ лет Töötamine T 6 (K7) Какова Ваша основная сфера деятельности? Предприниматель , фрилансер или индивидуальный предприниматель Наёмный работник , в т.ч . в НКО, неоплачиваемый работник в семейном бизнесе или хозяйстве (в т.ч . работающий пенсионер или получатель пособия по нетрудоспособности и т.п .) Работающий ( студент ) / учащийся , совмещающий работу и учёбу Ученик или студент Пенсионер или неработающий с утратой трудоспособности Неработающий (в т.ч . в отпуске по уходу за ребёнком , домохозяйка / занимаетесь домашним хозяйством , солдат срочн ой службы и т.п .) F: T 6 = 1- 3 (töötab) T 7 (K13) Ваша основная работа — это …? Работа на полную ставку Работа с частичной занятостью F: T6 = 1-3 (töötab) T8 (K12) Есть ли у Вас рабочее место вне дома ? ПОЯСНЕНИЕ: Если Вы работаете частично дома и частично на рабочем месте , отметьте по месту нахождения рабочего места . Да, есть постоянное рабочее место вне дома (офис, завод и т.п. ) Да, но работа находится в разных местах вне дома Нет, работаете ТОЛЬКО дома (рабочее место находится в том же доме, что и место жительства). F: T 6 = 1- 3 (töötab) T9 (K14) Как часто Вы работаете в форме дистанционной работы ? Дистанционная работа означает выполнение той же работы из дома или другого места вместо того , чтобы ходить на рабочее место . По крайней мере раз в неделю По крайней мере пару раз в месяц Раз в месяц или реже Не выполняю дистанционную работу, так как не хочу или это невозможно Не выполняю дистанционную работу, так как это не разрешено или рабочие обязанности этого не позволяют ПЕР ЕДВИЖЕНИЕ A 1 Как часто Вы пользовались автомобилем или общественным транспортом (автобусом, проездом, паромом и т.п) за последние 6 месяцев …? По меньшей мере раз в неделю По меньшей мере раз в месяц Реже Вообще нет 1 По Эстонии 1,5 – 2,5 часа 1 2 3 5 2 По Эстонии больше 2,5 часов 1 2 3 5 3 Вне Эстонии 1 2 3 5 A 2 T ( K10A ) Как часто Вы обычно перемещаетесь на работу , в учебное заведение или в другие основные места назначения по будням (с понедельника по пятницу ) следующими способами ? Каждый день 4 дня в неделю 2-3 дня в неделю 1 день в неделю или реже ( не каждую неделю ) Вообще нет 1 Пешком ( включая неэлектрический скейтборд , инвалидную коляску ) 1 2 3 4 99 2 На велосипеде или электросамокате краткосрочной аренды , лёгком мопеде 1 2 3 4 99 4 Собственный или принадлежащий домохозяйству велосипед (в том числе электрический ), лёгкий мопед 1 2 3 99 5 Собственный или принадлежащий домохозяйству электросамокат или другое электрическое средство индивидуальной мобильности ( гироскутер и т. п.) 1 2 3 4 99 6 Мотоцикл или мопед 1 2 3 4 99 7 Арендованный автомобиль ( CityBee , Bolt jne) 1 2 3 4 99 8 Личный или принадлежащий домохозяйству фургон / грузовой микроавтобус (в роли водителя ) 1 2 3 4 99 10 Пассажир легкового автомобиля или фургона 1 2 3 4 99 12 Городской , муниципальный или региональный общественный транспорт ( автобус , трамвай , школьный автобус ) или организованный работодателем транспорт 1 2 3 4 99 13 Междугородний автобус 1 2 3 4 99 14 Поезд 1 2 3 4 99 15 Такси или сервис совместных поездок 1 2 3 4 99 17 Внутренний паром или внутренний рейсовый перелёт (в пределах Эстонии ) 1 2 3 4 99 98 Другим транспортом 1 2 3 4 99 A 2 NV ( K10B ) Как часто Вы обычно передвигаетесь указанным способом по выходным ( суббота – воскресенье )? Несколько дней в неделю Один раз в неделю Р еже чем раз в неделю ( не каждую неделю ) Вообще нет 1 Пешком ( включая неэлектрический скейтборд , инвалидную коляску ) 1 2 3 99 2 На велосипеде или электросамокате краткосрочной аренды , лёгком мопеде 1 2 3 99 4 Собственный или принадлежащий домохозяйству велосипед (в том числе электрический ), лёгкий мопед 1 2 3 99 5 Собственный или принадлежащий домохозяйству электросамокат или другое электрическое средство индивидуальной мобильности ( гироскутер и т. п.) 1 2 3 99 6 Мотоцикл или мопед 1 2 3 99 7 Краткосрочно а рендованный автомобиль ( CityBee , Bolt jne) 1 2 3 99 8 Личный или принадлежащий домохозяйству фургон / грузовой микроавтобус (в роли водителя ) 1 2 3 99 10 Пассажир легкового автомобиля или фургона 1 2 3 99 12 Городской , муниципальный или региональный общественный транспорт ( автобус , трамвай , школьный автобус ) или организованный работодателем транспорт 1 2 3 99 13 Междугородний автобус 1 2 3 99 14 П оезд 1 2 3 99 15 Такси или сервис совместных поездок 1 2 3 99 17 Внутренний паром или внутренний рейсовый перелёт (в пределах Эстонии ) 1 2 3 99 98 Другим транспортом 1 2 3 99 Наличие транспортного средства A3 (KL11) Сколько из следующих транспортных средств находятся в Вашем и Вашего домохозяйства распоряжении ? Если какого-либо транспортного средства нет — укажите 0. F: KUI A3 &gt; 0 (vastav sõiduvahend on olemas), kontroll, et A3_I ja A3_A klapiks A3 kokku-ga A3 _ I &amp; A3_ A Mitu /sõiduvahendit/ on isiklikus ja mitu ametialase s kasut uses ? A3 A3_I A3_A ВСЕГО В личном использовании В служебном использовании 1 Электровелосипед или лёгкий мопед 2 Велосипед 3 Э лектросамокат или другое электрическое средство индивидуальной мобильности ( гироскутер и т. п. ) 4 Мотоцикл или мопед 5 Легковой автомобиль 6 Ф ургон / микроавтобус (в т.ч. грузовой авто м обиль) F: T1 = 15-aastased või vanemad A4 (K5) Е сть ли у Вас действующее водительское удостоверение , подтверждающее право управления моторным транспортным средством ? Да Нет Основной способ передвижения A 5 (K8) Какой способ передвижения Вы обычно используете для поездок в основное место назначения ( например , на работу , учёбу и т. п.)? 1 Пе шком ( включая неэлектрический скейтборд , инвалидную коляску ) 2 Велосипед или электросамокат из краткосрочной аренды 3 Собственный или принадлежащий домохозяйству электросамокат или другое электрическое средство индивидуальной мобильности ( гироскутер и т. п.) 4 Мотоцикл или мопед 5 Краткосрочно а рендованный автомобиль ( CityBee , Bolt jne) 6 Водителем служебного легкового автомобиля или водителем фургона (F: A4 = 1, A3_I 5 | 6 &gt; 0 - on juhiluba ja isiklik sõiduauto või kaubik) 7 Водителем личного легкового автомобиля или фодителем фургона (F: A4 = 1, A3_A 5 | 6 &gt; 0 - on juhiluba ja ametialane sõiduauto või kaubik) 8 Пассажир ом легкового автомобиля или фургона 9 О бщественны м транспорт ом ( автобус , трамвай , школьный автобус ) или организованный работодателем транспорт 10 Такси или сервис совместных поездок 98 Другое Общие установки F: T1 = 15-aastased või vanemad A6 (K21) Что , по Вашему мнению , должны поддерживать местные органы власти и государство для улучшения организации передвижения жителей в Вашем районе ? Скорее передвижение пешком и на велосипеде Скорее использование общественного транспорта Скорее использование легковых автомобилей Комбинирование различных способов передвижения и сбалансированное распределение 99. Затрудняюсь ответить ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ F: A3 = 4-6 &gt; 0 ( k asutuses on mootorratas, mopeed, sõiduauto või kaubik ) B1 (KL12) Где обычно ( на ночь ) при паркованы транспортные средства Вашего домохозяйства ? ОТМЕТЬТЕ ВСЕ ПОДХОДЯЩИЕ ОТВЕТЫ З акрытая придомовая территория , личное парковочное место (в т.ч. гараж) Платная общественная парковка или платное место на улице Бесплатная общественная парковка или улица ( без оплаты ) В другом месте F: A5 = 6, 7 (peamiselt liigub isikliku või ametialase autoga või kaubikuga) B2 (V223) Какой возраст у легкового автомобиля или микроавтобуса / фургона , которым Вы в основном пользуетесь как водитель ? До 5 лет (с 2020 года и позже ) 6–10 лет (2015–2019 годы ) 11–20 лет (2005–2014 годы ) Старше 20 лет (2004 год и ранее ) Затрудняюсь ответить F: A5 = 6, 7 (peamiselt liigub isikliku või ametialase autoga või kaubikuga) B 3 (V224) На каком виде топлива работает легковой автомобиль или микроавтобус/ фургон , которым Вы в основном пользуетесь как водитель ? Бензин , дизель ( включая не подзаряжаемые гибриды ) Бензин , дизель и электричество ( подзаряжаемые гибриды ) Бензин и другое ( сжатый природный газ — CNG, сжиженный нефтяной газ — LPG) Сжатый природный газ (CNG) Электричество Затрудняюсь ответить Расходы на использование личного автомобиля F: A5 = 6 (peamiselt liigub isikliku autoga või kaubikuga) B 4 (KL9 C ) Сколько всего евро тратит Ваш е домохозяйство на личное использование транспортного средства ( транспортных средств )…? Если расходов нет , введите 0 Евро Затрудняюсь ответить 1 На топливо или зарядку в месяц 99 2 На парковку в месяц 99 3 На лизинг в месяц 99 4 На обслуживание и ремонт в год 99 Работа и учёба , а также использование автомобиля F: T 6 = 1- 4 (töötab ja/ või õpib ) &amp; F: A5 = 6, 7 (peamiselt liigub isikliku või ametialase autoga või kaubikuga) B 5 (K15) Когда Вы начинаете поездку от дома на работу или в учебное заведение , сколько всего людей обычно находится в автомобиле вместе с Вами ? Один Два Три Четыре или больше F: T 6 = 1 - 4 (töötab ja/või õpib ) &amp; F: A5 = 6, 7 (peamiselt liigub isikliku või ametialase autoga või kaubikuga) B 6 (K16) Где Вы обычно припарковываете автомобиль возле работы или учебного заведения ? На бесплатной парковке На улице или на другом бесплатном парковочном месте На платной парковке На улице или на другом платном парковочном месте B 6 = 2 ( kasutab töökoha või kooli juures tasu list parkimist ) B 7 (K18) Каковы, по Вашему мнению, расценки на парковку возле работы или школы / учебного заведения ? Top of Form Скорее дорого Нормально Скорее д ё шево F: T 6 = 2 (palgatöötaja) &amp; F: A5 = 6 (peamiselt liigub isikliku autoga või kaubikuga) B 8 (K17 ) Компенсирует ли Вам работодатель расходы на использование личного автомобиля ? Да, полностью Да, частично Нет Совместные поездки (разделённые поездки) F: T1 = 15-aastased või vanemad F: A5 = 6, 7 (peamiselt liigub isikliku või ametialase autoga või kaubikuga) B 9 (K27A) Брали ли В ы за последние 6 месяцев на своих обычных маршрутах пассажиров , которые не являются членами Ваше го домохозяйства , например, друзей , коллег или кого-то ещ ё ? МОЖЕТ БЫТЬ НЕСКОЛЬКО ОТВЕТОВ Да, за оплату Да, бесплатно Нет / exclusive / Затрудняюсь ответить / exclusive / F: T1 = 15-aastased või vanemad &amp; F: A5 = 6, 7 (peamiselt liigub isikliku või ametialase autoga või kaubikuga) B 10 (K27B) Предлагали ли Вы лично за последние 6 месяцев совместные поездки (брав в автомобиль пассажиров , которые не являются членами Ваше го домохозяйства) ? МОЖЕТ БЫТЬ НЕСКОЛЬКО ОТВЕТОВ Да , за оплату Да , бесплатно Нет / exclusive / 99. Затрудняюсь ответить / exclusive / Ближайшие парковки F: T1 = 15-aastased või vanemad &amp; F: A5 = 6, 7, 9 (peamiselt liigub isikliku või ametialase autoga või kaubikuga ja ühistranspordiga ) B 1 1 (K26) Есть ли возможность воспользоваться бесплатными парковками (в том числе " Паркуйся и поезжай " / „Pargi ja reisi”) на автобусных или железнодорожных остановках на Ваших обычных маршрутах ? ПОЯСНЕНИЕ: « Паркуйся и поезжай » — это возможность оставить личный автомобиль на бесплатной парковке возле остановки и продолжить поездку на общественном транспорте . Есть возможность воспользоваться Нет возможности воспользоваться Затрудняюсь ответить F: T1 = 15-aastased või vanemad &amp; B 1 1 =1 ( o n võimalik kasutada lähiparklaid ) B 1 2 (K26A) Пользовались / пользуетесь ли Вы в последние 6 месяцев такими бесплатными парковками на автобусных или железнодорожных станциях ? Часто пользуетесь Время от времени пользуетесь Не пользовались, но можно воспользоваться Не пользовались и не собираетесь Затрудняюсь ответить ПОЛЬЗОВАНИЕ ВЕЛОВИПЕДОМ Хранение F: A2T_4 = 1-4 või A2N V _4 = 1- 3 ( on kasutanud jalgratast ) C 1 Где Вы обычно паркуете или храните свой велосипед там , где Вы живёте ? Во дворе или на улице В помещении для хранения, принадлежащему месту проживания ( велодом , сарай, подвал, гараж и т. д.) В жилом помещении , на балконе В отдельном месте хранения вне дома В другом месте F: T 6 = 1-4 (töötab või õpib) &amp; F: A2T_4 = 1-4 või A2NV_4 = 1-3 (on kasutanud jalgratast) C 2 Где Вы обычно паркуете или храните свой велосипед там , где Вы работаете / учитесь ? Ококло здания или на находящейся во дворе велопарковке В закрытом помещении для хранения велосипедов (парковка , помещение для хранения велосипедов, сарай и т.п. ) Во внутреннем помещении В другом месте Не ездил на работу / учёбу на велосипеде / exclusive / F: T 6 = 1-4 (töötab või õpib) &amp; F: A2T_4 = 1-4 või A2NV_4 = 1-3 (on kasutanud jalgratast) C 3 Какие варианты хранения велосипедов у Вас есть на работе или в школе (учебном заведении) ? Столб ( фонарный столб или другой уличный элемент , используемый для запирания велосипеда , который не предназначен для этого ) Велопарковка ( велдорама или другой объект , предназначенный для крепления велосипеда ) Закрытое помещение для хранения велосипедов Внутреннее помещение Другой вариант Закрытое помещение для хранения велосипедов Нет подходящей возможности для хранения велосипеда / exclusive / Затрудняюсь ответить / exclusive / Совместимость велосипеда с общественным транспортом Top of Form F: T1 = 15-aastased või vanemad &amp; F: A2T_4 = 1-4 või A2NV_4 = 1-3 (on kasutanud jalgratast) C 4 (K29) Есть ли возможность совместить использование велосипеда с общественным транспортом на Ваших обычных маршрутах — взять велосипед с собой в автобус уездных или дальних линий или в поезд ? Да Нет Затрудняюсь ответить F: T1 = 15-aastased või vanemad &amp; F: A2T_4 = 1-4 või A2NV_4 = 1-3 (on kasutanud jalgratast) C 5 (K29A) Использовали ли Вы в течение последних 12 месяцев велосипед в сочетании с общественным транспортом — брали ли Вы велосипед в автобус уездных или дальних линий или в поезд ? Да, часто Да, время от времени Не делали так, но можно Не делали так и не собираетесь Затрудняюсь ответить ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА Расходы на общественный транспорт D 1 (KL9A) Сколько евро в среднем Вы лично тратите в месяц на местный или внутриэстонский общественный транспорт ? Не трачу вообще (0 евро ) 1-9 евро 10-19 евро 20-39 евро Более 40 евро Затрудняюсь ответить Analüüsis lisada F: Leibkonnaliikmete arv (T14) &gt; 0 D 2 (KL9A2) Сколько евро в среднем В аше домохозяйство тратит в месяц на местный или внутриэстонский общественный транспорт ? Не тратит вообще (0 евро ) 1-9 евро 10-19 евро 20-39 евро Более 40 евро Затрудняюсь ответить D 3 ( K2 0 ) Есть ли у Вас на своих обычных маршрутах проездной билет или право на скидку при использовании общественного транспорта ? МОЖЕТ БЫТЬ НЕСКОЛЬКО ОТВЕТОВ Есть проездной билет Есть право на скидку ( например, учащийся, пенсионер и т.п. ) Общественный транспорт бесплатный Нет ничего из этого / exclusive / Остановка D 4 (K19A) Думая о ближайшей к Вашему месту жительства или о б основной для Вас остановке общественного транспорта , как Вы обычно добираетесь туда ? Пешком На автомобиле На велосипеде / самокате D 5 (K19B ) Сколько времени примерно у Вас уходит, чтобы добраться до этой остановки? Top of Form Не более 5 минут 6-10 минут 11-20 минут Более 20 минут Удовлетворенность и проблемы F: T1 = 15-aastased või vanemad D 6 ( K22 ) Насколько Вы удовлетворены общественным транспортом в Вашем районе ? Очень удовлетворены В целом удовлетворены Ни удовлетворены , ни неудовлетворены , как когда Не очень удовлетворены Совсем не удовлетворены Затрудняюсь ответить F: T1 = 15-aastased või vanemad D 7 ( K23 ) Подумайте о качестве общественного транспорта в В ашем районе . Насколько В ы согласны с следующими утверждениями ? Не согласны Частично согласны Согласны Затрудняюсь ответить , не в курсе 1 Маршруты подходят для регулярных рейсов 1 2 3 99 2 Расписание подходит 1 2 3 99 3 Информация о времени отправления доступна 1 2 3 99 4 Транспорт отправляется вовремя 1 2 3 99 5 Стоимость поездки доступна 1 2 3 99 6 Общественный транспорт движется достаточно быстро 1 2 3 99 7 В транспорте комфортно находиться 1 2 3 99 8 Транспорт чистый и в порядке 1 2 3 99 9 В транспорте безопасно находиться 1 2 3 99 F: T1 = 15-aastased või vanemad D 8 (K25) Какие из следующих , по Вашему мнению , являются основными проблемами общественного транспорта в Вашем районе ? НЕ БОЛЕЕ 3 ОТВЕТОВ ! Расписание не соблюдается ( опозд ывают , не приезжают ) Высокая ц ена билета Общественный транспорт грязный Остановки расположены неудобно ( далеко , неудобный/затруднённый доступ ) Сеть маршрутов не соответствует потребностям ( не ездят туда или когда нужно ) Поездки на общественном транспорте занимают слишком много времени ( медленно ) Общественные автомобили переполнены ( слишком заполнены ) В общественном транспорте небезопасно или некомфортно находиться (в том числе грязные , шумны е и т. д. попутчик и ) Неудобные п ересадки Неприятные в одители ( неподобающий стиль вождения , недоброжелательные и т. д.) Удовлетворен ы , нет проблем / exclusive / СОДЕРЖАНИЕ ДОРОГ F: T1 = 15-aastased või vanemad E 1 ( K24 ) Насколько Вы у довл етворе ны в свое й волости / части города следующими аспектами ? 1 Вообще не удовлетворены 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Очень удовлетворены Затрудняюсь ответить , не было опыта 1 С состоянием местных проезжих дорог и улиц 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 99 2 С зимним обслуживанием местных дорог ( очистка от снега , противогололедные меры и т. д.) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 99 3 С зимним обслуживанием тротуаров / пешеходных дорог ( очистка дорог от снега , противогололедные меры и т. д.) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 99 4 С зимним обслуживанием велосипедной инфраструктуры 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 99 F: T1 = 15-aastased või vanemad E 2 Как часто в последний зимний период зимнее обслуживание дорог влияло на Ваши передвижения в следующих ситуациях ? Очень часто Время от времени Редко Вообще нет Затрудняюсь ответить , не было опыта 1 Не могу выехать из дома / с работы на автомобиле , или передвижение на автомобиле значительно затруднено 4 3 2 1 99 2 Тротуары / пешеходные дороги непроходимы для пешеходов или передвижение пешком значительно затруднено 4 3 2 1 99 3 Дороги непригодны для велосипедистов или передвижение на велосипеде значительно затруднено 4 3 2 1 99 4 Дороги и улицы непроходны для вспомогательных средств передвижения ( инвалидной коляски , детской коляски и т. д.) 4 3 2 1 99 ДАННЫЕ 2 Далее мы зададим еще несколько вопросов о Вас. Top of Form T 10 ( K2 ) Каков Ваш самый высокий уровень образования ? Отсутствует ( в процессе получения начального или основного образования ) Начальное или основное образование Среднее , профессиональое или средне-спеу ц и а льное образовани е ( в т.ч. профессиональное образование без среднего образования ) Высшее образование (в том числе спепень бакалавра или магистра) или научная степень T 11 ( K3 ) Каков Ваш основной язык общения дома в Эстонии ? Эстонский язык Русский язык Другой язык T12 (K4) В какой диапазон укладывается средний нетто- доход Вашего домохозяйства в месяц на одного члена семьи ? Для его расчета , пожалуйста , сложите доходы всех членов домохозяйства ( включая зарплаты , пенсии , пособия , стипендии и другие доходы ) и разделите полученную сумму на количество членов домохозяйства . Менее 750 евро 750 – 1300 евро Более 1 3 00 евро Затрудняюсь ответить / не хочу отвечать на этот вопрос T1 3 (K6) Есть ли у Вас какое-либо ограничение по движению ( в т.ч. инвалидность) или состояние здоровья , которое затрудняет передвижение ? Да Нет Домохозяйство Последние вопросы касаются Вашего домохозяйства . Домохозяйство обычно состоит из людей , которые живут вместе , имеют общий бюджет или едят общую еду . T1 4 ( KL2 ) Сколько всего людей в Вашем домохозяйстве ( включая Вас )? T1 5 (KL4) Сколько членов домохозяйства работают ? 0, 1, 2, 3, 4+ T1 6 (KL5) Сколько членов домохозяйства учатся ? 0, 1, 2, 3, 4+ F: T1 4 &gt; 1 (Rohkem kui 1 leibkonna liig e ) T1 7 ( KL3 ) Пожалуйста, укажите пол и затем возраст каждого члена домохозяйства (кроме Вас самих). Top of Form Возраст члена домохозяйства необходимо указать в соответствующей графе (мужчина или женщина). Top of Form Мужчина Женщина 1 Член домохозяйства 1 2 Член домохозяйства 2 3 … T1 8 ( KL6 ) Есть ли у какого-либо члена Вашего домохозяйства ограничения по передвижению ( в т.ч. инвалидность) или состояние здоровья , которое затрудняет передвижение ? Да Нет Teadliku nõusoleku vorm /Tekst avaneb küsimustiku lingile vajutades/ Mis keeles soovite ankeedi täita? / На каком языке Вы хотите заполнить анкету? Eesti Русский Uuringus osalemise eeltingimuseks on Teie kinnitus, et olete tutvunud uuringu eesmärkide ja metoodikaga, isikuandmete töötlemisega ning olete nõus uuringus osalema. Teave isikuandmete töötlemise kohta: Osalemine on vabatahtlik. Vastamine võtab ligikaudu 15–20 minutit (7–14-aastaste laste puhul u 10 minutit ). Võite vastamise igal ajal katkestada või sellest loobuda. Teid otseselt tuvastavaid andmeid (nt e-posti aadress, telefon) kasutatakse ainult uuringukutse saatmiseks ja vajadusel telefoniintervjuu korraldamiseks. Uuringu andmebaasis on isikuandmed asendatud kaudse tuvastamise ehk unikaalse numbriga ( pseudonümiseeritud) . Võite taotleda oma vastuste kustutamist kuni 14.06.2026, kirjutades aadressile [email protected] . Isikuandmed hävitatakse 15.06.2026 - kustutatakse valimisse võetud inimeste kontaktandmed ning vastajaid ei ole enam võimalik tuvastada (anonüümiseeritud). Andmeid hoitakse krüpteeritult Euroopa Liidu territooriumil asuvas serveris. Turu-uuringute AS töötleb andmeid Transpordiameti volitusel. Uuring on kooskõlastatud Tartu Ülikooli inimuuringute eetika komitee ja Andmekaitse Inspektsiooniga. Transpordiametile edastatakse anonümiseeritud andmestik, mida säilitatakse tähtajatult statistilise analüüsi eesmärgil. Uuringu tulemused avaldatakse 2026. aasta lõpus üldistatud kokkuvõttena Transpordiameti veebilehel transpordiamet.ee. Lisainfo: Korralduslikud teemad (Turu-uuringute AS): https://turu-uuringute.eu/vastajale/, [email protected] või 585 29 703 : K aebus ed isikuandmete töötlemise osas ( Andmekaitse Inspektsioon ): [email protected] võii 627 4135 ; Küsimused uuringus osale ja õigus te kohta ( Tartu Ülikooli inimuuringute eetika komitee ) : [email protected] või 37 6215 . Teadliku nõusoleku kinnitus: [ ] Olete tutvunud uuringu eesmärkide ja metoodikaga, teate, et Teie isikuandmeid töödeldakse ning nõustute uuringus osalema. [ ] Ei nõustu oma isikuandmete töötlemisega ega soovi uuringus osaleda. /Lehekülje vahetus/ T0. Kelle eest vastate? Enda eest Oma 7-14-aastase lapse eest (sh kui vastate koos lapsega) Kui vastatakse lapse eest: Palun andke edaspidi kõik vastused ja taustaandmed (nt sugu, vanus) lapse kohta. T AUSTA A NDMED 1 T1 ( K1 A ) Teie vanus: ______ ( täisaa s tates ) T2 ( K1 ) Teie sugu : Mees Naine T 3 ( KL1E ) Kus Te elate? SELGITUS: Sisestage oma linna, alevi, aleviku või küla nimi, Tallinna , Tartu ja Kohtla-Järve puhul linnaosa. Si sestatav rippmenüü: EHAK 2025_v1 III tasandini: Maakond / Vald, linn / Linnaosa, alev, alevik, küla + Tallinna (13ne jaotus) ja Tartu linnaosad Nt Tartu maakond, Tartu linn, Tähtvere küla ; Tartu maakond, Tartu linn, Ülejõe linnaosa T 3 TLN Tallinn a linnaosad asumitega Haaberst i (Astangu, Väike Õismäe) Haabersti (Haabersti, Veskimetsa, Pikaliiva, Õismäe, Rocca al Mare, Vismeistri, Kakumäe, Tiskre) Kristiine (Kristiine, Mustjõe, Tondi, Järve) Kesklinn (Vanalinn, Sadama, Kadriorg, Torupilli, Raua, Kassisaba, Uus Maailm, Kitseküla, Luite, Juhkentali, Tõnismäe, Tatari, Veerenni, Keldrimäe, Sibulaküla, Maakri, Südalinn, Kompassi) Lasnamäe (Sikupilli, Uuslinn, Kurepõllu, Pae, Ülemiste) Lasnamäe (Paevälja, Laagna, Loopealse, Katleri, Tondiraba) Lasnamäe (Kuristiku, Mustakivi, Seli, Priisle) Mustmäe (Mustamäe, Kadaka, Sääse, Siili) Nõmme (Pääsküla, Kivimäe, Hiiu, Vana-Mustamäe, Rahumäe, Liiva, Nõmme) Nõmme (Männiku, Raudalu) Pirita (Merivälja, Mähe, Lepiku, Laiaküla, Iru, Kose, Maarjamäe, Pirita, Kloostrimetsa) Põhja-Tallinn (Pelguranna, Pelgulinn mitmekorruselis ed paneelmajad ) Põhja-Tallinn (Pelgulinn ülejäänud, Sitsi, Karjamaa, Kalamaja, Kopli) T 3 TARTU Tartu linnaosad (analüüsiks) Kesklinna lähiümbrus (Kesklinna, Karlova, Tähtvere, Supilinna , Vaksali, Ülejõe ) Ülejõe piirkond ( Annelinna, Ihaste, Jaamamõisa , Kvissentali, Raadi-Kruusamäe ) Muu ( Maarjamõisa , Ropka, Ropka tööstuse, Ränilinna, Tammelinna, Variku, Veeriku, muu ) T 4 ( KL7 ) Milline on Teie e luaseme tüüp ? Eramu , ridaela mu , paarismaja Kuni 10 korteriga kortermaja Enam kui 10 korteriga kortermaja Muu T 5 ( KL8 ) Kui kaua olete samas asustusüksuses ( linn, linnaosa, alevik, alev, küla) elanud? _____ aastat Töötamine T 6 (K7) Mis on Teie põhiline tegevusala? Ettevõtja, vabakutseline või FIE Palgatöötaja , k.a MTÜ-s, palgata töötaja pereettevõttes või talu s (s.h töötav pensionär või töövõimetuse saaja vmt ) Töötav (üli)õpilane Õpilane või üliõpilane Pensionär või puuduva töövõimega mittetöötav Mitte-töötav ( s.h lapsehoolduspuhkusel , kodune, ajateenija vmt ) F: T 6 = 1- 3 (töötab) T 7 (K13) Kas Te peamine töö on …? Täisajaga töö Osa-ajaga töö F: T6 = 1-3 (töötab) T8 (K12) Kas Teil on töökoht väljaspool kodu? SELGITUS: Kui töötate osaliselt kodus ja osaliselt töökohas, märkige töökoha asukoha järgi. Jah, on kindla asukohaga töökoht väljaspool kodu (kontor, tehas vmt) Jah, kuid töö on erinevates asukohtades väljaspool kodu Ei, töötate AINULT kodus (töökoht on elukohaga samas majas) F: T 6 = 1- 3 (töötab) T9 (K14) Kui võrd töötate kaugtöö vormis? Kaugtöö tähendab töökoh ta mineku asemel sama töö tegemist distantsilt kodus või mujal Vähemalt kord nädalas Vähemalt paar korda kuus K ord kuus või harvem Ei tee kaugtööd , sest ei soovi või pole võimalik Ei tee kaugtööd, sest pole lubatud või tööülesanded ei võimalda LIIKUMINE A 1 Kui sageli Te olete viimase 6 kuu jooksul liiku nud auto või ühistranspordiga (buss, rong, praam vmt) … ? Vähemalt kord nädalas Vähemalt kord kuus Harvem Üldse mitte 1 Eesti siseselt 1,5 – 2,5 tundi 1 2 3 5 2 Eesti siseselt üle 2,5 tundi 1 2 3 5 3 Üle Eesti riigi piiri 1 2 3 5 A 2 T ( K10A ) Kui sageli Te tavaliselt töö päevade l (E-R) liigute tööle, kooli või muudesse peamistesse sihtkohtadesse järgmisel viisil ? Iga päev 4 päeval nädalas 2-3 päeval nädalas 1 päev nädalas või harvem (mitte iga nädal) Üldse mitte 1 Jalgsi (sh mitte-elektriline rula ja tõukeratas, ratastool) 1 2 3 4 99 2 Lühirendi- ja rattaringluse jalgratta või elektritõukerattaga, pisimopeediga 1 2 3 4 99 4 Enda või leibkonna jalgrattaga (sh elektrilisega), pisimopeediga 1 2 3 99 5 Enda või leibkonna elektritõukeratta või muu elektrilise kergliikuriga (tasakaaluliikur vmt) 1 2 3 4 99 6 Mootorrattaga, mopeediga 1 2 3 4 99 7 Lühirendi autoga (CityBee, Bolt jne) 1 2 3 4 99 8 Sõiduauto või kaubiku juhina (enda või leibkonna kasutuses) 1 2 3 4 99 10 Sõiduauto või kaubiku kaasreisijana 1 2 3 4 99 12 Linna-, valla või maakonna ühistranspordiga (buss, tramm, koolibuss), tööandja korraldatud ühissõidukiga 1 2 3 4 99 13 Kaugliini bussiga 1 2 3 4 99 14 Rongiga 1 2 3 4 99 15 Taksoga või sõidujagamisteenusega 1 2 3 4 99 17 Eesti-sisese parvlaevaga (praamiga) või liinilennukiga 1 2 3 4 99 98 Muu transpordiga 1 2 3 4 99 A 2 NV ( K10B ) Kui sageli Te tavaliselt nädalavahetuse l (L-P) liigute järg misel viisil? Mõlemal päeval nädala Ühel päeval nädalas Harvemkui kord nädalas (m itte iga nädal ) Üldse mitte 1 Jalgsi (sh mitte-elektriline rula ja tõukeratas, ratastool) 1 2 3 99 2 Lühirendi- ja rattaringluse jalgratta või elektritõukerattaga, pisimopeediga 1 2 3 99 4 Enda või leibkonna jalgrattaga (sh elektrilisega), pisimopeediga 1 2 3 99 5 Enda või leibkonna elektritõukeratta või muu elektrilise kergliikuriga (tasakaaluliikur vmt) 1 2 3 99 6 Mootorrattaga, mopeediga 1 2 3 99 7 Lühirendi autoga (CityBee, Bolt jne) 1 2 3 99 8 Sõiduauto või kaubiku juhina (enda või leibkonna kasutuses) 1 2 3 99 10 Sõiduauto või kaubiku kaasreisijana 1 2 3 99 12 Linna-, valla või maakonna ühistranspordiga (buss, tramm, koolibuss), tööandja korraldatud ühissõidukiga 1 2 3 99 13 Kaugliini bussiga 1 2 3 99 14 Rongiga 1 2 3 99 15 Taksoga või sõidujagamisteenusega 1 2 3 99 17 Eesti-sisese parvlaevaga (praamiga) või liinilennukiga 1 2 3 99 98 Muu transpordiga 1 2 3 99 Sõidukite olemasolu A3 (KL11) Mitu järgmist sõidu vahendi t on Teil ja Teie leibkonnal kasutada ? Kui ei ole, siis märkida 0 F: KUI A3 &gt; 0 (vastav sõiduvahend on olemas), kontroll, et A3_I ja A3_A klapiks A3 kokku-ga A3 _ I &amp; A3_ A Mitu /sõiduvahendit/ on isiklikus ja mitu ametialase s kasut uses ? A3 A3_I A3_A KOKKU Isiklikus kasutuses Ametialases kasutuses 1 Elektrijalgratas ja pisimopeed 2 Jalgratas 3 Elektritõukeratas ja muu elektrili ne kergliikur (nt taskaaluliikur) 4 M ootorrata s ja mopeed 5 Sõiduauto 6 Kaubik u (sh veoauto ) F: T1 = 15-aastased või vanemad A4 (K5) Kas Teil on kehtiv mootor sõiduki juh timisõigus t tõendav dokument ehk juhiluba ? Jah Ei Peamine liikumisviis A 5 (K8) Milline on Teie peamine liikumisviis peamisesse sihtkohta (nt tööle, kooli vmt) liikumisel? 1 Jalgsi (sh rula, ratastool, tõukeratas) 2 Rattaringluse / lühirendi jalgratas või elektritõukeratas 3 Jalgratas, elektrijalgratas, elektritõukeratas või muu elektriline kergliikur (enda või leibkonna kasutuses) 4 Mootorratas, mopeed 5 Lühirendi auto (CityBee, Bolt jne) 6 Isiklik sõiduauto või kaubiku juhina (F: A4 = 1, A3_I 5 | 6 &gt; 0 - on juhiluba ja isiklik sõiduauto või kaubik) 7 Ametialane sõiduauto või kaubiku juhina (F: A4 = 1, A3_A 5 | 6 &gt; 0 - on juhiluba ja ametialane sõiduauto või kaubik) 8 Sõiduauto või kaubiku kaassõitjana 9 Ühistransport (buss, tramm, rong, tööandja ühissõiduk) 10 Takso või sõidujagamisteenus 98 Muu Üldised hoiakud F: T1 = 15-aastased või vanemad A6 (K21) Mida peaks Teie arvates Teie piirkonnas kohalik omavalitsus ja riik elanike liikumiste korraldamisel soodustama? Pigem jalgsi ja jalgrattaga liikumist Pigem ühistransporti Pigem sõiduautode kasutamist Erinevate liikumisviiside kombineerimist ja tasakaalustatud jaotust Ei oska vastata SÕIDUAUTO KASUTAMINE F: A3 = 4-6 &gt; 0 ( k asutuses on mootorratas, mopeed, sõiduauto või kaubik ) B1 (KL12) Kuhu on Tei e le i bkonna sõidukid tavaliselt (ööseks) pargitud? MÄRKIGE KÕIK SOBIVAD VASTUSED Piiratud õuealale , isiklikule parkimiskohale (sh garaaži ) Avalik ku tasulis se parklas se või tasu eest tänaval e Avalik ku tasuta parklas se või tasuta tänaval e Mujal e F: A5 = 6, 7 (peamiselt liigub isikliku või ametialase autoga või kaubikuga) B2 (V223) Kui vana on sõidu auto või kaubik , mida Te liikumiseks juhina peamiselt kasutate? Kuni 5 aasta ne (alates 2020. aastast) 6 – 10 aasta ne (2015 – 2019. aasta) 11 – 20 aasta ne (2005 – 2014. aasta) Üle 20 aasta ne (2004. aasta ja varem) Ei oska vastata F: A5 = 6, 7 (peamiselt liigub isikliku või ametialase autoga või kaubikuga) B 3 (V224) Mi s kütuseliigiga l iigub sõidu auto või kaubik , mida Te liikumiseks juhina peamiselt kasutate ? Bensiin , d iisel (sh mittelaetav hübriid) Bensiin , diisel ja elekter (pistikhübriid) Bensiin ja muu ( surugaas ehk CNG , LPG ) Surugaas ehk CNG Elekter Ei oska vastata Isikliku auto kasutamise kulu F: A5 = 6 (peamiselt liigub isikliku autoga või kaubikuga) B 4 (KL9 C ) Mitu eurot kulub Teie leibkonnal kokku isiklikus kasutuses oleva (te) sõiduki (te ) ... ? Kui kulusid pole, sisestage 0 Eurot Ei oska vastata 1 K ütusele või laadimisele kuus 99 2 Parkimisele kuus 99 3 Liisingule kuus 99 4 Hooldusel e ja remondile aastas 99 Töötamine ja õppimine ning auto kasutamine F: T 6 = 1- 4 (töötab ja/ või õpib ) &amp; F: A5 = 6, 7 (peamiselt liigub isikliku või ametialase autoga või kaubikuga) B 5 (K15) Kui alustate sõitu kodust tööle või kooli , siis mitu inimest kokku on Teil tavaliselt autos koos Teiega ? Üks Kaks Kolm Neli või enam F: T 6 = 1 - 4 (töötab ja/või õpib ) &amp; F: A5 = 6, 7 (peamiselt liigub isikliku või ametialase autoga või kaubikuga) B 6 (K16) K as Te tavaliselt pargite auto töökoha või kooli juur es? Tasuta parklasse Tänavale või mujale tasuta parkimisalale Tasulisse parklasse Tänavale või mujale tasulisele parkimisalale B 6 = 2 ( kasutab töökoha või kooli juures tasu list parkimist ) B 7 (K18) Milliseks peate parkimistasude hinnataset töökoha või kooli läheduses? Pigem kallis Normaalne Pigem soodne F: T 6 = 2 (palgatöötaja) &amp; F: A5 = 6 (peamiselt liigub isikliku autoga või kaubikuga) B 8 (K17 ) Kas tööandja kompenseerib Teile isikliku auto kasutamise kulud? Jah, täielikult Jah, osaliselt Ei Sõidu jagamine F: T1 = 15-aastased või vanemad F: A5 = 6, 7 (peamiselt liigub isikliku või ametialase autoga või kaubikuga) B 9 (K27A) Kas olete viimase 6 kuu jooksul tavapärastel teekondadel võtnud sõidukisse kaasreisijaid, kes ei ole Teie leibkonna liikmed , vaid sõ brad, tööka a slas e d v m t ? MITU VASTUST VÕIMALIK Jah, tasu eest Jah, tasuta Ei /exclusive/ Ei oska vastata /exclusive/ F: T1 = 15-aastased või vanemad &amp; F: A5 = 6, 7 (peamiselt liigub isikliku või ametialase autoga või kaubikuga) B 10 (K27B) Kas olete viimase 6 kuu jooksul isiklikult pakkunud sõidujagamist (võtnud autosse kaasreisijaid, mitte oma leibkonna liikmeid)? MITU VASTUST VÕIMALIK Jah, tasu eest Jah, tasuta Ei /exclusive/ 99. Ei oska vastata /exclusive/ Lähiparklad F: T1 = 15-aastased või vanemad &amp; F: A5 = 6, 7, 9 (peamiselt liigub isikliku või ametialase autoga või kaubikuga ja ühistranspordiga ) B 1 1 (K26) Kas Teie tavapäras t e teekon dade bussi- või rongipeatustes on võimalik kasutada tasuta lähiparklaid (s.h „Pargi ja reisi”)? SELGITUS: „Pargi ja reisi” on võimalus jätta isiklik sõiduk peatuse juures olevasse tasuta parklasse ja jätkata sõitu ühistranspordiga. On võimalik kasutada Ei ole võimalik kasutada Ei oska vastata F: T1 = 15-aastased või vanemad &amp; B 1 1 =1 ( o n võimalik kasutada lähiparklaid) B 1 2 (K26A) Kas Te olete viimase 6 kuu jooksul kasutanud bussi- või rongipeatustes selliseid lähiparklaid? Kasutate sageli Kasutate aeg-ajalt Ei ole kasutanud aga võiks kasutada Ei ole kasutanud ega kasutaks Ei oska vastata JALGRATTA KASUTAMINE Hoiustamine F: A2T_4 = 1-4 või A2N V _4 = 1- 3 ( on kasutanud jalgratast ) C 1 Ku s Te t avaliselt oma elukohas pargite või hoiustate jalgratas t ? H oovis või tänaval Elukoha juurde kuuluvas hoiuruumis (rattamaja, kuur, keldriruum , garaaž vms) Eluruumis, rõdul Eraldi hoiukohas elukohast eemal Mu jal F: T 6 = 1-4 (töötab või õpib) &amp; F: A2T_4 = 1-4 või A2NV_4 = 1-3 (on kasutanud jalgratast) C 2 Kus Te tavaliselt töö l / kool i s jalgratast pargite või hoiustate ? Hoone juures või hoovis asuvas rattaparklas Rataste parkmiseks mõeldud suletud h oiuruumis (parkimismaja, rattaruum, kuur) vms Siseruumides Mujal Ei ole liikunud jalgrattaga tööle / kooli /exclusive/ F: T 6 = 1-4 (töötab või õpib) &amp; F: A2T_4 = 1-4 või A2NV_4 = 1-3 (on kasutanud jalgratast) C 3 Millised võimalused Teil tööl / koolis jalg rataste hoiustamiseks on ? Post (valgusti, vms ratta lukustamiseks kasutatav tänavaelement, mis pole selleks mõeldud) Ratta parkla (ratta kinnitamiseks ettenähtud raam vm rajatis) Rat a ste parkimiseks mõeldud suletud hoiu ruum Siseruum Muu Pole sobiliku võimalust ratta hoidmiseks /exclusive/ Ei oska vastata /exclusive/ Jalgratta ühildamine ühistranspordiga F: T1 = 15-aastased või vanemad &amp; F: A2T_4 = 1-4 või A2NV_4 = 1-3 (on kasutanud jalgratast) C 4 (K29) Kas Teie tavapäras t el teekon dadel on võimalik jalgratta kasutamist ühildada ühistranspordiga – võtta jalgratast maakonna- või kaugliini bussi või rongi? Jah Ei Ei oska vastata F: T1 = 15-aastased või vanemad &amp; F: A2T_4 = 1-4 või A2NV_4 = 1-3 (on kasutanud jalgratast) C 5 (K29A) Kas Te olete viimase 12 kuu jooksul jalg ratta kasutamist ühildanud ühistranspordiga - võtnud jalgratta maakonna- või kaugliinibussi või rongi ? Jah, sageli Jah, aeg-ajalt Ei ole ühildanud aga võiks Ei ole ühildanud ega proovi Ei oska vastata ÜHISTRANSPOR DI KASUTAMINE Ühistranspordi kulu D 1 (KL9A) Mitu eurot kulub kuus keskmiselt kohalikule või Eesti-sisesele ühistranspordile Teil isiklikult ? Ei kulu üldse (0 eurot) 1-9 eurot 10-19 eurot 20-39 eurot Üle 40 euro Ei oska vastata Analüüsis lisada F: Leibkonnaliikmete arv (T14) &gt; 0 D 2 (KL9A2) Mitu eurot kulub kuus keskmiselt kohalikule või Eesti-sisesele ühistranspordile Teie leibkonnal kokku? Ei kulu üldse (0 eurot) 1-9 eurot 10-19 eurot 20-39 eurot Üle 40 euro Ei oska vastata D 3 ( K2 0 ) Kas Teil on tavapärastel teekondadel ühistranspordi kasutamiseks perioodipilet või õigus soodustusele? MITU VASTUST VÕIMALIK O n perioodipilet O n õigus soodustusele (nt õppurid, pensionärid vms) Ü histransport on tasuta E i ole ühtegi neist /exclusive/ P e atus D 4 (K19A) Mõeldes Te ie elukohale lähimale või Teie peamisele ühistranspordi peatusele – kuidas Te kõige tüüpilisemalt sinna lähete või läheks? Jalgsi Autoga Jalgratta / tõukerattaga D 5 (K19B ) Kui palju Teil sel viisil peatusesse jõudmiseks ligikaudu aega kulub? Kuni 5 minutit 6-10 minutit 11-20 minutit Enam kui 20 minutit Rahulolu ja probleemid F: T1 = 15-aastased või vanemad D 6 ( K22 ) Kuivõrd rahul olete oma piirkonna ühistranspordig a? Väga rahul Üldiselt rahul Ei rahul ega rahulolematu , kuidas kunagi Pole eriti rahul Pole üldse rahul Ei oska vastata F: T1 = 15-aastased või vanemad D 7 ( K23 ) Mõelge ühistranspordi kvalitee dile oma piirkonnas . Kuivõrd nõus tute järgmiste väidetega? E i ole nõus O saliselt nõus N õus Ei oska vastata, pole kursis 1 Liinid on regulaarsõitudeks sobivad 1 2 3 99 2 Sõiduplaan on sobiv 1 2 3 99 3 Väljumisaegade info on kättesaadav 1 2 3 99 4 Sõidukid väljuvad õigeaegselt 1 2 3 99 5 Sõidu hind on soodne 1 2 3 99 6 Ühistransport sõidab piisavalt kiiresti 1 2 3 99 7 Sõidukites on mugav olla 1 2 3 99 8 Sõiduki d on puh tad ja korras 1 2 3 99 9 Sõidukites on turvaline viibida 1 2 3 99 F: T1 = 15-aastased või vanemad D 8 (K25) Millised järgnevast on Teie arvates peamised ühistranspordi probleemid Teie piirkonnas ? KUNI 3 VASTUST ! Sõiduplaanidest ei peeta kinni (hilinevad, ei tule) Piletihind on kallis Ühistransport on räpane Peatused ei asu sobilikus asukohas (kaugel, ligipääs ebamugav) Liinide võrk ei vasta vajadustele (ei sõida, kuhu või millal vaja) Ühistranspordiga liikumine on liiga ajakulukas (aeglane) Ühissõidukid on ülerahvastatud (liiga täis) Ühissõidukites on ebaturvaline või ebamugav viibida (s.h räpased, lärmakad jmt kaasreisijad) Ümberistumised on ebamugavad Sõidukijuhid on ebameeldivad (ebasobiv sõidustiil, pole sõbralikud vmt) Rahul, probleeme ei ole /exclusive/ TEEDEHOOLDUS F: T1 = 15-aastased või vanemad E 1 ( K24 ) Kui võrd rahul olete oma vallas / linnaosas järgnevaga? 1 Ei ole üldse rahul 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Väga rahul Ei oska vastata , pole kokkupuudet 1 Kohalike sõidu teede ja tänavate seisundiga 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 99 2 Kohalike sõiduteede talvise hooldusega (lumest puhastamine, libedustõrje jne) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 99 3 Kõnniteede talvise hooldusega (teede lumest puhastamine, libedustõrje jne) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 99 Rattataristu talvise hooldusega 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 99 F: T1 = 15-aastased või vanemad E 2 Kui sageli on viimasel talveperioodil talvine teedehooldus mõjutanud T eie liikumisi järgnevas ? Väga tihti Aeg-ajalt Harva Üldse mitte Ei oska vastata, pole k okkupuudet 1 Ei saa kodust / töökohast autoga liikuma või autoga liikumine on oluliselt raskendatud 4 3 2 1 99 2 Kõnniteed ei ole jalgsi läbitavad või jalgsi liikumine on oluliselt raskendatud 4 3 2 1 99 3 Teed ei ole jalgrattaga läbitavad või liikumine on oluliselt raskendatud 4 3 2 1 99 4 Teed ja tänavad ei ole liikumise abivahendiga läbitavad (ratastooli, lapsevankri jms) 4 3 2 1 99 TAUSTA ANDMED 2 Järgnevalt küsime veel m õned andmed Teie kohta . T 10 ( K2 ) Milline on Teie kõrgeim omandatud haridustase ? Puudub ( alg- või põhi haridus on omandamisel) Alg- või p õhiharidus Kesk-, kutse- või keskeriharidus (s.h kutseharidus ilma keskhariduseta) Kõrgharidus või kraad T 11 ( K3 ) Mis on Teie peamine kodune suhtlus keel Eestis? Eesti keel Vene keel Muu T12 (K4) Millisesse vahemikku jääb Teie leibkonna keskmine netosissetulek kuus ühe leibkonnaliikme kohta? Selle arvutamiseks liitke, palun, kokku kõigi leibkonnaliikmete sissetulekud (sh palgad, pensionid, toetused, stipendiumid ja muud tulud) ja jagage saadud summa leibkonnaliikmete arvuga. Kuni 750 eurot 750 – 1300 eurot Üle 1 3 00 euro Ei oska / soovi vastata T1 3 (K6) Kas Teil on mõni liikumist takistav puue või terviseseisund? Jah Ei Leibkond V iimased k üsimus ed puuduta vad Teie leibkonda. Leibkonna moodustavad enamasti ühisel pinnal elavad inimesed, kes jagavad omavahel eelarvet või toitu. T1 4 ( KL2 ) Mitu inimest kuulub Teie leibkon da (Teie kaasa arvatud) ? T1 5 (KL4) Mitu leibkonna liiget töötavad? 0, 1, 2, 3, 4+ T1 6 (KL5) Mitu leibkonna liiget õpivad? 0, 1, 2, 3, 4+ F: T1 4 &gt; 1 (Rohkem kui 1 leibkonna liig e ) T1 7 ( KL3 ) Palun vastake iga leibkonnaliikme (v. a Teie) kohta, mis on tema sugu ja seejärel vanus . Leibkonnaliikm e vanus tuleb märkida tema soo veergu Mees Naine 1 Liige 1 2 Liige 2 3 … T1 8 ( KL6 ) Kas mõnel Teie leibkonna liikmel on liikumis t takistav puue või terviseseisund ? Jah Ei Сбор данных о передвижениях предполагает фиксацию фактических перемещений , совершённых в течение двух заранее заданных дней . Дневник передвижений считается заполненным даже в том случае , если в указанный день передвижений не было . В этом случае необходимо указать причину отсутствия перемещений . ). « Анкета д невник а передвижений 2025» Сейчас Вы начнёте заполнять дневник передвижений , мы просим Вас ответить о Ваших передвижениях в течение двух заранее заданных нами дней . Пожалуйста , ответьте даже в том случае , если у Вас не было передвижений . Сначала мы хотим , чтобы Вы ответили об одном дне , а затем о другом . Передвижения Далее , пожалуйста , ответьте о /об / это м дн е/ . Например, период времени с 4:00 ночи 13.08 – до 3:59 ночи 14.08 (четверг) F1. Передвигались ли Вы в течение / этого дня / по территории Эстонии? ПОЯСНЕНИЕ Joo ksev selgutus iga küsimus e all/ : Под передвижением мы понимаем преодоление отрезка длиной более 50 м за пределами территории места жительства или места назначения ( двора или здания ). Не учитывайте передвижения , которые : были связаны с выполнением профессиональных служебных обязанностей ( например , профессиональный водитель , скорая помощь , полиция , такси , мусоровоз , курьер , доставка заказанных товаров на дом , почтальон , работники благоустройства , охранники и т. д.) совершались за границей - при пересечении государственной границы учитывайте передвижение до границы Эстонии или начиная от государственной границы ( порт , аэропорт , пограничный автомобильный пункт ) Да, были передвижения Не было Причина по которой не было передвижений F: F1 =2 (Kui ei olnud liikumisi): F2. По какой причине Вы в / этот день / не передвигались ? Не было необходимости куда-либо идти Находил и сь целые сутки на работе , учёбе или аналогично Работал и или учил и с ь дома Передвижение ограничивалось инвалидностью Передвижение ограничивалось временным состоянием здоровья Не было необходимого транспортного средства или оно было неисправно Не было возможности или целесообразности передвигаться из-за погодных и / или дорожных условий Другой вариант , какой именно ? Передвижение EDASPIDI KÜSIDA KUI OLI LIIKUMISI (F1 = 1) Далее рассмотрим цепочку Ваших передвижений в течение / этого дня / . Спрашивается о передвижениях , совершённых в течение одного дня с разными целями , до тех пор , пока передвижения не закончатся . Затем спрашивается о другом дне , начиная с вопроса «О наличии передвижений ». Место , откуда начали передвижение в первый день P0. С какого места (начальный пункт) Вы начали передвижение в / этот день / ? 1 Основное место жительства 2 Летний дом , дача или другое место жительства 3 Жил ьё друзей , родственников 4 Работа 5 Место , связанное с работой ( объект , командировка , место ночёвки ) 7 Школа или другое учебное заведение (в том числе общежитие ) 8 Торговое учреждение ( торговый центр , магазин , автозаправка , пакомат ) 9 Медицинское учреждение ( врач, больница ) 10 Официальное учреждение ( самоуправление , банк , почта ) 11 Учреждение сферы обслуживания ( сфера красоты, автосервис ) 12 Место , связанное с поездкой на отды х ( в том числе порт, аэропорт, пограничный пункт ) 13 Учреждение , связанное со спортом и другими видами двигательной активности ( спортивный клуб , тренировочная площадка , бассейн , место соревнований ) 16 Место , связанное с активным движением и пребыванием на свежем воздухе , не тренировкой ( детская площадка , туристическая тропа ) 17 Заведение общественного питания , учреждение культуры и т. п. ( ресторан , кафе , кино , театр , музей , концерт , ночной клуб , выставка и т.п. ) 18 Гостиница или другое заведение для ночёвки 98 Другое место Место и время начала передвижения P2. С какого места (начальный пункт) Вы начали / какого по счёту / передвижение в /это т д е н ь / ? ПОЯСНЕНИЕ : Введите название своего города , посёлка городского типа , села или деревни , в случае Таллинна и Тарту — название части города . Sisestatav r ippmenüü: EHAK 2025_v1 III tasand ini : Maakond / Vald, linn / Linnaosa, alev, alevik, küla + Tallinna (13ne jaotus) ja Tartu linnaosad N t Tartu maakond, Tartu linn, Tähtvere küla Tartu maakond, Tartu linn, Ülejõe linnaosa Alates teisest liikumisest lisada vastus : Больше не было передвижений P3. В какое время Вы начали передвижение ? Час ов / минут / max 24 h / 59 min / Цель передвижения P1. Что из перечисленного было основной ЦЕЛЬЮ этого передвижения? ПОЯСНЕНИЕ : Передвижение в данном случае — это перемещение из одного начального пункта в другой пункт назначения с определённой целью , например , с места жительства на работу ; Если по пути из начального пункта в пункт назначения Вы делали промежуточные остановки , то укажите основную цель ( например , по дороге из дома на работу Вы отвели ребёнка в детский сад или заехали заправить машину , то основной целью всё равно является поездка на работу ). 1 О сновное место жительст ва ( с работы , из школы , из другого места ) 2 Летний дом , дача или другое место жительства 3 Посещение друзей, родственников 4 Кого-то или что-то отвести (отвезти) / доставит ь ( в детский сад или иное учебное учреждение , на кружок , на остановку общественного транспорта ) 5 Работа ( на основную работу или в место , гд е в этот день работаете ) 6 Передвижение по работе ( на встречу с клиентом , в официальное учреждение , на семинар, в командировку ) 7 В школу или иное учебное заведени е ( в университет, школу по интересам ) 8 В торговое учреждение ( в торговый центр , магазин , пакомат на автозаправк у ) 9 В медицинское учреждение ( к врачу, в больницу ) 10 В официальное учреждение ( в самоуправление , банк , на почту ) 11 В у чреждение сферы обслуживания ( в салон красоты, автосервис ) 12 В отпуск , на экскурсию (в порт , аэропорт , СПА или путешествие по Эстонии ) 13 В у чреждение , связанное со спортом и другими видами двигательной активности ( на тренировочн ую площадк у или в зал , в бассейн , на место соревнований ) 14 На занятия спортом ( ходьба в качестве тренировки , бег , езда н а велосипеде и т.п. , которые начинаются и заканчиваются в одном и том же месте ) 15 На природу , прогулку в зелёной зоне ( в парк , лес, на пляж и т.п. ) 16 На м есто , связанное с активным движением и пребыванием на свежем воздухе , не тренировкой ( на детск ую площадк у , туристическ ую троп у ) 17 В заведение общественного питания , учреждение культуры и т. п. ( в ресторан , кафе , кино , театр , музей , на концерт , в ночной клуб , на выставк у и т.п. ) 18 В гостиницу или другое заведение для ночёвки 98 В д ругое место Окончательное место и время окончания передвижения P5. Какова была конечная цель ( пункт ) этого передвижения ? ПОЯСНЕНИЕ : Отметьте название своего города,населенного пункта , поселка или деревни . В Таллинне и Тарту отметьте и часть города Sisestatav r ippmenüü: EHAK 2025_v1 III tasand ini : Maakond / Vald, linn / Linnaosa, alev, alevik, küla + Tallinna (13ne jaotus) ja Tartu linnaosad P6. Во сколько Вы закончили это передвижение ? Часов / минут / max 24 h / 59 min/ Способы передвижения P 7 . Какие способы передвижения Вы использовали для этого передвижения ? МОЖЕТ БЫТЬ НЕСКОЛЬКО ОТВЕТОВ ! Вид транспорта 1 Пешком ( включая неэлектрический скейтборд , инвалидную коляску ) 2 Велосипед или лёгкий мопед краткосрочной аренды ( Bolt , Tuul, Tartu велопрокат и др .) 3 Электросамокат краткосрочной аренды 4 Собственный или принадлежащий домохозяйству велосипед (в том числе электрический ) , лёгкий мопед 5 Собственный или принадлежащий домохозяйству электросамокат или другое электрическое средство индивидуальной мобильности ( гироскутер и т. п.) 6 Мотоцикл или мопед 7 Арендованный автомобиль с самостоятельным управлением ( CityBee , Bolt и т. п.) 8 Личный или принадлежащий домохозяйству легковой автомобиль (в роли водителя ) 9 Личный или принадлежащий домохозяйству фургон / грузовой микроавтобус (в роли водителя ) 10 Пассажир легкового автомобиля или фургона 11 Городской , муниципальный или региональный общественный транспорт ( автобус , трамвай , школьный автобус ) 12 Междугородний автобус 13 Поезд 14 Такси или сервис совместных поездок 16 Общественный транспорт , организованный работодателем 17 Внутренний паром (в пределах Эстонии) 18 Внутренний рейсовый авиаперелёт (в пределах Эстонии ) 19 Социальный транспорт 20 Туристический автобус , заказной транспорт и т. п. 98 Другое транспортное средство ( лодка , парусник и т. п. ) Длительность и протяжённость передвижений , совершённых различными способами E1 ja E2 küsida iga liikumisviisi (P6) kohta (Kuvada samal lehel) E1. Какова была дли тельность (время) э того маршрута , пройденного с использованием этого способа передвижения ? Часов / минут / max 24 h / 59 min/ Kontroll, et liikumise etapid ei ületaks liikumise kestust (alustamise ja lõpetamise kellaaja vahe) E 2 . Какова была протяжённость (длина) э того маршрута , пройденного с использованием этого способа передвижения ? Км / м / max 600 km / 999 m/ Число людей в транспортном средстве Kui liikumisviis = lühirendi auto, sõiduauto, kaubiku juht ja kaasreisijad (P7=7-10) E3. Сколько человек находилось в транспортном средстве в тот момент ? Включая Вас самих. Количество / 1- 40/ Расходы на передвижение Kui liikumisviis = sõiduauto, kaubiku juht (P7=8,9) E4. Был о ли у Вас действующ ее разрешение (парковочная карта) на парковку на данной территории ? Да Нет Kui ei ole perioodikaarti (E4=2) või Kui liikumisviis = lühirendi auto juht (P7=7) E5. Каковы были расходы на это парковку ? Евро / сентов Не было расходов Kui liikumisviis = ühistransport (lähi-, kaugliini buss, rong) (P7=11-13) E6. Была ли у Вас проездная карточ ка на общественный транспорт? Да Нет Kui ei ole perioodikaarti (E6=2) või Kui liikumisviis = lühirendi jalgratas, pisimopeed , tõukeratas, muu mitte-isiklik sõiduvahend (P7=2-3, 7, 14-20, 98) E7. Каковы были расходы на эту поезд ку или билет ? Евро / сентов Не было расходов Liikumispäevik u ankeet Liikumisandmete kogumine tähendab etteantud kuupäevadel tehtud tegelike liikumiste kaardistamist kahel päeval. Liikumispäevik loetakse täidetuks ka juhul kui vastajal polnud sellel päeval liikumisi ja vastaja on ära toonud mitteliikumise põhjuse(d). Nüüd alustate liikumispäeviku täitmist, soovime, et vastaksite kahe meie poolt ette antud päeva liikumiste kohta. Palun vastake ka siis, kui Teil ei olnud liikumisi. Esmalt soovime, et vastaksite ühe, seejärel teise päeva kohta. Liikumis te olemasolu Järgnevalt vastake palun / selle päeva / kohta. Nt Ajavahemik 13.08 öösel kell 4 : 00 – 14.08 ööse l kell 3:59 (neljapäev) F1. Kas Teil oli / selle päeva/ jooksul Eesti piires liikumisi? SELGITUS Joo ksev selgutus iga küsimus e all/ : L iikumiseks peame üle 50 m lõigu läbimist väljaspool elu koha või siht koh a maa-al a (hoovi või hoonet ) . Ärge arvestage liikumis t ega , mis : olid seotud kutselis t e ametikohustuste täitmisega (nt elukutseline autojuht, kiirabi, politsei, takso, prügivedaja, kuller, tellitud kaupade koju toimetaja, postiljon, heakorratöötajad, turvatöötaja jne) , olid tehtud välismaal - r iigipiiri ületamisel arvestage liikumist Eesti piirini või alates riigi piirilt (sadam, lennujaam, maantee piiriületuspunkt). Jah , oli liikumisi Ei olnud Mitte-liikumise põhjus F: F1 =2 (Kui ei olnud liikumisi): F2. Mis põhjusel olite / sellel päeval / paikne? Puudus vajadus kuskile minna Viibisin terve ööpäeva töö - või õppekohal vm t Töötasin või õppisin kodus Liikumist piiras puue Liikumist piiras ajutine terviseseisun d Liikumiseks vajalikku sõidukit polnud või oli katki Polnud võimalik või mõistlik liikuma minna ilmastiku- ja või teeolude tõttu Muu, mis? Liikumine EDASPIDI KÜSIDA KUI OLI LIIKUMISI (F1 = 1) Edasi vaatleme Teie / selle päeva / jooksul tehtud liikumiste ahelat. Küsitakse ühe päeva jooksul erinevatel eesmärkidel tehtud liikumiste kohta kuniks liikumised lõppevad. Seejärel küsitakse teise päeva kohta “Liikumiste olemasolust” alates. Päeva esimese liikumise alguspunkt P0. Mis oli / selle päeva / esimese liikumise alguskoht? 1 Peamine elukoht 2 Suvekodu või teine elukoht 3 Sõprade, sugulaste elukoht 4 Töökoht 5 Töökohaga seotud koht (objekt, komandeering, ööbimiskoht) 7 Kool vm haridusasutus (sh ühiselamu) 8 Kaubandusasutus (kaubanduskeskus, pood, tankla, pakiautomaat) 9 Terviseasutus (arst, haigla) 10 Ametiasutus (omavalitsus, pank, postkontor) 11 Teenindusasutus (iluteenindusse, autohooldus ) 12 Puhkusereisiga seotud koht (sh sadam, lennujaam, piiripunkt) 13 Spordi ja muu liikumisharrastusega seotud asutus (spordiklubi, treeningväljak, ujula, võistluskoht) 16 Aktiivse liikumise ja vabas õhus viibimisega, mitte treeninguga, seotud koht (mänguväljak, matkarada) 17 Toitlustuskoht, kultuuriasutus jm (restoran, kohvik, kino, teater, muuseum, kontsert, ööklubi, näitus jm) 18 Hotell või majutusasutus 98 Muu koht Liikumise al guskoht ja alustamise aeg P2. Mis oli / selle päeva / / mitmenda / liikumise alguspunkt? SELGITUS: Sisestage oma linna, alevi, aleviku või küla nimi, Tallinna ja Tartu puhul linnaosa. Sisestatav r ippmenüü: EHAK 2025_v1 III tasand ini : Maakond / Vald, linn / Linnaosa, alev, alevik, küla + Tallinna (13ne jaotus) ja Tartu linnaosad N t Tartu maakond, Tartu linn, Tähtvere küla Tartu maakond, Tartu linn, Ülejõe linnaosa Alates teisest liikumisest lisada vastus : Ei olnud rohkem liikumisi P3. Mis kell alustasite liikumist? Tund / minut / max 24 h / 59 min / Liikumise eesmärk P1. M is järgnevast ol i selle liikumis e peami ne EESMÄRK ? SELGITUS: Liikumine on antud juhul liikumine ühest alguspunktist teise sihtpunkti kindlal eesmärgil - nt elukohast töökohale; Kui liikumisel alguspunktist sihtpunkti te gite vahepeatuseid, siis eristage peamist eesmärki ( nt elukohast tööle minnes viisite lapse laste aeda või käi site autot tankimas , siis peamine eesmärk on ikkagi tööle minek ). 1 Peamisesse elukohta minemine (töölt, koolist, mujalt) 2 Suvekoju või teise elukohta minemine 3 Sõprade, sugulaste külastamine 4 Kedagi või midagi viima / tooma (lasteasutusse, huviringi, transpordisõlme) 5 Töökohta minemine (põhitöökohta või selle päeva töötegemise kohta) 6 Tööasjus liikumine (kliendikohtumisele, ametiasutusse, seminaridele, komandeeringusse) 7 Kooli vm haridusasutusse minemine (ülikooli, huvikooli) 8 Kaubandusasutusse minemine (kaubanduskeskustesse, poodi, tanklasse, pakiautomaati) 9 Terviseasutusse minemine (arstile, haiglasse) 10 Ametiasutusse minemine (omavalitsusse, panka, postkontorisse) 11 Teenindusasutusse minemine (iluteenindusse, autohooldusse) 12 Puhkusereis, ekskursioon (sadamasse, lennujaama, spaasse või ringreisile Eestis) 13 Spordi ja muu liikumisharrastusega seotud asutusse liikumine (spordiklubisse, treeningväljakule, ujulasse, võistluskohta) 14 Sporditegemine (treeningu eesmärgil kõndimine, jooksmine, rattasõit jm, mis algab ja lõpeb samas punktis) 15 Loodusesse, rohealale liikumine (parki, metsa, randa jm) 16 Aktiivne liikumine ja vabas õhus viibimine, mitte treening (j alutama, s.h koeraga, mänguväljakule, korilus) 17 Toitlustuskoha, kultuuriasutuse, vaba aja ürituse külastamine (restoran, kohvik, kino, teater, muuseum, kontsert, ööklubi, näitus jm) 18 Hotelli või majutusasutusse minemine (ööbimine või peatumine) 98 Mujale Liikumise lõp p koht ja lõpetamise aeg P5. Mis oli selle liikumise sihtpunkt? SELGITUS: Sisestage oma linna, alevi, aleviku või küla nimi, Tallinna ja Tartu puhul linnaosa. Sisestatav r ippmenüü: EHAK 2025_v1 III tasand ini : Maakond / Vald, linn / Linnaosa, alev, alevik, küla + Tallinna (13ne jaotus) ja Tartu linnaosad P6. Mis kell lõpetasite selle liikumise? Tund / minut / max 24 h / 59 min/ Liikumisviis id P 7 . Millis eid liikumisviise Te selle liikumise jooksul kasutasite ? VÕIB MITU VASTUST! 1 Jalgsi (sh mitte-elektriline rula, ratastool) 2 Lühirendi- ja rattaringluse jalgratas või pisimopeed ( Bolt , Tuul, Tartu rattaringlus vmt ) 3 Lühirendi elektritõukeratas 4 Enda või leibkonna jalgratas (s.h elektriline), pisimopeed 5 Enda või leibkonna elektritõukeratas või muu elektriline kergliikur (tasakaaluliikur vmt ) 6 Mootorratas või mopeed 7 Lühirendi auto juhina ( CityBee , Bolt jne) 8 Sõidua uto juhina (enda või leibkonna kasutuses ) 9 Kaubiku juhina (enda või leibkonna kasutuses ) 10 Sõiduauto või kaubiku kaasreisijana 11 Linna-, vallasisene või maakonna ühistransport (buss, tramm, koolibuss) 12 Kaugliini buss 13 Rong 14 Takso, sõidujagamisteenus 16 Tööandja korraldatud ühissõiduk 17 Eestisisene p arvlaev (praam) 18 Eestisisene liinilennuk 19 Sotsiaaltransport 2 0 Ekskursiooni-, tellimusveobuss vmt 9 8 Muu transport (paat, purjekas v m t ) Erinevatel liikumisviisidel tehtud liikumiste kestus ja pikkus E1 ja E2 küsida iga liikumisviisi (P 7 ) kohta (Kuvada samal lehel) E1. Mis oli sellel liikumisviisil tehtud etapi kestus ? Tund / minut / max 24 h / 59 min/ Kontroll, et liikumise etapid ei ületaks liikumise kestust (alustamise ja lõpetamise kellaaja vahe) E 2 . Mis oli sellel liikumisviisil tehtud teekonna pikkus? Km / m / max 600 km / 999 m/ S õidukis viibijate arv Kui liikumisviis = lühirendi auto, sõiduauto, kaubiku juht ja kaasreisijad (P7=7-10) E3. Kui palju oli sel hetkel sõidukis viibijaid koos Teiega ? Arv / 1- 40/ Liikumise kulud Kui liikumisviis = sõiduauto, kaubiku juht (P7=8,9) E4. Kas Teil o li selles kohas sõiduki parkimise ks perioodikaart? Jah Ei Kui ei ole perioodikaarti (E4=2) või Kui liikumisviis = lühirendi auto juht (P7=7) E5. Mis oli selle parkimise kulu ? Eurot / senti Kulusid ei olnud Kui liikumisviis = ühistransport (lähi-, kaugliini buss, rong) (P7=11-13 ) E6. Kas Teil oli ühistranspordi perioodikaart? Jah Ei Kui ei ole perioodikaarti (E6=2) või Kui liikumisviis = lühirendi jalgratas, pisimopeed , tõukeratas, muu mitte-isiklik sõiduvahend (P7=2-3, 7, 14-20, 98) E7. Mis oli selle sõidu pileti- või sõidukulu eurodes ? Eurot / senti Kulusid ei olnud