dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Veeteede Amet
Väljaminev kiriAvalik

Naissaare projekt

Veeteede Amet · 22. detsember 2017
Viit
6-3-1/3131
Registreeritud
22. detsember 2017
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
AS Saarte Liinid
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
6-3 Eesti vete navigatsioonimärgistuse kavandamine ja hooldamine
Sari
6-3-1 Projektid, detailplaneeringud ja muud dokumendid ehitustegevuse kohta veeteedel ja navigatsioonimärkide vahetus läheduses
Toimik
6-3-1/2017
Vastutaja
Pärtel Keskküla (Veeteede Amet, Kasutajad, Hüdrograafia ja navigatsioonimärgistuse teenistus, Laevateede osakond)

Failid

  • 📎Lainemurdjate paigutus liikuvate setetega rannikute sadamates.pptx
  • 📎Naissaare projekt.pdf244 KB

Sisu (failidest)

Subject: Naissaare projekt Attachments: Lainemurdjate paigutus liikuvate setetega rannikute sadamates.pptx From: Pärtel Keskküla Sent: Friday, December 22, 2017 11:24 AM To: '[email protected]' <[email protected]> Subject: RE: Re: Naissaare projekt Tere, Jaanus Paistab, et see lisada lubatud osa jäi siiski lisamata. Lisan siis nüüd. Tervitustega Pärtel Keskküla From: Pärtel Keskküla Sent: Wednesday, December 20, 2017 2:19 PM To: '[email protected]' <[email protected]> Subject: Re: Naissaare projekt Tere Jaanus Jooniste ja kirja põhjal tekkis järgmisi mõtteid ja küsimusi: - Kas olemasolev kai rekonstrueeritakse täpselt senistes piirides? Kui mitte, võiks ka praeguse kai/muuli kontuur näha olla. - Miks on vaja sadama tulepaagi sektoreid muuta? Selle tulepaagi mõte on paista üle muuli ja hoiatada kaugemal liiklejaid Naissare madala eest. Sadamarajatiste konfiguratsioon ei peaks selle olemust muutma. (Andry andis teada, et kui sadama rekonstrueerimise tõttu on vaja tulepaagi sektoreid siiski muuta, siis võib see mõned tuhanded eurod maksma minna.) - St uus sadamamuuli tuli asendatakse „valgustatud vihmavarjuga“? Sel juhul ei ole ju tegu otsaTULEGA, vaid otsamärgi- vms-ga, mis on valgustatud. Tuled ise ei ole veeliiklejale praktiliselt nähtavad. Selliseid märke me navigatsioonimärkideks ei ole lugenud. Miks te seda varianti eelistate? See tõenäoliselt nii kaugele ei paista või pole see olulinegi? Kaugema navigeerimise osas loodate meie tulepaagile? - Tulepaagi tühistamiseks tuleb Veeteede Ametile taotlus esitada. - Kas sissesõidu kõrvale settelõksu tegemise mõtet ei ole tekkinud, et tühjendada kanali asemel seda enne setete kanalisse jõudmist ja nii kanali puhta hoida? Või ei anta süvendamiseks raha enne, kui kanal jälle täis on, kuna seni probleemi ju pole? - Võtsin ühest oma koolikonspektist Naissaare sadama puhul aktuaalsena tundunud osa ja lisan siia kaasa, äkki tekitab mingeid värskeid mõtteid selleks korraks või tulevikuks. Tervitustega Pärtel Keskküla Laevateede osakonna peaspetsialist Veeteede Amet Tel: 620 5681 E-post: [email protected] --------------------------------------------------------------------------------------------------- Tere! Naissaare sadama rekonstrueerimisprojekti koostamine on lõpufaasis. Sadamasse on kavas on rajada I kai otsast kalda poole kulgev 30-meetrine kaitsemuul. Muuli otsa on kavandatud neljatahuline otsatuli, mis oleks pimedal ajal püsivalt valgustatud. Senine märk (314 sadamamuuli tulepaak) lõpetaks tegevuse. Seoses sadamarajatiste konfiguratsiooni muutusega on ilmselt vajalik muuta ka märgi 315 –„ Naissaare sadama tulepaak“ tulesektoreid. Edastan tutvumiseks ja ettepanekute tegemiseks väljavõtte Naissaare sadamasse rajatava kaitsemuuli eelprojektist. Lugupidamisega, Jaanus Jürivete AS Saarte Liinid Sadamakapten Tel. 533 28095
Allikas: Veeteede Amet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel