Kiri väljaminevAvalik
Kiri
Lennuamet · 26. märts 2020
- Viit
- 1.14-4/20/1144-5
- Registreeritud
- 26. märts 2020
- Dokumendi liik
- Kiri väljaminev
- Funktsioon
- 1.14 Avalike suhete korraldamine
- Sari
- 1.14-4 Teabenõuded, selgitustaotlused, märgukirjad ning nende vastused
- Toimik
- 1.14-4/2020
- Vastutaja
- Andres Peterson
Sisu (failidest)
Saatja: Ecaa Press <[email protected]>
Saadetud: 26.03.2020 13:01
Adressaat: <[email protected]>
Koopia: Andres Peterson <[email protected]>; <[email protected]>; TTJA
<[email protected]>
Teema: Vastus teabepäringule "Uudiseid võitlustandrilt Finnairiga"
Manused: image002.jpg
Teie: 24.03.2020
Meie: 26.03.2020 nr 1.14-4/20/1144-5
Lugupeetud Johannes Valk
Teie päringule vastas lennutegevuse vaneminspektor Andres Peterson.
Nagu eile telefonivestluses selgitatud sai, ei saa Lennuamet kahjuks Teid vaidluses Finnairiga aidata.
Lennuamet on pädev ja volitatud vastama küsimustele, mis on seotud lennuohutuse ja selle
järelevalvega.
Reisijate poolt esitatud kaebuste menetlejaks teemadel, mis on esitatud Euroopa Parlamendi ja Nõukogu
määruse (EÜ) 261/2004 alusel (lennureisist maha jätmise, lendude tühistamise või pikaajalise hilinemise
eest antav hüvitis ja abi), on Eestis vastavalt Lennundusseaduse § 584-le Tarbijakaitse ja Tehnilise
Järelevalve Amet.
Juhime Teie tähelepanu veel täiendavalt sellele, et 18. märts 2020 on Euroopa Komisjon avaldanud
seletavad juhtnöörid reisijate õiguste tõlgendamiseks seoses süveneva COVID-19 levikuga, millega saate
tutvuda siin: https://ec.europa.eu/transport/themes/passengers/news/2020-03-18-covid-19-guidance-
eu-passenger-rights_et
Lugupidamisega
Margit Palm
Personali- ja kommunikatsioonispetsialist
[email protected]
+372 610 3589
www.ecaa.ee| Lõõtsa 5, Tallinn 11415
Lennuamet
Saatja: Johannes Valk
Saadetud: 24.03.2020 17:46
Adressaat: Bookinghouse
Koopia: [email protected]; [email protected]; [email protected];
[email protected]> [email protected]; [email protected]; [email protected]
Teema: Uudiseid võitlustandrilt Finnairiga
Tänan
Palun ainult arvesse võtta seda, et pakutav kompensatsioon peab vastama EL i eeskirjadele. Vt. minu
allpool olevate kirjade vastavaid punkte. Otsustamaks, kas sõidame Taist ära või mitte, me arvestasime
nimetatud kompensatsiooniga. Kui pakutav kompensatsioon on oluliselt väiksem, siis me sellest
keeldume ja läheme edasi vaidlusega Finnairiga. Kas või kohtuni välja, sest Tarbijakaitseamet on
otsustanud jääda pealtvaatajaks. Ootan jätkuvalt ka kinnitust teistelt, et lennu ärajätmine polnud
tingitud EV poolsest tegevusest või tegevusetusest. See oleks oluliseks abiks. Palun, ootame abi. Näidake
siis oma hoolivust, hoidmisest ma ei unistagi. See on riigiisade tühi sõnakõlks, mille taga pole vähemalt
antud juhul tegu. Näiteks oleks suureks abiks seegi kui antaks teada millised lennud 18.03 toimusid ja
millised tühistati (kelle algatusel või millistel põhjustel). Ootan jätkuvalt vastust oma viimasele kirjale ka
Finnairilt, kes ei ole siiani suutnud tõestada seda, et jättis lennu ära EV või SV survel. Nende omal
algatusel tühistatud lennud kuuluvad, vastavalt EL i reeglitele, kompenseerimisele.
Johannes Valk