Saatja: Urve Krieger
Saatmisaeg: 5. oktoober 2017. a. 13:38
Adressaat: Keiu Leopard
Koopia: Anu Angerjas; Toomas Leetj�e
Teema: Unifeeder A/S taotlus
Manused: Unifeeder Schedule Muuga.xlsx; Unifeeder AS taotlus (kommentaar).docx
Tere
Saadan edasi Unifeeder A/S taotluse, milles palutakse regulaarliiniks kinnitamist.
�tlesin neile, et tuleb p��rduda kirjaga VA poole, kuid nemad saatsid ikkagi mulle.
Lisasin failina juurde ka omapoolse arvamuse.
Parimate soovidega
Urve Krieger
Veeteede Amet
Eelarveosakonna �konomist
Tel. 6205 522
[email protected]
From: Anatoli Putchinin [mailto:
[email protected]]
Sent: Monday, October 02, 2017 12:32 PM
To: Urve Krieger <
[email protected]>
Subject: RE: veeteetasu
Tere Urve,
Suur t�nu Teie info eest.
Ma tahan t�psustada kuidas regulaarliini veeteetasu on arvestatud.
Manuses on regulaarliini graafik mille j�rgi 3 laevad sisse-s�idavad kordam��da Muuga sadamasse 1
kord n�dalas.
Aasta jooksul iga laev maksab 10 korda veeteetasu. Kokku 30 korda aastas terve liini eest.
Kui asenduslaev on kasutatud siis me kirjutame Teile kiri et asenduslaev on kasutatud regulaarliini laeva
asemel. Sellel juhul veeteetasu ei ole arvestatud selle asenduslaeva peale.
Kas minu arusaamine on �ige?
Best regards,
Anatoli Putchinin
Country manager
Unifeeder Estonia | 4 Sadama Street | 15096 Tallinn |
www.unifeeder.com
Mobil
e
+372
505
8474
Direct
+372
6409
755
E-
mail
apc@
unife
eder.
com
From: Urve Krieger [mailto:
[email protected]]
Sent: Wednesday, September 27, 2017 21:22
To: Anatoli Putchinin <
[email protected]>
Subject: RE: veeteetasu
Tere
Konsulteerisin meie juriidilise osakonnaga ja sain, teada, et peate Veeteede Ametile esitama
regulaarliiniks kinnitamise jaoks taotluse, milles on �ra toodud s�idugraafik, l�hte- ja sihtsadam ja et
tegemist on konteiner liiniga. Esialgu on see k�ik.
Parimate soovidega
Urve Krieger
Veeteede Amet
Eelarveosakonna �konomist
Tel. 6205 522
[email protected]
From: Anatoli Putchinin [mailto:
[email protected]]
Sent: Tuesday, September 26, 2017 3:44 PM
To: Urve Krieger <
[email protected]>
Subject: veeteetasu
Tere Urve,
Ma tahan t�psustada selline asi regulaarreise tegeva konteinerlaevade kohta.
Kui liini operaator opereerib regulaarse graafikuga sisses�ides sadamasse 2 korda n�dalas ning tasub 20
korda veeteetasu terve aasta eest siis regulaarreise laeva asendamisel teise laevaga juhul laeva
operaator ei pea tasuma veeteetasu asendamislaeva eest. Kas minu arusaamine on �ige?
Ettet�nades.
Best regards,
Anatoli Putchinin
Country manager
Unifeeder Estonia | 4 Sadama Street | 15096 Tallinn |
www.unifeeder.com
Mobil
e
+372
505
8474
Direct
+372
6409
755
E-
mail
apc@
unife
eder.
com
Estma OÜ soovib alates 1. jaanuarist 2018 tunnistada Unifeeder A/S konteinerlaevade külastused regulaarliiniks. Kui Unifeeder A/S laevad kinnitatakse regulaarliiniks, siis toob see endaga kaasa mitmeid arusaamatusi. Esiteks neil puudub konkreetne lähtesadam, laevad saabuvad erinevatest sadamatest. Teiseks liinireise teostataks iga kord sama reederi erineva laevaga. Regulaarne on vaid see, et nende laevad tulevad Muuga sadamasse 2x nädalas. Taolisi nn liine on ka teistel laevaagentidel, kas sel juhul tuleks va stavalt käituda ka teiste puhul? See loob pretsedendi ja võimalik, et analoogseid taotlusi hakkavad esitama ka teised laevaagendid . Regulaarliini puhul tuleb nende aastaseks sisenemiste arvuks 104, millest nad peaksid tasuma poolte külastuste eest, seega 52 tasulist külastust. Probleemi tekitab see, et igal laeval on erinev GT. Nende eesmärk on see, et lugeda iga järgnev külastus esimese külastuse sooritanud laeva asenduslaevaks. Kuidas siis peaks tegema aasta lõpus tasaarveldust? Kui esimese reisi aasta alguses teevad nad väikseima tonnaažiga laevaga, siis aasta lõpus tuleks tagastada summa, mis on suuremate laevade eest tasutud? Näiteks perioodil 01.01.17-30.06.17 teostati nn liinireise 14 erineva laevaga. Vastuolu tekib ka MSOS-i §50 4 punkt 2 1 ja §50 10 punkt (1)3 vahel. Regulaarliinina tuleks tasu maksta poolte külastuste eest, aga konteinerlaevana vaid 10 x aastas, samas regula a rliini puhul konteinerlaevana tuleks siis aastas tasustatavateks külastusteks lugeda vaid 5 külastust? Kuna needsamad Unifeederi laevad, millele taotleb regulaarliini staatust Estma OÜ, teevad teiste laevaagentide juures nö mitteregulaa r reise. Kuidas siis toimuks nende külastuste veeteetasu arvestus? EMDE süsteem ei võimalda ühe ja sama laeva puhul kahte erinevat külastuste lugemist (eraldi regulaarliini ja tavakülastuste kordi). Kui neile omistatakse regulaarliini staatus, vähendab see üsna suurelt ka meie poolt kogutavat veeteetasu. Urve Krieger