Vanasadama lõunaosa detailplaneering

KÖITE SISUKORD I SELETUSKIRI ......................................................................................................................... 1 1 PLANEERITUD MAA-ALA ASUKOHA KIRJELDUS ................................................... 1 2 PLANEERITUD MAA-ALA RUUMILISE ARENGU EESMÄRGID ............................ 1 3 PLANEERINGUS KAVANDATU ....................................................................................... 1 3.1 Planeeritud maa-ala krundijaotus ...................................................................................... 1 3.2 Hoonestusalade ja hoonete paiknemise ning suuruse kavandamise põhimõtted .............. 4 3.3 Hoonete kasutusotstarbed ning hoonete ja maaüksuste koormusnäitajad ........................ 4 3.4 Haljastuse rajamise ja heakorra tagamise põhimõtted ...................................................... 5 3.4.1 Haljastus ja heakord ................................................................................................... 5 3.4.2 Likvideeritavate üksikpuude esialgne asendusistutuste arvutus ................................ 5 3.4.3 Jäätmekäitluse põhimõtted ......................................................................................... 8 3.5 Liikluskorralduse ja parkimise korraldamise põhimõtted ................................................. 8 3.6 Avaliku ruumi planeerimise põhimõtted ........................................................................ 11 4 TEHNOVÕRKUDE PLANEERIMISE PÕHIMÕTTED ................................................ 11 4.1 Veevarustus ja kanalisatsioon ......................................................................................... 11 4.1.1 Veevarustus .............................................................................................................. 11 4.1.2 Tuletõrjeveevarustus ................................................................................................ 12 4.1.3 Kanalisatsioon .......................................................................................................... 12 4.2 Elektrivarustus ja tänavavalgustus .................................................................................. 14 ELEKTRIKOORMUSTE TABEL ...................................................................................................... 14 4.3 Sidevarustus .................................................................................................................... 15 4.4 Soojusvarustus ................................................................................................................ 16 4.5 Gaasivarustus .................................................................................................................. 16 5 KEHTIVAD JA PLANEERITUD KITSENDUSED ........................................................ 17 5.1 Kehtivad kitsendused: ..................................................................................................... 17 5.1.1 Riiklike mälestiste kaitsevööndid ja vaatekoridorid ................................................ 17 5.1.2 Muinsuskaitseala kaitsevööndis kehtivad kitsendused ............................................ 17 5.1.3 Kehtivad kitsendused ja isiklikud kasutusõigused kinnistute kaupa ........................ 18 5.1.4 Muud kehtivad kitsendused ...................................................................................... 18 5.2 Kavandatud kitsendused ................................................................................................. 18 5.2.1 Juurdepääsuservituutide vajadus .............................................................................. 18 5.2.2 Kavandatud kitsendused tehnovõrkude ehitamiseks ja kasutamiseks...................... 19 6 NÕUDED EHITUSPROJEKTI KOOSTAMISEKS JA EHITAMISEKS ..................... 21 6.1 Olulisemad arhitektuurinõuded (koostas Tim Saan, TT ARHITEKTUURIBÜROO OÜ) 21 6.2 Muud nõuded ehitusprojekti koostamiseks ja ehitamiseks ............................................. 21 6.2.1 Muinsuskaitse eritingimustest tulenevad nõuded ..................................................... 21 6.2.2 Keskkonnakaitsealased nõuded ................................................................................ 22 6.2.3 Tuleohutusnõuded .................................................................................................... 23 6.2.4 Kuritegevuse riske vähendavad abinõud .................................................................. 23 6.2.5 Nõuded ehitusprojektide koostamiseks ja ehitamiseks tehnovõrkude osas ............. 24 7 KAVANDATU VASTAVUS PLANEERITAVA ALA RUUMILISE ARENGU EESMÄRKIDELE JA LÄHTEDOKUMENTIDELE ............................................................ 25 7.1 Vastavus ruumilise arengu eesmärkidele ........................................................................ 25 7.2 Kavandatu mõju lähipiirkonna linnakeskkonnale ja selle arenguvõimalustele .............. 25 7.3 Kavandatu vastavus avalikele huvidele ja väärtustele .................................................... 25 K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 16128 Tallinn, Kesklinn Vanasadama lõunaosa detailplaneering U:\OBJEKTID\16128 Vanasadama DP\16128 Seletuskiri.doc/16.08.2017 13:44  7.4 Vastavus üldplaneeringule .............................................................................................. 26 7.5 Üldplaneeringu muutmise põhjendused .......................................................................... 26 7.6 Vastavus algatamise korralduses esitatud tingimustele .................................................. 26 7.7 Insolatsioonitingimuste muutumine ................................................................................ 27 7.8 Vastavus tuleohutusnõuetele ........................................................................................... 27 7.9 Muudatused võrreldes eskiislahendusega ....................................................................... 28 7.10 Eskiislahenduse avalikul arutelul tehtud ettepanekute arvestamine. .............................. 28 II JOONISED 1 Asukohaskeem DP-1 2 Põhijoonis DP-2 3 Tehnovõrkude koondplaan DP-3 4 Liikluskorraldus DP-4 K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 16128 Tallinn, Kesklinn Vanasadama lõunaosa detailplaneering U:\OBJEKTID\16128 Vanasadama DP\16128 Seletuskiri.doc/16.08.2017 13:44  1 I SELETUSKIRI 1 PLANEERITUD MAA-ALA ASUKOHA KIRJELDUS Planeeritud maa-ala asub Kesklinnas Vanasadama akvatooriumil, Tallinna lahe ja Reidi tee vahelisel alal. Maa-ala suurus on ~23,37 ha. 2 PLANEERITUD MAA-ALA RUUMILISE ARENGU EESMÄRGID Detailplaneeringu koostamise eesmärk Reidi tee äärde tervikliku kvartali ja esindusliku tänavaseina kujundamine. Reidi teest kujuneb tõenäoliselt Tallinna linna üks esindustänavaid ja piirkonnast kujuneb aktiivne kesklinna osa. Planeeritud hoonete esimestele korrustele on kavandatud äri- ja teeninduspinnad, millele on juurdepääs otse tänavalt. Ülemistele korrustele on võimalik rajada elupindu vaatega merele. Täna peamiselt parklana ja ASi Tallinna Sadam kasutatav ala kasutatav ala võetakse aktiivselt kasutusele. Mere äärde kuni 5. kaini on planeeritud avalik rannapromenaad. Rannapromenaad jätkab Reidi tee projekti mahus välja töötatud lahendust. Planeeringuga on kavas muuta kinnistute piire ja sihtotstarbeid ning määrata ehitusõigus kuni 8 maapealse korrusega sadama teenindamiseks vajalike hoonete ehitamiseks ning Reidi tee äärde tankla ja kuni 7 maapealse korrusega äri- ja eluhoonete ja ärihoonete ehitamiseks. Tankla asemele on võimalik rajada ka 7 maapealse ja ühe maa-aluse korrusega korteritega ärihoone. Lisaks antakse kruntide kasutamise tingimused ning liikluskorralduse lahendus. Hoonete otstarbe määramisel oli eesmärk määrata ehitusõigus sadama teenindamiseks vajalike hoonete ja rajatiste, Reidi tee äärde äripindadega korterelamute ja tankla ehitamiseks. Kavandatud on hoonestus, mida on võimalik etapiviisiliselt ehitada. 3 PLANEERINGUS KAVANDATU 3.1 Planeeritud maa-ala krundijaotus Planeeringus on kavandatud Lootsi tn 13 // 14 // Sadama tn 21 / 25 // Uus-Sadama tn 19, Bensiini tn 13 ja 13b, Petrooleumi tn 10 ja 12, Uus-Sadama tn 28 ja reformimata riigimaast (Pikksilma tn 7 ja Petrooleumi tn 8b) moodustada krundid ja määrata ehitusõigused sadama teenindamiseks vajalike hoonete, äripindadega korterelamute ja tankla ehitamiseks. Pos 1 Krundi kasutamise sihtotstarve: Ärimaa ≥70%; elamumaa ≤30% Hoonete suurim lubatud arv krundil: 2 Hoone suurim lubatud ehitusalune pindala: 2550 m2 (maapealne) 2550 m2 (maa-alune) Hoone suurim lubatud kõrgus maapinnast: 24 m K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 16128 Tallinn, Kesklinn Vanasadama lõunaosa detailplaneering U:\OBJEKTID\16128 Vanasadama DP\16128 Seletuskiri.doc/16.08.2017 13:44  2 Juurdepääs krundile Vanasadama poole kavandatavalt kogujateelt. Parkimiskohad on kavandatud oma krundil maa-aluses parklas. Pos 2 Krundi kasutamise sihtotstarve: Ärimaa ≥70%; elamumaa ≤25%; tootmismaa ≤25% (alajaam) Hoonete suurim lubatud arv krundil: 3 Hoone suurim lubatud ehitusalune pindala: 3400 m2 (maapealne) 3400 m2 (maa-alune) Hoone suurim lubatud kõrgus maapinnast: 24 m Juurdepääs krundile Vanasadama poole kavandatavalt kogujateelt. Parkimiskohad on kavandatud oma krundil maa-aluses parklas Pos 3 Krundi kasutamise sihtotstarve: Ärimaa ≥70%; elamumaa ≤30% Hoonete suurim lubatud arv krundil: 3 Hoone suurim lubatud ehitusalune pindala: 6700 m2 (maapealne) 6700 m2 (maa-alune) Hoone suurim lubatud kõrgus maapinnast: 24 m Juurdepääs krundile Vanasadama poole kavandatavalt kogujateelt. Parkimiskohad on kavandatud oma krundil maa-aluses parklas Pos 4 Krundi kasutamise sihtotstarve: Ärimaa ≥70%; elamumaa ≤30% Hoonete suurim lubatud arv krundil: 3 Hoone suurim lubatud ehitusalune pindala: 5800 m2 (maapealne) 5800 m2 (maa-alune) Hoone suurim lubatud kõrgus maapinnast: 24 m Juurdepääs krundile Vanasadama poole kavandatavalt kogujateelt. Parkimiskohad on kavandatud oma krundil maa-aluses parklas Pos 5 Krundi kasutamise sihtotstarve: Ärimaa ≥70%; elamumaa ≤30% Hoonete suurim lubatud arv krundil: 2 Hoone suurim lubatud ehitusalune pindala: 3100 m2 (maapealne) 3100 m2 (maa-alune) Hoone suurim lubatud kõrgus maapinnast: 24 m Juurdepääs krundile Vanasadama poole kavandatavalt kogujateelt. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 16128 Tallinn, Kesklinn Vanasadama lõunaosa detailplaneering U:\OBJEKTID\16128 Vanasadama DP\16128 Seletuskiri.doc/16.08.2017 13:44  3 Parkimiskohad on kavandatud oma krundil maa-aluses parklas. Pos 6 Krundi kasutamise sihtotstarve: Ärimaa ≥70%; elamumaa ≤30% Hoonete suurim lubatud arv krundil: 3 Hoone suurim lubatud ehitusalune pindala: 4500 m2 (maapealne) 4500 m2 (maa-alune) Hoone suurim lubatud kõrgus maapinnast: 24 m Juurdepääs krundile Vanasadama poole kavandatavalt kogujateelt. Parkimiskohad on kavandatud oma krundil maa-aluses parklas. Pos 7 Krundi kasutamise sihtotstarve: Ärimaa ≥70%; elamumaa ≤30% või Ärimaa (Äbj) 100% Hoonete suurim lubatud arv krundil: 2 Hoone suurim lubatud ehitusalune pindala: 2500 m2 (maapealne) 2500 m2 (maa-alune) Hoone suurim lubatud kõrgus maapinnast: 24 m Juurdepääs krundile Vanasadama poole kavandatavalt kogujateelt ja Pikksilma tänavalt. Pos 8 Petrooleumi tänav Krundi kasutamise sihtotstarve: transpordimaa Hoonete suurim lubatud arv krundil: 0 Hoone suurim lubatud ehitusalune pindala: 0 Hoone suurim lubatud kõrgus maapinnast: 0 Juurdepääs krundile Vanasadama poole kavandatavalt kogujateelt ja Reidi teelt. Pos 9 Pikksilma tänav Krundi kasutamise sihtotstarve: transpordimaa Hoonete suurim lubatud arv krundil: 0 Hoone suurim lubatud ehitusalune pindala: 0 Hoone suurim lubatud kõrgus maapinnast: 0 Juurdepääs kinnistule on Reidi teelt. Pos 10 Krundi kasutamise sihtotstarve: transpordimaa Hoonete suurim lubatud arv krundil: 0 Hoone suurim lubatud ehitusalune pindala: 0 Hoone suurim lubatud kõrgus maapinnast: 0 K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 16128 Tallinn, Kesklinn Vanasadama lõunaosa detailplaneering U:\OBJEKTID\16128 Vanasadama DP\16128 Seletuskiri.doc/16.08.2017 13:44  4 Positsioonile 10 on ette nähtud perspektiivne Reidi tee rannapromenaadi jätk. Krunt pos 10 on ette nähtud avalikuks kasutamiseks. Pos 11 Krundi kasutamise sihtotstarve: transpordimaa Hoonete suurim lubatud arv krundil: 0 Hoone suurim lubatud ehitusalune pindala: 0 Hoone suurim lubatud kõrgus maapinnast: 0 Juurdepääs kinnistule on Reidi teelt. Pos 12 Krundi kasutamise sihtotstarve: Tootmismaa 60% ja ärimaa 40% Hoonete suurim lubatud arv krundil: vaba Hoone suurim lubatud ehitusalune pindala: 62500m2 Hoone suurim lubatud kõrgus maapinnast: 24 m Juurdepääs krundile vanasadama poole kavandatavalt Reidi teelt ja Pikksilma tänavalt. 3.2 Hoonestusalade ja hoonete paiknemise ning suuruse kavandamise põhimõtted Lootsi tn 13 // 14 // Sadama tn 21 // 25 // Uus-Sadama tn 19 kinnistul asuv vanasadam on Eesti suurim reisisadam. Tallinna sadama arenguplaanid näevad ette Vanasadama ühendamist linnakeskkonnaga. Planeeringuga on hõlmatud Vanasadama lõunaosa. Sadama ja projekteeritud Reidi tee vahelise ala linnalisemaks kujundamisel on planeeritud sadama ootealade ja Reidi tee vahele äripindadega korterelamud. Uushoonestuse kavandamisel on järgitud põhimõtet luua Reidi tee äärde linnaruumi jätkamiseks äripindadega korterelamud. Hoonete paiknemise kavandamisel on arvestatud sellega, et hooned oleksid Reidi tee suhtes ühel ehitusjoonel. 3.3 Hoonete kasutusotstarbed ning hoonete ja maaüksuste koormusnäitajad • Positsioonidel 1-6 on hoonete kasutusotstarbeks määratud äri- ja eluhooned, maakasutuse sihtotstarbeks on määratud äri- ja elamumaa. • Positsioonil 7 on ette nähtud tankla rajamiseks, maakasutuse sihtotstarbeks on ärimaa. Tankla asemel võib krundile ehitada ka äri-ja eluhoone. • Positsioonid 8-11 on transpordimaad. • Positsioon 12 on sadama ala, maakasutuse juhtotstarbeks on äri- ja tootmismaa. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 16128 Tallinn, Kesklinn Vanasadama lõunaosa detailplaneering U:\OBJEKTID\16128 Vanasadama DP\16128 Seletuskiri.doc/16.08.2017 13:44  5 3.4 Haljastuse rajamise ja heakorra tagamise põhimõtted 3.4.1 Haljastus ja heakord Planeeritud alal puhul on tegemist tööstuspiirkonnaga, kus istutatud haljastust leidub väga vähe. Suurem osa haljastusest on isekülvne ja väheväärtuslik, puude tervislik seisund ja dekoratiivsus on mitterahuldav. Väärtuslikku haljastust on väga vähe, nendeks on tühermaal üksikud liigiomase võraga terved isendid ning Uus-Sadama tänava äärsed puud. Planeeritud ehitusõiguse realiseerimiseks tuleks likvideerida kõik alal kasvavad puud, kuna jäävad parklate- ja hoonestusala alla või viimasele liiga lähedale või takistavad tehnovõrkude rajamist. Haljastuse ja heakorra põhimõtted kajastuvad põhijoonisel (vt joonist DP-2). Täpne haljastuslik lahendus ning juurde istutatavate puude arv selgub tööprojekti mahus koostatavas haljastusprojektis. 3.4.2 Likvideeritavate üksikpuude esialgne asendusistutuste arvutus Likvideeritavate puude asemele istutatavate puude selgitamiseks vajalik haljastuse ühikute arv on arvutatud vastavalt Tallinna Linnavolikogu 19.05.2011 määrusele nr 17 „Puu raieks ja hoolduslõikuseks loa andmise tingimused ja kord“. Asendusistutuste arvutustes on lähtutud järgmisest valemist: k1  k 2  k 3 D*  haljastuse ühik 3 kus D – raiutava puu rinnasläbimõõt, mitme puu puhul läbimõõtude summa, cm; k1 – raiutava puuliigi koefitsient; k2 – raiutava puu seisukorra koefitsient; k3 – raiepõhjuse koefitsient (arvutuses 0,7). likv. rinnasläbimõõt Pos Jrk puu liigi (läbimõõtude väärtus- seisukorra haljastuse Likvideerimise nr. nr nr puu liik koefitsient summa) (cm) klass koefitsient ühik põhjus 1 1 3 harilik jalakas ei asendata V 0 Hoonestusala pos 1 kokku 0 4 2 20 arukask 1 21 IV 0,3 14 Kergliiklusala 3 21 pappel 0,5 104 IV 0,3 52 Hoonestusala õunapuu/ 4 22 harilik 2 36 IV 0,3 36 Hoonestusala hobukastan pos 4 kokku 102 5 sookask/ 5 64 ei asendata V 0 Hoonestusala raagremmelgas 6 82 raagremmelgas 0,5 26 IV 0,3 13 Hoonestusala 7 83 raagremmelgas 0,5 97 IV 0,3 49 Hoonestusala 8 84 sookask 0,5 23 III 1 17 Hoonestusala K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 16128 Tallinn, Kesklinn Vanasadama lõunaosa detailplaneering U:\OBJEKTID\16128 Vanasadama DP\16128 Seletuskiri.doc/16.08.2017 13:44  6 9 85 sookask ei asendata V 0 Hoonestusala 10 86 pappep ei asendata V 0 Hoonestusala pos 5 kokku 79 6 harilik sirel/ 11 32 harilik ei asendata V 0 Hoonestusala toomingas 12 35 sookask ei asendata V 0 Haljastusala 13 38 pappel 0,5 74 IV 0,3 37 Haljastusala 14 39 sookask 0,5 42 III 1 31 Hoonestusala 15 40 harilik tamm 2,5 18 II 2,5 34 Hoonestusala 16 41 raagremmelgas 0,5 32 IV 0,3 16 Hoonestusala 17 42 harilik pihlakas 0,5 11 IV 0,3 6 Hoonestusala 18 43 raagremmelgas 0,5 14 IV 0,3 7 Hoonestusala 19 44 raagremmelgas 0,5 13 IV 0,3 7 Hoonestusala 20 45 künnapuu 2,5 69 II 2,5 131 Hoonestusala 21 47 harilik jalakas 1 32 III 1 29 Hoonestusala 22 49 õunapuu ei asendata IV 0 Hoonestusala 23 50 õunapuu ei asendata IV 0 Hoonestusala 24 51 viirpuu ei asendata V 0 Hoonestusala 25 52 viirpuu 1 78 IV 0,3 52 Hoonestusala 26 53 viirpuu 1 16 IV 0,3 11 Hoonestusala 27 54 harilik tamm 2,5 52 III 1 73 Hoonestusala 28 55 harilik sirel ei asendata III 0 Hoonestusala 29 56 raagremmelgas ei asendata V 0 Hoonestusala 30 57 harilik jalakas 1 62 IV 0,3 41 Hoonestusala 31 58 harilik jalakas 1 43 IV 0,3 29 Hoonestusala harilik 32 59 0,5 83 IV 0,3 42 Hoonestusala toomingas 33 60 harilik jalakas ei asendata V 0 Hoonestusala 34 61 hapu kirsipuu ei asendata III 0 Hoonestusala 35 62 viirpuu 1 20 IV 0,3 13 Hoonestusala harilik 36 63 0,5 34 IV 0,3 17 Hoonestusala toomingas 37 65 pappel 0,5 31 IV 0,3 16 Hoonestusala 38 66 pappel 0,5 52 IV 0,3 26 Hoonestusala 39 67 õunapuu ei asendata IV 0 Hoonestusala 40 68 sookask 0,5 17 III 1 12 Hoonestusala 41 69 sookask 0,5 15 III 1 11 Hoonestusala 42 70 sookask 0,5 24 IV 0,3 12 Hoonestusala harilik 43 71 1 18 IV 0,3 12 Hoonestusala toomingas 44 72 sookask 0,5 32 IV 0,3 16 Hoonestusala 45 73 harilik tamm ei asendata V 0 Hoonestusala 46 74 sookask 0,5 38 IV 0,3 19 Hoonestusala 47 75 harilik tamm 2,5 36 IV 0,3 42 Hoonestusala pos 6 kokku 742 K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 16128 Tallinn, Kesklinn Vanasadama lõunaosa detailplaneering U:\OBJEKTID\16128 Vanasadama DP\16128 Seletuskiri.doc/16.08.2017 13:44  7 7 sookask/ raagremmelgas/ harilik Hoonestus- ja 48 23 ei asendata V 0 toomingas/ autoliiklusala õunapuu/ harilik jalakas 49 24 saarvaher 0,5 32 III 1 23 Haljastusala 50 25 pappel ei asendata V 0 Autoliiklusala 51 26 pappel 0,5 32 IV 0,3 16 Autoliiklusala 52 27 õunapuu ei asendata IV 0 Hoonestusala 53 28 mägimänd ei asendata III 0 Hoonestusala 54 29 mägimänd ei asendata III 0 Hoonestusala raagremmelgas/ harilik 55 30 ei asendata V 0 Hoonestusala toomingas/ harilik vaher 56 31 harilik jalakas ei asendata V 0 Hoonestusala harilik 57 33 0,5 34 III 1 25 Autoliiklusala toomingas harilik 58 36 toomingas/ ei asendata V 0 Autoliiklusala raagremmelgas pos 7 kokku 64 8 59 19 pappel 0,5 68 IV 0,3 34 Haljastusala pos 8 kokku 34 60 1* harilik tamm 2,5 44 III 1 62 Kergliiklusala 61 2* õunapuu ei asendata V 0 Kergliiklusala sookask/ raagremmelgas/ harilik 62 23os* ei asendata V 0 Autoliiklusala toomingas/ õunapuu/ harilik jalakas Reidi tee harilik 63 46* 0,5 76 IV 0,3 38 Kergliiklusala toomingas 64 48* sookask 0,5 44 III 1 32 Kergliiklusala 65 76* saarvaher ei asendata V 0 Kergliiklusala 66 77* sookask 0,5 22 IV 0,3 11 Kergliiklusala 67 78* pooppuu 1 31 IV 0,3 21 Kergliiklusala 68 79* raagremmelgas 0,5 24 IV 0,3 12 Kergliiklusala 69 80* raagremmelgas 0,5 16 IV 0,3 8 Kergliiklusala 70 81* sookask 0,5 24 IV 0,3 12 Kergliiklusala 71 87* harilik saar 1 79 IV 0,3 53 Kergliiklusala Reidi tee kokku 249 KOKKU 1270 *Reidi tee (Jõe tänava – Russalka ristmik) projekti raames likvideeritavad puud (K-Projekt Aktsiaseltsi töö nr 15150). K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 16128 Tallinn, Kesklinn Vanasadama lõunaosa detailplaneering U:\OBJEKTID\16128 Vanasadama DP\16128 Seletuskiri.doc/16.08.2017 13:44  8 Planeeringus kavandatud hoonete, teede ja haljasalade rajamiseks tuleb likvideerida 71 objekti. Nendest 2 kuuluvad II väärtusklassi, 14 III väärtusklassi, 37 IV väärtusklassi ning 18 V väärtusklassi. Maksimaalne asendusistutuse arvestuse aluseks olev haljastuse ühik on 1270. Asendusistutuse arvu täpsustakse konkreetsete kruntide puhul ehitusprojektides. Haljastuse ühikud arvutada ümber istutatavate istikute arvuks Tallinna Linnavolikogu 19.05.2011 määruse nr 17 (Puu raieks ja hoolduslõikuseks loa andmise tingimused ja kord) lisas 3 toodud tabeli järgi enne kui asendusistutuse kohustust täitma hakatakse. 3.4.3 Jäätmekäitluse põhimõtted Jäätmehoolduse kord Tallinna haldusterritooriumil on määratud Tallinna jäätmehoolduseeskirjas. Kord on kohustuslik kõikidele juriidilistele ja füüsilistele isikutele. Jäätmehoidla täpne asukoht hoones täpsustatakse ehitusprojektis. 3.5 Liikluskorralduse ja parkimise korraldamise põhimõtted Planeeringuala asub varem projekteeritud Reidi tee ääres. Planeeringuala on sisuliselt jagatud kaheks: suletud sadama-ala, kus on laevadele pääslad, ootealad ja sadama teenindamiseks vajalikud rajatised. Teine ala on nn kinnisvara arendamise ala. Kinnisvara arendamise ala asub sadama ja varem projekteeritud Reidi tee vahel. Sadama ala kohta on varem projekteeritud Vanasadama lõunaosa liikluse ehitusprojekt (K-Projekt Aktsiaseltsi töö nr 15130, ehitusluba nr 1712271/15302), mille raames on koostatud ka liiklusuuring, vt lisa 5.3. Juurdepääs sadama alale on lahendatud varem projekteeritud Reidi teelt (K-Projekt Aktsiaseltsi töö nr 15150) Petrooleumi tn ja Pikksilma tn ristmike kaudu. Sadamasse saabunud ja laevadelt väljuva autoliikluse lahendus on antud eesmärgiga tagada laevade kiire teenindamine. Sõidukite ootealade paigutus on kujundatud lähtuvad eesmärgist mahutada vajalik kogus autosid, väljuvale laevale mahtuv autode hulk peab ootama kail enne laadimise algust. Väljapääsudeteede kavandamisel on lähtutud vajadusest mahutada laevalt väljuvad sõidukid sadama territooriumil olevaile teedele enne Reidi tee ristumist Pikksilma tänava ja Petrooleumi tänavaga. Laevale suunduvate ja sellest väljuvate sõidukite üheaegne mahutamine sadama territooriumile tagab tõrgeteta laadimise ja lossimise. Jalakäijatest reisijad saabuvad D-terminali Lootsi tn olevasse terminalihoonesse Lootsi tn kaudu. Prognoositav sadama aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus 2016. a statistika baasil on 3582 a/ööp, millest enamuse (~76%) moodustavad sõiduautod. Sadama ala on vastavalt ISPS (Internatsional Ship and Port Facility Security) turvanõuetele muudele liiklejatele suletud ja eraldatud muust alast aiaga. Kinnisvara arenduse ala liiklusmõju on analüüsitud Reidi tee (Jõe tn-Russalka ristmik) projekti raames koostatud liiklusuuringus (K-Projekt Aktsiaseltsi töö nr 15150), vt lisa 5.1. Reidi tee liiklusuuringus on analüüsitud Reidi teest põhjapoole jäävate kvartalite praegust ja võimalikku perspektiivset mõju. Planeeritud kinnisvara arenduse ala on antud analüüsis nimetatud alaks 11. Liiklusanalüüsis on arvestatud, et ala 11 on polüfunktsionaalne hoonestusala, kus asuvad nii elu- kui ka töökohad. Liiklusuuringu tulemustel on eeldatav õhtune sissesõit projekteeritud K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 16128 Tallinn, Kesklinn Vanasadama lõunaosa detailplaneering U:\OBJEKTID\16128 Vanasadama DP\16128 Seletuskiri.doc/16.08.2017 13:44  9 Reidi teelt planeeritud kinnisvara arenduse alale 159 sõidukit ja väljasõit 122 sõidukit tunnis. Prognoositud hommikused liikumised antud alalt on sisse 203 sõidukit ja välja 239 sõidukit. Kinnisvara arenduse alale juurdepääsud on ette nähtud Reidi teelt Petrooleumi või Uus-Sadama tänavalt mööda planeeritud kogujateed. Planeeritud ala piirkond on küllalt hästi varustatud ühistranspordiga: Vahetult planeeringuala kõrvale on Reidi tee äärde kavandatud ühistranspordipeatus. Planeeringuala vahetus läheduses, D-terminali juures on mitu bussipeatust. Jalakäijatele turvalise liikluse tagamiseks on kruntidele kavandatud kõnniteed. Parkimiskohtade kontrollarvutus Parkimiskohtade kontrollarvutus Pos Ehitise Norm. arvutus Normatiivne Planeeringus ettenähtud nr otstarve alal, kus normi parkimiskohtade arv parkimiskohtade arv krundil rakendatakse 1 Äripinnad 1 8330 70+40=110 110 (väikese 120 külastajate arvuga) Korterid 40x1 2 Äripinnad 10150 85+45=130 130 (väikese 120 külastajate arvuga) Korterid 45x1 3 Äripinnad 20090 168+95=263 263 (väikese 120 külastajate arvuga) 95x1 Korterid 4 Äripinnad 19110 160+90=250 250 (väikese 120 külastajate arvuga) Korterid 90x1 5 Äripinnad 9800 82+45=127 127 (väikese 120 külastajate arvuga) Korterid 45x1 K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 16128 Tallinn, Kesklinn Vanasadama lõunaosa detailplaneering U:\OBJEKTID\16128 Vanasadama DP\16128 Seletuskiri.doc/16.08.2017 13:44  10 6 Äripinnad 11550 97+55=152 152 (väikese 120 külastajate arvuga) Korterid 55x1 7 Äripinnad 8680 73+40=113 113 (väikese 120 külastajate arvuga) Korterid 40x1 12 Tootmismaa 29400 140+164=304 304 210 19600 Ärimaa 120 Planeeritud maa-alal kokku: 1449 1449 Parkimiskohtade vajadus on arvutatud vastavalt Tallinna parkimise korralduse arengukavale aastateks 2006-2014. Planeeritud ala asub linnakeskuse alal, kus parkimisnormatiivi rakendatakse suurima lubatud väärtusena. Tallinna Linnavolikogu 16. novembri 2006 otsusega nr 329 kinnitatud „Tallinna parkimise korralduse arengukava aastateks 2006-2014” 2010.aastal redaktsiooni punkti 4.1.10 kohaselt ei rakendata parkimisnormatiivi parkimiskohtade planeerimisel ja projekteerimisel riikliku kaitse alla võetud maa-alal või selle kaitsevööndis, samuti riikliku kaitse alla võetud mälestise kaitsevööndis. Kuna vahetult planeeringualaga kohakuti paiknevad ühistranspordipeatused, on elanikele tagatud väga hea ühendus teiste linnaosadega. Seetõttu on kasutatud arengukavas võimaldatud leevendust ning kavandatud üks parkimiskoht korteri kohta. Äriklientidel on võimalik ristkasutuse põhimõttel kasutada parkimiskohti parkimismajas ja Reidi tee ääres asuvaid avalikke parkimiskohti. Kavandatud parkimiskohtade arv on kooskõlas arengukavaga. Jalgrataste hoiukohad on korterite panipaikades. Ehitusprojektis täpsustada parkimiskohtade arvutus vastavalt konkreetsele projekteeritava ehitise otstarbele. Täpne parkimiskohtade lahendus antakse ehitusprojekti koostamise käigus. Parkimiskohad on kavandatud maa-alusele parkimiskorrusele ja parkimismajja. Teede, sealhulgas kergliiklusalade, asukohta võib ehitusprojektis täpsustada. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 16128 Tallinn, Kesklinn Vanasadama lõunaosa detailplaneering U:\OBJEKTID\16128 Vanasadama DP\16128 Seletuskiri.doc/16.08.2017 13:44  11 3.6 Avaliku ruumi planeerimise põhimõtted Hoonestuse ja kogujatee vahelisele alale on ette nähtud kõrghaljastuse rajamine. Kõrghaljastuse rajamine aitab luua kvaliteetsemat elukeskkonda ja leevendab sadama alalt tulevaid võimalikke häiringuid. Planeeringuga on ette nähtud merelise linnaruumi avamine inimestele. Sadama idapoolsesse ossa on planeeringuga ette nähtud rannapromenaadi kinnistu. Reidi tee projekti raames on Pirita tee äärest kuni sadamani projekteeritud rannapromenaad. Perspektiivis pikendatakse promenaadi kuni esimese kaini. Inimeste turvalisuse ja sadama turvatsooni tõttu on perspektiivse promenaadi ja sadama vahele ette nähtud aed. Planeering on võimalik realiseerida kolmes ehitusetapid. Ehitusetapid on toodud lisas LISA 6.2. 4 TEHNOVÕRKUDE PLANEERIMISE PÕHIMÕTTED Tehnovõrkude lahendus on põhimõtteline ning täpsustatakse ehitusprojektis tehnovõrkude valdajatelt taotletud tehniliste tingimuste alusel 4.1 Veevarustus ja kanalisatsioon Lahendus on koostatud vastavalt AKTSIASELTSi TALLINNA VESI 03.04.2017 tehnilistele tingimustele nr PR/1714171-1 ning TS Energia OÜ 05.04.2017 tehnilistele tingimustele nr 01- 05/17-553/1918. 4.1.1 Veevarustus Olemasolev olukord Olemasolevad ühisveevärgi torustikud on Reidi tee ehitusprojekti mahus projekteeritud Ø225 mm veetorustik Reidi teel ning sellest hargnevad Ø280 mm veetorustik Uus-Sadama tänavale, Ø225 mm veetorustik Petrooleumi tn juurdepääsuteele ning Ø225 mm veetorustik Pikksilma tn juurdepääsuteele. Krundi positsioon 7 varustamisel veega on ühisveevõrgus tagatud normaalolukorras vabarõhk 410 kPa, tulekahju olukorras 100 kPa. Planeeritud veevarustus Sadama kinnistu planeeringu ala kruntide positsioon 1, 2, 3, 4, 5, 6 ja 12 veevarustuse allikaks on Reidi tee ehitusprojekti mahus projekteeritud Ø225 mm ühisveetorustik Reidi teel, millest hargnevad projekteeritud Ø225 mm veeühendused Pikksilma tn ja Petrooleumi tn juurdepääsuteel ning Ø280 mm veeühendus Uus-Sadama tn. Liitumispunktid ühisveevõrguga on planeeritud sadama kinnistu piirile. Uus-Sadama tn asub varem projekteeritud maapealne pea veemõõdusõlm. Pikksilma tn juurdepääsuteele on planeeritud maapealne peaveemõõdusõlm koos tuletõrjevee möödaviiguga. Petrooleumi tn juurdepääsutee peaveemõõdusõlm koos tuletõrjevee möödaviiguga võimalusel kavandada planeeritavasse hoonesse. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 16128 Tallinn, Kesklinn Vanasadama lõunaosa detailplaneering U:\OBJEKTID\16128 Vanasadama DP\16128 Seletuskiri.doc/16.08.2017 13:44  12 Petrooleumi- Pikksilma ühendusteel paiknev Ø110 mm veetoru on ette nähtud rekonstrueerimise käigus asendada Ø225 mm veetoruga. Kavandatud on Petrooleumi tn juurdepääsuteele olemasoleva Ø150 mm veetoru asemele Ø225 mm veetoru. Kruntidele positsioon 1, 2, 3, 4, 5 ja 6 on planeeritud 2x Ø110 mm veeühendus kinnistule planeeritud Ø225 mm peaveetorustikust. Krundile positsioon 12 planeeritud hoonetele on ettenähtud veeühendused sadama kinnistu olemasolevast veetorustikust. Kruntide positsioon 1, 2, 3, 4, 5 ja 6 liitumispunktid kinnistusisese veevõrguga on planeeritud kuni 1 m krundi piirist väljapoole, tänava maa-alale. Krundil positsioon 2 asuvale olemasolevale alajaamale tagatakse veevarustus krundil asuva veetorustiku rekonstrueerimisel, mille käigus asendatakse Ø200 mm veetoru Ø32 mm veetoruga. Planeeritud on kõikide ühisveevõrgu liitumispunktide ühendamine ja ringistamine kinnistu olemasoleva veevõrguga. Sadama kinnistu planeeringu ala kruntide positsioon 1, 2, 3, 4, 5, 6 ja 12 tarbevee vooluhulk igale krundile on: Q=5 l/s. Krundi positsioon 7 veevarustuse allikaks on Reidi tee ehitusprojekti mahus projekteeritud Ø225 mm veetorustik Pikksilma tn juurdepääsuteel. Krundile on kavandatud Ø75 mm veeühendus. Liitumispunkt asub kuni 1 m kaugusel kinnistu piirist, tänavamaal. Krundi positsioon 7 tarbevee vooluhulk on: Q=3,6 l/s. Kasutusest väljajäävad veeühendused likvideerida vahetult hargnemisel töösse jäävatest torudest. 4.1.2 Tuletõrjeveevarustus Krundi positsioon 7 väliskustutusvee vajadus on 15 l/s kolme tunni jooksul, mis saadakse Pikksilma tn ja Reidi teele projekteeritavatest tuletõrjehüdrantidest. Sadama kinnistu planeeringu ala kruntide positsioon 1, 2, 3, 4, 5, 6 ja 12 välistulekustutusvee vajadus on 30 l/s kolme tunni jooksul, mis saadakse sadama kinnistul paiknevatest kuuest olemasolevast ja kahest planeeritud tuletõrjehüdrantist Petrooleumi – Pikksilma ühendusteel, Uus- sadama tänaval ning positsioon 12 lääne nurgas. 4.1.3 Kanalisatsioon Olemasolev olukord Piirkonna kanalisatsioonisüsteem on lahkvoolne. Planeeritud reoveekanalisatsioon Sadama kinnistu planeeringu ala kruntide positsioon 1, 2, 3, 4, 5, 6 ja 12 reovee kanalisatsiooni eelvooluks on Reidi tee ehitusprojekti mahus sadama kinnistule projekteeritud Uus-Sadama tn ning Petrooleumi tn paiknev Ø315 ja Pikksilma tn paiknev Ø200 reovee ühiskanalisatsioonitorustik. Kruntidele positsioon 1, 2, 3, 4, 5, 6 on planeeritud Ø160 mm ühendus kavandatud kinnistusisese kanalisatsioonitorustikuga. Sadama kinnistu liitumispunktid reovee ühiskanalisatsioonivõrguga on Reidi tee ehitusprojekti mahus kinnistu piirile Uus-Sadama tn, Petrooleumi ja Pikksilma tn projekteeritud liitumispunktid. Krundile pos 12 on kavandatud K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 16128 Tallinn, Kesklinn Vanasadama lõunaosa detailplaneering U:\OBJEKTID\16128 Vanasadama DP\16128 Seletuskiri.doc/16.08.2017 13:44  13 reoveeühendus sadama kinnistu olemasolevasse reovee kanalisatsiooni võrku. Kruntide positsioon 1, 2, 3, 4, 5 ja 6 liitumispunktid kinnistusisese reovee kanalisatsioonivõrguga on planeeritud kuni 1m krundi piirist väljapoole, tänava maa-alale. Sadama kinnistu planeeritava hoonestusala alla jäävad reoveetorud tõstetakse ümber ning Petrooleumi- Pikksilma ühendusteel paiknev reoveesurvetorustik on ettenähtud asendada isevoolse torustikuga krundi pos 5 eest kuni liitumispunktini Petrooleumi tn juurdepääsu teel. Lisaks on Sadama kinnistule Uus-Sadama tn planeeritud reoveemõõdusõlm. Krundil positsioon 2 asuvale olemasolevale alajaamale tagatakse reovee äravool krundil asuva reoveetorustiku rekonstrueerimisega vajalikus mahus ning planeeritud Ø160 mm reovee kanalisatsioonitoru kaudu kuni ühenduseni Petrooleumi- Pikksilma ühendusteel asuva planeeritud reovee magistraaltorustikuga. Sadama kinnistu planeeringu ala kruntide positsioon 1, 2, 3, 4, 5, 6 ja 12 reovee kanalisatsiooni arvutusäravool igale krundile on: 10,0 l/s. Krundi positsioon 7 reovee kanalisatsiooni eelvooluks on Pikksilma tn Reidi tee ehitusprojekti mahus projekteeritud Ø200 mm ühiskanalisatsioonitorustik. Krundile positsioon 7 on kavandatud Ø160 mm ühendus ühiskanalisatsiooniga. Liitumispunkt on planeeritud kuni 1m krundi piirist, tänavamaal. Krundi positsioon 7 reovee kanalisatsiooni arvutusäravool on: 7,2 l/s. Planeeritud sademeveekanalisatsioon Sadama kinnistu planeeringu ala kruntide positsioon 1, 2, 3, 4, 5 ja 6 eelvooluks on sadama kinnistu olemasolev Ø800 mm merrelask. Sadama kinnistu planeeringu ala kruntidelt positsioon 1, 2, 3, 4, 5 ja 6 on ette nähtud juhtida sademeveed olemasolevasse sadama kinnistu sademevee kanalisatsioonitorustikku Ø250-800 mm. Planeeritud on kruntidele positsioon 1, 2, 3, 4, 5 ja 6 Ø160 mm ühendused planeeritud kinnistusisese sademevee Ø400 mm kanalisatsiooni kogumistoruga. Kruntide positsioon 1, 2, 3, 4, 5 ja 6 liitumispunktid kinnistusisese sademevee kanalisatsioonivõrguga on planeeritud kuni 1 m krundi piirist väljapoole, tänava maa-alale. Sadama kinnistu planeeringu ala kruntidelt positsioon 1, 2, 3, 4, 5 ja 6 on lubatud juhtida maksimaalselt 10 L/s kinnistusisesesse olemasolevasse ja planeeritud sademeveetorustiku. Sademevee koormuste vähendamiseks tuleb kasutada kogumistorusid või ühtlusmahuteid. Kruntidesisesed sademevee torustiku dimensioneerimisel arvestada vihmahoo kestusega vähemalt 20 minutit. Planeeritud on sademevee kogumistorud Petrooleumi- Pikksilma ühendusteele, et vähendada planeeringualalt tuleva sademevee koormust Sadama kinnistu olemasolevale sademeveetorustikule. Platsidelt ja teedelt ära juhitavad sademeveed tuleb puhastada liiva- õlipüüdjas enne eelvoolu juhtimist. Krundil positsioon 2 asuvale olemasolevale alajaamale tagatakse sademevee äravool krundile planeeritud Ø200 mm sademevee kanalisatsioonitoru kaudu kuni ühenduseni Petrooleumi- Pikksilma ühendusteel asuva planeeritud sademevee magistraaltorustikuga. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 16128 Tallinn, Kesklinn Vanasadama lõunaosa detailplaneering U:\OBJEKTID\16128 Vanasadama DP\16128 Seletuskiri.doc/16.08.2017 13:44  14 Sadama kinnistu planeeringu ala kruntide positsioon 1, 2, 3, 4, 5 ja 6 sademevee kanalisatsiooni arvutusäravool on: Q=261,7 L/s. Ehitusprojektis täpsustatakse kinnistusisene sademeveelahendus ning konkreetne sademevee koormuste vähendamise lahendus. Krundi positsioon 7 sademevee eelvooluks on Reidi tee ehitusprojekti mahus projekteeritud sademeveekollektor Reidi teel. Krundile on planeeritud Ø110 mm ühendus sademevee ühiskanalisatsioonivõrguga. Krundi ära juhitavad sademeveed tuleb puhastada liiva-õlipüüdjas enne eelvoolu juhtimist. Liitumispunkt ühiskanalisatsioonivõrguga on planeeritud sademevee kanalisatsioonikaev kinnistu piirist kuni 1 m väljapool, tänava maa-alal. Sademeveekanalisatsiooni on lubatud sademevett juhtida maksimaalselt 10 l/s. Sademevee koormuste vähendamiseks tuleb kasutada kogumistorusid või ühtlusmahuteid. Kinnistusisese sademevee torustiku dimensioneerimisel arvestada vihmahoo kestusega vähemalt 20 minutit. Krundi positsioon 7 sademevee kanalisatsiooni arvutusäravool on: Q=24,3 L/s. Ehitusprojektis täpsustatakse kinnistusisene sademeveelahendus ning konkreetne sademevee koormuste vähendamise ja ühtlustamise lahendus. 4.2 Elektrivarustus ja tänavavalgustus Detailplaneeringu projekti elektrivarustuse osa lahenduse aluseks on Elektrilevi OÜ Tallinn-Harju regiooni poolt välja antud tehnilised tingimused nr 250152, 03.04.2017 ja TS Energia OÜ poolt välja antud tehnilised tingimused nr TSE 01-05/17-553/1918. Elektrikoormuste tabel Arvutuslik elektrikoormus, Pa/Ia (kW/A) Planeeritud Planeeritud Po Alajaama Alajaama alajaama alajaama s. Nimetus AJ-21 baasil nr 6112 baasil Liitumine nr 1 baasil nr 2 baasil nr Elektrilevi TS Energia OÜ OÜ Ärihoone- 1 500/800 korterelamu Ärihoone- 2 500/800 Alajaama korterelamu 0.4kV seadmes Ärihoone- 3 900/1600 korterelamu Ärihoone- 4 900/1600 korterelamu Ärihoone- 5 500/800 korterelamu Ärihoone- 6 600/1000 korterelamu - Tänavavalgustus 30/50 K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 16128 Tallinn, Kesklinn Vanasadama lõunaosa detailplaneering U:\OBJEKTID\16128 Vanasadama DP\16128 Seletuskiri.doc/16.08.2017 13:44  15 Liitumiskilp 7 Ärihoone 80/160 kinnistu piiril TS Energia OÜ 11 Ärihooned AJ-1 baasil Planeeritud ala tarbijad kokku 500/800 1200/2000 1800/2900 80/160 (alajaamade kaupa, koos eriaegsusega) Planeeritud ala tarbijad kokku 3000/5000 (koos eriaegsusega) TS Energia OÜ alajaam AJ-21 on ette nähtud säilitada olemasolevas asukohas tagades ligipääsu alajaama kõikide sissepääsude juurde. Alajaam AJ-21 rekonstrueeritakse, sisendvõimsuse suurendamiseks on ette nähtud täiendav keskpinge toitekaabel “Ranna” alajaamast. Detailplaneeringu ala tarbijate elektrivarustus on ette nähtud TS Energia OÜ olemasoleva alajaama nr 21 ja kahe uue hoonesisese trafoalajaama baasil (6/0.4kVtrafod kuni 2x1600kVA). Pos.7 kinnistu elektrivarustus on ette nähtud Elektrilevi OÜ alajaama nr 6112 baasil. Planeeritud kesk- ja madalpinge võrgud ehitatakse kaabelliinidena. Hoonesisese alajaama ruumide kohal asuval korrusel ei tohi olla eluruume. Sisseehitatud alajaamade tööjooniste koostamisel tuleb arvestada EE JV OÜ kvaliteedi käsiraamatu normdokumendiga VJ63 30.06.2010 "Nõuded alajaama ruumile ehitises (ehitatavas hoones)". Käesolev lahendus on põhimõtteline. Konkreetse hoone elektrivarustuse tööprojekti koostamine toimub võrgu valdajatelt taotletud tehniliste tingimuste alusel ning arvestades objekti arhitektuuriga. Tänavalõikude valgustuseks on ette nähtud LED-lampidega välisvalgustid. Valgustid paigaldatakse koonilistele terasmastidele. Tänavavalgustuse toiteliinid ehitatakse kaabelliinidena. 4.3 Sidevarustus Detailplaneeringu ala sidevarustuse planeerimisel on aluseks võetud Telia Eesti ASi telekommunikatsioonialased tehnilised tingimused nr 28156246, 28.03.2017. Planeeringu ala sidekanalisatsioonis ja olemasolevates hoonetes asuvad Telia Eesti AS ja teistele võrguoperaatoritele kuuluvad sidekaablid ning sidejaotlad. Planeeritud hoonestusalale jäävad olemasolevad sidekanalisatsiooni trassilõigud on ette nähtud likvideerida ja asendada uue sidekanalisatsiooniga, olemasolevad sidekaablid ja sidejaotlad demonteerida. Mobiilside tugijaam VSD koos seamete konteineriga on ette nähtud paigaldada uute kohta. Planeeringu ala objektide sidevarustus on ette nähtud nii olemasolevate kui ka uute sidesisestuste baasil. Uus sidekanalisatsioon ehitatakse plasttorudest, igale kinnistule on ette nähtud individuaalne sidekanalisatsiooni sisestus. Sidekanalisatsiooni hargnemistel kasutatakse r/b sidekaevusid ja haruühendusi. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 16128 Tallinn, Kesklinn Vanasadama lõunaosa detailplaneering U:\OBJEKTID\16128 Vanasadama DP\16128 Seletuskiri.doc/16.08.2017 13:44  16 Kaablitorude normide kohane paigaldussügavus sõidutee all on minimaalselt 1.0m, väljaspool sõiduteed 0.7m maapinnast. Sidekaablite maht ja sidekaablite paigaldamine juurdepääsuvõrgu osas lahendatakse tööprojekti mahus. Sidevarustuse tööprojekti koostamine toimub võrgu valdajalt taotletud tehniliste tingimuste alusel. 4.4 Soojusvarustus Tallinna Linnavolikogu 18. mai 2017 määrusega nr 9 kinnistatud lisa „Tallinna kaugküttepiirkonna piirid, kaugküttevõrguga liitumise ja sellest eraldumise tingimused ja kord, kaugkütte üldised kvaliteedinõuded ja võrguettevõtja arenduskohustus “järgi jääb planeeritud ala kaugkütte piirkonda. Soojusvarustuse lahenduse aluseks on ASi Utilitas Tallinn 19.04.2017 väljastatud tehnilised tingimused nr 21300-01-17/16. Planeeritud ala soojusvarustus on lahendatud kaugkütte baasil. Ühendatav soojuskoormus on 13,0 MW (täpsustada projekteerimise käigus). Ühenduskoht kaugküttevõrguga: planeeritud hargnemissõlm Reidi tee läheduses ümbertõstetaval soojustorustikul vastavalt AS K-Projekt projektile töö nr 15150 Reidi tee (Jõe tänav-Russalka ristmik), soojusvarustuse osa on projekteerinud HeatConsult OÜ. Kaugküttetorustik on kavandatud planeeritud ala läbival teel (pos 11). Igale krundile on ette nähtud soojusühendused ja liitumispunkt krundi piiril. Planeeritud soojustorustikud on ette nähtud ehitada maa-alustena eelisoleeritud II isolatsiooniklassiga terastorudest, isolatsiooniklass täpsustatakse ehitusprojektis. Perspektiivselt võib planeeritud hoonete soojusvarustuse lahendada merevee baasil. Merevee kasutamine on võimalik vaid juhul, kui on tagatud järgmised tingimused: • Keskkonnaametilt täpsustada ja vajadusel taotleda merevee erikasutusluba. Tuleb selgitada välja kas osutub vajalikuks ja kui suures mahus keskkonnamõjude hinnang merevee kasutamiseks jahutuseks. Keskkonnamõjude hinnangu vajalikud lähteandmed on järgmised: sisse- ja väljalaske asukohad, vooluhulgad (~300 m3/h - 1MW jahutusvõimsust, mis kokku teeb 3,5-7,7 MW – 900-2300 m3/h), torustike paigaldussügavused. • Näha ette koridorid jahutustorude trassi jaoks. Jahutava merevee magistraal mere äärest kuni pumplani ja jahutusjaamani ning jaotustrassid majadeni. • Näha ette koht merevee pumpla jaoks: minimaalselt 3x4m2 pinda, võib asuda maa all betoonkaevus. Pumpla asukoht: sobiv koht vahetult mere ääres mis ei sega sadama tööd. Veevõtukoht peab asuma sadama akvatooriumi sügavaimas kohas ja mitte segama laevade liiklust ja sadama tööd. • Näha ette koht soojussõlmede ja lisajahutite hoonele, ehitisealune pindala ~120-150 m2. • Näha ette elektriliinide koridorid pumplani ja lisajahutite hooneni. 4.5 Gaasivarustus Gaasivarustuse lahenduse aluseks on ASi Gaasivõrgud 23.03.2017 väljastatud tehnilised tingimused nr PJ-279/17. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 16128 Tallinn, Kesklinn Vanasadama lõunaosa detailplaneering U:\OBJEKTID\16128 Vanasadama DP\16128 Seletuskiri.doc/16.08.2017 13:44  17 Planeeritud ala kommertshoonete maagaasivõrguga ühenduspunkt paikneb Uus-Sadam 21 // 23 // 25 kinnistu edela poolse serval piirneval B-kategooria gaasijaotustorustikul. Gaasijaotustorustik on planeeritud mööda Uus-Sadama tänavat. Igale krundile on ette nähtud tarnetoru ja liitumispunkt krundi piiril. 5 KEHTIVAD JA PLANEERITUD KITSENDUSED 5.1 Kehtivad kitsendused: 5.1.1 Riiklike mälestiste kaitsevööndid ja vaatekoridorid • Planeeritud ala paikneb Tallinna vanalinna muinsuskaitseala kaitsevööndis, mille hoonestamisel tuleb tagada vanalinna silueti vaadeldavus linna olulistest vaatepunktidest ja vanalinnasuunalistelt tänavatelt (Vabariigi Valitsuse 20.05.2003 määrus nr 155 „Tallinna vanalinna muinsuskaitseala põhimäärus”). • Planeeringualal asub riiklik arheoloogiamälestis laevavrakk [reg nr 30189, Kultuuriministri käskkiri 14.05.2014 nr 160]. • Planeeringualale ulatub arheoloogiamälestise 30190 (laevavrakk "Kultuurimälestiseks tunnistamine" Kultuuriministri 14.05.2014 a. määrus nr.160 (RT III, 20.05.2014, 5)) kaitsevöönd (50 m mälestise välispiirist). • Planeeringualale ulatub arheoloogiamälestise 30194 (laevavrakk "Kultuurimälestiseks tunnistamine" Kultuuriministri 14.05.2014 a. määrus nr.160 (RT III, 20.05.2014, 5)) kaitsevöönd (50 m mälestise välispiirist). • Planeeringualale ulatub arheoloogiamälestise 27886 (laevavrakk „Tver“ "Kultuurimälestiseks tunnistamine" Kultuuriministri 28.03.2007 a. käskkiri nr 45 (RT III, 20.05.2014, 5)) kaitsevöönd (300 m mälestise välispiirist). 5.1.2 Muinsuskaitseala kaitsevööndis kehtivad kitsendused • Muinsuskaitseala kaitsevööndi hoonestamisel tuleb vältida järske kontraste hoonestuse mastaapsuses muinsuskaitsealal ja vahetult selle piiri ääres ning tagada vanalinna silueti vaadeldavus olulistest vaatepunktidest linnas ja vanalinnasuunalistelt tänavatelt. • Muinsuskaitseameti loata on muinsuskaitseala kaitsevööndis keelatud: o ehitiste, mis välismõõtmete tõttu häirivad muinsuskaitseala siluetti või varjavad kaugvaateid muinsuskaitsealale, püstitamine kaitsevööndi vaatesektoritesse või vaatekoridoridesse, o muinsuskaitseala välispiirile välismõõtmetelt või ehitusmahult muinsuskaitseala või tema välispiiriga vahetult külgneva hoonestuse suhtes mastaapidelt mittesobivate ehitiste püstitamine, o vastavalt muinsuskaitseseadusele tuleb alal enne mistahes mullatöid läbi viia arheoloogilised eeluuringud tellija kulul ning kaevetööd kooskõlastada Tallinna Linnaplaneerimise Ameti Muinsuskaitse osakonnaga. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 16128 Tallinn, Kesklinn Vanasadama lõunaosa detailplaneering U:\OBJEKTID\16128 Vanasadama DP\16128 Seletuskiri.doc/16.08.2017 13:44  18 5.1.3 Kehtivad kitsendused ja isiklikud kasutusõigused kinnistute kaupa Lootsi tn 13 // 14 // Sadama tn 21 // 25 // Uus-Sadama tn 19 kinnistu kasutamine on kitsendatud järgmiselt: • Tähtajatu ja tasuta isiklik kasutusõigus maagaasitorustiku ﴾gaasitorustiku﴿ ehitamiseks, omamiseks, arendamiseks, rekonstrueerimiseks, remontimiseks, korrashoiuks, hooldamiseks ja talumiseks ning maagaasitorustiku kaudu maagaasi edastamiseks Aktsiaselts Eesti Gaas ﴾reg.kood 10178905, Tallinn﴿ kasuks vastavalt lepingu punktis 3 sätestatud sisu ja tingimustega ning lepingu lisaks olevale plaanile. • Tähtajatu ja tasuta isiklik kasutusõigus AKTSIASELTS TALLINNA VESI ﴾registrikood 10257326﴿ kasuks kinnistul paikneva tehnorajatise omamiseks, ehitamiseks, kasutamiseks, remontimiseks, korrashoiuks, hooldamiseks, arendamiseks kaitsevööndi ulatuses 14.09.2009.a lepingu punktis 3 kokku lepitud tingimustel ja lepingu lisaks oleval plaanil tähistatud kasutusõiguse alal. • Isiklik kasutusõigus Eesti Energia Jaotusvõrk OÜ ﴾registrikood 11050857﴿ kasuks. Isiklik kasutusõigus vastavalt 08.06.2011.a lepingu punktidele 2.1, 2.2, 2.4, 3 ja 4 ning 08.06.2011.a lepingu lisaks nr 1 olevale plaanile. • Isiklik kasutusõigus aktsiaselts Tallinna Soojus ﴾registrikood 10026398﴿ kasuks. Isiklik kasutusõigus kaugküttevõrgu ja kaevude omamiseks, ehitamiseks, remontimiseks, hooldamiseks ja kasutamiseks kasutusõiguse alal laiusega 3 meetrit mõlemale poole torustikke piirava äärmise torustiku isolatsiooni välispinnast; lepingu lahutamatuteks lisadeks olevatel plaanidel on soojustrassi kasutusõiguse ala tähistatud rohelisega ja punasega viirutatud aladena, vastavalt 08.03.2012. a lepingu punktidele 2.1, 3 ja 4 ning lepingu lisadeks olevatele plaanidele. • Tähtajatu isiklik kasutusõigus Tallinna linna kasuks tee kasutamiseks, hooldamiseks ja parendamiseks kasutusõiguse ala ulatuses vastavalt 15.07.2016.a lepingu punktidele 3.1 kuni 3.5 ning vastavalt 15.07.2016.a lepingu lisaks nr 2 olevale skeemile. • Tähtajatu ja tasuta isiklik kasutusõigus aktsiaseltsi Tallinna Soojus (registrikood 10026398) kasuks kaugküttevõrgu omamiseks, ehitamiseks, remontimiseks, hooldamiseks ja kasutamiseks vastavalt 11.01.2017.a. lepingu punktile 2.1 ning lepingu lisaks olevatele plaanidele. 5.1.4 Muud kehtivad kitsendused • Läänemere ranna piiranguvöönd 200 m (Looduskaitseseadus § 37 lõige 1). • Veekaitsevöönd (Läänemerel 20 m, Veeseadus § 29 lõige 2). • Geodeetiliste märgi nr 8785 kaitsevöönd. 5.2 Kavandatud kitsendused 5.2.1 Juurdepääsuservituutide vajadus Pos 8: juurdepääsuservituudi vajadus (täpsustub ehitusprojektis), kruntide pos 1-7 ja pos 12 koridori laiusega kuni 7m kinnistute igakordsete omanike kasuks. Pos 9: juurdepääsuservituudi vajadus (täpsustub ehitusprojektis), kruntide pos 1-7 ja pos 12 koridori laiusega kuni 7m kinnistute igakordsete omanike kasuks. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 16128 Tallinn, Kesklinn Vanasadama lõunaosa detailplaneering U:\OBJEKTID\16128 Vanasadama DP\16128 Seletuskiri.doc/16.08.2017 13:44  19 Pos 11: juurdepääsuservituudi vajadus (täpsustub ehitusprojektis), kruntide pos 1-7 ja pos 12 koridori laiusega kuni 7m kinnistute igakordsete omanike kasuks. 5.2.2 Kavandatud kitsendused tehnovõrkude ehitamiseks ja kasutamiseks Detailplaneeringus on tehtud ettepanekud järgmiste kruntide kasutamist kitsendavate servituutide seadmiseks: servituudid on vaja seada olemasolevate tehnovõrkude kasutamise ja hooldamise tagamiseks ning kavandatud tehnovõrkude paigaldamiseks ning kasutamiseks. Pos 1: • Planeeritud tänavavalgustuse kilbile kaitsetsooniga 2m, võrgu valdaja kasuks. • Planeeritud madalpinge kaablikoridorile 1 m äärmistest kaablitest mõlemale poole, võrgu valdaja kasuks. • Planeeritud sidekanalisatsioonile 1 m teljest mõlemale poole, võrgu valdaja kasuks. Pos 2: • Olemasoleva alajaama kasutamiseks ja hooldamiseks, võrgu valdaja kasuks, suurusega 245 m². • Planeeritud madalpinge kaablikoridorile 1 m äärmistest kaablitest mõlemale poole, võrgu valdaja kasuks. • Planeeritud sidekanalisatsioonile 1 m teljest mõlemale poole, võrgu valdaja kasuks. • Juurdepääsuks olemasolevale alajaamale koridori laiusega 4 m, võrgu valdaja kasuks. Pos 3: • Planeeritud alajaama paigutamiseks krundile või hoonesse suurusega ~60m², võrgu valdaja kasuks. • Planeeritud kesk- ja madalpinge kaablikoridorile 1 m kaablite äärmisest teljest mõlemale poole, võrgu valdaja kasuks. • Planeeritud tänavavalgustuse kaablikoridorile 1 m äärmistest kaablitest mõlemale poole, võrgu valdaja kasuks. • Juurdepääsuks planeeritud alajaamale koridori laiusega 4 m, võrgu valdaja kasuks. Pos 4: • Planeeritud alajaama paigutamiseks krundile või hoonesse suurusega ~60 m2, võrgu valdaja kasuks • Planeeritud kesk- ja madalpinge kaablikoridoridele 1 m äärmistest kaablitest mõlemale poole, võrgu valdaja kasuks • Planeeritud tänavavalgustuse kaablikoridorile 1 m äärmistest kaablitest mõlemale poole, võrgu valdaja kasuks • Planeeritud sidekanalisatsioonile 1 m teljest mõlemale poole, võrgu valdaja kasuks • Juurdepääsuks planeeritud alajaamale koridori laiusega 4 m, võrgu valdaja kasuks Pos 5: • Planeeritud madalpinge kaablikoridorile 1 m äärmistest kaablitest mõlemale poole, võrgu valdaja kasuks K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 16128 Tallinn, Kesklinn Vanasadama lõunaosa detailplaneering U:\OBJEKTID\16128 Vanasadama DP\16128 Seletuskiri.doc/16.08.2017 13:44  20 Pos 6: • Planeeritud tänavavalgustuse kaablikoridorile 1 m äärmistest kaablitest mõlemale poole, võrgu valdaja kasuks Pos 7: • Planeeritud tänavavalgustuse kaablikoridorile 1 m äärmistest kaablitest mõlemale poole, võrgu valdaja kasuks • Planeeritud madalpinge kaablikoridorile 1 m äärmistest kaablitest mõlemale poole, võrgu valdaja kasuks • Planeeritud liitumiskilbile kaitsetsooni ulatuses 2 m, võrgu valdaja kasuks • Planeeritud sidekanalisatsioonile 1 m teljest mõlemale poole, võrgu valdaja kasuks • Planeeritud veetorustikule koridori laiusega kuni 1 m, võrgu valdaja kasuks Pos 8: • Planeeritud tänavavalgustuse kaablikoridorile 1 m äärmistest kaablitest mõlemale poole, võrgu valdaja kasuks • Planeeritud sidekanalisatsioonile 1 m teljest mõlemale poole, võrgu valdaja kasuks • Planeeritud veetorustikule koridori laiusega 4 m, võrgu valdaja kasuks • Planeeritud reovee kanalisatsioonitorustikule koridori laiusega 4 m, võrgu valdaja kasuks Pos 9: • Planeeritud tänavavalgustuse kaablikoridorile 1 m äärmistest kaablitest mõlemale poole, võrgu valdaja kasuks • Planeeritud liitumiskilbile kaitsetsooni ulatuses 2 m, võrgu valdaja kasuks • Planeeritud reovee ja sademevee kanalisatsioonitorustikule koridori laiustega 4 m, võrgu valdaja kasuks • Planeeritud veemõõdusõlme paigutamiseks krundile suurusega ~30 m2, võrgu valdaja kasuks • Planeeritud veetorustikule koridori laiusega 4 m, võrgu valdaja kasuks Pos 11: • Planeeritud gaasitorustikule 1 m välimisest mõõtmest mõlemale poole, võrgu valdaja kasuks • Planeeritud soojustorustikule 2 m isolatsiooni välispinnast mõlemale poole, võrgu valdaja kasuks • Planeeritud veetorustikule koridori laiusega 4 m, võrgu valdaja kasuks • Planeeritud reovee ja sademevee kanalisatsioonitorustikule koridori laiustega kuni 6 m, võrgu valdaja kasuks • Planeeritud tänavavalgustuse kaablikoridorile 1 m äärmistest kaablitest mõlemale poole, võrgu valdaja kasuks • Planeeritud kesk- ja madalpinge kaablikoridoridele 1 m äärmistest kaablitest mõlemale poole, võrgu valdaja kasuks • Planeeritud sidekanalisatsioonile 1 m teljest mõlemale poole, võrgu valdaja kasuks Pos 12: • Planeeritud gaasitorustikule 1 m välimisest mõõtmest mõlemale poole, võrgu valdaja kasuks • Planeeritud soojustorustikule 2 m isolatsiooni välispinnast mõlemale poole, võrgu valdaja kasuks K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 16128 Tallinn, Kesklinn Vanasadama lõunaosa detailplaneering U:\OBJEKTID\16128 Vanasadama DP\16128 Seletuskiri.doc/16.08.2017 13:44  21 • Planeeritud madalpinge kaablikoridorile 1 m äärmistest kaablitest mõlemale poole, võrgu valdaja kasuks • Planeeritud tänavavalgustuse kaablikoridorile 1 m äärmistest kaablitest mõlemale poole, võrgu valdaja kasuks 6 NÕUDED EHITUSPROJEKTI KOOSTAMISEKS JA EHITAMISEKS 6.1 Olulisemad arhitektuurinõuded (koostas Tim Saan, TT ARHITEKTUURIBÜROO OÜ) • Hoonestusviis: lahtine • Katuse kalle: 0-15 • Välisfassaad: Fassaadidel eelistatult kasutada– kivi, krohvi, betooni, plekki, klaasi, komposiitplaati, puitu. Eelistatult kasutada materjale, mis võimaldavad ehitada kaasaegseid ja energiatõhusaid hooneid. Täpsem arhitektoonika ja viimistlusmaterjalide valik määratakse ehitusprojektis • Ehitusprojekti koostamisel kavandamisel võimalikult palju vaateid merele ja vanalinna vaadeldavus olulistest vaatesektoritest. 6.2 Muud nõuded ehitusprojekti koostamiseks ja ehitamiseks 6.2.1 Muinsuskaitse eritingimustest tulenevad nõuded Tallinna Linnaplaneerimise Ameti muinsuskaitse osakonna tingimused tööde teostamiseks Vanasadama lõunaosa liikluse tööprojekti (K-Projekt Aktsiaseltsi töö nr 15130) raames: • Georadari uuringu ja arheoloogilise šurfiga kindlaks tehtud laevavraki piirkonnas (vt. Tugiplaan Lisa 8.2) on lubatud vajadusel vaid olemasoleva asfaldi eemaldamine, kaevetööd lubatud ei ole, kuna sellega kaasneks juba oht liigutada vraki detaile ja vajadus neid arheoloogiliselt dokumenteerida. Kaevetöid eeldavaid rajatisi (nt tehnovõrgud) vraki alale ei kavandata. Vraki puitdetailide niiskusrežiimi ei halvendata. Üldised nõuded, nõuded uushoonestusele ja haljastusele vastavalt „Muinsuskaitse eritingimused Vanasadama lõunaosa detailplaneeringule“: • Kruntidel asuv olemasolev hoonestus on lubatud lammutada; • Võimalusel eksponeerida või markeerida osaliselt vaadeldaval alal Härjapea jõesängi; • Soovitatavalt tähistada või markeerida ajaloolised raudtee sõlmed ja sildade asukohad, mis viisid Aeronaudi vesilennu sadamasse; • Planeeringualal kavandatavate ehitiste ja rajatiste maksimaalne lubatud kõrgus on 24m. Kõrguspiirangut ei tohi ületada hoonestuse katusel paiknevad võimalikud tehnorajatised ja - süsteemid, katuseterrasside piirded jms elemendid; • Uushoonestuse rajamisel vältida olemasolevate või hävinud hoonete matkimist, soovitav on selge eristumine ajaloolisest kihist ning tänapäevaste arhitektuursete lahenduste ja ilme kasutamine. Vältida traditsioonilisi ehitusmaterjale imiteerivaid viimistlusmaterjale; • Tallinna vanalinna silueti vaadete säilimise eesmärgil on vajalik piirkonna arhitektuurse lahenduse projekteerijal läbi viia kaugvaadete analüüs, tagamaks võimalikult paljudest punktidest maapinnal inimsilma kõrgusel muinsuskaitseala vaadeldavus. Analüüs kooskõlastada Tallinna Linnaplaneerimise Ameti muinsuskaitse osakonnas; K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 16128 Tallinn, Kesklinn Vanasadama lõunaosa detailplaneering U:\OBJEKTID\16128 Vanasadama DP\16128 Seletuskiri.doc/16.08.2017 13:44  22 • Muinsuskaitse eritingimused kehtivad alates nende Tallinna Linnaplaneerimise Ameti muinsuskaitse osakonna ning Muinsuskaitseametiga kooskõlastamise päevast viis aastat. Sellele järgnevalt on ehitise omanikul või valdajal võimalik taotleda eritingimuste kooskõlastuse kehtivuse tähtaja pikendamist ühel korral kuni viieks aastaks. 6.2.2 Keskkonnakaitsealased nõuded Haljastus: • Projekteerimise staadiumis tuleb koostada haljastusplaan. • Asendusistutus, mida ei ole võimalik teha planeeringualal, rajada linnaosavalitsuse või Tallinna Keskkonnaameti poolt määratud kohta. • Ehitusprojektis koostada krundi haljastusplaan. Mürahinnangust tulenevad nõuded: • Müra suhtes tundlikuma funktsiooniga hoonete ja pindade rajamisel tuleb jälgida standardit EVS 842:2003 Ehitise heliinsolatsiooninõuded. Kaitse müra eest. • Elamispindade rajamise soovi korral kaaluda hoonete vahelisele alale siseõue rajamist, mis pakuks häid tingimusi välisõhus viibimiseks ning tekitaks ka vaiksema küljega fassaadid. • Eluruumide kavandamisel (elu- ja magamisruumid korteris) Ld 66-70 dB müratsooni (kõik teepoolsed küljed) on standardi kohane välispiirde ühisisolatsiooni nõue (R´tr,s,w+Ctr) 45 dB. • Bürooruumide ja nendega võrdsustatud tööruumide (administratiivruumid) rajamisel Ld 66-70 dB müratsooni välispiirde ühisisolatsiooni nõue (R´tr,s,w+Ctr) 35 dB. • Kui aken moodustab ≥50% välispiirde pinnast, võetakse akna nõutava heliisolatsiooni suuruseks välispiirde õhumüra isolatsiooni indeks. • Kõrgema mürafooniga alumised korrused on soovitatav maksimaalses mahus jätta äripindadele. Välisõhu kvaliteedi hinnangust tulevad nõuded: • Kaaluda hoonetevahelisele alale siseõue rajamist, mis pakuks häid tingimusi välisõhus viibimiseks. Keskkonnaseisundi hinnang: • Juhul kui sadama-alal planeeritakse ehitustegevust tuleb kooskõlas projektlahendusega läbi viia detailne reostusuuring. • Planeeritud ala keskosas asuv naftasaadusi sisaldava pinnase kuhil tuleb likvideerida, võttes sealt pinnase edasise käitlemise võimaluste selgitamiseks eelnevalt naftasaaduste kontsentratsiooni määramiseks proovid. Soovitavalt peaks sellega tegelema vastavat jäätmekäitluslitsentsi omav firma. Reostusuuring • Kui reostunud punktide läheduses kavandatakse ulatuslikumaid pinnasetöid, tuleb selgitada reostuse ulatus. Reostunud pinnase eemaldamiseks koostada reostuse likvideerimise kava, uuringu aruanne koos reostuse likvideerimise kavaga esitada läbivaatamiseks Tallinna keskkonnaameti jäätmehoolduse osakonda. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 16128 Tallinn, Kesklinn Vanasadama lõunaosa detailplaneering U:\OBJEKTID\16128 Vanasadama DP\16128 Seletuskiri.doc/16.08.2017 13:44  23 Pinnase radoonisisaldusest tulenevad nõuded • Tegu on kõrge ja keskmise, valdavalt keskmise tasemega radoonisisaldusega pinnasega. • Hoonete projekteerimisel rakendada meetmeid radooniohutu hoone projekteerimiseks, kas vastavalt Eesti standardile EVS 840:2009 „Radooniohutu hoone projekteerimine“ või ka tänapäevasemaid meetmeid rakendades. • Ehitamisel tagada korralik ehituskvaliteet, kasutada vähese poorsusega tihedat betooni või ehitusmaterjale. • Radoonikile kasutamine ei ole vajalik. • Vajadusel kasutada vundamendisiseseid täiendavaid väljatõmbeventilaatoreid. Nõuded vertikaalplaneerimiseks: • Vertikaalplaneerimise lahenduse koostamisel arvestada, et maapinna kõrgus peab olema kooskõlas naaberkinnistute hoonestatud aladega. Vertikaalplaneerimisega ei tohi halvendada naaberkinnistute olukorda. 6.2.3 Tuleohutusnõuded Tuleohutusnõuded ja meetmed on määratud vastavalt Siseministri 30.03.2017 määrusele nr 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded ja nõuded tuletõrje veevarustusele“. • Tule leviku takistamiseks projekteerida uued hooned TP-1 tuleohutusklassile vastavad. Madalama tulepüsivusklassi rakendamine on võimalik juhul kui detailplaneeringu elluviimisel ei realiseerita maksimaalset ehitusõigust või kui konstruktiivne lahendus ja kujad võimaldavad madalamat tulepüsivusklassi. • Hoonete vahekaugusest tulenev tulemüüri rajamise vajadus on esitatud vastava tingmärgiga põhijoonisel DP-2. • Päästemeeskonnale tagada päästetööde tegemiseks ja tulekahju kustutamiseks juurdepääs ettenähtud päästevahenditega. • Kõrgemate hooneosade ümber peab madalamate hooneosade katuslagi vastama tulemüüri tingimustele 8 m ulatuses. • Hoonesiseste alajaamade välisseinad ja katuslagi peavad vastama tulemüüri tingimustele. • Tuletõrjehüdrandid ehitatakse välja vastavalt EVS 812 osa 6-le. 6.2.4 Kuritegevuse riske vähendavad abinõud • Hoonetele paigaldada vastupidavad uksed ja aknad, mis vähendab vandalismiaktide ja sissemurdmiste riski. • Sissepääsude juures on soovitatav kasutada video- või mehitatud valvet. Jälgitavus vähendab kuriteohirmu. • Maa-aluse parkimiskorruse ja suletud parkimishoone planeerimisega on vähendatud autodega seotud kuritegude riski. • Tänava-aladele on planeeritud tänavavalgustus. Hea nähtavus ja valgustus vähendab kuritegude riski ja kuriteohirmu. Nõuded vertikaalplaneerimiseks: • Vertikaalplaneerimisega ei tohi juhtida täiendavat sademevett naaberkinnistutele. • Haljastatud krundiosadele sattunud sademevesi immutada pinnasesse. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 16128 Tallinn, Kesklinn Vanasadama lõunaosa detailplaneering U:\OBJEKTID\16128 Vanasadama DP\16128 Seletuskiri.doc/16.08.2017 13:44  24 • Kõvakattega krundiosalt koguda sademevesi restkaevudesse. • Nii vertikaalplaneerimise kui ka sademevee ärajuhtimise lahendus täpsustada ehitusprojektis. 6.2.5 Nõuded ehitusprojektide koostamiseks ja ehitamiseks tehnovõrkude osas Nõuded projekteerimiseks: Veevarustus ja kanalisatsioon: Elektrivarustus: • Tööjoonised kooskõlastada täiendavalt Elektrilevi OÜ-ga. • Tööjooniste staadiumiks taotleda uued tehnilised tingimused täpsustatud koormustega. Sidevarustus: Tänavavalgustus: Soojusvarustus: • Merevee kasutamisel hoonete kütmisel ja jahutamisel vajadusel taotleda vee-erikasutusluba. • Merevee kasutamisel hoonete kütmiseks ja jahutamiseks näha ette koridorid jahutustorude trassi jaoks. Jahutava merevee magistraal mere äärest kuni pumplani ja jahutusjaamani ning jaotustrassid majadeni. • Merevee kasutamisel hoonete kütmiseks ja jahutamiseks näha ette koht merevee pumpla jaoks: minimaalselt 3x4m2 pinda, võib asuda maa all betoonkaevus. Pumpla asukoht: sobiv koht vahetult mere ääres mis ei sega sadama tööd. Veevõtukoht peab asuma sadama akvatooriumi sügavaimas kohas ja mitte segama laevade liiklust ja sadama tööd. • Merevee kasutamisel hoonete kütmiseks ja jahutamiseks näha ette koht soojussõlmede ja lisajahutite hoonele, ehitisealune pindala ~120-150 m2. • Merevee kasutamisel hoonete kütmiseks ja jahutamiseks näha ette elektriliinide koridorid pumplani ja lisajahutite hooneni. Gaasivarustus: • Ehitusprojekt kooskõlastada AS Gaasivõrgud. • Gaasitorustike ehitamise tööprojektide koostamiseks vajalikud tehnilised lähteandmed väljastab AS Gaasivõrgud kehtestatud detailplaneeringu, tellija tarbimisrežiimi muutmise avalduse ja eelnevalt sõlmitava maagaasi võrguteenuse lepingu alusel. Vertikaalplaneerimine: Nõuded ehitamiseks: Veevarustus: Elektrivarustus: Sidevarustus: Muud nõuded: K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 16128 Tallinn, Kesklinn Vanasadama lõunaosa detailplaneering U:\OBJEKTID\16128 Vanasadama DP\16128 Seletuskiri.doc/16.08.2017 13:44  25 7 KAVANDATU VASTAVUS PLANEERITAVA ALA RUUMILISE ARENGU EESMÄRKIDELE JA LÄHTEDOKUMENTIDELE 7.1 Vastavus ruumilise arengu eesmärkidele Sadama-alale on ette nähtud erinevad sadama tehnoloogiliseks toimimiseks vajalikud hooned ja rajatised: alajaamad, tualetid ootealal olevatele autoga reisijatele, tollihoone, check-in kioskid, veoautode check-in hoone, turvakontrollihoone, abiruumid sadamatöötajatele, galeriid ja tuubused, mis ühendavad terminali laevaga, liikluse suunamiseks portaalid, tõkkepuud, piirdeaiad koos väravatega, valgustus sh mastid vastavalt projektlahendustele, parkimismaja. Sadama territooriumil paiknevad rajatised ning väikeehitised ei kajastu joonisel esitatud lubatud hoonealuse pinna ega hoonete arvu hulgas ning võivad paikneda väljaspool hoonetusalasid ja nende täpne asukoht selgub igakordselt ehitusprojekti käigus. Planeeringus on lahendatud liikluskorraldus uute täiendavate juurdepääsudega Reidi teelt. Juurdepääsud planeeritud hoonetele on varem projekteeritud kogujateelt (Vanasadama lõunaosa liiklus, K-Projekt Aktsiaseltsi töö nr 15130) Reidi tee ja Vanasadama vahele on planeeritud kuni 7 korruselised hooned. Polüfunktsionaalse piirkonna tekitamiseks on hoonetesse kavandatud bürood ja korterid. Kvaliteetse elukeskkonnaloomiseks on hoonete ja kogujatee vahele planeeritud haljastus. Jalakäijatele on loodud turvalised tingimused: autode parkimine on lahendatud parkimishoones ja maa-aluses parklas, mille sissesõidud on kavandatud kogujateelt. Hoonestus on kavandatud nii, et seda on võimalik etapiviisil ehitada. 7.2 Kavandatu mõju lähipiirkonna linnakeskkonnale ja selle arenguvõimalustele Olemasolevate kaubaveoautode parkimiskohtade ja laohoonete asemele ehitatavad kaasaegsema väljanägemisega äri- ja eluhooned muudavad piirkonna linnalisemaks ja atraktiivsemaks. Võimalus ühe või teise kasutusotstarbe osakaalu varieerimiseks annab paindlikuma kasutusviisi valiku. Lisaks luuakse äripindade kavandamisega juurde töökohti ning võetakse kasutusse ja heakorrastatakse planeeritud ala kirdeservas asuvad tühermaad. Piirkond muutub seeläbi atraktiivsemaks ja turvalisemaks. 7.3 Kavandatu vastavus avalikele huvidele ja väärtustele Lahenduse üldkontseptsiooniks on avalikkusele suunatud tänavate poolt ligipääsetavad äripinnad. Ideeks on rajada polüfunktsionaalne ja turvaline äri- ja elamukvartal, mis tagab inimeste kohaoleku ööpäevaringselt ja seega kontrolli avaliku ruumi üle. Sadama idaossa on reserveeritud kinnistu perspektiivse avaliku rannapromenaadi jaoks Reidi teelt kuni planeeritud kaini. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 16128 Tallinn, Kesklinn Vanasadama lõunaosa detailplaneering U:\OBJEKTID\16128 Vanasadama DP\16128 Seletuskiri.doc/16.08.2017 13:44  26 7.4 Vastavus üldplaneeringule Planeeritav ala jääb Paljassaare ja Russalka vahelise ranna-ala üldplaneeringu (edaspidi Üldplaneering) kohasele ala nr 9 osale ja alale nr 5. Ala nr 9 peamine juhtotstarve on jahi- ja reisisadama maa, kaubandus ja teenindusehitiste maa. Ala nr 9 osas üldplaneeringu muutmiseks ettepanekut ei kavatseta teha. Ala nr 5 üldplaneeringu kohane juhtotstarve on elamu ja ärihoone maa, haljasala maa, üldkasutatava ehitise maa. Ehitiste lubatud suurim kõrgus on 17 m, mida vajadusel võib üldkasutatava ehitise maal täpsustada arhitektuurivõistlusega. Ala nr 5 osas sisaldab lahendusettepanek Paljasaare ja Russalka vahelise ranna-ala üldplaneeringu muutmise ettepanekut. Ettepanek on muuta juhtotstarve sadamaalaks ja kesklinna segahoonestusalaks, suurendada ehitiste lubatud kõrgust ja korruselisust, suurendada kesklinna segahoonestusalaks määrataval alal lubatud täisehitust ja muuta kogu ala 5 ulatuses haljastuse nõutavat osakaalu, piirete kujundustingimusi ja loobuda nõudest kavandada ala mereäärseks puhkealaks. 7.5 Üldplaneeringu muutmise põhjendused Detailplaneeringus on tehtud ettepanek muuta Tallinna Linnavolikogu 9. detsembri 2004 määrusega nr 54 kehtestatud Paljassaare ja Russalka vahelise ranna-ala üldplaneeringut ala nr 5 osas. Üldplaneeringu ellu viimiseks ei ole selle kehtestamisest möödunud 12 aasta jooksul alustatud detailplaneeringute koostamist. Viimase 12 aasta jooksul, eriti viimaste aastate jooksul, on nii maailma-kui ka Eesti majanduses toimunud olulised muutused, mida 12 aastat tagasi valminud Üldplaneeringus arvestatud ei ole ja arvestada oli tegelikkuses ka võimatu. Lisaks ei ole teadaolevalt praegu planeeritud ka rahalisi vahendeid selle maa-ala üldplaneeringu kohaseks hoonestamiseks (iseäranis üldkasutatavate hoonete rajamiseks). Üldplaneeringu koostamise ajal peeti Kultuuriministeeriumi eestvedamisel üldkasutatava hoonena silmas uue ooperi ja balletiteatri rajamist mere äärde. 06.01.2016 kirjas nr 1-7/2-3 on Kultuuriministeerium leidnud; „Olles konsulteerinud Rahvusooperiga teatame, et Kultuuriministeerium ega Rahvusooper ei pea uue hoone rajamist kõnealusele kinnistule enam parimaks võimalikuks lahenduseks. Sellest tulenevalt pole meil enam huvi kõnealuse kinnistu tulevaseks kasutamiseks.“ Lisaks eeltoodule on sadamategevuse jätkumiseks Reidi tee ehitamise tõttu vajalik tagada ohutu juurdepääs sadamakaidele reisilaevade teenindamiseks ning kogu sadama logistika kujundada rahvusvahelistes turvareeglites esitatud nõuetele vastavalt. Kehtivat Üldplaneeringut täpselt järgides selline võimalus puudub. 7.6 Vastavus algatamise korralduses esitatud tingimustele Detailplaneeringu algatamise korralduses määrati planeeringu koostamiseks järgnevad lisanõuded: 1. Koostada muinsuskaitse eritingimused, kuna planeeritav ala asub Tallinna vanalinna muinsuskaitse kaitsevööndis. Osa planeeritavast alast jääb arheoloogiamälestiseks tunnistatud laevavrakkide kaitsevööndisse; - Muinsuskaitse eritingimused koostatud, vt lisa 5.7. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 16128 Tallinn, Kesklinn Vanasadama lõunaosa detailplaneering U:\OBJEKTID\16128 Vanasadama DP\16128 Seletuskiri.doc/16.08.2017 13:44  27 2. Tagada elu- ja ärihoonete kavandamisel võimalikult palju vaateid merele ja vanalinna vaadeldavus olulistest vaatesektoritest,- Tingimus lisatud seletuskirja punkti 6.1 3. Kavandada planeeritavate elu- ja ärihoonete kruntidele piisava suurusega kompaktsed rekreatsioonialad ning hoonete ja sadamaala vahele kõrghaljastusega ala; - Tehtud, vt põhijoonis DP-2 4. Kavandada sadamaala idapoolsesse ossa Reidi teelt planeeritava kaini ulatuv avalikult kasutatav rannapromenaadi jätk ja näha ette promenaadil liikujate mere äärde minemise võimalus ning kujundada mereäär puhkealaks;- Tehtud, vt Põhijoonis DP-2 5. Näha ette sõidukite juurdepääsud Reidi tee äärde kavandatavatele hoonetele honetest mere poole kavandatavalt kogujateelt; Tehtud, vt põhijoonis DP-2 6. Teha liiklusuuring, milles prognoosida nii sadamaga (sh arvestada Vanasadama D-terminali laiendamisega) kui kavandatavate hoonete teenindamisega seotud liikluskoormuse kasv lähiala tänavatel. Uuringu tulemustest lähtuvalt koostada piirkonna liiklusskeem ja planeerida tänavad; Liiklusuuring on koostatud Vanasadama lõunaosa liikluslahenduse tööprojekti ja Reidi tee projekteerimise käigus. Lisaks on sadama alale koostatud Inseneribüroo Stratum poolt Sadama-ala ja selle lähiala detailplaneeringute liiklusmõju analüüs. Antud planeeringus on kasutatud eelnevalt loetud liiklusanalüüside tulemusi. 7. Kavandada äri- ja eluhoonete, ärihoonete ja sadamaehitiste teenindamiseks vajalikud parkimiskohad omal kinnistul; - Parkimine lahendatakse omal kinnistul maa-alustes parklates ja parkimishoones. 8. Näha ette Reidi teest mere poole jäävale alale tankla-teenindusjaama ehitamise võimalus; Tehtud, vt põhijoonis DP-2 9. Detailplaneeringu staadiumis teha maa-ala keskkonnaseisundi hinnang. Hinnangus kirjeldada muuhulgas planeeritaval alal varem toimunud tegevusi, keskkonnaohtlike objektide olemasolu ja nende ulatust, koostada radooniuuring. Keskkonnaseisundi hinnangu raames teha reostusuuringud ja hinnata kavandatava tankla keskkonnariske. Reostusuuringu lähteülesanne kooskõlastada Tallinna Keskkonnaametiga; - Keskkonnaseisundi hinnang on koostatud, sellest tulenevad nõuded on lisatud seletuskirja p 6.2.2., terviktekst vt lisa 5.6. 10. Prognoosida päevast ja öist auto- ja laevaliiklusest tulenevat müra, koostada mürakaardid ning määrata müra tasemed hoonete fassaadidel; - Mürauuring on koostatud, sellest tulevad nõuded ehitusprojekti koostamiseks on lisatud seletuskirja punkti 6.2.2. Terviktekst vt lisa 5.8. 11. Hinnata välisõhu kvaliteedi olemasolevat ja perspektiivset olukorda, arvestada projekteeritava Reidi tee rajamise ja sadamaalal toimuva auto- ning laevaliiklusega; - Välisõhu kvaliteedi hinnang on koostatud, sellest tulevad nõuded ehitusprojekti koostamiseks on lisatud seletuskirja punkti 6.2.2. Terviktekst vt lisa 5.9. 7.7 Insolatsioonitingimuste muutumine Planeeritud hoonete asetuse tõttu ei mõjuta planeeritud uus hoonestus naaberhoonete ega planeeritud hoonete insolatsioonitingimusi. Hoonete projekteerimiseks on määratud nõue lähtuda Eesti standardist EVS 894:2008+A2:2015. 7.8 Vastavus tuleohutusnõuetele Tuleohutusnõuded ja meetmed on määratud vastavalt Siseministri 30.03.2017 määrusele nr 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded ja nõuded tuletõrje veevarustusele“. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 16128 Tallinn, Kesklinn Vanasadama lõunaosa detailplaneering U:\OBJEKTID\16128 Vanasadama DP\16128 Seletuskiri.doc/16.08.2017 13:44  28 Tingimused hoonete projekteerimises on määratud seletuskirja punktis 6.2.3. Hoonete vahekaugusest tulenev tulemüüri rajamise vajadus on esitatud vastava tingmärgiga põhijoonisel. 7.9 Muudatused võrreldes eskiislahendusega Võrreldes eskiislahendusega on hoonestusalade ulatus. Kruntide pos 4, 5 ja 6 hoonestusala vähenes, see võimaldab rajada planeeritud hoonete ja sadama vahele kõrghaljastuse rajamist. Positsioonile 12 on määratud suuremad hoonestusalad, kuid lubatud ehitusalune pind on jäänud samaks. Suurem hoonestusala sadama alal annab võimaluse paigutada hooneid sadama teenindamiseks vajalikesse kohtadesse. Võrreldes eskiislahendusega on muutunud krundi pos 7 võimalik planeeritud sihtotstarve. Eskiislahenduses oli krundile positsioon 7 ette nähtud ehitusõigus tankla ehitamiseks. Juhul, kui ükski operaator ei ole huvitatud antud kinnistule tankla rajamisest, on kinnistule ette nähtud ka alternatiivne ehitusõigus selleks, et krunt ei jääks sööti seisma. Tankla ehitamisest loobumisel on võimalik krundile ehitada kuni 7 maapealse ja ühe maa-aluse korrusega korteritega ärihoone, mis oleks jätk kruntide pos 1-6 planeeritud hoonetele. Sadama idapoolsesse ossa planeeringus ette nähtud rannapromenaadi kinnistu. Perspektiivis pikendatakse Reidi tee projektis ette nähtud promenaadi kuni kaini. 7.10 Eskiislahenduse avalikul arutelul tehtud ettepanekute arvestamine. Eskiislahenduse avalik arutelu toimus 05. oktoobril 2016.a Tallinna Kesklinna Valitsuses. Avaliku arutelu ajal esitati üks vastuväide. Eskiislahenduse avaliku arutelu järgselt on ettepanekute arvestamiseks detailplaneeringut täiendatud järgmiselt: • Sadama idaossa on reserveeritud kinnistu rannapromenaadi jaoks. Perspektiivis jätkub Reidi teelt avalikult kasutatav rannapromenaad ja nähakse ette promenaadil liikujatele mere äärde minemise võimalus. Rahvusvaheliste turvareeglite nõuete tõttu kavandatakse promenaadi ja sadama ala vahele aed. • Hoonete ja sadama ala vahele on planeeritud kõrghaljastus. Täpsem haljastus lahendatakse edasise projekteerimise staadiumis. Projektijuht Irene Leivategija K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 16128 Tallinn, Kesklinn Vanasadama lõunaosa detailplaneering U:\OBJEKTID\16128 Vanasadama DP\16128 Seletuskiri.doc/16.08.2017 13:44  TINGMÄRGID Planeeritud ala piir Katastriüksuse piir Piiriettepanek Moodustatava krundi piir Moodustatava ajutise krundi piir Säilitatav hoone / naaberhoone Säilitatavad galeriid Olemasolev autoliikluse ala Planeeritud autoliikluse ala Olemasolev kergliikluse ala Planeeritud kergliikluse ala Veekogu Haljasala Planeeritud hoonestusala (maapealsed ja maa-alused korrused) Ehitusjoon 1 Krundi positsiooni number SIHTOTSTARVE % DET.PLAN. LIIKIDES KÕRGUS HOONEALUNE MEETRITES PIND MAAPEAL HOONETE SUURIM HOONEALUNE ARV KRUNDIL Krundi ehitusõigus KORRUSELISUS PIND MAA-ALL P - hoones KRUNDI SUURUS P - õues Ajutise krundi positsiooni number Ajutise krundi sihtotstarve m² Ajutise krundi suurus SV: Tehnovõrguservituudi seadmise vajadusega ala võrgu valdajate kasuks: Ä Bürood ja kaubanduspinnad · Bensiini tn 11b kinnistule planeeritud: ·· veetorustikule, reovee ja sademevee kanalisatsioonitorustikele koridori laiustega 4 m; Äbj Tankla ·· madalpinge kaablikoridorile 1 m äärmistest kaablitest mõlemale poole. · Reidi tee T5 kinnistule planeeritud sademevee kanalisatsioonitorule koridori laiusega 4 m. EK Vähemalt kolmekorruseline mitme korteriga elamu Varem projekteeritud galeriiosa · Reidi tee T6 ja Pikksilma tänav kinnistutele planeeritud madalpinge kaablikoridorile 1 m äärmistest Osaühing SIRKEL&MALL töö nr 52-15 kaablitest mõlemale poole. Ths Sadam L Tee, tänav Autode võimalik juurdepääs krundile Planeeritud võimalik ISPS-tsooni piir Planeeritud piirdeaia võimalik asukoht Tulemüüri vajadus 0 Säilitatav II klassi puu või puude rühm eksplikatsiooni numbriga 0 Säilitatav III klassi puu või puude rühm eksplikatsiooni numbriga 12c Likvideeritav objekt Ths 60 / Ä 40 2092 m² Kultuurimälestis Kultuurimälestise kaitsevöönd Eesti põhikaardile kantud veekogu piir (06.12.2016 seisuga) Läänemere ranna piiranguvööndi piir 200 m (Looduskaitseseadus § 37 lõige 1) Läänemere ehituskeeluvööndi piir 50 m (Looduskaitseseadus § 38 lõige 1) Nr30189, Laevavrakk Läänemere veekaitsevööndi piir 20 m (Veeseadus § 29 lõige 2) Alajaama kaitsevöönd 2 m k (Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad Rekonstrueeritav galeriiosa rak av nõuded § 10) Osaühing SIRKEL&MALL töö nr 52-15 ev 0,L a 10a Avalikuks kasutamiseks määratud ala 019 r3 L N 908 m² Juurdepääsuservituudi vajadusega ala Nr30194, Laevavrakk Tehnovõrguservituudi vajadusega ala Planeeritud hoonesisene trafoalajaam Tingmärgid vastavalt K-Projekt AS tööle nr 15130 40 PK "Vanasadama lõunaosa liiklus" Taks (ehitusluba nr 1712271/15302, 17.05.2017) o Varem projekteeritud sõidutee ab-katend Varem projekteeritud betoonkivisillutiskatend 10 Varem projekteeritud haljasalade murukate L _ _ _ _ _ Likvideeritavad objektid - 5520 m² - 12d Ths 60 / Ä 40 245 m² 12a Tingmärgid vastavalt K-Projekt AS tööle nr 15150 "Reidi Ths 60 / Ä 40 tee (Jõe tänav - Russalka ristmik" 458963 m² 10b (I etapi ehitusluba nr 1612271/23575, 09.09.2016) 18 (II etapi ehitusluba nr 1712271/12272, 21.04.2017) 12* L 481 m² Varem projekteeritud sõidutee ab-katend Sõidua 17 Ths 60 / Ä 40 ut od#: # 24 m 62500** 8** Varem projekteeritud kõnnitee ab-katend - kohta 8 461651 m² Varem projekteeritud jalgrattaraja teekattemärgistus punase värviga * Krunt kuulub planeeringu- 10e alasse osaliselt (138978 m²); ** Lubatud hoonealune pind L Varem projekteeritud erinevat tüüpi betoonkivisillutiskatendid on määratud planeeringu- 3676 m² alasse jäävale krundi osale Varem projekteeritud graniitplaatidest katend / basaltplaatidest 16 katend rattateel 15 11a Perspektiivne rannapromenaad 11b 8b Varem projekteeritud täringukividest (basalt) katend 14 L 13403 m² L L Varem projekteeritud keskmisekasvuliste põõsaste lausistutusala 6a R30 13 53 m² 758 m² lehtpuuhakkel Varem projekteeritud pinnakattetaimede ja madalakasvuliste 0,0 12 Ä≥70 / EK≤30 põõsaste lausistutusala lehtpuuhakkel 2 2 1300 m² 11 11c 12b Varem projekteeritud lehtpuu 10 L Ths 60 / Ä 40 8,0 11 8,0 9 356 m² 351 m² Likvideeritavad objektid 54,1 7d 10,0 10,0 8 _ L _ 7 3a 37,9 7c 10c _ _ _ 6 5a 61 62,5 Ä≥70 / EK≤30 või Äbj - Ä≥70 / EK≤30 62 6d 37 Ä≥70 / EK≤30 või Äbj 347 m² L 14418 m² 5 Ä≥70 / EK≤30 63 42 41 176 m² 152 m² - 7620 m² 5,0 60 44 43 65,0 125,3 2891 m² Ä≥70 / EK≤30 4 19 45 11d kuni 7K 20 1562 m² 6e 21 kuni 7K 60,0 22 kuni 7K 35 L 4,0 3b kuni 7K 59 34 60,0 kuni 7K kuni 7K 5,0 121,1 65,0 Ä≥70 / EK≤30 606 m² 50,0 65 40 58 1593 m² 23 Ä≥70 / EK≤30 83 67 39 33 36 1276 m² 66 57 9a 50,0 5b 64 kuni 7K 3 84 69 68 56 54 32 PA 1 L 9 Ä≥70 / EK≤30 71 72 7a 27 7b 1373 m² 36,4 85 53 31 70 2 64 1202 m² 82 73 74 55 52 L 86 75 51 38 Ä≥70 / EK≤30 või Äbj Ä≥70 / EK≤30 või Äbj 26 _ _ _ 40,8 43,7 1 PK PK 87 81 80 79 49 2106 m² 1174 m² _ _ PK PK PK PK PK PK PK PK PK PK 78 25 - PK PK PK PK 50 1539 m² PK PK 47 68,4 14,0 - L M-3 L M-3 L M-1 PK PK PK 77 76 PK PK PA 16 9b PK PK PK PK PK PK 30 29 PK PK PK S-1 PK L M-4 L M-14 S-1 S-1 7 48 7 PK L M-2 PK L M-5 7 L M-20 46 L PK PK PK PK PK PK PK 28 PK PK PK PK PK PK PK PK 166 m² PK PK 24 PK 10d Märkused: 23 L 1. Sadama territooriumil paiknevad rajatised ning väikeehitised (nt alajaamad, tualetid, check-in kioskid, galeriid, tuubused jms) ei PK PA 2 303 m² kajastu krundile lubatud hoonete arvus. 8a 954 945a 951 2. Sorteeritud jäätmete kogumise kohad täpsustatakse ehitusprojekti staadiumis. L 3. Hoonete projekteerimisel lähtuda detailplaneeringu digitaalsest versioonist. 83 953 847 m² 4. Planeeritud ala asub vanalinna muinsuskaitseala kaitsevööndis. 83 5. Planeeritud ala asub AKTSIASELTSi TALLINNA VESI veepuhastusjaama (Järvevana tee 3) ohualas. 83 m .2 s9 diu raa töö 83 6. Reidi tee on joonisele kantud vastavalt K-Projekt AS tööle nr 15150. a an kra 954 22 23 27886, Laevavrakk "Tver" 7. Sadamasisene liiklus on joonisele kantud vastavalt K-Projekt AS tööle nr 15130. 22 Kraa PK PK na PK PK 24 PK PK t 8. Puittaimestiku haljastusliku hinnangu koostas maastikuarhitekt Piret Kümmel aprillis 2017. PK Bussiootekoda Tüüp 1 PA 9. Elamu sihtotstarbega kruntidele planeeritud laste mänguväljakute ning rekreatsioonialade täpne lahendus ja asukoht antakse 45 PA 4 vastavate kruntide hoonete projekti mahus. 1 2 3 8 4 5 6b 6c 6 7 PK Bussiootekoda Tüüp 1 SLP 1 Bussiootekoda Tüüp 1 PA 3 Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus PK Ä≥70 / EK≤30 Ä≥70 / EK≤30 Ä≥70 / EK≤30 Ä≥70 / EK≤25 / The≤5 Ä≥70 / EK≤30 L Ä≥70 / EK≤30 Ä≥70 / EK≤30 1071 m² 471 m² Ä≥70 / EK≤30 Ä≥70 / EK≤30 või Äbj Geoalus: Koostaja: Aktsiaselts Tallinna Sadam Töö nr: GE1-2016-34 Mõõdistatud: 12.2016 24 m 2500 24 m 3400 24 m 6700 _ _ _ 24 m 5800 24 m 3100 24 m 4500 24 m 2500 2 3 3 _ _ 3 2 3 2 7/-1 2500 7/-1 3400 7/-1 6700 7/-1 5800 7/-1 3100 7/-1 4500 7/-1 2500 110 130 263 - 250 127 152 113 3347 m² - 4509 m² - 8896 m² - 1605 m² - 7777 m² - 4093 m² - 5997 m² - 3803 m² - i tn K-Projekt Aktsiaselts Projekti nimi: Ahtri tn 6a um PK 7 2.7 Tallinn 10151 Eesti Vanasadama lõunaosa detailplaneering ole PA tel +372 626 4100 75 tro [email protected] Pe PA PK Tegevjuht M. Rannu /allkirjastatud digitaalselt/ Objekti asukoht: 76 Tallinn, Kesklinn PK PA SLP 5 2 PA Projektijuht I. Leivategija /allkirjastatud digitaalselt/ 6 Arhitekt I. Orav /allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimi: Põhijoonis Planeerija M. Mustkivi /allkirjastatud digitaalselt/ Faili nimi: Koostatud: 17.08.2017 Töö nr: Joonise tähis [nr - leht (lehti)]: Staadium: Mõõtkava: 16128_DP-2 Põhijoonis.dwg 16128 DP-2 DP 1:1000  Planeeritud hoonestusala (maapealsed ja maa-alused korrused) TINGMÄRGID Ehitusjoon Planeeritud ala piir Katastriüksuse piir 1 Krundi positsiooni number Planeeritud võimalik ISPS-tsooni piir Piiriettepanek Planeeritud piirdeaia võimalik asukoht Moodustatava krundi piir Tulemüüri vajadus Moodustatava ajutise krundi piir Säilitatav hoone / naaberhoone 0 Säilitatav II klassi puu või puude rühm eksplikatsiooni numbriga Säilitatavad galeriid 0 Säilitatav III klassi puu või puude rühm eksplikatsiooni numbriga Olemasolev autoliikluse ala Likvideeritav objekt Planeeritud autoliikluse ala Kultuurimälestis Olemasolev kergliikluse ala Kultuurimälestise kaitsevöönd Planeeritud kergliikluse ala Eesti põhikaardile kantud veekogu piir (06.12.2016 seisuga) Veekogu Läänemere ranna piiranguvööndi piir 200 m (Looduskaitseseadus § 37 lõige 1) Varem projekteeritud galeriiosa Läänemere ehituskeeluvööndi piir 50 m Osaühing SIRKEL&MALL töö nr 52-15 Haljasala (Looduskaitseseadus § 38 lõige 1) Läänemere veekaitsevööndi piir 20 m (Veeseadus § 29 lõige 2) Alajaama kaitsevöönd 2 m (Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded § 10) Juurdepääsuservituudi vajadusega ala Tehnovõrguservituudi vajadusega ala Planeeritud veetorustik Planeeritud kinnistusisene veetorustik Rekonstrueeritav veetorustik Planeeritud reovee kanalisatsioonitoru Planeeritud kinnistusisene reovee kanalisatsioonitoru Rekonstrueeritav reovee kanalisatsioonitoru Perspektiivne reovee kanalisatsioonitoru Planeeritud sademevee kanalisatsioonitoru Planeeritud kinnistusisene sademevee kanalisatsioonitoru Nr30189, Laevavrakk Rekonstrueeritav sademevee kanalisatsioonitoru Planeeritud hüdrant Ol.olev hüdrant Rekonstrueeritav galeriiosa ra kk v av Osaühing SIRKEL&MALL töö nr 52-15 ae Olemasolev hüdrant L 0, 19 30 Nr Likvideeritavad vee- ja kanalisatsioonitorustikud Nr30194, Laevavrakk Planeeritud maa-alune soojustorustik Planeeritud maa-alune B-kat (0,1 kuni 5 bar) gaasitorustik Alajaam nr 1 Planeeritud keskpinge kaablikoridor (Tallinna Sadam) Planeeritud madalpinge kaablikoridor Planeeritud madalpinge kaablid varem projekteeritud kaablikanalisatsioonis 40 PK Planeeritud jaotus- või liitumiskilp Takso Planeeritud tarbija madalpinge kaablikoridor Planeeritud tarbija sisestuskilp Planeeritud tänavavalgustuse kaablikoridor Planeeritud sidekanalisatsioon Planeeritud sidekanalisatsioon hoones Ol. olev kaev k.m 1.83 10 Planeeritud hoonesisene trafoalajaam 1)0,00 Ø200 2)-0,03 Ø160 3)-0,03 Ø150 kaevu põhi Likvideeritav madalpinge kaabelliin -0,53 Ø1500 Planeeritud ühenduspunkt veevõrguga ja Likvideeritav keskpinge kaabelliin reovee kanalisatsioonivõrguga 18 planeeritud parkimismajale Ol. olev kaev Likvideeritavad varem projekteeritud kaablid k.m 1.86 1)0,36 Ø280 12 Sõidua 2)1,15 Ø100 3)0,48 Ø160 17 Likvideeritav sidekanalisatsioon ja -kaev ut 1000 od#: # Sidekaev S-27 kohta Likvideeritavad tehnovõrgud 2.41 Survekanali sügavus Planeeritud 1)-0,20 Ø400 1)0,81 Ø110 Planeeritud B-kategooria Ø90x8,2 mm Ol.olev hüdrant mobiilside tugijaam VSD ja seadmete konteiner 2)-0,15 Ø315 3)-0,20 Ø400 rek. 4)1,04 Ø200 likv. 2)0,19 Ø110 Tingmärgid vastavalt K-Projekt AS tööle nr 15130 800 Ühendus ol.oleva B-kategooria Ø90x8,2 mm gaasitorustikuga gaasitorustik 16 Likvideeritav mobiilside tugijaam VSD ja seadmete Planeeritud liitumispunkt Planeeritud liitumispunkt Planeeritud liitumispunkt Planeeritud liitumispunkt "Vanasadama lõunaosa liiklus" 15 konteiner kaugküttevõrguga Planeeritud liitumispunkt gaasivõrguga kaugküttevõrguga kaugküttevõrguga Planeeritud liitumispunkt kaugküttevõrguga (ehitusluba nr 1712271/15302, 17.05.2017) Planeeritud liitumispunkt Sademevee kogumistoru Ø400 2.18 kaugküttevõrguga Planeeritud liitumispunkt Planeeritud liitumispunkt Planeeritud hüdrant 14 gaasivõrguga Ol.olev hüdrant OK-K2-1 (2.18) gaasivõrguga gaasivõrguga 1)-1.29 Ø630 Planeeritud hoonesisene Planeeritud Ol.olev veetoru Ø200/225 pl 2)-0.41 Ø400 De225 trafoalajaam nr 2 (6/ 0.4kV trafod Planeeritud liitumispunkt gaasivõrguga De225 Planeeritud hüdrant Varem projekteeritud sõidutee ab-katend 13 2x De110 tänavavalgustuse kilp Ühendus ol.oleva De225 3)-1.04 Ø400 kuni 2x1600 kVA, Tallinna Sadam) Sidekaev S-46 Ol.olev hüdrant Ø200mm veetoruga De225 12 Planeeritud liitumispunkt Varem projekteeritud betoonkivisillutiskatend 2 2 kaugküttevõrguga 11 Varem projekteeritud haljasalade murukate 11 Reoveemõõdukaev Ø 1500/600 Planeeritud liitumispunkt gaasivõrguga 10 De250 Sidekaev S-25 9 De160 Olemasolev Likvideeritavad objektid sidesisestus Olemasolev Pa=500kW Planeeritud liitumispunkt veevõrguga Planeeritud liitumispunkt 8 sidesisestus De32 Pos 3 Pa=500kW gaasivõrguga 7 Planeeritud liitumispunkt veevõrguga Pos 1 Planeeritud liitumispunkt Planeeritud liitumispunkt sademevee kanalisatsioonivõrguga P=600kW Varem projekteeritud elektrikaablite koridorid ja sidekanalisatsioon De225 Planeeritud liitumispunkt reovee kanalisatsioonivõrguga kaugküttevõrguga Likvideeritav Pos 3 Planeeritud Sidekaev S-5 61 6 sidekaev S-1 Pa=900kW sideliitumispunkt P=500kW Ø280 Pos 1 Planeeritud liitumispunkt veevõrguga Planeeritud liitumispunkt sademevee Planeeritud ühendus Planeeritud 62 5 ol. olevale mp kaablile Pos 2 kanalisatsioonivõrguga Pos 3 Planeeritud liitumispunkt reovee sideliitumispunkt 63 Planeeritud 42 41 37 Varem projekteeritud vee- ja kanalisatsioonitorustikud Alajaam nr 21 sideliitumispunkt 43 Likvideeritav Planeeritud liitumispunkt (Tallinna Sadam) kanalisatsioonivõrguga Planeeritud Planeeritud liitumispunkt veevõrguga 60 44 Ühendus olemasoleva I EHITUSETAPP II EHITUSETAPP sidekaev S-23 Planeeritud liitumispunkt P=900kW 4 sademevee kanalisatsioonivõrguga 19 Pos 4 sideliitumispunkt Pos 6 45 kuni 7K ühisvoolse kanalisatsiooniga sademevee kanalisatsioonivõrguga 8 Pos 1 20 Pos 4 Planeeritud liitumispunkt veevõrguga Pos 5 Planeeritud liitumispunkt 2 21 22 Planeeritud liitumispunkt veevõrguga Pos 4 kuni 7K kuni 7K reovee kanalisatsioonivõrguga Pos 6 59 35 34 1 Likvideeritav Planeeritud hoonesisene kuni 7K Planeeritud liitumispunkt sademevee kanalisatsioonivõrguga Planeeritud liitumispunkt kuni 7K Tingmärgid vastavalt K-Projekt AS tööle nr 15150 "Reidi 5 sademevee kanalisatsioonivõrguga kuni 7K Ühendus varem projekteeritud maa-aluse kaugküttetoruga sidekaev S-11 trafoalajaam nr 1 (6/ 0.4kV trafod Pos 5 65Pos 6 40 4 23 (HeatConsult OÜ töö nr 15150 "Reidi tee") Olemasolev kuni 2x1600 kVA, Tallinna Sadam) 58 6 sidesisestus De225 8 67 33 36 3 liitumispunkt 39 tee (Jõe tänav - Russalka ristmik" reserv reserv reserv 3 TLN Planeeritud TLN Likvideeritav TLN / Planeeritud liitumispunkt kp kaabel nr 26402 Likvideeritav reovee kanalisatsioonivõrguga 66 57 64 kuni 7K Likvideeritav reovee kanalisatsioonivõrguga / sidekaev S-37 Ol.olev hüdrant Pos 5 (Elektrilevi OÜ) sidekaev S-22 Pos 2 T1 T1 56 Planeeritud kp kaablid Ranna alajaamast / X 3 Planeeritud sidetrass Planeeritud liitumispunkt sademevee kanalisatsioonivõrguga Planeeritud mp Planeeritud 32 PA (I etapi ehitusluba nr 1612271/23575, 09.09.2016) X hoones Pos 2 kaabelliini trass 84 69 68 54 sideliitumispunkt 1 Varem projekteeritud Ø250mm veetoru (Töö nr 1259-5, Novarc Group AS) hoones 71 72 27 (II etapi ehitusluba nr 1712271/12272, 21.04.2017) / 85 53 31 7 Ø280 82 70 55 52 T1 73 74 T1 2 V11 64 Õlipüüdur Liitumispunkt ühisveevõrgugag / / 51 (orienteeruv asukoht) X 75 sadama kinnistu Varem projekteeritud kinnistu liitumispunkt Ühendus ol. oleva 86 38 26 Varem projekteeritud sõidutee ab-katend X ühisvoolse kanalisatsiooniga 9 Ø 200mm veetorug Proovivõtukaev V2 49 X X 79 / (Töö nr 1259-5, Novarc Group AS) 1 X PK 87 81 80 (orienteeruv asukoht) 25 X 78 X PK PK PK PK X PK PK X Planeeritud liitumispunkt sademevee X 50 De75 Maapealne peaveemõõdusõlm K3 V2 T1 T1 Liitumispunkt ühisveevõrgugag / / Planeeritud ühiskanalisatsioonivõrgugag Varem projekteeritud kõnnitee ab-katend X X (orienteeruv asukoht) Varem projekteeritud Ø280mm veetoru 47 X T1 ühendus varem projekteeritud Pos 7 76 X N M-2 77 Pos 7 T1T1 T1 X PK Maapealne peaveemõõdusõlm X X (Töö nr 1259-5, Novarc Group AS) L M-1 PA X Varem projekteeritud peaveemõõdusõlm L M-3 L M-3 mp kaablitele Planeeritud liitumispunkt ühisveevõrguga X PK PK K PK PJ (orienteeruv asukoht planeeritava hoone sees) 16 / PK PK V2 30 29 PK PK PJK PK (Tallinna Sadam) S-1 PK Sidekaev S-13 L M-4 L M-14 S-1 X (Töö nr 1259-5, Novarc Group AS) Sadama kinnistu X N M-4 / S-1 7 48 X 7 X PK L M-2 X PK X Varem projekteeritud Ø315mm reovee kanalisatsioonitoru L M-5 7 Planeeritud liitumispunkt Planeeritud liitumispunkt / 46 De110 L M-20 / Varem proejkteeritud liitumispunkt ühisveevõrguga Varem projekteeritud jalgrattaraja teekattemärgistus punase värviga V4 (Töö nr 1259-5, Novarc Group AS) reovee ühiskanalisatsiooni võrguga X reovee ühiskanalisatsioonivõrguga X X PK V2 T1 PK T1 X X K1 PJK PK PK Sadama kinnistu PK X PK 2 Pos 7 X X PK / Sadama kinnistu 8 / / L M-9 L M-3 PK PK (Töö nr 1259-5, Novarc Group AS) / / / X / / / / / / / / / / / / / / / // X De225 K0 Varem projekteeritud Ø200mm sademevee kanalisatsioonitoru / X / / / / / / // // // / X T1T1 / / / / / / / PK L M-3 LJS-PR2 X X X X / PK / / / / / / / / / / / / / / / / / / / K2 / / / / (Töö nr 1259-5, Novarc Group AS) X / / / / / / / / / / / / / / / / / / / V2 / X / / / K3 / V2 X L M-19 L M-18 / / / De160 Varem projekteeritud liitumispunkt / / / 24 X K2 X / / / // / P=80kW Varem projekteeritud Ø225mm veetoru / X K2 X X L M-9 / / / // X / / / X / sademevee ühiskanalisatsioonivõrguga Varem projekteeritud erinevat tüüpi betoonkivisillutiskatendid / PK X // / X / / / / (Töö nr T 15150, K-Projekt AS) X / / / X / Varem /projekteeritud Ø225mm veetoru V0 / / Varem projekteeritud Ø315mm reovee kanalisatsioonitoru / K2 / // / X / / / / / Sadama kinnistu / / / / X / / / T1T1 T1T1 X T1T1 T1T1 T1T1 T1T1 T1T1 T1T1 T1T1 (Töö nr 1259-5, Novarc/Group AS) X X V2 (Töö nr 1259-5, Novarc Group AS) / V2 / / X X / T1 T1 K2 K2 V4 V4 K2 / (Töö nr 1259-5, Novarc Group AS) / X/ X Varem projekteeritud liitumispunkt X X / X X X varem projekteeritud Ø200mm reovee kanalisatsioonitoru X / X X X reovee ühiskanalisatsioonivõrguga T1T1 PK X / / X 1 / (Töö nr T15150, K-Projekt AS) Varem projekteeritud graniitplaatidest katend / basaltplaatidest V2 K1 Sadama kinnistu K2 K2 23 KK2 K2 K2 K2 X / X / K1 K2 X K2 X X / K1 X K2 K2 / X X / (Töö nr 1259-5, Novarc Group AS) X X D1 K1 X K2 K2 X X D1 D1 K2 D1 K2 / / katend rattateel X D1 X D1 / X V2 X X D1 D1 K2 X X X X D1 D1 PA X X D1 K2 K2 X X X D1 X D1 D1 D1 D1 X D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 D1 PK X X D1 D1 / / V2 D1 K2 2 X X D1 D1 D1 D1 D1 / X X X X X D1 / / X X / 954 X X X X Planeeritud 945aX X X X X X X K2 X K2 X X / X X madalpinge kaablid K2 X K2 K2 K2 K2 X K2X / K2 K2 K2 K0 X K2 K2 X K2 K2 V2 X T1T1 K2 K2 K2 K2 K2 K2 X K2 X X X X K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 X K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 Varem projekteeritud täringukividest (basalt) katend K2 K2 K2 X K2 V2 X X varem projekteeritud X X X V4 V4X XX 951 K2 / 7° X X V2 X K2 X X X X / X V0 K2 K2 K2 X X X D1 kaablikanalisatsioonis X X X X X X X K2 X X X X X / X K2 X X X X V0 X X V0 X K2 X K2 (Elektrilevi OÜ) X X X / X V2 V0 X K2 X K2 X X Varem projekteeritud keskmisekasvuliste põõsaste lausistutusala V2 X X / / K3 K2 X X / K2 14 / X K2 X K2/ X X X ° Varem projekteeritud Ø250mm sademevee kanalisatsioonitoru / 25 X K2 / X 953 X ° X K2 X / X K2 X V2 lehtpuuhakkel T1T1 (Töö nr 1259-5, Novarc Group AS) X X X V2 X / X V2 X X X V2 XV2 X / V2 V2 V2 X / V2 m V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 X V2 V2 s9 .2 V0 X X V0 X X V2 V2 V2 V0 K2 V2 V2 X / V2 V2 diu V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V0 raa / K2 XV2 Varem projekteeritud pinnakattetaimede ja madalakasvuliste V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 D1 V2 V2 V2 X V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 X V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 töö D1 V2 V2 D1 V2 V2 V2 V0 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 X V2 XD1 K0 V2 V2 V2 V2 a X D1 X V2 an V0 K2 V2 V2 V2 V2 V0 D1 V2 V2 V0 Ühendus varem projekteeritud X kra D1 K2V0 V2 V2 V2 V2 V2 954 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 X V0 X D1 V2 D1 D1 V2 / V2 D1 D1 / X V0 D1 D1 D1 D1 K2 X X / X V0 D1 V2 X D1 sademevee kanalisatsioonitorustikuga X X D1 D1 D1 X X V2 D1 V1 D1 T1 X V0 D1 D1 D1 23 V2 X V2 D1 X K2 põõsaste lausistutusala lehtpuuhakkel X K2D1 X V2 V2 D1 X T1 (Töö nr 1259-5, Novarc Group AS) X 27886, Laevavrakk "Tver" X X X D1 D1 X Kraa X K4 X X X X na 24 X / / V2 / / / X / X / X K4 t X X X X PK V2 X T1 X K3 X X T1 X X X X K4 T1T1 T1T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 X T1X T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 / T1 T1 T1 T1 T1 T1 V2 K2 V1 X X K4 X / D1 V4 X X X X X X V2 V2 X K1 X X X / Varem projekteeritud lehtpuu X X K1 X X V2 / X X / K2 X X X K2 T1T1 V2 X K0 X X X / / K2 V2 X X X V2 / V2 / X X V2 X / PA / X V2 X 45 Varem projekteeritud hüdrant / X Varem projekteeritud V2 / X PA X Varem projekteeritud Ø280mm veetoru T1 X hüdrant (Novarc T 1259) (Töö nr T 15150, K-Projekt AS) 4 Varem projekteeritud X V2 / PK (Töö nr 1259-5, Novarc Group AS) X SLP hüdrant (Novarc T 1259) X V2 / Likvideeritavad objektid X V2 1 X X X V2 X / T1T1 X PA Varem projekteeritud K3 D1 V2 / V2 V2 3 / X V2 V2 PK X hüdrant (Novarc T 1259) V2 / K2 V2 X / / V2 Varem projekteeritud Varem projekteeritud elektrikaablite koridorid ja sidekanalisatsioon V2 K3 hüdrant (Novarc T 1259) / X Varem projekteeritud V2 hüdrant (Novarc T 1259) / / X / V2 X / K3 K K2 Varem projekteeritud vee- ja kanalisatsioonitorustikud X / V2 i tn 2 / X / um V2 PK 7 / 3° 2.7 X / T1 T1 Varem projekteeritud soojustorustik ole V1 / T1 T1 K3 K2 K2 X V1 PA / 75 tro / V2 Pe / PA PK 76 / PK 2° PA SLP 5 2/ PA K2 6 / K2 / V2 / K3 V2 4° / / / / Märkused: 1. Tehnovõrkude paigutus on põhimõtteline ning täpsustatakse järgmistest projekteerimise staadiumites. 2. Planeeritud ala asub vanalinna muinsuskaitseala kaitsevööndis. Pikksilma tänav 78401:115:0155 3. Planeeritud ala asub AKTSIASELTSi TALLINNA VESI veepuhastusjaama (Järvevana tee 3) ohualas. 4. Reidi tee on joonisele kantud vastavalt K-Projekt AS tööle nr 15150. 5. Sadamasisene liiklus on joonisele kantud vastavalt K-Projekt AS tööle nr 15130. Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus PA Alajaam nr 6112 7 Geoalus: Koostaja: Aktsiaselts Tallinna Sadam Töö nr: GE1-2016-34 Mõõdistatud: 12.2016 (Elektrilevi OÜ) K-Projekt Aktsiaselts Projekti nimi: Ahtri tn 6a Tallinn 10151 Eesti Vanasadama lõunaosa detailplaneering tel +372 626 4100 [email protected] Projektijuht I. Leivategija /allkirjastatud digitaalselt/ Objekti asukoht: Tallinn, Kesklinn Insener A. Koppel /allkirjastatud digitaalselt/ Projekteerija N. Kovtunova /allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimi: Tehnovõrkude koondplaan Projekteerija G. Margus /allkirjastatud digitaalselt/ Faili nimi: Koostatud: 17.08.2017 Töö nr: Joonise tähis [nr - leht (lehti)]: Staadium: Mõõtkava: 16128_DP-3 Tehnovõrgud.dwg 16128 DP-3 DP 1:1000 Meie 12.09.2017 nr 17-0086/17-6964 Edastan arvamuse andmiseks kooskõlastamiseks esitatud detailplaneeringu. Palun arvamust arvestades vastamise tähtaega. Juhul, kui vastate otse pöördujale, palun saatke vastus teadmiseks [email protected]. Lugupidamisega Heli Just riigivara nõunik Ühisosakonna haldustalitus RAhandusministeerium 6256 346 [email protected]