dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel
Otsing›Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet
Väljaminev kiriAvalik

TRO muutmine, käskkiri

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet · 19. detsember 2019
Viit
6-12/18/0038/2285
Registreeritud
19. detsember 2019
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
Tallinna Keskkonna- ja Kommunaalamet, A. V., J. T.
Saabumis/saatmisviis
DVK, e-post
Funktsioon
6 TRANSPORDI VALDKONNA ARENDUSTEGEVUS JA STANDARDIMINE 2018-2019
Sari
6-12 Ühtekuuluvusfondi projektidega seonduv dokumentatsioon ja kirjavahetus programmiperioodil 2014-2020
Toimik
5-4/18/0038
Vastutaja
Ülle Kaldre (Kasutajad, Transpordiosakond)

Failid

  • 📎TRO muutm 1-1019-025-TI 18.12.2019.asice407 KB

Sisu (failidest)

KÄSKKIRI 18.12.2019 nr 1-10/19-025-TI Tehnilise Järelevalve Ameti peadirektori 17.10.2017 käskkirja nr 6-12/17-065 „Tallinna Kommunaalameti taotluse, mis käsitleb Ühtekuuluvusfondist abi andmist projektile „Reidi tee ehitus Tallinnas“, rahuldamine“, muutmine Tulenevalt Tallinna Keskkonna- ja Kommunaalameti (Mündi 2, Tallinn, registrikood 75014913) 12. detsembri 2019 kirjaga nr 6-5.6/3243-2 esitatud taotlusest Ühtekuuluvusfondi projekti „Reidi tee ehitus Tallinnas“ (projekt nr 2014-2020.10.01.17-0037) abikõlblikkuse perioodi pikendamise kohta ning võttes aluseks Perioodi 2014-2020 struktuuritoetuse seaduse (edaspidi STS) § 22 lõiked 1 ja 4, Vabariigi Valitsuse 21. augusti 2014.a määruse nr 133 „Perioodi 2014–2020 struktuuritoetuse taotlemise ja taotluste menetlemise nõuded ja tingimused toetuse andmise tingimuste määruse kehtestamiseks“ § 10 lõike 1 ja lõike 2 punkti 5, majandus- ja taristuministri 03. oktoobri 2014. a määruse nr 85 „Transpordi infrastruktuuri arendamine perioodil 2014–2020“ § 27 lõiked 1 ja 3 ja kooskõlas Vabariigi Valitsuse 19. veebruari 2015. a korraldusega nr 93 „Perioodi 2014–2020 transpordi infrastruktuuri arendamise investeeringute kava kinnitamine“ otsustan muuta 17. oktoobri 2017.a käskkirja nr 6-12/17-065 alljärgnevalt: 1. määrata projekti abikõlblikkuse perioodi lõppkuupäevaks 31.12.2019 asemel 30.06.2020 ja asendada käskkirja lisad 1 ja 2 käesoleva käskkirja Lisadega 1 ja 2. Vastavalt STS §-le 51 ja toetuse andmise tingimuste määruse §-le 5 tuleb isikul käesoleva otsusega mittenõustumise korral enne halduskohtule kaebuse esitamist läbida vaidemenetlus. Vaie tuleb esitada Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti kaudu Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumile 30 päeva jooksul, arvates otsusest teadasaamise päevast või päevast, mil isik pidi teada saama oma õiguste rikkumisest. Vaides tuleb märkida haldusmenetluse seaduse §-s 76 nimetatud andmed. (allkirjastatud digitaalselt) Kaur Kajak peadirektor 2 Ülle Kaldre [email protected] 3 Lisa 1 KINNITANUD peadirektor 18.12.2019 käskkirjaga nr 1-10/19-025-TI PROJEKTI RAHASTAMISE TINGIMUSED Projekti nimi: Reidi tee ehitus Tallinnas Projekti number: 2014-2020.10.01.17-0037 Toetust antakse järgmistel tingimustel: 1. Maksimaalsed abikõlblikud kulud, mida abi suuruse arvutamisel arvesse võetakse, on 28 500 960 (kakskümmend kaheksa miljonit viissada tuhat üheksasada kuuskümmend) eurot. 2. Projektile antava ÜF abi määr on 85 % projekti abikõlblike kulude kogumaksumusest. 3. ÜF-ist antava abi maksimaalne suurus on 24 225 816 (kakskümmend neli miljonit kakssada kakskümmend viis tuhat viissada kakskümmend) eurot. 4. Projekti abikõlblike ja mitteabikõlblike kulude loetelu on toodud toetuse andmise tingimuste määruse § 7 lõigetes 2 ja 3. 5. Toetuse saaja omafinantseering projektile moodustab 15 % projekti abikõlblike kulude kogumaksumusest. Toetuse saaja katab mitteabikõlblikud kulud ja projekti maksumuse võimaliku kallinemise täies ulatuses oma vahenditest. 6. Projekti abikõlblikkuse perioodi alguskuupäev on 21. september 2016. a ja lõppkuupäev 30. juuni 2020. a. 7. Toetuse saaja kasutab toetust projekti tegevuste elluviimiseks, mis on kirjeldatud toetuse taotluses ja käskkirja lisas 2. 8. Projekti elluviimiseks tehtavad tegevused peavad olema teostatud projekti abikõlblikkuse perioodil, tegevustele vastavad kuludokumendid väljastatud ning tasutud projekti abikõlblikkuse perioodil või 45 kalendripäeva jooksul pärast projekti abikõlblikkuse perioodi, arvestades Vabariigi Valitsuse 01. septembri 2014.a määruses nr 143 „Perioodi 2014–2020 struktuuritoetusest hüvitatavate kulude abikõlblikuks lugemise, toetuse maksmise ning finantskorrektsioonide tegemise tingimused ja kord“ sätestatut; 9. Toetuse saaja kindlustab projekti juhtimise ja eduka elluviimise projekti toetuse taotluse rahuldamise otsuses fikseeritud tähtaegadel ja tingimustel 10. Toetust antakse vastavuses Euroopa Liidu riigiabi reeglitega. 11. Toetuse saaja on hankija riigihangete seaduse mõistes ning kohustatud projekti elluviimisel järgima riigihangete seaduses toodud nõudeid. 12. Toetuse saaja on kohustatud esitama rahastatava projekti hankedokumendid ning kõik muudatused rakendusüksusele (Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet) kooskõlastamiseks. 4 13. Toetuse saaja on kohustatud esitama projekti tegevuste kohta vahearuanded üks kord aastas 31. detsembri seisuga. Toetuse saaja esitab lõpparuande kavandi hiljemalt 20 tööpäeva jooksul peale lõppmakse tegemist. 14. Projektiga seotud toetuse makseid menetleb Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet kooskõlas Vabariigi Valitsuse 01. septembri 2014. a määruses nr 143 „Perioodi 2014–2020 struktuuritoetusest hüvitatavate kulude abikõlblikuks lugemise, toetuse maksmise ning finantskorrektsioonide tegemise tingimused ja kord“ ning majandus- ja taristuministri 03. oktoobri 2014. a määruse nr 85 „Transpordi infrastruktuuri arendamine perioodil 2014–2020“ §-s 31 sätestatuga. Lõppmakse võib teostada enne lõpparuande kinnitamist. 15. Toetuse saaja on kohustatud koos projekti lõpparuandega esitama uuendatud finantsanalüüsi, kui esineb vähemalt üks järgnevatest asjaoludest: a) projekt teenis abikõlblikkuse perioodil prognoositust rohkem tulu; b) projekti kogumaksumus on esialgselt planeeritust väiksem; c) teenuse tariife tõsteti prognoositust suuremal määral; d) ilmnes uus tuluallikas. 16. Toetuse saaja on kohustatud täitma Vabariigi Valitsuse 12. septembri 2014. a määrusest nr 146 „Perioodi 2014–2020 struktuuritoetuse andmisest avalikkuse teavitamise, toetusest rahastatud objektide tähistamise ning Euroopa Liidu osalusele viitamise nõuded ja kord“ tulenevaid nõudeid. 17. Käesoleva otsuse mittekohane täitmine võib kaasa tuua finantskorrektsiooni otsuse tegemise, toetuse andmise peatamise või käesoleva otsuse kehtetuks tunnistamise vastavalt STS §-le 22, 30 ja 45. Sellisel juhul loetakse teostatud rahalised kulud tehtuks toetuse saaja omal vastutusel. Lisa 2 KINNITANUD peadirektor 18.12.2019 käskkirjaga nr 1-10/19-025-TI PROJEKTI ABIKÕLBLIKUD TEGEVUSED ´ Projekti nimi: Reidi tee ehitus Tallinnas Projekti number: 2014-2020.10.01.17-0037 (1) Projekti abikõlblik tegevus (kooskõlas toetuse andmise tingimuste määruse §-ga 6) vastavalt taotluse vahekaardile nr 4 (Sisu) on Reidi tee ehitus Tallinnas. Projekti käigus ehitatakse uusi ja rekonstrueeritakse olemasolevaid teelõike (sh jalg- ja kergliiklusteid) kokku ca 14 km ulatuses ja viiakse ellu järgmised tegevused:  Uute teelõikude ehitus kokku ca 1,93 km (2+2 sõidurajaga Reidi tee Ahtri-Jõe-Lootsi tn ja Narva mnt – Pirita tee ristmike vahel, Poldri ja Pikksilma tn lõigud);  Teelõikude rekonstrueerimine kokku 1,41 km (Ahtri, Jõe, Lootsi, Tuukri, Uus-Sadama ja Petrooleumi tänavatel ning Pirita teel ja Narva maanteel);  Foorristmike ehitus ja rekonstrueerimine (Narva mnt - Pirita tee; Reidi tee - Pikksilma tn; Reidi tee - Petrooleumi tn; Reidi tee - Uus-Sadama tn; Reidi tee – Jõe- Lootsi-Ahtri tn);  Jalg- ja jalgrattateede ehitamine kokku ca 4,53 km ning jalg- ja jalgrattateede rekonstrueerimine kokku ca 1,65 km;  Jalgteede ehitamine kokku ca 1,73 km ja jalgteede rekonstrueerimine kokku ca 0,4 km;  Jalgrattateede ehitamine kokku ca 1,75 km ja jalgrattateede rekonstrueerimine kokku ca 0,62 km;  Parklate ehitamine (Pikksilma ja Petrooleumi tn, Petrooleumi ja Uus-Sadama tn ning Tuukri tn ja Reidi tee ristmike vahelistele lõikudele) ja rekonstrueerimine (Russalka parkla Pirita tee ääres);  Uue kaldakindlustuse rajamine lõigule Pikksilma tn - Russalka mälestussammas;  Rannapromenaadi rajamine Pirita tee ja Ahtri-Jõe-Lootsi tänavate ristmiku vahelisele alale (s.h haljastus, väljakud, puhkealad);  Kogu ehitusala haljastamine, uute liikluskorraldusvahendite paigaldamine ja tänavavalgustuse uuendamine;  Lootsi tn 1 kinnistu (kokku 1869 m2) võõrandamine.  Ehitustegevuste omanikujärelevalve objektil. 6 (2) Projekti väljundnäitajad: Väljundnäitaja Saavutustase Saavutuse kuupäev Ehitatud uus teelõik* ~ 1,93 km 30.06.2020 Rekonstrueeritud teelõik* ~ 1,41 km 30.06.2020 Rajatud kaldakindlustus* ~ 0,5 km 30.06.2020 Ehitatud ja rekonstrueeritud jalg- ja jalgrattatee * ~ 6,18 km 30.06.2020 Ehitatud ja rekonstrueeritud jalgtee * ~ 2,13 km 30.06.2020 Ehitatud ja rekonstrueeritud jalgrattatee * ~ 2,37 km 30.06.2020 Ehitatud ja rekonstrueeritud parklad 4 tk 30.06.2020 *Teelõikude pikkused võivad täpsustuda projektitegevuste käigus. (3) Projekti tulemusnäitajaks vastavalt toetuse taotluse vahekaardile nr 5 (Näitajad) on meetme 10.1.2 raames ehitatud 1,93 km pikkune teelõik, mis täidab 19,3 % Ühtekuuluvuspoliitika fondide rakenduskava 2014-2020 sihttasemest.1 1 Ühtekuuluvuspoliitika fondide rakenduskava 2014-2020 prioriteetse suuna 10 tegevuse „Uute maanteelõikude ehitamine“ TEN-T lõikude kogupikkuse sihttase aastaks 2023 on 10 km.
Allikas: Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet dokumendiregister →