dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet
Väljaminev kiriAvalik

Paikvaatluse protokoll nr 1: Tallinn-Keila-Paldiski ja Keila- Riisipere kapitaalremondi II etapp projekt nr 2014-2020.10.02.002.01.15-0002

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet · 25. november 2019
Viit
6-12/18/0011/2096
Registreeritud
25. november 2019
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
Eesti Raudtee AS
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
6 TRANSPORDI VALDKONNA ARENDUSTEGEVUS JA STANDARDIMINE 2018-2019
Sari
6-12 Ühtekuuluvusfondi projektidega seonduv dokumentatsioon ja kirjavahetus programmiperioodil 2014-2020
Toimik
5-4/18/0011
Vastutaja
Ülle Kaldre (Kasutajad, Transpordiosakond)

Failid

  • 📎6-121800112096 25.11.2019 Väljaminev kiri.asice5647 KB

Sisu (failidest)

Eesti Raudtee AS [email protected] Telliskivi 60/2 15073, Tallinn Paikvaatluse protokoll nr 1: Tallinn-Keila- Paldiski ja Keila- Riisipere kapitaalremondi II etapp projekt nr 2014-2020.10.02.002.01.15- 0002 Protokoll on koostatud AS Eesti Raudtee kui toetuse saaja tegevuse kohta Euroopa Liidu Ühtekuuluvusfondist kaasrahastatud projekti nr 2014-2020.10.02.002.01.15-0002 „Tallinn-Keila- Paldiski ja Keila-Riisipere kapitaalremondi II etapp“ ellu viimisel. Paikvaatlus viidi Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti poolt läbi 20.05.2019 1. Järelkontrolli läbiviinud isikute ja selle juures viibinud toetuse saaja esindajate andmed Järelkontrolli viisid läbi TTJA projektieksperdid Ülle Kaldre ja Kristi Purik. Toetuse saaja esindajat kontrolli juures ei viibinud. 2. Paikvaatluse õiguslik alus Majandus- ja kommunikatsiooniministri 29.05.2007 määruse nr 39 „Transpordi infrastruktuuri arendamise meetme tingimused ja investeeringute kava koostamise kord“ (edaspidi Meetme määrus“ § 24 lg-st 3 tulenevalt on Tehnilise Järelevalve Ameti kui rakendusüksuse ülesandeks muuhulgas projektidele järelkontrolli teostamine hiljemalt viie aasta jooksul pärast projekti abikõlblikkuse tähtaja lõppu veendumaks, et projekti elluviimise tulemusena soetatud vara ning rajatud või rekonstrueeritud infrastruktuuriobjekti säilitatakse ja kasutatakse sihtotstarbeliselt , mille teostamiseks on Tehnilise Järelevalve Ametil Meetme määruse § 24 lg-e 1 alusel õigus kontrollida projekti teostamist toetuse saaja territooriumidel, ruumides või mis tahes muul moel, samuti toetuse saaja raamatupidamist ning toetuse kasutamise tingimuste täitmist, sealhulgas teostada projekti järelevalvet, paikvaatlust ja auditeid. 3. Toetuse saaja andmed AS Eesti Raudtee, Telliskivi 60/2, (I-hoone, A-sissepääs), 15073 Tallinn. 4. Paikvaatluse ulatus Paikvaatluse raames kontrolliti toetuse saaja tegevuse vastavust „Perioodi 2014-2020 struktuuritoetuse seaduses“ (edaspidi STS), Meetme määruses, Vabariigi Valitsuse 12.09.2014 Sõle 23A / 10614 Tallinn / tel 667 2000 / faks 667 2001 / [email protected] / www.ttja.ee Registrikood 70003218 määruses nr 146 „Perioodi 2014–2020 struktuuritoetuse andmisest avalikkuse teavitamise, toetusest rahastatud objektide tähistamise ning Euroopa Liidu osalusele viitamise nõuded ja kord“, Tehnilise Järelevalve Ameti peadirektori 01.06.2015 käskkirjas nr 1-10/15-126 „AS Eesti Raudtee toetuse taotluse, mis käsitleb Ühtekuuluvusfondist abi andmist projektile „Tallinn-Keila-Paldiski ja Keila-Riisipere kapitaalremondi II etapp“ rahuldamine“ sätestatule. Paikvaatluse raames kontrolliti üle alates Tallinna-sisestest lõikudest (Tondi, Järve, Rahumäe, Nõmme, Hiiu, Kivimäe, Pääsküla ja Laagri) kuni Paldiski ja Riisipereni. Kuna projekti sisu oli rekonstrueerida või remontida raudteelõikude tehniline seisund, s.t vahetada välja rööpad, liiprid ja ballast, siis seda ka kontrolliti. Tallinna piiresse jäävate lõikude pikkused olid erinevad, alates 200 meetrist kuni kohati 800 meetrini. Pikemad rekonstrueeritavad lõigud olid Vasalemma-Riisipere (u 12,5 km) Valingu – Blokkpost 89 (u 8,3 km), Keila – Vasalemma (u 9,8 km), Keila-Klooga (u 8,2 km), Klooga-Paldiski (u 5,2 km) ja Klooga-Klooga-Rand (u 3 km). Kohapealse kontrolli käigus kogutud valikuline pildimaterjal on toodud käesoleva protokolli lehtedel 3-8. 5. Kontrollimise tulemused Projekti raames rajatud objekt vastab tüübilt taotluses ja taotluse rahuldamise otsuses ning projektdokumentatsioonis toodule. Rekonstrueeritud infrastruktuur täidab seda funktsiooni, mille jaoks see on ehitatud vastavalt taotluses ning taotluse rahuldamise otsuses/projektdokumentatsioonis toodule ning valminud rajatised on nõuetekohaselt tähistatud teavitustahvlitega. 6. Järeldus ja ettepanek Toetuse saaja on projekti tegevused ellu viinud vastavalt toetuse andmise tingimuste määruses, toetuse taotluses ning toetuse taotluse rahuldamise otsuses toodud tingimustele ja ettekirjutuste koostamise vajalikkust ei ole. /Allkirjastatud digitaalselt/ Ülle Kaldre Transpordi osakonna projektiekspert /Allkirjastatud digitaalselt/ Kristi Purik Transpordi osakonna projektiekspert Protokoll on koostatud ühes digitaalselt allkirjastatud eksemplaris Lisa: Valikuline pildimaterjal Ülle Kaldre [email protected] 2 (8) Lisa Foto 1. Ehitustööd Keila jaamas Foto 2. Ehitustööd Kloogal 3 (8) Foto 3. Ehitustööd Vasalemmas Foto 4. Teavitustahvel Rahumäe jaamas 4 (8) Foto 5. Teavitustahvel Keila jaamas Foto 6. Paldiski jaam 5 (8) Foto 7. Tänutahvel Paldiski jaamas Foto 8. Tänutahvel Riisiperes 6 (8) Foto 9. Valingu jaam Foto 10. Rahumäe jaam 7 (8) Foto 11. Vaade Kivimäe jaamast kesklinna poole Foto 12. Rekonstrueeritud lõik Pääskülas 8 (8)
Allikas: Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel