Hankija vastus

EESTI MEREKOOL Riigihangete Vaidlustuskomisjon Teie 07.03.2025 nr 12.2-10/55 e-post: [email protected] Meie 11.03.2025 nr 1-12/2025/13 Vastus vaidlustuse teatele Riigihanke „Ohutusalased koolitused Eesti Merekooli õpilastele“ (viitenumber 289236) dokumentides tehnilises kirjelduses (lisa 3) punkti 1 kohaselt “Ohutusalane täiendusõppekursus STCW A-VI “, “Päästevahendite ja valvepaadi vanema õppekursus STCW A-VI/2-1, STCW B-1/14“ ja “Laiendatud programmi järgi tuletõrjealane täiendusõppekursus STCW A-VI/3“ viiakse läbi Eesti Merekooli õpilastele. STCW jaotis B-I/14 “Laevandusettevõtjate vastutust ning kaptenite ja meekonnaliikmete soovituslikku vastutust käsitlevad juhised”, millel on alamjaotused: Laevandusettevõtted puudutab juhiseid laevandusettevõtjatele, kus on ära märgitud, et juhul kui laev on varustatud vabalangemisega päästepaatiga, peavad laevandusettevõtjad läbi viima enne meremeeste laevale asumist vabalangemisega päästepaati meeskonnaliikme koolituse. Kaptenid puudutab juhiseid kaptenitele. Meeskonnaliikmed puudutab juhiseid meremeestele, mille kohaselt meremehed peavad oma ülesannete nõukohaselt täitmiseks tutvuma laeva seadmete, toimingute ja töökorraga. Juhul kui meremees ei ole koheselt piisavalt tutvunud laevaga, et täita oma ülesandeid, peab sellest teavitama tema üle järelevalvet teostavale isikule. Kuna Eesti Merekool hangib riigihanke korras ohutusalaseid koolitusi oma õpilastele, siis B-I/14 juhistest on rakendatavad need juhised, mis on suunatud meeskonnaliikmetele. Teised juhised puudutavad juhiseid laevandusettevõtjatele ja kaptenitele, mis ei ole antud riigihanke objektid. Sellega seoses ei ole jaotise B-I/14 alusel meil kohustus koolitada õpilasi vabalangemisega päästepaatide meeskonnaliikmeteks, kuna see kohustus on pandud laevandusettevõtjatele. Seoses ülaltooduga Eesti Merekool loeb oma otsuse “Vastavaks tunnistamise otsus” osas ja “Edukaks tunnistamise otsus” osas õigeks ja kehtivaks. Lisa 1. Väljavõte STCW-est, Manila täiendustega 2010. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Jaan Atspol Riigihanke eest vastutav isik Darja Günter, [email protected] Kopli 101, 11712 Tallinn Telefon (+372) 613 5483 Reg. kood 70009646 [email protected] a/a EE891010220034796011 www.merekool.ee LISA 1 Väljavõte STCW-est, Manila täiendustega 2010 Jaotis B-I/14 Laevandusettevõtjate vastutust ning kaptenite ja meekonnaliikmete soovituslikku vastutust käsitlevad juhised Laevandusettevõtjad 1 Laevandusettevõtjad peaksid nägema ette konkreetseid laevu tutvustavad programmid, et aidata värskelt tööleasunud meremeestel tundma õppida kõiki toiminguid ja seadmeid, mida nad oma vastutusvaldkonnas vajavad. Laevandusettevõtjad peaksid samuti tagama, et .1 kõik vabalang-päästepaatidega varustatud laevadel teenivad meremehed läbiksid niisuguste päästepaatide pardale asumise ja veeskamise alase üldõppe; .2 vabalang-päästepaadi meeskonda arvatud meremehed enne laevale asumist läbiksid nõuetekohase päästepaatide pardale asumise, veeskamise ja veest pardaletõstmise alase väljaõppe, sh osaleksid vähemalt ühel vabalang-veeskamisel; ja .3 isikud, keda võidakse määrata GMDSS-seadmeid käitama, läbiksid laevale asudes ning edaspidi kohaste ajavahemike järel GMDSS alase üldõppe. 2 Jaotise A-I/14 lõikes 3 nõutav üldõpe peaks tagama vähemalt täidetaval ametikohal tööleasumiseks ning ülesannete ja kohustuste täitmiseks vajalike oskuste omandamise: Ehituse ja käitamisega seotud piirangud .1 Oskus õigesti mõista ja arvesse võtta laeva käitamisega seotud piiranguid, ning mõista ja kohaldada toimimisega seotud piiranguid, sh kiirusepiirangud halva ilma korral, mille eesmärgiks on tagada inimelude, laeva ja lasti ohutus. Laevakeres olevate avauste avamise, sulgemise ja kindlustamise toimingud .2 Oskus nõuetekohaselt täita vööri-, ahtri ja pardauste ning rampide avamise, sulgemise ja kindlustamiseks kehtestatud korda ja õigesti kasutada nendega seotud süsteeme. Ro-ro reisiparvlaevu käsitlevad õigusaktid, koodeksid ja lepingud .3 Oskus mõista ja kohaldada ro-ro reisiparvlaevu käsitlevaid rahvusvahelisi ja siseriiklikke nõudeid, mis puudutavad asjaomast laeva ning täidetavaid ülesandeid. Püstuvuse ja pingetega seotud nõuded ja piirangud .4 Oskus õigesti arvesse võtta pingetega seonduvaid piiranguid laeva tundlikes osades, näiteks vööriuksed ja muud sulgemisseadmed, mis peavad olema veekindlad, ning püstuvusega seotud erinõudeid, mis võivad ro-ro reisiparvlaevade ohutust mõjutada. Ro-ro reisiparvlaevade erivarustuse hooldamise toimingud .5 Oskus nõuetekohaselt hooldada ro-ro reisiparvlaevadele omast erivarustust, näiteks vööri-, ahtri ja pardauksed ning rambid ja piigardid ning nendega seotud süsteemid. Laadimise ja lasti kindlustamise käsiraamatud ja kalkulaatorid .6 Oskus õigesti kasutada laadimise ja lasti kindlustamise käsiraamatuid iga liiki sõidukite ja vajadusel raudteevagunite jaoks ning arvestada ja kohaldada autotekkide pingetega seotud piiranguid. Ohtliku lastiga alad .7 Oskus täita erilisi ettevaatusabinõusid ja arvestada erilisi piiranguid ohtliku lastiga aladel. Ohuolukorras kohaldatavad meetmed .8 Oskus võtta nõuetekohaseid erimeetmeid selleks et: .8.1 vältida või vähendada vee tungimist autotekkidele; .8.2 kõrvaldada vett autotekkidelt; .8.3 võimalikult vähendada vee mõju autotekkidel. Kapten 3 Kapten peaks võtma kõik vajalikud meetmed jaotise A-I/14 kohaselt väljastatud laevandusettevõtjate juhiste täitmiseks. Võetavad meetmed peaksid olema alljärgnevad: .1 kõigi värskelt tööleasunud meremeeste väljaselgitamine enne kui neile laeval ülesanded määratakse; .2 võimaldada kõigil värskelt tööleasunud meremeestel: .2.1 külastada ruume, kus nad hakkavad peamiselt oma ülesandeid täitma; .2.2 tutvuda nende seadmete asukoha, juhtimissüsteemide ja kuvamisvõimalustega, mida nad hakkavad käitama või kasutama; .2.3 võimaluse korral juhtimisseadmete abil seadmeid käivitada ja nende funktsioone kasutada; .2.4 vaadelda ja esitada küsimusi isikule, kes on juba tuttav seadmete, toimingute ja muu töökorraga ja kes on võimeline vastavat teavet edastama meremehele arusaadavas keeles, ja .3 värskelt tööleasunud meremehele sobivaks ajavahemikuks järelevalve korraldamine kui on kahtlusi selles, kas ta on tuttav oma ülesannete nõuetekohaseks täitmiseks vajalike laeva seadmete, toimingute ja muu töökorraga. Meeskonnaliikmed 4 Värskelt laevale määratud meremehed peaksid täielikult kasutama iga võimalust tutvuda oma ülesannete nõuetekohaseks täitmiseks vajalike laeva seadmete, toimingute ja muu töökorraga. Esmakordsel laevale saabumisel on iga meremees kohustatud koheselt tutvuma laeva töökeskkonnaga, eriti uute ja tundmatute seadmete, toimingute või kordadega. 5 Meremees, kes ei ole koheselt piisavalt tutvunud laevaga, et täita oma ülesandeid, peab sellest teatama tema üle järelevalvet teostama määratud isikule või vastavalt jaotise A-I/14 lõikele 2.2 määratud meeskonnaliikmele ning teatama, millist seadet, toimingut või korda ta ei tunne