Ranna tee 1 kinnistu ja lähiala detailplaneeringust (Tallinna linnas)

SV: Viimsi tee T3 kinnistule planeeritud keskpinge kaablikoridorile 1 m äärmistest kaablitest mõlemale poole ja gaasitorustikule 1 m välimisest mõõtmest mõlemale poole, võrgu valdajate kasuks; SV: Ranna tee T1 kinnistule planeeritud keskpinge kaablikoridorile 1 m äärmistest kaablitest mõlemale poole, gaasitorustikule 1 m välimisest mõõtmest mõlemale poole, sidekanalisatsioonile 1 m teljest mõlemale poole, veetorule ja reovee kanalisatsioonitorule koridori laiusega 5 m, võrgu valdajate kasuks. SV: Allaehitusservituudi vajadusega ala Ranna tee T1 kinnistul suurusega 185 m², krundi pos 1 kasuks. TINGMÄRGID Planeeritud ala piir Katastriüksuse piir Moodustatava krundi piir E N Moodustatava ajutise krundi piir Olemasolev autoliikluse ala 2 S W L Planeeritud autoliikluse ala 169 m² Olemasolev kergliikluse ala 5.60 Planeeritud kergliikluse ala Perspektiivne kergliikluse ala 31 36 Lubatud peatumiseks 43 Jalakäijate avaliku läbipääsu võimalik asukoht (4 kohta) 44 30 35 38 Planeeritud jahisadama teenindus- ja ürituste ala 32 45 41 42 28 37 39 46 34 40 Võra kõrgus 19.10 m abs Võra kõrgus 16.80 m abs 33 Planeeritud terrass 5.80 29 Veekogu l=25 m, i=2,5% 24 27 Haljasala Parkla 40 kohta 7,5 5 1c 23 5.00 25 Planeeritud maapealne hoonestusala Ths≤65 / Ä≥35 2,6 6 21 159 m² Planeeritud maapealne hoonestusala alates kolmandast korrusest 19 4 15 26 5.58 2 3 7 22 -1K Planeeritud maa-alune hoonestusala 13 14 3 1 20 i=4,8%, l=70 m Varikatuse võimalik asukoht 12 16 Ülemine terrass L Jahisadama abiruumid tänavapinna all 3,0 i=9,3%, l=33 m 8 11 17 5.80 1003 m² 1 Krundi positsiooni number SIHTOTSTARVE % DET.PLAN. LIIKIDES 9 3% SJ KÕRGUS HOONEALUNE 7, HOONETE Võra kõrgus 15.77 m abs MEETRITES PIND MAAPEAL 18 2.30 Krundi ehitusõigus = ARV KRUNDIL ,i SUURIM HOONEALUNE m 10 2.70 Võimalik rattaparkla ja laenutus 2.40 KORRUSELISUS PIND MAA-ALL P - hoones 37 KRUNDI SUURUS Parkla 8 kohta P - õues l= 30 kohta Ajutise krundi positsiooni number 2.50 4,0 3K Ajutise krundi sihtotstarve 1b abs.h=max 14,17m Jahisadama teenindus- Võimalik rattaparkla Jahisadama parkimiskohad - 60 m² Ajutise krundi suurus ala, mänguväljak 2.30 Ths≤65 / Ä≥35 10 kohta Ths Sadam 752 m² Ä Hotell, restoran Paadikärude parkimiskohad - 30 L Tee, tänav Autode võimalik juurdepääs krundile Jalakäijate võimalik sissepääs hoonesse 1a 2.30 Allalastud või tõstetud äärekivi Ths≤65 / Ä≥35 4132 m² Planeeritud panduse võimalik asukoht Sadama teenindusala Planeeritud tugimüüri võimalik asukoht Planeeritud piirde võimalik asukoht Planeeritud võimalik nõlv 0 Säilitatav II klassi puu või puude rühm eksplikatsiooni numbriga 0 Säilitatav III klassi puu või puude rühm eksplikatsiooni numbriga Planeeritud slipp 0 Säilitatav IV klassi puu või puude rühm eksplikatsiooni numbriga 1d 0 Säilitatav V klassi puu või puude rühm eksplikatsiooni numbriga Ths≤65 / Ä≥35 1 49691 m² Kõrghaljastuse võimalik asukoht Ths≤65 / Ä≥35 11 m 1900 Madalhaljastuse, mille kõrgus jääb alla 1,2 m, võimalik asukoht 2 3/-1 510 - 54734 m² 98 SJ Sorteeritud jäätmete võimalik kogumispaik hoone mahus Jäätmemaja võimalik asukoht Likvideeritav objekt Likvideeritav haljastus Eesti põhikaardile kantud veekogu piir (10.03.2016 seisuga) Planeeritud võimalik uus merepiir Läänemere veekaitsevööndi piir 20 m (Veeseadus § 29 lõige 2) Kallasrada 10 m 185,0 (Keskkonnaseadustiku üldosa seadus § 38) Vanalinna muinsuskaitseala vaatekoridor (vastavalt Tallinna Vanalinna Muinsuskaitseala põhimäärusele) Planeeritud muuli ja kaldakindlustuse võimalik asukoht 135,0 Juurdepääsuservituudi vajadusega ala Tehnovõrguservituudi vajadusega ala Allaehitusservituudi vajadusega ala 37.60 Orienteeruv planeeritud kõrgusarv Planeeritud hoonesisene trafoalajaam Planeeritud sadamatuled Märkused: 1. Jahisadam on joonisele kantud vastavalt OÜ EstKONSULT eskiisile, töö nr K009. 2. Puittaimestiku haljastusliku hinnangu koostas dendroloog Olev Abner veebruaris 2016. Ujuvkaide orienteeruvad asukohad 3. Hoonete projekteerimisel lähtuda detailplaneeringu digitaalsest versioonist. 4. Planeeritaval alal asuvad kergliiklusalad on linnakodanikele avatud. (täpsustatakse projekteerimise käigus) 5. Planeeritud alale jääb nii kinnistusraamatu kannetest tulenevaid tehnovõrkude kitsendusi kui ka kehtivatest määrustest tulenevaid AKVATOORIUM -3,50 6. kitsendusi olemasolevatele tehnovõrkudele kaitsevööndite ulatuses. Planeeritud maa-ala asub Vabariigi Valitsuse 20. mail 2003 määrusega nr 155 vastuvõetud Tallinna vanalinna muinsuskaitseala põhimääruse kohaselt Tallinna vanalinna muinsuskaitseala kaitsevööndis ja sellega liituvas vaatesektoris, mille hoonestamisel tuleb tagada vanalinna silueti vaadeldavus. 7. Interpoleeritud krundi kõrgus on 3.17 m abs, millest tulenevalt on krundile planeeritud hoone suurim lubatud kõrgus 14.17 m abs. 8. Haljastuse projekteerimisel Ranna tee äärde arvestada ristuvatelt tänavatelt avanevate vaadetega. 9. Sadama, muulide ja sildumiskohtade paigutus on tinglik ja täpsustub projekteerimise käigus. 10. Planeeringuala haljastus lahendatakse eraldi haljastus-kujundusprojektiga järgmises projekteerimise staadiumis. 11. Planeeritud ala asub Läänemere piiranguvööndis (200 m). Asendiplaanilise ja võimaliku arhitekt Joonas Saan mahulise lahenduse autor: OÜ ARS PROJEKT Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus Geoalus: Koostaja: OÜ GEO S.T. Töö nr: 21M5122 Mõõdistatud: 12.2015 K-Projekt Aktsiaselts Projekti nimi: Ahtri tn 6a Tallinn 10151 Eesti Ranna tee 1 kinnistu ja lähiala detailplaneering tel +372 626 4100 [email protected] Tegevjuht M. Rannu /allkirjastatud digitaalselt/ Objekti asukoht: Tallinn, Pirita linnaosa Projektijuht I. Hansaar /allkirjastatud digitaalselt/ Arhitekt I. Orav /allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimi: Põhijoonis Planeerija M. Mustkivi /allkirjastatud digitaalselt/ Faili nimi: Koostatud: 10.05.2017 Töö nr: Joonise tähis [nr - leht (lehti)]: Staadium: Mõõtkava: 15151_DP.dwg 15151 DP-2 DP 1:500 Väljavõte gaasitorustiku ja keskpingekaablite ühendusest Tuule teel 5.80 Viimsi tee T3 Viimsi tee 78402:204:0113 Tuule tee Tuule tee P ka lane ab er S lik itu or d nr isse id kp 14 lõ or 04 ige ka ab lis se Edasi vt väljavõtet 78402:204:0113 E N Viimsi tee T3 S W 2 2- 3 3. 4 K 2) )3.9 ) 1 .55 1 2. (5 2- 4) )3.9 94 56 4.8 7 K (5800 .15 4 2) )3.9 ) 1 .90 1 a 2 3. ) 0 2- ig 1) 69 /56 (5 3 )4. 97 K 4 0/ 9 on 0 50 sk sio lis t la na nk . 3 at 80 )4.0 06 lja 2- ka pu ev av 0/ 6 vä 0 3 3. 3 K 50 ee us m rit 2) )3.6 ) ee 1 .80 de ee ev itm (5 sa kvid 80 )3.7 86 em li 0/ 6 ad itud üh ane 0 kt 50 Li un iss er a sp ug u rg itm Pl võ li ee itud sk 1 isv er 1- la üh lane 3) )4.6 52 K lja 2 . ) ev av 1) .92 vä m rit P ee (5 de ee 4 . 9 4 5) )4.5 21 a sa kvid ug 56 .5 3 a 5 t 0/ 2 Li ig 0 an ts kt rg je lev 50 on isa un dr 4 ivõ õr o 80 3.3 2* 2-4 io al sp hü let as 5 as an u 3) 4.4 2 K tu lem 2- ek iitm 2) )3.3 ) 1 .85 3 4. 9 K ga O 2) )2.5 ) 1 1 .71 ve d l (5 P- kt eo itu (5 0/ 7 1L 80 )3.1 46 0 un 50 isr er 0/ 9 0/ 5 K 0 üh ane 56 4.6 ) 50 1) .85 isp 0 Pl 50 (5 m tu Lii 5.60 TINGMÄRGID 6 5 63 Planeeritud ala piir nr v 5.80 ae ek Katastriüksuse piir l=25 m, i=2,5% d Si 2) )3.8 ) 1 .30 40 3.8 6 Moodustatava krundi piir 1 0/ 6 5 -1 ( Parkla 40 kohta 31 LP 5.00 Moodustatava ajutise krundi piir K2 m aa aj ) õr us al ga Olemasolev autoliikluse ala ev est ne gu ise sid is kt es es Planeeritud autoliikluse ala un sid 5.58 n oo isp d m itu h i=4,8%, l=70 m Olemasolev kergliikluse ala kV d tu eer ,4 itu Ülemine terrass an /0 er 10 lane Jahisadama abiruumid tänavapinna all Pl 5.80 Planeeritud kergliikluse ala (lii P i=9,3%, l=33 m Perspektiivne kergliikluse ala 3% 7, 2.30 = Jalakäijate avaliku läbipääsu võimalik asukoht ,i m 2.70 2.40 37 Parkla 8 kohta l= Planeeritud jahisadama teenindus- ja ürituste ala 1 2.50 nr k 4,0 as Planeeritud terrass l jal vä ev d m itu Jahisadama parkimiskohad - 60 ee Jahisadama teenindus- de er Veekogu sa lane ala, mänguväljak 2.30 P Haljasala 1 Planeeritud maapealne hoonestusala 1. ) 1) .11 00 0 -2 ( Paadikärude parkimiskohad - 30 Planeeritud maapealne hoonestusala alates kolmandast korrusest 1V K2 2.70 Planeeritud maa-alune hoonestusala 40 )0.0 5) - 0 -1 ( 0.0 1 0.8 0/ 3 5 31 Varikatuse võimalik asukoht 2 1V nr 2.30 K2 sk 1 la ja Krundi positsiooni number l vä ev d m itu ee Sadama teenindusala de er sa lane P Allalastud või tõstetud äärekivi Planeeritud panduse võimalik asukoht Planeeritud tugimüüri võimalik asukoht Planeeritud piirde võimalik asukoht Planeeritud võimalik nõlv Säilitatav II klassi puu või puude rühm Säilitatav III klassi puu või puude rühm Säilitatav IV klassi puu või puude rühm Säilitatav V klassi puu või puude rühm Kõrghaljastuse võimalik asukoht Likvideeritav objekt Likvideeritav haljastus Eesti põhikaardile kantud veekogu piir Planeeritud võimalik uus merepiir Läänemere veekaitsevööndi piir 20 m (Veeseadus § 29 lõige 2) Kallasrada 10 m (Keskkonnaseadustiku üldosa seadus § 38) Planeeritud muuli ja kaldakindlustuse võimalik asukoht Juurdepääsuservituudi vajadusega ala Tehnovõrguservituudi vajadusega ala Planeeritud veetoru Planeeritud reoveekanalisatsioonitoru Planeeritud sademevee kanalisatsioonitoru Planeeritud maa-alune A-kat (0,02 kuni 0,1 bar) gaasitorustik Planeeritud hoonesisene trafoalajaam Planeeritud keskpinge kaablikoridor Planeeritud sidekanalisatsioon AKVATOORIUM -3,50 Märkused: 1. Tehnovõrkude paigutus on põhimõtteline ning täpsustatakse järgmistes projekteerimise staadiumites. 2. Planeeritud alale jääb nii kinnistusraamatu kannetest tulenevaid tehnovõrkude kitsendusi kui ka kehtivatest määrustest tulenevaid kitsendusi olemasolevatele tehnovõrkudele kaitsevööndite ulatuses. 3. Planeeritud maa-ala asub Vabariigi Valitsuse 20. mail 2003 määrusega nr 155 vastuvõetud Tallinna vanalinna muinsuskaitseala põhimääruse kohaselt Tallinna vanalinna muinsuskaitseala kaitsevööndis ja sellega liituvas vaatesektoris, mille hoonestamisel tuleb tagada vanalinna silueti vaadeldavus. Asendiplaanilise ja võimaliku arhitekt Joonas Saan mahulise lahenduse autor: OÜ ARS PROJEKT Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus Geoalus: Koostaja: OÜ GEO S.T. Töö nr: 21M5122 Mõõdistatud: 12.2015 K-Projekt Aktsiaselts Projekti nimi: Ahtri tn 6a Tallinn 10151 Eesti Ranna tee 1 kinnistu ja lähiala detailplaneering tel +372 626 4100 [email protected] Projektijuht I. Hansaar /allkirjastatud digitaalselt/ Objekti asukoht: Tallinn, Pirita linnaosa Projekteerija N. Kovtunova /allkirjastatud digitaalselt/ Projekteerija M. Sagdejeva /allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimi: Tehnovõrkude koondplaan Insener A. Koppel /allkirjastatud digitaalselt/ Faili nimi: Koostatud: 10.05.2017 Töö nr: Joonise tähis [nr - leht (lehti)]: Staadium: Mõõtkava: 15151_DP.dwg 15151 DP-3 DP 1:500 Võr 1K N E Tuule tee W S Ran na t ee TINGMÄRGID Katastriüksuse piir 2K Moodustatava krundi piir Planeeritud autoliikluse ala "Noa" restoran Planeeritud kergliikluse ala Ranna tee Perspektiivne kergliikluse ala Planeeritud muuli ja kaldakindlustuse võimalik asukoht 2K Planeeritud hoonestus(ala) korruselisusega 5.60 2- korruseline hoonestus 5.80 3- korruseline hoonestus Olemasolev teekattemärgistus l=25 m, i=2,5% 5.58 Koe Planeeritud teekattemärgistus rte u 5.00 juta i=9,3%, l=33 m Ülemine terrass Jahisadama abiruu mid tänava i=4,8%, l=70 m Jalakäijate avaliku läbipääsu võimalik asukoht mise pinna all 5.80 koh 2K 2.70 t 2.50 2.30 2.40 3% Tallinna WMS aluse tingmärgid 7, 3K , i= m Jahisadama teenin 37 dus- l= ala, mänguväljak Jahisadama parkim iskohad - 60 Alumine terrass 2.30 Teed ja tänavad 2.70 Paadikärude par kimiskohad - 30 Kruusa- ja killustikkattega alad Haljasalad 2.30 Sadama teenindus ala Veekogud Hooned Märkused: 1. Andmed naaberplaneeringute kohta on antud 12.10.2016 seisuga. 2. Planeeritud maa-ala asub Vabariigi Valitsuse 20. mail 2003 määrusega nr 155 vastuvõetud Tallinna vanalinna muinsuskaitseala põhimääruse kohaselt Tallinna vanalinna muinsuskaitseala kaitsevööndis ja sellega liituvas vaatesektoris, mille hoonestamisel tuleb tagada vanalinna silueti vaadeldavus. 3. ALUSKAART: Tallinna linna WMS teenuse aluskaart. K-Projekt Aktsiaselts Projekti nimi: Ahtri tn 6a Tallinn 10151 Eesti Ranna tee 1 kinnistu ja lähiala detailplaneering tel +372 626 4100 [email protected] Projektijuht I. Hansaar /allkirjastatud digitaalselt/ Objekti asukoht: Tallinn, Pirita linnaosa Planeerija M. Mustkivi /allkirjastatud digitaalselt/ Insener H.-K. Uusmäe /allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimi: Liikluskorraldus /allkirjastatud digitaalselt/ Faili nimi: Koostatud: 18.04.2017 Töö nr: Joonise tähis [nr - leht (lehti)]: Staadium: Mõõtkava: 15151_RK analüüs, LK.dwg 15151 DP-4 DP 1:1000 KÖITE SISUKORD I SELETUSKIRI ......................................................................................................................... 1 1 PLANEERITUD MAA-ALA ASUKOHA KIRJELDUS ................................................... 1 2 PLANEERITUD MAA-ALA RUUMILISE ARENGU EESMÄRGID ............................ 1 3 PLANEERINGUS KAVANDATU....................................................................................... 1 3.1 Planeeritud maa-ala krundijaotus...................................................................................... 1 3.2 Hoonestusalade ja hoonete paiknemise ning suuruse kavandamise põhimõtted .............. 2 3.3 Ehitusõigus, hoonete kasutusotstarbed ning hoonete ja maaüksuste koormusnäitajad .... 2 3.4 Vertikaalplaneerimise põhimõtted .................................................................................... 2 3.5 Haljastuse rajamise ja heakorra tagamise põhimõtted ...................................................... 3 3.5.1 Haljastus ja heakord ................................................................................................... 3 3.5.2 Likvideeritavate üksikpuude esialgne asendusistutuste arvutus ................................ 3 3.5.3 Jäätmekäitluse põhimõtted ......................................................................................... 5 3.6 Liikluskorralduse ja parkimise korraldamise põhimõtted ................................................ 5 3.7 Avaliku ruumi planeerimise põhimõtted .......................................................................... 6 4 TEHNOVÕRKUDE PLANEERIMISE PÕHIMÕTTED .................................................. 6 4.1 Veevarustus ja kanalisatsioon ........................................................................................... 6 4.1.1 Üldosa......................................................................................................................... 6 4.1.2 Veevarustus ................................................................................................................ 7 4.1.3 Tuletõrjeveevarustus .................................................................................................. 7 4.1.4 Kanalisatsioon ............................................................................................................ 7 4.1.5 Ühisveevarustuse ja -kanalisatsiooni (ÜVK) võrkude ehituse maht .......................... 9 4.2 Elektrivarustus ja tänavavalgustus .................................................................................... 9 4.3 Sidevarustus ...................................................................................................................... 9 4.4 Soojus- ja gaasivarustus .................................................................................................. 10 5 KEHTIVAD JA PLANEERITUD KITSENDUSED ........................................................ 10 5.1 Kehtivad kitsendused: ..................................................................................................... 10 5.1.1 Riiklike mälestiste kaitsevööndid ja vaatekoridorid ................................................ 10 5.1.2 Kehtivad kitsendused ja isiklikud kasutusõigused kinnistute kaupa........................ 11 5.2 Kavandatud kitsendused ................................................................................................. 11 5.2.1 Kavandatud kitsendused tehnovõrkude ehitamiseks ja kasutamiseks...................... 11 6 NÕUDED EHITUSPROJEKTI KOOSTAMISEKS JA EHITAMISEKS ..................... 12 6.1 Olulisemad arhitektuurinõuded....................................................................................... 12 6.2 Muud nõuded ehitusprojektide koostamiseks ja ehitamiseks ......................................... 12 6.2.1 Muinsuskaitselised eritingimused ............................................................................ 12 6.2.2 Keskkonnakaitsealased nõuded ja soovitused .......................................................... 13 6.2.3 Tuleohutusnõuded .................................................................................................... 13 6.2.4 Kuritegevuse riske vähendavad abinõud .................................................................. 13 6.2.5 Nõuded ehitusprojektide koostamiseks ja ehitamiseks tehnovõrkude osas ............. 14 7 KAVANDATU VASTAVUS PLANEERITUD ALA RUUMILISE ARENGU EESMÄRKIDELE, AVALIKELE HUVIDELE JA VÄÄRTUSTELE NING LÄHTEDOKUMENTIDELE ................................................................................................... 14 7.1 Vastavus ruumilise arengu eesmärkidele ........................................................................ 14 7.2 Kavandatu mõju lähipiirkonna linnakeskkonnale ja selle arenguvõimalustele .............. 15 7.3 Kavandatu vastavus avalikele huvidele ja väärtustele .................................................... 15 7.4 Vastavus Pirita linnaosa üldplaneeringule ...................................................................... 15 7.5 Vastavus algatamise korralduses esitatud tingimustele .................................................. 15 K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 15151 Tallinn, Pirita LO Ranna tee 1 kinnistu ja lähiala detailplaneering U:\OBJEKTID\15151 Ranna tee 1 DP\15151 Seletuskiri.DOC/10.05.2017 9:28  7.6 Vastavus majandus ja taristuministri 02.06.2015 määrusele nr 54 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded“ .................................................................................................................... 16 7.7 Vastavus Tallinna Linnavolikogu 27. mai 2004 määrusele nr 19 kinnistatud lisa „Tallinna kaugküttepiirkonna piirid, kaugküttevõrguga liitumise ning eraldumise tingimused ja kord, kaugkütte üldised kvaliteedinõuded, soojuse piirhinna kooskõlastamine ja soojusettevõtja arenduskohustus” ............................................................................................. 16 7.8 Vastavus KSH aruande järeldustele ................................................................................ 17 8 ESKIISLAHENDUSE AVALIKUL ARUTELUL TEHTUD ETTEPANEKUTE ARVESTAMINE ........................................................................................................................ 17 II JOONISED 1 Asukohaskeem DP-1 2 Põhijoonis DP-2 3 Tehnovõrkude koondplaan DP-3 4 Liikluskorraldus DP-4 K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 15151 Tallinn, Pirita LO Ranna tee 1 kinnistu ja lähiala detailplaneering U:\OBJEKTID\15151 Ranna tee 1 DP\15151 Seletuskiri.DOC/10.05.2017 9:28  1 I SELETUSKIRI 1 PLANEERITUD MAA-ALA ASUKOHA KIRJELDUS Planeeritud maa-ala asub Pirita linnaosas Merivälja asumis Ranna tee ja mere vahelisel alal. Planeeritud maa-ala suurus on 7,91 ha. Ranna tee 1 kinnistul paikneb algselt laevade ja busside ootamiseks projekteeritud ootepaviljon ning Merivälja muul. 2 PLANEERITUD MAA-ALA RUUMILISE ARENGU EESMÄRGID Planeeritud maa-ala ruumilise arengu eesmärgid on: • Luua terviklik ruumiline lahendus mereäärsele alale, kus planeeritud jahisadam, välisruum ning meri moodustaksid teineteist täiendava terviku. • Säilitada ja parandada vanalinna vaadeldavust muulilt • Säilitada väärtuslikud tammed. • Parandada piirkonna avaliku ruumi kvaliteeti. 3 PLANEERINGUS KAVANDATU Ranna tee 1 kinnistule on planeeritud jahisadam teenindava hoonega. Hoonesse on kavandatud ka toitlustusasutus ja majutusteenust pakkuva asutuse ruumid. Toitlustusasutus võimaldab tagada vaateid vanalinnale ja merele ka halbade ilmastikuolude korral. Majutusteenus on mõeldud eelkõige jahisadamas randujatele, sest lähipiirkonnas hotellid puuduvad. Sadama väljaehitamise käigus on vaja rekonstrueerida olemasolev muul, rajada uued muulid/lainemurdjad, süvendada mereala kavandatava akvatooriumi ja sadama sissesõidu asukohas ning täita kavandadava akvatooriumi ja praeguse kaldajoone vahele jääv mereala. Sadama akvatooriumi kavandatud mõõtmed on 135x200 m, akvatooriumi sügavuseks on kavandatud 3,5 m (mõõdud täpsustuvad projekteerimise staadiumis). Sissesõit jahisadamasse on kavandatud selliselt, et sadam oleks kaitstud suurema lainetuse eest. Olemasolev muul on vaja rekonstrueerida ja pikendada ning ehitada sadama akvatooriumi edelapoolsele küljele uus kaitsemuul. Sadamas akvatooriumisse on joonistel näidatud ujuvkaide orienteeruvad asukohad. Ranna tee äräde on kavandatud kergliiklustee (nö rannapromenaad) ning avalikku kasutusse planeeritud parkimiskohad. 3.1 Planeeritud maa-ala krundijaotus Asjaõigusseaduse § 133 lg 1 kohaselt ulatub kinnisomand mere rannajooneni, milleks on mere tavaline veepiir. Asjaõigusseaduse § 132 lg 4 kohaselt jääb pinnas, mis kaldale uhutakse või millega kallast täidetakse, kalda osaks. Detailplaneeringu lahenduse realiseerimiseks on vaja ulatuslikult merd täita. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 15151 Tallinn, Pirita LO Ranna tee 1 kinnistu ja lähiala detailplaneering U:\OBJEKTID\15151 Ranna tee 1 DP\15151 Seletuskiri.DOC/10.05.2017 9:28  2 Ranna tee 1 (pos 1) krunt suureneb mere täitmisel ~49691 m² (pos 1d) võrra. Loogiliste krundi piiride moodustamise eesmärgil on Ranna tee T1 krundist ette nähtud 2 maatükki liita Ranna tee 1 krundiga (pos 1b, pos 1c). Pos 2 krundi moodustamine on vajalik, et Ranna tee äärne kergliiklustee paikneks linnamaal. Perspektiivselt liidetav Ranna tee T1 krundiga. Pos 3-ga on tähistatud mere täitmisel suurenev Ranna tee T1 krundi osa.(kergliiklustee ja avalike parkimiskohtade rajamiseks). 3.2 Hoonestusalade ja hoonete paiknemise ning suuruse kavandamise põhimõtted Hoonestusala määramisel on lähtutud väärtuslike tammede kasvutingimuste säilitamise vajadusest. Reljeefist tingituna on planeeringu ala kahes tasapinnas. Ranna tee poolt vaadatuna on jahisadama hoone visuaalselt 2-korruseline ning jääb olemasolevate tammede varju. Alumiselt tasapinnalt vaadates on hoone kolmekorruseline. Jahisadama abiruumid (paadikuurid) on kavandatud ülemise tasapinnale planeeritud kergliiklustee alla, uksed avanevad mere poole alumisele tasapinnale. 3.3 Ehitusõigus, hoonete kasutusotstarbed ning hoonete ja maaüksuste koormusnäitajad Pos 1 Ranna tee 1 Krundi kasutamise sihtotstarve: Kuni 65% tootmismaa (sadam), ärimaa ≥35% Hoonete suurim lubatud arv krundil: 1 + abihoone Hoone suurim lubatud ehitusalune pindala: 1900 m² Hoone suurim lubatud kõrgus maapinnast: 11 m Hoone suurim lubatud absoluutkõrgus: 14,17 m Pos 2 Krundi kasutamise sihtotstarve: transpordimaa Krundi moodustamine on vajalik, et Ranna tee äärne kergliiklustee paikneks linnamaal. Perspektiivselt liidetav Ranna tee T1 krundiga. Pos 3 Krundi kasutamise sihtotstarve: transpordimaa Mere täitmise teel tekkiv ala Ranna tee äärse kergliiklustee ja avalike parkimiskohtade rajamiseks. 3.4 Vertikaalplaneerimise põhimõtted Jahisadama teenindamiseks vajalik maismaa ala luuakse mere täitmisega maapinna orienteeruva kõrgusmärgini 2.30 m. Ranna tee äärde planeeritud kergliiklustee ja parkimiskohad on planeeritud Ranna teega samasse tasapinda ehk siis orienteeruvalt abs h =5.80 m. Vertikaalplaneerimisega juhitakse sademevesi sademeveekanalisatsiooni. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 15151 Tallinn, Pirita LO Ranna tee 1 kinnistu ja lähiala detailplaneering U:\OBJEKTID\15151 Ranna tee 1 DP\15151 Seletuskiri.DOC/10.05.2017 9:28  3 Haljastatud krundiosadele sattunud sademevesi immutatakse osaliselt pinnasesse. Kõvakattega krundiosal kogutakse sademevesi restkaevudesse. Nii vertikaalplaneerimise kui ka sademevee ärajuhtimise lahendus täpsustatakse ehitusprojektis. 3.5 Haljastuse rajamise ja heakorra tagamise põhimõtted 3.5.1 Haljastus ja heakord Kavandatud on säilitada II väärtusklassi kuuluvad harilikud tammed ja pooppuud. Planeeritud alal on palju ise levinud lehtpuude järelkasvu, millised on mõttekas likvideerida. Ranna tee servas kasvavad vanad hõberemmelgad nr 30, 31, 32 ja 33 on südamemädanike tõttu halvas tervislikus seisundis ja on ette nähtud likvideerida. Ranna tee äärde on ette nähtud täiendava kõrghaljastuse rajamine, mille planeerimisel on arvestatud vaadete säilimisega merele ning Tallinna vanalinnale. Vaadete säilimise huvides on piiratud madalhaljastuse kõrgust – madalahaljastus peab jääma alla 1,2 meetri. Haljastuse lahendus on valminud koostöös Kivisilla OÜ-ga, kes teostas maastikuarhitektuurse analüüsi ja vaadete hindamise (vt LISA 5.3). Ehitusprojekti koosseisus esitada haljastusprojekt, kus tuleb esitada mere lähedusega arvestav maastikuarhitektuuriline lahendus (kõrg- ja madalahaljastus, tänavainventar jne). Jahisadama teenindusalale on planeeritud laste mänguväljak. 3.5.2 Likvideeritavate üksikpuude esialgne asendusistutuste arvutus Likvideeritavate puude asemele istutatavate puude selgitamiseks vajalik haljastuse ühikute arv on arvutatud vastavalt Tallinna Linnavolikogu 19.05.2011 määrusele nr 17 „Puu raieks ja hoolduslõikuseks loa andmise tingimused ja kord“. Asendusistutuste arvutustes on lähtutud järgmisest valemist: k1 + k 2 + k 3 D* = haljastuse ühik 3 kus D – raiutava puu rinnasläbimõõt, mitme puu puhul läbimõõtude summa, cm; k1 – raiutava puuliigi koefitsient; k2 – raiutava puu seisukorra koefitsient; k3 – raiepõhjuse koefitsient (arvutustes 0,7). likv. rinnasläbimõõt Jrk puu liigi (läbimõõtude väärtus- haljastuse Likvideerimise nr nr puu liik koefitsient summa) (cm) klass k2 ühik põhjus 1 1 Harilik jalakas ei asendata järelkasvu rühm V - - teed 2 3 Harilik jalakas ei asendata järelkasvu isen V - - plan haljastus 3 4 Harilik jalakas 1 28 IV 0,3 19 plan haljastus 4 5 Saarvaher 0,5 51 IV 0,3 26 plan haljastus 5 6 Harilik jalakas 1 141 IV 0,3 94 plan haljastus K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 15151 Tallinn, Pirita LO Ranna tee 1 kinnistu ja lähiala detailplaneering U:\OBJEKTID\15151 Ranna tee 1 DP\15151 Seletuskiri.DOC/10.05.2017 9:28  4 6 7 Pensilvaania saar 1 103 III 1 93 plan haljastus 7 8 Harilik jalakas ei asendata järelkasvu rühm V - - hoone 8 9 Harilik jalakas ei asendata 19 V - - hoone 9 10 Kuldlehine ei asendata PÕÕSAD III 1 - hoone kibuvits 10 11 Harilik jalakas, ei asendata 39 V - - hoone harilik vaher 11 12 Harilik jalakas ei asendata 26 V - - Kergliiklustee, varjab väärtuslikke tammesid 12 14 Harilik jalakas ei asendata 27 V - - plan haljastus, varjab väärtuslikke tammesid 13 15 Haraline ei asendata ISEND V - - plan haljastus ploomipuu 14 16 Harilik jalakas ei asendata 49 V - - Hoone 15 17 Harilik vaher ei asendata 23 V - - hoone 16 18 Harilik jalakas ei asendata 101 V - - hoone 17 20 Haraline ei asendata ISEND IV 0,3 - kergliiklustee ploomipuu 18 21 Harilik jalakas ei asendata 51 V - - kergliiklustee 19 22 Harilik jalakas ei asendata 15 V - - kergliiklustee 20 26 Harilik jalakas 1 32 IV 0,3 21 kergliiklustee 21 28 Harilik saar ei asendata VÕSUD V - - plan haljastus 22 29 Palsampappel ei asendata ISEND V - - plan haljastus 23 30 Hõberemmelgas 0,5 130 IV 0,3 65 plan haljastus 24 31 Hõberemmelgas 0,5 86 III 1 63 plan haljastus 32 Hõberemmelgas ei asendata 63 V - - plan haljastus, 25 ohtlik puu 26 33 Hõberemmelgas 0,5 87 IV 0,3 44 plan haljastus 27 34 Hõberemmelgas ei asendata VÕSUD IV 0,3 - plan haljastus 28 37 Palsampappel ei asendata VÕSUD V - - teed Üheemakaline 29 39 ei asendata PÕÕSAS III - - teed viirpuu 30 44 Aed-karusmari ei asendata PÕÕSAS IV - - teed Kokku 425 Kavandatud hoonete ja teede ehitamiseks ning tehnovõrkude rajamiseks kokku tuleb likvideerida 30 objekti, millest kaks puud, üks põõsarühm ja üks põõsas on III väärtusklassi, viis puud, kaks järelkasvu isendit, üks kännuvõsu ja üks põõsas on IV väärtusklassi ning 7 puud, üks puude rida, neli järelkasvu isendit, kolm järelkasvu rühma, üks juurevõsude kogumik ning üks kännuvõsud on V väärtusklassi objekti. Asendusistutuse arvestuse aluseks olev haljastuse ühikute arv on 425. Haljastuse ühikute alusel arvutatakse likvideeritavate puude asemele istutatavate istikute arv. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 15151 Tallinn, Pirita LO Ranna tee 1 kinnistu ja lähiala detailplaneering U:\OBJEKTID\15151 Ranna tee 1 DP\15151 Seletuskiri.DOC/10.05.2017 9:28  5 Arvutustega saadud haljastuste ühikute arv on esialgne ja see arv võib lahenduse täpsustamisel järgnevates projekteerimisstaadiumites muutuda. Lõplik kompenseerimiseks vajalik puude arv saadakse raieloa menetlemise käigus pärast ehitusloa väljaandmist. 3.5.3 Jäätmekäitluse põhimõtted Sorteeritud jäätmete võimalikud asukohad on tähistatud põhijoonisel. – kogumispaik hoone mahus ja jäätmemaja võimalik asukoht jahisadama territooriumil. 3.6 Liikluskorralduse ja parkimise korraldamise põhimõtted Planeeritud maa-ala asub Pirital Merivälja asumis Ranna tee ääres. Tallinna tänavate liigituse alusel on Ranna tee magistraaltänav, mis ühendab linnaosa teiste linnaosadega ja Viimsi vallaga. Ranna tee taastusremont teostati 2012-2013. aastal. Tuule tee nimeline ühissõidukite peatus asub planeeringualal. Kergliiklustee mere poolsel teepoolel täna puudub (on vaid bussipeatuse vahetus läheduses). Planeeringuga on ette nähtud kergliiklustee rajamine ülemisele tasapinnale (Ranna tee kõrvale). Alumisele tasapinnale ehk jahisadama hoone juurde jõudmiseks on ette nähtud trepistik olemasoleva trepistiku asukohale ning teine trepistik ala keskel. Lisaks on kavandatud jalakäijate pandus. Kõik kergliiklusteed, kaasa arvatud kaitsemuulide pealsed alad, on ette nähtud avalikuks kasutuseks. Ranna tee kõrvale planeeritud parkimiskohad on kavandatud Ranna teega ühte tasapinda. Jahisadama alumisele tasapinnale kavandatud parkimiskohtadele jõudmiseks on kavandatud pandus. Parkimiskohtade kontrollarvutus Ehitise otstarve Norm. arvutus Normatiivne Planeeringus ettenähtud alal, kus normi parkimiskohtade parkimiskohtade arv rakendatakse arv Sildumiskohad (sh 120 60 kaasnevad 2 funktsioonid nagu jahtklubi, paadikuurid) Toitlustusasutus 180 15 (~180 istekohta) 12 Majutusasutus (27 27x0,5 14 majutusüksust) Kokku 89 98 Lisaks on kavandatud 40 avalikku parkimiskohta Ranna tee äärde. Olemasolevad 4 parkimiskohta on ette nähtud muuta peatumiskohtadeks. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 15151 Tallinn, Pirita LO Ranna tee 1 kinnistu ja lähiala detailplaneering U:\OBJEKTID\15151 Ranna tee 1 DP\15151 Seletuskiri.DOC/10.05.2017 9:28  6 Parkimiskohtade vajadus on arvutatud vastavalt Tallinna parkimise korralduse arengukavale aastateks 2006-2014. Planeeritud ala asub äärelinnas. Tallinna Linnavolikogu 16. novembri 2006 otsusega nr 329 kinnitatud „Tallinna parkimise korralduse arengukava aastateks 2006-2014” punkti 4.1.10 kohaselt ei rakendata parkimisnormatiivi parkimiskohtade planeerimisel ja projekteerimisel riikliku kaitse alla võetud maa-alal või selle kaitsevööndis, samuti riikliku kaitse alla võetud mälestise kaitsevööndis. Planeeritud maa-ala asub Vabariigi Valitsuse 20. mail 2003 määrusega nr 155 vastuvõetud Tallinna vanalinna muinsuskaitseala põhimääruse kohaselt Tallinna vanalinna muinsuskaitseala kaitsevööndis. Planeeringu alale on kavandatud ka rattaparklad, mille asukohad ja suurused täpsustuvad projekteerimise käigus. Detailplaneering on Tallinna parkimise korralduse arengukavaga kooskõlas. 3.7 Avaliku ruumi planeerimise põhimõtted Planeeritud ala jääb supelranna põhjapiirist umbes 600 m kaugusele. Merivälja muuli piirkond on kulutusrand, kust lainetuse mõjul kantakse setteid ära ja esinevad märkimisväärsed rannapurustused. Ranna tee äärde on kavandatud 4 meetri laiune kergliiklustee. Ranna tee äärde kavandatud parkimiskohad on planeeritud avalikku kasutusse. Jahisadama hoone kõrvale kavandatud mänguväljak on avalik. Kõik kergliiklusteed, kaasa arvatud kaitsemuulide pealsed alad ja teenindusala, on ette nähtud avalikuks kasutusek, piirdeaedu sadama alale ei rajata (lubatud on piirata inimeste pääsu ekstreemsete ilmastikuolude korral). Tuulise ja külma ilmaga on võimalik vanalinna ja mere vaadet nautida toitlustusasutuse aknast. Ka sadamahoone katusele tuleb ette näha vaatluskoht. Mereäärsete jalakäijate alade projekteerimiseks on seatud nõue, et need peavad olema liikumiseks ohutud. 4 TEHNOVÕRKUDE PLANEERIMISE PÕHIMÕTTED Tehnovõrkude lahendus on põhimõtteline ning täpsustatakse ehitusprojektis tehnovõrkude valdajatelt taotletud tehniliste tingimuste alusel. 4.1 Veevarustus ja kanalisatsioon 4.1.1 Üldosa Planeerimisel on arvestatud järgmiste normide ja nõuetega: • Eesti Standard EVS 921:2014 Veevarustuse välisvõrk K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 15151 Tallinn, Pirita LO Ranna tee 1 kinnistu ja lähiala detailplaneering U:\OBJEKTID\15151 Ranna tee 1 DP\15151 Seletuskiri.DOC/10.05.2017 9:28  7 • Eesti Standard EVS 848:2013 Väliskanalisatsioonivõrk • Eesti Standard EVS 812-6:2012 Ehitise tuleohutus. Osa 6. Tuletõrje veevarustus • Eesti Standard EVS 843:2016 Linnatänavad Detailplaneeringu veevarustuse ja kanalisatsiooni osa koostamsel on arvestatud AKTSIASELTSi TALLINNA VESI 28.12.2015 tehniliste tingimustega PR/1566205-1. 4.1.2 Veevarustus Olemasolev olukord Käesoleva detailplaneeringu alas olemasolevad veetorustikud puuduvad. Planeeringuala veevarustus on lahendatud Tuule tee olemasolevast ühisveetorustikust d63 mm, mis kuulub AKTSIASELTSile TALLINNA VESI. Piirkonnas normaalolukorras on tagatud vabasurve 360 kPa. Planeeritud veevarustus Planeeritud ööpäevane veetarbimine on orienteeruvalt 32,4 m³/d. Planeeringuala majandus-joogivee vajaduse kogus täpsustatakse järgnevates projektstaadiumites. Planeeringuala veevarustuse allikaks on Tuule tee olemasolev veetorustik d63 mm. Kinnistu liitumispunktiks ühisveevõrguga on maakraan DN50, mis on planeeritud 1 m kaugusele kinnistu piirist. Sulgarmatuurile paigaldada spindlipikendus ja kape (25t). Liitumispunkti asukoht on näidatud tehnovõrkude koondplaanil. Veetorustikuna kasutada PE vähemalt PN10 (De63- SDR17) survetoru. Torud peavad olema sertifitseeritud vastavalt standardile EN12201. Veetorustiku rajamissügavus on minimaalselt 1,8 m maapinnast toru peale. Torud, mis jäävad maapinnale lähemale kui 1,8 m, mõõdetuna toru pealispinnast, tuleb soojustada. Torustiku kohale (30-40 cm toru laest) on ette nähtud paigaldada hoiatuslint (tekstiga “VESI“) signaalkaabliga (minimaalselt 2,5 mm² ristlõikega). Torustike peale ei või ette näha puude ja põõsaste istutamist. 4.1.3 Tuletõrjeveevarustus Planeeringuala maksimaalne välistulekustutusvesi 10 l/s tagatakse olemasolevate hüdrantidega, mis asuvad Tuule tee 8 ja Lääne tee 2 kinnistute juures. Ehitisesisest tuletõrjeveevarustust ei ole ette nähtud. 4.1.4 Kanalisatsioon Olemasolev olukord Piirkonna kanalisatsioonisüsteem on lahkvoolne. Ranna teel paiknevad sademevee- ja reoveekanalisatsioonikollektorid (mõlemad d400 mm). Planeeritud alal on olemas kaks sademeveeväljalasku. Käesoleva detailplaneeringu alas olemasolev kanalisatsioon puudub. Planeeritud reoveekanalisatsioon Detailplaneeringu kanalisatsioon on ette nähtud lahkvoolne. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 15151 Tallinn, Pirita LO Ranna tee 1 kinnistu ja lähiala detailplaneering U:\OBJEKTID\15151 Ranna tee 1 DP\15151 Seletuskiri.DOC/10.05.2017 9:28  8 Drenaaži- ja sademevee juhtimine kanalisatsiooni on keelatud. Heitvete koosseis peab vastama Tallinna kanalisatsioonisüsteemi juhitud heitvete proovide võtmise, saasteastme ja hinnalisandite määramise juhendile. Planeeringuala olmereoveekanalisatsiooni eelvooluks on Ranna tee olemasolev ühiskanalisatsioonitorusik d400 mm. Detailplaneeringu olmereovee orienteeruv ööpäevane vooluhulk on orienteeruvalt 32,4 m3/d. Reoveekanalisatsiooni liitumispunkt on ette nähtud 1 m kaugusele kinnistu piirist. Liitumispunkti asukoht on näidatud tehnovõrkude koondplaanil. Kuna olemasoleva reoveekanalisatsiooni eelvoolu rajamissügavus on kõrge, tuleb tõenäoliselt kinnistusisene reoveekanalisatsioon tuleb lahendada reoveepumplaga. Jahtide reoveekogumispaakide tühjendamiseks kanalisatsioonisüsteemil tuleb näha ette purgimiskohad. Planeeritud sademeveekanalisatsioon Kuna jahisadama maismaa ala luuakse osaliselt mere täimisega maapinna, siis olemasolevad Ranna teel sademevee väljalasud on planeeritud likvideerida. Olemasolev sademeveekollektor d400 mm tuleb rekonstrueerida (ca 200 m) ning ümber suunata uude sademevee väljalasku De600. Uue väljalasu renni nõlv tuleb kindlustada kividega või betooniga. Detailplaneeringuga on kavandatud kaks kinnistusisest parklat. Planeeritava maapinna vertikaalplaneering ei võimalda suunata kogu sademevett rekonstrueerivasse Ranna tee ühissademeveekanalisatsiooni d400 mm. Merele lähemale ehk alumisele tasapinnale planeeritud parkla sademevesi on planeeritud suunata akvatooriumisse. Ranna tee poole planeeritud parkla sademevesi on planeeritud suunata olemasolevasse Ranna tee sademeveekanalisatsiooni. Parklate sademevesi tuleb juhtida läbi liiva- ja mudapüüdurite ning läbi I-klassi õlipüüdurite. Tuleb projekteerida ka proovivõtukaevud. Detailplaneeringu sademevee vooluhulk 99,6 l/s jaguneb järgmiselt: • akvatooriumisse suunatav maksimaalne sademevee vooluhulk on 72,7 l/s; • ühissademeveekanalisatsiooni suunatav vooluhulk on 23,1 l/s; • immutatav sademevee vooluhulk on 3,8 l/s. Arvutused on tehtud vastavalt standardile EVS 846:2013. Liitumispunkti asukoht on näidatud tehnovõrkude koondplaanil. Kanalisatsioonitorustik on ette nähtud paigaldada plasttorudest ja -kaevudest. Kõikide torude rõngasjäikus peab olema SN8. Torud peavad olema sertifitseeritud vastavalt standardile EN1401 polüvinüülkloriidtorude puhul ning EN1852 või EN13476 polüpropüleentorude puhul. Projekteeritud kanalisatsiooni isevoolsete torude minimaalne paigaldamissügavus on 1,4 m. Torustikud, mis jäävad maapinnale lähemale kui 1,4 m, mõõdetuna toru pealispinnast, tuleb soojustada. Sademevee väljalasud on tugevate tormituulte poolt mõjutatud, väljalaskude suudmed tuleb projekteerida selliselt, et need vee võimalikule ekstreemsele survele vastu peaks. (betoonkonstruktsioonist). Suudme ette projekteerida võred (väikeste loomade ja laste kaitseks). K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 15151 Tallinn, Pirita LO Ranna tee 1 kinnistu ja lähiala detailplaneering U:\OBJEKTID\15151 Ranna tee 1 DP\15151 Seletuskiri.DOC/10.05.2017 9:28  9 4.1.5 Ühisveevarustuse ja -kanalisatsiooni (ÜVK) võrkude ehituse maht Veevarustus PE veetoru PN10 De63 27m Reoveekanalisatsioon Reovee kanalisatsioonitoru PP SN8 De200 23m Sademeveekanalisatsioon Sademevee kanalisatsioonitoru PP SN8 De600 69m Sademevee kanalisatsioonitoru PP SN8 De500 59m Sademevee kanalisatsioonitoru PP SN8 De450 142m Sademevee kanalisatsioonitoru PP SN8 De315 48m Sademevee kanalisatsioonitoru PP SN8 De250 8m Sademevee kanalisatsioonitoru PP SN8 De200 23m 4.2 Elektrivarustus ja tänavavalgustus Elektrivarustuse osa lahenduse aluseks on Elektrilevi OÜ Tallinn-Harju regiooni poolt 28.12.2015 välja antud tehnilised tingimused nr 23702. Elektrikoormuste tabel Arvutuslik elektrikoormus, Pos. nr Nimetus Pa / Ia (kW / A) 1 2 3 1 Jahisadam 360 / 600 Planeeritud jahisadama elektrivarustus on ette nähtud planeeritud alajaama (10/0,4 kV trafo kuni 1000 kVA) baasil. Alajaama toide on ette nähtud sisselõikega 10 kV kaabelliini nr 1404 Viimsi ja Tuule tee ristmikul. Hoonete liitumiseks Elektrilevi OÜga näha ette liitumispunktid planeeritava alajaama madalpinge jaotusseadmes. Planeeritud kesk- ja madalpinge toitevõrgud ehitatakse kaabelliinidena. Planeeritud alajaamani peab olema tagatud vaba juurdepääs, sh ka raske veo- ja tõstetehnikaga. Käesolev lahendus on põhimõtteline. Konkreetsete objektide elektrivarustuse töö jooniste koostamine (ka 10/0,4 kV alajaama projekteerimine) toimub võrgu valdajalt taotletud tehniliste tingimuste alusel. Tööjooniste koostamisel tuleb lähtuda Elektrilevi OÜ nõuetest ja kehtivatest normatiivdokumentidest. 4.3 Sidevarustus Objekti sidevarustuse planeerimisel on aluseks võetud Telia Eesti ASi 15.12.2015 telekommunikatsioonialased tehnilised tingimused nr 25679540. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 15151 Tallinn, Pirita LO Ranna tee 1 kinnistu ja lähiala detailplaneering U:\OBJEKTID\15151 Ranna tee 1 DP\15151 Seletuskiri.DOC/10.05.2017 9:28  10 Sidekanalisatsiooni põhitrass on ette nähtud arendada alates Ranna tee ääres paiknevast sidekaevust nr 6365. Sidekanalisatsiooni paigaldussügavus sõidutee all on min. 1,0 m, väljaspool sõiduteed 0,7 m. Planeeritav sidekanalisatsioon on ette nähtud ehitada plasttorudest. Sidekanalisatsiooni hargnemistel kasutatakse KKS sidekaevusid ja haruühendusi. Konkreetse objekti sidevarustuse (sh siderajatiste ümberpaigutuse projekt) tööprojekti koostamine toimub võrgu valdajatelt taotletud tehniliste tingimuste alusel. 4.4 Soojus- ja gaasivarustus Planeeritud ala ei kuulu kaugküttepiirkonda vastavalt Tallinna Linnavolikogu 27.05.2004 määrusele nr.19 „Tallinna kaugküttepiirkonna piirid, kaugküttevõrguga liitumise ning eraldumise tingimused ja kord, kaugkütte üldised kvaliteedinõuded, soojuse piirhinna kooskõlastamine ja soojusettevõtja arenduskohustus”. Hoonesisene gaasikatlamaja parameetrite esialgne arvutus: Soojuskoormused: - küte: 235 kW - ventilatsioon: 145 kW - soe tarbevesi: 350 kW Katla võimsus ca 485 kW (kasutegur 95%). Gaasikulu ca 55 m³/h. Aastane kütusekulu ca 87000 m¹/a Gaasivarustuse lahenduse aluseks on aktsiaselts Eesti Gaas 16.03.2016 väljastatud tehnilised tingimused nr PJ-297/16. Ranna tee 1 kinnistu liitumine maagaasivõrguga on ette nähtud teha Tuule teel paikneval A-kategooria de110 mm gaasitorustikust, ca 70 m kaugusel. Kinnistule on planeeritud maa-alune gaasitorustik mööda Tuule tänavat kuni planeeritud kinnistuni. Liitumispunkt gaasivõrguga on planeeritud kinnistu piirile, Ranna teel. Planeeritud torustiku koormused ja läbimõõdud ning täpne kulgemine täpsustatakse ehitusprojekti staadiumis vastavalt väljakujunenud olukorrale ja reaalselt rajatavatele mahtudele. 5 KEHTIVAD JA PLANEERITUD KITSENDUSED 5.1 Kehtivad kitsendused: 5.1.1 Riiklike mälestiste kaitsevööndid ja vaatekoridorid • Planeeritud maa-ala asub Vabariigi Valitsuse 20. mail 2003 määrusega nr 155 vastuvõetud Tallinna vanalinna muinsuskaitseala põhimääruse kohaselt Tallinna vanalinna K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 15151 Tallinn, Pirita LO Ranna tee 1 kinnistu ja lähiala detailplaneering U:\OBJEKTID\15151 Ranna tee 1 DP\15151 Seletuskiri.DOC/10.05.2017 9:28  11 muinsuskaitseala kaitsevööndis ja sellega liituvas vaatesektoris, mille hoonestamisel tuleb tagada vanalinna silueti vaadeldavus. (Merivälja kail paikneb vanalinna vaatesektori vaatepunkt). • Ranna ja kalda piiranguvöönd 200 meetrit. (Looduskaitseseadus¹ § 37 lõige 1) • Ehituskeeluvöönd 50 m (Looduskaitseseadus¹ § 38 lõige 1) • Veekaitsevöönd 20 m tavalisest veepiirist (Veeseadus¹ § 29 lõige 2) • Kallasrada 10 m veepiirist (Keskkonnaseadustiku üldosa seadus1 § 38) 5.1.2 Kehtivad kitsendused ja isiklikud kasutusõigused kinnistute kaupa Ranna tee 1 • Geodeetiline märk nr T026 Ranna tee T1 • Isiklik kasutusõigus tähtajaga 50 aastat AKTSIASELTS TALLINNA VESI ﴾registrikood 10257326﴿ kasuks. Isiklik kasutusõigus ühisveevärgi ja kanalisatsioonitorustike ehitamiseks, kasutamiseks, hooldamiseks ja remontimiseks isikliku kasutusõiguse alal. • Isiklik kasutusõigus tähtajaga 50 aastat Elisa Eesti AS ﴾registrikood 10178070﴿ kasuks. Tasuline isiklik kasutusõigus elektroonilise side võrgu rajatiste ﴾kaablikanalisatsioonide﴿ ehitamiseks, kasutamiseks, hooldamiseks ja remontimiseks isikliku kasutusõiguse alal. • Isiklik kasutusõigus tehnovõrgu või rajatise seadmiseks tähtajaga 50 aastat Elektrilevi OÜ ﴾registrikood 11050857﴿ kasuks. Tasuline asjaõigusseaduse § 158 ja § 158¹ järgne isiklik kasutusõigus maakaabelliinide omamiseks, ehitamiseks, kasutamiseks, hooldamiseks ja remontimiseks isikliku kasutusõiguse alal. 5.2 Kavandatud kitsendused • Planeeritud alal kõik kergliiklusteed, sh muulide pealsed kõnniteed, sama teenindusala, on avalikuks kasutuseks, linnakodanikele avatud. • Ranna tee kõrvale kavandatud parkimiskohad on planeeritud avalikku kasutusse. • Sadamahoone katusele peab rajama avaliku vaatluskoha. • Jahisadama hoonesse tuleb rajada restoran (või muu toitlustuskoht), kust on võimalik nautida vaadet aknast. • Servituudivajadus juurdepääsuks planeeritud alajaamale koridori laiusega 4 m, võrgu valdaja kasuks. • Allaehitusservituudi vajadusega ala Ranna tee T1 kinnistul suurusega 185 m², krundi pos 1 kasuks. 5.2.1 Kavandatud kitsendused tehnovõrkude ehitamiseks ja kasutamiseks Ranna tee 1: SV: planeeritud hoonesisese alajaama rajamiseks krundile võrgu valdaja kasuks, suurusega ~90 m² SV: planeeritud keskpinge kaablikoridorile võrgu valdaja kasuks, 1 m äärmistest kaablitest mõlemale poole K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 15151 Tallinn, Pirita LO Ranna tee 1 kinnistu ja lähiala detailplaneering U:\OBJEKTID\15151 Ranna tee 1 DP\15151 Seletuskiri.DOC/10.05.2017 9:28  12 Viimsi tee T3: SV: kinnistule planeeritud keskpinge kaablikoridorile 1 m äärmistest kaablitest mõlemale poole ja gaasitorustikule 1 m välimisest mõõtmest mõlemale poole, võrgu valdajate kasuks; Ranna tee T1: SV: kinnistule planeeritud keskpinge kaablikoridorile 1 m äärmistest kaablitest mõlemale poole, gaasitorustikule 1 m välimisest mõõtmest mõlemale poole, sidekanalisatsioonile 1 m teljest mõlemale poole, veetorule ja reovee kanalisatsioonitorule koridori laiusega 5 m, võrgu valdajate kasuks. 6 NÕUDED EHITUSPROJEKTI KOOSTAMISEKS JA EHITAMISEKS 6.1 Olulisemad arhitektuurinõuded • Hoone projekteerimiseks tuleb korraldada arhitektuurivõistlus. • Hoone katusele tuleb ette näha vaatluskoht. • Piirdeaedu mitte rajada. 6.2 Muud nõuded ehitusprojektide koostamiseks ja ehitamiseks • Geodeetiline märk tuleb taastada või ümber tõsta projekteerimise staadiumis kooskõlastatult Tallinna Linnaplaneerimise Ameti geomaatika teenistusega. • Muulide, kaldakindlustuse ujuvkaide asukohad ja parameetrid täpsustuvad projekteerimise staadiumis. • Kavandatavate kergliiklusteede äärde projekteerida istumisvõimalusi, et suurendada ala kasutusväärtust. • Mereäärsed jalakäijate alad tuleb projekteerida nii, et need oleks liikumiseks ohutud. Piirata inimeste pääsu muulidele ekstreemsete ilmastikuolude korral. • Ranna teega samale tasapinnale jäävad piirded kavandada võimalikult läbipaistvad, et need ei varjaks merevaateid. 6.2.1 Muinsuskaitselised eritingimused Artes Terrae Maastikuarhitektid OÜ poolt koostatud ja Muinsuskaitseameti poolt kooskõlastatud tingimused: • Muinsuskaitseala kaitsevööndis kavandatavateks ehitustöödeks, sh ka haljastustöödeks, tuleb koostada vastavasisuline projekt. • Planeeringualal tuleb Merivälja kail säilitada avalikult kättesaadav vaatekoht Tallinna vanalinna suunal. • Lisaks kaile on soovitatav võimaldada avalikult kasutatavat vaadet üle Tallinna lahe vanalinna suunal ka teistest vaatepunktidest planeeringualal, eelkõige tulevase sadamahoone kõrgematelt korrustelt ja katuselt. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 15151 Tallinn, Pirita LO Ranna tee 1 kinnistu ja lähiala detailplaneering U:\OBJEKTID\15151 Ranna tee 1 DP\15151 Seletuskiri.DOC/10.05.2017 9:28  13 6.2.2 Keskkonnakaitsealased nõuded ja soovitused • Mereala täitmiseks on vajalik vee erikasutusluba, mida väljastab Keskkonnaamet. Haljastus: • Ehitusprojekti koosseisus esitada haljastusprojekt, kus tuleb esitada mere lähedusega arvestav maastikuarhitektuuriline lahendus (kõrg- ja madalahaljastus, pingid ja muu tänavainventar jne). • Asendusistutus, mida ei ole võimalik teha planeeringualal, rajatakse linnaosavalitsuse või Tallinna Keskkonnaameti poolt määratud kohta. Istikud ja istutustööd peavad vastama standardile EVS 843:2016 „Linnatänavad” ning Tallinna Linnavalitsuse 28.09.2011 määruse nr 112 „Avalikule alale puude istutamise kord“ nõuetele. • Puudel tuleb regulaarselt teha võrahooldust. Võrahoolduse internvall võiks olla 3 aastat. Puude võrahooldust (peamiselt kuivanud okste võrast väljasaagimist, paiguti ka mõne haru pikkuse vähendamist, võra harvendamist või võra alguse tõstmist) peavad tegema kutsetunnistusega arboristid. • Ranna lähedusse sobivad tormidele vastupidavad puuliigid, lainete mõjupiirkonda jäävad puud peavad taluma ka soola nii mullas kui ka õhus. Sellised on suurtest puudest sanglepp, hõbehaab, hall haab, harilik tamm ja hõberemmelgas. Sobivad ka nende liikide sordid. Hõberemmelga harud muutuvad kõige varem tormihellaks, kuid hõberemmelgas on rannapromenaadide traditsiooniline liik. Keskmise kõrgusega puudest sobivad harilik toomingas, pooppuu, valge pihlakas, ahtalehine hõbepuu. Madalatest puudest sobivad üheemakaline viirpuu ja tömbilehine viirpuu, laukapuu, harilik türnpuu. • Kõrgetest põõsastest on sobivad suur läätspuu, verev kontpuu, villane lodjapuu, harilik sirel, keskmise kõrgusega põõsastest näärelehine kibuvits, kurdlehine kibuvits ja tema hübriidid, mage sõstar. Parima soolataluvusega on kurdlehine kibuvits ja tema hübriidid. Põõsad tuleb istutada rühmadena ning noori rühmi tuleb kaitsta tallamise eest piiretega. 6.2.3 Tuleohutusnõuded • Tule leviku takistamiseks projekteerida hooned TP-1 tuleohutusklassile vastavad. • Päästemeeskonnale tagada päästetööde tegemiseks ja tulekahju kustutamiseks juurdepääs ettenähtud päästevahenditega. 6.2.4 Kuritegevuse riske vähendavad abinõud Kuritegevuse riskide vähendamiseks on rakendatud Eesti Standardis EVS 809-1:2002 „Kuritegevuse ennetamine. Linnaplaneerimine ja arhitektuur. Osa 1: Linnaplaneerimine“ toodud soovitusi: • Hoonele paigaldada vastupidavad uksed ja aknad, mis vähendab vandalismiaktide ja sissemurdmiste riski. • Kavandada hoone sissepääsude juurde, sadama teenindusalale ja kergliiklusalade kõrvale nõuetekohane valgustus ning videovalve. • Vandalismiaktide ja varguste ennetamiseks kavandada mänguväljakule vastupidavast materjalist ning kindlalt kinnitatud inventar. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 15151 Tallinn, Pirita LO Ranna tee 1 kinnistu ja lähiala detailplaneering U:\OBJEKTID\15151 Ranna tee 1 DP\15151 Seletuskiri.DOC/10.05.2017 9:28  14 6.2.5 Nõuded ehitusprojektide koostamiseks ja ehitamiseks tehnovõrkude osas Ehitusprojektide koostamiseks tuleb taotleda kõikidelt võrguvaldajatelt tehnilised tingimused ja ehitusprojektid kooskõlastada võrguvaldajatega. Nõuded projekteerimiseks: Veevarustus ja kanalisatsioon: • Kinnistusisene vee- ja kanalisatsioonivõrkude lahendus esitada järgmistes projekteerimisstaadiumites. Elektrivarustus: • Täpsustada alajaama ja liitumiskilbi asukoht vastavalt hoone arhitektuurile. Valgustus: • Projekteerida nõuetekohane sadamaala valgustus • Ranna tee äärsele promenaadile projekteerida nõuetekohane tänavavalgustus. Sidevarustus: • Tööde teostamisel tuleb lähtuda liinirajatiste kaitsevööndis tegutsemise eeskirjadest. Soojus- ja gaasivarustus: • Ehitusprojektid kooskõlastada võrguvaldajaga. • Enne gaasitorustike ehitustöid tellida tehnilised tingimused tööprojekti koostamiseks. Gaasitorustike ehitustööde eelduseks on sõlmitav leping AS-ga Gaasivõrgud. Energiatõhusus • Hoone rajamisel on soovitav järgida energiasäästupõhimõtet kasutades hoonete rajamisel kvaliteetseid materjale ning ehituslahendusi, mis aitavad tagada hoonete väiksemat soojusvajadust ja energiatarbimist. Hoonete projekteerimisel ja ehitamisel tuleb järgida majandus- ja taristuministri 3. juuni 2015. a määrust nr 55 „Hoone energiatõhususe miinimumnõuded1“. 7 KAVANDATU VASTAVUS PLANEERITUD ALA RUUMILISE ARENGU EESMÄRKIDELE, AVALIKELE HUVIDELE JA VÄÄRTUSTELE NING LÄHTEDOKUMENTIDELE 7.1 Vastavus ruumilise arengu eesmärkidele • Planeeritud on erinevatele tasapindadele terviklik lahendus – on lahendatud kergliiklejate ja sõidukite liiklemine. Detailplaneeringu lahendust (eelkõige haljastus puudutavast osas) on Osaühing KIVISILLA poolt koostatud maastikuarhitektuurne analüüsi alusel täiendatud. Planeeringu koostamisel on arvestatud ka keskkonnamõju strateegilise hindamise käigus tekkinud ettepanekutega. Detailplaneeringuga on seatud tingimus, et hoone projekteerimiseks tuleb korraldada arhitektuurivõistlus. • Planeeritud alal kõik kergliiklusteed, sh muulide pealsed kõnniteed, sadama teenindusala, on määratud avalikuks kasutuseks. Sadamahoone katusele peab rajama vaatluskoha. Jahisadama K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 15151 Tallinn, Pirita LO Ranna tee 1 kinnistu ja lähiala detailplaneering U:\OBJEKTID\15151 Ranna tee 1 DP\15151 Seletuskiri.DOC/10.05.2017 9:28  15 hoonesse tuleb rajada restoran (või muu toitlustuskoht), kust on võimalik nautida vaadet aknast. • 3 väärtuslikku tamme on ette nähtud säilitada. • Amortiseerunud ootepaviljoni likvideerimine, milline tõmbab ligi eluheidikuid ning selle asemele kaasaegse ning keskkonda ruumiliselt kui ka funktsionaalselt sobiva hoone planeerimine parandab piirkonna avaliku ruumi kvaliteeti. 7.2 Kavandatu mõju lähipiirkonna linnakeskkonnale ja selle arenguvõimalustele Lagunev muul ja endine ootepaviljon praeguses seisukorras ei ole see, mis linnakeskkonda rikastab. Planeeringu elluviimine tõstab lähipiirkonna atraktiivsust, lisades uusi vaba veetmise võimalusi ja parandades avaliku ruumi sidusust. Välisruum kujundatakse haljastusprojekti alusel. 7.3 Kavandatu vastavus avalikele huvidele ja väärtustele Planeeringulahendus lähtub muinsuskaitse eritingimustest, puittaimestiku haljastuslikust hinnangust, keskkonnamõju strateegilisest hinnangust ning maastikuarhitektuursest analüüsist. Eestlased on mererahvas. Aina enam koguvad populaarsust väikelaevajuhi kursused ning elatustaseme tõus on elavdanud jahtide soetamist. Inimestel on purjetamise vastu huvi. Planeeringu realiseerimise järgselt paranevad kergliiklejate liikumisvõimalused. Leidmaks sadamahoonele parima lahenduse, on planeeringuga seatud arhitektuurikonkursi nõue. 7.4 Vastavus Pirita linnaosa üldplaneeringule Tallinna Linnavolikogu 17. septembri 2009 otsusega nr 179 kehtestatud Pirita linnaosa üldplaneeringu kohaselt on planeeritud maa-ala juhtotstarbeks määratud sadamaala - sadamategevusega seonduv ala. Lisaks on üldplaneeringus Ranna tee äärde ette nähtud haljas- ehk rohekoridor. Üldplaneeringuga määratud kõrguspiiragut - 11 m - ei ületata. Detailplaneeringu lahendus on kooskõlas Pirita linnaosa üldplaneeringuga. 7.5 Vastavus algatamise korralduses esitatud tingimustele Detailplaneeringu algatamise korralduses määrati planeeringu koostamiseks järgnevad lisanõuded: 1. Planeeringus kavandada sadamat teenindav hoone, kirjeldades võimalikult täpselt selle kasutust ja hoones kavandatavaid tegevusi; Täidetud, vt seletuskirja punkt 3.3. 2. tagada inimeste vaba liikumine piki veepiiri; Täidetud, selleks on kavandatud vastav kitsendus, vt seletuskirja punkt 5.2. 3. Ranna tee äärde kavandada kergliiklustee ja kõrghaljastus; K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 15151 Tallinn, Pirita LO Ranna tee 1 kinnistu ja lähiala detailplaneering U:\OBJEKTID\15151 Ranna tee 1 DP\15151 Seletuskiri.DOC/10.05.2017 9:28  16 Täidetud, Ranna tee äärde on planeeritud 4 meetri laiune kergliiklustee ning kõrghaljastus. 4. määrata hoone projekteerimiseks arhitektuurivõistluse nõue; Täidetud, nõuded ehitusprojekti koostamiseks seletuskirja punktis 6.1. 5. jahisadama teenindamiseks vajalik parkla kavandada kogu ulatuses jahisadama krundile. Parkimiskohtade kavandamisel arvestada ka planeeritava puhkeala kasutajate jaoks vajalike parkimiskohtadega; Täidetud. Parkimiskohti jagub ka puhkeala kasutajatele, sest parkimiskohti on kavandatud normatiivsest enam. Sündmuste ala planeerimisest on loobutud piirkonna elanike ettepanekul. 6. arvestada Muinsuskaitseametiga kooskõlastatud muinsuskaitse eritingimusi; Täidetud, vt seletuskirja punkti 6.2.1. 7. koostada Tallinna lahe põhjahoovuste erosiooni alane uuring, vältimaks Pirita ranna ja Merivälja tee äärse ranniku kahjustumist; vt KSH-d. 3.8 tellida vastavat litsentsi omavalt ettevõttelt planeeringuala keskkonnaseisundi hinnang koos põhjasetete ning süvenduspinnase reostusuuringuga. Uuringu lähteülesanne kooskõlastada Tallinna Keskkonnaametiga; 3.9 esitada mürauuring koos õhusaaste hinnanguga, et välja selgitada sadamast lähtuva müra ning lokaalkatlamaja ja kütusetankla õhusaaste mõju ümberkaudsetele elamutele; 3.10 esitada ornitoloogiline eksperthinnang, kuna tegemist on linnustikule olulise alaga; 3.11 detailplaneeringus käsitleda tegevuse alustamiseks keskkonnalubade (mere süvendamise vee erikasutusluba, paiksete saasteallikate välisõhu saasteluba) taotlemise vajadust. 4. Teha koostööd Tallinna linna ehitusmääruse § 14 lõikes 2 loetletud isikutega ja Pirita Linnaosa Valitsuse, Tallinna Keskkonnaameti, Tallinna Linnavaraameti, Tallinna Kommunaalameti, Tallinna Transpordiameti, Tallinna Ettevõtlusameti, Veeteede Ameti ja Tehnilise Järelevalve Ametiga ning teiste isikutega, kelle õigusi või kohustusi võib planeeringulahendus puudutada. 7.6 Vastavus majandus ja taristuministri 02.06.2015 määrusele nr 54 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded“ Tingimused hoonete projekteerimiseks on määratud seletuskirja punktis 6.2.3. 7.7 Vastavus Tallinna Linnavolikogu 27. mai 2004 määrusele nr 19 kinnistatud lisa „Tallinna kaugküttepiirkonna piirid, kaugküttevõrguga liitumise ning eraldumise tingimused ja kord, kaugkütte üldised kvaliteedinõuded, soojuse piirhinna kooskõlastamine ja soojusettevõtja arenduskohustus” Vastavalt Tallinna Linnavolikogu 27. mai 2004 määrusega nr 19 kinnitatud „Tallinna kaugküttepiirkonna piirid, kaugküttevõrguga liitumise ning eraldumise tingimused ja kord, kaugkütte üldised kvaliteedinõuded, soojuse piirhinna kooskõlastamine ja soojusettevõtja arenduskohustus“ ei jää planeeritud ala kaugkütte piirkonda. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 15151 Tallinn, Pirita LO Ranna tee 1 kinnistu ja lähiala detailplaneering U:\OBJEKTID\15151 Ranna tee 1 DP\15151 Seletuskiri.DOC/10.05.2017 9:28  17 7.8 Vastavus KSH aruande järeldustele 8 ESKIISLAHENDUSE AVALIKUL ARUTELUL TEHTUD ETTEPANEKUTE ARVESTAMINE Detailplaneeringu eskiislahenduse ja keskkonnamõju strateegilise hindamise programmi tutvustav avalik arutelu toimus 16. märtsil 2016 Pirita Linnaosa Valitsuses. Arutelul osales 17 inimest, neist 11 olid naaberkinnistute esindajad. Eskiislahenduse kohta esitati 6 kirjalikku arvamust. Planeeringulahendust on laekunud ettepanekute põhjal muudetud järgmiselt: • II väärtusklassi tammed on ette nähtud säilitada ning sellest tulenevalt on hoone asukohta nihutatud. Mõõdetud on säilitatavate tammede kõrgused: tamme nr 2 absoluutkõrgus on 15,77 m, tamme nr 13 absoluutkõrgus on 19,10 m ning tamme nr 19 absoluutkõrgus on 16,80 m. Detailplaneeringuga on määratud hoone maksimaalseks absoluutkõrguseks 14,17 meetrit. Seega jääb hoone tammede varju. • Loobutud on sündmuste ala planeerimisest – et ei juhtuks olukorda, et ürituste ajal saabub rohkem sõidukeid ning parkivad autod ei ummistaks lähipiirkonna tänavaid. Projektijuht Inga Hansaar K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 15151 Tallinn, Pirita LO Ranna tee 1 kinnistu ja lähiala detailplaneering U:\OBJEKTID\15151 Ranna tee 1 DP\15151 Seletuskiri.DOC/10.05.2017 9:28 E Ranna tee T1 N L 33469 m² 78402:204:0096 S W 31 36 44 43 30 35 38 32 45 41 42 28 37 39 46 34 40 33 29 24 27 5 23 25 6 21 19 4 15 26 2 22 3 7 13 14 1 20 12 16 8 11 17 9 18 10 Ranna tee 1 Ä 50/Üm 50 4301 m² 78402:204:8440 26 T0 TINGMÄRGID Planeeritud ala piir Katastriüksuse piir Olemasolev hoone Olemasolev autoliikluse ala Olemasolev kergliikluse ala Veekogu aadress maakasut. pindala Kinnistu andmed sihtotstarve katastritunnus Ä Ärimaa Üm Sotsiaalmaa L Transpordimaa 0 Olemasolev II klassi puu või puude rühm eksplikatsiooni numbriga 0 Olemasolev III klassi puu või puude rühm eksplikatsiooni numbriga 0 Olemasolev IV klassi puu või puude rühm eksplikatsiooni numbriga 0 Olemasolev V klassi puu või puude rühm eksplikatsiooni numbriga Eesti põhikaardile kantud veekogu piir (10.03.2016 seisuga) Ehituskeeluvööndi piir 50 m (Looduskaitseseadus § 38 lõige 1) Läänemere veekaitsevööndi piir 20 m (Veeseadus § 29 lõige 2) Kallasrada 10 m (Keskkonnaseadustiku üldosa seadus § 38) Vanalinna muinsuskaitseala vaatekoridor (vastavalt Tallinna Vanalinna Muinsuskaitseala põhimäärusele) ... Polügonomeetria punkt kaitsevööndiga 3 m Märkused: 1. Planeeritud ala asub Läänemere piiranguvööndis (200 m). 2. Planeeritud maa-ala asub Vabariigi Valitsuse 20. mail 2003 määrusega nr 155 vastuvõetud Tallinna vanalinna muinsuskaitseala põhimääruse kohaselt Tallinna vanalinna muinsuskaitseala kaitsevööndis ja sellega liituvas vaatesektoris, mille hoonestamisel tuleb tagada vanalinna silueti vaadeldavus. 3. Planeeritud alale jääb nii kinnistusraamatu kannetest tulenevaid kitsendusi kui ka kehtivatest määrustest tulenevaid kitsendusi olemasolevatele tehnovõrkudele kaitsevööndite ulatuses. Puittaimestiku haljastusliku hinnangu koostas: Olev Abner, dendroloog Koostatud: 02.2016 Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus Geoalus: Koostaja: OÜ GEO S.T. Töö nr: 21M5122 Mõõdistatud: 12.2015 K-Projekt Aktsiaselts Projekti nimi: Ahtri tn 6a Tallinn 10151 Eesti Ranna tee 1 kinnistu ja lähiala detailplaneering tel +372 626 4100 [email protected] Projektijuht I. Hansaar /allkirjastatud digitaalselt/ Objekti asukoht: Tallinn, Pirita linnaosa Planeerija M. Mustkivi /allkirjastatud digitaalselt/ /allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimi: Tugiplaan /allkirjastatud digitaalselt/ Faili nimi: Koostatud: 18.04.2017 Töö nr: Joonise tähis [nr - leht (lehti)]: Staadium: Mõõtkava: 15151_DP.dwg 15151 LISA 8.2 DP 1:500 N E Ranna tee 3 kinnistu detailplaneering (DP032220) Väljavõte Pirita linnaosa üldplaneeringu 1 kehtestatud 20.05.2010 linnavolikogu otsusega nr 119 maakasutusplaanist Vaate tee 6 kinnistu detailplaneering (DP003380) W S 2 kehtestatud 25.01.2001 linnavolikogu otsusega nr 17 Sadamaala Viimsi tee 23, 23a, Võra tee 13 ja Viimsi tee 25/Tuule tee 14 kinnistute detailplaneering (DP026440) Vee-ala 3 kehtestatud 25.06.2008 linnavalitsuse korraldusega nr 1216-k Haljas- ehk rohekoridor Ranna tee 12 kinnistu detailplaneering (DP039620) 4 algatatud 22.10.2014 linnavalitsuse korraldusega nr 1589-k Väljakujunenud pereelamute ala Tallinna laht Miljööväärtusega hoonestusala * Ülejäänud tingmärgid ühtivad Pirita linnaosa üldplaneeringu maakasutusplaani tingmärkidega Planeeritud ala asukoht TINGMÄRGID Planeeritud ala piir Linnaosa piir Viimsi tee Viimsi tee Kontaktvööndi piir Kehtestatud detailplaneeringu piir 2 K 1- P-5 Menetletava detailplaneeringu piir 3 Katastriüksuse piir 1K 1K tee Moodustatava krundi piir a tee erivälj Vaate Planeeritud autoliikluse ala Väina tee M Lääne tee Vana- Vaa Planeeritud kergliikluse ala Miid te p uran õik na te Võra tee e Perspektiivne kergliikluse ala 2 1K Planeeritud muuli ja kaldakindlustuse võimalik asukoht Tuule tee 2K Planeeritud hoonestus(ala) korruselisusega 1 2- korruseline hoonestus Ran na t 3- korruseline hoonestus e e Vanalinna muinsuskaitseala vaatekoridor 2K (vastavalt Tallinna Vanalinna Muinsuskaitseala põhimäärusele) "Noa" restoran 4 Eesti põhikaardile kantud veekogu piir Ranna tee Läänemere ranna piiranguvööndi piir 200 m (Looduskaitseseadus § 37 lõige 1) Võra kõrgus 19.10 m abs Lubatud peatumiseks (4 kohta) Läänemere ranna ehituskeeluvööndi piir 50 m Võra kõrgus 16.80 m abs (Looduskaitseseadus § 38 lõige 1) Läänemere veekaitsevööndi piir 20 m 7,5 (Veeseadus § 29 lõige 2) l=25 m, i=2,5% Koe 2,6 rte u Kallasrada 10 m juta i=9,3%, l=33 m Ülemine terrass Jahisadama abiruu mid tänavapinna i=4,8%, l=70 m m ise k Võra kõrgus 15.77 m abs all 3,0 (Keskkonnaseadustiku üldosa seadus § 38) oht 2K Võimalik rattaparkla ja laenutus 30 kohta 7,3 % Bussipeatus 3K , i= m Jahisadama teenin 37 dus- Võimalik rattaparkla l= ala, mänguväljak Jahisadama parkim 10 kohta iskohad - 60 Alumine terrass Paadikärude parkim iskohad - 30 Kaitseala (Väina tee 4 aed) Sadama teenindusala Kaitstav looduse üksikobjekt (Aia peatuse rändrahn) Tallinna WMS aluse tingmärgid Planeeritud slipp Teed ja tänavad 185,0 Kruusa- ja killustikkattega alad 135,0 Haljasalad Veekogud Hooned Ujuvkaide orienteeruvad Planeeritud sadamatuled asukohad (täpsustatakse projekte erimise käigus) AKVATOORIUM -3,5 0 Märkused: 1. Andmed naaberplaneeringute kohta on antud 12.10.2016 seisuga. 2. Planeeritud maa-ala asub Vabariigi Valitsuse 20. mail 2003 määrusega nr 155 vastuvõetud Tallinna vanalinna muinsuskaitseala põhimääruse kohaselt Tallinna vanalinna muinsuskaitseala kaitsevööndis ja sellega liituvas vaatesektoris, mille hoonestamisel tuleb tagada vanalinna silueti vaadeldavus. 3. ALUSKAART: Tallinna linna WMS teenuse aluskaart. K-Projekt Aktsiaselts Projekti nimi: Ahtri tn 6a Tallinn 10151 Eesti Ranna tee 1 kinnistu ja lähiala detailplaneering Tallinna laht tel +372 626 4100 [email protected] Projektijuht I. Hansaar /allkirjastatud digitaalselt/ Objekti asukoht: Tallinn, Pirita linnaosa Planeerija M. Mustkivi /allkirjastatud digitaalselt/ /allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimi: Ruumilise keskkonna analüüs /allkirjastatud digitaalselt/ Faili nimi: Koostatud: 18.04.2017 Töö nr: Joonise tähis [nr - leht (lehti)]: Staadium: Mõõtkava: 15151_RK analüüs, LK.dwg 15151 LISA 9.2 DP 1:2000 Tere, Saadame Teile tutvumiseks Ranna tee 1 kinnistu ja lähiala detailplaneeringu vastavalt detailplaneeringu algatamise korralduse punktile 4. Lugupidamisega Inga Hansaar projektijuht-konsultant tel: +372 6264 132; mob: +372 509 8702 [email protected] www.kprojekt.ee K-Projekt AS Ahtri tn 6A Tallinn 10151 ESTONIA Planeeritud ala asukoht K-Projekt Aktsiaselts Projekti nimi: Ahtri tn 6a Tallinn 10151 Eesti Ranna tee 1 kinnistu ja lähiala detailplaneering tel +372 626 4100 [email protected] Projektijuht I. Hansaar /allkirjastatud digitaalselt/ Objekti asukoht: Tallinn, Pirita linnaosa /allkirjastatud digitaalselt/ /allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimi: Asukohaskeem /allkirjastatud digitaalselt/ Faili nimi: Koostatud: 03.10.2016 Töö nr: Joonise tähis [nr - leht (lehti)]: Staadium: Mõõtkava: 15151_Asukohaskeem.dwg 15151 DP-1 DP 1:20000