kiri

21329-02 ÄMARI LENNUVÄLI JA LÄHIÜMBRUS LÄÄNE-HARJU VALD, HARJUMAA LENNUMÜRA MÕÕTMISED 21329-02 TELLIJA Riigi Kaitseinvesteeringute Keskus Järve 34a, 11314 Tallinn, Eesti Reg.kood: 70009764 Tel.: +372 717 0400, e-mail: [email protected] www.kaitseinvesteeringud.ee Kontaktisik: Katrina Utsar KOOSTAJA Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn, Eesti Reg.kood: 11485414 Tel.: +372 5626 4614, e-mail: [email protected] www.kajaja.ee VASTUTAV KONSULTANT KONSULTANDID Kaarel Sepp Marko Ründva Eteri Eha [email protected] [email protected] [email protected] keskkonnamüra valdkonna juht juhatuse liige konsultant /allkirjastatud digitaalselt/ KUUPÄEV: 16.12.2021 DOKUMENDI KONTROLL: staatus versioon kommentaarid kuupäev autor 1 saadetud Tellijale 15.12.2021 K. Sepp 2 täiendatud vastavalt Tellija kommentaaridele 16.12.2021 K. Sepp Kajaja Acoustics OÜ töö nr: 21329 2/20 Laki põik 2, 12915 Tallinn staadium: keskkonnamüra seire Reg.kood 11485414 töö nimetus: Ämari lennuvälja lennutegevuse müra mõõtmine vastutav isik: Marko Ründva objekti nimetus: Ämari lennuväli ja lähiümbrus [email protected] 21329-02 KOKKUVÕTE Käesoleva töö eesmärk on lennutegevuse tekitatud müratasemete mõõtmine Ämari lennuvälja lähedal asuvate elamute juures. Töö sisaldab helirõhutasemete mõõtmisi ning mõõtmistulemuste põhjal tehtud järeldustest ja kokkuvõtetest. Vastavalt töö lähteülesandele teostati mõõtmised kolmel erineval päeval: 26.08.2021, 08.09.2021 ning 09.09.2021. 26.08.2021 mõõtmiste eesmärgiks oli hävitajate tekitatud müratasemete mõõtmine ning 08-09.09.2021 mõõtmiste eesmärgiks Ämaris toimunud õppuse müratasemete mõõtmine. 26.08.2021 mõõtmispäeval teostati mõõtmised ühes positsioonis Saueaugu kinnistul (katastriüksus 56202:001:0927) mõõtmispunktis MP05. Mõõtepunkt asus Ämari lennuväljast ca 500m kaugusel. 08.09-09.09.2021 mõõtmispäeval teostati mõõtmised neljas positsioonis Ämari lennuvälja lähiümbruses ja kaugpunktides MP01-MP04. Mõõtepunktid asusid Ämari lennuväljast ca 400-3700 m kaugusel. Mõõtmiste ajal valitsesid akustiliste mõõtmiste jaoks üldiselt sobilikud ilmastikutingimused. Puhus nõrk kuni üsna tugev tuul, sõltuvalt päevast ca 3-10 m/s (sured lipud lipendavad, peened puud õõtsuvad, käe peal on tuult tunda), suhteline õhuniiskus oli sõltuvalt päevast ca 75-100% ning temperatuur ca 12-18 kraadi. 26.08.2021 ning 08.09.2021 mõõtmiste ajal esines hooti kerget vihma, kuid kuna mürasündmused olid piisavalt valjud, siis see mõõtmisi ei häirinud. 09.09.2021 mõõtmispäeval sademeid ei esinenud. Mõõtmiste käigus fikseeriti järgmised helirõhutasemed: - LpA,eq,T [dB] – A-sagedusfiltriga korrigeeritud ekvivalentne helirõhutase fikseeritud ajaperioodil; - LpC,eq,T [dB] – C-sagedusfiltriga korrigeeritud ekvivalentne helirõhutase fikseeritud ajaperioodil; - LpZ,eq,T [dB] – sagedusfiltriga korrigeerimata ekvivalentne helirõhutase fikseeritud ajaperioodil; - LpC,peak [dB] – C-korrigeeritud tipphelirõhk (seda indikaatorit kasutatakse inimeste kuulmiskahjustuste tekkimise võimaluse hindamiseks). Mõõtmistulemuste põhjal leiti järgmised mürasündmusi iseloomustavad indikaatorid: - Ld [dB] – päevase ajavahemiku müra hinnatud tase; - LCE [dB] – C-sagedusfiltriga korrigeeritud heliekspositsioonitase; - LZE [dB] – Z-sagedusfiltriga korrigeeritud heliekspositsioonitase. Kõigil päevadel toimus lennuväljal aktiivne tegevus – 26.08 mõõtmispäeval toimus 2 mürasündmust (hävitajate õhkutõusmine ja maandumine) ning 08.09-09.09 õppuste ajal ca 17-18 mürasündmust mõlemal päeval. Mürasündmusena käsitletakse antud mõõtmiste kontekstis lennukite või kopterite õhkutõusu, ülelendu või maandumist. MP01 ja MP02 (08.09-09.09.2021) Mõõtmispunktid MP01 ning MP02 asusid lennuväljast vastavalt ca 3700 m ja 3600 m kaugusel kirde- ja idasuunal. Päevase aja kõiki lennumürasündmusi arvestav müra hinnatud tase Ld oli mõõtmispunktis MP01 ca 59-62 dB ning mõõtmispunktis MP02 ca 51-54 dB. Mõõtmisperioodi jäänud maksimaalne üksiku mürasündmuse tipphelirõhutase LpC,peak oli mõõtmispunktis MP01 kuni 117 dB ning mõõtmispunktis MP02 kuni ca 121 dB. MP03 ja MP04 (08.09-09.09.2021) Mõõtmispunktid MP03 ning MP04 asusid lennuvälja vahetus läheduses (≤500m lennuraja läänepoolsest otsast) Suurküla külas Saueaugu ja Aruvälja kinnistute läheduses. Päevase aja kõiki lennumürasündmusi arvestav müra hinnatud tase Ld oli mõõtmispunktides ca 72-74 dB. Mõõtmisperioodi jäänud maksimaalne üksiku mürasündmuse tipphelirõhutase LpC,peak oli mõõtmispunktis MP03 kuni 130 dB ning mõõtmispunktis MP04 kuni 129 dB, militaarmüra regulatsioonis esitatud kuulmiskahjustuste tipphelirõhu piirtase on LpC,peak=135 dB. Mõõtmisperioodi jäänud maksimaalne üksiku mürasündmuse ekspositsioonitase LZE oli mõõtmispunktis MP03 122 dB ning mõõtmispunktis MP04 121 dB, militaarmüra regulatsioonis esitatud heli ekspositsioonitaseme soovituslik piirtase on LZE=125 dB. Kajaja Acoustics OÜ töö nr: 21329 3/20 Laki põik 2, 12915 Tallinn staadium: keskkonnamüra seire Reg.kood 11485414 töö nimetus: Ämari lennuvälja lennutegevuse müra mõõtmine vastutav isik: Marko Ründva objekti nimetus: Ämari lennuväli ja lähiümbrus [email protected] 21329-02 MP05 (26.08.2021) Mõõtmispunkt MP05 asus lennuvälja vahetus läheduses (≤500m lennuraja läänepoolsest otsast) Suurküla külas Saueaugu kinnistul. Päevase aja kõiki lennumürasündmusi arvestav müra hinnatud tase Ld oli mõõtmispunktis 75 dB. Mõõtmisperioodi jäänud maksimaalne üksiku mürasündmuse tipphelirõhutase LpC,peak oli mõõtmispunktis 136 dB, militaarmüra regulatsioonis esitatud võimalike kuulmiskahjustuste tipphelirõhu piirtase on LpC,peak=135 dB. Mõõtmisperioodi jäänud maksimaalne üksiku mürasündmuse ekspositsioonitase LZE oli mõõtmispunktis 124 dB, militaarmüra regulatsioonis esitatud heli ekspositsioonitaseme soovituslik piirtase on LZE=125 dB. Töö tegemisel tugineti järgmistele dokumentidele: - Riigi Kaitseinvesteeringute Keskus. Militaarmüra regulatsioon (uuendatud 07.09.2019); - EVS-ISO 1996-1:2017 „Akustika. Keskkonnamüra kirjeldamine, mõõtmine ja hindamine. Osa 1: Põhisuurused ja hindamiskord“; - EVS-ISO 1996-2:2017 „Akustika. Keskkonnamüra kirjeldamine, mõõtmine ja hindamine. Osa 2: Helirõhu taseme määramine“. - Atmosfääriõhu kaitse seadus (https://www.riigiteataja.ee/akt/121122019003?leiaKehtiv) - Keskkonnaministri 16.12.2016 määrus nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ (https://www.riigiteataja.ee/akt/121122016027?leiaKehtiv) Kajaja Acoustics OÜ töö nr: 21329 4/20 Laki põik 2, 12915 Tallinn staadium: keskkonnamüra seire Reg.kood 11485414 töö nimetus: Ämari lennuvälja lennutegevuse müra mõõtmine vastutav isik: Marko Ründva objekti nimetus: Ämari lennuväli ja lähiümbrus [email protected] 21329-02 SISUKORD KOKKUVÕTE ........................................................................................................................................................... 3 1. SISSEJUHATUS ........................................................................................................................................... 6 2. ÕIGUSLIK RAAMISTIK .............................................................................................................................. 6 3. MÜRATASEMETE MÕÕTMINE ................................................................................................................. 7 3.1 MÕÕTMISPUNKTIDE KIRJELDUS ................................................................................................................................. 8 3.2 MÕÕTESEADMED .................................................................................................................................................12 3.3 ILMASTIKUTINGIMUSED..........................................................................................................................................12 4. MÕÕTMISTULEMUSED .......................................................................................................................... 14 4.1 MÕÕTMISTE KOONDTULEMUSED JA JÄRELDUSED .......................................................................................................18 Kajaja Acoustics OÜ töö nr: 21329 5/20 Laki põik 2, 12915 Tallinn staadium: keskkonnamüra seire Reg.kood 11485414 töö nimetus: Ämari lennuvälja lennutegevuse müra mõõtmine vastutav isik: Marko Ründva objekti nimetus: Ämari lennuväli ja lähiümbrus [email protected]  21329-02 1. SISSEJUHATUS Käesoleva töö eesmärk on lennutegevuse tekitatud müratasemete mõõtmine Ämari lennuvälja lähedal asuvate elamute juures. Töö sisaldab helirõhutasemete mõõtmisi viiest punktist lennuvälja lähiümbruses kolmel erineval päeval ning mõõtmistulemuste põhjal tehtud järeldustest ja kokkuvõtetest. Vastavalt töö lähteülesandele teostati mõõtmised kolmel erineval päeval: 26.08.2021, 08.09.2021 ning 09.09.2021. 26.08.2021 mõõtmiste eesmärgiks oli hävitajate tekitatud müratasemete mõõtmine ning 08-09.09.2021 mõõtmiste eesmärgiks Ämaris toimunud õppuse müratasemete mõõtmine. Kõigil päevadel toimus lennuväljal aktiivne tegevus – 26.08 mõõtmispäeval toimus 2 mürasündmust (hävitajate õhkutõusmine ja maandumine) ning 08.09-09.09 õppuste ajal ca 17-18 mürasündmust mõlemal päeval. Mürasündmusena käsitletakse antud mõõtmiste kontekstis lennukite või kopterite õhkutõusu, ülelendu või maandumist. 26.08.2021 mõõtmispäeval liiklesid Ämari lennubaasilt saadud info kohaselt ainult hävituslennukid ning 08.09 ja 09.09.2021 mõõtmispäevadel hävituslennukid, transpordilennukid, õppehävitajad, helikopterid ning reisilennukid. 2. ÕIGUSLIK RAAMISTIK Eestis on peamiseks väliskeskkonnas leviva müra reguleerivaks õigusaktiks Atmosfääriõhu kaitse seadus (AÕKS)1 ning peamiseks militaarmüra käsitlevaks dokumendiks Riigi Kaitseinvesteeringute 07.08.2019 uuendatud militaarmüra regulatsioon, mis kehtestab soovituslikud militaarmüra normtasemed müratundlike objektide (hoonete) juures. AÕKS käsitluse järgi on välisõhus leviv müra inimtegevusest põhjustatud ning välisõhus leviv soovimatu või kahjulik heli, mille tekitavad paiksed või liikuvad allikad. Välisõhus leviva müra hulka seaduse käsitluses ei kuulu: - olmemüra; - meelelahutusürituste müra; - töökeskkonna müra; - riigikaitselise tegevusega tekitatud müra. Militaarmüra allikad on militaarmüra regulatsiooni tähenduses erinevad Kaitseväe ja Kaitseliidu kasutuses olevad relvad, lõhkevahendid ja pürotehnilised imitatsioonivahendid. Militaarmüra regulatsioon ei käsitle: - väljaõppeehitiste ja -alade kasutajate tervisekaitset; - militaartegevusega seotud transpordimüra; - militaarlennukite ja -kopterite lendamise müra; - demineerimisi (Päästeamet, Kaitsevägi); - väljaõppeehitistest ja -aladest väljaspool toimuvaid taktikaõppuseid; - suurõppuseid; - õhk- ja sportrelvade müra; - militaartegevusest põhjustatud vibratsioonitasemeid; - kinniste lasketiirude siseruumide müra; - müratundlike hoonete siseruumide müra. Seega ei ole militaarlennukite ja -kopterite lendamise müra Eestis otseselt reguleeritud. Võimaldamaks mõõtmiste tulemusi siiski võrrelda Eestis kehtestatud müra normväärtustega, siis otsustati käesolevas uuringus Ämari lennuväljalt tulenevate militaarlennukite ja -kopterite tekitatud müratasemeid informatiivselt võrrelda militaarmüra regulatsioonis esitatud indikaatoritega: - aktiivse harjutuspäeva A-korrigeeritud kriitiline tase Ld [dB]; - suurekaliibrilise relva maksimaalne C-korrigeeritud heli ekspositsioonitase LCE [dB]; - võimalike kuulmiskahjustuste hindamiseks kasutatav C-korrigeeritud tipphelirõhutase LC,peak [dB]; 1 Atmsosfääriõhu kaitse seadus Kajaja Acoustics OÜ töö nr: 21329 6/20 Laki põik 2, 12915 Tallinn staadium: keskkonnamüra seire Reg.kood 11485414 töö nimetus: Ämari lennuvälja lennutegevuse müra mõõtmine vastutav isik: Marko Ründva objekti nimetus: Ämari lennuväli ja lähiümbrus [email protected]  21329-02 - võimalike ehitise kahjustustega seotud Z-korrigeeritud heli ekspositsioonitase LZE [dB]. Militaarmüra regulatsioonis esitatud aktiivse harjutuspäeva A-korrigeeritud kriitiline tase – müratase, mis põhjustab olulist häirivust ja iseloomustab ebarahuldavat müraolukorda müratundlike eluhoonete õuealal (päevasel ajal) või müratundliku hoone juures (eluhoone enda juures öisel ajal, ühiskondliku hoone enda juures nii päevasel kui öisel ajal). Kui kriitiline tase on ületatud, tuleks rakendada meetmeid müra vähendamiseks. Pikaaegset ehk päeva (07.00-23.00) või öö (23.00-07.00) keskmist müraolukorda hinnatakse militaarmüra regulatsiooni kontekstis müra hinnatud tasemega LAr,ti, kus müraallika(te)st põhjustatud etteantud ajavahemikus ti mõõdetud või arvutatud ekvivalentsele A-korrigeeritud helirõhutasemele LAeq,ti (dB) lisatakse impulsskorrektsioon Ki (dB) sõltuvalt müraallika(te) iseloomust. Impulssheli on ühest või mitmest impulsist koosnev heli vastavalt standardi ISO 1996-1 määratlusele; üksiku heliimpulsi kestus on tavaliselt alla 1 sekundi. Militaarlennukite ja - kopterite tekitatud müra on küll suhteliselt lühiaegne (üksikud mürasündmused on kestusega mõnekümnest sekundist kuni mõne minutini), aga siiski piisavalt pikad, et mitte impulssmüraks määratleda. Sellest tulenevalt ei ole müra päevase hinnatud taseme osas põhjendatud ka eraldi impulssmüra korrektsiooni rakendamine. Aktiivsete harjutuspäevadega (öödega) kaasnevad müra hinnatud tasemete soovituslikud kriitilised tasemed on esitatud tabelis 1. Tabel 1. Soovituslikud normtaseme arvsuurused müratundlike objektide juures ajavahemik kriitiline tase [dB] väikese- ja suurekaliibrilised relvad päev (Ld) 65 öö (Ln) 55 Kuna suurekaliibriliste relvade osas on lisaks keskmise harjutuspäeva kriitilisele tasemele olulise tähtsusega ka üksikud kõrge helienergiaga mürasündmused, siis hinnatakse nende puhul täiendavalt üksiku mürasündmuse maksimaalset C-korrigeeritud heli ekspositsioonitaset LCE ehk etteantud ajaühikus T mõõdetud C-korrigeeritud helirõhutaset, mis on taandatud ajavahemiku T0=1 s suhtes. Kuna lennumüra puhul on samuti tegu üksikute selgesti eristatavate mürasündmustega, siis on antud töö kontekstis põhjendatud ka militaarlennukite ja -kopterite tekitatud müratasemete antud indikaatoriga võrdlemine. LCE soovitusliku taotlustaseme arvsuurus päevasel (7.00– 23.00) ja öisel ajavahemikul (23.00-7.00) on esitatud tabelis 2. Tabel 2. Soovituslikud normtaseme arvsuurused müratundlike objektide juures ajavahemik taotlustase [dB] suurekaliibrilised relvad päev (LCE) 100 öö (LCE) 90 Kuna Ämari lennuvälja vahetus läheduses (≤500m maandumisrajast) asuvad mõned elamumaad ja eluhooned, siis on antud töö kontekstis põhjendatud ka lennukite ja kopterite tekitatud müratasemete võrdlemine kuulmiskahjustustega ning ehitiste kahjustustega seotud indikaatoritega LpC,peak [dB] ning LZE [dB]. Vastavalt militaarmüra regulatsioonile on võimalike kuulmiskahjustuste vältimiseks soovituslik, et väljaõppe teostamine oleks keelatud, kui see põhjustab lähimate müratundlike hoonete juures C-korrigeeritud tipphelirõhutaseme LpC,peak=135 dB ületamist. Militaarmüra allikate põhjustatud võimalike ehituskahjustuste hindamiseks kasutatakse heli ekspositsioonitaseme LZE [dB] soovituslikku piirtaset ehk LZE=125 dB ületamine võib tähendada ehituskahjustuste tekkimise võimalikkust. 3. MÜRATASEMETE MÕÕTMINE Mõõtmiste eesmärgiks oli fikseerida Ämari lennuvälja tegevusest ehk militaarlennukite ja -kopterite õhkutõusmistest, maandumistest ja ülelendudest tulenevad müratasemed Ämari lennuvälja lähedusse jäävate eluhoonete juures. Kajaja Acoustics OÜ töö nr: 21329 7/20 Laki põik 2, 12915 Tallinn staadium: keskkonnamüra seire Reg.kood 11485414 töö nimetus: Ämari lennuvälja lennutegevuse müra mõõtmine vastutav isik: Marko Ründva objekti nimetus: Ämari lennuväli ja lähiümbrus [email protected]  21329-02 Kajaja Acoustics OÜ labor on akrediteeritud standardi EVS-EN ISO/IEC 17025:2017 nõuete suhtes.2 Labori akrediteerimisulatusse kuulub ISO 1996-2:2017 mõõteprotseduur. Mõõtmistulemuste tõlgendamine ei kuulu labori akrediteerimisulatusse. Mõõtmised teostati ja tulemused hinnati vastavalt üldistele keskkonnamüra mõõtmiste standarditele: - EVS-ISO 1996-1:2017 „Akustika. Keskkonnamüra kirjeldamine, mõõtmine ja hindamine. Osa 1: Põhisuurused ja hindamiskord“; - EVS-ISO 1996-2:2017 „Akustika. Keskkonnamüra kirjeldamine, mõõtmine ja hindamine. Osa 2: Helirõhu taseme määramine“. 3.1 MÕÕTMISPUNKTIDE KIRJELDUS Vastavalt töö lähteülesandele teostati mõõtmised kolmel erineval päeval: 26.08.2021, 08.09.2021 ning 09.09.2021 kokku viies erinevas positsioonis. Mõõtmiste ajaline kestus oli kõigil päevadel ca 8 h vahemikus 09:00-17:00. 26.08.2021 mõõtmiste eesmärgiks oli hävitajate tekitatud müratasemete mõõtmine ning 08-09.09.2021 mõõtmiste eesmärgiks Ämaris toimunud õppuse müratasemete mõõtmine. 26.08.2021 mõõtmispäeval teostati mõõtmised ühes positsioonis Saueaugu kinnistul (katastriüksus 56202:001:0927) mõõtmispuntkis MP05. Mõõtepunkt asus Ämari lennuväljast ca 500m kaugusel. 08.09-09.09.2021 mõõtmispäeval teostati mõõtmised neljas positsioonis Ämari lennuvälja lähiümbruses ja kaugpunktides MP01-MP04. Mõõtepunktid asusid Ämari lennuväljast ca 400-3700 m kaugusel. Mõõtepunktide asukohad on esitatud tabelis 3 ja joonisel 1. Mõõtepunkti asukoht valiti selliselt, et oleks täidetud vaba müravälja tingimus ühe peegeldava pinnaga. Mikrofoni positsiooni valikul välditi nii peegeldusi vertikaalsetelt pindadelt kui ka teiste müra peegeldavate või tõkestavate elementide mõju mõõtmistulemustele. Mõõteseadmed asusid statiivide otsas maapinnast ca 1,5-1,8 m kõrgusel. Mõõtmispunktide valikul ja mõõtmiste teostamisel püüti vältida kõrvaliste müratekitajate mõju mõõtetulemustele (koerte haukumine, liiklusmüra, inimeste vestlus jne), üksikud selgesti eristatavad kõrvalised mürasündmused jäeti mõõtmistulemuste järeltöötlemise käigus andmestikust kõrvale. Tabel 3. Mõõtmispunktide asukohad mõõtmispunkt asukoht kaugus lennuväljast lähim elamumaa 59.276342, Kõrtsumardi, Maeru küla MP01 ca 3700 m 24.288202 (29501:001:0419) 59.258253, Rabasauna, Nahkjala küla MP02 ca 3600 m 24.28966 (29501:010:0154) 59.254228, Saueaugu, Suurküla küla MP03 ca 450 m 24.17466 (56202:001:0927) 25.259121, Aruvälja, Suurküla küla MP04 ca 400 m 24.183479 (43101:001:0946) 59.254397, Saueaugu, Suurküla küla MP05 ca 500 m 24.173433 (56202:001:0927) 2 http://www.eak.ee/dokumendid/pdf/kasitlusala/L297.pdf Kajaja Acoustics OÜ töö nr: 21329 8/20 Laki põik 2, 12915 Tallinn staadium: keskkonnamüra seire Reg.kood 11485414 töö nimetus: Ämari lennuvälja lennutegevuse müra mõõtmine vastutav isik: Marko Ründva objekti nimetus: Ämari lennuväli ja lähiümbrus [email protected] 21329-02 Joonis 1. Mõõtmispunktide skeem. Aluskaart: Maa-ameti kaardirakendus Fotodel 8-12 on näidatud mõõteseadmete paiknemine maastikul. Foto 1. Mõõtmispunkt MP01 Kajaja Acoustics OÜ töö nr: 21329 9/20 Laki põik 2, 12915 Tallinn staadium: keskkonnamüra seire Reg.kood 11485414 töö nimetus: Ämari lennuvälja lennutegevuse müra mõõtmine vastutav isik: Marko Ründva objekti nimetus: Ämari lennuväli ja lähiümbrus [email protected] 21329-02 Foto 2. Mõõtmispunkt MP02 Foto 3. Mõõtmispunkt MP03 Kajaja Acoustics OÜ töö nr: 21329 10/20 Laki põik 2, 12915 Tallinn staadium: keskkonnamüra seire Reg.kood 11485414 töö nimetus: Ämari lennuvälja lennutegevuse müra mõõtmine vastutav isik: Marko Ründva objekti nimetus: Ämari lennuväli ja lähiümbrus [email protected] 21329-02 Foto 4. Mõõtmispunkt MP04 Foto 5. Mõõtmispunkt MP05 Kajaja Acoustics OÜ töö nr: 21329 11/20 Laki põik 2, 12915 Tallinn staadium: keskkonnamüra seire Reg.kood 11485414 töö nimetus: Ämari lennuvälja lennutegevuse müra mõõtmine vastutav isik: Marko Ründva objekti nimetus: Ämari lennuväli ja lähiümbrus [email protected]  21329-02 3.2 MÕÕTESEADMED Mõõtmiste jaoks kasutati akrediteeritud laborite poolt kalibreeritud 1. täpsusklassi nõuetele vastavaid mõõteseadmeid. Seadmete loetelu ja kalibreerimise kuupäevad on esitatud tabelis 4. Tabel 4. Kasutatud mõõteseadmed seade tüüp mõõtmispunkt tehase tähis kalibreerimise kuupäev müramõõdik NTi Audio XL2-TA MP04 A2A-15376-E0 22.03.2021 mikrofon NTi Audio M2230 MP04 09543 22.03.2021 müramõõdik NTi Audio XL2-TA MP01, MP05 A2A-18245-E0 15.03.2021 mikrofon NTi Audio M2230 MP01, MP05 7994 15.03.2021 müramõõdik NTi Audio XL2 MP03 A2A-05925-E0 31.05.2021 mikrofon NTi Audio M2230 MP03 2179 31.05.2021 müramõõdik Brüel & Kjær 2270/G4 MP02 3024730 21.05.2021 mikrofon Brüel & Kjær 4189 MP02 3147980 21.05.2021 kalibraator Brüel & Kjær 4231 - 3022014 21.05.2021 kalibraator NTi Audio CAL200 - 16083 08.06.2021 kalibraator NTi Audio CAL200 - 18283 15.03.2021 3.3 ILMASTIKUTINGIMUSED Mõõtmiste ajal valitsesid akustiliste mõõtmiste jaoks üldiselt sobilikud ilmastikutingimused. Puhus nõrk kuni üsna tugev tuul, sõltuvalt päevast ca 3-10 m/s (suured lipud lipendavad, peened puud õõtsuvad, käe peal on tuult tunda), suhteline õhuniiskus oli sõltuvalt päevast ca 75-100 % ning temperatuur ca 12-18 kraadi. 26.08.2021 ning 08.09.2021 mõõtmiste ajal esines hooti kerget vihma, kuid kuna mürasündmused olid piisavalt valjud, siis see mõõtmisi ei häirinud. 09.09.2021 mõõtmispäeval sademeid ei esinenud. Mõõtmise ajal valitsenud ilmastikutingimused Pakri ilmajaamas tunni kaupa on esitatud tabelites 5-7. Tabel 5. 26.08.2021 mõõtmispäeva ilmastikutingimused vastavalt Riigi Ilmateenistuse andmetele, Pakri ilmajaam3 tuule kiirus [m/s]* tuule suund [°] pilvisus** õhuniiskus [%] temperatuur [°C] 26.08.2021 08.00 3,6 (9,6) 113 10/10 95 12,0 09.00 4,0 (9,0) 106 10/10 92 12,4 10.00 3,9 (10,0) 103 10/10 90 12,9 11.00 4,0 (10,1) 104 10/10 86 13,6 12.00 3,8 (9,3) 87 10/10 85 14,5 13.00 3,0 (10,4) 105 10/10 87 14,4 14.00 4,3 (8,8) 81 10/10 89 14,2 3 https://www.ilmateenistus.ee/ilm/ilmavaatlused/vaatlusandmed/tunniandmed/ Kajaja Acoustics OÜ töö nr: 21329 12/20 Laki põik 2, 12915 Tallinn staadium: keskkonnamüra seire Reg.kood 11485414 töö nimetus: Ämari lennuvälja lennutegevuse müra mõõtmine vastutav isik: Marko Ründva objekti nimetus: Ämari lennuväli ja lähiümbrus [email protected] 21329-02 tuule kiirus [m/s]* tuule suund [°] pilvisus** õhuniiskus [%] temperatuur [°C] 26.08.2021 15.00 6,7 (11,4) 68 10/10 90 14,1 16.00 5,4 (12,7) 80 10/10 94 14,0 17.00 4,8 (11,2) 84 10/10 94 14,1 18.00 4,1 (11,7) 82 10/10 94 14,2 * - tuule kiirus ja maksimaalne kiirus ** - pilvkatte osas on kasutatud Tallinn-Harku ilmajaama infot Tabel 6. 08.09.2021 mõõtmispäeva ilmastikutingimused vastavalt Riigi Ilmateenistuse andmetele, Pakri ilmajaam tuule kiirus [m/s]* tuule suund [°] pilvisus** õhuniiskus [%] temperatuur [°C] 08.09.2021 08.00 7,1 (10,9) 213 10/10 97 14,1 09.00 6,5 (12,4) 217 10/10 96 14,2 10.00 7,9 (11,7) 220 10/10 94 14,7 11.00 8,7 (13,3) 219 10/10 93 15,1 12.00 8,7 (14,0) 221 10/10 94 14,7 13.00 8,8 (13,4) 221 9/10 93 14,9 14.00 8,0 (14,4) 218 9/10 91 15,1 15.00 8,4 (13,8) 219 10/10 91 15,2 16.00 9,3 (13,5) 220 10/10 91 15,1 17.00 9,6 (14,0) 220 10/10 94 14,7 18.00 10,1 (14,3) 222 10/10 94 14,7 * - tuule kiirus ja maksimaalne kiirus ** - pilvkatte osas on kasutatud Tallinn-Harku ilmajaama infot Tabel 7. 09.09.2021 mõõtmispäeva ilmastikutingimused vastavalt Riigi Ilmateenistuse andmetele, Pakri ilmajaam tuule kiirus [m/s]* tuule suund [°] pilvisus** õhuniiskus [%] temperatuur [°C] 09.09.2021 08.00 2,8 (5,6) 174 - 99 12,8 09.00 2,5 (5,9) 179 10/10 99 13,8 10.00 2,2 (6,1) 185 9/10 96 15,4 11.00 2,4 (6,2) 191 3/10 89 17,2 12.00 5,5 (8,3) 213 3/10 80 18,0 13.00 7,8 (11,5) 221 3/10 77 18,2 14.00 8,9 (12,5) 221 6/10 78 18,0 15.00 7,2 (11,5) 229 7/10 83 17,2 16.00 7,1 (10,2) 227 8/10 85 16,8 Kajaja Acoustics OÜ töö nr: 21329 13/20 Laki põik 2, 12915 Tallinn staadium: keskkonnamüra seire Reg.kood 11485414 töö nimetus: Ämari lennuvälja lennutegevuse müra mõõtmine vastutav isik: Marko Ründva objekti nimetus: Ämari lennuväli ja lähiümbrus [email protected]  21329-02 tuule kiirus [m/s]* tuule suund [°] pilvisus** õhuniiskus [%] temperatuur [°C] 09.09.2021 17.00 8,0 (12,0) 219 8/10 79 17,7 18.00 8,3 (12,5) 219 6/10 75 17,9 * - tuule kiirus ja maksimaalne kiirus ** - pilvkatte osas on kasutatud Tallinn-Harku ilmajaama infot Märkus: mõõtmiste teostaja ei vastuta Riigi Ilmateenistuse poolt esitatud andmete õigsuse eest. 4. MÕÕTMISTULEMUSED Tabelites 8-10 on esitatud kõigi mõõtmiste ajal toimunud mürasündmuste loetelu vastavalt Ämari lennubaasilt saadud infole. Sõltuvalt õhusõiduki tüübist, asukohast, õhkutõusu või maandumise suunast ning valitsevatest ilmaoludest (tuule tugevusest ja suunast) ei olnud mõõtmiste ajal kõiki mürasündmusi igasse mõõtepunkti kuulda. Töös on mürasündmustena käsitletud piirkonna taustmürast selgelt eristatavaid lennumüra sündmuseid, mis on mõõtmispunktide ja -päevade kaupa eraldi välja toodud tabelites 11-19. Mürasündmuse ajaline kestus on aeg, mil lennutegevusest tulenev mõõdetud helirõhutase on kõrgem kui piirkonnas valitsev üldine taustmüra (looduslik taustmüra, liiklusmüra jms). Tabel 8. 26.08.2021 mürasündmused õhusõiduk arv [tk] ajavahemik kirjeldus 26.08.2021 hävituslennuk 2 päev (07.00-19.00) õhkutõus hävituslennuk 2 päev (07.00-19.00) maandumine Tabel 9. 08.09.2021 mürasündmused õhusõiduk arv [tk] ajavahemik kirjeldus 08.09.2021 reisilennuk 1 päev (07.00-19.00) maandumine hävituslennuk 2 päev (07.00-19.00) õhkutõus reisilennuk 1 päev (07.00-19.00) õhkutõus hävituslennuk 2 päev (07.00-19.00) maandumine õppehävitaja 1 päev (07.00-19.00) õhkutõus õppehävitaja 1 päev (07.00-19.00) maandumine hävituslennuk 2 päev (07.00-19.00) õhkutõus õppehävitaja 1 päev (07.00-19.00) õhkutõus hävituslennuk 2 päev (07.00-19.00) maandumine õppehävitaja 1 päev (07.00-19.00) maandumine hävituslennuk 2 päev (07.00-19.00) õhkutõus hävituslennuk 2 päev (07.00-19.00) õhkutõus transpordilennuk 1 päev (07.00-19.00) maandumine Kajaja Acoustics OÜ töö nr: 21329 14/20 Laki põik 2, 12915 Tallinn staadium: keskkonnamüra seire Reg.kood 11485414 töö nimetus: Ämari lennuvälja lennutegevuse müra mõõtmine vastutav isik: Marko Ründva objekti nimetus: Ämari lennuväli ja lähiümbrus [email protected] 21329-02 õhusõiduk arv [tk] ajavahemik kirjeldus 08.09.2021 helikopter 1 päev (07.00-19.00) õhkutõus hävituslennuk 2 päev (07.00-19.00) maandumine hävituslennuk 2 päev (07.00-19.00) maandumine transpordilennuk 1 päev (07.00-19.00) õhkutõus helikopter 1 päev (07.00-19.00) maandumine Tabel 10. 09.09.2021 mürasündmused õhusõiduk arv [tk] ajavahemik kirjeldus 09.09.2021 transpordilennuk 1 päev (07.00-19.00) õhkutõus hävituslennuk 2 päev (07.00-19.00) õhkutõus õppehävitaja 1 päev (07.00-19.00) õhkutõus helikopter 1 päev (07.00-19.00) õhkutõus hävituslennuk 2 päev (07.00-19.00) maandumine õppehävitaja 1 päev (07.00-19.00) maandumine hävituslennuk 2 päev (07.00-19.00) õhkutõus helikopter 1 päev (07.00-19.00) maandumine hävituslennuk 2 päev (07.00-19.00) maandumine hävituslennuk 1 päev (07.00-19.00) maandumine helikopter 1 päev (07.00-19.00) õhkutõus hävituslennuk 2 päev (07.00-19.00) õhkutõus hävituslennuk 2 päev (07.00-19.00) õhkutõus transpordilennuk 1 päev (07.00-19.00) maandumine helikopter 1 päev (07.00-19.00) maandumine hävituslennuk 2 päev (07.00-19.00) maandumine hävituslennuk 2 päev (07.00-19.00) maandumine Mõõtmiste tulemused kajastavad mõõtmiste hetkel esinenud müraolukorda. Mõõtmistel registreeriti helispekter 1/3-oktaavribades sagedusvahemikus 6,3-20 000 Hz. Mõõtmiste käigus fikseeriti helirõhutasemed ja salvestati audiofailid 1 s sammuga, mille alusel arvutati ekvivalentsed müratasemed Lp,eq,T (ekvivalentne müratase on selline püsiva tasemega müra, mis omab sama akustilist energiat kui muutuva tasemega müra kindla mõõtmisaja jooksul), heli ekspositsioonitasemed LE (üksiku mürasündmuse helirõhutase, mis on mõõdetud etteantud ajavahemikus T ning taandatud ajavahemiku T0=1s suhtes) ning päevase aja müra hinnatud tase Ld (A-korrigeeritud pikaajaline keskmine helirõhutase, mis iseloomustab müra häirivat mõju päevasel ajavahemikul 7.00–23). Mõõtmiste käigus fikseeriti järgmised helirõhutasemed: - LpA,eq,T [dB] – A-sagedusfiltriga korrigeeritud ekvivalentne helirõhutase fikseeritud ajaperioodil; - LpC,eq,T [dB] – C-sagedusfiltriga korrigeeritud ekvivalentne helirõhutase fikseeritud ajaperioodil; Kajaja Acoustics OÜ töö nr: 21329 15/20 Laki põik 2, 12915 Tallinn staadium: keskkonnamüra seire Reg.kood 11485414 töö nimetus: Ämari lennuvälja lennutegevuse müra mõõtmine vastutav isik: Marko Ründva objekti nimetus: Ämari lennuväli ja lähiümbrus [email protected] 21329-02 - LpZ,eq,T [dB] – sagedusfiltriga korrigeerimata ekvivalentne helirõhutase fikseeritud ajaperioodil; - LpC,peak [dB] – C-korrigeeritud tipphelirõhk (seda indikaatorit kasutatakse inimeste kuulmiskahjustuste tekkimise võimaluse hindamiseks). Mõõtmistulemuste põhjal leiti järgmised mürasündmusi iseloomustavad indikaatorid: - Ld [dB] – päevase ajavahemiku müra hinnatud tase; - LCE [dB] – C-sagedusfiltriga korrigeeritud heliekspositsioonitase; - LZE [dB] – Z-sagedusfiltriga korrigeeritud heliekspositsioonitase. Enne ja pärast mõõtmise teostamist kontrolliti mõõteseadmed akustilise kalibraatori abil. Tabelites 11-19 on esitatud Ämari lennuvälja tegevusest tulenevate mürasündmuste mõõdetud helirõhutasemed ning nende põhjal leitud arvutuslikud heliekspositsioonitasemed mõõtmispunktide ja -päevade kaupa. Kõik mürasündmused toimusid päevasel ajal vahemikus 07.00-19.00. Tabel 11. 26.08.2021 mõõtmistulemused [dB] positsioonis MP05 mürasündmus LpA,eq,T LpC,eq,T LpZ,eq,T LpC,peak kestus t [s] LCE LZE hävitaja õhkutõus 100 104 104 133 95 124 124 hävitaja maandumine 99 103 104 136 81 122 123 Tabel 12. 08.09.2021 mõõtmistulemused [dB] positsioonis MP01 mürasündmus LpA,eq,T LpC,eq,T LpZ,eq,T LpC,peak kestus t [s] LCE LZE ei ole teada 80 84 84 104 40 100 100 2 hävitaja maandumine 78 81 81 103 77 99 100 õppehävitaja maandumine 67 71 75 88 21 84 88 2 hävitaja õhkutõus 62 73 79 90 69 92 98 2 hävitaja maandumine 77 80 82 107 138 102 104 õppehävitaja maandumine 70 73 78 94 30 87 93 2 hävitaja õhkutõus 62 77 82 94 65 95 100 2 hävitaja õhkutõus 67 78 81 98 70 97 99 transpordilennuki 37 92 96 68 76 81 96 maandumine helikopteri õhkutõus 56 69 74 87 15 81 86 2 hävitaja maandumine 80 83 84 107 98 103 104 2 hävitaja maandumine 88 94 94 117 103 114 114 Tabel 13. 08.09.2021 mõõtmistulemused [dB] positsioonis MP02 mürasündmus LpA,eq,T LpC,eq,T LpZ,eq,T LpC,peak kestus t [s] LCE LZE 2 hävitaja õhkutõus 67 79 - 98 83 98 - 2 hävitaja maandumine 81 79 - 121 104 105 - 2 hävitaja õhkutõus 68 82 - 104 97 102 - 2 hävitaja õhkutõus 69 80 - 99 92 99 - 2 hävitaja maandumine 67 73 - 93 107 94 - Kajaja Acoustics OÜ töö nr: 21329 16/20 Laki põik 2, 12915 Tallinn staadium: keskkonnamüra seire Reg.kood 11485414 töö nimetus: Ämari lennuvälja lennutegevuse müra mõõtmine vastutav isik: Marko Ründva objekti nimetus: Ämari lennuväli ja lähiümbrus [email protected] 21329-02 Tabel 14. 08.09.2021 mõõtmistulemused [dB] positsioonis MP03 mürasündmus LpA,eq,T LpC,eq,T LpZ,eq,T LpC,peak kestus t [s] LCE LZE ei ole teada 91 94 95 121 70 113 113 õppehävitaja õhkutõus 82 87 87 109 44 103 104 2 hävitaja õhkutõus 93 96 96 126 153 118 118 õppehävitaja õhkutõus 79 83 84 109 74 102 103 2 hävitaja maandumine 84 88 90 117 106 108 111 2 hävitaja õhkutõus 96 100 100 130 81 119 119 2 hävitaja õhkutõus 95 97 97 126 86 117 117 transpordilennuki õhkutõus 71 83 87 101 40 99 103 Tabel 15. Tabel 12. 08.09.2021 mõõtmistulemused [dB] positsioonis MP04 mürasündmus LpA,eq,T LpC,eq,T LpZ,eq,T LpC,peak kestus t [s] LCE LZE õppehävitaja õhkutõus 74 78 78 102 58 96 96 2 hävitaja õhkutõus 93 97 97 125 146 118 118 õppehävitaja õhkutõus 72 76 77 101 75 95 96 2 hävitaja maandumine 88 92 92 126 95 112 112 2 hävitaja õhkutõus 97 102 102 129 90 121 121 2 hävitaja õhkutõus 94 98 98 127 76 116 116 transpordilennuki õhkutõus 65 73 74 92 40 89 90 Tabel 16. 09.09.2021 mõõtmistulemused [dB] positsioonis MP01 mürasündmus LpA,eq,T LpC,eq,T LpZ,eq,T LpC,peak kestus t [s] LCE LZE hävitaja maandumine 65 80 83 105 103 100 103 2 hävitaja maandumine 82 85 85 108 56 102 103 2 hävitaja õhkutõus 60 71 79 91 124 92 100 2 hävitaja maandumine 79 83 85 108 105 103 105 hävitaja maandumine 76 79 86 102 62 96 104 2 hävitaja õhkutõus 59 74 84 92 127 95 105 2 hävitaja õhkutõus 59 74 87 93 55 92 104 transpordilennuki 55 94 106 65 76 89 97 maandumine 2 hävitaja maandumine 78 84 85 112 267 109 109 2 hävitaja maandumine 74 77 79 104 200 100 102 Kajaja Acoustics OÜ töö nr: 21329 17/20 Laki põik 2, 12915 Tallinn staadium: keskkonnamüra seire Reg.kood 11485414 töö nimetus: Ämari lennuvälja lennutegevuse müra mõõtmine vastutav isik: Marko Ründva objekti nimetus: Ämari lennuväli ja lähiümbrus [email protected]  21329-02 Tabel 17. 09.09.2021 mõõtmistulemused [dB] positsioonis MP02 mürasündmus LpA,eq,T LpC,eq,T LpZ,eq,T LpC,peak kestus t [s] LCE LZE 2 hävitaja õhkutõus 64 75 - 94 123 96 - 2 hävitaja õhkutõus 46 54 - 104 119 74 - 2 hävitaja õhkutõus 61 70 - 89 44 87 - 2 hävitaja maandumine 66 74 - 96 266 98 - 2 hävitaja maandumine 76 80 - 109 161 102 - Tabel 18. 09.09.2021 mõõtmistulemused [dB] positsioonis MP03 mürasündmus LpA,eq,T LpC,eq,T LpZ,eq,T LpC,peak kestus t [s] LCE LZE 2 hävitaja õhkutõus 95 99 99 127 162 121 121 2 hävitaja õhkutõus 69 73 76 129 132 94 97 2 hävitaja õhkutõus 99 102 102 129 103 122 122 2 hävitaja maandumine 83 87 89 117 100 107 109 2 hävitaja maandumine 91 95 95 123 120 115 116 Tabel 19. 09.09.2021 mõõtmistulemused [dB] positsioonis MP04 mürasündmus LpA,eq,T LpC,eq,T LpZ,eq,T LpC,peak kestus t [s] LCE LZE 2 hävitaja õhkutõus 93 97 97 126 162 119 119 2 hävitaja õhkutõus 95 100 100 128 120 121 121 2 hävitaja õhkutõus 95 98 99 127 97 118 118 2 hävitaja maandumine 88 92 92 120 101 112 112 2 hävitaja maandumine 90 94 94 128 126 115 115 Vastavalt standardis EVS-ISO 1996-1:2017 toodud määratlusele ei ole õhusõidukite müra puhul tegemist impulssheliga. Vastavalt standardi EVS-ISO 1996-2:2017 lisas K esitatud lihtsustatud meetodile ei ole mõõdetud müra sageduskarakteristikute alusel üheski positsioonis tonaalne – mõõdetud müra helispektris ei esine selgesti eristatavaid toone. Esitatud mõõtmistulemused iseloomustavad mõõtmisperioodi kogumürataset, sisaldades lisaks õhusõidukite tekitatud mürale ka looduses esinevat taustmüra. Käesolevate mõõtmistulemuste laiendmääramatus tõenäosustasemel 95% (katteteguriga k=2) on vastavalt standardi EVS-ISO 1996-2:2017 metoodikale hinnanguliselt ±4 dB. 4.1 MÕÕTMISTE KOONDTULEMUSED JA JÄRELDUSED Tabelites 20-22 on esitatud Ämari lennuvälja lennutegevuse kõiki mürasündmusi arvestavad päevase aja hinnatud tasemed (Ld, [dB]), maksimaalsed C- ja Z-korrigeeritud ekspositsioonitasemed (LCE, LZE, [dB]) ning maksimaalsed C- korrigeeritud tipphelirõhutasemed (LpC,peak, [dB]) igas mõõtmispunktis. Kajaja Acoustics OÜ töö nr: 21329 18/20 Laki põik 2, 12915 Tallinn staadium: keskkonnamüra seire Reg.kood 11485414 töö nimetus: Ämari lennuvälja lennutegevuse müra mõõtmine vastutav isik: Marko Ründva objekti nimetus: Ämari lennuväli ja lähiümbrus [email protected] 21329-02 Ld [dB] tähistab kogu lennutegevusest tuleneva müra hinnatud taset päevase ajavahemiku suhtes. Arvutusse on kaasatud kõik toimunud lennumürasündmused. Müra hinnatud tase on arvutatud vastavalt keskkonnaministri 16.12.2016 määruses nr 714 esitatud valemile: 1 𝐿𝑑 = 𝐿𝐴𝑟,𝐿𝑇 = 10 lg ∑ 100,1𝐿𝐴𝑟,𝑡𝑖 ∗ 𝑡𝑖 [𝑑𝐵], kus: 𝑇 𝑖 - LAr,ti [dB] on mõõdetud müra keskmistatud tase; - ti on i-mõõtmise ajavahemik; - T on müra hindamise kestus (kogu päevane aeg ehk 57600 s). Müra hinnatud tase on arvutatud kogu päevase aja ehk vahemiku 07.00-23.00 kohta, lennutegevus toimus mõõtmispäevadel vahemikus 08.00-19.00. Kuivõrd ükski mürasündmus ei toimunud õhtusel ajavahemikul (19-23), siis hinnatud tasemele õhtuse aja korrektsiooni lisatud ei ole. Tabel 20. Mõõtmiste koondtulemused mõõtmispäeval 26.08.2021 mõõtmispunktide kaupa Ld [dB] LCE [dB] LZE [dB] LpC,peak [dB] MP05 75 124 124 136 26.08.2021 mõõtmispäeval olid nii hävitajate õhkutõus kui maandumine sarnase müratasemega (helirõhu ekvivalenttasemed õhkutõusul LpA,eq=100 dB ning maandumisel LpA,eq=99 dB). Tabel 21. Mõõtmiste koondtulemused mõõtmispäeval 08.09.2021 mõõtmispunktide kaupa Ld [dB] LCE [dB] LZE [dB] LpC,peak [dB] MP01 62 114 114 117 MP02 54 105 - 121 MP03 72 119 119 130 MP04 72 121 121 129 08.09.20201 mõõtmispäeva kõige valjemateks sündmusteks osutusid positsioonis MP01 ja MP02 hävituslennukite maandumine ning positsioonides MP03 ja MP04 hävituslennukite õhkutõus. Tabel 22. Mõõtmiste koondtulemused mõõtmispäeval 09.09.2021 mõõtmispunktide kaupa Ld [dB] LCE [dB] LZE [dB] LpC,peak [dB] MP01 59 109 109 112 MP02 51 102 - 109 MP03 74 122 122 129 MP04 73 121 121 128 09.09.20201 mõõtmispäeva kõige valjemateks sündmusteks osutusid positsioonis MP01 ja MP02 hävituslennukite maandumine ning positsioonides MP03 ja MP04 hävituslennukite õhkutõus. Mõõtmispunktid MP01 ning MP02 asusid lennuväljast vastavalt ca 3700 m ja 3600 m kaugusel kirde- ja idasuunal. Päevase aja kõiki lennumürasündmusi arvestav müra hinnatud tase Ld oli mõõtmispunktis MP01 ca 59-62 dB ning mõõtmispunktis MP02 ca 51-54 dB. Mõõtmisperioodi jäänud maksimaalne üksiku mürasündmuse tipphelirõhutase LpC,peak oli mõõtmispunktis MP01 kuni 117 dB ning mõõtmispunktis MP02 kuni ca 121 dB. Mõõtmispunktid MP03 ning MP04 asusid lennuvälja vahetus läheduses (≤500m lennuraja läänepoolsest otsast) Suurküla külas Saueaugu ja Aruvälja kinnistute läheduses. Päevase aja kõiki lennumürasündmusi arvestav müra hinnatud tase Ld oli mõõtmispunktides ca 72-74 dB. Mõõtmisperioodi jäänud maksimaalne üksiku mürasündmuse 4 Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid Kajaja Acoustics OÜ töö nr: 21329 19/20 Laki põik 2, 12915 Tallinn staadium: keskkonnamüra seire Reg.kood 11485414 töö nimetus: Ämari lennuvälja lennutegevuse müra mõõtmine vastutav isik: Marko Ründva objekti nimetus: Ämari lennuväli ja lähiümbrus [email protected] 21329-02 tipphelirõhutase LpC,peak oli mõõtmispunktis MP03 kuni 130 dB ning mõõtmispunktis MP04 kuni 129 dB, militaarmüra regulatsioonis esitatud kuulmiskahjustuste tipphelirõhu piirtase on LpC,peak=135 dB. Mõõtmisperioodi jäänud maksimaalne üksiku mürasündmuse ekspositsioonitase LZE oli mõõtmispunktis MP03 122 dB ning mõõtmispunktis MP04 121 dB, militaarmüra regulatsioonis esitatud heli ekspositsioonitaseme soovituslik piirtase on LZE=125 dB. Mõõtmispunkt MP05 asus lennuvälja vahetus läheduses (≤500m lennuraja läänepoolsest otsast) Suurküla külas Saueaugu kinnistul. Päevase aja kõiki lennumürasündmusi arvestav müra hinnatud tase Ld oli mõõtmispunktis 75 dB. Mõõtmisperioodi jäänud maksimaalne üksiku mürasündmuse tipphelirõhutase LpC,peak oli mõõtmispunktis 136 dB, militaarmüra regulatsioonis esitatud võimalike kuulmiskahjustuste tipphelirõhu piirtase on LpC,peak=135 dB. Mõõtmisperioodi jäänud maksimaalne üksiku mürasündmuse ekspositsioonitase LZE oli mõõtmispunktis 124 dB, militaarmüra regulatsioonis esitatud heli ekspospitsioonitaseme soovituslik piirtase on LZE=125 dB. Kajaja Acoustics OÜ töö nr: 21329 20/20 Laki põik 2, 12915 Tallinn staadium: keskkonnamüra seire Reg.kood 11485414 töö nimetus: Ämari lennuvälja lennutegevuse müra mõõtmine vastutav isik: Marko Ründva objekti nimetus: Ämari lennuväli ja lähiümbrus [email protected]