dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Eesti Kohtuekspertiisi Instituut
Väljaminev kiriAvalik

Hankelepingu nr 4-6/162-1 täitmisest

Eesti Kohtuekspertiisi Instituut · 8. jaanuar 2021
Viit
5-8/94-1
Registreeritud
8. jaanuar 2021
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
Labochema Eesti OÜ, Riigi Tugiteenuste Keskus, Riigi Tugiteenuste Keskus
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
5 Majandustegevus
Sari
5-8 Majandustegevusega seotud kirjavahetus
Toimik
5-8/2021
Vastutaja
Annika Stüff (Eesti Kohtuekspertiisi Instituut, Halduse asedirektori haldusala, Majandustalitus)

Failid

  • 📎5-894-1 08.01.2021 Väljaminev kiri.bdoc282 KB

Sisu (failidest)

Ille Knotts 08.01.2020 nr 5-8/94 Labochema Eesti OÜ Riia 142 50411 Tartu [email protected] Hankelepingu nr 4-6/162-1 täitmisest Lugupeetud Ille Knotts Eesti Kohtuekspertiisi Instituut (edaspidi EKEI) ning Labochema Eesti OÜ (edaspidi Labochema) vahel on 17.09.2020 sõlmitud riigihanke nr 226510 tulemusena hankeleping transpordikärude tarneks morgi koos koolnute aluskärudega ning riiulitega. Kuivõrd tarnitud toodetel esinevad puudused, siis andis 29.12.2020 EKEI üleandmise- vastuvõtmise aktiga Labochema`le tähtaja kuni 08.01.2021.a puuduste kõrvaldamiseks. Esmalt seoses elektrilise koolnu transpordikäru-tõstuki puuduste kõrvaldamisega, siis EKEI aktsepteerib, et vastava toote üleandmine toimub 09.01.2021 ning vastav akt vormistatakse 11.01.2021.a. Seoses Teie vastuväidetega hüdraulilise koolnu transpordikäru-tõstuki osas on EKEI seisukohal, et vastuväited ei ole põhjendatud ning jääb nõude juurde, et toode tuleb asendada hankelepingule vastava tootega. EKEI on 29.12.2020 üleandmis-vastuvõtmisaktis märkinud, et hüdrauliline koolnu transpordikäru-tõstuk ei vasta lepingu tingimustele, sest seade on elektriline. Selgitame siinkohal oma seisukoha täiendavalt alljärgmiselt. Riigihanke nr 226510 hanke alusdokumendi tehniline kirjelduse punktides 1.3 ja 1.4 on hankija märkinud, et vajab 1 elektrilist ja 1 hüdraulilist koolnu transpordikäru-tõstukit. Labochema esitatud pakkumuses oli käru kirjeldus ilma elektrilise komponendita, mida kinnitas ka pakkumusele lisatud dokument „4_1_MBL_AS“. Seega pakkumusest ei ilmne, et vastav Labochema seade võiks olla osaliselt elektriline, mis oleks kaasa toonud pakkumuse mittevastavuse. EKEI peab siinkohal oluliseks selgitada, et transpordikäru-tõstukid töötavad mõlemad hüdraulika peal, kuid elektriliseks muudab seadme elektriline komponent, mis tõstab seadme elektriliselt üles. Seade, mille Labochema tarnis, on MBL200. Kui võrrelda MBL200 ja EBL222, siis on nende ainus erinevus see, et ühel neist on kaal, muus osas on tegemist kahe elektrilise käruga. Nagu olete oma vastuväidetes välja toonud, siis „peab käru olema hüdrauliline“ ja „muid tingimusi, käru elementide kirjeldusi või lisatingimusi riigihanke alusdokument ette ei näinud.“ EKEI hinnangul on võimalik sellest jõuda ainult ühele järeldusele, et lisakomponente ei või seadmel olla ja seade peab olema eranditult hüdrauliline. EKEI leiab, et siinkohal on oluline ka asjaolu, et ühelgi huvitatud isikul ja pakkujal ei ole tekkinud kahtlust hüdraulilise seadme olemuse osas. Samuti peame oluliseks rõhutada, et kui pakkujal tekkis tehnilise kirjelduse osas küsimusi, siis oleks see tulnud esitada hankemenetluse käigus. Labochema ei ole esitanud teabevahetuse kaudu vastavat küsimust. Märgite, nagu oleks EKEI jätnud tingimuse tehniliseks kirjelduses lahtiseks ja et olete pakkunud toote, mis vastab tavapärastele tingimustele. EKEI vastavate väidetega nõustuda ei saa. Oleme ainuüksi 2020. aastal viinud läbi kolm riigihanget, mis olid seotud hüdrauliliste ja/või elektriliste kärude tarnimisega. Turu-uuringut tehes jõudis EKEI tulemusteni, et hüdrauliline käru on pedaaliga, ning elektriline hüdrauliline käru on elektriliselt juhitav kas siis pedaali või nupuga. Elektrilisel kärul on alati juures viide elektrilisele komponendile ning on juhitav siis vastavalt kas nupu või pedaalile vajutamisega. Riigihangetes nr 225593, 224399 ja 226510 on tehnilistes kirjeldustes sätestatud sarnaselt vajadus hüdraulilisele kärule, s.t täishüdrauliline lahendus elektriliste komponentideta. Välja toodud riigihangete andmetest ilmneb, et Labochema on saanud üheselt aru nii riigihankes nr 225593 kui ka 224399, milline on hankija vajadus ja mida peab hankija silmas hüdraulilise käru all. Riigihankes nr 225593 tegite pakkumuse Kohtla-Järve kärule ning kinnitasite, et tegu on hüdraulilise käruga. Ka vastava pakutud käru tootelehelt ei ilmne, et käru oleks elektriliselt juhitav: The lift- and transport truck has a rugged, torsion-resistant frame structure completely made of stainless steel with smoothlyrunning, integrated hydraulic unit for foot-actuated vertical adjustment enables easy handling. Riigihankes nr 224399 tegite pakkumuse nii Tallinna kui ka Kohtla-Järve kärule ning taaskord olete korrektselt aru saanud, et Tallinna käru soovis hankija elektrilist. Teie toote tutvustuslehel kirjas: The lift- and transport truck has a rugged, torsion-resistant frame structure, grey powder-coated with integrated 12 Volts hydraulic unit. Kohtla-Järvele pakkusite hüdraulilist käru ning tootelehel on märgitud: The lift- and transport truck has a rugged, torsion-resistant frame structure completely made of stainless steel with smoothlyrunning, integrated hydraulic unit for foot-actuated vertical adjustment enables easy handling. Eeltoodule tuginedes oleme seisukohal, et omasite vajalikku infot ja teadmisi nii hankija vajaduste kohta kui ka hüdraulilise seadme mõiste osas. Sellest tulenevalt ei ole Teie väited, et hüdrauliline käru saab olla ka elektrilise pedaaliga, asjakohane, kuivõrd on ilmne, et turul loetakse vastavat toodet elektrilise komponendi olemasolu tõttu elektriliseks, mitte enam hüdrauliliseks. Soovime eraldi välja tuua, et hankelepingus sätestatud kohustuste mittetäitmise või mittenõuetekohase täitmise korral, kui neid saab lugeda oluliseks lepingurikkumiseks, on ostjal õigus leping erakorraliselt ühepoolselt lõpetada, s.t lepingust taganeda. EKEI soovib rõhutada, et on endiselt huvitatud, et üks käru oleks hüdrauliline. Selle põhjus on olnud algusest peale asjaolu, et juhul kui morgis üks töötaja unustab elektrilise käru laadima panna ning öösel tuuakse meile surnu, siis ei saa surnuvedaja kuidagi seda külmikusse paigutada kui käru on laadimata. Seetõttu on olnud algusest peale tingimus, et üks käru oleks hüdrauliline. EKEI saab aru, et tööks ongi elektriline käru mugavam kasutada, kuid hüdraulilise käru ostmise vajadus ei ole mugavus vaid vajadus igapäevase töö tõrgeteta toimimine. Kuivõrd tarnitud hüdraulilise koolnu transpordikäru-tõstuk ei ole vastavuses hanke alusdokumentide ja hankelepinguga, palume Teil vahetada toode välja tingimustele vastava toote vastu. EKEI on toote asendamise tähtaja osas nõus vastu tulema ning andma täiendavaks tähtajaks 15.01.2021.a. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Ivar Prits Halduse asedirektor direktori ülesannetes Annika Stüff [email protected]
Allikas: Eesti Kohtuekspertiisi Instituut dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel