Pöördumine

Tere, Meie pöördumisele 13.04.2018 pole siiani vastust. Palun vastust, kas raudtee, mis kulgeb maapinna tasandil oleva tankla (bensiin, diisel, GAAS) kohal/tõusval muldkehal liikuv elektrirong on ohuks Raeküla elanikele. Astrid Hindriks 5029152 Lühikokkuvõte kohtumisest linnavalitsuses Olerexi esindajatega T, 19.06 .18 kl 14.30 Osalesid linnavalitsusest: arhitekt Kristi Kalamees, linnaarhitekt Henri Eessalu; abilinnapea Rainer Aavik; osakonnajuhataja Kaido Koppel; ehituslubade spetsialist Risto Kikkas; K-Projekti p rojektijuht Heigo Jänes; Olerexile kuuluva Aqua Marina AS esindaja Urmas Koch ; Olerexi arendusjuht Tarmo Siimsaare. Krundil on praegu 40 puud kasvamas, 18 võetakse maha, 22 jääb alles. Kosenkranius teatas, et tema tahab kuulda argumente ja tema soov oli, et tuleksid kohalikud elanikud juurde kohtumisele. Kosenkraniuse küsimus: Kas maanteeameti kooskõlastus on olemas. Vastus: Veel ei ole. Koppel: LV saatis eelmise eskiisi tagasi, Millised on nüüd teie ettepanekud? Siimsaare: Viis i me tingimused kooskõlla: 1. variandis pidid säilima 3 puud, 2. variandis pidi alles jääma 1/3 haljastusest. Teie nõue on täidetud, säilib maanteeäärne haljasala, vähendati 1 tankurisaare võrra ja säilib 50% haljastusest, st 40 puust likvideeritakse 18, alles jääb 22, lisaks tehakse täiendav haljas tus – istutatakse uued puud raudtee äärde. Puude küsimuses tehti kokkulepe linnaaednikuga. Raeküla esindajate küsimus: müra suureneb. Siimsaare vastus: autod peatuvad vaid korraks, liiklus jääb tavapäraseks. Koppel i k üsimus : hekk on rongide pool? Siimsaare vastus: haljastus tuleb ka väljasõidu poole. Küsimus heitgaasidest: Siimsaare vastu s: Olerex jälgib Euroopa regulatsioone, nõutakse 10 % biokütuse lisandumist, see on leevendav meede. Olukord läheb paremaks. Küsimus: miks mitte hekk tee poole? Vastus: Autode tiheda liikluse puhul see hekk ei aita. Talvel lumesahad lükkavad lume hekile, hekk ei jää elama. Kalamehe ettepanek: Kaotada parkimine Riia maantee ääres ja seal järelkärude hoidmine. Vastus: parkimiskohti tuleb vaid 8 autole + 3 rendikärule. Tanklale lisaks tuleb ka pesula ja gaasitankla ka . Rodoe de ndronid tulevad gaasitankla juurde. Normiga on ette nähtud parkimiskohad. Leidsime täiendava võimaluse, kuidas 4-5 puud säilitada. 2 rek k ale on parkimiskoht raudtee pool servas. Tanklat ei saa metsa sisse teha. Kosenkranius : Saksamaal on tanklad teest eemal väga peidus, tee ääres on vaid post, mis viitab tanklale. Kalamees: gaasitankla ümber on väga lage. Haljasala peaks laiem olema. Siimsaare: Siis oleks see juba puhvertsoon Riia maantee kaitseks. Küsimus kergliiklusteest . Vastus: See tuleb raudtee ja tankla vahele . Ülekäigurada? Tuleb ümber tankla. Võib ka minna läbi tankla ja poest midagi osta! Küsimus: linna poolt tulijatele ligipääs? Vastus: peavad edasi sõitma ja siis tagasi pöörama. See on Riia poolt tulijate tankla. Olerexi Ehitajate tee tankla pannakse kinni . Maanteeametiga tuleb veel kooskõlastada väljasõit Liivi tänavale. Tuleb tüüptankla . Koppel: Me oleme 3 aastat rääkinud, et me ei soovi tüüptanklat. See koht nõuab paremat arhitektuuri. Te pole ühtki lahendust muutnud, pole lähemale liikunud meie ettekujutlusele, mis oli kooskõlastuses 2014. a. (seal olid soovid, kuidas muuta tüüpprojekti)- Siimsaare: Meil on välja töötatud konstruktsioonilahendus, öine ledvalgustus , kvaliteetne lahendus valgustusele. Koppel: Me ei jõua edasi, kui meie teeme ettepanekuid, aga teil on ikka standardlahendus. Aavik: Meie soov on mittestandardlahendus. Koch : ta ongi teistsugune, hoone ja varikatus on koos. Paides on samasugune täiendatud ja nurgaga liidetud. Aavik: kodaniku vaatest ei ole tähtsust, kuidas on nurga all vaade. Meie ootame mõistlikku lahendust. Siimsaare: On suur klaaspind, valgusreklaamid akendel, nii suurt müügisaali pole mujal. Kalamees: Miks see ei v õiks olla vaid väikeautode t ankla? Miks ei võiks olla varikatus ühel kõrgusel? Linna ettepanek: tahaks näha arhitektuurseid mõtteid, variseina, haljasala platsi otsa. Küsimus: Mis saab, kui hakkab Rail Balticu ehitamine? Eessa lu teatab, et majandus ja komm. ministeeriumist on tulnud kiri, et RB ehitamise ajaks peab tegevuse lõpetama/katkestama . Siimsaare: Seda peab koostöös ehitajaga lahendama. Meie ettepanek: kohtumine Raeküla rahvaga tööpäeval ja õhtul. Raeküla esindajad jäid haljastuse täiendustega nõusse. Arhitektuursest lahendusest ootame, et muudetaks katust ja lisanduks otsasein. Lühikokkuvõte tehtud Raeküla Seltsi esindaja poolt.