ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS
Märge tehtud 28.08.2017
Juurdepääsupiirang kehtib kuni 28.08.2022
Alus: AvTS § 35 lg 2 p 2 dokumendi kavand ja
selle juurde kuuluvad dokumendid
Teabevaldaja: Veeteede Amet
Kaur Kajak
Tehnilise Järelevalve Amet
[email protected] Meie 29.08.2017 nr 1-2-3/2374
Kaaskiri
Ühiste kavatsuse protokoll
Käesolevaga esitame allkirjastamiseks Veeteede Ameti ja Tehnilise Järelevalve Ameti vahelise
ühiste kavatsuste protokolli veesõidukite raadiolubade taotluste vastuvõtmiseks ja raadiolubade
väljastamiseks läbi elektroonilise klienditeeninduskeskkonna arendamise ning kontaktpunkti
loomiseks Veeteede Ametisse.
(allkirjastatud digitaalselt)
Rene Arikas
peadirektor
Lisa: Ühiste kavatsuste protokoll
Lisaadressaadid: Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium
Katerin Peärnberg
620 5539,
[email protected]
Eero Naaber
620 5534,
[email protected]
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 5500 /
[email protected] / www.vta.ee
Registrikood 70002414
Ühiste kavatsuste protokoll
Veesõidukite raadiolubade taotluste vastuvõtmiseks ja raadiolubade väljastamiseks
elektroonilise klienditeeninduskeskkonna arendamine ning kontaktpunkti loomine
Veeteede Ametisse
Täna viiakse veesõiduki raadioloa menetlus läbi Tehnilise Järelevalve Ametis. Samuti tegeleb
Tehnilise Järelevalve Amet veesõidukite raadiolubade (sageduslubade) väljastamise ja sellega
seotud klienditeenindusega. Samas pakuvad laevaomanikele erinevaid teenuseid veel
Veeteede Amet ning Tartu Maakohtu kinnistusosakond, mille ametnikega klient laeva
registreerimisel samuti suhtlema peab. Selline mitme ametiasutusega suhtlemine on klienti
asjatult koormav ning ei vasta hea halduse tavale ega e-riigi toimimispõhimõtetele.
Veeteede Amet on koostöös Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumiga alustanud Eesti
laevanduse konkurentsivõime tugevdamise tegevuskava elluviimisega. Selle käigus on plaanis
koondada kogu merendusvaldkonna koordineerimine ühe kontaktpunkti alla, milleks saab
olema Veeteede Amet kui peamine Eesti riigi merendusalane kompetentsikeskus. Üks
konkurentsivõime tugevdamise aspekte on kõikide laevadega seotud teenuste koondamine ühe
asutuse alla, mille tulemusena on võimalik kliendile pakkuda kõiki laevadega seotud
teenuseid vaid ühest kohast. Klient saab sellisel juhul kogu vajaliku teabe ning kogu teenuse
vaid ühest suhtluspunktist, mis hoiab oluliselt kokku kliendi aega, on kliendi jaoks
arusaadavam ning võimaldab kliendile pakkuda teenust kiiremalt. Selle tulemusena muutub
kliendi suhtlus riigiga lihtsamaks. Sellise kontaktpunkti loomist Veeteede Ametisse toetavad
ka Veeteede Ameti poolt tellitud laevade infosüsteemi ärianalüüsi tulemused.
Veeteede Amet on võtnud endale eesmärgiks viia kõik laevadega seotud protsessid üle
maksimaalselt digitaalseks, võimaldades sellega kliendil saada laevadega seotud teenuseid
distantsilt. Samuti on plaanis üle minna ööpäevaringsele klienditeenindusele. Need
muudatused võimaldavad teha laevadega seotud toiminguid sõltumata laevaomaniku või
reederi asukohast ning püsida Eesti laevandusel rahvusvahelises konkurentsis.
Ülal nimetatud põhjustel on Veeteede Amet teinud Tehnilise Järelevalve Ametile ettepaneku,
millega Veeteede Amet saaks tulevikus veesõidukite raadiolubade taotluste vastuvõtmise ja
raadiolubade väljastamise peamiseks kontaktpunktiks kõikidele veesõidukitele, sh
väikelaevadele. Laeva raadioloa kättesaamine toimuks vastavalt kliendi soovile kas Veeteede
Ameti või Tehnilise Järelevalve Ameti kaudu. Elektrooniline klienditeeninduskeskkond
hakkaks asuma Veeteede Ametis.
Käesolevaga toetab Tehnilise Järelevalve Amet Veeteede Ameti initsiatiivi luua
merendusvaldkonna alaseks suhtluseks elektrooniline klienditeeninduskeskkond ning
Veeteede Ametisse peamine kontaktpunkt veesõiduki raadiolubade taotluste vastuvõtmiseks ja
raadiolubade väljastamiseks.
Raadiolubade menetlemine jääb Tehnilise Järelevalve Ametisse ning see toimub ka edaspidi
majandustegevuse registri (MTR) keskkonnas. Veeteede Amet arendab oma kontaktpunktis
välja raadiolubade kasutajaliidese, mis tagab mugava ja interaktiivse andmete sisestamise
klientide poolt ning sisestatud andmete vahetamise MTR-iga.
Sõltuvalt Tehnilise Järelevalve Ameti poolt plaanitava ärianalüüsi tulemustest, kus
analüüsitakse muuhulgas tegevusprotsesside loomist ilma MTR-i kaasamata, on Veeteede
Amet nõus kaaluma ka selliste protsesside rakendamist, juhul kui need aitavad muuta
klienditeeninduse veelgi efektiivsemaks.
(allkirjastatud digitaalselt) (allkirjastatud digitaalselt)
Rene Arikas Kaur Kajak
Veeteede Amet Tehnilise Järelevalve Amet
peadirektor peadirektor