dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Maanteeamet
Sissetulev kiriAvalik

Kiri

Maanteeamet · 1. detsember 2020
Viit
15-5/20/51683-4
Registreeritud
1. detsember 2020
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Terviseamet
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
15 Taristu ehituse ja -remondi planeerimise ja ehitamise korraldamine
Sari
15-5 Keskkonnakaitse dokumendid
Toimik
15-5/2020
Vastutaja
Deve Andreson (MA, Strateegilise planeerimise teenistus, Taristu arendamise osakond, Keskkonnatalitus)
Lahendamise tähtaeg
31. detsember 2020

Failid

  • 📎9.3-42010000-2 30.11.2020 Väljaminev dokument.asice383 KB
  • 📎E-kiri.pdf550 KB

Sisu (failidest)

Maanteeamet Teie: 06.11.2020 nr 15-5/20/51683-1 [email protected] Meie: 30.11.2020 nr 9.3-4/20/10000-2 Riigitee 4 Tallinn Pärnu Ikla (E67) km 62,0-78,5 Päädeva-Konuvere teelõigu eelprojektiga kavandatavate tegevuste keskkonnamõju hindamise programmi eelnõu seisukoht Küsisite Terviseametilt (edaspidi amet) seisukohta riigitee 4 Tallinn-Pärnu-Ikla (E67) km 62,0-78,5 Päädeva-Konuvere teelõigu eelprojektiga kavandatavate tegevuste keskkonnamõju hindamise (edaspidi KMH) programmi eelnõu asjakohasuse ja piisavuse kohta. Samuti palusite hinnata asutuse pädevusvaldkonna osas KMH ekspertrühma koosseisulist piisavust. Kavandatava tegevusega hõlmatav projekteeritav teelõik asub Rapla maakonnas Märjamaa vallas. Projekti eesmärgiks on riigitee 4 Tallinn-Pärnu-Ikla (E67) km 62,0-78,5 Päädeva-Konuvere teelõigu ümberehitus I klassi (2+2 ristlõikega) maanteeks vastavalt Rapla maakonnaplaneeringut täpsustavale teemaplaneeringule „Põhimaantee 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla (Via Baltica) trassi asukoha täpsustamine km 44,0-92,0“ (kehtestatud Rapla maavanema 23.05.2016 korraldusega nr 1-1/16/348). Amet on teemaplaneeringu kooskõlastanud (18.11.2011 nr 5-1/1681; Terviseameti vastuskiri 06.12.2011 nr 9.3-1/10471) tingimustega. Hetkel kehtivas, aastal 2000 kehtestatud Märjamaa valla üldplaneeringus on seletuskirjas tõdetud, et Maanteeameti andmetel on pikemas perspektiivis kavas põhimaantee nr 4 Tallinn-Pärnu-Ikla ümberehitamine 4-rajaliseks. Aastal 2016 kehtestatud teemaplaneering on käesoleva KMH objektiks oleva tegevuse aluseks. Teemaplaneeringuga on määratud põhimaantee trassi koridor ning üldised maakasutus- ja ehitustingimused maantee trassi koridoris, tee ja tee kaitsevööndi alas, liiklussõlmedes ja teistel planeeringu elluviimiseks vajalikel aladel. Teemaplaneeringuga on määratud I klassi maantee trassi koridori asukoht kogulaiusega 650 meetrit. Selle sees paikneb tee ja tee kaitsevööndi ala laiusega 150 meetrit. Kilomeetril 64,7 jääb üks maanteest vasakul pool paiknev eluhoone koos kõrvalhoonetega planeeritavale uuele niidile ette, mistõttu lammutatakse nii eluhoone kui kinnistul asuvad kõrvalhooned, kinnistu edaspidine kasutamine elamuehituse eesmärgil ei ole võimalik. Vaadeldava lõigu kilomeetritel 62,0-67,0, 69,5-72,0 ja 76,5-77,8 viiakse tee-ehitusprojektide koostamise raames läbi müra modelleerimine ette nägemaks müratõrje meetmed mürataseme alandamiseks vähemalt normidega ettenähtud tasemeni. Amet on tutvunud esitatud materjalidega ning märgib järgmist:  KMH programmi eelnõus (lk 26) on välja toodud järgmist: „Kasutusaegseteks mõjuallikateks on maanteel liikuvad sõidukid, mis põhjustavad eelkõige müra ja õhusaastet.“ Arvestada, et välisõhus levivad liiklusmüra tasemed ei tohi ületada keskkonnaministri 16.12.2016 määruses nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ (edaspidi KeM määrus nr 71) lisas 1 toodud liiklusmüra normtasemeid. Lisaks arvestada, et siseruumide müratasemed ei tohi ületada sotsiaalministri 04.03.2002 määruses nr 42 „Müra normtasemed elu- ja puhkealal, elamutes ning ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme mõõtmise meetodid” kehtestatud normtasemeid. Paldiski mnt 81 / 10617 Tallinn / 794 3500 / [email protected] / www.terviseamet.ee / Registrikood 70008799  KMH programmi eelnõus (lk 28) on välja toodud järgmist: „KMH raames teostatakse müra- ja õhusaaste hajuvuse modelleerimine, mille tulemuste alusel saab hinnata mõju piirkonna elanike heaolule ja tervisele ning töötada välja vajalikud leevendavad meetmed.“ Mürauuringu koostamisel arvestada keskkonnaministri 03.10.2016 määrusega nr 32 „Välisõhus leviva müra piiramise eesmärgil planeeringu koostamise kohta esitatavad nõuded“. Lisaks soovitab amet pärast tee valmimist hinnata mürataset enim mõjutatud müratundlikel maa-aladel ning vajadusel rakendada müra leevendavaid meetmeid.  Juhime tähelepanu, et ka liiklusmüra maksimaalne helirõhutase müratundlike hoonetega aladel ei tohi ületada päeval 85 dB ja öösel 75 dB (KeM määrus nr 71 § 6 lg 3).  KMH programmi eelnõus (lk 26) on välja toodud järgmist: „Ehitusaegseteks mõjuallikateks on peamiselt ehitustegevus ja -masinate liikumine töötsoonis, millega kaasneb müra, vibratsioon, õhusaaste ja maavarade kasutus jms.“ Juhime tähelepanu, et ehitusmüra tasemed ei tohi lähedusse jäävatel elamualadel ajavahemikus 21.00-07.00 ületada KeM määrus nr 71 lisas 1 toodud normtaset. Impulssmüra piirväärtusena rakendatakse asjakohase mürakategooria tööstusmüra normtaset. Impulssmüra põhjustavat tööd võib teha tööpäevadel kella 07.00-19.00. Lisaks tuleb jälgida, et nii ehitusest kui ka liiklusest tulenevad vibratsioonitasemed ei ületaks sotsiaalministri 17.05.2002 määruses nr 78 „Vibratsiooni piirväärtused elamutes ja ühiskasutusega hoonetes ning vibratsiooni mõõtmise meetodid“ § 3 toodud piirväärtuseid.  KMH programmi eelnõus (lk 26) on välja toodud järgnev: „KMH programmi koostamise staadiumis ei ole teada tänavavalgustuse rajamise vajalikkus, kuid selle rajamisel kaasneks piirkonna valgustatuse suurenemine (valgusreostus).“ Valgustuse paigutusel arvestada läheduses paiknevate elamualadega ning vältida nende ülemäärast valgustamist. Vajadusel kavandada leevendavaid meetmeid. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Kristiina Seiton inspektor Põhja regionaalosakond 58224434 [email protected] 2 (2) Saatja: Erika Virroja <[email protected]> Saadetud: 01.12.2020 07:57 Adressaat: Erika Virroja <[email protected]> Teema: FW: Riigitee 4 Tallinn Pärnu Ikla (E67) km 62,0-78,5 Päädeva-Konuvere teelõigu eelprojektiga kavandatavate tegevuste KMH programmi eelnõu seisukoht Manused: 9.3-42010000-2 30.11.2020 Väljaminev dokument.asice From: [email protected] <[email protected]> Sent: Monday, November 30, 2020 2:43 PM To: Maanteeamet <[email protected]> Subject: Riigitee 4 Tallinn Pärnu Ikla (E67) km 62,0-78,5 Päädeva-Konuvere teelõigu eelprojektiga kavandatavate tegevuste KMH programmi eelnõu seisukoht Pealkiri: Riigitee 4 Tallinn Pärnu Ikla (E67) km 62,0-78,5 Päädeva-Konuvere teelõigu eelprojektiga kavandatavate tegevuste KMH programmi eelnõu seisukoht Registreerimise kuupäev: 30.11.2020 Registreerimise number: 9.3-4/20/10000-2 Juurdepääsupiirang: AK AvTS § 35 lg 1 p 8 Lugupidamisega Terviseamet Tel 794 3500 E-post [email protected] Käesolev kiri on konfidentsiaalne ning mõeldud kasutamiseks kirja päises nimetatud isikule/asutusele. Käesoleva kirja mistahes viisil kasutamine või kopeerimine isiku poolt, kes ei ole märgitud selle adressaadiks, on keelatud. Kui te olete saanud käesoleva kirja ekslikult, palume sellest koheselt teavitada kirja saatjat ning kustutada saadud kiri koos kõikide lisadega. This e-mail is confidential and meant for use by the person named in the letterhead. Any use in any way or copying of it by a person not marked as the addressee thereof is prohibited. If you have got this e-mail by mistake, please notify of it the sender without delay and delete the received e-mail together with all its attachments. Данное письмо является конфиденциальным и предназначено для использования адресатом. Любое использование данного письма каким-либо образом или копирование лицом, которое не обозначено адресатом, запрещено. Если Вы получили данное письмо по ошибке, пожалуйста, немедленно сообщите об этом отправителю письма и удалите полученное письмо вместе с прикреплёнными к нему файлами. www.terviseamet.ee
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel