Kooskõlastus

Peipsiääre Vallavalitsus Teie 06.11.2020 nr 6-2/2269 [email protected] Tartu mnt 1 Meie 03.12.2020 nr 15-2/20/8822-7 Alatskivi alevik, Peipsiääre vald, 60201, Tartu maakond Peipsiääre valla üldplaneeringu kooskõlastamine Olete Maanteeametile saatnud kooskõlastamiseks Peipsiääre valla üldplaneeringu ja üldplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise (edaspidi KSH) aruande eelnõu, mis on algatatud Peipsiääre Vallavolikogu 22.08.2018 otsusega nr 65. Planeering vastab Maanteeameti 05.10.2018 kirjaga nr 15-2/18/42905-2 kirjaga esitatud seisukohtadele. Oleme 18.04.2019 kirjaga nr 15-2/18/42905-5, 26.06.2020 kirjaga nr 15- 2/20/8822-4 ning 26.11.2020 koosolekul valla ning planeeringu konsultatiga täpsustanud teekaitsevööndeid puudutavaid ettepanekuid. Võttes aluseks planeerimisseaduse ning Maanteeameti põhimääruse, kooskõlastame Peipsiääre valla üldplaneeringu (töö nr 2019-035) tingimusega, et üldplaneeringu materjalidesse viiakse sisse järgnevad täiendused. 1. Riigiteed on üldplaneeringu kaardil jaotatud tugi- ja kõrvalmaanteedeks ning tähistatud vastavalt erinevate värvidega, kuid kõik kõrvalmaanteed ei ole nummerdatud. Kuna riigitee on riigile kuuluv tee, mille osas omaniku ülesandeid täidab Maanteeamet, siis palume ühtluse ja selguse huvides joonistele kanda kõikide riigiteede numbrid. 2. EhS 92 lg 3 mõistes on kõik alevikke läbivad riigiteed käsitletud tänavatena. Kuna kaitsevööndi laiuseks on sellisel juhul 10 m (EhS §71 lg3), siis on sobilik ja vajalik lisaks seletuskirjale ka kaartidel täpsustada, millistes osades määratakse kaitsevöönd 30 m. 3. Riigitee kaitsevööndite ulatuste ettepanekud väljendavad Maanteeameti kui riigitee ohutuse eest vastutaja jaoks vajalikku kaalutlusruumi planeerimis- ja projekteerimisprotsessis. Suuremad, kui 10 m kaitsevööndid alevikes on vajalikud siis, kui kiiruspiirang on ≥70 km/h, liikluskeskkond ei toeta kehtivat kiiruspiirangut, nähtavus on piiratud, liiklussagedus on kõrge ja/või kus ehitusloakohustuslike ehitiste ehitamine riigitee kattest 10 m kaugusele võib avaldada eeldatavalt olulist negatiivset mõju inimeste tervisele, varale ja/või heaolule ning vajab koha- ja lahenduspõhist kaalutlemist. Eelnevast tulenevalt palume arvestada meie ettepanekutega 30 m teekaitsevööndi määramiseks järgnevas 2 lõigus.  Alatskivi alevikus riigitee nr 43 Aovere-Kallaste-Omedu km 28,990 - 29,414 (kõrvalmaantee 22237 Alatskivi-Pala kuni Päiksi tee) – tugimaantee läbib Alatskivi alevikku. Antud lõigul on asulaväline liikluskeskkond, kiirusrežiim on 70-90 km/h ja puudub selge hoonestusjoon. Planeeritud maakasutus on kõnealuses lõigus segaotstarbega Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)  maa ning seega sõltub tulevikus arendajast. Nt äri- ja tootmismaade puhul on tavapärane, et parklad ning muud manööverduseks vajalikud pinnad kavandatakse riigiteega külgnevalt. Seetõttu on laiem kaitsevöönd ühelt poolt vajalik riigitee ohutuse ja toimivuse tagamiseks, teisalt ei kitsenda see oluliselt hoonete ehitamist. Elamualade kavandamise puhul on võtmeküsimus juurdepääsude võimaldamine.  riigitee nr 22242 Alatskivi-Varnja km 8,276 - 15,105 (kõrvalmaanteest 22244 / Ranna tee ristmikust kuni riigiteeni 22240); Kolkja-Varnja vaheline lõik on suure arengupotentsiaaliga piirkond. Teelõik on sirge ning 90 km/h kiirusrežiimist tulenevalt peame vajalikuks 30 m teekaitsevööndi määramist. Hiljem põhjendada, miks ikkagi peab ohutuse või nähtavuse tagamiseks arvestama normikohase külgnähtavusalaga 16-20 m on keerukam, kui kohe määrata laiem teekatisevöönd ning hiljem nõustuda ehitustegevusega kaitsevööndis vastavalt konkreetsele juhtumile. Planeeritud maakasutus on piirkonnas varieeruv ning oleneb tulevikus arendajatest ning juurdepääsude tagamine vajab juhtumipõhist lähenemist. 4. Eelnevas punktis väljatoodud kaitsevööndite muutmata jätmine oleks vastuolus EhS § 71 lg 2, mille kohaselt peab avalikult kasutatava tee kaitsevöönd tagama tee kaitse, teehoiu korraldamise, liiklusohutuse ning vähendama teelt lähtuvaid keskkonnakahjulikke ja inimestele ohtlikke mõjusid. Muus osas nõustume Peipsiääre valla poolt antud vastustega meie ettepanekutele. Täname Peipsiääre vallavalitsust ja planeeringu konsultanti koostöö eest. Peale planeeringu kehtestamist palume esitada Maanteeametile riigitee kaitsevööndite ulatuse kiht digitaalsel (.dwg vms) kujul, mille edastame Maa-ametile kitsenduste kaardi otstarbeks. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Kristi Kuuse 58603278 [email protected] 2 (2)