Saatja: Anne Vesinurm <
[email protected]>
Saadetud: 03.12.2020 11:00
Adressaat: Anne Vesinurm <
[email protected]>
Teema: FW:
Manused: image001.png; image002.jpg; image004.jpg; 20530 Hoiu tn 14.asice;
Garantiikiri_maanteeamet_02.12.20.asice
From: Tiit Harjak <
[email protected]>
Sent: Thursday, December 3, 2020 10:32 AM
To: MNT Teed <
[email protected]>
Subject: Ed:
Tere,
Saadan edasi registreerimiseks. Lugu mitmendal ringil.
Parimat,
Tiit
Saatja: Roman Bõstrov <
[email protected]>
Saatmisaeg: 03 December 2020 09:46
Adressaat: Tiit Harjak <
[email protected]>
Teema: RE:
Tere
Edastan Teile garantiikirja ja geodeesiat
Lp
Roman Bõstrov
Elero as
From: Tiit Harjak <
[email protected]>
Sent: Friday, November 20, 2020 8:52 AM
To: Roman Bõstrov <
[email protected]>
Subject: Vs:
Tere,
Vabandan kui olin eile telefonitsi liiga järsk.
Ok, pange tee keskel ja servades olevad sügavused teostusele peale, siis saame otsustada, mis ulatuses
täpsemalt vaja ümber ehitada. Palun geodeedi digiallkirjaga faili.
Kas seal oli mingi hoone seinaga paralleelne kaablišaht või räägite hoone sisendiavast? Saadetud
fotodest ei ole kahjuks abi et sellest aru saada. Šahtist ei räägi projekt midagi.
Miks on Maanteeametile konkreetses asukohas tehnovõrgu sügavused ja kaitsetoru tugevus eriti olulised
– see asukoht on arendusvajadusega Juuliku – Tabasalu trassil olulise sõlme juures ja sõlme lahendus ei
ole täpselt veel paigas, st sinna võib tulla ramp, kogujatee (mida ta ligilähedaselt ka praegu on), tee haru
vms. Juhul kui kaablid ei ole piisava tugevusega kaitsetorus või jäävad oma ebapiisava sügavuse tõttu
tee-ehitusele ette, siis peaks hiljem Maanteeamet nende kaitsmist või ümberpaigutamist hakkama
rahastama; minul ametnikuna ei ole õigust riigile selliseid kohustusi ega riske võtta. Ka annaks selliste
erandite lubamine tehnovõrgu ehitajatele väga vale signaali.
Ka riigitee maaüksustel paiknevad mahasõidud ja kogujateed on Maanteeameti rahastusel
korrashoitavad ja seetõttu ei saa seal taastamistööde kvaliteedis järeleandmisi teha.
Saan aru, et ümberehitamine on keeruline ja kallis, aga eks te peate tellija ja projekteerijaga koos selle
vastutuse võtma. Maanteeamet, Eesti riik ega maksumaksjad ei ole kuidagi süüdi selles, et teieni ei
jõudnud piisavas täpsuses ja osapooltega kooskõlastatud projekt.
Parimat,
Tiit Harjak
juhtivspetsialist
Taristu teenuste osakond
Maanteeamet
Tel 518 8201
[email protected]
Saatja: Roman Bõstrov <
[email protected]>
Saatmisaeg: 18 November 2020 12:40
Adressaat: Tiit Harjak <
[email protected]>
Teema: RE:
Tere,
Suur tänu vastuse eesst,,
Toru on meil tee all jah,,puurimis toru , mis 0n 1250 N ja tee all (keskel) on 1,5 m(geodeedile ütlen et ta
paneks sügavused peale)…lihtsalt hoone on kohe tee peenras ja kaabli šaht on 0,3..04 cm sõgavusel,,mul
oli rohkem see küsimus..
Et tee peenras on sügavus selline…maja ol.olev kaablite sisend on sellel sügavusel..
Ja ka taastamine,,meieni jõudis selline projekt..Sagro poolt (tellija)..
Siis peame laiemalt taastama?
See ei ole isegi maantee,,see on mingisuge maanteeametile kuluv maa vist.. (nii mulle seletas ka
tellija) juurdepääs hoonele..või ma ei tea, midagi sellest )
Lp
roman
From: Tiit Harjak <
[email protected]>
Sent: Wednesday, November 18, 2020 12:21 PM
To: Roman Bõstrov <
[email protected]>
Cc: Ave Talli <
[email protected]>; Martti Lilleste <
[email protected]>
Subject: Vs:
Tere Roman,
Mul on väga kahju kui ehitajani ei jõua viimast projektlahendust ja ehitus käib suvalise projekti versiooni
järgi.
P.S. Teie kirjale manustatud projekti failid on osaliselt muudetud oktoobrikuus, mis on peale ehitamist.
Annan oma arvamuse:
Sellise teostusega töid me vastu võtta ei saa. Põhjendan:
1. Esitatud teostusjoonisel ei ole riigitee katte all sügavuste kohta toodud ühtegi mõõtepunkti.
Arvestades punktide 3 ja 4 sügavusi ei ole tõenäoline, et teekatte all on tagatud 1,5 m sügavus.
St ka sinna on kaabel ilmselt paigaldatud sügavuse vahemikus 0,7-1,0 m. Samuti ei ole
teostusjooniselt välja loetav, et tee alla pandud kaitsetorud vastaksid Maanteeameti nõuetele
(1250 N).
2. Sügavus 1,0 m on Maanteeameti üldine nõue teemaale kaablite rajamisel, 1,5 m riigiteedega
ristumistel. Eeltoodud nõuded on meie poolt kooskõlastatud projektis selgelt välja toodud,
samuti katete taastamise osa.
3. Maanteeameti poolt kooskõlastatud projektile olete ise viidanud muuseas IKÕ taotluses ning
tööde tegemiseks võetud liiklusväliste tegevuste loa taotlemisel. Samuti on kooskõlastusele
viited Maanteeameti peadirektori käskkirjas ja IKÕ lepingus. Tehnovõrgu omanikul on nendest
dokumentidest tulenev kohustus tagada, et tehnovõrk rajatakse teemaale vastavuses
kooskõlastatud projektiga.
4. Teostuse punktid 1-3 on väljaspool teemaad ja nende osas Maanteeamet kaasa ei räägi, kuid
kaablite rajamissügavused punktides 4-6 ei ole kuidagi Maanteeameti jaoks põhjendatavad
projekti mittejõudmisega ehitajani ega kaabli jäikusega.
5. Tehtud taastamistööde osa ei vasta Maanteeameti üldistele nõuetele ega garanteeri tee püsivust
seisundinõuetele vastavana.
Minu hinnangul tuleb kogu riigitee maaüksuse osas trass ümber paigutada kooskõlastatud projekti
kohasele sügavusele ning taastamistööd tuleb teha samuti vastavuses kooskõlastatud ulatusele. Juhul kui
tee all olev kaitsetoru ei vasta projektis ette nähtud nõuetele, siis tuleb ka kaitsetoru selles osas
asendada. Katte taastamise tehnoloogia ja täpsem aeg tuleb kokku leppida Marttiga. Juhul kui
ilmastikuolud ei luba katte taastamise töid nõuetekohaselt teha, siis tuleb ilmselt rajada ajutine kate.
Tee alust osa ei peaks ümber ehitama juhul, kui kaitsetoru seal on 1250 N ning sügavus vastab 1,5 m-le
kattest. Sellisel juhul tuleks esitada pädeva geodeedi allkirjaga teostusjoonis, kus on kajastatud nii tee all
kui ka mõlemal pool tee servas mõõdetud sügavused.
Parimat,
Tiit Harjak
juhtivspetsialist
Taristu teenuste osakond
Maanteeamet
Tel 518 8201
[email protected]
Saatja: Roman Bõstrov <
[email protected]>
Saatmisaeg: 17 November 2020 16:09
Adressaat: Tiit Harjak <
[email protected]>
Teema: FW:
Tere,
Martti soovitas Teie poole pöörduda.
Meil ühe objektiga oli väike probleem´.
Meieni jõudis selline projekt (manusena lisatud), aga maanteeametis oli teine.
Nüüd ma selle sain ka kätte Sagro käest aga siis kui objekt oli juba valmis (asfaldi mahud erinevad )
Ma sain Martti käest infot et ta isiklikult probleemi ei näe aga pean kas Teiega kooskõlastama või ..
Üks asi asfaldi maht teine asi sügavused (ma saadan Teile veel ühe meili, kus ma seletasin miks ja kuidas)
Või äkki Te saate mulle soovitada mis me peame tegema.
Lugupidamisega,
Roman Bõstrov
Ehitusosakonna juhataja
+372 52 67 789
[email protected]
Elero AS
reg.nr 10390054
Pärnu mnt. 139D,
11317, Tallinn.
tel: 6558450
fax: 6558453
[email protected]
www.elero.ee
From: Roman Bõstrov
Sent: Friday, November 6, 2020 10:29 AM
To: Martti Lilleste <
[email protected]>
Subject: FW:
Tere
Kas Te ei jõudnud vaadata..
Lp
roman
From: Roman Bõstrov
Sent: Monday, October 26, 2020 3:09 PM
To: Tiit Heinpalu <
[email protected]>; Martti Lilleste <
[email protected]>
Subject: FW:
Tere
Soovitage palun mis ma pean tegema..
Mul selline olukord esimest korda,, et hoone kohe tee ääres,, ehk siin tegelikult füüsiliselt ei saagi teisiti
teha..projekteerija võib joonestada, aga nad ei arvesta ol.oleva olukorra..
Kui ümber kooskõlastada siis kellega, ehk kelle poole pöörduda.
Lp
Roman
Elero as
From: Roman Bõstrov
Sent: Monday, October 26, 2020 3:05 PM
To: Tiit Heinpalu <
[email protected]>
Subject: FW:
From: Roman Bõstrov
Sent: Monday, October 26, 2020 2:52 PM
To: Martti Lilleste <
[email protected]>
Subject: RE:
Tere,
Mina ehitasin selle projekti järgi..
Ma isegi taastasin laiemalt…
Sügavuste kohta ma juba seletasin telefoni teel, et hoone sisseviikude sügavus on o,4..0.5..ja nii jarskult
ma ei saa füüsiliseld minna 1,5 meetri sügavusele…tee keskel on jah..1,4..1,6..tee peenras on
1,2..haljasala peal on 1 m..ja AJ sisseviigud samamoodi olemasolevad…kaablid on väga jämedat ja neid
painutada niimoodi ei saa
Lugupidamisega,
Roman Bõstrov
Ehitusosakonna juhataja
+372 52 67 789
[email protected]
Elero AS
reg.nr 10390054
Pärnu mnt. 139D,
11317, Tallinn.
tel: 6558450
fax: 6558453
[email protected]
www.elero.ee
From: Martti Lilleste <
[email protected]>
Sent: Friday, October 23, 2020 9:42 AM
To: Roman Bõstrov <
[email protected]>
Subject: RE:
Tere
Teostusjoonise järgi ei vasta kaabli sügavus projektis nõutule. Samuti tundub, et teekatte taastamine on
teostatud kitsamalt, kui projektis nõutud. Projekti kooskõlastuses on toodud järgnev punkt: „9.
Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus
Maanteeametiga uuesti kooskõlastada.“. Kas projektile on koostatud muudatus? Kui mitte, siis
teostusjoonise kohaselt ei vasta tööd kooskõlastatud projektile ning need tuleb ringi teha.
Lugupidamisega
Martti Lilleste
Maanteeamet | Põhja teehoiu osakond | korrashoiu projektijuht
[email protected] | +372 5304 5911
Käesolev kiri võib sisaldada konfidentsiaalset informatsiooni ja on mõeldud kasutamiseks ainult adressaadile. Kui antud sõnum ei
ole suunatud Teile, siis selle avaldamine, kopeerimine, levitamine või muul viisil kasutamine on rangelt keelatud ning võib olla
ebaseaduslik. Kui saite selle kirja ekslikult, palun teavitage sellest koheselt informatsiooni saatjat ning kustutage kiri oma
süsteemidest.
The information in this communication may be confidential and is intended solely for the use of the addressee. If you are not the
intended recipient you are hereby notified that any use, disclosure, copying, distribution or taking any other action in reliance on
the contents of this information is strictly prohibited and may be unlawful. If you received this e-mail in error, please contact the
sender and delete the material from your systems.
From: Roman Bõstrov <
[email protected]>
Sent: Tuesday, October 13, 2020 3:03 PM
To: Martti Lilleste <
[email protected]>
Subject:
Tere,
Saadan Teile Sagro (Hoiu 14) üleandmise
Lugupidamisega,
Roman Bõstrov
Ehitusosakonna juhataja
+372 52 67 789
[email protected]
Elero AS
reg.nr 10390054
Pärnu mnt. 139D,
11317, Tallinn.
tel: 6558450
fax: 6558453
[email protected]
www.elero.ee
Maanteeamet
Teelise 4
10916 Tallinn 02.12.2020
Garantiikiri
Seoses objekti Hoiu 14 elektrivarustusega, teostasime Keldri teel asfalti taastamise töid, alajaama
ja Hoiu 14 hoone vahel. Garanteerime kuni 01.12.2025. a kõik taastamise tulemusel tekkivad
puudused.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Markel Puusep
juhatuse liige