Kooskõlastus

23c RTU 13 6 140 TA 2 0 R O IU 14 46.12 TÖÖM AHTU 46.05 D E PIIR 46.27 46.27 7.00 81+73 46.41 269 SOORU 3 623c 46.41 921a 140 TARTU 13 557 921a 0.50 687 46.53 0.50 I 0.50 3.0 TS 0 3.00 0.5 I 46.53 0 221 922 P ,62 SN RUU II 421 j.T -46 8 911 KURE ,57 541a ,5 , Pro I 911 911 46.59 d= +76 46 46.59 l=6 400 m, 81 435 PK 80+1522269 82+73 0 PA162 (A) 134a I ;PK 81+76 ;MS_Jt PK 81+7022140 LÕIK 6 KURE 541a II 46.60 557 22140 LÕIK 5 46.60 22269 RISTMIK RISTMIK ;PK 82+85 ;MS_Jt 435 0 46.61 46.61 944 PAR162 85 (B) 993 PA161 (A) 2 0 0 m (V = 7 0 RAHULDAV) 923a R13 45.82 46.61 46.32 46.31 923a ) 1:2 RAHULDAV 1/3 10m 45.71 46.35 R20 47.84 R14 0.50 3.25 3.25 0.50 6.10 45.35 45.61 46.38 46,41 = 7 0 1:2 45.48 943 46.59 200 m (V 47.88 PA162' R30 1/3 911 993 911 46.59 46.59 46.59 47.91 46.59 923d 1/3 47.91 923b PA168 1/3 PA160 46.58 47.88 1:2 0.50 0.50 PA162 46.58 46.58 46.58 47.82 6.65 911 923a 913 46.64 1/3 913 46.72 0.50 46.80 1:2 47.72 PA161 914 46.87 46.95 47.03 47.11 47.21 47.34 47.47 47.60 PA164 5.50 911 PA160' 923b 911 PA163 911 PA166' PA168' 3.00 2.00 3.50 3.25 3.25 0.50 911 923b 914 921a 1/3 PA166 1:2 911 922 R5 R5 921 PA167 0.50 45.33 45.44 45.55 10.50 45.66 45.77 45.88 45.99 922 0.50 55.00 46.10 46.20 R5 47.30 PA162 (C) PA164' 923d PA165 1:2 46.29 46.35 1/3 35.00 PA47.164 (A) R5 3.50 10.00 55.00 03 911 921a 3.50 47.18 993 911 975 1/3 47.28 1/3 974 47.39 R6 R6 2 LEHT 20 LEHT 2 4.00 LEHT 21 LEHT 2 ;PK 81+76 ;MS_Jt 1 70 ;PK 82+84 ;MS_ERI I 421 573* 81+72 351 II KURE 140 ROIU 541a 269 SOORU I TS 687 574* 82+28 541a KURE 552a* 3 623c 2 683 II MÄRKUSED: 1. TINGMÄRGID ASUVAD ERALDISEISVAL JOONISEL TL-10 2. EHITUSPROJEKTI LAHUTAMATUD OSAD ON ERALDISEISVAD TEHNOVÕRKUDE EHITUSPROJEKTID 3. GAASITORUSTIKUGA RISTUMINE JA/VÕI PIKIKULGEMINE NING SÜGAVUS TÄHISTADA GEODEEDI POOLT ENNE EHITUSE ALGUST Koordinaadid: L-EST97 SÜSTEEMIS GEOALUS: RAXOEST OÜ töö nr.: GE-50-18 Mõõdist.: 01.2019 Kõrgused: EH2000 SÜSTEEMIS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1112 1314 1516 OBJEKTI ASUKOHT: TÖÖ NR: JOONISE NR: LEHE NR: 17 TARTU MAAKOND, KABJA VALD, KASTRE VALD 18 T01518 TL-1+2 21 19 20 TÖÖ NIMETUS: 21 RIIGITEE NR 22140 TÕRVANDI-ROIU-UNIKÜLA PROJEKTIJUHT: R.LOORENS 22 Teedeprojekt OÜ 23 rg-kood 11365874 KM 0-10 EHITUSPROJEKT KONTROLLIJA: F.TALU 24 JOONISE NIMETUS: 25 Kanali tee 4, 10112 Tallinn PROJEKTEERIJA: H.GRENZEN tel +372 682 5717 ASENDIPLAAN JA LIIKLUSKORRALDUS [email protected] PK 80+00 - PK 84+00 PROJEKTEERIJA: M.MIKSON MTR reg-nr EPE001067, TELLIJA: STAADIUM: KUUPÄEV: MÕÕTKAVA: EEP003359, EEK001233 KOOST.09.10.20 1:500 ELK000052 MAANTEEAMET PP PLOT. 16.11.20  Kastre Vallavalitsus Teie 02.12.2020 menetlus nr 239968 [email protected] Meie 04.12.2020 nr 15-2/20/55718-2 Kurepalu küla, Kastre vald, 62113, Tartu maakond Kurepalu küla Kure-Männi kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamine märkustega Olete esitanud Maanteeametile kooskõlastamiseks Tartu maakonna Kastre valla Kurepalu küla Kure-Männi kinnistu (katastritunnus 29101:001:0485) projekteerimistingimuste eelnõu (menetlus nr 239968). Kinnistu asub riigitee nr 22140 Tõrvandi-Roiu-Uniküla km 8,18-8,28 kaitsevööndis. Projekteerimistingimustega soovitakse luua eeldused elamu rajamiseks. Juhime tähelepanu, et riigiteel nr 22140 on kavas liiklusohtlikke kohtade rekonstrueerimine ning koostamisel on riigitee km 0-10 (Teedeprojekt OÜ töö nr T01518) põhiprojekt. Palume hoone projekteerimisel arvestada, et riigitee ohutumaks muutmiseks on vajalik võõrandada maad Kure- Männi kinnistust (vt Lisa1). Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3, kooskõlastame projekteerimistingimuste eelnõu tingimusel, et eelnõud täiendatakse järgnevate märkustega. 1. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane teekaitsevöönd. 2. Kanda joonistele ehitiste (hoone, piire, parkla vms) kaugus riigitee äärmise sõiduraja välimisest servast. 3. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib kõrvale kalduda Maanteeameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Antud riigitee lõigu teekaitsevööndis puudub selge hoonestusjoon, mistõttu me ei anna nõusolekut ehitada ehitusloakohustuslikku hoonet teekaitsevööndisse. 4. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja nimetusi. 5. Juurdepääs kavandada riigitee km 8,279 olemasoleva ristumiskoha kaudu. 6. Joonistele kanda (ja seletuskirjas kirjeldada) ristumiskoha nähtavuskolmnurk ja riigitee külgnähtavus ning vaba ruumi nõue vastavalt majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ punkt 5.2.7, tabelid 2.14 ja 2.17 lähtetasemel rahuldav. 7. Parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette näha. Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 8. Lähtuvalt asjaolust, et projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse, tuleb projekti koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb projekti koostamisel hinnata ning vajadusel võtta tarvitusele meetmed häiringute, sealhulgas keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruse nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete, tagamiseks. Projekti seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatavad leevendusmeetmed ning lisada selgitus, et tee omanik (Maanteeamet) on projekti koostajat teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ning ei võta kohustusi rakendada meetmeid riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval alal. Projekti seletuskirjas märkida, et kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab arendaja. 9. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid, riigitee alusele maaüksusele mitte kavandada. Juhul kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, tuleb need kavandada kinnisel meetodil. 10. Projekti koosseisus kirjeldada ja näidata joonistel projektala sademevete ärajuhtimise lahendused. Seejuures ei tohi sademevett juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse. 11. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis võimaldab projekti koostada ja kontrollida. 12. Maanteeamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks. Lähtudes EhS § 31 lõikest 5 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused arvestamata. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisa 1: 22140_T01518_PP_TL1+2 Kristi Kuuse 58603278 [email protected] 2 (2)