Kiri

4 :017 002 u Kää : nak 01 4 773 :007 0 002 n2 8 1 Pär : t .3 .8 01 9 na 2 .7 2 6 8 773 AS Eesti Raudtee kinnistu piir 6 PROJ. PIIRDEAED 62 5 .8 62 .72 .7 7 2 3 .3 62 6 62 .8 03 63. 62 1 4 .5 2 A 2. 62 SA Tp 6 A 63. EL 24 Ü Tp iO 62. ev 16 62.44 .35 l ri S t 97 ek A . ti .09 62 61 El es 7 4 E .6 62 .3 PROJ. PIIRDEAED, L~70 m ia el 62 2 01 62. 6 T 8 .1 2 6 . 6172 .05 62 70 1 8 4 7 8 .9 . 2 .5 62 .9 0 62 61 2 3 61 .1 T 2 .04 a 6 b iv e 62 re 1 .6 J a 2 a 0 6 m .0 a 6 2 99 60. te 61 .96 61.67 61 .46 e 61. 76 . 6107 60. 99 97 60. 98 A 3 5 61 . 61 61.31 2 . .88 61 .13 61 . 6158 31 00 6 .60 61.74 61.85 Kr 2+13. 2+10. 61 52 00 .85 61. 93 43 62. 00 2+00. . 61 . 61 .97 . 6169 . 6161 . 6165 62 00 A 1+90. 62.15 76 m 31 A . 61 A . 6169 00 62. 62. 01 . 6157 00 1+80. 00 4 1+70. 00 62. 17 62.19 52 . 6155 1+60. . 00 32 62. 61 .59 61 00 .87 61 1+50. . 6169 1 Kr 1+40. 62. 10 50 1+30. .65 61.93 . 61 61 61.51 61 .33 61 .65 . 6154 Kr 61.42 61 .12 95 60. 81 60. kraav 60 44 61.43 85 60. 61 61.18 67 60. 7 . 61. . 6179 92 2 4 . 6175 611 . 1. 61.72 . 6162 0 . 6147 1 61 .36 .0 6 3 7 1. 20 8 61.7 5 6 1. 61 1+ 6 .81 82 60. 78 60. 61 6 Proj. autovärav B=5 m 3 2 1. .9 61 .72 6 5 v 5 aa 61 kr 1. 61 .78 . 6192 6 . 6117 . 6130 84 . . 6121 61 . 6153 . 6179 02 . . 6138 1 61 .0 2 72 . kaev . 6192 6 61 . 6140 43 62 .05 EVR 61 80 . . 6168 . 61 Proj. autovärav B=5 m . 6161 est .98 80 . 60 61 .54 61 .60 61 .91 61 . 6150 EVR 70 . 6167 r 91 . 61.59 62. 00 . 61 1 .5 61 1+10. 00 61 .23 kraav 61 .78 61.20 61.13 61 . 6120 . 6121 .17 61 .20 63 . 62 . 6130 . . 6120 61 61 .72 61 61 ki ll ki ll . 6170 61.69 61.44 . 6133 EVR 61 .75 ki ll . 6166 . 6179 . 6167 . 6176 ki ll 61.47 ki l ki ll . 6184 .74 l 61.94 61 62.01 61.96 ki ll ki ll ki ll . 6181 61.70 61.61 62.06 62.01 61.92 06 62. 62.34 62.10 ki ll 62.27 62.06 61.92 61.96 62.21 ki ll 1+00. 00 . 6182 62. 61 1 86 . 4 3 . 6179 61.54 ki ll . 6134 61.41 61.31 61.35 ki ll 61.92 k 61.60 i ll 61.93 62. ki ll 00 62.10 62.12 62.05 61.94 61.98 61.86 61.77 61.73 k I i ll ki ll ki ll 62.23 62.15 62.09 ki ll 62.03 61.98 62.34 62.28 ki ll ki ki ll ki ll ll 62.29 62.08 k k i l i l l l 62.24 62.02 61 .91 1 62.8 61 .93 k k i l i l l l 0+9 . 61 0. 0 85 0 . 6190 . 61 62.09 84 2 61.78 61.69 03 62. k k i l i l l l 61.97 61.77 61.61 61.93 61.72 61.58 k k i l i l l l .87 61 61.69 61 .75 4/5 61 .44 5/6 . 6104 . 6127 79 6102 . 61.01 . 6116 60. 94 60. pinn P4 88 60. . 6122 pinn 84 60. . 6107 61.36 . 6132 pinn 61 .29 61.35 0+80. 00 pi nn 61 .33 61 61 .47 61 52 . JALGTEETUNNEL . 41 8 EVR pinn .2 8 4 61 1. 88 6 60. 61 .30 ELA SA . 6110 0+70. 00 61 35 60. .04 61.27 61 .15 Proj. autovärav B=5 m 62. 97 86 60. EVR 5 0+60. 00 3 1. AS Eesti Raudtee kinnistu piir 6 61 .44 61 .00 71 60. 61 .19 86 60. nn pi 61 0+50. 00 .37 47 60. Proj. autovärav B=5 m S iA 61 .07 62 60. est aE 61 .03 61 i .18 l Te 0+40. 00 14m 0 6 61.5 61.5 61 .40 61 .06 60 60. 61 .85 69 60. 61 .57 61.68 61 .45 61 .83 61.67 61.48 61 .74 61 .78 61 .63 61 .72 61 .76 61 61 .71 . 69 61 .78 61 .70 61 .78 61 .72 .00 Kr 30 A 61 .82 1 61 .58 66 0+ 61 .80 Kr I00 A SA . EL 61 61 61 .80 08 .18 61 .77 61 .59 61. 61 TB .14 61 . 42 61 61 .78 .45 2 61 61 .56 7 . 013 0 02 25 4 9 .0 a 1. . 5 61 14 1. 61 . 20 9 13 õlv 1 6 . 61 1. 6 . 6110 02: 0+ 6 9 an 4 1. 61. 1:0 .88 am 6 0 40 2 24 .0 5 3 1. 61. 60 0 02 10 4 Ja 1. 6 773 61. 0+ 9 6 0 1. 6 .94 7 0 2 1. .0 04 A 60 00 6 61. 90 09 0+ 5. 04 61. 61. =6 r 3 K TINGMÄRGID .4 Vo 09 61 n H 61.49 61. ldi i i .98 l 7 AS EESTI RAUDTEE KINNISTU PIIR . .98 .9 Si PROJ. PIIRDEAED, L~65 m 60 te 60 .98 60 e 60 7 .89 PROJ. PIIRDEAED, H=2 m 1.2 .93 99 9 .3 3 61 0 0. 10 60 .3 1 .3 .4 60 61. 6 61 6 61 61 .87 60 06 AS i st PROJ. AUTOVÄRAV, H=2 m, 5 tk. 61. Ee i la Te 9 .9 .98 OLEMASOLEV PIIRDEAED, H=2 m 60 7 60 0 1. .94 8 .91 .3 6 61 60 60  Anastassia Ambros aktsiaselts Eesti Raudtee Teie 05.11.2020 nr 19-1/3693 [email protected] Toompuiestee 35 Meie 08.12.2020 nr 15-2/20/51531-2 15073, Tallinn Tabivere alevik Jaama tee 3 kinnistu ristumiskohtade ehitamise nõuded Olete taotlenud nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega nr 14203 Tabivere jaama tee km ca 1,309 ja riigiteega nr 14218 Voldi tee km ca 0,567 Tartu maakonnas Tartu vallas Tabivere alevikus Jaama tee 3 kinnistu (katastritunnusega 77301:002:3150) juurdepääsuks transpordimaa sihtotstarbele. Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrame nõuded: 1. Ristumiskohad projekteerida järgmistesse asukohtadesse: 1.1 riigitee nr 14203 Tabivere jaama tee km 1,309; 1.2 riigitee nr 14218 Voldi tee km 0,567. 2. Ristumiskohtade ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi Projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus. 4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja meie juhenditest (www.mnt.ee). Tiheasustusalal võib juhinduda Eesti Standardist EVS 843:2016 “Linnatänavad”. 5. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning riikliku teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused. Projektis kirjeldada ristumiskoha asukoht riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km). 6. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga: 6.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“ 6.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha asukohal. 6.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)  6.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee truubid ning hinnata truupide seisukord (vaatlus, pildistamine). Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja. 6.5. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis. 6.6. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 7. Projekti koostamisel arvestada: 7.1 riigiteel 14203 Tabivere jaama tee aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega 349 autot/ööp, kehtiva kiiruspiiranguga 50 km/h ja projekteerimise lähtetasemega „rahuldav“; 7.2 riigiteel 14218 Voldi tee aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega 281 autot/ööp, kehtiva üldise kiiruspiiranguga 90 km/h ja projekteerimise lähtetasemega „rahuldav“. 8. Lähtuda meie tüüpjoonisest I. Vajadusel määrata ristumiskoha pöörderaadiused lähtuvalt liikluskoosseisust (so. kõige ebasoodsamast sõiduki pöördekoridorist). 9. Ristumiskohad projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskohtade pikikalded määrata vastavalt alltoodud joonisele. Joonis 1. Ristumiskoha pikikalded. 10. Riigiteega samaväärne kate projekteerida vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast; soovitame kasutada juhendit: Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele. 11. Ristumiskoht ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sademevete ärajuhtimisele riigitee katetelt, muldkehast ja riigiteealuselt maalt (kinnistu või katastriüksus). Vajadusel paigaldada ristumiskohale truup ja näha ette truubiotste kindlustamine (truubi läbimõõt anda vastavalt olemasolevatele maanteekraavidele või valgalale), vajadusel kraavide puhastamine ja kaevamine. 12. Ristumiskohal tagada majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) kohased nähtavuskaugused (punkt 5.2.7) ja külgnähtavus (tabel 2.14). Nähtavuskolmnurgas ja külgnähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2). 13. Ristumiskoha pöörderaadiused kontrollida liikluskoosseisus esineva kõige ebasoodsamat tüüpi sõiduki pöördekoridoridega. 14. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 15. Koostada ehitusaegne liikluskorralduse projekt. 16. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega. 2 (3) 17. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatele, kõigile puudutatud isikutele ja ametkondadele, kelle poolt esitatud piirangud võivad mõjutada ristumiskoha asukohta. 18. Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad tee täieliku sulgemiseta. 19. Ristumiskoha projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab huvitatud isik. 20. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu, mille osas omaniku ülesandeid täidab Maanteeamet. 21. Projekt esitada meile kooskõlastamiseks ja ristumiskoha ehitamise lepingu sõlmimiseks [email protected]. Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Maanteeametile (Teelise 4, Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtu-menetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisa: Tabivere_jaam_piirdeaed_11 Tuuli Tsahkna 58073001 [email protected] 3 (3)