Saatja: "Treimani" <
[email protected]>
Saaja:
[email protected],
[email protected]
Teema: Treimani külaseltsi pöördumine
Kuupäev: 2026-06-30 11:14
Tere!
Manusena lisatud Treimani külaseltsi pöördumine.
Lugupidamisega
MTÜ Treimani Külaselts
Transpordiamet 29. juuni 2026
e-post:
[email protected]
Taristuminister Kuldar Leis
e-post:
[email protected]
PÖÖRDUMINE RANNAMETSA-IKLA TEE REMONTTÖÖDE KVALITEEDI,
TEOSTUSE JA VASTUVÕTMISE OSAS
Lugupeetud Transpordiameti esindaja ja taristuminister Kuldar Leis
Pöördume Teie poole MTÜ Treimani külaseltsi nimel seoses tõsise murega, mis puudutab
Rannametsa–Ikla tee remonttööde teostust, tee hetkeseisukorda ning kavandatavat tööde
vastuvõtmist.
Käesolevaks ajaks on Rannametsa–Ikla tee senine asfaltkate eemaldatud ning selle asemele on
rajatud, nagu remondiettevõte Verston OÜ on teatanud, tolmuvaba kattega kruusatee. Tegemist
on olulise muudatusega võrreldes varasema olukorraga, kuid sellist põhimõttelist lahendust ei
ole eelnevalt arutatud ega selgitatud kohaliku elanikkonna, piirkonna ettevõtjate esindajate ega
kohaliku omavalitsusega.
Asfaltkattega tee asendamine kruusateega mõjutab otseselt piirkonna elanike igapäevast
liikumist, ettevõtluskeskkonda ja kogu piirkonna toimimist ning sellise muudatuse tegemisel
oleks pidanud olema tagatud läbipaistev suhtlus ja piisavad selgitused.
Lisaks kaasamise küsimusele valmistab tõsist muret tee tegelik seisukord. Käesoleval hetkel ei
kanna rajatud tee liikluskoormust ning raskemate sõidukite, sealhulgas veokite liikumine on
muutunud võimatuks, kuna nende liiklemine kahjustab teekatet äärmiselt kiiresti. Samuti on
tee kasutamine sõiduautode ja kergliiklusvahenditega äärmiselt ebamugav ning kohati ka
ohtlik, kuna teekate on ebatasane, laineline ja auklik.
Mitmetes kohtades esineb ulatuslikult löökauke ja tee ebatasasusi, mis muudavad liiklemise
äärmiselt keeruliseks. Lisaks põhjustab selline olukord liiklejatele otsest majanduslikku kahju,
kuna sõidukid saavad kahjustada, lahtine killustik paiskub sõidukitele ning võib põhjustada
täiendavaid kahjustusi, sealhulgas tuuleklaaside purunemist.
Remonttööd on kestnud üle ühe aasta, kuid tee ei ole tänaseks saavutanud seisukorda, mida
saaks pidada valmis ja nõuetekohaseks. Verston OÜ on püüdnud teed üle anda juba kolmel
korral ning praeguse seisuga on väidetavalt tegemist valmis ja korras objektiga. Uus
üleandmine on kavandatud 30.06.2026, kuid tee tegelik olukord ei kinnita, et tegemist oleks
valmis ja nõuetele vastava teega. On tõsi, et üksikutesse kohtadesse on tehtud parandusi, mis
on konkreetseid lõike mõnevõrra paremaks muutnud ja muutnud tee siledamaks, kuid sellised
lokaalsed parandused ei lahenda kogu probleemi. Tee kvaliteet peab olema tagatud kogu
teelõigu ulatuses, mitte üksnes üksikutes parandatud kohtades.
Lisaks on ilmnenud tõsised puudused Verston OÜ poolt teostatud tööde kvaliteedis, kasutatud
ehitusmeetodites ning materjalide kasutamises. Tee praegune seisukord näitab, et tööde
teostamisel ei ole järgitud lahendusi, mis tagaksid nõuetekohase, vastupidava ja reaalset
liikluskoormust taluva tee rajamise.
Aluspinna rajamiseks kasutatud materjalid ei vasta tee rajamiseks vajalikele nõuetele.
Praeguse olukorra juures on põhjendatud kohalike mure, et rajatud tee ei ole võimeline vastu
võtma isegi minimaalset liikluskoormust. Eriti tõsine probleem võib tekkida olukorras, kus Via
Baltica asfalteerimistööde tõttu suunatakse liiklus ajutiselt Rannametsa–Ikla teele. Sellise
lisakoormuse korral võib praegune teekate tundide jooksul kahjustuda ning muutuda taas
kasutuskõlbmatuks.
Arvestades, et Verston OÜ kavandab 30.06.2026 esitada tee vastuvõtmiseks uue avalduse,
palub MTÜ Treimani külaselts Rannametsa–Ikla tee praeguses seisukorras mitte vastu
võtta ning pöörata tee kvaliteedi ja ehitustööde nõuetekohasuse hindamisele kõrgendatud
tähelepanu. Eesmärk peab olema tagada, et valmiv tee vastaks vähemalt vajalikule
minimaalsele liikluskoormusele ning oleks kõigile liiklejatele ohutu, vastupidav ja
nõuetekohaselt kasutatav. Käesoleval hetkel need tingimused täidetud ei ole.
Rannametsa–Ikla tee ei ole üksnes ehitusobjekt, vaid oluline kohalik ühendustee, mille
seisukord mõjutab otseselt piirkonna elanike, ettevõtjate ja kõigi liiklejate igapäevast
toimetulekut. Avaliku raha eest rajatud tee peab olema nõuetekohane, vastupidav ja
reaalselt kasutatav ning seetõttu palume antud küsimusse suhtuda äärmise tõsidusega
ning tagada olukorrale tegelik lahendus.
Lugupidamisega
MTÜ Treimani külaselts