dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel
Otsing›Transpordiamet
Valjaminev kiriAvalik

Kiri

Transpordiamet · 3. juuli 2026
Viit
7.1-2/26/9467-3
Registreeritud
3. juuli 2026
Dokumendi liik
Valjaminev kiri
Adressaat
Saku Vallavalitsus
Saabumis/saatmisviis
DVK
Funktsioon
7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine
Sari
7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid
Toimik
7.1-2/2026
Vastutaja
Ruth Koppel (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus)

Failid

  • 📎7.1-2269467-3 03.07.2026 Valjaminev kiri.asice1085 KB

Sisu (failidest)

Lisa Saku Vallavalitsuse __. _____ 2026 korraldusele nr PROJEKTEERIMISTINGIMUSED EELNÕU ASUKOHT: Saku vald, Kurtna küla, Tagadi tee 9 (71801:001:1601), 11154 Tagadi- Kurtna tee (71901:001:1319), Tagadi tee 8 (71814:001:0124), Kurtna- Vilivere tee (71801:001:1724) ja Varsakabja (71814:001:0546) Projekteerimistingimused antakse elektripaigaldise ehitusprojekti koostamiseks. 1. Kasutamise otstarbe tingimuste selgitus 1.1. Projekteerimistingimused antakse vastavalt ehitusseadustiku § 83 lõike 1 punktile 2 ning Saku valla üldplaneeringule. 1.2. Projekti koostamisel lähtuda kehtivatest normidest (EPN), standarditest (EVS) ja Eesti Vabariigi õigusaktidest. 1.3. Rajatiste kasutamise otstarve 22243 elektri maakaabelliin. 1.4. Projektiga kavandatakse Tagadi tee 9 kinnistul asuvasse Tibula:(Saue) alajaama uue fiidri lisamine ning sealt maakaabelliin 4x120 mööda 11154 Tagadi-Kurtna teed ja Kurtna- Vilivere teed kuni Varsakabja kinnistuni ning sinna liitumiskilbi paigaldamine. 2. Arhitektuurilised, ehituslikud või kujunduslikud tingimused 2.1. Kavandatav kaablitrass paigutatakse riigitee, 11154 Tagadi-Kurtna tee (teekaitsevöönd 30 m) ja kohaliku tee, Kurtna-Vilivere tee (tänavakaitsevöönd 10 m; teekaitsevöönd 20 m) maale. Trass lõikub maakaabelliinidega /ASB-10.3x50/ (kaitsevööndid 1 + 1 m) elektriõhuliiniga /AMKA.3x35+50/ (kaitsevöönd 2 + 2 m); lõikub ÜVK trassidega; sidekaabliga /EF/ (kaitsevöönd 1 + 1 m); lõikub elektrimaakaabliga /AXPK.4x35/ (kaitsevöönd 1 + 1 m); läbib Kurtna tiikide ja Võiba oja kalda piiranguvööndeid (piiranguvöönd 50 m, ehituskeeluvöönd 25 m, veekaitsevöönd 10 m) ning ristub alal asuvate elektrimaakaabelliinidega /AAB-10.3x120; ASB-10.3x120/ (kaitsevöönditega 1 + 1 m) ja sideliiniga /EF/ (kaitsevöönd 1 + 1 m). 2.2. Kaablitrassi projekteerimiseks on Elektrilevi OÜ poolt antud 18.05.2025 uus lähteülesanne nr 512751 koos skeemiga (lisatud projekteerimistingimuste juurde). 2.3. Ehitusprojekti koostamiseks võtta tehnilised tingimused ristuvate ja/või külgnevate tehnotrasside- ja kommunikatsioonide valdajatelt. 2.4. Enne sideehitise kaitsevööndis tegutsemist taotleda kooskõlastust Enefit OÜ-st. Kooskõlatuse taotlemisel lisada tehnoloogiliste trassidega asendiplaani joonis ja EHR-s Enefit OÜ poolt lisatud märkus. Kooskõlastus ei muutu kehtetuks projektis hiljem toimuvate muudatuste korral. Kooskõlastust on võimalik taotleda: https://www.energia.ee/et/partnerile/maaomanikule. 2.5. Riigitee, 11154 Tagadi-Kurtna tee (katastritunnus 71901:001:1319) osas kooskõlastada ehitusprojekt Transpordiametiga enne ehitustöödega alustamist. 2.6. Munitsipaalomandis olevate maaüksuste osas tuleb tööde läbiviimiseks taotleda kaeveluba ning ehitusaegne liikluskorraldus tuleb eelnevalt kooskõlastada Saku Vallavalitsuse majandusteenistusega. 2.7. Maakaabelliini ehituseks koostada katete taastamise projekt vastavalt Saku valla kaevetööde eeskirjale ning kooskõlastada see Saku Vallavalitsuse majandusteenistusega. 3. Ehitusuuringute tegemise vajadus 3.1. Projekteeritavate liinide trassivalik geodeetilisel alusplaanil, mis kajastab ehitisi ja rajatisi vähemalt 20 m ulatuses projekteeritavast trassist koos puudutatud kinnistute lähiaadresside- ja katastritunnustega, kooskõlastada Saku Vallavalitsusega. Kooskõlastamiseks saata dokumendid Saku Vallavalitsusele e-postiga aadressil [email protected]. 3.2. Puudutatud eraomandis olevate kinnistute osas on vaja seada kinnistusraamatusse kantud tähtajatu isiklik kasutusõigus Elektrilevi OÜ kasuks. 3.3. Ehitusprojekti asendiplaanil näidata kõigi teiste tehnotrasside- ja kommunikatsioonidega ristumiste ja/või külgnemiste asukohad ja tähistada isikliku kasutusõiguse ala. 3.4. Ehitusprojekt kooskõlastada: 3.4.1. maaüksuste omanikega, kelle maaüksusi projekteeritav trass läbib (riigitee osas Transpordiametiga); 3.4.2. projekteeritava trassiga külgnevate ja/või ristuvate tehnotrasside- ja kommunikatsioonide valdajatega (Transpordiamet, Elektrilevi OÜ, AS Saku Maja Enefit OÜ); 3.4.3. tehnilised tingimused väljastanud asutuste ja ettevõtetega. 3.5. Kooskõlastused ja seisukohad projekti kohta lisada ehitusprojekti koosseisus. Ehitusprojekti kausta lisada projekteerimistingimused, lähteülesanne ning välja antud tehnilised tingimused. Projekteerimistingimused ei anna õigust ehitamise alustamiseks. Lisad: Lähteülesanne nr 512751 koos skeemiga. Projekteerimistingimused koostas Leho Vilu, arhitekt (tel 671 2420, [email protected]). LÄHTEÜLESANNE NR: 512751 LC5156, Varsakabja Kurtna küla, Madalpingel liitumine Projekti kood: LC5156 VÕRGUÜHENDUSE ASUKOHT Võrguühenduse kasutamise asukoht / aadress Mõõtepunkti ID Varsakabja Kurtna küla Saku vald Harju maakond 38ZEE-00809306-1 Tarbimiskoht Katastriüksuse number masinakuur 71814:001:0546 SOOVITUD VÕRGUÜHENDUSE ANDMED Pingeklass Faaside arv Amprite arv Madalpinge 3 20 A Liitumispunkti asukoht 41. Kinnistu vahetus läheduses või kinnistul maapinnal asuva liitumiskilbi väljundklemmidel ostja toitekaabli otstel. TEHNILISE LAHENDUSE LÄHTEANDMED Elektriline Toitealajaam Toitefiider Jaotusalajaam Jaotusfiider aadress KIISA 330/110/35/10 KAUPLUSE:KII Kurtna Pumbamaja: (Saue) Kontaktisik projekteerimisalastes Elektrivõrgu nooreminsener, Markus Tänavots, +37253884089, küsimustes [email protected] Projekteerimistöö vastuvõtja Vastuvõtmine toimub Elektrilevi partnerite portaalis (EPP keskkonnas) Projekt vaja kooskõlastada Asjast huvitatud organisatsioonide ja maavaldajatega Märkused Rakendusplaan Trimbles: 512751 Varsakabja, Kurtna EELDATAVAD TÖÖDE MAHUD Töö kirjeldus Projekteeritav Demonteeritav Madalpingeliin Arvesti tüüp (PLC/P2P) P2P Liitumiskilpide arv (tk), paigalduse 1 tk - ühekohaline soklil viis (soklil/mastil), arvestikohtade lõikes Maakaabelliini ristlõige (mm2) - 120 mm2 - 450 m pikkus (m) Lisa 1: • Projekteerimisel lähtuda Elektrilevi OÜ nõuetest ja hankedokumentidest: https://www8.energia.ee/public/ ee043.nsf/PKDE?OpenView, sh „J352 Elektripaigaldise projekti koostamise juhend“. • Maakasutusõiguse lepingute sõlmimiseks koostada projektile EPP keskkonnas vastav alamtellimus. • Kui tööde käigus selgub vajadus muuta tööde mahtu/maksumust võrreldes tellimuse ja/või lähteülesandega, tuleb see eelnevalt kooskõlastada Elektrilevi OÜ-ga. • Projektiga seotud osapoolte esitatavad tavapärasest erinevad nõuded tuleb eelnevalt kooskõlastada Elektrilevi OÜ-ga. 1/2 LÄHTEÜLESANNE NR: 512751 • Liitumispunkti asukoha tüübi muutumisel vormistada vastav muudatus vormil V2181. Lisa 2: LC5156 mahus: - Alajaama Tibula:(Saue) lisada uus fiider F5 - Kinnistu piirile sissesõidu kõrvale paigaldada uus liitumiskilp LK241040 peakaitsmega 3x20 A - Liitumiskilp saab toite alajaamast Tibula:(Saue) uuelt fiidrilt F5 uue maakaabliga 4x120 MPL448571 Lisa 3: AS_512751.pdf, AS_512751.dxf KOOSTAJA Nimi Kuupäev Markus Tänavots 18.05.2026 2/2 Saku Vallavalitsus Teie 01.07.2026 nr 7-7/1465-1 [email protected] Meie 03.07.2026 nr 7.1-2/26/9467-3 Projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamine riigitee nr 11154 teemaal ja kaitsevööndis Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Saku valla Kurtna küla elektripaigaldise ehitusprojekti koostamiseks projekteerimistingimuste eelnõu. Projekteerimistingimusi taotletakse projektile millega kavandatakse Tagadi tee 9 kinnistul asuva Tibula:(Saue) alajaamale uue fiidri lisamist ning sealt maakaabelliin kavandamist mööda 11154 Tagadi-Kurtna teed ja Kurtna-Vilivere teed kuni Varsakabja kinnistuni ning sinna liitumiskilbi paigaldamist. Tehnovõrku kavandtakse riigitee nr 11154 Tagadi-Kurtna tee km 3,26 – 3,32 riigitee alusele maale ja kaitsevööndisse. Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3, § 92 lg 6 ja § 99 lg 3 ja kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“, kooskõlastame projekteerimistingimuste eelnõu tingimusel, et eelnõud täiendatakse järgnevate märkustega: 1. Projekti koostamisel juhinduda Transpordiameti juhendist: Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel. 2. Arvestada riigiteede protokolliliste katastriplaaniliste piiridega. Geodeetilisel mõõdistamisel palume eeltooduga arvestada ning vajadusel kontrollida teemaa piirinaabrite piiripunktide ja maaüksuste piiride õigsust piiriprotokollidel ja plaanidel kui mõõdistus ei ole tehtud L-EST- is. 3. Kavandades tegevust riigitee maaüksuse piirides tuleb geodeetilised uuringud teostada vastavalt Majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“ ja Transpordiameti peadirektori 31.07.2024. a. käskkirjaga nr 1.1-1/24/117 kinnitatud juhendile „Täiendavad nõuded topo- geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“ (https://transpordiamet.ee/riigiteede- juhendid#projektide-vormistam). Lisaks teerajatiste mõõdistamisele peab geodeetilisele alusplaanile kandma ka kõik liikluskorraldusvahendid (liiklusmärgid numbriga plaanil, tähispostid, teevalgustus, piirded jne). 4. Projekt tuleb koostada vastavalt konkreetse tehnovõrgu projekteerimisnormidele, standarditele ja Tee projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4). Teega paralleelsed tehnovõrgud kavandada üldjuhul sellisele kaugusele, mis tagab tee toimimise ja et ehituse käigus ei kahjustataks tee muldkeha ega tee koosseisus olevaid muid rajatisi (kraavid, truubid, liiklusmärgid jne). Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 5. Teega rööpseid tehnovõrke võib teemaale kavandada ainult tee toimimise vajadusest (sh. teede laiendamine, kraavide rajamine/puhastamine, liikluskorraldusvahendite paigaldamine, teemaa hooldamine jne) üle jääva vaba teemaa olemasolul. Mitte kavandada uute tehnovõrkude paigaldamist maantee muldkehasse ja rajatistesse piki teed. 6. Piki teemaad Tehnovõrgu kavandamisel tuleb projektis kaaluda alternatiivseid lahendusi ning välja tuua põhjendused miks on vaja Tehnovõrk kavandada teemaale ja kas puudub tehniliselt ning majanduslikult otstarbekam lahendus. 7. Kõik maa-aluste tehnovõrkude ristumised riigiteedega, riigiteelt algavate kohalike teedega ja mahasõitudega kavandada teemaa piirides kinnisel meetodil, suundpuurimisega ning võimalikult täisnurga all (70°-110°). Läbiviigud tee muldkehast teha vähemalt 1,5 m sügavusel ümbritsevast maapinnast. Juhul kui ehitusgeoloogilised andmed puuduvad arvestada puurimiskaeviku paigutamisel mulde varisemisnurka 1:1 (sügavus:kaugus teest), et vältida maantee mulde, katendi ja rajatiste kahjustamist. 8. Teemaal, sh riigiteega ristumistel paigaldada tehnovõrgud kogu ulatuses kaitsehülssi. 9. Teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine maanteel, sh mulde nõlvadel ei ole lubatud. 10. Projekti koosseisus esitada riigiteedega kõigi ristumiste kohta ristmevälja joonis, millel on näidatud riigitee, transpordimaa piir, tehnorajatise asukoht, sügavus või kõrgus maapinnast (sügavused ka truubi või kraavi põhjast), puurimiskaevikute asukohad. Mõõtahelad siduda riigitee teljega. 11. Projekteeritav ja ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja kaitsevööndist. 12. Tööde kavandamisel teemaal paiknevate teiste tehnovõrkude kaitsevööndisse tuleb saada nende valdajatelt EhS § 70 lg 3 kohane nõusolek. 13. Projektis näha ette tehnovõrkude paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine, demonteeritud paigaldiste/rajatiste utiliseerimine ning kahjustatud riigitee rajatiste, kraavide, truupide, mulde ning teekatte taastamine. 14. Projektjoonised koos seletuskirjaga esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks MicroStation või AutoCad formaadis L-EST-97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel alusplaanil M 1:500/M 1:1000 elektroonselt e-posti aadressil [email protected] või läbi ehr.ee ehitusloa menetluses. Projektile lisada teemaa kasutusõiguse ala plaanid. 15. Tööde tegemise järgselt tuleb tehnovõrgu omanikul teekonstruktsioonidele anda 5-aastane garantii. Garantii hõlmab mistahes defekte, vigu või muid (varjatud) puudusi, mis on tekkinud seoses Tehnovõrgu rajamisega. Tehnovõrgu omanik kohustub likvideerima või tagama nimetatud defektide, vigade või muude (varjatud) puuduste likvideerimise omal kulul Transpordiameti poolt esitatud nõudes määratud tähtaja jooksul. 16. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida teehoiutöödega seotud tegevusi. 17. Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile vormikohase taotluse koos projektiga kooskõlastatud kasutusala plaani(de)ga teemaale tehnovõrgu ehitamiseks isikliku kasutusõiguse (IKÕ) lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade kasutus – tehnovõrgud – Riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise taotlus (tehnovõrgud ja rajatised)). Sõlmitud leping on aluseks teemaal projektikohaste tööde teostamiseks vajaliku liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks. 2 (3) 18. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma ehitusprojekti seletuskirjas ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osaks. Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui projekteerimistingimusi ei ole selleks ajaks välja antud, siis palume meid kaasata uuesti menetlusse. Lähtudes EhS § 31 lõikest 5 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused arvestamata. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak juhataja planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus Lisa: Eelnõu Elektrilevi lähteülesanne Ruth Koppel 59127652, [email protected] 3 (3)
Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →