Aruanne

Tehnilise Järelevalve Amet Sõle 28A 10614 Tallinn Teie 20.06.17 nr 7-4/17-0025-029 Meie 27 .06.17 nr EDI- 2017 -V-82 Vastus päringule tehnilised juhtumid mai kuus 2017 . A. 11.05.17 Kiisa jaama teekarbitrosside lõhkumine. Kes oli teetööde teostaja? Milliseid kaitsemeetmeid rakendatakse teetööde teostamisel? Juhtum leidis aset Tallinn-Rapla kapitaalremonttööde teostamise käigus, t eetöid teostas Go Track OÜ. 14.05.17 Kivi ülesõidukoha katkine trossiühend. Palun täiendavat informatsiooni trossiühendi purunemise põhjuste kohta. Kas tegemist võis olla teetöödest põhjustatud juhtumiga? Jah, trossühend võis puruneda teetööde käigus. Kahe le esimese le päringule lisakommentaar : täiendavalt on nõutud, et t öövõtja tagab turvanguseadmete ühendustrosside terviklikkuse -nende lõhkumisel peab töövõtja ühendused taastama koheselt omades selleks vajalikku võimekust (oskused, materjalid - n t uued komplekssed varutrossid) ning e nne töödega alustamist kohale kutsuda sidetalitus e esindaja, kes veendub tööjuhtide kompetentsuses , varumaterjalide olemasolus ja annab loa toppimistöödega alustamiseks, ilma esindaja nõusolekuta töödega alustada ei ole lubatud. 19.05.17 Kiisa jaama pöörangu rike. Millal toimus Kiisa jaamad pöörangute viimane kontroll? Kes oli selle teostaja? Kiisa jaamas teostatakse pöörmete kontrolli regulaarselt vastavalt plaan - graafikule 1 kord kuus . Enne juhtumit (19.mai 2017) kontrolliti pöörmeid (pöörmesulgede liibumist vastu raamrööbast +4 mm ja -2 mm šablooni asetamis ega sule ja raamrööpa vahele) 08.mai 2017.a. Kontrolli teostas turvanguseadmete mehaanik . Lugupidamisega , (allkirjastatud digitaalselt) Moonika Siniallik siseaudiitor