dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet
Sissetulev kiriAvalik

Aruanne

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet · 5. mai 2017
Viit
17-0239-004
Registreeritud
5. mai 2017
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Edelaraudtee Infrastruktuuri AS
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
7S Raudteeohutuse korraldamine ja järelevalve (2014-2017) (Suletud)
Sari
7-2S Raudteeliikluse, raudteeveeremi ja infrastruktuuri järelevalve dokumendid (Suletud)
Toimik
17-0239
Vastutaja
Kadi Zavadskis (Raudteeohutusosakond)
Lahendamise tähtaeg
4. juuni 2017

Failid

  • 📎Ведомость ПУ-32 .pdf99 KB
  • 📎aruanne.pdf60 KB
  • 📎teemooduvaguni aruanne aprill.xlsx

Sisu (failidest)

Page 1 of 8 4.20(С-033) ПС 98 26.04.2017 13:52 Ведомость оценки состояния пути (форма ПУ-32) ПЧ 2 Дорога Эстонская По данным контрольной проверки за апрель путеизмерительным вагоном № 098 Дата проверки: 2017. год 25. - 26. апрель КОЛИЧЕСТВО КИЛОМЕТРОВ С ОЦЕНКОЙ И СРЕДНИЙ БАЛЛ № Всего Количество км с оценкой Км с Отступления (шт) Колич. км Средний пути км огран. 4 сте 5 сте исключ. по балл отл хор уд неуд скор. пень пень предупр. I 135.156 13.414 11.086 36 74.656 5.000 266 20 721 Итого 135.156 13.414 11.086 36.000 74.656 5.000 266 20 721 СРЕДНИЙ БАЛЛ ПО ВИДАМ ОТСТУПЛЕНИЙ Сумма баллов по видам отступлений Итого Средний Путь Суж Уш У П Пр Р Соч Укл Н_Гр Отв.ш баллов балл I 500 10104 18543 32812 22648 5241 7600 97448 721 Итого 500 10104 18543 32812 22648 5241 7600 97448 721 Средний балл по видам отступлений 3.7 74.8 137.2 242.8 167.6 38.8 56.2 % 0.5 10.4 19 33.7 23.2 5.4 7.8 100% Данные обработали и оформили ведомость ПУ -32: INZENIERIS Popovs.A. Путеизмерительный вагон сопровождали : ПС* №098 Зам.начальника ПС № * S. Rascevskis Page 2 of 8 4.20(С-033) ПС 98 26.04.2017 13:52 ПОКИЛОМЕТРОВАЯ БАЛЛЬНАЯ ОЦЕНКА Номер Провер. Шаблон Уровень Пр О Р Про Сумма Примечание КМ КМ Ц Суж Уш У П чие Участок Tallinn Vaike - Lelle Код 8800 Путь I ПЧ 2 ПДС 1 ПД 1 мастер - 3 0.086 10 10 Х 4 1 3 841 155 714 167 1219 3099 Н пк1 Р4; пк2 УУ4; пк4 Уш4; пк5 Р5; пк6 Р4,2Р5; пк7 П4; пк8 Р4; пк9 Р4 П4 +5 1 6 63 43 108 220 У пк2 2Р4 6 1 5 300 74 74 7 460 У пк6 УУ4; пк7 УУ4 7 1 4 19 15 688 37 7 400 1170 Н пк6 3пр; пк8 П4,23пр,Пр.Л4; пк9 3пр 8 1 12 14 5 1858 1082 52 100 3123 Н V=60/- пк7 П4; пк8 Пр.П4, Пр.Л5,П5; пк9 П4,3пр,Р4,Пр.П4, Пр.Л4; пк10 3пр,Пр.Л4 Пр.П4 9 1 58 224 2 500 784 Н пк5 Пр.П4,Пр.Л4; пк6 Пр.П4, 3пр 2Пр.Л4 10 1 7 189 4 200 У пк2 Пр.Л4,Пр.П4; пк6 Пр.Л4 11 1 3 2 2 7 О 12 1 504 5 3 512 Н пк5 П4 13 1 311 18 1 330 У пк1 П4 14 1 3 28 31 О 15 1 10 10 2 22 О 16 1 3 37 6 1 47 Х 17 1 23 172 16 18 2 231 У пк3 У4 18 1 27 4 5 36 О 20 1 33 36 6 75 Х 21 1 47 65 39 1 152 У 22 1 5 6 11 О 23 1 20 20 О 24 1 8 9 32 2 51 Х 25 1 4 8 1 13 О 26 1 4 4 О 27 1 3 10 13 О 28 1 6 44 1 51 Х 29 1 2 20 22 О 30 1 7 1 23 3 34 О 26.086 171 874 659 4486 2120 1418 1000 10728 ПДБ 1 бригадир - Средний балл - 411 у Page 3 of 8 4.20(С-033) ПС 98 26.04.2017 13:52 ПОКИЛОМЕТРОВАЯ БАЛЛЬНАЯ ОЦЕНКА Номер Провер. Шаблон Уровень Пр О Р Про Сумма Примечание КМ КМ Ц Суж Уш У П чие Участок Tallinn Vaike - Lelle Код 8800 Путь I ПЧ 2 ПДС 1 ПД 1 мастер - 31 1 30 162 192 У пк9 Пр.П4 32 1 40 40 О 33 0.414 3 8 11 О 34 0.726 500 9 74 583 Н пк6 УУ5 35 1 4 139 143 У 36 1 2 40 58 100 Х 37 1 9 17 67 93 Х 38 1 3 52 339 614 1008 Н V=60 пк1 П4,Пр.П5; пк7 Пр.П4 39 1 46 325 26 152 549 Н пк4 Р4; пк5 Р4; пк7 Р4; пк8 П4 40 1 6 3 20 29 О 41 1 3 5 11 14 50 83 Х пк4 Р4 42 1 505 1376 10 204 2095 Н V=60 пк1 Р4; пк2 Р4; пк6 УУ5; пк8 П4; пк9 Р4 П5 43 1 163 435 4 51 653 Н пк3 УУ4; пк6 П4; пк7 Р4 44 1 2 305 31 6 53 397 У пк1 Р4; пк2 УУ4; пк4 УУ4 45 1 77 43 8 128 У 46 1 1 155 52 17 3 228 У пк10 УУ4 47 1 1 160 83 12 7 263 У пк5 УУ4 48 1 469 650 995 12 8 2134 Н пк5 2П4; пк9 УУ4; пк10 УУ5 49 1 409 505 744 18 5 1681 Н пк5 П4; пк9 УУ5 50 1 276 3 5 27 260 1071 Н пк1 Р4,РР.л; пк2 Р5,Р4; пк7 Р4; пк8 Р4; пк10 Пр.П4 51 1 1637 10 74 45 3 1769 Н 52 1 471 5 27 5 100 608 Н пк10 3пр 53 1 816 30 18 2 100 966 Н пк2 3пр 54 1 624 28 134 2 100 888 Н пк6 3пр; пк9 Пр.Л4 55 1 740 5 38 142 7 100 1032 Н пк6 3пр; пк8 Пр.Л4 56 1 6 68 46 14 8 2 144 У пк9 У4 57 1 4 15 307 266 14 606 Н пк2 Пр.Л4 П4 58 1 2 15 349 199 13 578 Н пк4 Пр.П4; пк5 П4 59 1 4 5 5 9 39 8 70 Х 60 1 57 5 14 25 7 108 У 61 1 2 50 17 17 10 96 Х 62 1 17 74 58 106 255 У пк1 Р4 63 1 10 7 374 37 23 451 У пк8 П4 64 1 26 27 22 130 40 245 У 65 1 3 35 17 74 12 141 У 66 1 7 310 61 87 19 100 584 Н пк2 3пр; пк3 УУ4; пк7 УУ4 +67 1 32 13 28 84 26 183 У 68 1 5 18 8 18 49 Х 69 1 10 5 51 29 17 1112 Н пк5 РР.п; пк7 РР.п 70 1 18 8 15 56 48 119 264 У пк9 Р4 71 1 17 12 5 28 73 32 167 У 72 0.890 3 155 6 240 20 424 У пк1 Р+Пр.п,Р+Пр.л,Пр.П4; Page 4 of 8 4.20(С-033) ПС 98 26.04.2017 13:52 ПОКИЛОМЕТРОВАЯ БАЛЛЬНАЯ ОЦЕНКА Номер Провер. Шаблон Уровень Пр О Р Про Сумма Примечание КМ КМ Ц Суж Уш У П чие Участок Tallinn Vaike - Lelle Код 8800 Путь I ПЧ 2 ПДС 1 ПД 1 мастер - пк4 УУ4 41.03 224 5539 3794 6199 3159 1306 500 22221 ПДБ 2 бригадир - Средний балл - 542 н 67.116 395 6413 4453 10685 5279 2724 1500 32949 ПД 1 Средний балл - 491 у Путь I 67.116 395 6413 4453 10685 5279 2724 1500 32949 Средний балл - 491 у Итого Tallinn Vaike - Lelle 67.116 395 6413 4453 10685 5279 2724 1500 32949 Средний балл - 491 у Участок Lelle - Parnu Код 8900 Путь I ПЧ 2 ПДС 1 ПД 1 мастер - 72 0.110 7 4 30 8 49 У 73 1 3 26 165 113 265 126 698 Н пк1 Р4; пк2 УУ4; пк6 Р4 74 1 91 160 118 432 18 200 1019 Н пк2 Пр.Л4; пк5 Пр.Л4; пк6 3пр; пк7 3пр; пк9 УУ4 2.11 10 121 325 261 705 144 200 1766 ПДБ 2 бригадир - Средний балл - 837 н Page 5 of 8 4.20(С-033) ПС 98 26.04.2017 13:52 ПОКИЛОМЕТРОВАЯ БАЛЛЬНАЯ ОЦЕНКА Номер Провер. Шаблон Уровень Пр О Р Про Сумма Примечание КМ КМ Ц Суж Уш У П чие Участок Lelle - Parnu Код 8900 Путь I ПЧ 2 ПДС 1 ПД 1 мастер - 75 1 91 510 111 279 17 1508 Н пк2 Р4,Пр.П4,РР.п УУ5 76 1 1 129 320 22 335 168 975 Н пк3 Р4; пк4 Пр.П4; пк5 УУ4; пк6 УУ4; пк7 Р4 77 1 67 655 26 276 26 1050 Н пк7 Пр.П4,УУ4; пк9 УУ5 78 1 31 165 1569 226 11 2502 Н V=60/- пк1 Пр.П4; пк6 РР.п; пк9 П4; пк10 УУ4 П5 79 1 31 150 432 178 69 860 Н пк5 П4; пк8 УУ4; пк9 Р4 80 1 72 155 76 361 23 687 Н пк3 Пр.Л4; пк5 Пр.Л4; пк6 УУ4 81 1 12 170 38 80 16 816 Н пк1 РР.п; пк6 УУ4 82 1 18 610 892 134 23 1677 Н пк2 УУ4; пк4 УУ4; пк5 П4; пк7 УУ4,П4; пк9 УУ4 83 1 2 37 165 387 225 21 837 Н пк3 УУ4; пк9 П4 84 1 3 87 160 62 298 15 625 Н пк7 Пр.П4; пк9 УУ4 85 1 5 465 90 298 19 877 Н пк2 УУ4; пк3 УУ4; пк9 Пр.П4; пк10 УУ4 86 1 4 13 955 68 168 173 1381 Н пк2 2Р4; пк3 УУ5; пк4 УУ4; пк8 УУ4; пк9 УУ4 87 1 1 10 78 214 18 321 У пк8 Пр.Л4 88 1 16 40 269 4 329 У пк4 Пр.Л4 89 1 2 20 15 414 313 161 925 Н пк3 Р4,Пр.Л4,Р4; пк4 П4 90 1 20 20 70 229 15 354 У пк6 Пр.П4 91 1 3 23 10 126 234 17 100 513 Н пк5 3пр 92 1 2 87 96 343 16 544 Н пк1 Пр.П4 93 1 26 10 50 343 65 494 У пк3 Р4 94 1 4 28 5 642 600 10 1289 Н пк1 П4; пк6 Пр.Л4; пк8 Пр.Л4; пк9 Пр.Л4; пк10 П4 95 1 19 15 398 463 11 906 Н пк1 П4; пк4 Пр.П4; пк7 Пр.Л4 96 1 10 85 150 150 341 16 752 Н пк3 Пр.П4; пк6 УУ4 97 1 3 12 150 642 299 113 1219 Н пк4 П4; пк9 Р4,П4; пк10 УУ4 Пр.П4 98 1 22 300 365 194 14 895 Н пк1 П4; пк4 УУ4; пк8 УУ4 99 1 9 11 155 411 232 14 832 Н пк6 УУ4; пк9 П4 100 1 3 56 320 75 245 10 709 Н пк1 Пр.П4; пк2 УУ4; пк6 УУ4 101 1 3 27 701 324 9 1564 Н пк10 П4,РР.п,Пр.П4 П4 102 1 13 10 10 198 7 238 У пк8 Пр.Л4 103 1 155 87 298 540 Н пк3 Пр.П4; пк8 Пр.П4 УУ4 104 1 8 5 57 128 5 203 У пк4 Пр.Л4 105 1 4 15 26 4 6 55 Х 106 1 5 8 450 72 55 20 610 Н пк6 УУ4; пк8 УУ4; пк10 УУ4 107 1 37 5 67 236 9 854 Н пк1 Пр.Л4; пк2 РР.п 108 1 40 300 104 113 9 566 Н пк7 УУ4; пк8 УУ4 109 1 58 69 338 18 483 У пк5 Пр.Л4 110 1 78 5 94 462 21 660 Н пк4 Пр.П4; пк6 Пр.П4 111 1 13 13 5 101 276 22 430 У пк8 Пр.П4 112 1 12 10 107 154 6 100 389 У пк7 3пр 113 1 102 160 353 179 9 803 Н пк7 УУ4; пк10 П4 Page 6 of 8 4.20(С-033) ПС 98 26.04.2017 13:52 ПОКИЛОМЕТРОВАЯ БАЛЛЬНАЯ ОЦЕНКА Номер Провер. Шаблон Уровень Пр О Р Про Сумма Примечание КМ КМ Ц Суж Уш У П чие Участок Lelle - Parnu Код 8900 Путь I ПЧ 2 ПДС 1 ПД 1 мастер - 114 1 8 305 391 308 109 1121 Н пк2 УУ4; пк7 Р4; пк8 УУ4; пк9 Пр.П4 П4 115 1 17 155 65 114 61 412 У пк1 УУ4; пк10 Р4 116 1 22 15 73 102 74 286 У пк1 Р4 117 1 4 300 385 173 20 882 Н пк5 УУ4; пк6 УУ4; пк8 Пр.П4; пк9 П4 118 1 34 10 405 94 112 655 Н пк2 П4; пк3 Р4; пк7 Р4 119 1 1 155 388 122 64 730 Н пк7 П4,УУ4; пк10 Р4 120 1 13 155 121 108 11 408 У пк1 УУ4 121 1 3 155 1354 164 13 100 1789 Н пк1 3пр; пк2 П4; пк3 П4; пк6 УУ4; пк7 П4 122 1 11 310 82 375 11 789 Н пк3 Пр.Л4,Пр.П4; пк5 УУ4; пк7 УУ4 123 1 44 5 483 382 66 980 Н пк2 П4; пк4 Пр.Л4,Пр.П4; пк9 Р4 124 1 10 510 704 139 25 1388 Н пк3 П4; пк10 П4 УУ5 125 1 59 470 354 159 114 1156 Н пк2 УУ4; пк4 УУ4; пк6 Р4,П4, Р4; пк8 УУ4 126 1 7 155 113 111 61 447 У пк2 УУ4; пк3 Р4 127 1 51 155 134 106 26 472 У пк4 Р+П; пк9 УУ4 128 1 47 160 384 102 11 704 Н пк4 П4; пк5 УУ4 129 1 26 310 574 108 20 1038 Н пк1 УУ4; пк3 П4; пк5 УУ4 130 1 21 170 1051 248 13 1503 Н пк2 П4; пк3 УУ4; пк7 П4; пк9 Пр.Л4 131 1 470 59 134 11 674 Н пк4 2УУ4; пк9 УУ4 132 1 54 310 38 272 22 100 796 Н пк7 3пр; пк8 УУ4; пк10 УУ4 133 1 28 310 141 550 13 1042 Н пк1 УУ4; пк5 Пр.П4; пк7 УУ4; пк8 Пр.Л4 134 1 78 10 657 406 63 1214 Н пк3 П4; пк5 Пр.П4,П4; пк6 Р4; пк9 Пр.П4 135 1 1 54 955 69 206 12 200 1497 Н пк1 УУ4,3пр; пк3 УУ4,Пр.П4; пк4 3пр; пк5 УУ5; пк7 УУ4 136 1 2 17 450 667 809 25 1970 Н V=60/- пк2 УУ4; пк3 П4; пк5 УУ4; пк6 П4; пк7 УУ4,Пр.П5; пк8 Пр.П4 Р+Пр.п 137 1 7 91 10 594 422 59 200 1383 Н пк5 3пр; пк6 П4; пк7 3пр; пк8 Пр.П4; пк9 Пр.Л4; пк10 Р4 Пр.Л4 138 1 155 510 462 476 11 2614 Н пк3 РР.п,Пр.Л4,Пр.П4,Р4; пк4 РР.п; пк6 Пр.П4; пк7 УУ5; пк8 Пр.Л4 П4 139 1 1108 465 2838 302 114 4827 Н пк2 2П4; пк3 П4; пк4 П4; пк6 УУ4; пк7 УУ4,П4; пк8 Р4 140 0.930 196 30 102 230 26 100 684 Н пк2 3пр 65.93 95 3570 13765 21866 16664 2373 900 62733 ПДБ 4 бригадир - Средний балл - 952 н 68.04 105 3691 14090 22127 17369 2517 1100 64499 ПД 1 Средний балл - 948 н Путь I 68.040 105 3691 14090 22127 17369 2517 1100 64499 Средний балл - 948 н Page 7 of 8 4.20(С-033) ПС 98 26.04.2017 13:52 ПОКИЛОМЕТРОВАЯ БАЛЛЬНАЯ ОЦЕНКА Номер Провер. Шаблон Уровень Пр О Р Про Сумма Примечание КМ КМ Ц Суж Уш У П чие Итого Lelle - Parnu 68.04 105 3691 14090 22127 17369 2517 1100 64499 Средний балл - 948 н Итого по ПЧ 2 500 10104 18543 32812 22648 5241 2600 97448 135.156 Средний балл - 721 н Page 8 of 8 4.20(С-033) ПС 98 26.04.2017 13:52 Средний балл по линейным участкам и отделениям ПЧ ПД Номера отделений Ср.балл / Средний балл / Оценка Оценка 1 1 2 4 721 / н 411/у 556/н 952/н ПЕРЕЧЕНЬ НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНЫХ КИЛОМЕТРОВ КМ Причина неудовл. оценки километра Участок 8800 Tallinn Vaike - Lelle Путь: I !4/3099, 7/1170, !8/3123, 9/784, 12/512, 34/583, !38/1008, 39/549, !42/2095, 43/653, !48/2134, !49/1681, !50/1071, !51/1769, !52/608, !53/966, !54/888, !55/1032, 57/606, 58/578, !66/584, 69/1112 Участок 8900 Lelle - Parnu Путь: I 73/698, 74/1019, 75/1508, 76/975, 77/1050, 78/2502, 79/860, 80/687, 81/816, 82/1677, 83/837, 84/625, 85/877, 86/1381, 89/925, 91/513, 92/544, 94/1289, 95/906, 96/752, 97/1219, 98/895, 99/832, 100/709, 101/1564, 103/540, 106/610, 107/854, 108/566, 110/660, 113/803, 114/1121, 117/882, 118/655, 119/730, 121/1789, 122/789, 123/980, 124/1388, 125/1156, 128/704, 129/1038, 130/1503, 131/674, 132/796, 133/1042, 134/1214, 135/1497, 136/1970, 137/1383, 138/2614, 139/4827, 140/684 (!) - КМ был неудовлетворительным 2 раза подряд и более КОЛИЧЕСТВО КИЛОМЕТРОВ С ОЦЕНКОЙ ПО НАПРАВЛЕНИЯМ Количество км с оценкой Км с Отступления (шт) Колич. км Средний № Всего огран. исключ. по балл пути км 4 ст. 5 ст. отл хор уд неуд скор. предупр. Направление 8800 Tallinn Vaike - Lelle I 67.116 13.414 10.086 21.890 21.726 3.000 76 12 490.9 Направление 8900 Lelle - Parnu I 68.040 1.000 14.110 52.930 2.000 190 8 948 Lembi Tasane Saatja: Maria Ivanova <[email protected]> Saatmisaeg: 5. mai 2017. a. 9:43 Adressaat: TJA - Avalik; Heigo Saare Koopia: Hannes Taube Teema: Teemõõduvaguni mõõtetulemuste aruanne Manused: Ведомость ПУ-32 .pdf; teemõõduvaguni aruanne (aprill).xlsx Järeltegevuse lipp: Järeltegevus Olekulipp: Lipuga märgitud Tere! Esitame teemõõduvaguni mõõtetulemuste aruande (aprill 2017). Lugupidamisega Maria Ivanova Edelaraudtee Infrastruktuuri AS Teejärelevalvetalituse juht 5261966 1
Allikas: Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel